[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

[rugi_vnb]

Bản nâng cấp IRIS-T Block II đã được công bố: Điều Diehl không nói, chúng tôi đã tìm ra

Bản vẽ ý tưởng về IRIS-T Block II trong tương lai được phóng từ Eurofighter / Tín dụng hình ảnh: Diehl Defence

Quốc phòng Express
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 1 tháng 2 năm 2025
1242 0

Tên lửa phòng không IRIS-T đang được cập nhật và mặc dù những người sáng tạo giữ kín mọi chi tiết thú vị, nhưng thực tế đã có rất nhiều thông tin được công khai và không phải vì bất kỳ lý do bí mật nào cả.
Diehl Defence, một nhà sản xuất vũ khí Đức, đã công bố một hợp đồng để tiếp tục phát triển IRIS-T Block II, một biến thể mới của tên lửa không đối không IRIS-T khá nổi tiếng được sử dụng ở hơn một chục quốc gia. Vũ khí này được tích hợp với các máy bay như Eurofighter, Tornado, một số phiên bản của F-16, F/A-18 của Tây Ban Nha, cũng như các máy bay chiến đấu KF-21 và F-5E chuyên dụng hơn. Nó cũng được sử dụng với những sửa đổi không đáng kể trong hệ thống phòng không IRIS-T SLS tầm ngắn, chứng minh được hiệu quả hàng ngày ở Ukraine, trong số các nhà khai thác khác.
Thông điệp chính thức từ Diehl không nêu chi tiết và đề cập đến hợp đồng ở thì quá khứ, gợi nhớ đến việc ký kết với BAAINBw (bộ phận mua sắm của Bundeswehr) vào cuối tháng 12 năm 2024. Thỏa thuận bao gồm việc phát triển và sản xuất hàng loạt IRIS-T Block II — và thế là hết. Cả thời hạn giao hàng, khối lượng, cũng như bản chất của quá trình hiện đại hóa được lên kế hoạch cho tên lửa và sự khác biệt của nó so với IRIS-T ban đầu đều không được nêu rõ.

Đọc thêm: IRIS-T của Ukraine hạ gục hai tên lửa chỉ bằng một tên lửa đánh chặn, vô hiệu hóa 45 mối đe dọa trong nửa năm

IRIS-T dưới cánh của Eurofighter / Ảnh minh họa: Diehl Defence
Mặc dù có những báo cáo ngắn gọn như vậy, thực ra vẫn có một số thông tin bổ sung về bản nâng cấp được tiết lộ trước đó, tất cả đều được Defense Express thu thập. Trước hết, vào cùng tháng 12, Bundestag đã đề cập đến nó trong số 38 dự án quốc phòng được bật đèn xanh với tổng mức đầu tư là 21 tỷ euro, bao gồm 25 triệu euro cho các công trình trên IRIS-T Block II nói riêng. Số tiền tương đối nhỏ này dành cho nghiên cứu có thể giải thích tại sao Diehl quyết định không nêu chi tiết về phạm vi công việc.
Đặc biệt là vì nội dung của dự án IRIS-T Block II đã được Giám đốc chương trình của Diehl Defence Harald Buschek mô tả trước đó tại Triển lãm hàng không ILA Berlin 2024 vào tháng 6. Theo Buschek, phiên bản cập nhật của tên lửa sẽ nhận được đầu dẫn đường mới, thiết bị điện tử được cải tiến và khả năng trao đổi dữ liệu giữa chuyến bay.

Do đó, IRIS-T Block II dự kiến sẽ giữ nguyên tầm bắn (25 km ở biến thể không đối không) và trọng lượng đầu đạn (11,4 kg). Mặt khác, tốc độ phản ứng, tầm bắn và chất lượng thu thập mục tiêu, khả năng chống nhiễu và các thông số khác có được từ thành phần điện tử của nó sẽ đạt đến một cấp độ mới.
Việc trao đổi dữ liệu giữa chuyến bay với máy bay cũng cho phép tên lửa làm rõ dữ liệu mục tiêu và nhận lệnh nhắm mục tiêu lại sau khi phóng, hoặc đánh chặn thành công mối đe dọa khi được phóng ngẫu nhiên, theo chỉ dẫn của mục tiêu bên ngoài cho đến khi nó khóa với đầu dò riêng.

Bản vẽ ý tưởng về tương lai của IRIS-T Block II / Tín dụng hình ảnh: Diehl Defence
Về mặt logic, sau khi tất cả những thay đổi này được tích hợp với IRIS-T phóng từ trên không, những cải tiến tương tự có thể được sao chép trong tên lửa phòng không IRIS-T SLM phóng từ mặt đất, có tầm bắn 40 km. Các báo cáo cho thấy những nâng cấp này đã được tích hợp vào phiên bản mới nhất của tên lửa, IRIS-T SLX tầm xa, tự hào có tầm tấn công đe dọa tối đa là 80 km.

ACS-3 đánh dấu 300.000 giờ bay: Skyeton về những cột mốc của Dự án UAV đầy tham vọng

UAV ACS-3 (Raybird) / Tín dụng ảnh: Skyeton

Quốc phòng Express
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 1 tháng 2 năm 2025
504 0

Lịch sử của máy bay không người lái Ukraine này bắt đầu vào năm 2014 và phát triển cùng với cuộc chiến chống lại Nga
Lịch sử của ACS-3 (còn được gọi là Raybird trên thế giới) bắt đầu gần như cùng lúc với cuộc xâm lược Donbas, Ukraine của Nga. Nhà phát triển máy bay không người lái Skyeton, được thành lập năm 2006, đã dành tám năm để tích lũy chuyên môn về hàng không trước khi tạo ra ACS-3.
Vì vậy, dự án này không phải là một bước đột phá đột ngột mà là sản phẩm của một nhóm nghiên cứu lành nghề và một thế hệ kỹ sư tài năng. Trước khi chuyển sang UAV, Skyeton đã phát triển máy bay riêng của mình, K-10 Swift.

Đọc thêm: UAV Hromylo mới sẽ tăng cường các cuộc tấn công chính xác vào lực lượng Nga

ACS-3 Raybird / Tín dụng ảnh: Skyeton
Một thập kỷ trước, UAV và các hệ thống tương tự hầu như chỉ được sử dụng cho mục đích dân sự, chủ yếu là để giải trí, thậm chí không phải cho mục đích kinh doanh. Các khóa học chuyên ngành về phát triển máy bay không người lái rất hiếm ở các trường đại học Ukraine. Skyeton không phải tự nhiên mà có nhưng chắc chắn là một trong những công ty tiên phong trong một ngành công nghiệp bị thúc đẩy phát triển bởi chiến tranh.
Bản vẽ thiết kế đầu tiên cho Raybird xuất hiện vào năm 2014, dẫn đến việc tạo ra một nguyên mẫu vào năm 2016. Ý tưởng cốt lõi của máy bay không người lái là cấu trúc cánh cố định và động cơ xăng cho phép tự chủ cao, được thể hiện trong một kỷ lục của Ukraine vào năm 2019 khi ACS-3 bay trong không trung trong 24 giờ, một thành tích sau đó được mở rộng lên 28 giờ. Những cải tiến tiếp theo về camera, hệ thống quang học và thiết bị liên lạc đã tăng độ cao bay lên 2–3 km.

Thông số kỹ thuật của Raybird / Ảnh chụp màn hình: Skyeton
Vào cuối năm 2019, ACS-3 đã vượt qua mọi cuộc thử nghiệm và được Lực lượng vũ trang Ukraine đưa vào sử dụng. Nhưng thế giới xung quanh đã thay đổi: UAV không còn là những người quan sát thụ động nữa, chúng bắt đầu mang theo vũ khí, tạo ra tác động trên chiến trường và trở nên không thể thiếu trong nhiều tình huống chiến đấu khác nhau. Đồng thời, các công nghệ chống lại máy bay không người lái, chẳng hạn như tác chiến điện tử và hệ thống radar, đã tiến bộ với tốc độ chưa từng thấy.

Để đáp lại, Raybird đã được nâng cấp với tần số được bảo vệ, phạm vi hoạt động rộng hơn và thiết kế chắc chắn hơn có khả năng chống lại nhiều cuộc tấn công cùng lúc. Các ăng-ten mới và khung có khả năng hiển thị vô tuyến giảm đã tăng cường khả năng sống sót của nó.
Đến năm 2022, ACS-3 đã khẳng định được vị thế là một đối thủ đáng kể trên thị trường UAV, thu hút được nhu cầu trên toàn thế giới. Do đó, Skyeton nói chung đã chuyển đổi từ một công ty hàng không dân dụng thành một nhà phát triển máy bay không người lái cấp quân sự, trong khi vẫn hoạt động giữa bối cảnh chiến tranh tàn khốc tại quê nhà.
Tiến hóa dưới họng súng
Cuộc xâm lược toàn diện của Nga vào Ukraine năm 2022 đã thúc đẩy sự phát triển công nghệ hơn nữa, tạo ra một nhánh quân sự mới: Lực lượng Hệ thống Không người lái. Máy bay không người lái FPV nhỏ và nhanh đã được đưa vào sản xuất hàng loạt, có khả năng thực hiện các nhiệm vụ từ trinh sát đến giao tranh trực tiếp — một tính linh hoạt mà chỉ năm hoặc bảy năm trước đây là điều không thể tưởng tượng được.

Nguồn ảnh: Skyeton
ACS-3 phải trở nên thích nghi với mọi thời tiết và có thể tấn công bất cứ lúc nào và trong bất kỳ điều kiện hoạt động nào. Một nâng cấp quan trọng là bổ sung thêm thiết bị chỉ thị mục tiêu bằng laser, cho phép quân đội Ukraine phóng máy bay không người lái ngay cả trong môi trường không được bảo vệ mà không bị mất kiểm soát, một tính năng rất hữu ích khi xét đến việc tiền tuyến chiến tranh trải dài tới 1.400 km.
Bản cập nhật tiếp theo là camera FPV để theo dõi tình hình bên dưới máy bay không người lái và thời tiết. Điều này đảm bảo liên lạc liên tục với chiến trường, một yếu tố mà nhiều nhà sản xuất khác đã bỏ qua. Một cánh mới dài bốn mét nâng máy bay không người lái lên cao hơn, cho phép nó vượt qua các vùng phòng không của Nga, bay đến những nơi mà chúng cho là được bảo vệ đáng tin cậy, do thám sâu hơn phía sau phòng tuyến của kẻ thù và gửi thông tin trở lại ở khoảng cách lên tới 220 km.
Động cơ phun cải tiến cho phép thực hiện các chuyến bay dài, giúp có thể tấn công các mục tiêu nhỏ hơn trước khi tiếp cận mục tiêu thực sự lớn. Một camera ban đêm và hệ thống liên lạc an toàn đã giúp hướng dẫn quân đồng minh đến nơi an toàn.

Nguồn ảnh: Skyeton
Yếu tố hoạt động trên mặt đất sử dụng ACS-3 cũng đáp ứng xu hướng hiện đại: hệ thống không còn yêu cầu triển khai gần tiền tuyến. Người vận hành có thể chọn một địa điểm cung cấp sự an toàn tối đa và làm việc từ đó.
Về cơ bản, một hệ thống di động thực hiện nhiệm vụ của máy bay hạng cao, phát triển từ một nền tảng trinh sát thành máy bay không người lái tấn công trên không.
Với khả năng tấn công, Raybird có thể thực hiện các nhiệm vụ trọn gói, từ lập kế hoạch nhiệm vụ đến phát hiện mục tiêu địch ở xa, tham gia chiến đấu và xác nhận kết quả của cuộc tấn công.
Các cuộc chiến tranh trong tương lai sẽ được tiến hành từ xa
Thiết kế đáng tin cậy của ACS-3 đã đơm hoa kết trái, tích lũy được hơn 300.000 giờ chiến đấu. Trong suốt các nhiệm vụ này, các nhà điều hành, được bố trí cách xa máy bay không người lái, ngồi trước màn hình. Bên trong một chiếc xe tải di động, họ có tất cả các hệ thống cần thiết để hỗ trợ trong các phi vụ, chẳng hạn như trong các tình huống phát hiện ra hệ thống tác chiến điện tử hoặc hệ thống phòng không, dù là của đồng minh hay kẻ thù. Tất cả thông tin đều được tiếp nhận và xử lý theo chế độ thời gian thực.
ACS-3 đã trải qua quá trình tiến hóa công nghệ đáng kể. Vào năm 2025 và sau đó, kỷ nguyên của các hệ thống đa nền tảng và trụ sở từ xa đang đến gần. Sự trỗi dậy của trí tuệ nhân tạo cũng sẽ mang đến những thách thức và cơ hội mới.

Nguồn ảnh: Skyeton
Đào tạo cho người điều khiển UAV cũng sẽ đạt được bước đột phá, nhờ các trình mô phỏng tiên tiến mô phỏng các tình huống chiến đấu diễn ra nhanh có thể thay đổi bất kỳ lúc nào. Những trình mô phỏng này sẽ dạy họ cách nhanh chóng đưa ra quyết định quan trọng và duy trì nhận thức về không gian và tình huống. Việc chỉ huy linh hoạt trong chỉ thị và cho phép binh lính trên chiến trường đôi khi hành động theo ý mình có thể cứu được nhiều nhiệm vụ và sinh mạng.
Mục tiêu cuối cùng là làm chủ các hệ thống hoàn toàn tự động, trong đó dựa trên các thông số và điều kiện nhiệm vụ đã xác định, nhiều UAV thực hiện các nhiệm vụ được phối hợp, sau đó phân tích công việc đã thực hiện.

ACS-3 Marks 300,000 Hours in Flight: Skyeton About the Milestones of its Ambitious UAV Project | Defense Express

The history of this Ukrainian drone started in 2014 and developed alongside the war against russia

en.defence-ua.com

 

[rugi_vnb]

Thời điểm Nga muốn có tên lửa tương tự IDAS cho tàu ngầm và dự án đã kết thúc như thế nào

ảnh minh họa: cửa sập mở của ống phóng thẳng đứng trên tàu ngầm USS Oklahoma City / Ảnh nguồn mở

Quốc phòng Express
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 2 tháng 2 năm 2025
341 0

Những nỗ lực của người Nga nhằm tạo ra tên lửa phòng không cho tàu ngầm như IDAS của Đức đại diện cho một biên niên sử thực sự về sự xuống cấp
Hôm kia, Defense Express đã viết về tên lửa phòng không phóng từ tàu ngầm IDAS, được công ty Diehl Defence của Đức phát triển trong hơn 30 năm . Chúng tôi đặc biệt lưu ý rằng chính khát vọng đảm bảo an toàn cho tàu ngầm khỏi máy bay chống ngầm không phải là mới nhưng về mặt công nghệ lại rất phức tạp.
Đồng thời với sự phát triển của trực thăng chống tàu ngầm, các quốc gia trên thế giới, bao gồm cả Liên Xô và sau đó là Liên bang Nga, đã tích cực đầu tư vào việc phát triển các biện pháp đối phó. Nhưng ở Nga, nỗ lực này không chỉ dừng lại ở một vài dự án thất bại mà còn trở thành một biên niên sử toàn bộ về sự suy thoái khái niệm đáng để xem xét kỹ hơn.

Đọc thêm: 30 năm phát triển IDAS: Tên lửa phòng không dưới nước của Đức chống lại trực thăng Nga – Có đáng không?

Tên lửa 9M330 / Ảnh lưu trữ nguồn mở
Liên Xô bắt đầu chế tạo tên lửa đất đối không phóng từ tàu ngầm (SL-SAM) vào những năm 1970. Đến năm 1982, Cục Thiết kế Fakel đã trình bày bản thiết kế sơ bộ của một tên lửa dẫn đường dưới nước, dựa trên tên lửa 9M330 từ hệ thống phòng không Tor. Bệ phóng là ống phóng ngư lôi 533 mm ở vị trí chìm.
Tuy nhiên, tên lửa 9M330 sử dụng hệ thống dẫn đường chỉ huy, do đó các kỹ sư cần phát triển một hệ thống tinh vi có thể đưa tên lửa lên mặt nước và cung cấp chỉ thị mục tiêu, hoặc lắp đầu tự dẫn vào tên lửa. Rõ ràng, tính phức tạp của thách thức này đã trở thành thảm họa đối với dự án. Hơn nữa, ngay cả những vấn đề đơn giản hơn cũng trở nên bất khả thi, chẳng hạn như ổn định tên lửa khi nó rời khỏi mặt nước, điều này gây ra vấn đề ngay cả khi biển động nhỏ.

Sau khi Liên Xô sụp đổ, Nga đã thử nghiệm dự án Lazer của riêng mình, tiếp theo là Lazer-2 hai năm sau đó. Lần này, sự phát triển đã tận dụng các công nghệ được triển khai trong tên lửa 9M96 từ hệ thống phòng không S-400 với tầm bắn từ 40 đến 50 km ở phiên bản cơ bản (cũng có phiên bản 9M96M mới hơn với tầm bắn 120 km, hiện vẫn chưa có nhiều thông tin về phiên bản này). Thay vì ống phóng ngư lôi, người Nga đã thử nghiệm một thùng phóng gắn vào sonar kéo mà tàu ngầm kéo về phía sau.

Tên lửa 9M96 và đường màu xanh ở giữa tên lửa là vành đai khí động lực học nói trên / Ảnh lưu trữ nguồn mở
Sau khi phát hiện mục tiêu, thùng chứa được cho là sẽ nổi lên bề mặt và xả. Sau khi phóng thẳng đứng, tên lửa sẽ căn chỉnh với đường chân trời và bắt đầu xoay 360 độ, quét không gian bằng đầu tự dẫn radar chủ động để tìm kiếm mục tiêu. Sau khi khóa mục tiêu, nó được cho là sẽ ổn định và tấn công. Nếu không phát hiện được mục tiêu nào, nó sẽ chỉ đơn giản là rơi xuống biển.
Mặc dù nghe có vẻ giống như một câu chuyện cổ tích, nhưng thực tế họ đã đưa ra một giải pháp thực tế: vành đai khí động có thể đặt nó ở vị trí nằm ngang và quay nó lên. Tuy nhiên, sự phức tạp của việc triển khai thiết kế này một lần nữa đã giết chết dự án.

Trực thăng chống ngầm SH-60B Seahawk / Ảnh minh họa nguồn mở
Tuy nhiên, Nga đã không rút kinh nghiệm từ những sai lầm này và vào năm 2014 đã quyết định tiếp tục dự án. Khái niệm cập nhật đã xuống cấp hơn nữa khi họ cố nhét tên lửa 9M96 vào bệ phóng tên lửa hành trình, do đó chỉ có thể phóng từ bề mặt, do đó phủ nhận hoàn toàn toàn bộ mục đích phát triển. Tuy nhiên, nỗ lực này không kéo dài được lâu, nó đã sớm bị cắt ngắn vì họ thiếu một radar phù hợp.
Nhìn chung, mọi nỗ lực của Nga nhằm phát triển hệ thống tên lửa phòng không cho tàu ngầm đều thất bại, mặc dù độ phức tạp của thiết kế ngày càng giảm đi cho đến khi nó phá hỏng toàn bộ mục đích chế tạo loại vũ khí này.

Kế hoạch của Hoa Kỳ sử dụng 'Vòm sắt' để chinh phục không gian và giành chiến thắng trong mọi cuộc chiến tranh thế kỷ 21

Quốc phòng Express
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 31 tháng 1 năm 2025
573 0

Rõ ràng, không gian sẽ trở thành chiến trường chính của thế kỷ 21 / hình ảnh được tạo ra

Vào thế kỷ 20, bất kỳ ai chiếm ưu thế trên bầu trời sẽ giành chiến thắng trong các trận chiến trên mặt đất, vào thế kỷ 21 - bất kỳ ai sở hữu không gian sẽ sở hữu bầu trời và mặt đất.
Sáng kiến của Donald Trump, được gọi là "Iron Dome", mặc dù về bản chất nó là "Star Wars" của Reagan trong phiên bản của Elon Musk , nhưng rộng hơn nhiều so với phòng thủ tên lửa. Hơn nữa, đó là một dự án mà Hoa Kỳ có kế hoạch giành chiến thắng trong mọi cuộc chiến tranh của thế kỷ 21.
Dự án này liên quan đến việc quân sự hóa không gian và đưa hàng ngàn vệ tinh quân sự vào quỹ đạo cho nhiều mục đích khác nhau. Và đây là một hệ thống khổng lồ sẽ chịu trách nhiệm phát hiện và theo dõi mục tiêu, truyền chỉ định mục tiêu, liên lạc với tất cả các thành phần của lực lượng vũ trang, cũng như trực tiếp tiêu diệt một số mục tiêu từ không gian. Ở giai đoạn đầu, điều này sẽ áp dụng cho tên lửa đạn đạo, siêu thanh và tên lửa hành trình "tiên tiến".

Đọc thêm: SpaceX đảm bảo hợp đồng với Hoa Kỳ để cung cấp cho Ukraine quyền truy cập vào Starshield

Ngoài ra, cần lưu ý rằng Trump's Space Iron Dome này sẽ bắn trúng tên lửa không chỉ khi đang bay mà còn trước khi chúng được phóng - tức là tại các căn cứ của chúng cùng với các bệ phóng mà chúng được phóng đi. Và điều này trực tiếp chỉ ra rằng đây không chỉ là phòng thủ tên lửa mà còn là hệ thống tấn công không gian.

Một trong những khái niệm đã bị lãng quên về một nền tảng chiến đấu quỹ đạo để tiêu diệt các mục tiêu trên mặt đất
Hơn nữa, nếu chúng ta đang nói về việc phá hủy tên lửa hành trình, tại sao điều này lại không thể áp dụng cho máy bay, ngay cả những máy bay sử dụng công nghệ tàng hình. Đặc biệt, bất kỳ máy bay nào được chế tạo bằng công nghệ tàng hình đều có diện tích tán xạ hiệu quả nhỏ ở các phần chiếu trước và chiếu bên, nhưng không phải từ phía trên. Do đó, với sự trợ giúp của radar vệ tinh, có thể quan sát thực sự mọi thứ.
Đồng thời, việc đặt các phương tiện như vậy trong không gian có nghĩa là xóa bỏ khái niệm như phạm vi. Bởi vì bản chất của vô số vệ tinh trên quỹ đạo cũng là mỗi phút trên mọi mảnh đất của Trái đất đều có "mắt" và "nắm đấm" riêng. Và nếu thế kỷ 20 cho thấy rằng việc giành được ưu thế trên không cho phép bạn giành chiến thắng trên mặt đất, thì trong thế kỷ 21, chính việc làm chủ không gian sẽ cho phép bạn giành chiến thắng trong cả cuộc chiến trên bầu trời và trên mặt đất.

Vì vậy, điều này có thể biện minh cho chi phí khổng lồ sẽ được chi không chỉ cho việc phát triển và triển khai hệ thống này mà còn cho việc bảo trì nó. Và nó sẽ tốn rất nhiều tiền.
Nếu chúng ta quay lại với "Sáng kiến phòng thủ chiến lược" của Reagan, chi phí của nó là chủ đề của các cuộc thảo luận rất gay gắt vào thời điểm đó. Ước tính tối thiểu của những người ủng hộ dự án "Sáng kiến phòng thủ chiến lược" bắt đầu ở mức 40 tỷ đô la (theo giá hiện tại, con số này tương ứng với 110 tỷ đô la).
Các nhà phân tích tại Heritage Foundation năm 1987 ước tính rằng số tiền có khả năng cao hơn là 115-120 tỷ đô la chi tiêu trong 10 năm (khoảng 315-340 tỷ đô la theo giá năm 2025). Nhưng những người hoài nghi vào thời điểm đó đã tuyên bố một nghìn tỷ đô la, số tiền này sẽ giúp thực hiện "Sáng kiến Phòng thủ Chiến lược" của Reagan, hiện có giá trị 2,74 nghìn tỷ đô la.
Cùng lúc đó, Lầu Năm Góc, như chúng ta biết hiện nay, đã yêu cầu 4,8, 5,2 và 4,5 tỷ đô la để tạo ra hệ thống này vào năm 1987-1989, trung bình là 4,8 tỷ đô la mỗi năm. Theo giá đô la ngày nay, điều chỉnh theo lạm phát, thì con số này là 13,14 tỷ đô la.

Nhưng một phép tính trực tiếp như vậy, chỉ điều chỉnh theo lạm phát, là sai lầm, vì hiện nay chi phí thực tế của tất cả các dự án quốc phòng đã tăng lên. Mặt khác, khi nói đến không gian, mọi thứ đều trở nên rẻ hơn nhiều.
Nhưng điều quan trọng nhất là nếu những chi phí này có ý nghĩa đối với Washington, thì Hoa Kỳ sẽ thực hiện, vì rủi ro thực sự rất cao, và lợi thế công nghệ mà Hoa Kỳ hiện có đòi hỏi phải thực hiện. Đồng thời, có thể nhận được một khoản tiền thưởng tuyệt vời khác. Thực tế là để đáp lại chương trình "Sáng kiến Phòng thủ Chiến lược" của Hoa Kỳ tại Liên Xô, các dự án tương tự đã được triển khai. Và chi phí điên rồ cho các dự án mà Liên Xô cố gắng "bắt kịp và vượt qua Hoa Kỳ", như người ta tin, đã trở thành một trong nhiều lý do dẫn đến sự sụp đổ của Liên Xô...

Liên Xô đã phát triển laser quỹ đạo. Trong ảnh: Tàu vũ trụ Polyus, còn được gọi là Polus, Skif-DM là một nền tảng vũ khí quỹ đạo nguyên mẫu của Liên Xô được thiết kế để phá hủy các vệ tinh Sáng kiến Phòng thủ Chiến lược bằng laser carbon-dioxide megawatt

How US Plans Use ‘Iron Dome’ to Conquer Space and Win All 21st Century Wars | Defense Express

In the 20th century, whoever had the upper hand in the sky won battles on the ground, in the 21st - whoever owns space will own sky and ground

en.defence-ua.com

Milrem Robotics kỳ vọng hơn 200 nền tảng của mình sẽ có mặt tại Ukraine vào cuối năm

Svetlana Shcherbak
Svetlana@ukr.net
Ngày 1 tháng 2 năm 2025
762 0

Ảnh minh họa: Milrem Robotics

Milrem Robotics trước đây đã tuyên bố rằng với các cơ sở sản xuất mới của mình, họ có kế hoạch sản xuất hơn 500 nền tảng robot mỗi năm
Kể từ năm 2022, Lực lượng Phòng vệ Ukraine đã sử dụng nền tảng robot THeMIS của Milrem Robotics, một công ty con của EDGE Group. Theo Paul Clayton, Giám đốc Đối tác Công nghiệp của công ty, ít nhất 15 trong số các nền tảng này đã hỗ trợ lực lượng Ukraine thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm vận chuyển hàng hóa và sơ tán y tế.
Breaking Defense trích dẫn các tuyên bố gián tiếp từ đại diện Milrem Robotics. Báo cáo nêu bật khẳng định của Clayton rằng các biến thể bổ sung của nền tảng robot THeMIS hiện đang được cung cấp, bao gồm các phiên bản chống tăng, trinh sát và kỹ thuật.

Đọc thêm: KNDS Deutschland sẽ hoạt động như thế nào tại Ukraine - Phỏng vấn độc quyền với CEO Ralf Ketzel

Clayton cũng tuyên bố, theo như ấn phẩm này trích dẫn, "Chúng tôi đặt mục tiêu triển khai hơn 200 phương tiện mặt đất không người lái tại Ukraine vào cuối năm nay, thực hiện nhiều nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo và chiến đấu khác nhau".
Điều này cho thấy một số lượng lớn các hệ thống sẽ được giao trong suốt cả năm. Tuy nhiên, vẫn chưa có thông tin chi tiết cụ thể về các biến thể nào được đưa vào hoặc mốc thời gian giao hàng dự kiến. Vì đây vẫn là mục tiêu đã nêu, nên con số cuối cùng có thể dao động.

Về khả năng sản xuất, việc cung cấp số lượng như vậy trong vòng một năm là khả thi. Năm ngoái, công ty đã công bố mở rộng gấp năm lần năng lực sản xuất, với một nhà máy mới cho phép sản xuất hơn 500 nền tảng mỗi năm. Câu hỏi chính vẫn là lượng đơn hàng tồn đọng hiện tại cho các hệ thống này, nhưng Ukraine có khả năng nằm trong số những người nhận ưu tiên.

Như Milrem Robotics đã đưa tin trước đó, các nền tảng THeMIS được chuyển giao cho Ukraine bao gồm các phiên bản dành cho việc sơ tán thương vong, vận chuyển hàng hóa và rà phá bom mìn. Chúng tôi cũng đã đề cập đến cách các nền tảng robot này hỗ trợ Lực lượng vũ trang Ukraine trên chiến trường.
Hơn nữa, vào năm 2023, Milrem Robotics đã công bố một thỏa thuận với Ukroboronprom để phát triển các hệ thống phòng thủ robot thế hệ tiếp theo. Điều này bao gồm việc nâng cấp các nền tảng của công ty dựa trên kinh nghiệm hoạt động tại Ukraine.

Milrem Robotics Expects Over 200 of Its Platforms to Be in Ukraine by Year-End | Defense Express

Milrem Robotics has previously stated that with its new production facilities, it plans to manufacture over 500 robotic platforms annually

en.defence-ua.com

 

[rugi_vnb]

Ukrainian “Paper Tigers”: Brigades That Disappear Before They Can Engage In Combat

Reserve preparation for the Ukrainian counteroffensive has failed. Kiev has to refuse forming new brigades, instead focusing on reinforcing the experienced formations already in place.After the beginning of the military conflict in Ukraine, Kiev announced a general mobilization, and the...

southfront.press

Puppet Kyiv Pays High Price For Strikes On Russian Pipelines

On the night of January 30th, the Armed Forces of Ukraine launched drone strikes in the Russian border regions. The...

southfront.press

Ukrainian Drones Targeted Russian Oil Refineries, Russian Strikes Destroyed Ukrainian Logistics Hubs

Russia and Ukraine continue exchanging strikes on each other’s rear infrastructure. Ukrainian drones again targeted oil refineries in the Western...

southfront.press

 

[rugi_vnb]

From Attack Helos To Supersonic Missiles, Indonesia Could Emerge Top Customer Of Indian Weapons; But What's The Hitch?

By Amb. Gurjit Singh (R) One key expectation from Indonesian President Prabowo Subianto’s visit as the chief guest for India’s Republic Day celebrations in 2025 was a significant advancement in the India-Indonesia defense relationship. Prabowo Subianto, a strong advocate of Indian defense...

www.eurasiantimes.com

World’s Largest Military Command Center -- China Is Constructing "Super Pentagon" To Defend Its Leaders

China strives to achieve global leadership in key defense and military technologies. By 2049, the Chinese (PLA-N) Navy is expected to be comparable to the U.S. Navy. China is building power symbols that could rival those of the U.S. The latest is a wartime military command center that could...

www.eurasiantimes.com