Kỷ nguyên chiến tranh máy bay không người lái đang làm suy yếu trật tự đã được thiết lập của ngành công nghiệp quốc phòng thế giới
Các mục :
Thông tin chung về ngành ,
Không khí ,
Điện tử và quang học ,
Tình hình và triển vọng ,
An toàn toàn cầu
386
0
0
Tờ
báo Financial Times đã đăng
bài viết của
Sylvia Pfeifer, John Paul Rathbone và Christopher Miller "Thời đại chiến tranh máy bay không người lái đang làm đảo lộn ngành công nghiệp quốc phòng" ("Thời đại chiến tranh máy bay không người lái làm suy yếu trật tự đã được thiết lập của ngành công nghiệp quốc phòng trên thế giới. Các công nghệ phát triển nhanh chóng do các công ty nhỏ phát triển đang thách thức sự thống trị của những gã khổng lồ cồng kềnh") về tác động của ngành công nghiệp phát triển nhanh chóng về máy bay không người lái cỡ nhỏ và các cải tiến quân sự khác đối với sự phát triển của ngành công nghiệp quốc phòng.
Máy bay không người lái đa trực thăng BAE Systems / Malloy Aeronautics T-600 với ngư lôi chống ngầm thực tế 324 mm treo StingRay, 2023 (c) BAE Systems / Malloy Aeronautics
Trong một xưởng gạch bí mật ở ngoại ô một thị trấn tiền tuyến ở miền đông Ukraine, những người lính Bogdan và Vlad đang làm việc chăm chỉ để tạo ra những chiếc máy bay không người lái giết người. Nhà máy nhỏ này có một máy in 3D, được sử dụng để chế tạo các thành phần biến giải trí hoặc nhiếp ảnh trên không thành vũ khí chết người.
Việc sử dụng máy bay không người lái (UAV) trong cuộc chiến của Nga với Ukraine đã mở rộng đáng kể trong hai năm qua. Bogdan, người yêu cầu chỉ nêu tên, nhớ lại cách anh ấy trình diễn cuộc tấn công bằng máy bay không người lái FPV đầu tiên (góc nhìn thứ nhất) cho một nhóm truyền hình nước ngoài vào tháng 6 năm 2022, bốn tháng sau khi cuộc xâm lược của Nga bắt đầu. Anh ấy đeo kính để xem video máy bay không người lái, sau đó hướng nó đến tiền tuyến. Bây giờ, thủ tục này đã quen thuộc với nhiều người từ hàng trăm video tương tự được đăng trên Internet kể từ đó. Video gần đây nhất trong số đó cho thấy khuôn mặt ngạc nhiên của những người lính Nga khi bị một máy bay không người lái tiếp cận.
Ngày nay, xưởng này chỉ là một trong những bánh răng trong một trong những ngành công nghiệp quan trọng nhất tại Ukraine. Cuộc chiến giữa Nga và Ukraine đã đưa chiến tranh máy bay không người lái lên một cấp độ mới về cường độ và tần suất. Máy bay không người lái tấn công FPV giá rẻ nhưng hiệu quả đã đóng một vai trò đặc biệt trong việc bù đắp cho tình trạng thiếu hụt đạn pháo mà quân đội Ukraine đã trải qua trong năm qua. Chính quyền Ukraine cho biết từ chỉ sáu nhà sản xuất máy bay không người lái trước khi chiến tranh nổ ra, Ukraine đã chuyển sang hơn hai trăm ngành công nghiệp có khả năng sản xuất một triệu máy bay không người lái mỗi năm.
"Ở Kiev, mọi người bạn cần gặp - từ nhà sản xuất ăng-ten đến lập trình viên hoặc đại diện của bộ quốc phòng - đều làm việc cách nhau 20 phút", Lorenz Mayer, người có công ty Auterion của Mỹ phát triển phần mềm để điều khiển các nhóm máy bay không người lái tự động được sản xuất tại Ukraine có thể tương tác với nhau, cho biết. "Thời gian của chu kỳ phát triển và triển khai các công nghệ mới rất, rất ngắn".
Sự phát triển nhanh chóng của công nghệ mới trên chiến trường đang làm rung chuyển hệ thống phân cấp đã được thiết lập của ngành công nghiệp quốc phòng toàn cầu, nơi trong một thời gian dài các nhà thầu lớn đã chiếm giữ vị trí thống lĩnh.
Việc phát triển các chương trình vũ khí truyền thống phụ thuộc vào ngân sách chính phủ đáng kể và năng lực của các trung tâm nghiên cứu và thử nghiệm lớn, đó là lý do tại sao phải mất nhiều năm, và đôi khi là nhiều thập kỷ. Mặt khác, máy bay không người lái rẻ, gây chết người và được sản xuất nhanh chóng, điều này giúp cân bằng cơ hội của những người chơi nhỏ và những gã khổng lồ trong ngành.
Trường hợp của Ukraine cho thấy "thời gian đưa ra thị trường và quy trình phát triển linh hoạt hơn là quan trọng", Mikael Johansson, giám đốc điều hành của công ty dẫn đầu Thụy Điển về tập đoàn công nghiệp quốc phòng Saab AB cho biết. "Thay vì phát triển một sản phẩm lý tưởng - có thể mất nhiều năm - bạn cần nhanh chóng tạo ra các công cụ có thể được thử nghiệm, sửa đổi và sau đó thử nghiệm lại. Tốc độ quyết định".
Và những thay đổi này không chỉ ảnh hưởng đến ngành công nghiệp. Do đó, các bộ phận mua sắm quốc phòng của tiểu bang sẽ cần phải thay đổi hệ thống mua sắm vũ khí để theo kịp tốc độ phát triển nhanh hơn nhiều của vũ khí và các hệ thống tự động được điều khiển bởi trí tuệ nhân tạo (AI), vốn đang ngày càng được phần mềm hóa. Để bắt đầu, các quan chức sẽ phải vượt ra ngoài vòng tròn nhà cung cấp thông thường và hợp tác với các công ty nhỏ hơn, nhiều công ty trong số đó có nguồn gốc từ môi trường công nghệ.
Bài học đã được rút ra. "Nếu Ukraine dạy chúng ta điều gì đó, thì đó là ... chúng ta cần phải hành động nhanh hơn", Tướng Sir James Hockenhull, người đứng đầu Bộ Tư lệnh Chiến lược Anh, đã phát biểu trước khán giả là các quan chức quân sự và giám đốc điều hành công nghiệp tại London năm nay.
Đối với các chính phủ, kết quả cuối cùng có thể là Chén Thánh của các nhà hoạch định quốc phòng - một cuộc cách mạng thực sự trong các vấn đề quân sự.
Mặc dù cuộc chiến máy bay không người lái bắt đầu ở Ukraine, việc sử dụng máy bay không người lái trong cuộc xung đột không phải là điều gì mới mẻ. Các loại vũ khí thô sơ đầu tiên như "ngư lôi trên không" của Kettering đã được Hoa Kỳ và Anh phát triển trong Thế chiến thứ nhất, nhưng không một chiếc "Beetle" nào được sử dụng trong các hoạt động chiến đấu.
Máy bay không người lái trinh sát lần đầu tiên được Hoa Kỳ sử dụng rộng rãi trong Chiến tranh Việt Nam, sau đó các quốc gia khác bắt đầu tích cực đầu tư vào việc phát triển công nghệ không người lái. Tuy nhiên, chính sự ra đời của máy bay không người lái giá rẻ, thường là của Trung Quốc, kết hợp với phần mềm dựa trên AI có khả năng thích ứng nhanh và ngày càng tinh vi, đã cho thấy cách UAV có thể thay đổi hình thái chiến tranh. Điều này trở nên rõ ràng trong Chiến tranh Karabakh lần thứ hai vào năm 2020, khi lực lượng Azerbaijan sử dụng máy bay không người lái để tàn phá xe tăng và căn cứ tiếp tế của Armenia ở phía sau.
Kể từ đó, việc sử dụng máy bay không người lái ngày càng trở nên thường xuyên hơn. Hiện tại, Ukraine có một đội máy bay không người lái lớn có thể nhắm vào các mục tiêu của Nga bằng hệ thống dẫn đường tự động và phần mềm có trí tuệ nhân tạo, có khả năng chống nhiễu điện tử từ kẻ thù tốt hơn. Nhưng cũng giống như máy bay không người lái đã thay đổi đáng kể chiến trường, tính phổ biến của chúng đang thay đổi ngành công nghiệp quốc phòng khi những người chơi mới nổi lên để thách thức những gã khổng lồ đã thành danh như Lockheed Martin, Raytheon và BAE Systems - cái gọi là "primers" đã thống trị lĩnh vực này trong nhiều thập kỷ.
"Điều trớ trêu là các loại mồi đã cố gắng thâm nhập vào thị trường này, nhưng đó chỉ là những trường hợp riêng lẻ", Byron Callan, giám đốc điều hành của nhóm nghiên cứu Capital Alpha Partners cho biết. Ví dụ, Lockheed Corporation đã phát triển UAV MQM-105 Aquila vào cuối những năm 1970 và thiết bị này được cho là phương tiện chiến đấu điều khiển từ xa đầu tiên của Quân đội Hoa Kỳ, nhưng chương trình cuối cùng đã bị hủy bỏ.
Trong số những công ty mới tham gia, AeroVironment, một nhà thầu quốc phòng nhỏ của Mỹ, có thể được nêu tên. Công ty này nổi tiếng sau khi loại đạn pháo Switchblade của họ trở thành biểu tượng đầu tiên của phong trào kháng chiến Ukraine [sic!]. Được thành lập vào năm 1971, công ty hiện có trụ sở chính tại Arlington, Virginia, gần Lầu Năm Góc và có nhiều hợp đồng với chính phủ. Church Hutton, phó chủ tịch cấp cao phụ trách quan hệ chính phủ của công ty, cho biết công ty đang thấy "sự quan tâm từ chính phủ [Hoa Kỳ] muốn đẩy nhanh tốc độ mua sắm để phù hợp với tốc độ đổi mới công nghiệp".
Ngoài ra còn có các công ty khởi nghiệp công nghệ đã thâm nhập vào ngành này: trong số đó có tập đoàn phân tích dữ liệu Mỹ Palantir Technologies, có giá trị thị trường là 58 tỷ đô la, American Rebellion Defense và công ty chuyên gia châu Âu về ứng dụng AI trong lĩnh vực quốc phòng Helsing, đang tiến hành một vòng gây quỹ khác với chi phí có thể lên tới 4,5 tỷ đô la.
Anduril Industries, do doanh nhân người California Palmer Lucky thành lập, là một trong những bên hưởng lợi lớn nhất từ nhu cầu ngày càng tăng đối với các công nghệ mới từ quân đội: hàng trăm loại đạn pháo Altius-600M của công ty đã được Lầu Năm Góc mua và gửi đến tiền tuyến Ukraine. Cùng với General Atomics Corporation, công ty đã được Không quân Hoa Kỳ lựa chọn để tạo ra và thử nghiệm các nguyên mẫu UAV cho giai đoạn tiếp theo của chương trình máy bay chiến đấu chung hàng đầu của Không quân Hoa Kỳ Collaborative Combat Aircraft (CCA), nhằm mục đích tạo ra toàn bộ phi đội UAV-"những người đồng hành trung thành".
Mặc dù Anduril đã là một đối thủ đáng kể trên thị trường, quyết định này được coi là quyết định đối với công ty sau khi công ty đánh bại Boeing và Lockheed Martin trong cuộc cạnh tranh. "Chiến thắng trong một chương trình lớn như thế này là một khoảnh khắc rất quan trọng", Lucky nói. "Chúng tôi đã đầu tư hàng trăm nghìn đô la tiền quỹ của chính mình trước khi chính phủ trao cho chúng tôi bất cứ thứ gì".
Những công ty truyền thống, phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng và nhận thức rõ những thách thức trong ngành của mình, sẽ phản ứng với những thay đổi, thường hợp tác với những công ty mới hoặc thâu tóm các đối thủ nhỏ hơn.
"Có nhiều cách khác nhau để thiết lập sự hợp tác và quan hệ đối tác cũng như các cách đầu tư trực tiếp hoặc gián tiếp để khuyến khích phát triển công nghệ nội bộ", Johansson của Saab, công ty đã mua 5% cổ phần tại Helsing vào năm ngoái, cho biết. "Các nhà lãnh đạo quốc phòng cũng đóng vai trò hỗ trợ các công ty khởi nghiệp bằng cách tích hợp các hoạt động phát triển của họ vào các quy trình mua sắm thời bình", Gundbert Scherf, đồng sáng lập và đồng giám đốc điều hành của Helsing, mô tả mối quan hệ với các nhà lãnh đạo là sự kết hợp giữa hợp tác và cạnh tranh.
Công ty chuyên phát triển các giải pháp phần mềm cho ngành công nghiệp quốc phòng dựa trên trí tuệ nhân tạo, hợp tác với Saab và Airbus. Vào tháng 6 năm ngoái, chính phủ Đức đã chọn Helsing và Saab làm nhà cung cấp thiết bị tác chiến điện tử mới sử dụng trí tuệ nhân tạo cho phiên bản cập nhật của máy bay chiến đấu Eurofighter. Airbus cho biết họ cũng sẽ hợp tác với công ty trong lĩnh vực AI cho hệ thống Wingman trung thành trong tương lai của mình, trong đó UAV sẽ hoạt động kết hợp với máy bay chiến đấu có người lái.
"Quốc phòng sẽ luôn là trò chơi của phần cứng và phần mềm, nhưng tôi nghĩ ngày càng nó sẽ được định nghĩa bởi phần mềm và được tạo thành từ phần cứng", Scherf của Helsing nói. "Phần mềm sẽ hấp thụ rất nhiều khả năng và chứa đủ khó khăn".
Tại Anh, sau hai năm hợp tác, BAE Systems Corporation đã mua lại công ty khởi nghiệp Malloy Aeronautics vào tháng 2. Neil Appleton, một trong những người đứng đầu BAE Systems, người được bổ nhiệm làm giám đốc điều hành của Malloy, cho biết gã khổng lồ của Anh đang cố gắng không kìm hãm tinh thần kinh doanh của Malloy, công ty đã phát triển một dòng máy bay bốn cánh quạt điện không người lái có công suất lớn để sử dụng trong các nhiệm vụ tiếp tế tầm ngắn và tầm trung.
Kế hoạch là chuyển đổi Malloy từ một "doanh nghiệp nhỏ thành một doanh nghiệp vừa hoặc lớn hơn", ông nói thêm. "Nếu chúng tôi cần tiếp cận một lượng tiền lớn... thì chúng tôi sẽ có thể chuyển sang BAE Systems, cho dù là để loại bỏ khoảng trống trong danh mục đơn hàng của khách hàng... hay [để] đầu tư vốn."
Theo Oriol Badia, giám đốc điều hành gia nhập Malloy vào năm 2016, đã có "một số thay đổi" trong mối quan hệ của công ty với các bộ quốc phòng kể từ khi mua lại.
"Chúng tôi đã có những mối liên hệ tốt với người dùng cuối [trên thực tế], và sau đó một người nào đó ở cấp cao hơn thích sản phẩm của chúng tôi", Badia nói. Bây giờ "chúng tôi có cơ hội nói chuyện trực tiếp với khách hàng" về những vấn đề như chiến lược. "Chúng tôi đã từng quá đà".
Một số chính phủ phương Tây đã ghi nhận làn sóng sáng kiến này như bằng chứng cho phản ứng của họ đối với công nghệ phát triển nhanh chóng.
Vì vậy, vào tháng 8 năm ngoái, Lầu Năm Góc đã khởi động sáng kiến Replicator, nhằm mục đích đưa hàng nghìn máy bay không người lái cho nhiều mục đích khác nhau vào hoạt động trong vòng 18-24 tháng. AeroVironment là một trong những công ty được chọn cho giai đoạn đầu tiên.
Theo Kathleen Hicks, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng phụ trách sáng kiến này, chỉ trong năm tháng, Lầu Năm Góc đã đạt được mục tiêu mà "Bộ Quốc phòng thường phải mất từ hai đến ba năm".
Hicks phát biểu trong bài phát biểu vào tháng 1 rằng: "Nếu bạn không chắc điều nào đáng chú ý hơn - chúng tôi đã làm điều đó nhanh như thế nào hay thường mất bao lâu - thì tôi không trách bạn đâu".
Mặc dù lực lượng vũ trang châu Âu vẫn tụt hậu đáng kể so với Hoa Kỳ, nhưng họ đang bắt đầu có được động lực. Bộ Quốc phòng Anh đã phân bổ 5 phần trăm ngân sách hàng năm cho nghiên cứu và phát triển, tương đương với 2,7 tỷ bảng Anh mỗi năm. 2 phần trăm ngân sách khác nhằm mục đích hỗ trợ các công nghệ quân sự đầy hứa hẹn và khoa học ứng dụng.
Cơ quan Đổi mới Quốc phòng theo kế hoạch, mô phỏng theo Ban Đổi mới Quốc phòng thuộc Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ (DIU) - về cơ bản là một quỹ đầu tư mạo hiểm do chính phủ hậu thuẫn - sẽ giúp chuyển số tiền này đến các công ty vừa và nhỏ để giúp các công nghệ triển vọng vượt qua cái mà các nhà đầu tư mạo hiểm gọi là "thung lũng tử thần" và được áp dụng trong khuôn khổ các chương trình quân sự chính.
NATO cũng đã bắt đầu thay đổi quy trình mua sắm của mình và đã tạo ra chương trình tăng tốc đổi mới Diana để phát triển hợp tác với các công ty khởi nghiệp và các công ty công nghệ khác. Liên minh cũng đã công bố việc thành lập Quỹ đổi mới NATO tập trung vào các công nghệ sử dụng kép.
"Các đối tác của chúng tôi đang xem xét những gì đang diễn ra ở Ukraine và đang cố gắng bắt chước một số sáng kiến", Andrea Traversone, đối tác quản lý các dự án của NATO, cho biết và gọi cuộc xung đột này là "một động lực lớn để thực hiện nhanh hơn". Tuy nhiên, đối với nhiều người mới tham gia vào lĩnh vực quốc phòng và chứng kiến hành động quân sự ở Ukraine thay đổi nhanh chóng như thế nào, thì những sáng kiến này là quá nhỏ và quá muộn.
"Tại sao quỹ của NATO chỉ có 1 tỷ euro? Tại sao không phải là 10 tỷ?" Mayer của Auterion đặt câu hỏi, lo ngại rằng Nga và Trung Quốc, với nền kinh tế chỉ huy và kiểm soát của họ, có thể đi trước phương Tây khi nói đến việc hiện đại hóa lực lượng vũ trang của họ. "Chúng ta chưa làm đủ".
Một số giám đốc điều hành lo ngại rằng cách tiếp cận mới sẽ đòi hỏi phải thay đổi các hoạt động kinh doanh hiện tại, trong đó các công ty quốc phòng lớn thường duy trì mối quan hệ với các chính phủ mà các đối thủ cạnh tranh coi là thân thiết.
Những thay đổi thực sự cũng có nghĩa là phải từ bỏ mô hình mua sắm, trong đó các nhà hoạch định quân sự có xu hướng ước tính quá cao các yêu cầu, dẫn đến chi phí vượt mức và chậm trễ kéo dài.
"Đôi khi chúng tôi phải trả hai hoặc ba lần cho một cơ hội vì chúng tôi liên tục thay đổi nó", Hockenhull từ Anh chia sẻ với các phóng viên năm nay.
Mặt khác, theo mô hình mua sắm mới do chính phủ Anh xây dựng, Bộ Quốc phòng có ý định hợp tác chặt chẽ hơn với ngành công nghiệp và sử dụng "phát triển theo hình xoắn ốc", trong đó các công nghệ mới sẽ được giới thiệu cho đến khi chúng hoàn toàn sẵn sàng, sau đó được điều chỉnh và hiện đại hóa trên thực địa.
"Chúng ta phải khoan dung hơn về việc lặp lại", Hockenhull nói vào thời điểm đó. Điều này "cũng có thể có nghĩa là trong một thời gian, cơ cấu lực lượng vũ trang của chúng ta sẽ mang nhiều rủi ro hơn, vì chúng ta có thể không có mọi thứ mà chúng ta nên có".
Tuy nhiên, trong khi thừa nhận nhu cầu tăng tốc, một số quan chức cho biết cần phải cẩn thận khi làm ăn với các công ty công nghệ. "Chúng ta phải cẩn thận không biến sự phụ thuộc vào các công ty dẫn đầu ngành thành sự phụ thuộc vào các công ty công nghệ", một quan chức châu Âu nói, ám chỉ đến tình trạng gần như độc quyền của nhiều gã khổng lồ phần mềm.
Những cân nhắc khác cần được tính đến, đặc biệt là "những khác biệt cơ bản giữa mua sắm thời bình và thời chiến", Johansson của Saab cho biết. "Có một số yêu cầu quan trọng liên quan đến an toàn, thời hạn sử dụng, quy tắc mua sắm, v.v., trở nên ít quan trọng hơn nhiều trong thời chiến. Ngành công nghiệp quốc phòng phải có khả năng hỗ trợ cả hai kịch bản này", ông nói thêm.
Hầu hết các giám đốc điều hành đều tin rằng một ngành công nghiệp quốc phòng thành công phải dựa vào cả hai loại công ty và cả hai loại phần cứng, phần cứng và phần mềm.
Michael Shellhorn, giám đốc điều hành của Airbus Defense and Space, cho biết các công ty khổng lồ và các công ty khởi nghiệp thực hiện các chức năng khác nhau. Trong khi các công ty khởi nghiệp đang phát triển "các công nghệ mới rất nhanh chóng", ngành công nghiệp này vẫn cần các nhà thầu truyền thống mang lại "chuyên môn và khả năng phục hồi".
Ông nói thêm rằng sự hợp tác giữa hai bên rất quan trọng và cảnh báo không nên "lên án mọi thứ thuộc về trường phái cũ".
Tuy nhiên, ông thừa nhận: "Chúng ta không nên tự lừa dối mình - hoặc là chúng ta sẽ ủng hộ sự thay đổi [và] tăng tốc, hoặc là chúng ta sẽ mất quyền tham gia vào trò chơi".
Nguồn ảnh: Twitter
Ảnh của Vitalyi Nevar
Nguồn ảnh: PixaBay
