[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

hkm417 · 15:56 22/01/2024

Ủy viên châu Âu: EU sẽ có thể sản xuất 1,3 triệu vỏ đạn vào cuối năm nay
Đạn dược Pháo binh EU Châu Âu Sản xuất đạn dược Thế giới
Đến cuối năm 2024, Liên minh châu Âu sẽ có thể sản xuất hơn 1,3 triệu quả đạn pháo mỗi năm.

Hầu hết đạn dược được sản xuất sẽ được gửi đến Ukraine như một phần viện trợ quân sự để chống lại cuộc xâm lược của Nga.

Ủy viên Châu Âu về Thị trường Nội bộ Thierry Breton đã công bố điều này trong chuyến thăm Estonia.

Ủy viên châu Âu giải thích rằng EU hiện đang phải đối mặt với một nhiệm vụ kép: cung cấp viện trợ quân sự cho Ukraine và bổ sung kho quân sự của chính mình.

Breton cho biết: “Chúng tôi sẽ tiếp tục tăng năng lực sản xuất của mình, có thể lên 1,3-1,4 triệu quả đạn pháo vào cuối năm nay và sẽ tiếp tục tăng đáng kể vào năm 2025”.

Vỏ đạn 155mm do Forges de Tarbes sản xuất. Nguồn ảnh: Rémi Benoit
Theo ông, các nước EU sẽ có thể sản xuất một triệu quả đạn pháo vào tháng 3-tháng 4 năm 2024.

Đồng thời, Ủy viên Châu Âu từ chối tiết lộ số liệu sản xuất hiện tại và nói rằng đó là thông tin bí mật.

“Với khả năng này, chúng tôi phải đảm bảo rằng hầu hết đạn pháo sẽ được chuyển đến Ukraine. Bởi vì đó là nơi họ cần nhất”, ông nói.

Đạn dược cho Ukraine từ EU
Vào tháng 11 năm 2023, Dmytro Kuleba, Người đứng đầu Bộ Ngoại giao Ukraine tuyên bố rằng Liên minh châu Âu sẽ không thể hoàn thành kế hoạch cung cấp một triệu quả đạn pháo cho Ukraine cho đến tháng 3 năm 2024, nhấn mạnh rằng EU đang giải quyết các vấn đề' giải quyết.

Trước đó, Josep Borrell, Trưởng phòng Ngoại giao EU lưu ý, Liên minh châu Âu vẫn chưa từ bỏ mục tiêu cung cấp cho Ukraine 1 triệu đạn dược cho pháo binh trước tháng 3/2024.

Sản xuất đạn nổ mạnh DM121. Nguồn ảnh: Rheinmetall
Tuy nhiên, ông đề cập rằng lời hứa có thể không được thực hiện đúng thời hạn. Mọi thứ sẽ phụ thuộc vào tốc độ sản xuất đạn dược tại các nhà máy. Ông cũng cho biết các công ty quốc phòng châu Âu vẫn xuất khẩu 40% số đạn pháo của họ sang các nước khác chứ không phải Ukraine.

Như đã đưa tin trước đó, ngành công nghiệp quốc phòng của EU phủ nhận mọi lỗi lầm trong việc thất bại trong kế hoạch cung cấp đạn pháo cho Ukraine.

European Commissioner: the EU will be able to produce 1.3 million shells by the end of this year

By the end of 2024, the European Union will be able to produce more than 1.3 million artillery shells per year.

mil.in.ua

hkm417 · 15:57 22/01/2024

Sự 'tăng vọt' sản xuất xe tăng của Nga không đạt kỳ vọng: Liệu ngành công nghiệp này có thể đáp ứng nhu cầu trong tương lai của Quân đội?

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Tháng Một-21st-2024

Xe tăng T-90M của Quân đội Nga

Trong suốt phần lớn thời kỳ Chiến tranh Lạnh, ngành công nghiệp xe tăng của Liên Xô được ước tính là lớn hơn so với phần còn lại của thế giới cộng lại, với sản lượng hàng năm trên 4000 xe mỗi năm trong những năm 1980 từ năm nhà máy sản xuất xe tăng riêng biệt, ba trong số đó lớn nhất là Nhà máy sản xuất xe tăng. Các nhà máy Malyshev và Omsktransmash sản xuất xe tăng T-64 và sau đó là xe tăng T-80 và nhà máy Uralvagonzavod sản xuất xe tăng T-72 rẻ hơn. Phần lớn xe tăng được sản xuất là dành cho Quân đội Liên Xô, mặc dù lượng xuất khẩu xe tăng của Liên Xô cũng lớn hơn nhiều lần so với bất kỳ quốc gia nào khác. Sau sự tan rã của nhà nước vào năm 1991, các đơn đặt hàng xe tăng mới trong nước đã chấm dứt, trong những năm 2010 chứng kiến đơn đặt hàng thấp nhất chỉ 10 xe để sử dụng trong nước, trong khi sản lượng trong 30 năm vẫn ở mức khoảng 100 xe mỗi năm, phần lớn cuối cùng được xuất khẩu ra nước ngoài. Trong lĩnh vực hàng không, các đơn đặt hàng từ Trung Quốc là chìa khóa để duy trì ngành này trong suốt những năm 1990, đối với ngành thiết giáp, Ấn Độ và Algeria đã và đang tiếp tục là những khách hàng hàng đầu khi cả hai đều vận hành nhiều xe tăng T-90 mới hơn chính Quân đội Nga trước năm 2022 Iran cũng là khách hàng hàng đầu trong những năm 1990 cho đến khi Moscow chấm dứt xuất khẩu T-72 sớm trước khi các hợp đồng được thực hiện do áp lực từ Washington.

Xe tăng T-72 của Quân đội Liên Xô

Sự bùng nổ xung đột toàn diện ở Ukraine vào tháng 2 năm 2022 và tổn thất đáng kể của các đơn vị T-72 trong những tuần đầu của cuộc xung đột đã dẫn đến những nỗ lực rộng rãi nhằm tăng cường sản xuất, với Phó Chủ tịch Hội đồng An ninh Nga, cựu chủ tịch Dmitry Medvedev vào tháng 3 năm 2023 tuyên bố rằng "Chúng tôi sẽ Chỉ tính riêng năm nay đã sản xuất được 1.500 xe tăng, bạn có thể tính toán xem kẻ thù của chúng ta sẽ nhận được bao nhiêu, thậm chí theo những tính toán lạc quan nhất”. Tuyên bố này được đưa ra sau khi ca ngợi khả năng của biến thể T-90M mới , một phiên bản phái sinh của T-72 đã được nâng cấp hơn nữa dựa trên kinh nghiệm từ các cuộc chiến ở Ukraine, ngụ ý mạnh mẽ rằng việc leo thang sản xuất sẽ ảnh hưởng đến số lượng T-90M. đầu tháng 1 năm 2024, Bộ Quốc phòng thông báo : "Lực lượng Lục quân đã nhận được hơn 1.500 xe tăng mới và nâng cấp, cũng như hơn 2.500 xe chiến đấu bộ binh và xe bọc thép chở quân." Với việc T-90M và T-14 là những loại xe tăng duy nhất được Nga sản xuất với số lượng rất ít , điều này cho thấy số lượng T-90M đã tăng lên rất nhiều.

Dmitry Medvedev tại Uralvagonzavod vào tháng 3 năm 2023

Những dự đoán ban đầu về sự gia tăng mạnh mẽ trong sản xuất xe tăng của Nga có vẻ đáng tin cậy do năng lực công nghiệp to lớn mà đất nước này được thừa hưởng từ thời Liên Xô - năng lực công nghiệp to lớn mà nước này thừa hưởng từ thời Liên Xô - ở mức độ thời chiến tăng cao dự kiến sẽ có khả năng sản xuất hơn 7000 chiếc T-72 và T-80 mỗi năm. - loại thứ hai có chi phí cao hơn nhiều và thời gian sản xuất dài hơn nhiều. Do đó, khả năng tăng cường sản xuất T-90 lên hơn 1000 xe, với xe tăng là phiên bản phái sinh của T-72 ít phức tạp hơn, có vẻ hợp lý. Tuy nhiên, đánh giá kỹ hơn về sản xuất xe tăng của Nga lại chỉ ra điều ngược lại. Khi Nga đặt hàng 270 chiếc T-90M đầu tiên vào năm 2017, phần lớn trong số này là những chiếc T-90 hiện đại hóa đã được chế tạo và số xe mới được sản xuất chỉ chiếm chưa đến 1/3. Tuy nhiên, đây được báo cáo là những đợt giao hàng mới ngụ ý rằng việc mua lại xe tăng là rất đáng kể. Với việc ngành quốc phòng Nga hiện đại hóa và tân trang thành công những chiếc xe tăng do Liên Xô chế tạo từ kho lưu trữ với tốc độ trung bình trên 100 chiếc mỗi tháng, cải thiện đáng kể tiềm năng chiến đấu của chúng, những chiếc này được coi là những đợt giao hàng mới để tuyên bố rằng ngành quốc phòng đang “sản xuất 1500 xe tăng”.

T-90M trong chiến đấu ở Ukraine

Nhìn kỹ hơn vào số lượng T-90M cho thấy số lượng giao hàng vẫn ở mức dưới 200 chiếc - không cao hơn nhiều so với con số khoảng 130 chiếc được sản xuất mỗi năm trước chiến tranh. Trong khi đó, các nguồn tin phương Tây khẳng định số lượng giao hàng chỉ ở mức 60 chiếc mỗi năm, mặc dù việc giảm sản lượng như vậy vẫn rất khó xảy ra khi xem xét cả tần suất ngày càng tăng mà các phương tiện này được nhìn thấy ở Ukraine và lượng dự trữ đáng kể trong chuỗi cung ứng mà ngành công nghiệp Nga vẫn đảm bảo. năng lực sản xuất của nó. Mặc dù tình hình sản xuất xe tăng ít nghiêm trọng hơn nhiều so với những gì các nguồn tin phương Tây tiếp tục tuyên bố rộng rãi, nhưng nó vẫn kém so với kỳ vọng về hàng trăm chiếc T-90M được tung ra khỏi dây chuyền sản xuất hàng năm hoặc so với mức sản xuất khổng lồ thời Liên Xô. Nó cũng trái ngược với thành công đáng kể mà ngành công nghiệp tên lửa đã đạt được trong việc tăng sản lượng các tài sản như tên lửa đạn đạo phóng từ trên không Kinzhal và hệ thống Iskander-M. Ngành công nghiệp tên lửa nhận được nhiều sự chú ý hơn trong những năm hậu Xô Viết do giá trị bất đối xứng của chúng, không giống như xe tăng tương đối bị lãng quên do số lượng lớn kế thừa từ thời Liên Xô và giá trị răn đe chiến lược thấp so với chi phí của chúng.

Xe tăng T-90M ở Ukraine

Bất chấp những kỳ vọng đáng thất vọng về việc tăng tốc giao xe mới, dự kiến sản lượng sẽ tăng đáng kể trong thời gian dài hơn. Vào tháng 9, Bộ Quốc phòng được cho là đã ra lệnh đưa xe tăng T-80 của Liên Xô trở lại sản xuất tại Omsktransmash, đồng thời việc khôi phục cơ sở sản xuất thứ hai dự kiến sẽ bổ sung cho việc khôi phục dần công suất tại Uralvagonzavod. Sự thất bại trong các cuộc tấn công của Ukraine nhằm vào các vị trí của Nga từ tháng 6 năm 2023 đã loại bỏ tính cấp thiết trước mắt nhất trong việc cung cấp các phương tiện mới, với việc lực lượng Nga tiêu diệt xe tăng Ukraine với số lượng tổn thất gấp nhiều lần so với tổn thất của chính họ, thường sử dụng các tài sản như tên lửa cầm tay Kornet , mìn, pháo binh và trực thăng tấn công Ka-52. Khi năng lực quân sự của Ukraine dần suy giảm, Nga vẫn sẽ duy trì các động lực mạnh mẽ để tăng sản xuất xe tăng chủ yếu nhằm mục đích chống lại NATO lâu dài hơn, trong đó căng thẳng dự kiến sẽ vẫn ở mức cao.

Sản xuất T-90M tại Uralvagonzavod

Khi Nga dần khôi phục năng lực sản xuất xe tăng, các thành viên NATO cũng đang cải thiện đáng kể khả năng tác chiến bọc thép của mình ở Đông Âu. Ví dụ chính là việc Ba Lan và Thổ Nhĩ Kỳ có kế hoạch mua khoảng 1000 xe tăng K2 tiên tiến của Hàn Quốc, mỗi loại có khả năng mạnh hơn đáng kể so với T-90M hoặc xe tăng Challenger 2, Leopard 2 và M1 Abrams được sản xuất ở Châu Âu và Hoa Kỳ. . Quân đội Nga có thể vẫn lớn mạnh hơn nhiều so với trước cuộc chiến ở Ukraine, đặc biệt với sự sáp nhập của lực lượng dân quân từ Đông Ukraine vào hàng ngũ của họ, với việc sản xuất T-90 và T-80 mới cho phép họ dần dần loại bỏ một số loại xe tăng. những phương tiện do Liên Xô chế tạo kém năng lực hơn như T-62 đã được đưa vào sử dụng để đáp ứng số lượng. Việc khôi phục dòng doanh thu từ xuất khẩu T-90 cũng sẽ đòi hỏi phải khôi phục sản xuất trên mức mà Quân đội đang đặt hàng các phương tiện này, điều này sẽ cho phép ngành công nghiệp trang bị cho các quốc gia thân thiện như Belarus, Ấn Độ và Algeria.

Russia’s Tank Production ‘Surge’ Falls Far Short of Expectations: Can Industry Meet the Army’s Future Needs?

Throughout much of the Cold War the Soviet tank industry was estimated to be larger than those of the rest of the world combined, with an annual output over 4000 vehicles

militarywatchmagazine.com

hkm417 · 16:01 22/01/2024

Tên lửa liên lục địa Sentinel của Mỹ và máy bay ném bom hạt nhân B-52J đối mặt với tương lai không chắc chắn

Ban biên tập Tạp chí Đồng hồ Quân đội
Tháng Một-20-2024

Ảnh minh họa B-52H và ICBM Sentinel

Hai trong số các chương trình vũ khí chiến lược chính của Không quân Hoa Kỳ đang đối mặt với nguy cơ thất bại và bị hủy bỏ ngày càng tăng, trong đó việc phát triển tên lửa đạn đạo tầm xa liên lục địa Sentinel đã phải chịu sự vượt chi phí nghiêm trọng và những khó khăn trong quá trình phát triển , trong khi chương trình hiện đại hóa sâu đầy tham vọng cho mục tiêu chiến lược chính của đất nước. máy bay ném bom B-52 có nguy cơ gặp rủi ro do không thể giữ cho khung máy bay có thể bay được. Không quân đã phân bổ 48,6 tỷ USD để hiện đại hóa phi đội gồm 72 máy bay ném bom B-52H, chiếm hơn một nửa phi đội máy bay chiến đấu tầm xuyên lục địa của NATO. Với chiếc máy bay được chế tạo vào năm 1962, chương trình hiện đại hóa nhằm mở rộng việc sử dụng chúng cho đến năm 2060 bằng cách tích hợp hệ thống điện tử hàng không mới và động cơ Rolls Royce F130. Nó cũng sẽ mở rộng và hiện đại hóa các kho vũ khí của họ để tích hợp các thế hệ tên lửa mới. Những chiếc máy bay này sẽ được đặt tên lại là B-52J, đây sẽ là lần đổi tên đầu tiên kể từ khi chúng được sản xuất phản ánh chiều sâu của nỗ lực hiện đại hóa.

Máy bay ném bom B-52H của Không quân Hoa Kỳ

Cuộc kiểm tra nguồn sản xuất B-52 đang giảm dần và tình trạng thiếu nguyên liệu vào cuối năm 2023 đã phát hiện ra rằng vấn đề chính ảnh hưởng đến phi đội B-52 là việc Lực lượng Không quân quá phụ thuộc vào việc tiêu thụ các máy bay khác để lấy phụ tùng thay thế và ngành công nghiệp không có khả năng cung cấp các bộ phận mới trong một thời gian dài. kịp thời. Điều này đã làm giảm nghiêm trọng tỷ lệ sẵn có của phi đội máy bay ném bom. Báo cáo kiểm toán nhấn mạnh rằng một số công ty đã ngừng sản xuất các bộ phận cho máy bay B-52, có nghĩa là nguồn cung cấp mới thường không có sẵn - do đó gây nguy hiểm nghiêm trọng cho tương lai của kế hoạch duy trì hoạt động của máy bay trong 36 năm nữa. Sự thu hẹp cơ sở công nghiệp của Mỹ kể từ khi kết thúc Chiến tranh Lạnh đã gây ra các vấn đề trong chuỗi cung ứng đối với một số chương trình, gây ra sự phụ thuộc rộng rãi vào các linh kiện nước ngoài và đẩy chi phí của các chương trình vũ khí mới lên đáng kể. Một phần quan trọng của điều này là do sự hình thành rộng rãi của các công ty độc quyền tự nhiên vì ngân sách mua lại không đủ để duy trì nhiều công ty thầu sản xuất các loại sản phẩm chủ chốt.

Phóng thử ICBM Minuteman III

Song song với các vấn đề với B-52, tên lửa đạn đạo tầm xa xuyên lục địa Sentinel của Không quân, chương trình sạch đầu tiên thuộc loại này của Mỹ theo đuổi trong hơn 60 năm, thậm chí còn gặp phải những khó khăn lớn hơn. Chương trình này đã vượt quá 1/3 ngân sách chỉ trong hai năm và chi phí cho mỗi tên lửa hiện được dự đoán là 162 triệu USD vào năm 2020 so với dự đoán ban đầu chỉ là 118 triệu USD. Trợ lý Bộ trưởng Không quân Hoa Kỳ phụ trách mua lại Andrew Hunter khẳng định vào ngày 18 tháng 1 rằng điều này là do ước tính chi phí ban đầu “không nắm bắt được quy mô và phạm vi khổng lồ của các cơ sở phóng cũng như nỗ lực xây dựng bộ điều khiển phóng”. “Điều buồn cười về những dự án ngàn năm có một là có rất nhiều thứ không được đánh giá cao. Giống như chúng tôi đang làm điều đó lần đầu tiên vậy”, anh nói thêm.
Chi phí vượt mức ảnh hưởng đến chương trình Sentinel đã tiếp tục thúc đẩy các lời kêu gọi trong cả giới lãnh đạo dân sự và quân sự chấm dứt chương trình này, điều này đòi hỏi phải chấm dứt việc triển khai ICBM và cắt giảm bộ ba hạt nhân chiến lược chỉ còn máy bay ném bom và tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo. Điều này có thể bao gồm việc chuyển nguồn vốn từ chương trình Sentinel sang mở rộng phi đội máy bay ném bom B-21 sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối thập kỷ này và các tàu ngầm tên lửa đạn đạo lớp Colombia sắp ra mắt. Giống như B-52H cho đến nay là máy bay ném bom lâu đời nhất vẫn bay ở mọi nơi trên thế giới, tên lửa LGM-30 Minuteman III cũng vậy, chương trình Sentinel dự định thay thế loại cũ nhất bằng một lượng đáng kể đã được sản xuất từ năm 1970 đến năm 1978, không còn khả năng kéo dài tuổi thọ sau đầu những năm 2030.

American Sentinel Intercontinental Range Missile and B-52J Nuclear Bomber Face Uncertain Future

Two of the United States Air Force’s primary strategic weapons programs are facing the growing risk of failure and cancellation, with the development of the Sentinel

militarywatchmagazine.com

hkm417 · 16:02 22/01/2024

Khinh hạm dẫn đầu công trình xây dựng quốc gia Istanbul đã được đưa vào biên chế hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ
Chuyên mục : Biển , Hiện trạng và triển vọng
336
0

0
Vào ngày 19 tháng 1 năm 2024, tại một buổi lễ tại doanh nghiệp đóng tàu Thổ Nhĩ Kỳ Sefine Shipyard ở Yalova trên bờ biển châu Á của Biển Marmara, việc chính thức đưa bốn đơn vị công trình quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ vào hoạt động cùng một lúc, bao gồm cả khinh hạm dẫn đầu F 515 Istanbul của quốc gia. dự án TF-100 của chương trình MILGEM đã diễn ra. Ngoài tàu khu trục nhỏ, tàu tiếp tế tích hợp A 1590 Derya và tàu chở dầu biển A 575 Ütğm đã được đưa vào hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ. Arif Ekmekçi và một chiếc thuyền MARLIN không người lái nhỏ. Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan đã tham dự buổi lễ.

Khinh hạm dẫn đầu F 515 Istanbul của dự án TF-100 do quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ xây dựng theo chương trình MILGEM (c) www.turdef.com
Cần nhắc lại rằng tàu khu trục F 515 Istanbul dẫn đầu của Thổ Nhĩ Kỳ trong dự án quốc gia TF-100 thuộc chương trình MILGEM (Millî Gemi - tàu quốc gia) được đóng ở Istanbul tại Nhà máy đóng tàu hải quân Thổ Nhĩ Kỳ Istanbul Tersane Komutanlığı (Nhà máy đóng tàu hải quân Istanbul). Ban đầu, chương trình MILGEM cung cấp việc đóng 12 tàu hộ tống loại Ada được thiết kế cấp quốc gia cho Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ (bốn chiếc đã được đưa vào biên chế Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ từ năm 2011 đến năm 2019), nhưng sau đó người ta quyết định thay thế các tàu loại này sau đây ở chương trình sau bốn chiếc đầu tiên (MILGEM-1 - MILGEM-4) với các đơn vị lớn hơn, sự phát triển của chương trình này là bốn, và sau đó là tám khinh hạm TF-100 (MILGEM-G) ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Nhà thầu chính thiết kế và đóng tất cả các tàu của chương trình MILGEM là công ty nhà nước thiết kế và mua sắm Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret (STM) của Thổ Nhĩ Kỳ. Các khinh hạm của dự án TF-100 về cơ bản là phiên bản mở rộng của tàu hộ tống loại Ada và là những tàu tương đối nhỏ so với lớp của chúng với lượng giãn nước tiêu chuẩn 3.000 tấn, chiều dài 113,2 m và chiều rộng 14,4 m. Lễ cắt thép đầu tiên cho khinh hạm dẫn đầu dự án TF-100 (tàu MILGEM-5) mang tên F 515 Istanbul diễn ra tại Nhà máy đóng tàu hải quân Istanbul vào ngày 19/1/2017 và lễ đặt chính thức vào ngày 3/7/2017. 2017. khinh hạm dẫn đầu được hạ thủy vào ngày 23/1/2021 và ngày 20/6/2023, lễ chào cờ được tổ chức tại xưởng đóng tàu trên khinh hạm, sau đó tàu ra khơi lần đầu tiên để chạy thử nghiệm trên biển của nhà máy.
Ba tàu khu trục nối tiếp của dự án này, F 516 Izmir, F 517 Içel và F 518 Izmit (tàu MILGEM-6 - MILGEM-8), sau nhiều năm vận động hành lang, đã được đặt hàng vào tháng 12 năm 2022 cho ba nhà máy đóng tàu tư nhân khác nhau của Thổ Nhĩ Kỳ, kèm theo một đợt giao hàng. thời gian 36 tháng - lần lượt là Nhà máy đóng tàu Anadolu (ADIK), Nhà máy đóng tàu Sedef và Nhà máy đóng tàu Sefine, - và chính thức đặt đóng chúng vào cùng ngày 10 tháng 4 năm 2023. Vào ngày 3 tháng 1 năm 2024, Ủy ban Điều hành Công nghiệp Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ ( Savunma Sanayii Icra Komitesi - SSIK) đã phê duyệt việc đóng thêm 4 khinh hạm loại Istanbul cho hải quân Thổ Nhĩ Kỳ (các tàu từ MILGEM-9 đến MILGEM-12).
Khinh hạm F 515 Istanbul có 4 bệ phóng bốn thùng chứa tên lửa chống hạm Atmaca của Thổ Nhĩ Kỳ, một bệ phóng đa năng MIDLAS (Milli Dikey Atım Sistemi) 16 viên của Thổ Nhĩ Kỳ để bố trí các tên lửa dẫn đường phòng không thuộc dòng Hisar (SAPAN), một hệ thống pháo binh đa năng 76 mm Leonardo Super Rapid (do công ty MKEK của Thổ Nhĩ Kỳ cấp phép), hệ thống pháo phòng không đôi 35 mm của Thổ Nhĩ Kỳ Aselsan Gokdeniz, hai tổ hợp pháo điều khiển từ xa 25 mm Aselsan STOP, hai ống phóng ngư lôi ba ống 324 mm, một chiếc trực thăng Sikorsky S-70B Seahawk thường trú trong nhà chứa máy bay. Vũ khí điện tử cũng chủ yếu do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất.
Cũng được Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ đưa vào hoạt động vào ngày 19 tháng 1, tàu tiếp tế tích hợp A 1590 Derya được đóng tại Nhà máy đóng tàu Sefine ở Yalova. Hợp đồng đóng tàu được ký kết vào tháng 7 năm 2018 và tàu ra biển thử nghiệm vào ngày 9 tháng 8 năm 2023. Với tổng lượng giãn nước hơn 26 nghìn tấn và chiều dài 194,8 m, Derya trở thành con tàu lớn thứ hai của thế giới. Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ sau tàu đổ bộ phổ thông Anadolu .
Tàu chở dầu biển A 575 Ütğm. Arif Ekmekçi là tổ máy thứ hai trong số hai tổ máy loại này được Nhà máy đóng tàu Ada ở Tuzla (Istanbul) đóng theo hợp đồng do STM làm nhà thầu chính ký vào tháng 2 năm 2021. Tàu chở dầu dẫn đầu là A 574 Yzb. Gungör Durmuş được đầu hàng cho Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ vào ngày 22 tháng 12 năm 2022. Tàu chở dầu thứ hai là A 575 Ütğm. Arif Ekmekçi ra biển thử nghiệm vào ngày 5/7/2023. Tàu chở dầu loại này có chiều dài 106,8 m, có khả năng vận chuyển 4.372 tấn nhiên liệu các loại và 631 tấn nước.
Nguyên mẫu tàu phóng không người lái MARLIN do Sefine Shipyard và Aselsan cùng thiết kế và chế tạo, đã được thử nghiệm từ đầu năm 2022. Thuyền có chiều dài 15 m, đạt tốc độ lên tới 36 hải lý/giờ và có khả năng mang theo nhiều loại vũ khí khác nhau.

The head frigate of the national construction Istanbul has been introduced into the Turkish fleet

On January 19, 2024, at a ceremony at the Turkish shipbuilding company Sefine Shipyard in Yalova on the Asian coast of the Marmara Sea, the official commissioning of four units of Turkish national construction at once, including the lead frigate F 515 Istanbul of the national TF-100 project of...

vpk.name

hkm417 · 16:03 22/01/2024

Chiến binh Ukraine tiêu diệt xe chiến đấu bộ binh của Nga ở khu vực Bakhmut bằng Stugna-P ATGM

Quốc phòng nhanh
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 22 tháng 1 năm 2024
643 0

Hệ thống tên lửa chống tăng dẫn đường Stugna-P / Nguồn ảnh: Bộ Tổng tham mưu Lực lượng vũ trang Ukraine

Lính biên phòng Ukraine tiếp tục phá hủy thiết bị của Nga. Lần này xe chiến đấu bộ binh Nga bị loại ở khu vực Bakhmut
Điều này đã được Cơ quan Biên phòng Nhà nước Ukraine báo cáo trên kênh Telegram của mình .
Lực lượng biên phòng Ukraine không chỉ bảo vệ đường biên giới mà còn giúp đỡ các đơn vị khác của Lực lượng Phòng vệ Ukraine chống lại sự xâm lược của Nga.

Đọc thêm: Người chiếm đóng Nga phàn nàn rằng hệ thống Tor-M2 của họ không thể đối phó với các tên lửa như Storm Shadow

Chiến binh Ukraine tiêu diệt xe chiến đấu bộ binh của Nga ở khu vực Bakhmut bằng Stugna-P ATGM, Defense Express

Chiến binh Ukraine sử dụng Stugna-P ATGM/ Nguồn ảnh: Bộ Tổng tham mưu Lực lượng vũ trang Ukraine
Các chiến binh của biệt đội Luhansk đã tiêu diệt xe BMP-2 IFV của quân chiếm đóng Nga bằng hệ thống tên lửa chống tăng dẫn đường Stugna-P ở khu vực Bakhmut.
Theo bộ đội biên phòng, khoảng cách tới mục tiêu Nga là khoảng 4 km.

Cơ quan Biên phòng Nhà nước Ukraine cũng công bố một video thích hợp cho thấy cách lính biên phòng loại bỏ IFV của những người chiếm đóng bằng cách sử dụng ATGM do Ukraine sản xuất:
Stugna-P là hệ thống tên lửa chống tăng dẫn đường của Ukraine được phát triển vào đầu những năm 2010 bởi Cục thiết kế Luch, một đơn vị của UkrOboronProm.
Hệ thống tên lửa chống tăng di động dành cho người "Stugna-P" được thiết kế để tiêu diệt nhân lực và các mục tiêu bọc thép hiện đại cố định và di động bằng áo giáp kết hợp, mang theo hoặc nguyên khối bao gồm ERA (áo giáp phản ứng nổ) và cũng xác định chính xác các mục tiêu như ụ vũ khí, vật thể bọc thép hạng nhẹ và máy bay trực thăng bay lượn bất cứ lúc nào trong ngày hay đêm.

Hệ thống tên lửa chống tăng di động Stugna-P man / Nguồn ảnh: DB "Luch"
Tính năng của hệ thống nằm ở khả năng nhắm tên lửa vào mục tiêu từ các ụ và hầm trú ẩn kín giúp giảm nguy cơ tiêu diệt xạ thủ bằng cách đáp trả hỏa lực tấn công của kẻ thù cũng như theo dõi mục tiêu ở chế độ tự động, giúp điều khiển tên lửa tự động. chuyến bay trong chùm tia laser mà không có sự tham gia của xạ thủ.
Hệ thống này được hoàn thiện với các tên lửa cỡ nòng 130 mm và 152 mm trong các thùng vận chuyển và phóng với đầu đạn tích điện rỗng song song (RK-2S, RK-2M-K) và đầu đạn nổ phân mảnh cao (RK-2OF, RK-2M-OF).

Ukrainian Warriors Destroy russian Infantry Fighting Vehicle in Bakhmut Sector Using Stugna-P ATGM | Defense Express

Ukrainian border guards continue to destroy russian equipment. This time, russian infantry fighting vehicle was eliminated in the Bakhmut sector

en.defence-ua.com

hkm417 · 16:03 22/01/2024

Xe tăng T-62 của Nga bị hư hại trở về Crimea bị chiếm đóng từ chiến trường ở Ukraine

Quốc phòng nhanh
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 22 tháng 1 năm 2024
1908 0

Xe tăng T-62 của Nga / Ảnh minh họa nguồn mở

Quân du kích Ukraine đã phát hiện việc vận chuyển thiết bị quân sự bị hư hỏng của Nga đến bán đảo bị chiếm đóng, điều đó có nghĩa là quân xâm lược Nga tiếp tục chịu tổn thất nặng nề ở khu vực Zaporizhzhya
Phong trào Atesh gần đây đã đưa tin trên kênh Telegram của mình rằng các đặc vụ của họ đã ghi lại được việc vận chuyển xe tăng T-62 của Nga bị hư hỏng ở Yevpatoria. Được biết, những chiếc xe tăng này đã tham gia cuộc chiến chống Ukraine ở khu vực Zaporizhzhya.

Xe tăng T-62 của Nga bị hư hại trở về Crimea bị chiếm đóng từ chiến trường ở Ukraine, Defense Express

Du kích Ukraine trinh sát việc vận chuyển thiết bị Nga bị hư hỏng / Nguồn ảnh: phong trào đảng phái Atesh
Những người theo đảng phái nói rằng họ thường nhìn thấy trang thiết bị của quân đội Nga bị hư hỏng ở Crimea. Điều này có nghĩa là Lực lượng Phòng vệ Ukraine đang đẩy lùi thành công các nỗ lực tiến quân và chiếm giữ các vùng lãnh thổ mới của Nga.

Đọc thêm: Quân xâm lược Nga xây dựng hệ thống phòng thủ và chuẩn bị cho các trận chiến chống lại lực lượng Ukraine ở Crimea bị chiếm đóng

Các đảng phái liên tục theo dõi quân đội Nga cũng như các lực lượng an ninh khác của những người chiếm đóng Crimea. Họ ghi lại việc triển khai quân xâm lược, các kho chứa đạn dược, nhiên liệu và chất bôi trơn, v.v.

Phong trào Atesh đưa tin đã ghi lại được việc vận chuyển xe tăng T-62 của Nga bị hư hỏng / Ảnh chụp màn hình từ mạng xã hội X (Twitter)
người Nga đang tích cực sử dụng Yevpatoria cho mục đích riêng của họ. Có vẻ như thành phố đã trở thành một trung tâm hậu cần lớn cho quân xâm lược .

Tuyên bố viết: “Chúng tôi tiếp tục trinh sát và thu thập thông tin mới về các mục tiêu để loại bỏ thêm. Chúng tôi sẽ không dừng lại cho đến khi người chiếm đóng cuối cùng rời khỏi vùng đất Ukraine bị chiếm đóng bất hợp pháp”.
Trước đó, Defense Express đưa tin rằng phe Atesh đã phát hiện sự di chuyển của các tàu sân bay mang tên lửa Oniks .

russian T-62 Tanks Return Damaged to Occupied Crimea From Battlefield in Ukraine | Defense Express

Ukrainian partisans have found transportation of russian military damaged equipment to the occupied peninsula that means russian invaders continue to suffer heavy losses in Zaporizhzhya sector

en.defence-ua.com

hkm417 · 16:04 22/01/2024

Các nhà phân tích cho rằng tên lửa KN-23 của Triều Tiên có thể tấn công ở cự ly 900 km

Quốc phòng nhanh
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 21 tháng 1 năm 2024
1012 1

KN-23

Thêm chi tiết về việc chuyển tên lửa đạn đạo từ CHDCND Triều Tiên sang Nga
Các nhà nghiên cứu từ Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (IISS) đã chia sẻ quan điểm của họ về việc Nga nhận tên lửa đạn đạo chiến thuật do Triều Tiên cung cấp và việc sử dụng chúng để chống lại Ukraine.
Bài viết này trên blog IISS đáng được chú ý như một phần khác cho câu đố về vũ khí mới mua của Nga. Toàn văn có sẵn ở đây , trong khi Defense Express chỉ muốn phác thảo những điểm chính kèm theo lời bình luận.

Đọc thêm: Hình ảnh chi tiết về tên lửa Triều Tiên tấn công Ukraine: Chỉ còn lại một ký tự Hàn Quốc sau nỗ lực che giấu nguồn gốc

KN-23 và KN-24
Để bắt đầu, tương tự như nhóm Nghiên cứu vũ khí xung đột , IISS ngần ngại cho biết tên lửa được tìm thấy ở Ukraine là KN-23 hay KN-24.
Điều thú vị là các chuyên gia cho biết KN-24 chỉ có thể tấn công xa tới 400 km, trong khi tầm bắn được xác nhận của KN-23 là 900 km. Về phần chúng tôi, chúng tôi muốn nói thêm rằng điều này thật đáng ngạc nhiên khi xem xét các ước tính trước đó cho rằng tên lửa này có tầm bắn 690 km, được nhiều người coi là hành vi nhái của Triều Tiên từ tên lửa Iskander-M của Nga.

Tầm bắn được xác nhận là 900 km này đã được ghi lại trong cuộc thử nghiệm KN-23 vào tháng 6 năm 2023. Hai tên lửa đã được phóng, một tên lửa hạ cánh cách điểm xuất phát 850 km, tên lửa thứ hai rơi xa hơn khoảng 900 km.

Các nhà phân tích của IISS cũng đề cập rằng ngoài tên lửa chiến thuật, người Nga còn có các bệ phóng vận chuyển và các "phương tiện hỗ trợ" khác để bắt đầu các cuộc tấn công.
Defense Express lưu ý, đây là một chi tiết kỹ thuật quan trọng vì nó ngụ ý rằng tên lửa N.Korea không thể được bắn từ bệ phóng di động tiêu chuẩn của hệ thống Iskander, mặc dù có sự tương đồng và có thể cho là có nguồn gốc thiết kế chung. Thay vào đó, cần có một trình khởi chạy "bản địa". Mặc dù nó có vẻ trực quan nhưng thực tế đã có tiền lệ, chẳng hạn như bản sao Scud của Triều Tiên tương thích với hệ thống tên lửa tầm ngắn Elbrus của Liên Xô.
IISS đưa ra giả định rằng hiệu quả của tên lửa từ Triều Tiên phụ thuộc rất nhiều vào độ chính xác của dữ liệu mục tiêu và thu thập thông tin tình báo. Ngoài ra, hiện không có dữ liệu liên quan nào cho phép đánh giá độ chính xác của KN-23/KN-24.

KN-23
Đồng thời, IISS nhận thấy rằng ngay cả với tất cả những thiếu sót về mặt kỹ thuật, tên lửa của Triều Tiên mà lực lượng xâm lược Nga sử dụng vẫn là mối đe dọa đáng kể đối với Ukraine. Suy cho cùng, chúng thuộc loại tên lửa đạn đạo tầm ngắn và chỉ có một số hệ thống phòng không mới có thể chống lại được. Ở Ukraine, chỉ có Patriot và SAMP/T khan hiếm mới có thể đánh chặn chúng bằng cách sử dụng công nghệ hit-to-kill.
Hơn nữa, Điện Kremlin rõ ràng coi Triều Tiên là nguồn bổ sung nhanh chóng cho kho tên lửa đã cạn kiệt của nước này và để tăng cường cường độ tấn công tên lửa vào Ukraine và cơ sở hạ tầng của nước này.
Trước đó, Defense Express đã thảo luận về những bức ảnh chi tiết về một tên lửa của Triều Tiên được dùng để tấn công Kharkiv và trở thành bằng chứng cho thấy mối quan hệ ngày càng sâu sắc giữa Nga và Triều Tiên.
Ngoài ra, chúng tôi cũng thảo luận về các tuyến đường cung cấp chính và cơ sở lưu trữ vũ khí của Triều Tiên ở Nga, đặc biệt là về địa điểm được cho là nơi lưu trữ tên lửa đạn đạo từ Triều Tiên.

Mảnh vỡ của tên lửa KN-23/KN-24 được cho là của Triều Tiên được tìm thấy ở Kharkiv sau cuộc tấn công bằng tên lửa của Nga / Nguồn ảnh: Nghiên cứu vũ khí xung đột

North Korean KN-23 Missile Can Strike at 900 km, Analysts Assume | Defense Express

More details about the transfer of ballistic missiles from DPRK to russia

en.defence-ua.com

hkm417 · 16:08 22/01/2024

Phân tích các tuyến đường cung cấp đạn dược và kho chính của Triều Tiên-Nga

Quốc phòng nhanh
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 20 tháng 1 năm 2024
2947 1

Ảnh minh họa: Kho đạn Tikhoretsk/Lưu trữ ảnh vệ tinh

Liên bang Nga sử dụng một căn cứ tàu ngầm bị bỏ hoang để dỡ đạn từ CHDCND Triều Tiên, sau đó đến địa điểm lưu trữ chính cách tiền tuyến hiện tại 300 km
Nhóm Frontelligence Insight OSINT và Euromaidan Press đã công bố một cuộc điều tra chuyên sâu về các tuyến đường hậu cần được sử dụng để vận chuyển đạn dược của Triều Tiên đến Nga và tìm thấy ba căn cứ lưu trữ chính nơi cất giữ trang thiết bị cho đến khi được phân phối cho các đơn vị ở tiền tuyến.
Dưới đây là tóm tắt ngắn gọn những điểm chính của phân tích, được bổ sung bởi bình luận từ Defense Express.

Đọc thêm: Quân đội Nga nhận đạn pháo mới của Iran trực tiếp từ băng tải và đạn pháo cũ của Nga từ Triều Tiên (Ảnh)

Phân tích các tuyến đường cung cấp đạn dược và kho chính của Triều Tiên-Nga

Nguồn ảnh vệ tinh: Frontelligence Insight, Tatarigami_UA, Planet Labs
Chuỗi cung ứng bắt đầu tại cảng Raijin ở phía đông bắc CHDCND Triều Tiên, nơi các tàu chở đầy vũ khí khởi hành đến thị trấn nhỏ Dunay gần Vladivostok.

Các container được dỡ xuống Vịnh Konyushkov. Theo ghi chú của Defense Express, trở lại thời Liên Xô vào những năm 1970, có một căn cứ của Sư đoàn tàu ngầm diesel số 9 và một kho vũ khí (bao gồm cả tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo) cho các tàu ngầm chiến lược có tên Shkotovo-16, được coi là bị bỏ hoang kể từ năm 2021.

Kho vũ khí Shkotovo-16 thời Liên Xô và trong những bức ảnh hiện đại về thợ đào Nga

Kho vũ khí Shkotovo-16 thời Xô Viết và trong ảnh hiện đại của thợ đào Nga / Ảnh lưu trữ
Nút giao thông này khó có thể được gọi là nút thuận tiện. Ảnh vệ tinh từ tháng 6 năm 2022 cho thấy không có thiết bị cần cẩu và không có đường sắt dẫn đến bến cảng.

Căn cứ lưu trữ Shkotovo-16 vào mùa hè năm 2022 / Nguồn ảnh vệ tinh: Google Earth
Vì vậy, người Nga phải vận chuyển container bằng xe tải đến nhánh đường sắt cách bến cảng khoảng một km.

Nguồn ảnh vệ tinh: Frontelligence Insight, Tatarigami_UA, Planet Labs
Sau đó, những quả đạn pháo sẽ được chuyển đến một trong ba cơ sở lưu trữ trên toàn liên bang Nga. Một là Căn cứ Đạn Pháo binh số 719 gần Tikhoretsk, Krasnodar Krai. Các bức ảnh vệ tinh cho thấy quá trình mở rộng của nó bắt đầu từ giữa tháng 8 năm 2023. Đây hẳn là kho chứa đạn pháo chính của Hàn Quốc.

Căn cứ Đạn Pháo binh số 719 ở Tikhoretsk / Nguồn ảnh vệ tinh: Frontelligence Insight, Tatarigami_UA, Planet Labs
Một căn cứ khác là Mozdok ở Bắc Ossetia, nơi mà các nhà phân tích cho rằng có thể chứa tên lửa đạn đạo, mặc dù Frontelligence Insight lưu ý rằng nhóm OSINT hiện "không có bằng chứng rõ ràng nào cho thấy việc vận chuyển những tên lửa này đến Mozdok".
Về phía chúng tôi, xin lưu ý thêm rằng kho đạn này nằm gần sân bay có máy bay ném bom chiến lược Tu-22M3 và gần đây là cả máy bay MiG-31K. Ngoài ra, căn cứ không quân này còn được sử dụng làm nơi vận chuyển hàng không của lực lượng hàng không vũ trụ Nga.

Kho đạn dược ở Mozdok / Triều Tiên-Nga Các tuyến đường cung cấp đạn dược và kho chính được phân tích

Kho đạn dược ở Mozdok / Nguồn ảnh vệ tinh: Frontelligence Insight, Tatarigami_UA, Planet Labs
Căn cứ thứ ba là một kho tương đối nhỏ mới được thành lập gần địa phương nông thôn Yegorlykskaya ở tỉnh Rostov, phía đông nam Ukraine. Căn cứ đạn được thiết lập trên một sân bay bỏ hoang cách khu định cư khoảng ba km. Kè đầu tiên để chứa đạn dược xuất hiện ở đó vào tháng 9 năm 2023.

Kho đạn ở Yegorlykskaya / Nguồn ảnh vệ tinh: Frontelligence Insight, Tatarigami_UA, Planet Labs
Sau khi đến các kho tương ứng, đạn dược sau đó sẽ được phân phối cho các đơn vị quân đội Nga đang chiến đấu chống lại Ukraine. Các nhà nghiên cứu chỉ ra rằng, đạn được đưa đến tiền tuyến bằng xe tải quân sự hoặc dân sự và được giữ trong "các bãi chứa đạn tạm thời khoảng nửa chặng đường đến đơn vị dự định".
Từ Defense Express, chúng tôi muốn nói thêm rằng lý do duy nhất có thể khiến Nga sử dụng nút trung chuyển bất tiện ở Vịnh Konyushkov ở Viễn Đông là để ngụy trang việc vận chuyển đạn dược từ Triều Tiên. Hơn nữa, loại hàng hóa này rất nguy hiểm vì nó có thể làm nổ tung cả một cảng nếu xử lý không đúng cách.
Điều này làm cho một cảng ở xa nhưng không phù hợp lắm lại trở thành nơi lựa chọn tốt nhất cho các hoạt động bí mật này. Đặc biệt là vì cơ sở hạ tầng của kho vũ khí ngầm của Liên Xô bị bỏ hoang.
Trong số 3 căn cứ này, căn cứ số 719 ở Tikhoretsk là căn cứ quan trọng nhất. Ngoài ra còn có một căn cứ không quân gần đó, tên chính thức là Trung đoàn Hàng không Huấn luyện 627. Tuy nhiên, hạng sân bay cho phép tiếp nhận máy bay vận tải quân sự Il-76.
Điều đáng chú ý là Tikhoretsk cách tiền tuyến hiện tại của cuộc chiến ở Ukraine khoảng 300 km. Chi tiết đó một lần nữa đặt ra vấn đề về lệnh cấm của các nước đối tác áp đặt lên Ukraine, không cho phép lực lượng Ukraine tiến hành các cuộc tấn công vào lãnh thổ Nga bằng vũ khí tầm xa của phương Tây.

Căn cứ không quân Tikhoretsk so với hiện trạng tiền tuyến của cuộc chiến tranh Nga-Ukraine

Căn cứ không quân Tikhoretsk tương đối với tình trạng tiền tuyến hiện tại của cuộc chiến tranh Nga-Ukraine / Nguồn bản đồ: DeepStateUA

North Korea–russia Ammunition Supply Routes and Main Depots Analyzed | Defense Express

The russian federation utilizes an abandoned submarine base for offloading shells from DPRK, which then arrive at the main storage location 300 km from the current frontline

en.defence-ua.com

hkm417 · 16:14 22/01/2024

"Bàn tay của quân đội." Không có quân thì không thể tiến cũng không thể phòng thủ
Các phần : Thông tin chung về ngành , Đất đai , Robot , Đạn dược , Thiết bị đặc biệt , Tình trạng và triển vọng , An toàn toàn cầu
392
0

0

Nguồn hình ảnh: © РИА Новости / Пресс-служба Минобороны РФ
Quân công binh Nga kỷ niệm ngày lễ chuyên nghiệp
MOSCOW, ngày 21 tháng 1 - RIA Novosti, Andrey Kotz. Hôm nay, các binh sĩ, sĩ quan và sĩ quan bảo đảm của quân đội công binh Liên bang Nga kỷ niệm ngày lễ chuyên nghiệp của họ. Nhiều người trong số họ đã gặp nhau vào ngày này ở tiền tuyến. Quân công binh đã tham gia quân sự ngay từ những ngày đầu tiên và giải quyết nhiều nhiệm vụ khác nhau. Để làm được điều này, họ có rất nhiều mẫu thiết bị độc đáo.
Khai thác MLRS
Một trong những nguyên nhân chính khiến cuộc tấn công hè thu của Lực lượng vũ trang Ukraine thất bại là do mật độ bãi mìn ở khu vực lân cận "tuyến Surovikin" của Nga. Chế độ Kiev đã mất hàng trăm thiết bị ở khu vực Zaporozhye, bao gồm cả xe tăng phương Tây.

Xe tăng báo bị tiêu diệt
Nguồn ảnh: © Lữ đoàn súng trường cơ giới cận vệ độc lập 114
Hóa ra những chiếc Leopard được ca ngợi có thể dễ dàng bị phá hủy trên TM-62 cũ của Liên Xô. Lực lượng vũ trang Ukraine đã thay đổi chiến thuật: họ bắt đầu tấn công theo nhóm bộ binh nhỏ, gỡ mìn bằng tay. Tuy nhiên, mọi nỗ lực của họ đã bị vô hiệu bởi một lập luận mới của quân đội Nga - hệ thống kỹ thuật khai thác từ xa (ISDM) "Nông nghiệp".
Hệ thống này đã được trình bày trong năm cách ly tại diễn đàn Army 2020. Nó được thiết kế để triển khai các bãi mìn ở khoảng cách từ 5 đến 15 km. Nó bao gồm một khung gầm KAMAZ bọc thép tám bánh, hai container vận chuyển và phóng (TPC) với đạn dược kỹ thuật và một phương tiện vận chuyển và nạp đạn. Mỗi TPC chứa 25 quả đạn cỡ nòng 122 mm.

Tổ hợp trinh sát và cứu hỏa kỹ thuật "Nông nghiệp" trên đường hành quân
Nguồn ảnh: CC BY 4.0 / Bộ Quốc phòng Nga (đã crop) /
“Nông nghiệp” có thể trồng cả bãi mìn sát thương và chống tăng. Trong trường hợp đầu tiên, loại đạn kỹ thuật có mìn phân mảnh POM-3 được sử dụng. Chúng được trang bị cảm biến địa chấn và phản ứng với bước chân của con người. Loại thứ hai, đạn pháo gắn mìn PTM-4M được kích hoạt do sự xáo trộn trong từ trường do xe bọc thép hạng nặng tạo ra. Việc đánh lừa những cầu chì như vậy là cực kỳ khó khăn.
Nhờ ISDM, quân công binh theo hướng Zaporozhye đã có thể nhanh chóng khôi phục các quả mìn đã được gỡ bỏ, ngăn chặn sự di chuyển của Lực lượng vũ trang và tạo ra bẫy.

Tổ hợp trinh sát và chữa cháy kỹ thuật "Nông nghiệp"
Nguồn ảnh: CC BY-SA 4.0 / Kirill Borisenko (đã cắt) /
Quá trình này không có nghĩa là hỗn loạn. Thiết bị tự tính toán các thông số bắn và không cần sự tham gia của người vận hành, sẽ lập biểu mẫu cho các mỏ đã lắp đặt, sau đó đưa các trường mới lên bản đồ điện tử.
Nốt ruồi trên đường ray
Để chuẩn bị cho cuộc tấn công của APU, quân công binh đã trang bị hàng trăm km chiến hào để làm nơi trú ẩn cho nhân viên. Tất nhiên, họ đào không phải bằng tay. Máy đào rãnh tốc độ cao BTM-3 và BTM-4M được sử dụng rộng rãi trong vùng SVO. Bộ phận làm việc của họ là một bánh xe bằng thép có gầu hạ xuống phía sau và quay, đào mương. Trong một giờ, BTM đào được một km hào sâu 1,5 mét trên đất thường, 250 mét trên mặt đất đóng băng. Điều này cho phép bạn nhanh chóng xây dựng các tuyến phòng thủ cho bộ binh.

Máy đào rãnh tốc độ cao BTM-3
Nguồn ảnh: CC BY-SA 3.0 / Janez Novak, Ljubljana, Slovenija /
Ngoài chiến hào, các hào chống tăng cũng được đào dọc tiền tuyến. Tại đây, cỗ máy MDK-3, được trang bị máy cắt quay có đầu ném, đã giúp ích rất nhiều cho quân đội. Nó nhai qua các hố sâu tới 3,5 mét và rộng 3,7 mét với tốc độ lên tới 800 mét mỗi giờ.
Ở một số khu vực của mặt trận, các công sự như vậy đã bị Lực lượng Vũ trang Ukraine đáp trả ở những nơi họ không ngờ tới nhất. Kết quả là một số xe bọc thép đã rơi xuống đất theo đúng nghĩa đen.

Tổ lái máy đào hố đào MDK-3 của Quân đội Nga trong cuộc thi của các đơn vị quân công binh "Công thức kỹ thuật"
Nguồn ảnh: © RIA Novosti / Vladimir Astapkovich
Nhân tiện, Ukraine được thừa hưởng từ Quân đội Liên Xô một phi đội MDK-3 khá lớn được sản xuất vào năm 1984-1988. Tuy nhiên, Kiev gần như đã bán hết mọi thứ. Bây giờ hoàn toàn phụ thuộc vào nguồn cung cấp của phương Tây, vốn không tồn tại vào năm 2023, bởi vì họ chỉ mong đợi tăng trưởng.
Làm sạch và trung hòa
Tuy nhiên, phòng thủ không phải là nhiệm vụ duy nhất của các kỹ sư quân sự. Một thiết bị hỗ trợ quan trọng trong cuộc tấn công là máy rào chắn IMR-3M. Nó được phát triển vào năm 1999 trên khung gầm của xe tăng T-90. Thiết bị làm việc bao gồm một máy ủi vạn năng, một cần cẩu dạng ống lồng, một máy quét mìn dạng dao có gắn thiết bị điện từ. Nó có khả năng vượt qua các chướng ngại vật một cách độc lập bằng mìn chống gờ hoặc chống đáy bằng cầu chì từ tiếp xúc hoặc không tiếp xúc.

Xe kỹ thuật của hàng rào IMR-3M mở đường trong cuộc tập trận ở vùng Rostov
Nguồn hình ảnh: © RIA Novosti / Sergey Pivovarov
IMR-3M cũng đặt các đường cột, lối đi bằng đá và đống đổ nát trong rừng. Máy móc sẵn sàng hoạt động ở những khu vực có mức độ ô nhiễm phóng xạ cao.
Ngoài ra, kỹ thuật này không phải là không có khả năng tự vệ - nó được trang bị súng máy phòng không với súng máy cỡ nòng lớn "Cord".
Tuy nhiên, IMR-3M vẫn chưa phải là kỹ thuật đa nhiệm nhất của các kỹ sư quân sự. Quân đội sẽ sớm nhận được một chiếc xe bọc thép kỹ thuật đa năng (UBIM), thực hiện các chức năng của một phương tiện sửa chữa và sơ tán bọc thép, một phương tiện rào cản kỹ thuật và một phương tiện rà phá bom mìn bọc thép. Ngoài ra trên khung gầm của xe tăng T-90. Ở mũi tàu có một lưỡi máy ủi với các vị trí cánh có thể thay đổi. Tời kéo được sử dụng để sơ tán các thiết bị bị hư hỏng. Bên mạn phải có mũi tên với gầu xúc có sức nâng tám tấn.
Ngoài ra, các kỹ sư của lực lượng công binh còn sử dụng rộng rãi các tổ hợp robot "Uran-6" trong khu vực phòng thủ của họ. Đặc biệt, chúng được sử dụng tại sân bay Mariupol và nhà máy Azovstal. Chiếc xe bánh xích nặng sáu tấn này, được điều khiển từ xa, có thể đi qua các bãi mìn. Kích thước nhỏ cho phép bạn chen vào nơi mà một chiếc xe tăng quét mìn khổng lồ sẽ không đi qua.

Một người lính trên lãnh thổ sân bay Mariupol
Nguồn ảnh: © RIA Novosti
Nhà điều hành nằm cách đó tới một km. Bốn máy quay video cung cấp cho anh ta một cái nhìn toàn cảnh. Uran-6 có năm loại lưới kéo khác nhau tùy ý sử dụng - một máy đập, một con lăn, một máy phay, cũng như một lưỡi máy ủi và một "chân" cơ khí. Kho vũ khí như vậy đảm bảo hiệu quả trên mọi loại đất.

"The hands of the army." Without any troops, one can neither advance nor defend

Russian Engineering troops celebrate a professional holiday<br>Today, soldiers, officers and warrant officers of the engineering troops of the Russian Federation celebrate their professional holiday. Many of them met this day on the front line. Engineering troops have been involved in the...

vpk.name

hkm417 · 16:15 22/01/2024

Loại khinh hạm dẫn đầu mới của Đài Loan được hạ thủy
Chuyên mục : Biển , Hiện trạng và triển vọng , Phát triển mới
358
0

0
Theo báo chí Đài Loan đưa tin , ngày 16/1/2024, lễ hạ thủy loại khinh hạm hạng nhẹ mới phiên bản chống ngầm cho Hải quân Đài Loan đã diễn ra tại nhà máy đóng tàu của tập đoàn đóng tàu Đài Loan CITIC Shipbuilding ở Cao Hùng. Trước đó, vào ngày 17/11/2023, lễ lắp đặt đầu tàu khinh hạm hạng nhẹ loại mới này trong biến thể phòng không đã diễn ra tại cùng một doanh nghiệp. Cả hai tàu này dự kiến sẽ được giao cho Hải quân Đài Loan vào tháng 10 năm 2026, và dựa trên kết quả thử nghiệm của họ, dự kiến sẽ đưa ra quyết định đóng loạt 10 tàu loại này với hai biến thể cho Hải quân Đài Loan. .

Lễ đặt viên đá móng tại nhà máy đóng tàu của Tập đoàn đóng tàu CITIC Shipbuilding Đài Loan ở Cao Hùng cho Hải quân Đài Loan chiếc khinh hạm hạng nhẹ dẫn đầu loại mới phiên bản chống ngầm. Hình ảnh thiết kế của con tàu hiện rõ. 16.01.2024 (c) def.ltn.com.tw
Việc phát triển và thiết kế các tàu khu trục thế hệ mới trong khuôn khổ dự án Zhenhai đã được thực hiện ở Đài Loan từ năm 2016. Ban đầu, người ta dự định đóng các tàu lớn có lượng giãn nước tiêu chuẩn ít nhất 4.500-5.500 tấn, được trang bị "aegis". -like" tổ hợp vũ khí đa chức năng với ăng-ten cố định với AFAR - do họ tự phát triển hoặc Lockheed Martin AN/SPY-7 của Mỹ. Tuy nhiên, do chi phí và thời gian chế tạo hoặc mua tổ hợp như vậy và vận chuyển cùng với nó tốn kém đáng kể, vào năm 2022, Bộ Quốc phòng Cộng hòa Trung Hoa (Đài Loan) đã quyết định ưu tiên chế tạo 12 chiếc "đèn" tương đối rẻ tiền. khinh hạm để đẩy nhanh việc thay thế sáu khinh hạm loại Knox cũ còn lại của Hải quân Đài Loan.
Vào tháng 12 năm 2022, một cuộc cạnh tranh đã được công bố giữa các công ty đóng tàu Đài Loan nhằm thiết kế và chế tạo hai nguyên mẫu tàu khu trục hạng nhẹ - một thuộc biến thể phòng không và một thuộc biến thể PLO. Vào ngày 8 tháng 5 năm 2023, Bộ Quốc phòng đã trao chiến thắng trong cuộc đấu thầu cho tập đoàn đóng tàu CITIC Shipbuilding, trao cho tập đoàn này một hợp đồng đóng hai nguyên mẫu tàu được chỉ định với tổng trị giá 9,05 tỷ đô la Đài Loan mới (288 triệu đô la Mỹ). ), bao gồm 4,6 tỷ đô la Đài Loan cho khinh hạm dẫn đầu trong biến thể phòng không và 4,45 tỷ đô la Đài Loan cho khinh hạm dẫn đầu trong biến thể PLO, với thời gian giao cả hai tàu trước ngày 30 tháng 10 năm 2026. Chi phí quy định chỉ bao gồm chi phí đóng tàu làm việc tại chính xưởng đóng tàu, trong khi tổng chi phí để mua cả hai tàu dẫn đầu sẽ lên tới 24,549 tỷ đô la Đài Loan mới (782 triệu đô la Mỹ), bao gồm cả nguồn cung cấp vũ khí và thiết bị điện tử.
Trên thực tế, công việc thiết kế tàu khu trục nhỏ theo hợp đồng của CITIC Shipbuilding được thực hiện bởi công ty thiết kế nổi tiếng Gibbs & Cox của Mỹ. Được biết, dự án này dựa trên thiết kế của "tàu khu trục hạng nhẹ" lớn hơn Australia (AUSLF), được Gibbs & Cox đề xuất vào năm 2022-2023 cho Hải quân Australia. Đúng như dự đoán, trong quá trình phát triển dự án kỹ thuật hoàn thành vào cuối tháng 9 năm 2023, kích thước của tàu Đài Loan tăng nhẹ - từ chiều dài không quá 100 m và lượng giãn nước tiêu chuẩn không quá 2500 tấn, yêu cầu ban đầu của hạm đội Đài Loan, có chiều dài 115 m và lượng giãn nước tiêu chuẩn khoảng 3000 tấn.
Việc đặt tàu khu trục hạng nhẹ dẫn đầu trong biến thể phòng không diễn ra tại xưởng đóng tàu CITIC Shipbuilding ở Cao Hùng vào ngày 17 tháng 11 năm 2023 và việc đặt tàu dẫn đầu trong biến thể PLO vào ngày 16 tháng 1 năm 2024.
Các khinh hạm hạng nhẹ mới của Đài Loan sẽ có thân tàu bằng thép và cấu trúc thượng tầng bằng hợp kim nhôm. Nhà máy điện chính kết hợp khí-tua-bin-điện của tàu phải bao gồm một tổ máy tua-bin khí General Electric LM2500 + G4 có công suất 36.000 kW và hai động cơ điện tốc độ thấp có công suất mỗi động cơ 1.440 kW, với hai vít bước thay đổi. . Ngoài ra còn có máy phát điện diesel dự phòng. Phải lắp hai tay lái. Phi hành đoàn toàn thời gian là 85-86 người. Tốc độ tối đa phải vượt quá 30 hải lý/giờ, tốc độ kinh tế khi sử dụng động cơ điện là 12 hải lý/giờ, trong khi phạm vi hành trình của tàu được thiết kế để hoạt động ở eo biển Đài Loan và vùng nước ven biển là nhỏ và chỉ giới hạn ở mức 2.260 dặm khi sử dụng động cơ điện.
Cơ sở vũ khí điện tử của các tàu ở cả hai phiên bản phải là radar phát hiện chung BAE Systems ARTISAN 3D với ăng-ten quay với AFAR (rađa này hiện là trạm chính của các tàu Hải quân Anh với tên gọi Type 997). Radar dẫn đường và phát hiện mục tiêu trên mặt nước, Lockheed Martin CMS-330 ACS (được sử dụng trên các tàu mới của Hải quân Canada) và tổ hợp trao đổi thông tin liên lạc của dự án phát triển DaThành của Đài Loan cũng nên được lắp đặt. Một hệ thống sonar chủ động-thụ động được kéo nên được lắp đặt trên tàu biến thể PLO. Lựa chọn đấu thầu để mua nó được thực hiện từ các đề xuất của L3Harris, Geospectrum Technology Inc. (thực ra là chi nhánh Canada của Elbit Systems của Israel) và General Dynamics Mission System-Canada. Vào tháng 10 năm 2023, lựa chọn tổ hợp phát triển General Dynamics Mission System-Canada đã được công bố, nhưng sau đó lựa chọn này đã bị tranh cãi và hiện tại vẫn chưa xác định được loại GAC kéo cụ thể.
Các tàu của cả hai biến thể đều phải được trang bị hệ thống pháo binh đa năng Leonardo Super Rapid 76 mm với hệ thống vũ khí dẫn đường Strales, một hệ thống pháo phòng không Raytheon Phalanx Mk 15 sáu nòng 20 mm và hai pháo một nòng 30 mm. hoặc pháo hai nòng 20 ly điều khiển từ xa do quốc gia sản xuất. Các tàu phải mang trực thăng chống ngầm Sikorsky S-70C(M)-1/2 trong nhà chứa máy bay và một xuồng máy phóng nhanh.
Sự khác biệt chính giữa các tàu khu trục phòng không và các biến thể của PLO nằm ở vũ khí tên lửa. Tàu phòng không cần có bệ phóng thẳng đứng Huayang 32 viên đạn cho tên lửa phòng không dẫn đường Hai Jian II của Đài Loan (Hai Jian-2, TC-2N) với tầm bắn lên tới 30 km, cũng như 16 bệ phóng container nghiêng tên lửa chống hạm Hsiung Feng II và III, với khả năng mang thêm 8 tên lửa siêu thanh tầm xa hạng nặng Chen Hsiung Feng III. Trong biến thể PLO, tàu sẽ không được trang bị bệ phóng thẳng đứng Huayang dành cho tên lửa phòng không mà thay vào đó mang theo tới 24 bệ phóng container nghiêng của tên lửa chống hạm. Theo một số nguồn tin, một số tên lửa dẫn đường chống tàu ngầm đầy hứa hẹn của Đài Loan cũng sẽ có thể được phóng từ các bệ phóng container nghiêng của PKR. Khinh hạm PLO cũng sẽ được trang bị 2 ống phóng ngư lôi Mk 32 3 ống cỡ 324 mm dành cho ngư lôi chống ngầm Mk 46 Mod 5 hoặc Mk 54. Đồng thời, ở cả hai phiên bản tàu, thay vì một phần bệ phóng container nghiêng của RCC, có thể lắp đặt bệ phóng nghiêng của tên lửa phòng không Hai Jian II - bốn container thay vì một container của RCC. Thông thường, khinh hạm của PLO sẽ phải trang bị 16 tên lửa phòng không và 16 tên lửa chống hạm. Trên cùng một khinh hạm phòng không, trong trường hợp thay thế toàn bộ tên lửa phòng không bằng tên lửa phòng không, tổng số đạn có thể lên tới 96 tên lửa phòng không.

Tổng thống nước Cộng hòa Trung Hoa Tsai Ing-wen và Chủ tịch Tập đoàn đóng tàu Đài Loan CITIC Shipbuilding Han Bisian tại buổi lễ đặt tàu tại xưởng đóng tàu của CITIC Shipbuilding ở Cao Hùng cho Hải quân Đài Loan, khinh hạm hạng nhẹ loại mới trong lực lượng phòng không khác nhau. 17/11/2023 (c) Cơ quan báo chí của Tổng thống nước Cộng hòa Trung Hoa

Hình ảnh thiết kế khinh hạm hạng nhẹ đầy hứa hẹn của Đài Loan trong biến thể phòng không. Áp phích chính thức của lễ đặt tàu tại Nhà máy đóng tàu CITIC ở Cao Hùng, có chữ ký của Chủ tịch nước Cộng hòa Trung Quốc Tsai Ing-wen. 17/11/2023 (c) Cơ quan báo chí của Tổng thống nước Cộng hòa Trung Hoa

New type of Taiwanese lead frigates have been laid down

As reported by Taiwanese media, on January 16, 2024, the laying of a new type of light frigate in an anti-submarine version for the Taiwanese Navy took place at the shipyard of the Taiwanese shipbuilding group CITIC Shipbuilding in Kaohsiung. Earlier, on November 17, 2023, the laying of the head...

vpk.name

hkm417 · 16:15 22/01/2024

Nhật Bản ký thỏa thuận mua tên lửa hành trình Tomahawk
Các chuyên mục : Không quân , Tên lửa và pháo binh , Phòng không , Thị trường và hợp tác
336
0

0
Bộ Quốc phòng Nhật Bản thông báo ngày 18/1/2024 đã ký thỏa thuận với chính phủ Mỹ dưới hình thức trao đổi thư LOA (Letters of Offer and Acceptance) về việc Nhật Bản mua tên lửa hành trình Tomahawk thông qua chương trình liên chính phủ của Mỹ. bán hàng quân sự nước ngoài Bán hàng quân sự nước ngoài (FMS). Người ta tuyên bố rằng việc chuyển giao tên lửa sẽ được thực hiện từ năm 2025 đến năm 2027 theo năm tài chính của Nhật Bản (bắt đầu từ ngày 1 tháng 4 của năm dương lịch tương ứng).

Việc Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Minoru Kihara và Đại sứ Hoa Kỳ tại Nhật Bản Rahm Emanuel ký kết một thỏa thuận theo chương trình bán quân sự liên chính phủ cho nước ngoài của Mỹ Bán quân sự nước ngoài (FMS) về việc mua tên lửa hành trình Tomahawk của Nhật Bản. Tokyo, 18/01/2024 (c) Bộ Quốc phòng Nhật Bản
Các thông số của thỏa thuận chưa được công bố chính thức, nhưng theo nguồn tin của Nhật Bản, nó đề cập đến việc mua 400 tên lửa hành trình Tomahawk đã được thỏa thuận vào năm 2023, bao gồm 200 tên lửa hành trình Tomahawk Block IV (RGM-109E) và 200 tên lửa hành trình Tomahawk Block V. tên lửa. Tổng giá trị hợp đồng là 1,8 tỷ USD.
Nhớ lại rằng vào tháng 11 năm 2023, Cơ quan Hợp tác An ninh Quốc phòng (DSCA) của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đã gửi thông báo tới Quốc hội Hoa Kỳ về kế hoạch có thể bán 400 tên lửa hành trình Tomahawk cho Nhật Bản thông qua chương trình FMS, trong đó có 200 tên lửa Tomahawk Block IV (RGM- 109E) và 200 tên lửa Tomahawk Block V (RGM-109E), cũng như 14 bộ hệ thống điều khiển hỏa lực Hệ thống điều khiển vũ khí Tomahawk chiến thuật (TTWCS) của tàu. Tổng thầu phải là RTX Corporation (Raytheon). Chi phí chuyển giao được đề xuất trong thông báo ước tính dự kiến là 2,35 tỷ USD, bao gồm các thiết bị liên quan cũng như các gói hỗ trợ kỹ thuật và đào tạo.
Đánh giá theo con số trong thông báo DSCA về 14 bộ hệ thống TTWCS, Nhật Bản có kế hoạch trang bị tên lửa Tomahawk cho 14 tàu mặt nước của mình. Trước đó có thông tin cho rằng, trước hết, để mang tên lửa Tomahawk, người ta đã lên kế hoạch sửa đổi tất cả 8 tàu khu trục lớn của Nhật Bản được trang bị hệ thống vũ khí AEGIS tích hợp vào năm tài chính 2027 - bốn loại Kong, hai loại Atago và hai loại Maya. Ngoài ra, người ta còn có kế hoạch đóng thêm hai tàu khu trục lớn mới ASEV (Tàu được trang bị hệ thống Aegis) với hệ thống vũ khí AEGIS, sẽ đi vào hoạt động vào năm 2027 và 2028 để thay thế cho chương trình đóng hai tàu AEGIS trên mặt đất đã bị hủy bỏ. dựa trên các hệ thống phòng thủ tên lửa.
Thủ tướng Nhật Bản Fumio Kishida công bố ý định mua 400 tên lửa hành trình Tomahawk cho hải quân Nhật Bản tại cuộc họp của ủy ban ngân sách hạ viện quốc hội Nhật Bản vào ngày 27 tháng 2 năm 2023. Đầu tháng 10 năm 2023, Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản Minoru Kihara, sau cuộc hội đàm tại Washington với Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Lloyd Austin, tuyên bố rằng Nhật Bản sẽ bắt đầu nhận tên lửa hành trình Tomahawk từ Mỹ vào năm tài chính 2025 của Nhật Bản, tức là sớm hơn một năm so với dự kiến ban đầu, "trong bối cảnh tình hình an ninh ngày càng khó khăn". ở châu Á".
Có thông tin ban đầu Nhật Bản dự định mua 400 tên lửa hành trình Tomahawk Block IV hoàn toàn phiên bản hiện đại Block V, nhưng cuối cùng, để đẩy nhanh tiến độ mua hàng, nước này quyết định mua 200 tên lửa hành trình Tomahawk Block IV đầu tiên (có thể từ sự hiện diện của Mỹ). Navy), sẽ xuất xưởng vào năm tài chính 2025 và 200 tên lửa Tomahawk Block V mới còn lại sẽ được giao trong năm tài chính 2026-2027. Trong ngân sách quốc phòng của Nhật Bản cho năm tài chính 2023, 211,3 tỷ yên (1,427 tỷ USD theo tỷ giá hối đoái tháng 1 năm 2024) đã được phân bổ cho chương trình mua tên lửa Tomahawk.
Bộ Quốc phòng Nhật Bản cũng thông báo về việc ký kết vào ngày 18 tháng 1 năm 2024 với Tập đoàn Kongsberg của Na Uy một hợp đồng trị giá 32,5 tỷ yên (220 triệu USD), được thống nhất trong ngân sách quốc phòng Nhật Bản cho năm tài chính 2024, để Nhật Bản mua thêm một chiếc nữa. số lượng tên lửa hành trình trên không JSM (Tên lửa tấn công chung). Việc giao hàng của họ sẽ bắt đầu từ năm tài chính 2026.
Trước đó, vào năm 2019 và 2020, Nhật Bản đã ký hai hợp đồng với Kongsberg về việc mua tên lửa JSM trị giá lần lượt là 49,5 và 74,5 triệu USD. Nhật Bản trở thành khách hàng nước ngoài đầu tiên của tên lửa JSM, được phát triển trên cơ sở tên lửa chống hạm Kongsberg NSM và được tối ưu hóa để bố trí trong khoang vũ khí bên trong của máy bay chiến đấu F-35A.

Japan has signed an agreement on the purchase of Tomahawk cruise missiles

The Japanese Ministry of Defense announced that on January 18, 2024, it signed an agreement with the US government in the form of an exchange of letters LOA (Letters of Offer and Acceptance) on Japan's acquisition of Tomahawk cruise missiles through the American program of intergovernmental...

vpk.name

hkm417 · 16:16 22/01/2024

Tại Trung Quốc, nguyên mẫu giai đoạn đầu tiên của tên lửa đẩy Zhuque-3 VTVL-1 đã được thử nghiệm trên khí mê-tan và quay trở lại điểm phóng
Mục : Không gian , Phát triển mới
387
0

0