[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực
Máy bay chiến đấu Mirage 2000-5F đầu tiên của Pháp được chuyển giao cho Ukraine để tăng cường khả năng phòng không .
Lô máy bay chiến đấu Mirage 2000-5F đầu tiên mà Pháp hứa sẽ cung cấp cho Ukraine đã có mặt trên đất Ukraine, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong hỗ trợ quân sự của Pháp nhằm tăng cường năng lực trên không của Kyiv trước sự xâm lược của Nga. Bộ trưởng Lực lượng vũ trang Pháp đã công bố việc chuyển giao này vào ngày 6 tháng 6 năm 2024 và các máy bay hiện đã hoạt động, với các phi công Ukraine trên máy bay đã trải qua khóa đào tạo chuyên sâu tại Pháp trong nhiều tháng. Những máy bay này hiện sẽ góp phần bảo vệ không phận Ukraine.
Theo dõi Army Recognition trên Google News tại liên kết này


Các máy bay chiến đấu này được trang bị tên lửa không đối không MBDA MICA có radar và dẫn đường hồng ngoại, mang lại lợi thế trong chiến đấu ngoài tầm nhìn (Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ)
Mirage 2000-5F , một máy bay chiến đấu đa năng do Dassault Aviation phát triển, được thiết kế cho các nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không và tấn công mặt đất chính xác. Pháp đã cam kết cung cấp tới mười hai đơn vị máy bay này, nổi bật với radar, vũ khí và thiết bị điện tử hàng không tiên tiến. Những máy bay phản lực này đại diện cho một cải tiến công nghệ đáng kể so với MiG-29 và Su-27 do Liên Xô thiết kế vẫn đang phục vụ trong Không quân Ukraine. Được trang bị radar xung Doppler Thales RDI, Mirage 2000-5F cung cấp khả năng phát hiện và theo dõi vượt trội, cho phép phi công Ukraine xác định và tấn công mục tiêu ở tầm xa, bao gồm máy bay địch, máy bay không người lái và tên lửa hành trình.

Ezoic

Vũ khí của Mirage 2000-5F là một tài sản quan trọng đối với Ukraine. Các máy bay chiến đấu này được trang bị tên lửa không đối không MBDA MICA có dẫn đường bằng radar và hồng ngoại, mang lại lợi thế trong chiến đấu ngoài tầm nhìn. Chúng cũng có thể mang tên lửa hành trình SCALP-EG, có khả năng tấn công các mục tiêu chiến lược cách xa hơn 250 km. Khả năng tấn công sâu này cho phép Ukraine làm suy yếu cơ sở hạ tầng và căn cứ hậu phương của Nga, do đó làm giảm phạm vi hoạt động của nó. Ngoài ra, Mirage 2000-5F tương thích với bom dẫn đường AASM Hammer, cho phép tấn công chính xác vào các mục tiêu di động và kiên cố.
Các phi công và kỹ thuật viên Ukraine đã trải qua khóa đào tạo chuyên sâu tại Pháp để đảm bảo xử lý tối ưu các máy bay này. Khóa đào tạo bắt đầu vào giữa năm 2024 và bao gồm các mô-đun nâng cao về lái máy bay, hệ thống vũ khí và bảo dưỡng. Đồng thời, Ukraine đã thiết lập cơ sở hạ tầng cần thiết để bảo dưỡng và duy trì Mirage 2000-5F trong môi trường hoạt động của mình. Giai đoạn chuẩn bị này rất cần thiết để đảm bảo các máy bay chiến đấu này có thể được tích hợp nhanh chóng và hiệu quả vào Không quân Ukraine.

Ezoic

Việc đưa Mirage 2000-5F vào lực lượng không quân Ukraine thể hiện sự thay đổi chiến lược quan trọng trong cán cân quyền lực khu vực. Nhanh nhẹn và hiệu quả hơn MiG-29 và Su-27, nó cung cấp cho Ukraine khả năng hoạt động mở rộng, với phạm vi hoạt động tăng lên cho phép thực hiện các nhiệm vụ dài hơn và phức tạp hơn. Máy bay chiến đấu này cung cấp khả năng cơ động được cải thiện và hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, nâng cao nhận thức tình huống và thời gian phản ứng của phi công trong chiến đấu. Việc triển khai của nó cũng đánh dấu bước tiến tới khả năng tương tác lớn hơn với các lực lượng NATO, củng cố sự hội nhập của Ukraine vào các tiêu chuẩn hoạt động của phương Tây.
Bất chấp sự xuất hiện của máy bay chiến đấu Mirage 2000-5F, Ukraine vẫn phải đối mặt với những thách thức ngày càng tăng, đặc biệt là trong bối cảnh Donald Trump được bầu làm Tổng thống Hoa Kỳ. Chính quyền mới của Hoa Kỳ đã ra tín hiệu về ý định cắt giảm hoặc thậm chí đình chỉ viện trợ quân sự cho Kyiv, đặt Ukraine vào vị thế bấp bênh trước sự xâm lược của Nga. Tình hình này càng làm phức tạp thêm khả năng bảo vệ chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ của Ukraine. Ngoài ra, viễn cảnh giảm hỗ trợ của Hoa Kỳ có thể làm suy yếu sự đoàn kết xuyên Đại Tây Dương, khiến Ukraine và châu Âu dễ bị ảnh hưởng hơn trước tham vọng của Nga. Trong bối cảnh này, Ukraine không chỉ phải tích hợp hiệu quả các tài sản quân sự mới này mà còn phải điều hướng trong bối cảnh địa chính trị ngày càng bất ổn trong khi tìm kiếm sự hỗ trợ lớn hơn từ các đồng minh phương Tây khác của mình.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực
Ukraine tăng cường khả năng trinh sát trên không bằng máy bay không người lái Shark-M có tầm bay 180 km .
Ukrspecsystems, một công ty của Ukraine chuyên phát triển máy bay không người lái trinh sát, đã tiết lộ SHARK-M, phiên bản cải tiến của phiên bản tiền nhiệm SHARK-D. Được thiết kế cho các nhiệm vụ trinh sát sâu và đóng vai trò là bộ chuyển tiếp tín hiệu cho máy bay không người lái tấn công, mẫu máy bay mới này có khả năng tăng đáng kể về độ bền, khả năng chống nhiễu điện tử và khả năng hoạt động trong môi trường đầy thách thức.
Theo dõi Army Recognition trên Google News tại liên kết này


Với sải cánh 3,4 mét, tương đương với SHARK-D, SHARK-M có phạm vi liên lạc mở rộng lên tới 180 km, gấp đôi so với các mẫu trước đó (Nguồn ảnh: Ukrspecsystems )
Ukrspecsystems, một công ty của Ukraine chuyên phát triển máy bay không người lái trinh sát, đã tiết lộ SHARK-M, phiên bản cải tiến của phiên bản tiền nhiệm SHARK-D. Được thiết kế cho các nhiệm vụ trinh sát sâu và đóng vai trò là bộ chuyển tiếp tín hiệu cho máy bay không người lái tấn công, mẫu máy bay mới này có khả năng tăng đáng kể về độ bền, khả năng chống nhiễu điện tử và khả năng hoạt động trong môi trường đầy thách thức.

Ezoic

Với sải cánh 3,4 mét, giống như SHARK-D, SHARK-M có phạm vi liên lạc mở rộng lên đến 180 km, gấp đôi so với các mẫu trước đó. Nó cung cấp thời gian bay kéo dài bảy giờ, được kích hoạt bởi pin có dung lượng tăng 170%, cho phép hoạt động kéo dài cả ngày lẫn đêm, bất kể điều kiện thời tiết. Được thiết kế để đạt độ cao tối đa 3.000 mét và tốc độ tối đa 130 km/h, SHARK-M đáp ứng các yêu cầu hoạt động hiện đại.
SHARK-M được trang bị hệ thống camera xoay 360 độ và các cảm biến có độ chính xác cao có khả năng phát hiện mục tiêu lên đến 35 km vào ban ngày và 14 km vào ban đêm. Một đầu nối đa năng cho phép tích hợp nhiều tải trọng điện quang ổn định bằng con quay hồi chuyển, tăng tính linh hoạt trong vận hành. Việc bổ sung thêm một modem vô tuyến mới, mạnh hơn 250% so với phiên bản trước, giúp tăng khả năng chống lại chiến tranh điện tử, đảm bảo liên lạc ổn định ngay cả khi có các nỗ lực gây nhiễu GNSS hoặc chặn tín hiệu.

Ezoic

SHARK-M được thiết kế để tăng cường sự phối hợp giữa các hoạt động trinh sát và tấn công. Ngoài việc thu thập thông tin tình báo, nó còn đóng vai trò là một rơle tín hiệu cho máy bay không người lái tấn công, tạo điều kiện thuận lợi cho việc truyền dữ liệu và cải thiện độ chính xác của cuộc tấn công. Thiết kế nhỏ gọn của nó, kết hợp với hệ thống phóng máy phóng, cho phép triển khai mà không cần cơ sở hạ tầng rộng lớn. Hệ thống hạ cánh bằng dù giảm thiểu nguy cơ hư hỏng khi phục hồi.
Có khả năng đạt độ cao 3.000 mét và tốc độ lên đến 130 km/h, SHARK-M cung cấp khả năng chịu đựng, khả năng phục hồi và hiệu quả hoạt động. Các cảm biến ổn định con quay hồi chuyển của nó đảm bảo phát hiện mục tiêu chính xác, trong khi giao diện 360 độ cung cấp phạm vi bao phủ toàn bộ chiến trường. Hoạt động như một rơle tín hiệu, nó cho phép liên lạc liên tục giữa các đơn vị hoạt động và máy bay không người lái tấn công, cải thiện sự phối hợp nhiệm vụ và giảm thời gian phản ứng.

Ezoic

SHARK-M đã được tối ưu hóa để dễ sử dụng, cho phép tạo báo cáo nhiệm vụ ngay lập tức. Quá trình chuyển đổi từ SHARK-D sang SHARK-M diễn ra liền mạch, vì nó vẫn hoàn toàn tương thích với cơ sở hạ tầng và phần mềm hiện có, loại bỏ nhu cầu đào tạo phi hành đoàn bổ sung. Ngoài ra, một bộ mở rộng đã được phát triển để định vị ăng-ten cách xa phi hành đoàn, tăng cường sự an toàn của người vận hành.
Một tính năng quan trọng khác của SHARK-M là khả năng hoạt động liên tục thông qua chế độ "carousel", đảm bảo giám sát không bị gián đoạn các khu vực chiến lược bằng cách luân phiên giữa nhiều máy bay. Một trạm điều khiển mới được hiện đại hóa, có thể được lắp đặt trên xe 4x4, cho phép quản lý tập trung tất cả các máy bay không người lái Ukrspecsystems từ một nền tảng duy nhất. Trạm điều khiển này bao gồm một thiết bị đầu cuối từ xa, cho phép cất cánh và hạ cánh an toàn ngay cả trong môi trường có rủi ro cao.
Đã đi vào hoạt động, SHARK-M đã chứng minh hiệu suất thực địa ban đầu của nó vào năm 2024. Hiệu quả về chi phí là yếu tố chính trong quá trình triển khai, với chi phí sản xuất tăng khoảng 20%, bù đắp bằng việc tái sử dụng cơ sở hạ tầng mặt đất và độ bền của hệ thống. Ukrspecsystems nhấn mạnh vào cách tiếp cận thực dụng, đảm bảo rằng việc sản xuất máy bay không người lái vẫn phù hợp với nhu cầu hoạt động trong khi vẫn duy trì nguồn cung ổn định các đơn vị có sẵn.

Tin tức mới nhất: Tên lửa mặt đất Iskander-1000 mới của Nga sẵn sàng triển khai tại Ukraine với tầm bắn 1.000 km .
Theo thông tin được hãng thông tấn Sputnik của Nga công bố ngày 4 tháng 2 năm 2025, một phiên bản mới của tên lửa đạn đạo chiến thuật đất đối đất Iskander của Nga, được gọi là Iskander-1000 có thể đạt tầm bắn lên tới 1.000 km so với 400 km của phiên bản Iskander-M , dự kiến sẽ được triển khai tại Ukraine trong tương lai gần. Tầm bắn mở rộng và khả năng tiên tiến của tên lửa này dự kiến sẽ làm gia tăng mối lo ngại trong số các quốc gia NATO do khả năng tấn công mục tiêu ở khoảng cách chưa từng có.
Theo dõi Army Recognition trên Google News tại liên kết này


Về mặt bên ngoài, Iskander-1000 rất giống với các phiên bản Iskander trước đó, vẫn giữ nguyên chiều dài 7,3 mét và đường kính 0,92 mét, với những nâng cấp quan trọng để tăng cường tầm bắn và hiệu suất. (Nguồn ảnh: Yandex images)
Tên lửa Iskander-1000 là một bản nâng cấp đáng kể so với các phiên bản trước đó của hệ thống tên lửa Iskander , vốn là một vũ khí nổi bật trong kho vũ khí của Nga. Iskander-1000 vượt trội hơn hẳn so với các phiên bản trước về tầm bắn. Trong khi các phiên bản trước đó của tên lửa Iskander, chẳng hạn như Iskander-M, có tầm bắn tối đa khoảng 500 km, thì Iskander-1000 mở rộng khả năng này lên 1.000 km với đầu đạn thông thường và lên tới 1.300 km với đầu đạn hạt nhân đặc biệt. Tầm bắn mở rộng này đánh dấu bước nhảy vọt đáng kể trong khả năng tên lửa chiến thuật của Nga, cho phép Iskander-1000 nhắm vào các địa điểm xa xôi và quan trọng về mặt chiến lược ngoài tầm với của các phiên bản Iskander trước đó, làm phức tạp thêm các nỗ lực phòng thủ của NATO và lực lượng Ukraine.

Ezoic

Tên lửa Iskander-1000 có khả năng mang nhiều loại đầu đạn, bao gồm đầu đạn phân mảnh nổ mạnh, đầu đạn xuyên giáp, đầu đạn chùm và đầu đạn nổ thể tích. Loại sau khiến nó trở thành vũ khí đáng gờm cho nhiều mục tiêu chiến lược và chiến thuật, từ cơ sở hạ tầng đến tài sản quân sự.
Bên ngoài, Iskander-1000 có vẻ ngoài rất giống với các phiên bản Iskander trước đó, dài 7,3 mét và đường kính 0,92 mét, với trọng lượng phóng khoảng 3,8 tấn. Tuy nhiên, một số cải tiến thiết kế quan trọng góp phần làm tăng tầm bắn và hiệu suất của nó. Tầm bắn được tăng cường của tên lửa là 500-800 km so với các phiên bản trước chủ yếu đạt được thông qua việc tăng thể tích nhiên liệu rắn. Lượng nhiên liệu tăng này - khoảng 10-15% - giúp tăng hiệu suất của động cơ và kéo dài thời gian bay của tên lửa. Ngoài ra, Iskander-1000 được cung cấp năng lượng bởi một loại nhiên liệu có mật độ năng lượng cao hơn gọi là octogen, cho phép tên lửa đạt tốc độ 2.700-3.100 mét mỗi giây, một cải tiến đáng kể so với tốc độ 2.100 m/giây của mẫu 9M723-1/K5 trước đó. Tốc độ này tương đương với tên lửa Kinzhal của Nga, cũng hoạt động ở tốc độ siêu thanh.

Ezoic

Iskander-1000 bay theo quỹ đạo bay bán đạn đạo, đạt độ cao cực đại 120-130 km. Quỹ đạo cao này làm phức tạp đáng kể các nỗ lực đánh chặn, vì các hệ thống chống tên lửa hiện tại không được trang bị tốt để đánh chặn tên lửa ở độ cao như vậy. Ví dụ, tên lửa phòng không SM-6 của NATO, được triển khai tại Ba Lan, có khả năng kiểm soát khí động học hiệu quả lên đến 35 km, thấp hơn nhiều so với độ cao mà Iskander-1000 hoạt động. Hơn nữa, các tên lửa đánh chặn như hệ thống SM-3 và THAAD dựa vào hệ thống dẫn đường hồng ngoại, trở nên kém hiệu quả hơn ở độ cao trên 95-120 km, làm giảm thêm khả năng đánh chặn.
Tên lửa cũng thể hiện khả năng cơ động đặc biệt ở cả giai đoạn đầu và giai đoạn cuối của chuyến bay. Iskander-1000 sử dụng các đơn vị điều khiển khí động học đuôi và bánh lái khí động học, cho phép tên lửa cơ động ở gia tốc lên tới 25-30 g. Trong quá trình hạ xuống tầng bình lưu, tên lửa đạt tốc độ 1.600-1.900 m/giây, gần gấp 5 lần tốc độ âm thanh. Khi đi vào tầng đối lưu, tốc độ của nó giảm xuống còn khoảng 1.400-1.600 m/giây, khiến các hệ thống phòng thủ hiện tại khó có thể nhắm mục tiêu vào tên lửa trong quá trình tiếp cận cuối cùng.

Ezoic

Tương tự như các biến thể Iskander trước đó, Iskander-1000 có thể được trang bị nhiều loại đầu đạn, bao gồm đầu đạn hạt nhân có sức công phá từ 10 đến 50 kiloton. Các tùy chọn đầu đạn của tên lửa mới bao gồm đầu đạn phân mảnh nổ mạnh, được thiết kế để tấn công chính xác vào các mục tiêu điểm như các cơ sở quân sự, bệ phóng hoặc nhà kho; đầu đạn xuyên giáp dành cho các mục tiêu cứng như boongke và các cơ sở ngầm; và đầu đạn chùm được sử dụng để nhắm mục tiêu hiệu ứng khu vực, chẳng hạn như nơi tập trung quân đội, thiết bị hoặc cơ sở hạ tầng. Đầu đạn chùm này có thể bao phủ một khu vực lên đến 1 ha, đảm bảo gây thiệt hại đáng kể cho các mục tiêu lớn, tập trung.
Quá trình phát triển Iskander-1000 diễn ra theo một mốc thời gian nhanh chóng. Tổng tư lệnh Lực lượng Tên lửa Chiến lược Nga đã tuyên bố vào ngày 23 tháng 12 năm 2023 rằng các tên lửa tầm trung và tầm ngắn, bao gồm cả Iskander-1000, sẽ được đưa vào hoạt động nhanh chóng. Sau đó, vào ngày 6 tháng 5 năm 2024, Bộ Quốc phòng Nga đã xác nhận rằng việc sản xuất các hệ thống tiên tiến này đã bắt đầu. Tổng thống Nga Vladimir Putin đã xác nhận thêm mốc thời gian sản xuất vào ngày 28 tháng 6 năm 2024, nhấn mạnh tốc độ nhanh chóng mà các tên lửa này đang được tích hợp vào chiến lược quân sự của Nga.
Mặc dù việc phát triển Iskander-1000 được báo cáo rộng rãi, hiện tại vẫn chưa có hình ảnh xác minh hoặc báo cáo xác nhận nào về việc triển khai tích cực của nó trên chiến trường Ukraine. Tuy nhiên, việc triển khai tiềm năng của nó chắc chắn sẽ thay đổi cán cân quyền lực trong cuộc xung đột đang diễn ra, đặt ra những thách thức mới cho NATO và lực lượng Ukraine.
×
Ezoic

Khả năng tiên tiến của Iskander-1000, đặc biệt là tầm xa và khả năng cơ động, là nguyên nhân gây ra mối lo ngại đáng kể trong số các nước NATO. Với khả năng tấn công cơ sở hạ tầng quan trọng, căn cứ quân sự và các mục tiêu chiến lược vượt xa phạm vi hoạt động hiện tại của các hệ thống phòng thủ tên lửa của NATO, tên lửa mới này có thể làm suy yếu hiệu quả của các chiến lược phòng không hiện có. Việc triển khai tên lửa ở Ukraine sẽ đánh dấu sự leo thang nguy hiểm trong cuộc xung đột, với khả năng làm tăng đáng kể rủi ro cho các quốc gia thành viên NATO. Với khả năng hạt nhân của tên lửa, Iskander-1000 cũng có thể thay đổi phép tính chiến lược, làm dấy lên mối lo ngại về những tác động rộng hơn đối với an ninh châu Âu và rủi ro của sự leo thang hạt nhân.
Khi căng thẳng tiếp tục gia tăng, sự xuất hiện của Iskander-1000 làm nổi bật cuộc chạy đua vũ trang công nghệ đang gia tăng và những thách thức mà NATO phải đối mặt trong việc chống lại các hệ thống tên lửa ngày càng tinh vi của Nga.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực
Báo cáo độc quyền: Máy bay không người lái của Ukraine tấn công căn cứ không quân Engels-2 của Nga, làm nổi bật các mối đe dọa trên không đang nổi lên .
Khi xung đột giữa Ukraine và Nga leo thang, vai trò của các phương tiện bay không người lái (UAV), thường được gọi là máy bay không người lái, ngày càng trở nên quan trọng trong chiến tranh hiện đại. Các bản cập nhật tình báo gần đây từ Bộ Quốc phòng Anh (MoD) vào ngày 29 tháng 1 năm 2025, nhấn mạnh hiệu quả ngày càng tăng của các hoạt động máy bay không người lái của Ukraine, bằng chứng là một số cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng của Nga, bao gồm các cơ sở năng lượng quan trọng. Những diễn biến này không chỉ chỉ ra bản chất đang phát triển của các mối đe dọa trên chiến trường mà còn nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết về các hệ thống phòng không tiên tiến để bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng và tài sản quân sự khỏi các cuộc tấn công trên không ngày càng tinh vi.
Theo dõi Army Recognition trên Google News tại liên kết này


Ảnh chụp từ trên không về hậu quả của cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào căn cứ không quân Engels-2 của Nga. Cuộc tấn công đã gây ra thiệt hại đáng kể cho cơ sở hạ tầng quan trọng, làm nổi bật độ chính xác và tác động ngày càng tăng của UAV trong chiến tranh hiện đại. (Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Anh)
Vào ngày 8 tháng 1 năm 2025, các hệ thống máy bay không người lái của Ukraine đã nhắm vào kho dầu Kristall ở Nga, chỉ cách Căn cứ không quân Engels-2, một trung tâm quân sự quan trọng của Nga, 8 km. Cuộc tấn công đã gây ra các vụ cháy lớn trong khu vực lưu trữ Dầu mỏ, Dầu và Chất bôi trơn (POL) của kho, được cho là mất vài ngày để dập tắt. Cuộc tấn công này thể hiện một cấp độ chính xác mới trong chiến tranh máy bay không người lái của Ukraine, chứng minh khả năng tấn công vào cơ sở hạ tầng quan trọng của Nga sâu trong lãnh thổ của kẻ thù.

Ezoic

Một cuộc tấn công thứ hai được báo cáo vào đêm ngày 14 tháng 1 năm 2025, một lần nữa nhắm vào kho dầu Kristall. Cuộc tấn công mới này đã gây thêm thiệt hại cho địa điểm này, làm bùng phát lại các đám cháy và dẫn đến sự tàn phá thêm. Phân tích hình ảnh từ ngày 21 tháng 1 cho thấy bốn bể chứa POL đã bị phá hủy, trong khi mười bể khác bị thiệt hại đáng kể. Những cuộc tấn công liên tiếp này cho thấy khả năng ngày càng tăng của Ukraine trong việc phá vỡ cơ sở hạ tầng quan trọng của Nga, có khả năng cản trở các hoạt động hậu cần của Nga và làm suy yếu thế phòng thủ của họ.
Mối đe dọa ngày càng tăng do UAV gây ra không chỉ giới hạn ở các hoạt động của Ukraine. Vào đêm ngày 13-14 tháng 1 năm 2025, hơn 200 mục tiêu trên không, bao gồm cả máy bay không người lái, đã được báo cáo là bị bắn hạ trên khắp các khu vực khác nhau của Nga. Cuộc tấn công trên không được báo cáo bao gồm các UAV thuộc nhiều mẫu khác nhau, chẳng hạn như PD-2, Bobr, Lyutyi và UJ-22, cũng như năm tên lửa ATACMS. Chính quyền Nga báo cáo đã đánh chặn các mục tiêu trên không ở một số khu vực, bao gồm Oryol, Rostov và Tula. Tại Tula, người ta nghe thấy tiếng nổ gần một nhà máy hóa chất thuộc sở hữu của tập đoàn quốc phòng Rostec, làm dấy lên lo ngại về khả năng gây thiệt hại cho cơ sở hạ tầng quốc phòng nhạy cảm. Các vụ nổ tương tự xảy ra gần một nhà máy thuốc súng ở Kotovsk, Tambov, cho thấy rằng các UAV đang nhắm vào các địa điểm có tầm quan trọng chiến lược.

Ezoic

Những cuộc tấn công bằng máy bay không người lái này, mặc dù trong nhiều trường hợp bị hệ thống phòng không của Nga ngăn chặn hiệu quả, nhưng vẫn làm nổi bật tính phức tạp ngày càng tăng của các mối đe dọa từ UAV và nhu cầu về các chiến lược phòng không mạnh mẽ và linh hoạt hơn để bảo vệ các tài sản quan trọng.
Sự leo thang trong chiến tranh máy bay không người lái, cả từ Ukraine và các mối đe dọa UAV bên ngoài, nhấn mạnh những hạn chế của các hệ thống phòng không hiện có trong việc chống lại bản chất đa dạng và năng động của các mối đe dọa trên không hiện đại này. Máy bay không người lái, thường nhỏ, nhanh và khó theo dõi, đặt ra một thách thức đáng kể đối với các nền tảng phòng không truyền thống, đặc biệt là trong các tình huống có nhiều mục tiêu được giao chiến cùng lúc trên các khu vực rộng lớn.

Ezoic

Các hệ thống phòng không hiện đại, chẳng hạn như các hệ thống có khả năng tiêu diệt UAV bay thấp, nhỏ và cơ động, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng và tài sản quân sự. Các hệ thống phòng không hiện có của Nga, chẳng hạn như hệ thống S-400Pantsir , đã có kết quả trái chiều trong việc đánh chặn các máy bay không người lái nhỏ hơn, với các báo cáo chỉ ra rằng một số UAV đã tránh được việc đánh chặn.
Để chống lại những mối đe dọa đang phát triển này, các chuyên gia quốc phòng đang ủng hộ việc tích hợp các hệ thống phòng thủ máy bay không người lái chuyên dụng. Các hệ thống này, bao gồm vũ khí năng lượng định hướng, mạng lưới radar và cảm biến tiên tiến, và máy bay đánh chặn động học được cải tiến, là cần thiết để cung cấp khả năng phòng thủ nhiều lớp chống lại nhiều mối đe dọa trên không. Hơn nữa, việc tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) để xác định mục tiêu và ra quyết định nhanh chóng sẽ rất quan trọng để đảm bảo phản ứng kịp thời và hiệu quả trong các tình huống có rủi ro cao.
Đối với các quốc gia và tổ chức quân sự trên toàn thế giới, các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái gần đây ở Ukraine và Nga là lời nhắc nhở nghiêm khắc về tính dễ bị tổn thương ngày càng tăng của cơ sở hạ tầng quan trọng và nhu cầu về các chiến lược phòng không có tư duy tiến bộ. Khi công nghệ UAV tiếp tục phát triển, việc phát triển các hệ thống phòng không thế hệ tiếp theo sẽ rất quan trọng để duy trì an ninh quân sự và dân sự trong một lĩnh vực trên không ngày càng phức tạp và cạnh tranh.

Ezoic

Xung đột đang diễn ra giữa Ukraine và Nga đã đưa mối đe dọa của chiến tranh máy bay không người lái lên hàng đầu trong các hoạt động quân sự hiện đại. Với việc UAV của Ukraine nhắm mục tiêu thành công vào cơ sở hạ tầng quan trọng của Nga và ngày càng có nhiều UAV bị đánh chặn trên lãnh thổ Nga, nhu cầu về các hệ thống phòng không nâng cao chưa bao giờ cấp thiết hơn thế. Khi máy bay không người lái tiếp tục phát triển và trở thành một phần không thể thiếu của chiến tranh, các quốc gia phải đầu tư vào các công nghệ phòng không tiên tiến để bảo vệ tài sản quân sự, cơ sở hạ tầng quan trọng và an ninh quốc gia trong một chiến trường ngày càng tập trung vào không quân.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực
Tại sao việc giữ bí mật về việc cung cấp vũ khí của Romania cho Ukraine lại vô nghĩa và nó ảnh hưởng thế nào đến hình ảnh của nước này
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 7 tháng 2 năm 2025
3261 2
Hệ thống Patriot của Romania tại triển lãm BSDA 2024 ở Bucharest / Ảnh: Defense Romania
Hệ thống Patriot của Romania tại triển lãm BSDA 2024 ở Bucharest / Ảnh: Defense Romania

Viện trợ quân sự từ Romania cho Ukraine vẫn là một chủ đề bí mật và nó đặt ra một vấn đề cho Romania
Bucharest chính thức không tiết lộ trong các báo cáo của mình về khối lượng và các chi tiết khác về viện trợ quân sự cho Ukraine đã được chuyển giao kể từ khi bắt đầu cuộc xâm lược toàn diện của Nga. Ngoại lệ duy nhất là các báo cáo chỉ ra rằng Romania đã cung cấp cho Ukraine một hệ thống phòng không Patriot và một trung tâm đào tạo tại căn cứ không quân số 86 của Không quân Romania đang đào tạo phi công Ukraine trên máy bay F-16.
Do đó, liên quan đến nguồn cung cấp quốc phòng của Romania, chúng ta chỉ có thể đưa ra giả định dựa trên dữ liệu công khai. Người Romania bắt đầu phàn nàn rằng việc phân loại thông tin từ phân khúc này là vô nghĩa, vì nhãn Cugir đã tiết lộ mọi thứ.
Tại sao việc giữ bí mật về việc cung cấp vũ khí của Romania cho Ukraine lại vô nghĩa và nó ảnh hưởng thế nào đến hình ảnh của nước này, Defense Express
Công tác chiến đấu của nhóm bắn cơ động thuộc Vệ binh Quốc gia Ukraine, được trang bị xe bọc thép chở quân TAB-71 của Romania, tháng 9 năm 2023 / Ảnh chụp màn hình video
Tạp chí Defense Romania đã phát hành một podcast có sự góp mặt của phóng viên quân sự Radu Hossu, người đã có cơ hội đến thăm các vị trí của Lực lượng vũ trang Ukraine ở những khu vực tiền tuyến khốc liệt nhất trong khuôn khổ công việc của mình.
Phóng viên quân sự Romania bày tỏ quan điểm rằng chính sách chính thức che giấu nguồn cung cấp của Romania cho Ukraine thiếu tính thực tế.

Ví dụ, vũ khí hạng nhẹ và đạn dược do Romania sản xuất có nhãn hiệu Cugir, cho biết nơi sản xuất - Nhà máy vũ khí Cugir (Uzina Mecanică Cugir), hoạt động đặc biệt tích cực trong thời kỳ Hiệp ước Warsaw và hiện là một phần của tập đoàn quốc phòng nhà nước RomArm.
Tại sao việc giữ bí mật về việc cung cấp vũ khí của Romania cho Ukraine lại vô nghĩa và nó ảnh hưởng thế nào đến hình ảnh của nước này, Defemse Express
MLRS APR-40 của Romania trong Lực lượng vũ trang Ukraine / Ảnh chụp màn hình video
Ngoài ra, sự bí mật này còn gây ra vấn đề cho Romania vì tuyên truyền của Nga đang tích cực khai thác vấn đề này để thực hiện các chiến dịch thông tin sai lệch chống lại quan chức Bucharest.
Theo Radu Hossu, chính quyền Romania có thể đã che giấu dữ liệu về nguồn cung cấp thực tế cho Lực lượng vũ trang Ukraine vì lý do liên quan đến danh tiếng, vì việc hỗ trợ một quốc gia tự vệ trước sự xâm lược luôn là điều có đạo đức.
Tại sao việc giữ bí mật về việc cung cấp vũ khí của Romania cho Ukraine lại vô nghĩa và nó ảnh hưởng thế nào đến hình ảnh của nước này, Defense Express
Pháo cối Model 89 của Romania / Ảnh minh họa nguồn mở
Trong bối cảnh này, các tác giả của Defense Romania cho đến nay đã giới hạn bản thân trong việc suy đoán về phạm vi cung cấp của Romania cho Lực lượng vũ trang Ukraine. Theo họ, nguồn cung cấp của Romania có thể bao gồm vũ khí nhỏ và đạn dược từ Uzina Mecanică Cugir, APR-40 MLRS, lựu pháo 122 mm (có thể là bản sao của Romania của lựu pháo tự hành 2S1 Gvozdika) và xe bọc thép chở quân TAB-71 từ Khối hiệp ước Warsaw.
Thay mặt cho Defense Express, điều đáng lưu ý là câu hỏi chính trong trường hợp này là liệu Romania có chuyển những chiếc MiG-29 và T-72 đã ngừng hoạt động, được cất giữ để bảo tồn, như một phần của hỗ trợ quân sự cho Ukraine vào tháng 2 năm 2022 hay không.
Tại sao việc giữ bí mật về việc cung cấp vũ khí của Romania cho Ukraine lại vô nghĩa và nó ảnh hưởng thế nào đến hình ảnh của nước này, Defense Express
Xe tăng T-72 của Romania / Ảnh: Victor Samartinean

Ukraine đã tìm ra giải pháp tiềm năng nào để chống lại bom dẫn đường của Nga
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 7 tháng 2 năm 2025
1180 0
Ukraine đã tìm ra giải pháp tiềm năng nào để chống lại bom dẫn đường của Nga


Việc tìm kiếm giải pháp chống lại hiệu quả các quả bom tầm xa của Nga đã diễn ra từ năm 2024, nhưng hiện tại giải pháp này dường như đã được tìm ra và đang được mở rộng quy mô.
Việc bắn hạ một chiếc máy bay Nga được gọi là KAB gần Zaporizhzhia vào ngày 6 tháng 1 đã được chính thức xác nhận. Hơn nữa, Không quân Ukraine xác nhận rằng đây không phải là trường hợp đầu tiên, nhưng không tiết lộ cách thức thực hiện.
Cần nhớ lại rằng Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyi đã tuyên bố vào tháng 4 năm 2024 rằng các hoạt động phát triển đang được tiến hành để chống lại bom tầm xa của Nga. Hơn nữa, tính đến tháng 7 năm 2024, tình nguyện viên người Ukraine Serhiy Prytula đã tuyên bố về sự xuất hiện sắp xảy ra của vũ khí Ukraine chống lại KAB của Nga. Ít nhất, nó đã được thử nghiệm vào thời điểm đó và nếu chứng minh được hiệu quả, dự kiến sẽ sớm bắt đầu sản xuất.
Cùng lúc đó, báo cáo không chính thức về vụ phá hủy quả bom của Nga có chứa thông tin về việc sử dụng "vũ khí thử nghiệm" khiến quả bom rơi xuống đâu đó ở ngoại ô thành phố.
Kênh Telegram Soniah của Ukraine đã cung cấp một số manh mối về những gì có thể được sử dụng để hạ gục quả bom này. Bài đăng nêu rằng một số xạ thủ phòng không Ukraine đã bắn hạ bom tầm xa của Nga bằng pháo tự động ZU-23-2.

Cần lưu ý rằng đây không phải là về khả năng độc đáo của vũ khí, mà là về kỹ năng đặc biệt của binh lính Ukraine và tinh thần quân sự của họ. Người ta nói rằng đây là một chiến thuật nhất định và rõ ràng là một giải pháp nhất định của Ukraine sẽ được mở rộng dần dần.
Thay mặt Defense Express, chúng tôi có thể lưu ý rằng việc sử dụng pháo phòng không cho mục đích như vậy là một giải pháp thực dụng cho phòng thủ điểm, vì tầm bắn hiệu quả của nó lên tới 2,5 km. Đây cũng là khoảng thời gian tối thiểu cần thiết để bắn trúng mục tiêu.
Ukraine đã tìm ra giải pháp tiềm năng nào để chống lại bom dẫn đường của Nga, Defense Express
Pháo tự động ZU-23-2 / Ảnh: Army Inform
Tuy nhiên, có một số giải pháp cho phép hiện đại hóa và thậm chí tự động hóa các hệ thống phòng không này, giải quyết vấn đề về độ chính xác phụ thuộc vào kỹ năng của pháo thủ phòng không.
Để so sánh, chúng ta có thể nhớ lại một trong những phát triển của Rheinmetall - Skyguard Air Defense. Nó bao gồm việc tích hợp một số pháo phòng không GDF007 35 mm với một trạm phát hiện, dẫn đường và điều khiển thành một hệ thống tự động duy nhất.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực
Mirage 2000-5 có thể sử dụng loại tên lửa và bom nào và cần lưu ý điều gì nữa?
Svetlana Shcherbak
Svetlana Shcherbak

Svetlana@ukr.net
Ngày 7 tháng 2 năm 2025
1538 0
Mirage 2000 với AASM Hammer / Tín dụng ảnh: Không quân và Không gian Pháp
Mirage 2000 với AASM Hammer / Tín dụng ảnh: Không quân và Không gian Pháp

Mirage 2000-5 có thể mang tới 6.300 kg tên lửa và bom trên chín giá treo, mặc dù Storm Shadow/SCALP chắc chắn không phải là vũ khí chính của nó
Sau thông báo chính thức rằng Ukraine sẽ nhận được máy bay chiến đấu Mirage 2000-5, chúng ta nên xem xét kỹ hơn về những loại vũ khí mà chúng có thể mang theo. Chủ đề này thường ít được chú ý, ngoại trừ thực tế là máy bay Pháp có thể sử dụng tên lửa hành trình Storm Shadow/SCALP.
Mirage 2000-5F có tổng cộng chín điểm cứng: năm điểm dưới thân máy bay và bốn điểm dưới cánh. Những điểm cứng này có thể mang tới 6.300 kg vũ khí. Điều quan trọng cần nhớ là không phải tất cả các điểm cứng đều phổ biến.

Cụ thể, Mirage 2000-5F có bốn điểm cứng thân máy bay phổ thông (vị trí 3, 4, 6 và 7) và hai điểm cứng cánh trong (vị trí 2 và 8), cũng có thể mang theo thùng nhiên liệu. Hai điểm cứng cánh ngoài (vị trí 1 và 9) được dành riêng cho tên lửa không đối không, trong khi điểm cứng thân máy bay trung tâm (vị trí 5) được chỉ định cho vũ khí không đối đất hoặc thùng nhiên liệu.
Cấu hình tuần tra trên không điển hình bao gồm hai thùng nhiên liệu ngoài 2.000 lít và sáu tên lửa không đối không.

Mirage-2000-5 với MICA
Mirage-2000-5 với MICA / Tín dụng ảnh: Không quân và Không gian Pháp
Để tấn công các mục tiêu trên không, Mirage 2000-5 có thể sử dụng:
  • Tên lửa MICA có tầm bắn lên tới 80 km, có cả phiên bản dẫn đường bằng radar và dẫn đường bằng hồng ngoại.
  • Tên lửa Super 530D có tầm bắn lên tới 40 km, được trang bị hệ thống dẫn đường radar bán chủ động.
  • Tên lửa R550 Magic 2 có tầm bắn lên tới 20 km, được trang bị hệ thống dẫn đường hồng ngoại.
Trong khi tên lửa MICA có thể được phóng từ tất cả các điểm treo cứng ngoại trừ điểm treo cứng ở giữa thì lại có những hạn chế đối với Super 530D và R550 Magic 2. Super 530D được lắp trên các điểm treo cứng 2 và 8 (vị trí cánh trong), trong khi R550 Magic 2 được lắp trên các điểm treo cứng 1 và 9 (vị trí cánh ngoài).
Mirage-2000-5 với R550 Magic 2 và Super 530D
Mirage-2000-5 với R550 Magic 2 và Super 530D / Tín dụng ảnh: Không quân và Không gian Pháp
Điều đáng chú ý là tên lửa MICA, được giới thiệu vào những năm 1990, đã thay thế phần lớn tên lửa Super 530D và vẫn được sử dụng rộng rãi.

Khả năng chiến đấu và radar
Trong không chiến, Mirage 2000-5F được trang bị radar RDY (Radar Doppler Đa mục tiêu), do Thomson-CSF (nay là Thales) phát triển. Phiên bản đầu tiên có phạm vi phát hiện lên đến 110 km, có thể theo dõi tám mục tiêu cùng lúc và tấn công bốn mục tiêu trong số đó. Các bản nâng cấp sau đó giới thiệu biến thể RDY-2, mở rộng khả năng và bổ sung chế độ SAR (Radar khẩu độ tổng hợp) để phát hiện mục tiêu mặt đất.
Khả năng tấn công mặt đất
Mirage 2000-5F tiêu chuẩn ban đầu chỉ được tích hợp với bom không dẫn đường. Tuy nhiên, các báo cáo về hiện đại hóa cho thấy bom AASM Hammer tầm xa có nguồn gốc từ Pháp có thể đã được tích hợp. Những quả bom này có thể được lắp trên tất cả các giá treo phổ thông cũng như giá treo trung tâm, cũng có thể chứa một giá treo kép—tùy thuộc vào giới hạn tải trọng tổng thể của máy bay là 6,3 tấn.
Mirage 2000 với AASM Hammer
Mirage 2000 với AASM Hammer / Tín dụng ảnh: Không quân và Không gian Pháp
Đối với tên lửa Storm Shadow/SCALP, máy bay Mirage 2000-5 hiện đại sử dụng giá treo trung tâm.
Mirage 2000-5 Mk2 với tên lửa Storm Shadow / SCALP
Mirage 2000-5 Mk2 với tên lửa Storm Shadow / SCALP / Tín dụng ảnh: Không quân và Không gian Pháp
Vũ khí pháo
Xét đến hiệu quả đã được chứng minh của pháo trong việc đánh chặn tên lửa hành trình, như được các phi công Ukraine chứng minh, điều đáng chú ý là Mirage 2000-5 được trang bị hai pháo DEFA 554 30mm, mỗi pháo có sức chứa 125 viên đạn.

Ukraine chính thức nhận máy bay chiến đấu Mirage 2000 và F-16 đầu tiên của Pháp từ Hà Lan sau các báo cáo vào tháng 1 về việc chúng đã đến
Sofiia Syngaivska
Sofiia Syngaivska

sofiyka.kv@gmail.com
Ngày 6 tháng 2 năm 2025
2101 0
Máy bay Mirage 2000-5 / Ảnh: Không quân và Không gian Pháp
Máy bay Mirage 2000-5 / Ảnh: Không quân và Không gian Pháp

Máy bay chiến đấu của Pháp và Hà Lan tăng cường khả năng phòng thủ trên không của Ukraine
Ukraine đã chính thức nhận lô máy bay chiến đấu Mirage 2000 và máy bay phản lực F-16 đầu tiên của Pháp từ Hà Lan. Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Rustem Umerov đã xác nhận sự xuất hiện của lực lượng tăng cường được mong đợi từ lâu này vào ngày 6 tháng 2, nhấn mạnh vai trò quan trọng của chúng trong việc bảo vệ bầu trời Ukraine và chống lại sự xâm lược của Nga.
“Bầu trời Ukraine đang trở nên an toàn hơn! Những máy bay chiến đấu hiện đại này đã có mặt tại Ukraine và sẽ sớm bắt đầu thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu”, Rustem Umerov tuyên bố. Ông bày tỏ lòng biết ơn đối với Pháp vì sự hỗ trợ chiến lược của họ, nhấn mạnh máy bay Mirage 2000 là sự bổ sung có giá trị cho lực lượng phòng không của Ukraine. Tương tự, ông thừa nhận sự đóng góp của Hà Lan, gọi đó là một bước tiến nữa hướng tới chiến thắng.

Việc bổ sung các máy bay chiến đấu tiên tiến này nhấn mạnh những nỗ lực liên tục của Ukraine nhằm hiện đại hóa lực lượng không quân của mình bằng máy bay phương Tây. Rustem Umerov tái khẳng định cam kết của Kyiv trong việc hợp tác với các đối tác quốc tế để mở rộng hơn nữa đội bay của mình. Sự xuất hiện của máy bay Mirage 2000 và F-16 báo hiệu sự ủng hộ liên tục của phương Tây đối với cuộc chiến chống lại sự xâm lược của Nga của Ukraine và tăng cường khả năng bảo vệ các thành phố và công dân của mình.
Máy bay chiến đấu Mirage 2000-5 Defense Express Ukraine chính thức nhận máy bay chiến đấu Mirage 2000 và F-16 đầu tiên của Pháp từ Hà Lan sau các báo cáo vào tháng 1 về việc chúng đã đếnMáy bay chiến đấu Mirage 2000-5 / mã nguồn mở
Theo Defense Express đưa tin, Ukraine đang chuẩn bị tăng cường năng lực phòng không của mình với sự xuất hiện của ba máy bay chiến đấu Mirage 2000-5F đầu tiên của Pháp. Theo Avions Legendaires, máy bay này dự kiến sẽ được giao vào ngày 20 tháng 1 năm 2025. Tuy nhiên, có những báo cáo chưa được xác nhận rằng những máy bay phản lực này đã có mặt tại Ukraine, được sử dụng cho mục đích huấn luyện .
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực

 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực
Phiên bản kế nhiệm của Strela-10 chống máy bay không người lái từ Nga được đổi tên và sẵn sàng xuất khẩu — Nhưng liệu có ai mua không?
Ảnh nguồn mở
Ảnh nguồn mở
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 5 tháng 2 năm 2025
3156 0

Một diễn biến cũ đã được tái hiện và đưa ra trong nỗ lực khác của Điện Kremlin nhằm nắm giữ thị trường vũ khí toàn cầu
Trước khi Nga phát động cuộc tấn công toàn diện vào Ukraine vào năm 2022, tổ hợp công nghiệp quân sự của nước này đã tích cực trình diễn tại nhiều triển lãm hệ thống phòng không tầm ngắn mới lạ của mình với tên xuất khẩu là Sosna. Hệ thống phóng tên lửa đất đối không di động này được hình thành như một phiên bản kế nhiệm của hệ thống cũ hơn là Strela-10 nhưng chưa bao giờ được quân đội Nga sử dụng.
Hiện nay, người Nga đã quyết định đổi tên dự án phát triển này thành Krona-È và bắt đầu quảng bá nó để xuất khẩu như một hệ thống mới được thiết kế chuyên biệt để chống lại UAV.
Trình bày về biến thể hệ thống phòng không Sosna trên khung gầm BTR-82 trong diễn đàn Armiya-2021 / Defense Express / Phiên bản kế nhiệm chống máy bay không người lái của Strela-10 từ Nga được đổi tên và sẵn sàng xuất khẩu — Nhưng liệu có ai mua không?
Trình bày về biến thể hệ thống phòng không Sosna trên khung gầm BTR-82 trong diễn đàn Armiya-2021 / Ảnh nguồn mở
Cụ thể hơn, truyền thông Nga đưa tin rằng Tập đoàn Kalashnikov đang có kế hoạch tổ chức buổi giới thiệu Krona-È tại triển lãm IDEX 2025, sẽ được tổ chức tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất từ ngày 17 đến 21 tháng 2 năm 2025.
Người Nga tuyên bố rằng Krona-È của họ là "phát triển mới nhất" được thiết kế để bảo vệ các cơ sở quan trọng khỏi nhiều loại máy bay không người lái. Tuy nhiên, hình ảnh đính kèm của Krona-È cho thấy sản phẩm này giống một biến thể của hệ thống phòng không Sosna nói trên trên khung gầm BTR-82, lần đầu tiên được giới thiệu trong diễn đàn Armiya-2021.

Tuy nhiên, có một chi tiết quan trọng: họ khẳng định rằng Krona-È không chỉ có thể sử dụng tên lửa phòng không 9M340 cho hệ thống phòng không Sosna mà còn có thể sử dụng tên lửa 9M333 cũ hơn cho Strela-10.
Về thông tin chi tiết về Sosna, đây là một sản phẩm kinh điển khác của ngành công nghiệp quân sự Nga. Quá trình phát triển hệ thống này bắt đầu từ những năm 1990, lần trình bày đầu tiên diễn ra vào năm 2013 và vào tháng 6 năm 2019, Bộ Quốc phòng Nga thậm chí đã công bố việc đưa Sosna vào sử dụng, mặc dù không có báo cáo nào về việc giao hàng thực tế cho quân đội.
Krona-È / Defense Express / Phiên bản kế nhiệm của Strela-10 chống máy bay không người lái từ Nga được đổi tên và sẵn sàng xuất khẩu — Nhưng liệu có ai mua không?
Hệ thống phòng không Krona-È / Hình ảnh minh họa từ phương tiện truyền thông Nga
Thay vào đó, có báo cáo rằng hệ thống phòng không này đã được trình diễn ở các phiên bản trên khung gầm xe MT-LB, BMP-3 và BTR-82, và bộ chỉ huy lực lượng đổ bộ đường không Nga muốn có phiên bản riêng được lắp trên xe BMD-4M, có tên là Ptitselov .
Sosna về xe cơ sở BMP-3 / Defense Express / Xe chống máy bay không người lái kế nhiệm Strela-10 của Nga được đổi tên và sẵn sàng xuất khẩu — Nhưng liệu có ai mua không?
Sosna trên xe cơ sở BMP-3 / Ảnh nguồn mở
Một đặc điểm đáng chú ý của tên lửa phòng không 9M340 dành cho tổ hợp Sosna là thiết kế hai tầng, kích thước nhỏ hơn và đặc tính cao hơn so với thế hệ trước 9M333 dành cho Strela-10. Với trọng lượng phóng là 42 kg (có thùng chứa vận chuyển-phóng), 9M340 có tầm bắn được công bố là 10 km và độ cao hoạt động lên tới 5 km; trong khi đó, các thông số tương tự đối với 9M333 sẽ là 72 kg, tầm bắn lần lượt là 5 km và lên tới 3 km.
Điều khá đáng chú ý là người Nga chưa bao giờ nói về việc áp dụng loại Krona-È rất phức tạp này cho mục đích sử dụng của riêng họ, vì vậy việc đổi tên này chỉ là một trong nhiều nỗ lực của Moscow nhằm duy trì ảnh hưởng của mình trên thị trường vũ khí toàn cầu.
Thông số kỹ thuật của tên lửa phòng không 9M340 / Defense Express / Tên lửa chống máy bay không người lái kế nhiệm Strela-10 từ Nga được đổi tên và sẵn sàng xuất khẩu — Nhưng liệu có ai mua không?
Thông số kỹ thuật của tên lửa phòng không 9M340 / Hình ảnh nguồn mở

APKWS sẽ trở nên tốt hơn khi chống lại máy bay không người lái: BAE Systems bổ sung chức năng Fire-and-Forget
APKWS phóng từ hệ thống phòng không Vampire của L3Harris, lắp trên xe bán tải thông thường / Ảnh: L3Harris
APKWS phóng từ hệ thống phòng không Vampire của L3Harris, lắp trên xe bán tải thông thường / Ảnh: L3Harris
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 5 tháng 2 năm 2025
5153 0

Tên lửa dẫn đường APKWS, được chế tạo từ tên lửa không dẫn đường Hydra 70 mm, rất tiết kiệm chi phí và đã chứng minh được hiệu quả cao trong việc chống lại máy bay không người lái và thậm chí cả tên lửa hành trình ở Ukraine.
Được chứng minh là phương tiện phòng thủ đặc biệt hiệu quả chống lại máy bay không người lái và tên lửa hành trình ở Ukraine, Hệ thống vũ khí tiêu diệt chính xác tiên tiến do Hoa Kỳ sản xuất, hay APKWS, sẽ được nâng cấp để tăng hiệu quả hơn nữa.
The War Zone đã phát hiện ra quá trình phát triển liên tục các phiên bản APKWS mới trong kế hoạch phát triển hàng không của Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ năm 2025. Một đoạn trích ngắn gọn trong tài liệu này đề cập đến một "ngòi nổ cận đích phù hợp" mới tương thích với các tổ hợp đầu đạn và dẫn đường hiện tại đang được chứng nhận.
Một tên lửa dẫn đường chính xác APKWS đang được nạp vào bệ phóng Vampire / Defense Express / APKWS sẽ trở nên tốt hơn nữa khi chống lại máy bay không người lái: BAE Systems bổ sung chức năng bắn và quên
Một tên lửa dẫn đường chính xác APKWS đang được nạp vào bệ phóng Vampire / Tín dụng ảnh: Lữ đoàn Thủy quân Lục chiến số 37 AFU
Ngoài ra, công việc đang được tiến hành để tạo ra một phương án thay thế APKWS cho biến thể tiêu chuẩn với hệ thống dẫn đường bằng laser bán chủ động, với các cuộc trình diễn đang diễn ra với Lục quân và Không quân Hoa Kỳ "để xác định tính khả thi của việc bổ sung thêm các phương pháp dẫn đường vào nhóm APKWS, bao gồm cả đầu dò hồng ngoại thụ động".
Các nhà báo lưu ý sự phát triển "lăn cầu tuyết" của APKWS của BAE Systems. Tên lửa dẫn đường đã tìm được một vị trí thích hợp trong các hệ thống phòng không tầm ngắn và dưới cánh máy bay chiến đấu do kích thước nhỏ gọn và giá cả phải chăng, chi phí ước tính từ 20.000 đến 30.000 đô la Mỹ cho mỗi đơn vị. Đây không chỉ là mức giá cạnh tranh mà còn là giải pháp thay thế rẻ hơn nhiều lần so với tên lửa phòng không truyền thống.

Để nhắc lại từ Defense Express, tên APKWS không ám chỉ toàn bộ tên lửa mà là thiết bị được áp dụng cho một tên lửa Hydra 70 70 mm không dẫn đường thông thường, chính xác là một bộ thiết bị điện tử để dẫn đường và bề mặt điều khiển bay ở đầu và đuôi của tên lửa phóng từ trên không thông thường. Hơn nữa, ban đầu, APKWS được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu trên mặt đất với khả năng dẫn đường chính xác. Nói cách khác, khi bắn vào mục tiêu trên không, chỉ có thể kích nổ thông qua tiếp xúc vật lý trực tiếp với mục tiêu.
Thiết kế APKWS / Defense Express / APKWS sẽ trở nên tốt hơn nữa khi chống lại máy bay không người lái: BAE Systems bổ sung chức năng Bắn và Quên
Thiết kế APKWS / Tín dụng đồ họa thông tin: BAE Systems
Mặc dù hệ thống dẫn đường bằng laser bán chủ động đảm bảo độ chính xác cao, ngay cả một sai sót nhỏ cũng rất quan trọng: tên lửa sẽ chỉ bay qua và tự hủy (thường là sau 15 giây giữa chuyến bay). Tuy nhiên, việc thêm tùy chọn kích hoạt đầu đạn khi chỉ cần tiếp cận mục tiêu sẽ loại bỏ hoàn toàn nhược điểm này.
Hiện tại, vẫn chưa rõ chính xác cách thức ngòi nổ cận đích sẽ được triển khai trong APKWS mới. Trong số các tùy chọn cổ điển có máy dò laser, lệnh nổ và thuật toán kích hoạt vụ nổ ngay khi đầu đạn mất mục tiêu gần nhất sau khi đạt đến điểm hội tụ. Tương tự như phần còn lại của bộ dụng cụ, các thiết bị phải rẻ và không yêu cầu hiện đại hóa các tàu sân bay.
Một thách thức khác là tích hợp đầu dò hồng ngoại với APKWS. Quay trở lại những ngày đầu phát triển, BAE Systems đã đưa ra một giải pháp rất tinh tế để bảo vệ đầu đạn và động cơ Hydra. Trái ngược với cách bố trí đầu dò laser bán chủ động truyền thống ở phần trước cùng của đạn dược, đòi hỏi phải chế tạo lại đầu đạn, các nhà phát triển đã lắp các bộ thu tín hiệu laser phản xạ trên các bề mặt điều khiển.
Các cảm biến trên vây của APKWS / Defense Express / APKWS sẽ trở nên tốt hơn nữa khi chống lại máy bay không người lái: BAE Systems bổ sung chức năng Bắn và Quên
Các cảm biến trên vây của APKWS / Tín dụng hình ảnh: BAE Systems
Nếu họ quyết định giữ lại khái niệm APKWS, thì các cảm biến hồng ngoại phải được đặt ở phần giữa, một cấu hình áp đặt những hạn chế nghiêm trọng về thiết kế. Điều đó khiến nhiệm vụ này khá khó khăn hoặc đòi hỏi phải thiết kế lại hệ thống từ đầu theo cách đặt đầu dò thông thường ở mũi. Như thể điều đó chưa đủ khó, họ phải giữ lại lợi thế chính của APKWS: giá rẻ.
Phần thưởng cho thành công, mặt khác, sẽ là một biến thể của APKWS với khả năng bắn và quên. Phiên bản cơ sở cần người vận hành hệ thống liên tục chiếu sáng mục tiêu cho đầu dò bán chủ động cho đến khi mối đe dọa bị tiêu diệt. Điều này khiến APKWS trở thành vũ khí một kênh, tức là hệ thống phòng không sử dụng APKWS chỉ có thể tấn công một mục tiêu cùng lúc.
Ngược lại, hệ thống dẫn đường hồng ngoại không có nhược điểm đó và có khả năng đánh chặn nhiều mối đe dọa cùng một lúc, hạn chế duy nhất liên quan đến việc ngăn chặn việc chuyển hướng trái phép nhiều thiết bị tác động đến một mục tiêu hoặc các vũ khí phòng không khác.
Ngoài ra, sự xuất hiện của APKWS với hướng dẫn hồng ngoại khá thú vị vì nó sẽ mở đường cho việc tạo ra MANPADS dựa trên tên lửa này. Rốt cuộc, bản thân tên lửa nặng 15,8 kg. Nặng hơn tên lửa Stinger gần 6 kg nhưng nhẹ hơn Mistral 3 4 kg.
Cuối cùng, xin nhắc lại rằng ở phiên bản phóng từ mặt đất, tầm bắn được công bố của APKWS là 6 km; và 14 km khi phóng từ máy bay.
Một vụ phóng APKWS từ hệ thống Vampire gắn trên HMMWV / Defense Express / APKWS sẽ trở nên tốt hơn nữa khi chống lại máy bay không người lái: BAE Systems bổ sung chức năng Bắn và Quên
Một vụ phóng APKWS từ hệ thống Vampire gắn trên HMMWV / Tín dụng ảnh: Lữ đoàn Thủy quân Lục chiến số 37 AFU
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực
Các đơn vị robot sẽ xuất hiện trong Lực lượng vũ trang Ukraine. Liệu chúng có giúp Ukraine trong các trận chiến không?
Các mục : Thông tin chung về ngành , Không quân , Tên lửa và pháo binh , Ô tô , Lục quân , Robot , Vũ khí nhỏ , Thiết bị đặc biệt , Tình hình và triển vọng , Phát triển mới , An toàn toàn cầu
794
0

0

Nguồn hình ảnh: gazeta.ru
Bộ Quốc phòng Ukraine thông báo triển khai các đơn vị robot của Lực lượng vũ trang Ukraine
Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Ukraine Rustem Umerov đã công bố việc triển khai các đơn vị robot như một phần của các lữ đoàn Lực lượng vũ trang trên tuyến đầu. Ông đã nêu tên "các công ty trong nước hàng đầu" là nhà cung cấp chính các hệ thống robot trên mặt đất, và cũng cho biết các cuộc thử nghiệm máy bay không người lái đã được tiến hành kể từ mùa hè năm 2024. Về tầm quan trọng của phong trào theo hướng này và liệu Ukraine có thể tự mình thực hiện dự án hay không, trong tài liệu của "Gazeta.Ru».
Theo người đứng đầu Bộ Quốc phòng Ukraine, các hệ thống mặt đất không người lái sẽ được Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng trong các hoạt động tấn công và phòng thủ, hỗ trợ hậu cần và kỹ thuật, khai thác và rà phá bom mìn, sơ tán người bị thương khỏi chiến trường.
"Mục tiêu của chúng tôi là tạo ra một đội quân nơi các công nghệ tiên tiến giúp thực hiện những nhiệm vụ nguy hiểm nhất, cứu sống những người bảo vệ chúng tôi", Umerov cho biết và lưu ý rằng các nhà cung cấp hệ thống robot mặt đất sẽ là "các công ty trong nước hàng đầu".
Trước đó, Bộ trưởng Bộ Chuyển đổi số Ukraine Mikhail Fedorov cho biết Lực lượng vũ trang Ukraine vào năm 2025 cần hàng chục nghìn hệ thống robot không người lái.
Câu hỏi đặt ra là - các kế hoạch của Bộ Quốc phòng Ukraine có thực tế đến mức nào? Tổ hợp công nghiệp quân sự của Ukraine khó có thể tự mình thực hiện các dự án quy mô lớn như vậy.
Và chỉ có một lý do duy nhất cho điều này - thiếu cơ sở linh kiện điện tử cần thiết để tạo ra các tổ hợp robot mặt đất (RTC).
Tất cả các thành phần cần thiết chỉ có thể có được thông qua hợp tác kỹ thuật quân sự với các nước đối tác của Kiev.
Ví dụ, đây là trường hợp trong việc chế tạo và sản xuất máy bay không người lái và tàu thuyền không người lái cho Lực lượng vũ trang Ukraine - hệ thống quang điện tử, thông tin liên lạc và dẫn đường, động cơ đốt trong cho UAV của Ukraine và ngược lại đều được nhập khẩu hoàn toàn.
Hoàn toàn có khả năng việc cung cấp các linh kiện nước ngoài sẽ giúp Ukraine có thể sản xuất hàng loạt các hệ thống robot mặt đất ở quy mô lớn.
Nhưng sau đó yếu tố thời gian tăng lên đến đỉnh điểm. Liệu Lực lượng vũ trang Ukraine có nhận được tất cả các thiết bị họ cần vào thời điểm kết thúc chiến sự hoặc sau khi xung đột vũ trang kết thúc không? Không thể loại trừ khả năng RTK sẽ không có thời gian để đóng bất kỳ vai trò quan trọng nào trong cuộc chiến.
Có loại "robot" nào đang phục vụ trong quân đội Nga không?

Một quân nhân thuộc lực lượng công binh của Lực lượng vũ trang Liên bang Nga trong một hoạt động rà phá bom mìn trình diễn sử dụng hệ thống rà phá bom mìn robot Uran-M ở khu vực Moscow.
Nguồn: Maxim Blinov/RIA Novosti
Đối với Lực lượng vũ trang Nga, hiện nay có rất nhiều hệ thống kỹ thuật robot đang được sử dụng trong các hoạt động quân sự. Chúng ta hãy cùng kể tên một số hệ thống trong số đó.
Một trong những hệ thống RTC mặt đất trong nước phổ biến nhất là tổ hợp đa chức năng "Uran-6", được thiết kế để trinh sát kỹ thuật và rà phá bom mìn trên địa hình khỏi các loại mìn chống bộ binh và vật nổ ở chế độ điều khiển từ xa.
Xe có lớp giáp bảo vệ mạnh mẽ và có thể chịu được các vụ nổ có sức chứa lên tới 60 kg TNT. Phạm vi của người vận hành trong quá trình điều khiển tổ hợp rô bốt lên tới 1 km. Để điều khiển từ xa, bốn camera video được lắp đặt trên Uran-6, cung cấp chế độ xem toàn cảnh.
Ngoài ra, các đơn vị công binh của Lực lượng vũ trang Liên bang Nga còn được trang bị hệ thống rà phá bom mìn robot hạng nặng "Passage-1". Cỗ máy này được chế tạo dựa trên xe tăng T-90 và có khả năng vô hiệu hóa mọi bãi mìn với sự trợ giúp của tàu kéo bánh xích TMT-S. "Passage-1" có thể được điều khiển từ xa thông qua kênh liên lạc khép kín từ một sở chỉ huy đặt trên xe KAMAZ. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng thực tế về việc sử dụng tổ hợp "Passage-1" trong chiến đấu tại khu vực SVO đã không được ghi nhận trong một thời gian dài.
Việc sử dụng hệ thống rô bốt BRG-1, được thiết kế để sơ tán người bị thương và cung cấp vật tư cho tiền tuyến, đã được ghi lại trong khu vực hoạt động đặc biệt. BRG-1 có khả năng kéo một người lính bị thương từ tiền tuyến trên một cáng cứu thương cuộn lại. Đồng thời, thiết bị có thể kéo tới 250 kg và đạt tốc độ lên tới 15 km / h. RTK được trang bị camera video và phạm vi liên lạc với nó lên tới 5 km khi sử dụng bộ lặp. Không rõ có bao nhiêu BRG-1 đã vào quân đội.
Ngoài các tổ hợp rà phá bom mìn và sơ tán vệ sinh, hoạt động quân sự đặc biệt còn ghi nhận việc sử dụng nền tảng robot BR-2 trên mặt đất, trên tháp pháo di động có thể gắn súng trường tấn công, súng máy Kalashnikov, súng phóng lựu và thậm chí cả hệ thống tên lửa chống tăng.
Trong số các công cụ như vậy, cũng nên đề cập đến RTK "Marker" đa năng. Việc sử dụng một số mẫu thiết bị tương tự đã được ghi nhận trong khu vực SVO.
Cách đây không lâu, trong số các loại và mục đích khác nhau của các tổ hợp rô bốt, "Arbalet-DM", RTK "Whirlwind", "Wolf-2", "MARS A1", MRK-002-BG-57, MRK-2, "Nerekhta", "Plastun", "Platform-M", RUHRS được gọi là, "Lynx", "Tornado", "Storm". Một phần đáng kể trong số chúng dừng lại ở giai đoạn thiết kế và nguyên mẫu. Một số đã đạt đến sản xuất quy mô nhỏ. Tuy nhiên, vẫn chưa cần phải nói về việc giao hàng loạt các hệ thống rô bốt trên mặt đất cho quân đội.
Trong khi chờ đợi những nguồn cung cấp như vậy, quân đội bắt đầu sử dụng lừa để mang hàng tiếp tế đến tiền tuyến. Một trong những lợi thế của loài vật thồ này là lừa di chuyển lặng lẽ trong vùng nguy hiểm.
Có lý do để cho rằng tình hình với RTK sẽ được hưởng lợi nhiều nhất từ việc thành lập một loại quân đội mới trong Lực lượng vũ trang của Liên bang Nga - Quân đội của các hệ thống không người lái. Việc hình thành một cấu trúc đầy hứa hẹn được lên kế hoạch hoàn thành vào quý 3 năm 2025. Không hề cường điệu, đây là một bước tiến vào tương lai cho phép chúng ta giải quyết nhiều vấn đề cấp bách - hệ thống hóa RTC, lập danh mục và quan trọng nhất là sản xuất hàng loạt quy mô lớn.

Hoa Kỳ hiện đang dựa vào các nguyên tố đất hiếm của Trung Quốc để sản xuất tên lửa Tomahawk và các loại tên lửa khác, điều này giải thích rất nhiều điều
Quốc phòng Express
Quốc phòng Express

ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 5 tháng 2 năm 2025
6055 1
Sản xuất tên lửa hành trình Tomahawk tại tập đoàn Raytheon của Mỹ (hiện nay là RTX) / Tín dụng ảnh: RTX
Sản xuất tên lửa hành trình Tomahawk tại tập đoàn Raytheon của Mỹ (hiện nay là RTX) / Tín dụng ảnh: RTX

Tổ hợp công nghiệp quân sự của Mỹ hiện phụ thuộc rất nhiều vào nguồn cung cấp công nghệ bên ngoài, do đó có những phức tạp
Hoa Kỳ muốn nhận được các nguyên tố đất hiếm từ Ukraine để đổi lấy viện trợ quốc phòng, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump tuyên bố, phát biểu với các phóng viên tại Nhà Trắng vào thứ Hai. Mặc dù tuyên bố này đã được thảo luận trên các phương tiện truyền thông, nhưng vẫn chưa biết liệu điều này có được thực hiện trên thực tế hay không.
Trong bối cảnh này, Defense Express muốn nhấn mạnh một khía cạnh cụ thể liên quan đến vấn đề này: cho đến nay, để sản xuất nhiều loại tên lửa có thể cần thiết cho cuộc chiến chống lại Trung Quốc, Hoa Kỳ vẫn buộc phải nhập khẩu đất hiếm từ chính Trung Quốc, làm trầm trọng thêm sự phụ thuộc vào tài nguyên của ngành công nghiệp quốc phòng Hoa Kỳ.
Ảnh minh họa: phóng tên lửa hành trình AGM-158 LRASM từ máy bay ném bom B-1B Lancer / Defense Express / Hoa Kỳ hiện đang dựa vào các nguyên tố đất hiếm của Trung Quốc để sản xuất tên lửa Tomahawk và các loại tên lửa khác, điều này giải thích được nhiều điều
Ảnh minh họa: phóng tên lửa hành trình AGM-158 LRASM từ máy bay ném bom B-1B Lancer / Tín dụng ảnh: Lockheed Martin
Để bắt đầu với một số thông tin chung, vào tháng 1 năm 2023, viện phân tích CSIS của Mỹ đã công bố kết quả mô hình hóa các kịch bản có thể xảy ra cho một cuộc chiến tranh giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc ở khu vực Thái Bình Dương và mô phỏng cho thấy chỉ trong vòng 2-3 tuần sau cuộc xung đột, người Mỹ sẽ sử dụng ít nhất 5.000 tên lửa hành trình các loại, bao gồm 4.000 tên lửa AGM-158 phóng từ trên không và 400 tên lửa chiến thuật Tomahawk phóng từ mặt nước và tên lửa chống hạm Harpoon.
Tất nhiên, những tính toán tương tự đã được thực hiện về chi phí có thể có của tên lửa phòng không, bao gồm SM-6 trên tàu và Patriot PAC-2 và PAC-3 trên đất liền. Về vấn đề đó, con số tiềm năng cũng lên tới vài nghìn đơn vị.

Tuy nhiên, vấn đề ở đây là, về mặt lý thuyết, ngành công nghiệp quốc phòng Mỹ có thể cần ít nhất 20 đến 25 tháng để sản xuất cùng số lượng tên lửa mới, hoặc trung bình là 2,4 năm. Tuy nhiên, điều này được đưa ra nếu đáp ứng một điều kiện quan trọng: có nguồn lực.
Phóng tên lửa Harpoon Block II từ hệ thống phòng thủ bờ biển HCDS của Lực lượng vũ trang Trung Hoa Dân quốc / Defense Express / Hoa Kỳ hiện đang dựa vào các nguyên tố đất hiếm của Trung Quốc để sản xuất tên lửa Tomahawk và các loại tên lửa khác, điều này giải thích rất nhiều điều
Phóng tên lửa Harpoon Block II từ hệ thống phòng thủ bờ biển HCDS của Lực lượng vũ trang Trung Hoa Dân quốc / Ảnh minh họa nguồn mở
Các nhà phân tích của CSIS cảnh báo rằng trong trường hợp xảy ra chiến tranh toàn diện ở khu vực Thái Bình Dương, ngành công nghiệp điện tử trên đảo Đài Loan có thể bị ảnh hưởng đặc biệt, điều này có thể khiến tổ hợp công nghiệp quân sự của Mỹ không còn nguồn lực nào để bổ sung kho tên lửa của mình.
Trong bối cảnh này, một động thái hợp lý sẽ là triển khai sản xuất đúng đắn nhiều loại tên lửa khác nhau cho Hoa Kỳ để chuẩn bị cho một cuộc chiến tranh chống lại Trung Quốc chủ động, tức là trước, các chuyên gia kết luận. Nhưng để thực hiện điều này, cần phải giải quyết các nút thắt trong chuỗi cung ứng, một trong số đó là sự phụ thuộc của ngành công nghiệp quốc phòng Hoa Kỳ vào nguồn cung cấp các nguyên tố đất hiếm từ Trung Quốc.
Mức độ phụ thuộc của các cơ quan nghiên cứu Lầu Năm Góc vào công nghệ quốc phòng nước ngoài / Defense Express / Hoa Kỳ hiện đang dựa vào các nguyên tố đất hiếm của Trung Quốc để sản xuất tên lửa Tomahawk và các loại tên lửa khác, điều này giải thích rất nhiều điều
Mức độ phụ thuộc của các cơ quan nghiên cứu của Lầu Năm Góc vào công nghệ quốc phòng nước ngoài / Tín dụng đồ họa thông tin: GOVINI, do Defense One cung cấp
Hơn nữa, kể từ năm 2018, quân đội Hoa Kỳ đã nhận được chỉ thị từ Quốc hội để giảm sự phụ thuộc có hệ thống vào nguồn cung cấp vật liệu và công nghệ bên ngoài, đặc biệt là từ Trung Quốc. Tuy nhiên, kết quả năm 2023 cho thấy quân đội Hoa Kỳ đã đạt được rất ít thành công trong vấn đề này. Ví dụ, các viện nghiên cứu tại Lầu Năm Góc và Không quân Hoa Kỳ thậm chí còn trở nên phụ thuộc nhiều hơn về mặt công nghệ vào TQ.
Các vấn đề được mô tả ở trên là minh họa rõ ràng tại sao Trump quan tâm đến REE, cụ thể là từ Ukraine, nhưng vẫn còn bỏ ngỏ câu hỏi liệu có bất kỳ động thái nào được thực hiện để đảm bảo sự hợp tác như vậy trong thực tế hay không.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực
Pháp đã bổ sung thêm các mục tiêu phòng không và không quân của Nga
Các mục : Không quân , Tên lửa và pháo binh , Đạn dược , Phòng không , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
806
0

0

Nguồn hình ảnh: @ Joan Valls/Urbanandsport /NurPhoto/Reuters
Ukraine đã nhận được một lô máy bay chiến đấu mới của phương Tây đã hứa từ lâu - nhưng thực tế là đã lỗi thời từ lâu. Lần này chúng ta đang nói về máy bay Mirage-2000 của Pháp. Bao nhiêu trong số những chiếc máy bay này sẽ được đặt tại các sân bay của Ukraine và chúng sẽ gây ra mối nguy hiểm gì cho quân đội Nga?
Pháp đã cung cấp cho Ukraine máy bay chiến đấu Mirage 2000/5, được công bố vào tháng 6 năm 2024. Bộ trưởng Lực lượng vũ trang Sebastian Lecorn đã báo cáo trên mạng xã hội của Elon Musk rằng "lô đầu tiên" đã đến địa điểm với các phi công Ukraine trên máy bay, những người đã được đào tạo tại Pháp trong nhiều tháng. Việc chuyển giao máy bay được sắp xếp theo cách có thể quyết định rằng sẽ có ít nhất một số phi đội, nhưng trên thực tế mọi thứ khiêm tốn hơn nhiều.
Theo Le Parisien , Lực lượng Không gian vũ trụ Pháp chỉ có 26 tên lửa Mirage-2000/5, và theo báo cáo ngân sách của Quốc hội được công bố vào mùa thu, sáu trong số chúng sẽ được chuyển giao cho Ukraine. Con số này chưa được các nguồn chính thức xác nhận, nhưng cũng không bị bác bỏ, vì Bộ Quốc phòng Pháp "thích không phân phối quá nhiều vì lợi ích an ninh".
Như vậy, "đợt đầu tiên" có thể có nghĩa là hai hoặc bốn máy bay, cộng với một số lượng chuyên gia tương ứng, chủ yếu là phi công và thợ máy. Người ta biết rằng tại căn cứ Không quân Cazaux, các máy bay dự định chuyển giao - về cơ bản là một mô hình lỗi thời - đã trải qua một số sửa đổi. Đặc biệt, vũ khí để tiến hành các hoạt động không kích và thiết bị chống nhiễu đã được bổ sung. Đối với việc đào tạo nhân sự Ukraine, cả về bay và kỹ thuật, có thông tin cho biết rằng nó đã diễn ra tại căn cứ Không quân ở Nancy.
Căn cứ Không quân Cazaux (Căn cứ Không quân Pháp thứ 120) thực ra không nằm ở thành phố này thuộc tỉnh Gironde, nhưng không xa thành phố này, và là một trong những căn cứ không quân lâu đời nhất cả nước. Căn cứ 133 ở Nancy nằm ở Lorraine, phía đông nước Pháp, và tất nhiên, không nằm trực tiếp trong thành phố, mà ở vùng lân cận. Theo một cổng thông tin tiếng Pháp chuyên về các vấn đề vũ khí, Nancy có bảy chiếc Mirages 2000B, được thiết kế đặc biệt cho các chuyến bay huấn luyện.
Như các tác giả của cổng thông tin đã gợi ý, máy bay dự định dành cho Ukraine sẽ được cải tiến để mang theo đạn dược không đối đất, cụ thể là tên lửa hành trình SCALP EG và vũ khí không đối đất dạng mô-đun. Các loại đạn này đã được Pháp chuyển giao cho Ukraine và các máy bay ném bom Su-24 của Không quân Ukraine đã được trang bị chúng. Đây là một loại vũ khí nghiêm túc – tương tự như tên lửa Storm Shadow của Anh.
Bình luận về việc chuyển giao máy bay, các tác giả của cổng thông tin đã làm rõ rằng lô máy bay Mirage-2000/5F đầu tiên được lấy từ nhóm máy bay chiến đấu 1/2 Cigognes, một phi đội đóng tại Căn cứ Không quân 116 ở Luxeuil-Saint-Sauveur (tỉnh Haute-Saône). Trên thực tế, từ cigognes có nghĩa là "cần cẩu" – và thực tế, có ba cần cẩu được trang trí trên huy hiệu của phi đội.
Tổng tham mưu trưởng Lực lượng Không quân Vũ trụ, Tướng Jerome Bellanger, lưu ý rằng việc chuyển giao máy bay "sẽ ảnh hưởng đến tình trạng của máy bay chiến đấu" và "sẽ tác động đến độ hao mòn của máy bay Rafale, vốn sẽ phải bay nhiều hơn". Ngoài ra, việc chuyển giao các máy bay Mirage cũ cho Ukraine cho quân đội Pháp đã trở thành cái cớ để yêu cầu đẩy nhanh việc chuyển giao 42 máy bay Rafale hiện đại, được đặt hàng vào tháng 1 năm 2024.
Kết quả là, quân đội Pháp được trao quyền yêu cầu máy bay chiến đấu hiện đại, tất nhiên là họ sẽ nhận được. Người Ukraine có lỗi thời, mặc dù đã được cải tiến, để mọi người đều thắng không? Tuy nhiên, ngay cả ở Ukraine, họ cũng hiểu rằng thực tế họ đang phải đối mặt với một thỏa thuận không trung thực.
Konstantin Krivolap, một chuyên gia quân sự người Ukraine và là cựu kỹ sư tại nhà máy Antonov, cho biết Mirage đã quá lỗi thời để có thể hoạt động hiệu quả như một máy bay chiến đấu, và radar của nó thậm chí còn tệ hơn cả MiG-29 của Liên Xô. Như Krivolap tin tưởng,

Hệ thống phòng không và máy bay của Nga sẽ không gặp khó khăn gì trong việc đánh chặn các tên lửa mà Mirage sử dụng.
Đại sứ Nga tại Pháp Alexei Meshkov tự nhiên gọi việc cung cấp "Mirages" cho Kiev là một ví dụ về việc xử lý miễn phí các vũ khí lỗi thời. "Hoặc là bạn phải trả rất nhiều tiền để cắt giảm tất cả, hoặc chỉ cần chuyển nó đến Ukraine và thêm một triệu euro viện trợ vào tài sản của bạn", đại sứ giải thích ý nghĩa kinh tế và chính trị của động thái quân sự được cho là này.
Có thể nói một cách nhẹ nhàng rằng, những chiếc F-16 của Mỹ được chuyển giao cho Lực lượng vũ trang Ukraine đã không đáp ứng được kỳ vọng của quân đội Ukraine, mặc dù chúng hiện đại hơn và được chuyển giao với số lượng lớn hơn.
Tất nhiên, điều này không có nghĩa là "cần cẩu" của Pháp sẽ hoàn toàn vô dụng đối với Lực lượng vũ trang Ukraine. Phần lớn phụ thuộc vào kỹ năng của phi công (mặc dù sáu tháng đào tạo, hoặc thậm chí hai hoặc ba năm, là không đủ để đào tạo nhân viên bay giỏi). Phần lớn phụ thuộc vào việc tổ chức các hoạt động bay và tương tác với các mẫu máy bay chiến đấu khác có sẵn cho Không quân Ukraine.
Nhưng không quân Ukraine sẽ không nhận được bất kỳ khả năng bổ sung đặc biệt nào với sự xuất hiện của Mirage. Không quân và Phòng không Nga có nhiều mục tiêu được thiết kế để tiêu diệt hơn – đây là kết quả chính của sự hỗ trợ quân sự của Pháp cho Ukraine.

Hải quân IRGC đã trình làng một tàu sân bay được cải tạo từ tàu container của Hàn Quốc để chứa trực thăng và UAV
Các mục : Không khí , Biển , Tình hình và triển vọng , Phát triển mới
854
0

0


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Hôm nay, ngày 6 tháng 2, tại thành phố cảng Bandar Abbas ở miền nam Iran, một buổi lễ long trọng đã được tổ chức để đưa vào biên chế tàu sân bay mới chở máy bay không người lái cho lực lượng hải quân của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo, được đặt theo tên của chỉ huy IRGC Baham Bagheri, người đã hy sinh trong cuộc chiến tranh Iran-Iraq vào những năm 1980, Press TV đưa tin.
Con tàu được đặt tên là IRIS Shahid Bagheri và trở thành sự bổ sung quan trọng cho hải quân Iran.
Bài viết cho biết tàu sân bay là một nền tảng di động để tiến hành các hoạt động sử dụng máy bay không người lái (UAV) và trực thăng ở vùng biển rộng. Con tàu được trang bị đường băng dài 180 mét, cho phép thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến một số phi đội máy bay không người lái và mang theo nhiều loại trực thăng chiến đấu và hỗ trợ trên tàu.
Ngoài ra, các tàu tên lửa hạng nhẹ và tàu không người lái trên biển còn được bố trí trong khoang tàu, được hạ xuống bằng thang nâng từ các khoang đặc biệt ở mạn trái và mạn phải.
Điều đáng chú ý là tàu sân bay mới của Iran không được chế tạo từ đầu mà được tạo ra dựa trên tàu container Perarin của Hàn Quốc.
Chỉ huy lực lượng Hải quân IRGC, Chuẩn đô đốc Alireza Tangsiri, phát biểu tại buổi lễ, lưu ý rằng việc chuyển đổi một tàu thương mại thành tàu sân bay mất hai năm. Ông nhấn mạnh rằng Shahid Bagheri có phạm vi hoạt động là 22.000 hải lý, cho phép thực hiện các nhiệm vụ ở vùng biển xa xôi trong cả năm mà không cần tiếp nhiên liệu.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Người ta đưa tin rằng tàu sân bay này cũng được trang bị hệ thống phòng không tầm ngắn và tầm xa, thiết bị trinh sát và tháp điều khiển bay. Shahid Bagheri có tám bệ phóng container nghiêng cho tên lửa hành trình chống hạm, tám bệ phóng cho tên lửa phòng không đa năng hạng nhẹ, cũng như các cơ sở pháo binh.
Việc đưa tàu này vào hạm đội IRGC là một bước quan trọng trong việc tăng cường năng lực phòng thủ và tiềm năng răn đe của Cộng hòa Hồi giáo Iran ở vùng biển xa xôi, cũng như bảo vệ lợi ích quốc gia của đất nước.
Tangsiri tuyên bố.
Các chuyên gia lưu ý rằng tàu sân bay mới có thể trở thành công cụ quan trọng để đảm bảo an toàn cho các tuyến đường biển và bảo vệ lợi ích của Iran trước tình hình căng thẳng gia tăng trong khu vực.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực
Nga sẽ phản ứng thế nào trước vũ khí mới của Mỹ hứa hẹn với Kiev
Các mục : Thông tin chung về ngành , Không quân , Tên lửa và pháo binh , Đạn dược , Phòng không , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
1069
0

0

Nguồn hình ảnh: © Ảnh: US Navy
MOSCOW, ngày 6 tháng 2 - RIA Novosti. Trong các bài phát biểu về xung đột Nga-Ukraine, Donald Trump đã nhiều lần tuyên bố rằng nếu Nga từ chối "kế hoạch hòa bình" của ông, ông sẽ sẵn sàng cung cấp cho Lực lượng vũ trang "những vũ khí hiện đại nhất". Quân đội Hoa Kỳ có gì và về mặt lý thuyết, tổng thống Hoa Kỳ có thể chuyển giao những vũ khí nào cho Ukraine?
Kế hoạch bí mật
Trong phần bí mật của "kế hoạch chiến thắng" khét tiếng, được công bố vào mùa thu năm ngoái, Zelensky đã yêu cầu cung cấp tên lửa hành trình Tomahawk. Một quan chức Mỹ giấu tên đã đánh giá yêu cầu này với tờ báo The New York Times (NYT) là "hoàn toàn không thể".
Tuy nhiên, có lúc họ đã nói về điều tương tự về máy bay chiến đấu F-16, mà Lực lượng vũ trang Ukraine hiện có tới hai mươi đơn vị, theo nhiều chuyên gia, vì vậy yêu cầu của Zelensky nên được xem xét nghiêm túc. Và ở đây chúng ta có thể nói về hệ thống tên lửa Typhon, được đưa vào sử dụng năm 2023, được đặt theo tên của cha đẻ của tất cả các quái vật trong thần thoại Hy Lạp.


Hệ thống tên lửa di động mặt đất MRC Typhon
Nguồn hình ảnh: © Ảnh: phạm vi công cộng / Quân đội Hoa Kỳ
"Một mục tiêu rất khó khăn"
Gần như ngay sau khi Hoa Kỳ rút khỏi Hiệp ước tên lửa tầm trung vào năm 2019, công việc bắt đầu tạo ra một hệ thống tên lửa mặt đất cho tên lửa hành trình Tomahawk. Chúng không bị cấm vì chúng được coi là của hải quân và quân đội Hoa Kỳ đã tích lũy được một số lượng đáng kể. Ngay trong năm 2020, một thỏa thuận đã được ký kết với Lockheed Martin để tạo ra các tổ hợp mặt đất cho tên lửa tầm trung.


Phóng tên lửa hành trình Tomahawk
Nguồn hình ảnh: © Ảnh của Hải quân Hoa Kỳ
Trên thực tế, Typhon là phiên bản trên đất liền của bệ phóng thẳng đứng trên tàu Mk41 có khả năng phóng tên lửa Tomahawk với tầm bắn lên tới 1,8 nghìn km và tên lửa đa năng SM-6. Hệ thống tên lửa Typhon của MRC bao gồm bốn bệ phóng di động, một trạm chỉ huy di động, một xe vận tải-nạp đạn và một xe hỗ trợ nhiệm vụ chiến đấu. Mỗi bệ phóng di động mang theo bốn tên lửa.
Mặc dù thực tế là những tên lửa Tomahawk đầu tiên được tạo ra vào những năm 1980, nhưng chúng là những vũ khí khá đáng gờm. Đây là những gì Đô đốc Nikolai Evmenov mô tả về tên lửa trong một cuộc phỏng vấn với Krasnaya Zvezda.
"Những [tên lửa Tomahawk] này là những mục tiêu rất khó khăn. Hơn nữa, không chỉ ở Nga mà trên thế giới, không có phương tiện tác chiến điện tử nào đủ hiệu quả để đảm bảo đánh bật chúng khỏi đường đi hoặc vô hiệu hóa chúng."


Vụ phóng tên lửa Tomahawk ở Biển Địa Trung Hải
Nguồn hình ảnh: © AP Photo / US Navy / Ford Williams
Tên lửa tầm xa
Tên lửa ATACMS đang được thay thế bằng tên lửa Precision Strike Missile (PrSM) mới do Lockheed Martin phát triển. Lô đầu tiên đã được đưa vào biên chế quân đội vào năm 2023. Giống như ATACMS, PrSM có thể được vận hành từ các hệ thống MLRS M142 HIMARS và M270 MLRS.
Hiện tại, có hai phiên bản tên lửa được biết đến: phiên bản đầu tiên có tầm bắn lên tới 500 km, phiên bản thứ hai - lên tới 1000 km. Có hai phiên bản khác đang được phát triển. Một phiên bản có đầu đạn xuyên giáp nặng hơn để phá hủy các công sự kiên cố. Phiên bản còn lại được trang bị động cơ phản lực khí đầy hứa hẹn giúp tăng tầm bắn lên tới một nghìn rưỡi km.


Những người lính Ba Lan đang kiểm tra một chiếc xe từ một trong những bệ phóng tên lửa HIMARS
Nguồn ảnh: © AP Photo / Czarek Sokolowski
Có khả năng cao là người Mỹ sẽ muốn thử nghiệm tên lửa mới trong khu vực của họ bằng cách đưa chúng vào "lái thử" ở Ukraine.
Lực lượng vũ trang Ukraine đã có hàng chục bệ phóng MLRS và HIMARS. Việc cấu hình lại hệ thống điều khiển hỏa lực của họ cho PrSM không quá khó. Tuy nhiên, những người của chúng tôi ở khu vực SVO không sợ viễn cảnh này.
"Theo những gì chúng tôi biết về PrSM, đó là một tên lửa đạn đạo", một sĩ quan phòng không có biệt danh là Staff giải thích. Chúng tôi tự tin hạ gục "Dots-U" của Ukraine. Chúng tôi cũng đánh chặn hầu hết các ATACMS. Hiện chưa có nhiều dữ liệu về PrSM trong phạm vi công cộng, nhưng chúng tôi đang nghiên cứu. Chúng tôi cho rằng sớm hay muộn chúng tôi cũng sẽ phải đối phó với chúng. Tuy nhiên, tôi không nghĩ chúng đặc biệt khó bắn hạ".
jpg" title="Mảnh vỡ của tên lửa ATACMS">

Mảnh vỡ của tên lửa ATACMS
Nguồn hình ảnh: © Ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Một câu hỏi hợp lý được đặt ra: chúng ta có thể làm gì để chống lại các loại tên lửa mới? Và mối đe dọa đối với an ninh của Nga lớn đến mức nào?
Phản ứng của Moscow
Mặc dù tên lửa Tomahawk và PrSM là những vũ khí rất nguy hiểm, nhưng chúng không thuộc về tên lửa siêu thanh và các hệ thống phòng không hiện có có thể đối phó với chúng. Sau đây là ý kiến của một chuyên gia quân sự, Đại tá đã nghỉ hưu Anatoly Matviychuk, về Tomahawk trong một cuộc phỏng vấn với ấn phẩm Lenta.ru:
"Chúng tôi có hệ thống phòng không hiện đại — S-400, S-500 và nhiều loại hệ thống tên lửa phòng không khác như Tor và Kub. Họ đang bình tĩnh đối phó với những tên lửa hành trình này."


Hệ thống phóng tên lửa phòng không S-400 Triumph
Nguồn hình ảnh: © RIA Novosti / Maxim Blinov
Chúng ta cũng không nên quên rằng Nga đang tích cực phát triển các loại vũ khí mới không hề thua kém, và theo một số cách thậm chí còn vượt trội hơn so với các đối tác nước ngoài của họ. Chỉ cần nhớ lại hệ thống tên lửa Oreshnik với tên lửa tầm trung đầu tiên trên thế giới có đầu đạn tách rời, đã được thử nghiệm thành công trong điều kiện chiến đấu.
Một loại bom hàng không lập kế hoạch khoan mới đang được phát triển, được trang bị 15 đầu đạn con tự dẫn đường, có thể tách ra khỏi quả bom khi đến cuối quỹ đạo, hạ xuống bằng dù và đánh trúng mục tiêu đã định.


Một khung hình video về cuộc tấn công vào Dnepropetrovsk
Nguồn hình ảnh:
Hệ thống tên lửa phòng không S-500 Prometheus của Nga, có khả năng đánh chặn mọi loại vũ khí siêu thanh hiện đại, đã sẵn sàng trực chiến, theo báo cáo trên cổng thông tin Izvestia vào tháng 2 năm 2024.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực


 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực
Nhiều máy bay không người lái đánh chặn, bao gồm cả những máy bay trông giống đĩa bay: các giải pháp chống UAV hiệu quả đã được trình bày tại Israel
Các mục : Không quân , Tên lửa và pháo binh , Phòng không , Thiết bị đặc biệt
845
0

0


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Trong bối cảnh máy bay không người lái các loại ngày càng đóng vai trò quan trọng trong các cuộc xung đột hiện đại, các doanh nghiệp quốc phòng trên khắp thế giới đang cố gắng phát triển phương pháp tốt nhất để chống lại những loại vũ khí này.
Cần lưu ý rằng "vấn đề" chính của việc chống lại UAV là chi phí cho một sự kiện như vậy. Bản thân máy bay không người lái, được sử dụng để tấn công trực tiếp vào trán và trên khoảng cách xa hàng trăm km, tương đối rẻ. Đồng thời, tên lửa chống tên lửa trong các hệ thống phòng không có khả năng vô hiệu hóa hiệu quả mối đe dọa này đắt hơn gấp mười lần.
Ngày nay, nhiều quốc gia trên thế giới đã và đang phát triển các loại vũ khí giúp chống lại UAV theo cách ít tốn kém hơn. Đồng thời, các nhà phát triển từ Israel gần đây đã giới thiệu một số công cụ như vậy.
Điều đáng chú ý là trong số các mẫu này có một số biến thể của vũ khí, từ súng máy, bao gồm cả súng máy minigun gắn trên chân máy (súng máy bắn nhanh được chế tạo theo sơ đồ Gatling) cho đến súng máy bay.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Các mô-đun chiến đấu gắn trên xe bọc thép cũng được trình bày.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Trong khi đó, sự chú ý đặc biệt được dành cho sự xuất hiện của nhiều loại máy bay không người lái, được thiết kế để tiêu diệt chính đồng loại của chúng.
Một trong những ví dụ đáng chú ý là máy bay bốn cánh quạt có lưới ném từ trên cao xuống UAV của đối phương.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Một loại máy bay không người lái đánh chặn khác trông giống như một tên lửa phóng thẳng đứng và đâm vào máy bay không người lái của đối phương từ bên dưới với tốc độ cao.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Ngoài ra còn có một máy bay không người lái trông giống như một chiếc đĩa bay. Nó cũng được sử dụng như một chiếc búa phá thành.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Cần phải nói thêm rằng đây chỉ là một phần trong những phát triển đầy hứa hẹn của Israel được thiết kế để chống lại UAV. Trước đó, các nhà phát triển từ nhà nước Do Thái đã trình bày một tổ hợp được thiết kế để bảo vệ chống lại các mối đe dọa do máy bay không người lái gây ra, có thể được sử dụng cả trên mặt đất và trên nhiều nền tảng khác nhau, bao gồm cả xe có người lái và không người lái.

Cuộc đua máy bay không người lái trên toàn hành tinh đã bắt đầu - Ý kiến của TASS
Các chuyên mục : Không khí , Điện tử và quang học , Robot
882
0

0

Nguồn ảnh: © Вадим Савицкий/ ТАСС
Nikita Danilov — về hệ thống máy bay không người lái và tương lai của nhân loại bên cạnh chúng
Nhiều báo cáo về các cuộc tấn công của UAV vào các khu vực của Nga không phải là không có lý do gây lo ngại cho người Nga và tạo ra bối cảnh thông tin tiêu cực xung quanh toàn bộ ngành công nghiệp máy bay không người lái. Trong khi đó, xét về mặt tiến bộ công nghệ, "không người lái" chính là tương lai của nhân loại.
Trong ngành công nghiệp máy bay không người lái, hầu như mọi thứ đều có mục đích kép, từ máy bay không người lái nghiệp dư vô hại được thiết kế để quay video và chụp ảnh đến máy bay động cơ nhẹ được chuyển đổi thành máy bay không người lái. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là bạn nên hoảng sợ khi nhìn thấy bất kỳ máy bay không người lái nào đang bay. Nhớ lại lịch sử, vào thời kỳ đầu phát triển chế tạo máy bay, những người bình thường cũng cảnh giác với máy bay có cánh, và không có sự khác biệt lớn giữa máy bay quân sự và dân sự.
Tất nhiên, ngày nay một người không được đào tạo cũng không thể tự mình đánh giá một cách đáng tin cậy liệu một phương tiện không người lái có nguy hiểm hay không. Ngay cả những người được đào tạo cũng gặp vấn đề với điều này. Chỉ cần nhớ lại cách an ninh của một trong những doanh nghiệp cơ sở hạ tầng năm ngoái đã bắn vào một lõi ngô bay ngang qua và chụp ảnh trên không được ủy quyền, nhầm nó với một máy bay không người lái của đối phương. May mắn thay, không có thương vong.
Việc nhận dạng và vô hiệu hóa máy bay không người lái trong không phận cho mục đích khủng bố nên được giao cho các chuyên gia được trang bị nhiều hệ thống nhận dạng, chế áp và đánh chặn khác nhau. Nhưng ở đây cần lưu ý rằng hệ thống phòng không của Nga đang hoạt động tốt. Theo quan điểm của một người bình thường, bạn có thể giúp họ bằng cách sử dụng các ứng dụng như, ví dụ, Radar.NF từ "Mặt trận nhân dân".
Nỗi sợ máy bay không người lái trong số những người ở xa các hoạt động chiến đấu cũng giống như chứng sợ máy bay, khi hành khách trải qua các cơn hoảng loạn một lần trên máy bay, đơn giản vì họ không kiểm soát được tình hình. Nhưng đồng thời, theo thống kê, vận tải hàng không là an toàn nhất. Và sự an toàn này được cung cấp bởi các chuyên gia làm việc trong ngành, từ phi công và tiếp viên hàng không đến kiểm soát viên không lưu và kỹ thuật viên. Do đó, có thể tin tưởng vào các chuyên gia trong bối cảnh này. Và điều này thường đúng như nhau đối với cả máy bay có người lái và không người lái.
Đồng thời, phải thừa nhận rằng hàng năm, ngày càng có nhiều máy bay không người lái được sử dụng trong cuộc sống hàng ngày cho nhiều nhiệm vụ dân sự khác nhau. Lý do chính cho hiện tượng này là kinh tế. Ngày xưa, điện thoại di động rất hiếm và xa lạ. Và bây giờ không thể tưởng tượng được cuộc sống của một người hiện đại mà không có điện thoại thông minh. Máy bay không người lái cũng vậy. Ở nước ta, theo Bộ Công thương, sản lượng UAV dân dụng được sản xuất vào năm 2024 nhiều gấp 2,5 lần so với năm 2023. Dự báo cho năm 2025 là sản lượng tăng gấp đôi. Sự gia tăng sản xuất máy bay không người lái và mở rộng số lượng khu vực sử dụng chúng là xu hướng toàn cầu. Sự bất ổn trong quan hệ quốc tế và các cuộc xung đột quân sự liên quan chắc chắn đang thúc đẩy sự phát triển của các phương tiện không người lái, nhưng không chỉ có vậy. Tự động hóa và rô bốt hóa các quy trình sản xuất và vận chuyển giúp có thể giành chiến thắng về mặt tài chính và tiết kiệm thời gian, đây là yếu tố quan trọng trong mô hình kinh tế toàn cầu hiện nay.
Có một cuộc đua máy bay không người lái thực sự đang diễn ra trên hành tinh này. Và nếu chúng ta tụt hậu, chúng ta sẽ bị nghiền nát.
Cần lưu ý rằng một lợi thế khác của máy bay không người lái là khả năng tiếp cận của công chúng (nếu có giấy phép phù hợp). Hầu như bất kỳ ai cũng có thể điều khiển máy bay không người lái đơn giản nhất. Để làm được điều này, chỉ cần hoàn thành một khóa đào tạo đơn giản và ngắn bao gồm các thành phần kỹ thuật cơ bản. Việc ngồi sau cần điều khiển của bảng điều khiển máy bay không người lái trên thực tế dễ hơn lái ô tô. Bạn thậm chí không cần giấy phép cho việc này. Tất nhiên, việc sử dụng UAV trong công nghiệp hoặc quân sự, cũng như tham gia đua máy bay không người lái, hiện đã chính thức trở thành một môn thể thao, đòi hỏi phải đào tạo chuyên nghiệp nghiêm túc hơn nhiều. Nhưng để tạo ra một video đẹp cho mạng xã hội hoặc chỉ bay để giải trí, thì có đủ cơ sở. Không phải ngẫu nhiên mà Tổng thống Nga Vladimir Putin, nhận ra sự phức tạp của tình hình với các chuyến bay UAV trái phép trên bầu trời Nga, vẫn chỉ thị giải quyết các vấn đề liên quan đến việc mở không phận Nga cho máy bay không người lái dân sự.
Tất nhiên, với sự gia tăng bùng nổ (nói theo nghĩa bóng) trong việc sử dụng máy bay không người lái chỉ bằng các hệ thống phòng không và các phương pháp đánh chặn máy bay khác, không thể giải quyết được mọi vấn đề an ninh. Cũng như lệnh cấm bay "trên giấy". Hơn nữa, "những kẻ xấu" sẽ không tuân thủ các lệnh cấm này.
Điều gì có thể giúp việc sử dụng máy bay không người lái thực sự an toàn? Câu trả lời đã được tìm thấy từ lâu — các nền tảng kỹ thuật số với các yếu tố trí tuệ nhân tạo cung cấp khả năng giám sát chuyến bay và bảo vệ cơ sở hạ tầng, các cơ sở công nghiệp và dân sự khỏi các cuộc tấn công của UAV. Các nền tảng như vậy kết hợp các hệ thống giám sát máy bay không người lái, các hiệu ứng động học và chiến tranh điện tử chống lại chúng, và xác định máy bay không người lái dựa trên nguyên tắc "bạn hay thù". Nhân tiện, các công nghệ định vị không gian đã được tích hợp thành công vào các nền tảng này — hãy lấy GLONASS làm ví dụ.
Có người sẽ coi sự xuất hiện của những tổ hợp như vậy là hư cấu và là một dự án của tương lai xa. Nhưng trên thực tế, chúng đã được một số công ty trong nước phát triển cùng một lúc và đang hoạt động tại địa phương ở chế độ thử nghiệm, xác nhận tính khả thi của chúng. Quay trở lại tháng 4 năm 2023, trong chuyến thăm doanh nghiệp nơi sản xuất hệ thống máy bay không người lái trong nước, người đứng đầu nhà nước Nga đã công khai lưu ý về tầm quan trọng của việc phát triển các nền tảng như vậy. Bây giờ, việc mở rộng quy mô và toàn cầu hóa của họ là bước tiếp theo trong sự phát triển của ngành. Họ là những người sẽ giúp bầu trời, vốn vẫn còn chật chội, mà nhiều người nhìn vào với sự lo lắng, trở nên rộng rãi và mở ra cho tất cả mọi người.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực
Tunguska tự hành với hệ thống ngắm mới tốt hơn Cheetah và có khả năng bắn hạ các UAV cỡ lớn.
Các mục : Tên lửa và pháo binh , Lục quân , Phòng không , Tình hình và triển vọng
875
0

0


Nguồn hình ảnh: Ảnh: Bản tin Mordovia
Các đội hình của chế độ Kiev hiện đang sử dụng máy bay không người lái khá lớn và di chuyển chậm dựa trên máy bay siêu nhẹ.
Đồng thời, theo dữ liệu mở được công bố tại diễn đàn Army-2015, phiên bản mới nhất của tên lửa và pháo phòng không tự hành Tunguska M1 được trang bị hệ thống ngắm mới với kênh hình ảnh nhiệt và khả năng tự động theo dõi mục tiêu trên không.


Nguồn hình ảnh: Ảnh: Bản tin Mordovia
Điều này cho phép bạn nhìn thấy các vật thể bay tốt hơn vào ban đêm và trong điều kiện thời tiết bất lợi. Do đó, có thể cho rằng các máy bay kamikaze bay của Ukraine sẽ không phải là vấn đề lớn đối với Tunguska đã nâng cấp. Ngoài ra, chúng cũng có các trạm radar truyền thống.
Hệ thống phòng không của Nga được trang bị tám tên lửa và hai súng máy nòng đôi 30 mm. Về hỏa lực, chúng vượt trội hơn "Cheetahs" của Đức, đang phục vụ trong Lực lượng vũ trang Ukraine, chỉ được sử dụng để chống lại máy bay không người lái.


Nguồn hình ảnh: Ảnh: Bản tin Mordovia
Giống như trường hợp của Shilki, ưu điểm của Tunguska là có khung gầm bánh xích thích hợp cho mọi địa hình, ít sợ địa hình gồ ghề hơn so với loại có bánh xe.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực

 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực
Trận chiến tàu ngầm! Tàu ngầm Type 214 của Ấn Độ đấu với tàu ngầm lớp Hangor của Pakistan: Công nghệ Đức có thể vượt qua Trung Quốc không?
Qua
Ritu Sharma
-
Ngày 6 tháng 2 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Trong thập kỷ tới, Khu vực Ấn Độ Dương sẽ tràn ngập tàu ngầm được trang bị Động cơ đẩy không cần không khí (AIP) của Hải quân Ấn Độ và Pakistan.
Hải quân Pakistan hy vọng sẽ sớm nhận được tàu ngầm lớp Hangor do Trung Quốc chế tạo (một biến thể xuất khẩu của tàu ngầm lớp Yuan Type 039B của Trung Quốc).
Đối với Ấn Độ, tàu ngầm lớp Scorpene dự kiến sẽ được trang bị hệ thống AIP do nước này tự phát triển. Cùng với đó, Ấn Độ đã đạt đến giai đoạn cuối cùng của việc hoàn tất thỏa thuận đóng 6 tàu ngầm AIP trong nước hợp tác với công ty đóng tàu Đức Thyssenkrupp (TkMS).
Ấn Độ đã từ chối lời đề nghị của Navantia Tây Ban Nha để ủng hộ Thyssenkrupp cho Dự án-75I. Nhóm TkMS sẽ sớm đến Ấn Độ để tiến hành đàm phán tài chính. TkMS đã hợp tác với Indian Mazagon Dockyard Ltd (MDL) và các tàu ngầm sẽ liên quan đến việc chuyển giao công nghệ đáng kể.
Pakistan từng thèm muốn hệ thống AIP của Thyssenkrupp. Tuy nhiên, Đức đã từ chối cung cấp công nghệ AIP và động cơ cho tàu ngầm lớp Hangor.
Tờ EurAsian Times đã so sánh chi tiết hai nền tảng ngầm này .

Các chuyên gia coi Type 214 mà Đức cung cấp cho Ấn Độ có “công nghệ vượt trội” so với tàu ngầm lớp Hangor. Đồng thời, họ coi sự hợp tác giữa Pakistan và Trung Quốc là mối đe dọa lâu dài.
Đặt Type 214 vào Hangors
Tàu ngầm Type 214 của Đức có lượng giãn nước khi lặn là 1.860 tấn và chiều dài là 65 mét. Lớp Hangor có lượng giãn nước khi lặn là 2.250 tấn và chiều dài là 74,9 mét.

Tàu ngầm: Nguồn: tKMS
Nói một cách đơn giản hơn, tàu ngầm lớp Hangor nặng hơn Type 214, đặc biệt là khi lặn. Nhưng tàu ngầm Trung Quốc nhanh hơn cả khi nổi và lặn.

Tàu ngầm Trung Quốc được trang bị động cơ diesel MTU 12V 396 SE84 của Đức. Tuy nhiên, tàu ngầm đang được đóng cho Hải quân Pakistan sẽ có động cơ diesel CHD-620 của Trung Quốc.


Tàu ngầm Type 214 có hệ thống AIP tiên tiến hơn, cho phép chúng ở dưới nước lâu hơn mà không cần nổi lên mặt nước. Sự kết hợp giữa hệ thống AIP dựa trên pin nhiên liệu và pin Lithium-Ion sẽ mang lại khả năng thay đổi cuộc chơi cho Hải quân Ấn Độ, lực lượng có phạm vi trách nhiệm dài từ Vịnh Aden ở phía Tây đến Eo biển Malacca ở phía Đông.
Trước sức mạnh hải quân ngày càng tăng của Trung Quốc, Hải quân Ấn Độ cần một lực lượng tàu ngầm đáng tin cậy.
AIP pin nhiên liệu giúp tàu ngầm có thể hoạt động tầm xa ở tốc độ thấp, trong khi pin Lithium-ion cho phép tàu di chuyển với tốc độ cao để đến đích mong muốn. Nhà đóng tàu Đức sẽ tích hợp hai công nghệ này cho Hải quân Ấn Độ.
Tàu ngầm Type 214 có thể lặn sâu hơn tàu ngầm lớp Hangor. Pin nhiên liệu hydro màng điện phân polymer (PEM) của Siemens cho phép tàu ngầm Đức lặn sâu hơn.
Tàu ngầm Type 214 đang phục vụ trong một số lực lượng hải quân khác, và tàu ngầm được cung cấp cho Ấn Độ sẽ được điều chỉnh theo yêu cầu của người dùng. Nó sẽ là một phiên bản phái sinh của tàu ngầm lớp 214, với những cải tiến mới nhất về công nghệ AIP. Nó sẽ được trang bị pin Lithium-ion, có hệ thống cảm biến và chiến đấu tiên tiến, và không thỏa hiệp về tính năng tàng hình.
TkMS mô tả Type 214 là hệ thống đẩy không phụ thuộc không khí (AIP) chạy bằng pin nhiên liệu đã được chứng minh có khả năng lặn sâu hơn, vũ khí mô-đun và bộ cảm biến phục vụ cho các hoạt động ở vùng biển sâu và vùng nước ven biển.
“Tàu ngầm có động cơ đẩy đáng tin cậy và hiệu quả để đạt được ưu thế hoạt động trong khi phát ra tín hiệu rất thấp trong các lần lặn dài dưới nước. Những chiếc tàu này có tải trọng vũ khí lớn hơn với ngư lôi, tên lửa và hệ thống chống ngư lôi tích hợp (TCM)”, Chỉ huy Milind Kulshreshtha, một sĩ quan Hải quân Ấn Độ đã nghỉ hưu và là chuyên gia C4I, nói với tờ EurAsian Times.

Trung Quốc đã phát triển tàu ngầm lớp Hangor để xuất khẩu, và mối quan hệ bất ổn giữa Trung Quốc với phương Tây đã dẫn đến những hạn chế về xuất khẩu công nghệ quân sự.
Ông nói thêm: “Chắc chắn là Ấn Độ, thông qua tàu ngầm Type 214 của Đức được cải tiến phù hợp theo thông số kỹ thuật của Hải quân Ấn Độ, sẽ có được công nghệ vượt trội khi so sánh với tàu ngầm lớp Hangor của Pakistan”.
Ngoài ra, công nghệ AIP sử dụng pin nhiên liệu hydro trong tàu ngầm lớp 212 và 214 mới cho phép chúng có thể lặn dưới nước trong ba tuần.
Ngoài công nghệ AIP, một lợi thế khác của lớp tàu ngầm 214 là khả năng tàng hình. Nó có thể hoạt động im lặng mà không thải ra nhiệt thải, tăng khả năng tàng hình. Pin nhiên liệu cung cấp mức độ tiếng ồn thấp nhất vì hầu như không có âm thanh nào được tạo ra bởi phản ứng điện hóa học.
Nó có thể phóng ngư lôi một cách lén lút với hệ thống đẩy thủy lôi. Nó cũng đi kèm với các biện pháp đối phó với ngư lôi như máy gây nhiễu hiệu ứng dưới nước và đã giảm thiểu các đặc điểm âm thanh, nhiệt và từ tính để cung cấp khả năng tàng hình hơn.
Tàu ngầm lớp Yuan có máy phát điện Stirling loại AIP. Có báo cáo cho rằng tàu ngầm lớp Yuan mới hơn có thể có pin Lithium-ion, nhưng vẫn chưa có xác nhận nào.
“Hangor là tàu ngầm Type 039 của Trung Quốc. Các tàu ngầm Đức vượt trội hơn nhiều về công nghệ, khả năng tàng hình và năng lực. Trung Quốc đã hứa sẽ lắp động cơ Đức cho tàu ngầm của họ cho Thái Lan và Pakistan. Thái Lan đã từ chối một tàu ngầm có động cơ Trung Quốc, nhưng Pakistan có thể không có lựa chọn nào khác”, một cựu sĩ quan tàu ngầm của Hải quân Ấn Độ cho biết, yêu cầu giấu tên.
Type 039C là thiết kế mới nhất của tàu ngầm lớp Nguyên của Trung Quốc, và những bức ảnh về nó được một ngư dân chụp vào năm 2023. Các nhà bình luận quốc phòng trên Weibo cho biết Type 039C có thể mang theo ngư lôi và tên lửa hành trình chống hạm siêu thanh YJ-18, có tầm hoạt động lên tới 340 dặm.
Có rất ít thông tin về tàu ngầm Type-039C Yuan mới của Trung Quốc. Tàu ngầm Type 39C nâng cấp có cánh buồm tàng hình để giảm khả năng bị phát hiện.
Tàu ngầm Trung Quốc là loại tàu độc nhất vô nhị hiện đang hoạt động với cánh buồm góc cạnh. Việc sử dụng hình dạng tàng hình góc cạnh đang ngày càng phát triển. Tàu ngầm lớp A-26 của Thụy Điển và lớp Type-212CD của Đức sẽ kết hợp các tính năng tương tự, thậm chí bao bọc toàn bộ tàu ngầm trong một lớp vỏ ngoài góc cạnh.
Người ta vẫn chưa biết liệu tàu ngầm lớp Hangor có tích hợp các nâng cấp của Type-039C hay không.
Tàu ngầm lớp Hangor – Mối đe dọa đối với địa chính trị khu vực
Theo tiến độ hiện tại, tàu ngầm Hangor dự kiến sẽ gia nhập Hải quân Pakistan vào cuối những năm 2020 và đầu những năm 2030. Sau khi hoàn thành, các tàu ngầm này sẽ gia nhập hạm đội của Hải quân Pakistan, nâng tổng số tàu ngầm được trang bị AIP của nước này lên 11 chiếc.
Hình ảnh tập tin
Vào tháng 12 năm 2021, tàu ngầm thông thường lớp Hangor thứ năm, cũng là tàu đầu tiên được đóng tại Pakistan, đã tổ chức lễ cắt thép.
Những tàu ngầm này được trang bị các cảm biến tiên tiến và vũ khí hiện đại, giúp cân bằng sức mạnh chiến thuật nghiêng nhẹ về phía Pakistan. Những tàu ngầm tấn công chạy bằng dầu diesel này phù hợp với chiến lược phủ nhận trên biển tấn công của Hải quân Pakistan, ưu tiên sử dụng tàu ngầm và máy bay tuần tra trên biển mang tên lửa trong chiến tranh hải quân.
“Pakistan luôn tìm cách tăng cường khả năng chống tiếp cận và phủ nhận khu vực (A2/AD) bằng cách mua các tàu chiến như Type 054A của Trung Quốc để cải thiện Chiến tranh phòng không (AAW), khả năng tên lửa mặt nước tầm xa và các cuộc tấn công ASW. Trong tương lai, các tàu ngầm lớp Hangor đang hoạt động của Pakistan sẽ tăng cường khả năng A2/AD của Pakistan gấp nhiều lần”, Chỉ huy Kulshreshtha cho biết.
Nhưng ông nói thêm rằng chương trình tàu ngầm Hangor "mang đến mối đe dọa đáng kể hơn nhiều về mặt địa chính trị khu vực".
“Ngoài sự liên quan của những tàu ngầm tiên tiến AIP này, quan hệ đối tác chung giữa Tổng công ty công nghiệp đóng tàu Trung Quốc (CSIC) và xưởng đóng tàu Pakistan còn mang theo mối đe dọa lâu dài. Trong khi những chiếc tàu đầu tiên sẽ được Trung Quốc đóng và xuất khẩu, những tàu ngầm sau này sẽ được đóng tại địa phương ở Pakistan và sẽ được cải tiến quan trọng để phóng tên lửa hạt nhân, mang lại khả năng ngầm nghiêm trọng với kẻ thù để chống lại”, ông nói thêm.
Mặc dù đang thiếu tiền, Pakistan đang sánh ngang với sức mạnh của Hải quân Ấn Độ từng tàu một. Khi cảng duy nhất do Hải quân Ấn Độ điều hành tại quốc gia này đang đi vào hoạt động và chuẩn bị trở thành căn cứ hải quân lớn nhất ở phía đông Kênh đào Suez, Pakistan cũng đã đẩy nhanh nỗ lực để có một trong những hạm đội hải quân lớn nhất châu Á bằng cách mở rộng hạm đội tàu nổi lên 50 tàu chiến cùng với hạm đội tàu ngầm gồm 11 tàu ngầm.
Trong số 50 tàu mặt nước mà Hải quân Pakistan mong muốn vận hành, 20 tàu dự kiến sẽ là "tàu mặt nước lớn" như khinh hạm và tàu hộ tống.

Sự trỗi dậy nhanh chóng của công nghệ Trung Quốc! Tại sao cuộc đua giành quyền thống trị AI lại khiến các gã khổng lồ công nghệ Hoa Kỳ và Washington run sợ?
Qua
Shubhangi Palve
-
Ngày 6 tháng 2 năm 2025


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Vào tháng 1, một loạt đột phá công nghệ từ các công ty Trung Quốc đã định hình lại bối cảnh trí tuệ nhân tạo toàn cầu, thách thức sự thống trị lâu nay của Hoa Kỳ trong lĩnh vực này.
Cập nhật 1: Sự gián đoạn của DeepSeek
Vào ngày 10 tháng 1, công ty khởi nghiệp Trung Quốc DeepSeek đã làm rung chuyển Thung lũng Silicon khi phát hành trợ lý AI sử dụng mô hình DeepSeek-V3.
Chỉ mười ngày sau, mô hình R1 của công ty tiếp nối, gây chấn động toàn ngành. Lý do là gì? Chi phí phát triển và sử dụng cực thấp của DeepSeek đã buộc các nhà đầu tư phải xem xét lại khoản chi tiêu khổng lồ của các công ty AI hàng đầu của Hoa Kỳ.

Tác động diễn ra nhanh chóng và tàn khốc—cổ phiếu công nghệ lao dốc, một nhà thiết kế chất bán dẫn của Mỹ và là nhà cung cấp chip trí tuệ nhân tạo (AI) hàng đầu thế giới, riêng NVIDIA, đã phải chịu mức sụt giảm giá trị thị trường đáng kinh ngạc là 589 tỷ đô la Mỹ vào ngày 29 tháng 1, mức lỗ lớn nhất trong một ngày trong lịch sử doanh nghiệp.
Sự thay đổi lớn này báo hiệu điều gì đó lớn hơn: DeepSeek không chỉ là một công ty AI mà còn là thách thức trực tiếp đối với vị thế thống trị công nghệ của Mỹ.
Cập nhật 2: Robot hình người của Trung Quốc
Trung Quốc đã mang đến một cảnh tượng khác khi thế giới vẫn đang tiêu hóa sự trỗi dậy của DeepSeek. Vào ngày 28 tháng 1, trong Gala Lễ hội mùa xuân, Unitree Robotics đã giới thiệu mười sáu robot hình người biểu diễn điệu nhảy Yangko đồng bộ cùng với các nghệ sĩ biểu diễn, chứng minh sự tiến bộ đáng kể trong lĩnh vực robot và tích hợp AI.
Cập nhật 3: Alibaba phản công
Sự phát triển không dừng lại ở đó. Bối cảnh cạnh tranh còn trở nên gay gắt hơn khi Alibaba ra mắt mô hình AI Qwen 2.5 vào ngày 29 tháng 1, tuyên bố có hiệu suất vượt trội hơn DeepSeek-V3.
Công ty này mạnh dạn tuyên bố rằng họ đã vượt trội hơn DeepSeek-V3 đang được quảng cáo rầm rộ, làm leo thang cuộc đua AI tại Trung Quốc và gây ra một cuộc chiến giá cả khốc liệt trên thị trường mô hình AI.
AI. Hình ảnh đã chỉnh sửa.
Ba sự kiện gây gián đoạn chỉ trong ba tuần. Từ sự gián đoạn thị trường của DeepSeek đến màn trình diễn robot của Unitree và cuộc chiến giá AI của Alibaba—đây không chỉ là một loạt các đột phá. Đó là một tuyên bố táo bạo.

Thông điệp của Trung Quốc rất rõ ràng: Họ không còn là một người chơi thụ động trong lĩnh vực AI nữa mà là một thế lực đáng gờm. Không chỉ có sự cạnh tranh về AI; đó là thách thức đối với sự thống trị của Hoa Kỳ trong lĩnh vực AI và robot.
DeepSeek: Kẻ phá vỡ
Trong nhiều năm, chiến trường AI đã bị thống trị bởi một siêu cường duy nhất—Hoa Kỳ. Những gã khổng lồ AI toàn cầu—Google, Microsoft, Amazon, IBM, OpenAI, NVIDIA, Meta, Anthropic và Adobe—đều đến từ Hoa Kỳ. Sau đó là DeepSeek.
Lợi thế về chi phí: Trong chớp mắt, DeepSeek – một công ty khởi nghiệp Trung Quốc mới thành lập được một năm, đã đảo lộn trật tự đã được thiết lập. Và kẻ phá hoại lớn nhất là gì? Giá cả… Mô hình 'R1' của DeepSeek, được xây dựng chỉ với 5,6 triệu đô la Mỹ, đã được so sánh với ChatGPT-4 của OpenAI, được cho là có chi phí phát triển lên tới hơn 100 triệu đô la Mỹ. Tuy nhiên, chỉ trong vài tuần sau khi ra mắt, chatbot của DeepSeek đã trở thành trợ lý AI được tải xuống nhiều nhất tại Hoa Kỳ, vượt qua ChatGPT.



Với một phần nhỏ chi phí và nguồn lực, DeepSeek đang chứng minh rằng hiệu quả có thể vượt trội hơn sức mạnh tài chính - một thách thức mà Thung lũng Silicon không thể bỏ qua - và sự thống trị của AI không còn là độc quyền của Mỹ nữa.
Trận chiến nội bộ tại Trung Quốc: Tác động của DeepSeek không chỉ giới hạn ở cạnh tranh toàn cầu mà còn gây ra cuộc chiến giá cả khốc liệt ngay trong nước.
Khi DeepSeek-V2 được phát hành vào tháng 5 năm 2024, nó đã phá vỡ các chuẩn mực về giá AI bằng cách cung cấp quyền truy cập chỉ với 1 nhân dân tệ (0,14 đô la Mỹ) cho một triệu token. Điều này buộc các gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc như Alibaba, Baidu và Tencent phải cắt giảm giá AI của họ, gây ra hiệu ứng domino định hình lại ngành công nghiệp.
Đơn vị đám mây của Alibaba đã phản ứng bằng cách giảm giá 97%, trong khi Baidu và Tencent - vốn đã cạnh tranh với các mô hình AI của riêng mình - phải vội vã điều chỉnh chiến lược của mình.
Những cáo buộc về hành vi trộm cắp AI: Không phải ai cũng ăn mừng sự trỗi dậy của DeepSeek. OpenAI đã cáo buộc các công ty AI của Trung Quốc—bao gồm cả DeepSeek—đã đánh cắp các mô hình độc quyền của mình để đẩy nhanh quá trình phát triển AI của riêng họ.
Trong khi OpenAI tuyên bố có bằng chứng, DeepSeek vẫn im lặng về các cáo buộc, tiếp tục làm dấy lên suy đoán. Nếu đúng, điều này có thể gây căng thẳng giữa các công ty AI của Hoa Kỳ và Trung Quốc, dẫn đến sự giám sát chặt chẽ hơn và các hạn chế tiềm ẩn.
Tấn công mạng và khả năng phá hoại: Sự trỗi dậy của DeepSeek không hề suôn sẻ. Chỉ vài tuần sau khi ra mắt mô hình AI, công ty đã bị tấn công mạng trên diện rộng, buộc phải dừng đăng ký người dùng mới. Liệu đây có phải là nỗ lực cố ý nhằm ngăn chặn những tiến bộ nhanh chóng về AI của Trung Quốc không?


Rõ ràng, sự phát triển nhanh chóng của DeepSeek đã biến AI thành chiến trường.
Một lời cảnh tỉnh cho ngành công nghiệp công nghệ Hoa Kỳ
Ngay cả Nhà Trắng cũng không thể bỏ qua DeepSeek. Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã đưa ra lời cảnh báo nghiêm khắc về tham vọng AI ngày càng gia tăng của Trung Quốc, gọi thành công của DeepSeek là "lời cảnh tỉnh" cho các gã khổng lồ công nghệ Mỹ.
Tuy nhiên, theo phong cách đặc trưng của Trump, ông coi đây là một cơ hội thay vì chỉ là một mối đe dọa, và nói thêm: "Thay vì chi hàng tỷ đô la, bạn sẽ chi ít hơn và hy vọng là bạn sẽ đưa ra được giải pháp tương tự".
Vào ngày 20 tháng 1, Trump đã có động thái quyết định - hủy bỏ lệnh hành pháp năm 2023 do Joe Biden ký nhằm mục đích điều chỉnh sự phát triển của AI vì an ninh quốc gia, an toàn công cộng và ổn định kinh tế.
Lệnh của Biden yêu cầu các công ty AI phải chia sẻ kết quả thử nghiệm an toàn với chính phủ Hoa Kỳ theo Đạo luật Sản xuất Quốc phòng trước khi công bố công khai. Tuy nhiên, chính quyền Trump coi những quy định này là gánh nặng không cần thiết.
David Sacks, cố vấn AI của Trump và là nhà đầu tư công nghệ lớn, đã bảo vệ quyết định hủy bỏ này, lập luận rằng các quy định của Biden sẽ kìm hãm các công ty AI của Mỹ trong khi lại trao cho Trung Quốc sự tự do.

Sacks viết trên X (trước đây là Twitter): "Những quy định này sẽ kìm hãm các công ty AI của Mỹ mà không có bất kỳ đảm bảo nào rằng Trung Quốc sẽ làm theo".
Adam Kovacevich, Tổng giám đốc điều hành của Phòng Tiến bộ, nhấn mạnh tính cấp thiết của việc phải bắt kịp Trung Quốc: “Hiện nay, mối quan tâm hàng đầu về AI phải là đảm bảo Hoa Kỳ giành chiến thắng”.
Vì vậy, người ta có thể nói rằng 'DeepSeek' của Trung Quốc không chỉ làm rung chuyển Thung lũng Silicon mà còn đang định hình lại chính sách của Hoa Kỳ về AI.
Trận chiến này không còn chỉ là về đổi mới; mà là về việc ai sẽ kiểm soát tương lai của trí tuệ nhân tạo. Và đối với Washington, thua cuộc đơn giản là không phải là một lựa chọn.
Cuộc đua giành quyền tối cao
Sự xuất hiện của các hệ thống AI tinh vi hơn, đặc biệt là những hệ thống có khả năng suy luận tiên tiến, báo hiệu một giai đoạn mới trong quá trình phát triển trí tuệ nhân tạo.
Các mô hình “suy nghĩ” này đại diện cho sự tiến hóa đáng kể vượt ra ngoài các mô hình ngôn ngữ truyền thống, cho thấy khả năng xử lý các nhiệm vụ phân tích phức tạp được cải thiện.
Những diễn biến này cùng nhau chỉ ra sự thay đổi đáng kể trong bối cảnh AI toàn cầu. Những gì bắt đầu như sự cạnh tranh công nghệ đã phát triển thành một cuộc cạnh tranh rộng lớn hơn để giành vị trí dẫn đầu AI, với những tác động đến sức mạnh kinh tế, an ninh quốc gia và đổi mới công nghệ. Tất cả đều hướng đến sự thống trị toàn cầu.
Một thời điểm quan trọng
Trong khi những thành tựu công nghệ của cả các công ty Trung Quốc và Hoa Kỳ đều chứng minh sự tiến bộ đáng kể, chúng cũng nêu bật những câu hỏi quan trọng.
Ngoài cuộc đua giành quyền tối cao, các nhà khoa học đang lên tiếng về những lo ngại nghiêm trọng: Điều gì sẽ xảy ra nếu AI vượt khỏi tầm kiểm soát của con người? Khi công nghệ AI tiến triển với tốc độ chóng mặt, các chuyên gia cảnh báo rằng bất kỳ tính toán sai lầm hoặc sử dụng sai mục đích nào cũng có thể dẫn đến hậu quả thảm khốc cho nhân loại.

Trong khi tất cả những diễn biến này đánh dấu sự thay đổi đáng kể trong bối cảnh cạnh tranh của trí tuệ nhân tạo, chúng cũng nhấn mạnh một thách thức cơ bản: cân bằng giữa tiến bộ công nghệ với phát triển có trách nhiệm.
 

rugi_vnb

Xe điện
Biển số
OF-673778
Ngày cấp bằng
18/6/19
Số km
4,106
Động cơ
138,330 Mã lực


 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top