[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34


 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34

.
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34


 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Trung Quốc triển khai máy bay vận tải tầm xa Y-20 cho cuộc tập trận quân sự chung với Belarus tại biên giới NATO
Đông Âu và Trung Á, Mặt đất
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 9 tháng 7 năm 2024

Máy bay vận tải chiến lược Y-20

Máy bay vận tải chiến lược Y-20

Các đơn vị mặt đất của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc đã bắt đầu cuộc tập trận quân sự chung kéo dài 11 ngày với lực lượng Belarus gần biên giới Belarus-Ba Lan, được khởi xướng vào ngày 8 tháng 7 nhằm "cải thiện sự phối hợp giữa các đơn vị Belarus và Trung Quốc". Các cuộc tập trận được tổ chức tại Brest, gần biên giới phía đông của NATO, nơi căng thẳng đã lên cao trong những tháng gần đây khi Warsaw tăng cường lực lượng để đối mặt với nước láng giềng nhỏ hơn. Sự tham gia của Trung Quốc vào cuộc tập trận vẫn tương đối hạn chế, với thiết bị được chở trên một máy bay vận tải hạng nặng Y-20 duy nhất đã hạ cánh tại Căn cứ Không quân Baranovichi cách Minsk khoảng 160 km về phía tây nam. Việc triển khai này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình leo thang căng thẳng của Trung Quốc với NATO, khi các quốc gia Khối phương Tây đã có động thái mở rộng sự hiện diện quân sự của họ ở Đông Á đồng thời tối đa hóa áp lực quân sự đối với Belarus và nước láng giềng Nga. Các đợt triển khai quân sự của Trung Quốc ở châu Âu trước đây cực kỳ hạn chế, mặc dù vào tháng 4 năm 2022, sáu chiếc Y-20 đã được sử dụng để nhanh chóng chuyển giao hệ thống tên lửa đất đối không HQ-22 cho Serbia vào thời điểm căng thẳng khu vực gia tăng.

Nhân sự PLA Trung Quốc lên máy bay vận tải chiến lược Y-20

Nhân sự PLA Trung Quốc lên máy bay vận tải chiến lược Y-20

Các cuộc tập trận chung với Belarus diễn ra chỉ vài ngày sau khi Minsk được kết nạp vào Tổ chức Hợp tác Thượng Hải do Trung Quốc đứng đầu, một liên minh cũng bao gồm Nga, Ấn Độ, Pakistan, Iran và nhiều quốc gia Trung Á. Trung Quốc và Belarus có lịch sử lâu dài về quan hệ chiến lược chặt chẽ, với Bộ trưởng Quốc phòng Trung Quốc Lý Thượng Phúc đã đến quốc gia Đông Âu này vào ngày 16 tháng 8 trong chuyến thăm chính thức kéo dài ba ngày khi hợp tác quân sự được củng cố hơn nữa. Biểu tượng mang tính biểu tượng nhất của mối quan hệ này là hệ thống pháo phản lực Polonez , được phát triển với sự hỗ trợ rộng rãi của Trung Quốc và hiện được coi là có năng lực nhất ở châu Âu. Thương mại, công nghệ và đầu tư của Trung Quốc đã đóng vai trò quan trọng trong việc cho phép Minsk vượt qua các nỗ lực chiến tranh kinh tế leo thang của phương Tây từ năm 2020.

Pin từ hệ thống pháo phản lực Polonez

Pin từ hệ thống pháo phản lực Polonez


Người ta suy đoán rằng cuộc tập trận ở Belarus có thể là cuộc đầu tiên trong số nhiều cuộc tập trận có sự tham gia của lực lượng Trung Quốc, vì nước này không chỉ phải đối mặt với áp lực quân sự ngày càng tăng của phương Tây mà còn chứng kiến sự hiện diện của quân đội Nga trên lãnh thổ của mình. Bộ Quốc phòng Belarus không cung cấp thông tin chi tiết đáng kể về cuộc tập trận, chỉ tuyên bố: "Dựa trên bối cảnh các hoạt động chống khủng bố, cuộc tập trận chung này sẽ bao gồm các cuộc huấn luyện tích hợp và các cuộc tập trận hỗn hợp". Sự khởi đầu của cuộc tập trận đáng chú ý là trùng với việc Bộ Ngoại giao Trung Quốc đưa ra những lời chỉ trích chưa từng có đối với NATO, ám chỉ liên minh phương Tây này đã "mang lại những rủi ro an ninh cực kỳ cao cho thế giới và khu vực" và chỉ trích "NATO sử dụng Trung Quốc làm cái cớ để tiến về phía đông vào châu Á - Thái Bình Dương và khuấy động căng thẳng trong khu vực".
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Việc Trung Quốc độc quyền 'Chất đẩy' làm nghẹt thở quân đội Hoa Kỳ, Anh và Pháp; phương Tây lo lắng tìm kiếm các lựa chọn
Qua
Prakash Nanda
-
Ngày 9 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Việc sở hữu những nền tảng quân sự tinh vi nhất như máy bay chiến đấu và tàu sân bay có thể thu hút sự chú ý lớn hơn trên toàn cầu, nhưng vật liệu chiến tranh cơ bản và rẻ hơn nhiều, như thuốc súng, về mặt kỹ thuật được gọi là chất đẩy, hiện đang ngày càng trở nên "khó tìm".

Ở đây, Trung Quốc đang chứng tỏ mình là mối đe dọa toàn cầu vì nước này độc quyền cung cấp nitrocellulose, một nguyên liệu thô làm từ sợi bông Trung Quốc.
Có nguồn tin cho biết Trung Quốc đã ngừng cung cấp bông để sản xuất bột, khiến các cường quốc quân sự hàng đầu thế giới, bao gồm Hoa Kỳ, Nga và Pháp, phải tìm nguồn cung thay thế và tự cung tự cấp.
Các chuyên gia mô tả chất đẩy là chất nổ pháo hoa kết hợp các chất dễ cháy và oxy hóa. Điều này cho phép chúng phản ứng mà không cần nguồn cung cấp oxy bên ngoài và do đó tạo ra khối lượng lớn khí cháy trong thời gian ngắn. Các khí cháy này có thể đẩy một vật thể qua nòng súng lục, súng trường, pháo tự động hoặc súng. Chúng cũng có thể đẩy tên lửa nhiên liệu rắn phóng từ mặt đất, trên không hoặc trên biển thuộc cả loại có điều khiển và không có điều khiển.


Tuy nhiên, trong chiến tranh hoặc tập trận quân sự, pháo binh chiếm phần lớn lượng tiêu thụ thuốc phóng. Nói cách khác, tình trạng thiếu thuốc phóng hoặc thuốc súng ảnh hưởng xấu đến hỏa lực của một quốc gia.
Bài học khó khăn này đã khá rõ ràng trong cuộc chiến đang diễn ra ở Ukraine. Sự thiếu hụt đã làm cản trở nghiêm trọng chiến dịch quân sự của Ukraine.
Một nghiên cứu tại Vương quốc Anh do Viện Nghiên cứu Quốc phòng và An ninh Hoàng gia Anh thực hiện ước tính rằng quân đội Nga đã bắn tổng cộng khoảng 20 triệu quả đạn pháo và đạn cối vào năm 2022 và 2023. Do thiếu hụt nguồn cung, lượng đạn dược tiêu thụ của quân phòng thủ Ukraine được cho là chỉ bằng khoảng một phần tư con số này.


Đến nỗi, vào ngày 2 tháng 3, tại một cuộc họp của các đồng minh của Kyiv ở Paris, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đã thừa nhận, “Tất cả chúng ta đều nhận thức được nhu cầu phải đối mặt với tình trạng khan hiếm một số thành phần, đặc biệt là thuốc súng. Thuốc súng thực sự là thứ đang thiếu hiện nay.”
Amos Dossi, Nhà nghiên cứu cao cấp tại Trung tâm Nghiên cứu An ninh (CSS) thuộc ETH Zürich, cho biết để đáp ứng nhu cầu về thuốc súng, Ukraine sẽ cần khoảng năm nhà máy sản xuất thuốc súng cỡ trung với công suất hàng năm là 2.000 tấn. Ukraine không có cơ sở sản xuất như vậy và hiện thậm chí còn phải dựa vào các nhà sản xuất Argentina ngoài các nhà sản xuất châu Âu và Bắc Mỹ.
Tuy nhiên, cả Mỹ lẫn các đồng minh châu Âu đều không cảm thấy thoải mái với kho thuốc súng của mình.
Tính đến hôm nay, Hoa Kỳ là nước nhập khẩu ròng nitrocellulose. Đó là lý do tại sao các thành viên Đảng Cộng hòa của Quốc hội đã công bố luật thúc đẩy chính quyền Biden tiến hành kiểm kê chuỗi cung ứng thuốc súng của Hoa Kỳ và đưa ra các đề xuất để đảm bảo có đủ thuốc súng cho quân đội và người tiêu dùng trung bình (người sử dụng súng).
Thượng nghị sĩ James E. Risch, Cộng hòa Idaho, và Dân biểu Tom Emmer, Cộng hòa Minnesota, đang dẫn đầu nỗ lực này. Như Emmer nói, “Khi các mối đe dọa đối với an ninh quốc gia của chúng ta phát triển, điều quan trọng hơn bao giờ hết là phải thực hiện các biện pháp chủ động để bảo vệ chuỗi cung ứng đạn dược của chúng ta. Điều này không chỉ nhằm tăng cường khả năng sẵn sàng của quân đội mà còn hỗ trợ sản xuất của Hoa Kỳ và đảm bảo người dân Minnesota và người Mỹ tuân thủ luật pháp có thể thực hiện các quyền theo Tu chính án thứ hai (Quyền mang vũ khí)”.
Dự luật nêu rõ rằng "Quốc hội vẫn quan ngại về nguồn cung và sản xuất nitrocellulose trong nước" và lo ngại rằng sự cố chuỗi cung ứng "có thể hạn chế sản xuất đạn dược cho cỡ nòng lớn và nhỏ, gây tổn hại đến thị trường thương mại và khiến các chiến binh gặp rủi ro". Do đó, luật này sẽ yêu cầu báo cáo trong vòng 180 ngày về nguồn sản xuất nitrocellulose, nitroglycerin và axit, cũng như các khuyến nghị về việc mở rộng sản xuất và ngăn ngừa các điểm nghẽn trong chuỗi cung ứng.

Ngay cả Nga cũng đang cố gắng nội địa hóa sản xuất thuốc súng pháo từ nguyên liệu thô của riêng mình để giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung cấp nước ngoài. Nước này đã bắt đầu sản xuất thương mại thuốc súng từ các nguyên liệu thô thay thế, chẳng hạn như gỗ và bột lanh.
Điều thú vị là tờ The Wall Street Journal đưa tin vào ngày 29 tháng 3 rằng Nga vẫn sản xuất ít nitrocellulose, thành phần chính của các loại thuốc súng pháo binh, và phụ thuộc nhiều hơn vào nguyên liệu thô từ nước ngoài. Theo báo cáo, trong năm đầu tiên Nga xâm lược Ukraine, lượng nhập khẩu các sản phẩm này đã tăng 70% vào năm 2022. Đến giữa năm 2023, 3.039 tấn đã được nhập khẩu, gần gấp đôi so với năm 2021.
Theo báo cáo, gần một nửa lượng nitrocellulose nhập khẩu hiện tại của Nga đi qua một công ty nhỏ của Thổ Nhĩ Kỳ, Noy. Thông qua công ty này, Nga mua nitrocellulose được sản xuất tại Hoa Kỳ, Đức và Đài Loan.
Người ta nói rằng các công ty con tại Đức của International Flavors & Fragrances có trụ sở tại New York đã bán ít nhất 80 tấn nitrocellulose cho Noy, sau đó công ty này vận chuyển sản phẩm sang Nga.

TNC Industrial của Đài Loan đã sản xuất hơn 500 tấn nitrocellulose, Noy đã vận chuyển đến Nga vào năm ngoái. Ngoài ra, nhà nhập khẩu Analytical Marketing Chemical Group của Nga đã nhận được nitrocellulose từ Đài Loan trong hai năm qua với giá trị gần 700.000 đô la. Trang web của tổ chức này nêu rõ rằng họ là đối tác thường xuyên của Nhà máy thuốc súng Kazan của Nga.
Về phía châu Âu , Ủy ban châu Âu ước tính khối này sẽ sản xuất hai triệu vỏ đạn mỗi năm và vì thế, họ đang trợ cấp cho các nhà máy nhằm mục đích tăng sản lượng thuốc súng. Ủy ban muốn các nhà sản xuất thuốc súng châu Âu đa dạng hóa nguồn cung cấp (chủ yếu là Trung Quốc) nguyên liệu thô, nhưng các nguồn bột thay thế, như Ấn Độ và Thái Lan, được phát hiện là không đủ. Vì vậy, công việc đang được tiến hành bằng cách đầu tư vào các giải pháp mới như xenluloza gỗ.
Theo báo cáo, các nhà máy hiện có ở châu Âu đang được hiện đại hóa để tăng sản lượng. Trong số đó có các nhà máy dẫn đầu thị trường châu Âu là Rheinmetall (Đức), Eurenco (Pháp), KNDS (Bỉ) và Nammo (Na Uy) và các nhà máy tương đối mới như Karlskoga (Thụy Điển), Aschau (Đức), Wimmis (Thụy Sĩ), Pardubice (Séc) và Granada (Tây Ban Nha).
m777
Hình ảnh lưu trữ: Lính Mỹ đang bắn pháo hạng nhẹ M-777
Các nhà máy mới được lên kế hoạch ở Hungary và Romania, trong số những nơi khác. Ở Bergerac (Pháp), một cơ sở lịch sử đang được tái kích hoạt trên quy mô lớn. Rõ ràng, các đề xuất đang được đưa ra để chuyển đổi các nhà máy ở Đông Âu (trước đây sản xuất theo tiêu chuẩn của Liên Xô cũ) sang tiêu chuẩn của NATO.
Tuy nhiên, như Amos Dossi đã chỉ ra, việc nâng cấp và lắp đặt các nhà máy mới ở phương Tây không hề dễ dàng, xét đến các yếu tố về quy định về môi trường, năng lượng và chi phí lao động, cũng như những khó khăn đáng kể trong việc tìm kiếm địa điểm sản xuất phù hợp và công nhân lành nghề.

Tất nhiên, cách tốt nhất để giải quyết tình hình là đảm bảo rằng các cuộc chiến tranh thông thường không phụ thuộc vào hỏa lực, đặc biệt là pháo binh. Điều này có thể thực hiện được nếu vũ khí hiện đại, chẳng hạn như máy bay không người lái chạy bằng điện, vũ khí laser và súng điện từ, chứng tỏ đủ tốt thay vì súng và tên lửa cỡ lớn.
Tuy nhiên, tình huống như vậy vẫn còn rất xa vời vì không thể lường trước được mức độ tiến bộ trong phát hiện và theo dõi mục tiêu, cũng như động cơ điện, có thể góp phần thay thế pháo binh thông thường đến mức nào.
Do đó, pháo binh sẽ vẫn quan trọng trong tương lai gần. Điều đó có nghĩa là thuốc súng sẽ vẫn có nhu cầu cao. Do đó, việc loại bỏ các nút thắt trong chuỗi sản xuất và cung ứng (có nghĩa là giải quyết yếu tố Trung Quốc) sẽ là một thách thức lớn đối với mọi chính phủ để đảm bảo an ninh quốc gia.
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34


 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Hình ảnh ngẫu nhiên tiết lộ tên lửa hành trình Izdeliye 720 mới của Nga
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 10 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ

Cựu Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu thường dành thời gian tham quan nhiều nhà máy quân sự khác nhau trong nhiệm kỳ của mình. Các nhà báo Nga, những người muốn ghi lại mọi khoảnh khắc, đã chụp được một bức ảnh thú vị vào tháng 1 này trong một chuyến thăm như vậy đến Cục Thiết kế Xây dựng Máy móc Nhà nước Raduga.
Hình ảnh ngẫu nhiên tiết lộ tên lửa hành trình Izdeliye 720 mới của Nga
Nguồn ảnh: Dzen

Trong khi đó, những người quan sát tinh ý đã phát hiện ra một tên lửa không xác định được trưng bày gần bệ phóng hệ thống phòng không. Liên bang Nga gần đây đã tiết lộ rằng tên lửa này là một phát triển mới, lấy cảm hứng từ kinh nghiệm không quân chiến đấu của Nga ở Ukraine. Mặc dù họ không tiết lộ tên, nhưng phương tiện truyền thông Nga đã gọi nó là Izdeliye 720.
Sergei Bogatikov, tổng giám đốc Cục Thiết kế chế tạo máy nhà nước Raduga, đã xác nhận sự tồn tại của tên lửa Izdeliye 720 trong các cuộc nói chuyện với các nhà báo Nga. Tuy nhiên, ông cho biết vẫn còn quá sớm để chia sẻ thông tin chi tiết về tên lửa này, thông tin đã được ghi lại trong đoạn phim từ chuyến thăm của Shoigu.
Hình ảnh ngẫu nhiên tiết lộ tên lửa hành trình Izdeliye 720 mới của Nga
Nguồn ảnh: Dzen
“Mặc dù còn quá sớm để tiết lộ thông tin chi tiết về Izdeliye 720, nhưng với những đề cập của giới truyền thông, chúng tôi có thể chia sẻ một chút”, Sergei Bogatikov cho biết. “Izdeliye 720 thể hiện những khía cạnh tốt nhất của Trường thiết kế Raduga. Trường kết hợp các giải pháp kỹ thuật đã được thử nghiệm và chứng minh từ tên lửa hành trình tầm xa với những phát triển tiên tiến, được đúc kết từ kinh nghiệm chiến đấu trong các hoạt động quân sự hiện tại của chúng tôi”.

Ông cũng bình luận thêm, “Trường Raduga, được xây dựng trên nền tảng công trình của Alexander Yakovlevich Bereznyak, đã thiết lập các nguyên tắc thiết kế cốt lõi. Những nguyên tắc này giúp chúng tôi chế tạo và nâng cấp sản phẩm, đảm bảo hiệu quả của chúng trong nhiều điều kiện khác nhau và cho mọi nhiệm vụ.”
Những cải tiến mới nhất từ Cục Thiết kế Nhà nước Raduga tập trung vào tên lửa không đối đất có điều khiển cho cả máy bay tầm xa và tiền tuyến, cũng như tàu chiến. Nhiều hệ thống do Raduga phát triển hiện đã có mặt trên toàn cầu và đã chứng minh được hiệu quả của chúng trong các tình huống chiến đấu thực tế.
Su-57 được trang bị tên lửa Kh-69 để tấn công các nhà ga và trung tâm đường sắt
Nguồn ảnh: Telegram
Đầu năm nay, chuyên gia quân sự Piotr Butowski đã cung cấp thông tin chi tiết về hệ thống tên lửa này. Ông lưu ý rằng nó giống với tên lửa Kh-69, có thân hình vuông và cánh gập. Tuy nhiên, Izdeliye 720 nhỏ hơn đáng kể, dài khoảng 3,4 mét, sải cánh 2 mét và trọng lượng phóng lên tới 450 kg. Một điểm khác biệt chính là cửa hút khí của tên lửa, được đặt ở phía trên thay vì ẩn ở phần dưới của thân.

Butowski đặt ra câu hỏi về mục đích dự định của tên lửa. Ông chỉ ra rằng một hệ thống tương tự được sử dụng trong tên lửa LMUR [Izdeliye 305], nhỏ gọn hơn và thường được sử dụng bởi trực thăng Ka-52M và Mi-28NM. Dựa trên các nguồn mở, ông suy đoán về khả năng của tên lửa.
Theo Butowski, đầu đạn của tên lửa được thiết kế để không cản xạ, cho phép dẫn đường bằng radar. Tính năng này hỗ trợ cả dẫn đường chủ động trong biến thể chống hạm và dẫn đường thụ động trong biến thể chống radar, trong đó liên lạc vô tuyến là không cần thiết.
Một trực thăng Ka-52 đã làm chệch hướng 18 tên lửa phòng không vác vai (MANPADS) bằng cách gây nhiễu tất cả các đầu đạn
Nguồn ảnh: Dzen.ru
“Trong trường hợp này, có khả năng đó không phải là tên lửa,” Butovsky gợi ý, “mà thực chất là một thiết bị tình báo vô tuyến điện tử. Các ăng-ten nhỏ trên thân máy bay tiết lộ điều này.”

Hơn nữa, hệ thống dẫn đường radar có thể được hoán đổi thành hệ thống quang học. Một tính năng khó hiểu khác là bộ tăng cường. Thông thường, máy bay phản lực không cần bộ tăng cường để phóng, nhưng điều này không đúng với trực thăng hoặc bệ phóng mặt đất.
“Mọi dấu hiệu đều chỉ ra rằng Izdeliye 720 tương tự như tên lửa Delilah của Israel, có thể phóng từ trên không, trên bộ hoặc trên biển. Các loại tên lửa này sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính với hiệu chỉnh vệ tinh. Ở giai đoạn bay cuối cùng, hình ảnh của đầu dò được gửi đến người vận hành, người sau đó có thể xác định chính xác mục tiêu và thực hiện các điều chỉnh cần thiết”, chuyên gia kết luận.
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34



 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Tại sao F-15EX xứng đáng được tài trợ trong thời đại tàng hình và máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6
Bởi Harry J. Kazianis Vào ngày 9 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ

Trong thời đại mà máy bay tàng hình F-35 và chương trình máy bay chiến đấu Next Generation Air Dominance [ NGAD ] thế hệ thứ 6 đang đi đầu trong chiến lược hàng không quân sự của Hoa Kỳ, Boeing F-15EX Eagle II có thể xuất hiện với một số người như một di tích của quá khứ. Thật vậy, nhiều chuyên gia quốc phòng không thấy lý do tại sao Không quân lại phải tài trợ cho một nền tảng máy bay chiến đấu như vậy.
Tại sao F-15EX xứng đáng được tài trợ trong thời đại tàng hình và máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6
Nguồn ảnh: USAF

Nhưng lối suy nghĩ đó không có cơ sở. Khi xem xét kỹ hơn, bằng chứng rõ ràng cho thấy F-15EX không chỉ có liên quan mà còn thiết yếu để duy trì ưu thế và tính linh hoạt trong hoạt động của Không quân Hoa Kỳ (USAF) trong thời đại cạnh tranh giữa các cường quốc và các mối đe dọa gia tăng từ Trung Quốc , Nga , Iran và nhiều quốc gia khác trên thế giới.
Chiếc máy bay này, một phiên bản hiện đại của nền tảng F-15 đáng kính , tích hợp các công nghệ tiên tiến khiến nó trở thành một tài sản có giá trị. Sau đây là lý do tại sao F-15EX Eagle II xứng đáng được Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ tiếp tục tài trợ:
Boeing đã hoàn tất việc giao hai chiếc F-15EX cho Không quân Hoa Kỳ
Nguồn ảnh: Boeing
F-15: Độ tin cậy và hiệu suất đã được chứng minh trong chiến đấu

Nền tảng F-15 có lịch sử lâu dài và đáng nể về độ tin cậy và hiệu suất chiến đấu. Kể từ khi ra mắt vào những năm 1970, F-15 đã tích lũy được một kỷ lục chiến đấu vô song với hơn 100 chiến thắng trên không và không có tổn thất nào trong không chiến.
Thành tích đã được chứng minh này nhấn mạnh tính mạnh mẽ và hiệu quả của nền tảng trong nhiều tình huống chiến đấu khác nhau. F-15EX Eagle II xây dựng trên di sản này với những nâng cấp đáng kể. Nó kết hợp các hệ thống điện tử hàng không, radar và tác chiến điện tử tiên tiến giúp tăng cường khả năng chiến đấu của nó. Những cải tiến này đảm bảo rằng F-15EX có thể hoạt động hiệu quả ngay cả trong môi trường hiện đại, có sự cạnh tranh.
Ở Hoa Kỳ, họ gọi F-15EX là 'một sai lầm lớn của Không quân Hoa Kỳ'
Ảnh của Jerry McGrath
Nâng cấp hiệu quả và tiết kiệm chi phí

Một trong những lý lẽ thuyết phục nhất để tài trợ cho F-15EX là tính hiệu quả về mặt chi phí. Phát triển máy bay mới từ con số không, chẳng hạn như máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu sắp ra mắt như NGAD được thảo luận nhiều, liên quan đến chi phí nghiên cứu và phát triển đáng kể, giai đoạn thử nghiệm kéo dài và đầu tư tài chính đáng kể. Ngược lại, F-15EX tận dụng dây chuyền sản xuất và cơ sở hạ tầng F-15 hiện có, dẫn đến chi phí mua sắm thấp hơn.
Mặc dù F-15EX không phải là máy bay chiến đấu giá rẻ - có giá lên tới 97 triệu đô la cho mỗi khung máy bay - chi phí bảo dưỡng và vận hành của F-15EX dự kiến sẽ thấp hơn do chuỗi cung ứng đã được thiết lập và sự quen thuộc của Không quân Hoa Kỳ với nền tảng F-15. Sự quen thuộc này làm giảm yêu cầu đào tạo cho phi công và đội bảo dưỡng, qua đó làm giảm thêm chi phí chung.
Thất bại của Sukhoi ở Châu Á - sẽ được thay thế bằng hai chục chiếc F-15EX
Ảnh của Samuel King Jr.
Hãy nhớ: F-15EX không phải là đối thủ cạnh tranh với F-35 hoặc F-22

Trong khi các máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm như F-22 Raptor và F-35 Lightning II cung cấp khả năng tàng hình vô song và các cảm biến tiên tiến, chúng không phải là giải pháp cho mọi tình huống chiến đấu. F-15EX, với khả năng tải trọng lớn hơn và phạm vi hoạt động lớn hơn, bổ sung cho các máy bay chiến đấu tàng hình này bằng cách cung cấp các khả năng mà chúng không có. Thật vậy, nếu tất cả các máy bay chiến đấu này hoạt động cùng nhau trong nhiều tình huống chiến đấu khác nhau, Không quân Hoa Kỳ sẽ được phục vụ tốt.
F-15EX có thể mang nhiều loại vũ khí, bao gồm tên lửa không đối không, đạn dược không đối đất và vũ khí siêu thanh trong tương lai. Khả năng mang theo tới 29.500 pound đạn dược cho phép nó thực hiện các nhiệm vụ đòi hỏi hỏa lực mạnh, sự hiện diện liên tục và tỷ lệ xuất kích cao—những nhiệm vụ có thể không hiệu quả hoặc không thực tế đối với máy bay chiến đấu tàng hình.
Tại sao F-15EX xứng đáng được tài trợ trong thời đại tàng hình và máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6
Nguồn ảnh: Getty Images
Khả năng sống sót và thích nghi được cải thiện

Môi trường chiến đấu hiện đại đòi hỏi máy bay có thể thích ứng với các mối đe dọa thay đổi nhanh chóng. F-15EX được trang bị các hệ thống khả năng sống sót tiên tiến, bao gồm Hệ thống cảnh báo thụ động/chủ động và khả năng sống sót Eagle [EPAWSS]. Hệ thống này cung cấp cho F-15EX khả năng tác chiến điện tử, cho phép phát hiện, né tránh và chống lại các mối đe dọa một cách hiệu quả.
Ngoài ra, F-15EX có kiến trúc hệ thống nhiệm vụ mở, cho phép tích hợp nhanh chóng các công nghệ và hệ thống mới với chi phí thấp. Khả năng thích ứng này đảm bảo rằng F-15EX có thể phát triển để ứng phó với các mối đe dọa mới nổi, duy trì sự liên quan của nó trên chiến trường hiện đại.

Mặc dù chi phí ban đầu của F-15EX chắc chắn không hề rẻ, nhưng một lần nữa, máy bay chiến đấu này chứng minh rằng nó có thể tiết kiệm tiền trong thời gian dài và là một khoản đầu tư xứng đáng.

Tính linh hoạt chiến lược và sức mạnh nhân lên
F-15EX cung cấp tính linh hoạt chiến lược rất quan trọng đối với Không quân Hoa Kỳ. Khả năng tải trọng và tầm bay cao của nó khiến nó phù hợp với nhiều nhiệm vụ khác nhau, từ chiếm ưu thế trên không và tấn công mặt đất đến chiến tranh điện tử và trinh sát. Tính linh hoạt này cho phép F-15EX hoạt động như một hệ thống nhân lực, tăng cường hiệu quả của các tài sản khác trong kho vũ khí của Không quân Hoa Kỳ.

Trong các hoạt động chung và liên minh, F-15EX có thể hoạt động cùng với cả máy bay tàng hình và không tàng hình, hỗ trợ và tăng cường thành công của nhiệm vụ nói chung. Khả năng tích hợp liền mạch vào các kịch bản chiến đấu hiện tại và tương lai khiến nó trở thành một tài sản có giá trị để duy trì sự thống trị trên không.

Giải quyết nhu cầu cấp thiết và sự sẵn sàng
Không quân Hoa Kỳ phải đối mặt với những thách thức trước mắt trong việc duy trì khả năng sẵn sàng và chiến đấu. Các đội bay cũ, bao gồm các mẫu F-15C/D, cần được thay thế để đảm bảo rằng Không quân Hoa Kỳ vẫn sẵn sàng cho các cuộc xung đột hiện tại và tương lai. Việc mua sắm F-15EX giải quyết nhu cầu này bằng cách cung cấp một máy bay hiện đại, có khả năng và có thể triển khai nhanh chóng.
'Xe tải tên lửa' F-15EX có thể bắn hạ 6 máy bay chiến đấu trong một chuyến bay
Nguồn ảnh: USAF
Không giống như chương trình NGAD, vẫn đang trong quá trình phát triển và có thể mất nhiều năm để đạt được trạng thái hoạt động, F-15EX có thể được triển khai trong tương lai gần. Sự ra mắt kịp thời này giúp thu hẹp khoảng cách giữa khả năng hiện tại và những tiến bộ trong tương lai, đảm bảo rằng Không quân Hoa Kỳ vẫn sẵn sàng chiến đấu.

Răn đe và truyền đạt thông điệp chiến lược
Việc triển khai F-15EX cũng phục vụ mục đích chiến lược bằng cách báo hiệu cam kết và năng lực quân sự của Hoa Kỳ đối với các đối thủ tiềm tàng. Sự hiện diện của một máy bay chiến đấu mạnh mẽ và đa năng như F-15EX chứng minh sự sẵn sàng của Không quân Hoa Kỳ trong việc ứng phó với các mối đe dọa và duy trì ưu thế trên không. Hiệu ứng răn đe này rất quan trọng để ngăn ngừa xung đột và duy trì sự ổn định ở các khu vực quan trọng.
Boeing đã hoàn tất việc giao hai chiếc F-15EX cho Không quân Hoa Kỳ
Nguồn ảnh: Boeing
F-15EX Eagle II là tương lai của Không quân Hoa Kỳ

Trong khi việc tập trung vào công nghệ tàng hình và máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu là điều cần thiết cho không chiến trong tương lai, F-15EX Eagle II đóng vai trò quan trọng và bổ sung trong chiến lược của USAF. Nói một cách đơn giản: Các máy bay chiến đấu NGAD sắp ra mắt – có giá lên tới 300 triệu đô la cho mỗi máy bay – và máy bay tàng hình có thể không phải lúc nào cũng là khung máy bay phù hợp cho nhiệm vụ. Đó là nơi F-15EX phát huy tác dụng.
Độ tin cậy đã được chứng minh, hiệu quả về chi phí, khả năng tiên tiến và tính linh hoạt về mặt chiến lược khiến nó trở thành ứng cử viên xứng đáng để tiếp tục tài trợ. F-15EX không chỉ giải quyết các nhu cầu trước mắt mà còn nâng cao hiệu quả chiến đấu và khả năng sẵn sàng chung của Không quân Hoa Kỳ.
Chiếc F-15EX Eagle II đầu tiên của Không quân Hoa Kỳ đi vào hoạt động vào năm 2023
Nguồn ảnh: Boeing
Bằng cách đầu tư vào F-15EX, Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đảm bảo rằng họ có một nền tảng linh hoạt và có khả năng đáp ứng được những thách thức đa dạng của chiến tranh hiện đại. F-15EX Eagle II, không chỉ là di tích của quá khứ, mà còn là minh chứng cho giá trị lâu dài của sự đổi mới và khả năng thích ứng trong hàng không quân sự.

Trong khi Không quân Hoa Kỳ chuẩn bị cho tương lai, F-15EX luôn sẵn sàng đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì ưu thế trên không và bảo vệ lợi ích quốc gia .
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Không có bằng chứng về khả năng thực tế của xe tăng T-14 Armata của Nga
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 9 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ

Khi Nga phát triển một loại vũ khí mới, có một điều chắc chắn: nó sẽ được thử nghiệm kỹ lưỡng. Gần đây, các cuộc thử nghiệm này thường được tiến hành ở các vùng chiến sự thực sự như Syria và Ukraine. Tuy nhiên, không giống như các loại vũ khí khác, xe tăng T-14 không trở về từ các đấu trường này với sự phô trương thường thấy.
Xe tăng T-14 Armata của Nga không đạt được thành tích trên chiến trường Ukraine
Ảnh của Sean Gallup / Getty Images

Điện Kremlin chính thức tuyên bố rằng T-14 Armata đã được "rút" khỏi cuộc xung đột ở Ukraine do giá trị cao của nó. Tuy nhiên, ngay cả trước tháng 2 năm 2022, nhiều nguồn tin đã chỉ ra rằng nguồn tài trợ cho dự án này đang bị căng thẳng.
Với các tính năng như pháo nòng trơn 125 mm, lớp giáp tăng cường và máy bay không người lái trinh sát trên xe, Armata cho thấy một khoản đầu tư đáng kể vào công nghệ quân sự của Nga. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của nó vẫn chưa chắc chắn, làm dấy lên câu hỏi về khả năng chiến đấu của nó.
Nga hoàn thành thử nghiệm xe tăng T-14 Armata với pháo 152 mm
Nguồn ảnh: Dzen
"Màn biễu diễn quá xuất sắc"

“Xe tăng T-14 Armata được cho là đã hoạt động cực kỳ tốt trên chiến trường ở Ukraine”, theo phương tiện truyền thông địa phương của Nga, trích dẫn lời khen ngợi từ Điện Kremlin. Nhưng đó có phải là toàn bộ câu chuyện không? Sự hiện diện của T-14 Armata ở Ukraine thực sự rất ngắn ngủi. Năm ngoái, một số đơn vị đã được gửi đến để thử nghiệm bản lĩnh của chúng trong chiến đấu thực sự. Và đó là mức độ của nó.
Có tin đồn rằng Armata đã bắn trúng mục tiêu tầm xa của Ukraine. Ngay cả khi điều này là chính xác, thì sự nhiệt tình của Điện Kremlin có vẻ khá im ắng. Như chúng ta đã thấy, đặc biệt là trong bối cảnh các hoạt động quân sự hiện tại ở Ukraine, Moscow nhanh chóng ca ngợi những thành tựu của mình. Hãy tưởng tượng nếu cảnh quay về T-14 đang hoạt động, với một máy bay không người lái ghi lại một cuộc tấn công thành công từ trên cao. Nhưng bằng chứng như vậy rõ ràng là không có.
Nga hoàn thành thử nghiệm xe tăng T-14 Armata với pháo 152 mm
Ảnh của Oleg Nikishin/Getty Images
Nga đang phải chịu tổn thất đáng kể về xe tăng ở Ukraine. Họ sản xuất, sửa chữa và có đủ nguồn lực để duy trì những tổn thất này. Tuy nhiên, những diễn biến trên chiến trường này có thể đã góp phần vào việc rút quân Armata. Người Nga có thể không hài lòng với hiệu suất của xe tăng. Mặc dù chúng ta không thể chắc chắn, nhưng sự im lặng đáng chú ý của Điện Kremlin về khả năng của cái gọi là "xe tăng tuyệt vời" ở Ukraine đã nói lên rất nhiều điều, đặc biệt là khi chỉ cần tin đồn về một tên lửa tấn công một bệnh viện cũng có thể gây ra sự suy đoán rộng rãi.

Nga tuyên bố…
T-14 Armata là xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ tiếp theo của Nga do Uralvagonzavod phát triển. Đây là một phần của Nền tảng chiến đấu đa năng Armata, bao gồm nhiều loại xe bọc thép. T-14 đại diện cho một bước tiến đáng kể trong thiết kế xe tăng, kết hợp nhiều tính năng cải tiến nhằm cải thiện hiệu quả chiến đấu và khả năng sống sót trên chiến trường hiện đại.
Nga hoàn thành thử nghiệm xe tăng T-14 Armata với pháo 152 mm
Nguồn ảnh: Dzen
Kích thước của T-14 Armata đáng chú ý vì sự cân bằng giữa kích thước và khả năng cơ động. Chiếc xe tăng này dài khoảng 35,3 feet [10,8 mét], bao gồm cả súng, và rộng khoảng 11,2 feet [3,4 mét]. Chiều cao của nó khoảng 10,5 feet [3,2 mét], khiến nó có hình dáng tương đối thấp đối với một xe tăng chiến đấu chủ lực, giúp giảm khả năng bị lực lượng địch phát hiện.

Xe tăng T-14 Armata được trang bị động cơ diesel ChTZ 12N360 [A-85-3A], sản sinh công suất khoảng 1.500 mã lực. Động cơ này cho phép xe tăng đạt tốc độ lên đến 56 dặm một giờ [90 km một giờ] trên đường bộ và khoảng 31 dặm một giờ [50 km một giờ] trên đường địa hình. Hệ thống đẩy được thiết kế để cung cấp cả tốc độ cao và sự nhanh nhẹn, điều cần thiết cho chiến tranh thiết giáp hiện đại.
Một trong những tính năng nổi bật của T-14 Armata là lớp giáp bảo vệ tiên tiến. Xe tăng sử dụng sự kết hợp của giáp composite, giáp phản ứng và hệ thống bảo vệ chủ động [APS] được gọi là Afghanit. Phương pháp tiếp cận nhiều lớp này được thiết kế để bảo vệ xe tăng khỏi nhiều mối đe dọa, bao gồm cả đạn xuyên động năng, tên lửa chống tăng có điều khiển và lựu đạn phóng rocket.
Súng của T-14 Armata có thể nhắm mục tiêu tới 8km trên mặt đất và trên không - Nga
Nguồn ảnh: Reddit
T-14 Armata có thiết kế khoang lái mang tính cách mạng. Kíp lái gồm ba người [chỉ huy, pháo thủ và lái xe] được bố trí trong khoang bọc thép nằm ở phía trước thân xe, tách biệt với tháp pháo không người lái. Cấu hình này tăng cường khả năng sống sót của kíp lái bằng cách cô lập họ khỏi đạn dược và nhiên liệu, giảm nguy cơ thương tích hoặc tử vong trong trường hợp tháp pháo bị bắn trúng.

Hệ thống kiểm soát hỏa lực trên T-14 Armata rất tiên tiến, kết hợp nhiều lớp công nghệ để đảm bảo ngắm bắn và giao tranh chính xác. Các hệ thống này bao gồm hệ thống ngắm đa kênh cho xạ thủ, hệ thống ngắm toàn cảnh cho chỉ huy và hệ thống theo dõi mục tiêu tự động. Ngoài ra, xe tăng được trang bị máy tính đạn đạo và máy đo khoảng cách laser để tăng độ chính xác khi bắn.
Pháo chính của T-14 Armata là pháo nòng trơn 125mm 2A82-1M. Pháo này có khả năng bắn nhiều loại đạn, bao gồm đạn xuyên giáp ổn định vây loại bỏ đạn xuyên giáp [APFSDS], đạn chống tăng nổ mạnh [HEAT] và đạn phân mảnh nổ mạnh [HE-FRAG]. Xe tăng cũng có thể bắn tên lửa chống tăng có điều khiển [ATGM] thông qua pháo chính, mở rộng phạm vi giao tranh và tính linh hoạt của nó.
T-14 Armata hoạt động ở Ukraine, nhưng bắn từ xa - phương tiện truyền thông
Ảnh của Natalia Kolenskinova
Tầm bắn hoạt động của đạn được bắn ra từ pháo chính của T-14 Armata thay đổi tùy theo loại. Đạn APFSDS thường có tầm bắn hiệu quả lên tới 2,5 dặm [4 km], trong khi đạn HEAT và HE-FRAG có hiệu quả ở tầm bắn ngắn hơn, thường lên tới 1,8 dặm [3 km]. Tuy nhiên, ATGM có thể tấn công mục tiêu ở khoảng cách lên tới 5 dặm [8 km], mang lại cho T-14 khả năng chiến đấu đáng kể.
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
J-20 so với F-16V: Đánh giá kết quả tiềm tàng của cuộc đụng độ Đài Loan
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 21 tháng 8 năm 2023


Chia sẻ

Để ứng phó với năng lực ngày càng tăng của Không quân PLA Trung Quốc, Hoa Kỳ đã lựa chọn chiến thuật là chuẩn bị cho máy bay chiến đấu F-16 Viper của mình thông qua khóa huấn luyện nghiêm ngặt cùng với máy bay F-35 Lightning II thế hệ thứ năm tiên tiến.
Động cơ đẩy vector: J-20 thực hiện các động tác mạnh mẽ ở tốc độ thấp
Nguồn ảnh: ADN

Trong bối cảnh diễn tập Northern Lightning ở Wisconsin, F-35B Joint Strike Fighters, đại diện cho khả năng tàng hình của Thủy quân Lục chiến, kết hợp với F-35A, tượng trưng cho sức mạnh kết hợp của Không quân đang hoạt động và Không quân Vệ binh Quốc gia, đã đảm nhiệm vai trò 'tiền vệ' cho các đội máy bay phản lực chiến đấu lớn hơn. Vị trí chiến lược này nhằm mục đích tinh chỉnh các kỹ năng chiến đấu của họ trước một đối thủ giả định.
Trong các cuộc tập trận thường niên năm 2023, một động thái đáng chú ý đã xuất hiện, trong đó các máy bay chiến đấu F-16 Viper không tàng hình nhưng đáng kính đang được bảo vệ bởi các máy bay F-35 vượt trội về mặt công nghệ. Sự sắp xếp chiến lược này cho phép các máy bay F-16 sử dụng tải trọng tên lửa lớn hơn của chúng để tấn công các lực lượng địch giả định, bao gồm cả máy bay phản lực chiến đấu và tên lửa hành trình, với hiệu quả cao hơn.
Trong quá trình diễn ra các cuộc tập trận này, máy bay phản lực huấn luyện T-38 của Không quân, cùng với máy bay phản lực tàng hình F-117 Nighthawk khó nắm bắt, đã đảm nhận vai trò của đối thủ. Một số lượng F-35 được chọn cũng tham gia, làm tăng thêm tính phức tạp của các cuộc tập trận.
F-35I Adir là một 'quái vật', có hệ thống EW nhảy tần riêng
Nguồn ảnh: IAF

Theo quan điểm của Thủy quân Lục chiến tham gia chế độ huấn luyện, thành công trong bất kỳ cuộc đối đầu cường độ cao nào sau đó, ví dụ, một cuộc xung đột tiềm tàng ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương chống lại Trung Quốc, đòi hỏi sự hợp tác như vậy. Khẳng định này có ý nghĩa quan trọng vì các nhà phân tích quân sự dự đoán một sự bùng nổ thù địch có thể xảy ra giữa hai quốc gia này.
Theo tuyên bố của một phi công Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ, Đại úy “Melon” Streicher, việc tích hợp chiến lược giữa máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm và thứ tư đang được nhấn mạnh như một khía cạnh quan trọng trong chế độ huấn luyện hiện tại của họ.
“Thật vậy, khía cạnh quan trọng của sự tích hợp, đặc biệt là đối với F-35, nằm ở đó,” Streicher nói rõ. “Kho vũ khí của chúng tôi chỉ gồm bốn tên lửa.” Tuyên bố này, được lặp lại và nhắc lại theo thời gian, nhấn mạnh rằng mặc dù khả năng tàng hình và khả năng sống sót cao hơn của máy bay tàng hình như F-35, khả năng tên lửa của chúng vẫn là một hạn chế khi tham gia chiến đấu với máy bay địch.
Trung Quốc đã trình làng máy bay tàng hình J-20 hai chỗ ngồi ngụy trang chiến đấu
Nguồn ảnh: South China Morning Post

Mỗi biến thể của máy bay chiến đấu F-35 đều được thiết kế với khả năng chứa bên trong tối đa bốn tên lửa không đối không tầm trung tiên tiến AIM-120 [AMRAAM], hoặc kết hợp hai tên lửa AIM-120 và nhiều loại vũ khí không đối đất. Mặc dù khả năng tải bên ngoài của những máy bay này lớn hơn, cho phép mang thêm tên lửa không đối không và các loại vũ khí khác, nhưng hành động như vậy chắc chắn sẽ làm giảm khả năng tàng hình vốn có của chúng, một tính năng chủ yếu đặc trưng cho những máy bay chiến đấu hiện đại này.
Ngược lại, F-16V có khả năng được trang bị thêm tên lửa không đối không AIM-9X Sidewinder tiên tiến, một sản phẩm của Raytheon Technologies Corp. nổi tiếng. Máy bay cũng có khả năng được trang bị một loạt tên lửa, cụ thể là AGM-84 Harpoon, AGM-88 HARM, AGM-154 JSOW và SLAM-ER. Trong số này, tên lửa SLAM-ER đặc biệt đáng chú ý vì hiệu quả của chúng như vũ khí tấn công chính xác tầm xa, tự hào có tầm bắn đáng chú ý là 170 dặm.
Streicher đã nói rõ rằng, trái ngược với F-35 hiện tại, “mỗi chiếc F-16 được trang bị sáu tên lửa. Do đó, chúng ta phải đảm bảo chúng tham gia thành công và sống sót trong trận chiến. Nếu những chiếc F-16 này bị mất sớm, thì đó sẽ là một vấn đề quan trọng. Do đó, vai trò của chúng ta là phải dàn dựng trận chiến một cách chiến lược”, ông giải thích.
Không còn nghi ngờ gì nữa, một lợi thế đáng kể của Joint Strike Fighter nằm ở khả năng vốn có của nó trong việc hoạt động như một điều phối viên chiến lược, giống như một tiền vệ, cho cả máy bay tàng hình và không tàng hình trong các hoạt động sắp tới. Khả năng này mở rộng đến máy bay đến từ nhiều nhánh khác nhau, cũng như những máy bay thuộc về các đồng minh và đối tác quốc tế, do đó khuếch đại giá trị chiến lược của nó.

F-16 bắn tên lửa thế hệ thứ 5 với thẻ dẫn đường mạch nâng cấp
Nguồn ảnh: USAF
Về mặt lý thuyết, nếu xảy ra xung đột với Trung Quốc liên quan đến Đài Loan, F-35 của Không quân Hoa Kỳ có khả năng hình thành một liên minh đáng gờm với F-16V của Đài Loan để giao chiến với Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân. Tuy nhiên, kịch bản chiến lược này phụ thuộc vào quyết định quan trọng về việc liệu Hoa Kỳ hay các đồng minh khu vực được trang bị F-35 – cụ thể là Nhật Bản và Hàn Quốc – có lựa chọn can thiệp vào một cuộc chiến chống lại Trung Quốc hay không.
Tuy nhiên, ngay cả khi có một cơ hội nhỏ nhất để họ quyết định không giao chiến trực tiếp với Bắc Kinh, một quyết định đã từng được chứng kiến trong cuộc xung đột Ukraine, thì các máy bay F-16V của Đài Loan sẽ phải tự chống đỡ trước các máy bay J-20 khó nắm bắt.
Cuộc chạm trán giữa F-16 và J-20 là điều không thể tránh khỏi

F-35 Lightning II hiện là máy bay chiến đấu tàng hình được thèm muốn trên toàn cầu, được cho là có các tính năng tàng hình vượt trội. Những đặc điểm này, như Hoa Kỳ khẳng định, bao gồm sự kết hợp vô song giữa tốc độ và sự nhanh nhẹn, dữ liệu cảm biến được tích hợp đầy đủ, hoạt động được hỗ trợ bởi mạng lưới và khả năng duy trì tiên tiến. Những khía cạnh này cùng nhau góp phần tạo nên sức mạnh vô song trong chiến tranh trên không.
Thông thường, F-35 được triển khai kết hợp với các máy bay chiến đấu khác, cụ thể là F-15 Eagles và F-16 Fighting Falcons, đóng vai trò bảo vệ. Một ví dụ đáng chú ý về sự triển khai hiệp lực này đã xảy ra trong một cuộc tập trận quân sự, nơi khả năng tàng hình của máy bay chiến đấu F-35 được sử dụng để chống lại các máy bay hạng nặng F-15 Eagles, thường được coi là vệ sĩ của F-35. Kết quả của cuộc tập trận này là tỷ lệ tiêu diệt đáng chú ý là tám, với F-35 thoát ra mà không hề hấn gì, do đó nhấn mạnh khả năng đáng gờm của chúng.
Trong động lực phức tạp của chiến tranh, phe nào thành công trong việc nhận ra kẻ thù và phát động cuộc tấn công ban đầu thường sẽ giành được vị trí chỉ huy. Nguyên tắc cơ bản này làm sáng tỏ việc triển khai chiến lược của F-35. Chức năng của chúng không chỉ là tham gia chiến đấu mà còn đóng vai trò là lực lượng hỗ trợ cho các máy bay chiến đấu khác, mang theo một lượng lớn tên lửa nhưng lại thiếu khả năng tàng hình. F-35, với công nghệ tàng hình tiên tiến, giúp các máy bay chiến đấu này phóng tên lửa mà không bị phát hiện, do đó nâng cao hiệu quả chung của hoạt động quân sự.
Nếu bạn chưa thấy: F-16, số sê-ri 88-0499, mang theo vũ khí hạt nhân
Ảnh của Joseph Albergo

Để chuẩn bị cho các cuộc giao tranh tiềm tàng trong tương lai với Không quân PLA, Đài Loan nhận thức được thực tế rằng F-16 Vipers, mà họ hiện đang mua từ Hoa Kỳ, có khả năng sẽ đóng vai trò là tuyến phòng thủ mạnh nhất của họ. Các nhà quan sát trong lĩnh vực quân sự thường đặt ra câu hỏi liệu F-16V có đủ khả năng đối đầu với J-20 hay không, khi không có lá chắn được cho là quan trọng do máy bay chiến đấu tàng hình cung cấp.
Động cơ đẩy vector: J-20 thực hiện các động tác mạnh mẽ ở tốc độ thấp
Nguồn ảnh: eng.chinamil.com.cn
Trong nỗ lực cân bằng sự hiện diện đáng gờm của J-20, máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm thứ ba được triển khai trên toàn cầu, quốc đảo này hiện đang trải qua một cuộc chuyển đổi sâu rộng. Họ đang tân trang lại phi đội gồm 141 máy bay F-16A/B block 20 lỗi thời thành máy bay chiến đấu tiên tiến của Hoa Kỳ. Hơn nữa, một lệnh mua sắm 66 máy bay F-16V block 70 hiện đại đã được đưa ra, thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc nâng cấp khả năng phòng không của mình.
Về mặt khái niệm, J-20 có nhiều điểm tương đồng với F-35 của Hoa Kỳ, được công nhận nhờ khả năng radar tiên tiến và thiết bị điện tử phức tạp, kết hợp với hệ thống quản lý vũ khí tích hợp liền mạch. Hệ thống radar được thiết kế tốt của nó tự hào có phạm vi ấn tượng, có khả năng xác định mục tiêu tiềm năng ở khoảng cách lên đến 135 km. Bổ sung cho điều này, tên lửa tầm xa của máy bay có tầm tấn công 300 km, tương đương với khoảng 186 dặm, củng cố thêm danh tiếng của nó như một lực lượng đáng gờm trên bầu trời.

Khi so sánh với các mẫu máy bay tiền nhiệm, F-16V tiên tiến về mặt công nghệ cho thấy khả năng phát hiện máy bay J-20 khó nắm bắt được tăng cường. Điều này phần lớn là do máy bay này được tích hợp radar mảng quét điện tử chủ động [AESA] APG-83 hiện đại, cùng với một bộ thiết bị điện tử hàng không hiện đại. Sau đó, quyết định của Hoa Kỳ cung cấp cho Đài Loan những máy bay chiến đấu được nâng cấp này đã gây ra một cơn bão phẫn nộ từ giới lãnh đạo Trung Quốc.
Máy bay F-16 do Mỹ sản xuất trên bầu trời Biển Đen: kẻ săn mồi hay con mồi?
Nguồn ảnh: Lockheed Martin
Tuy nhiên, điều bắt buộc là phải thừa nhận sự tiến bộ không thể phủ nhận của Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc [PLAAF]. Trong hai thập kỷ qua, lực lượng này đã tăng cường đáng kể đội bay của mình bằng cách bổ sung hàng trăm máy bay chiến đấu J-10, J-11 và J-16 do Trung Quốc sản xuất.
Hơn nữa, có nhiều suy đoán rằng sức mạnh hiện tại của phi đội PLAAF bao gồm khoảng 200 máy bay chiến đấu J-20 hiện đại. Những máy bay chiến đấu tàng hình tiên tiến này đã được triển khai trên khắp các bộ tư lệnh chiến trường, chứng minh thêm khả năng chiến lược của lực lượng này.

Do đó, Đài Loan có khả năng đối đầu với một Không quân vượt trội hơn họ về cả sức mạnh quân số và tiến bộ công nghệ. Việc đưa J-20 vào hoạt động, bay cao trên đảo Đài Loan, bề ngoài có thể khuếch đại cảm giác bất khả xâm phạm của họ, phần lớn là do khả năng tàng hình của chúng.
Trung Quốc đã trình làng máy bay tàng hình J-20 hai chỗ ngồi ngụy trang chiến đấu
Nguồn ảnh: South China Morning Post
Trong một bài viết được biên soạn tỉ mỉ cho War on the Rocks, xuất bản năm 2018, nhà phân tích quân sự nhạy bén Drew Thompson đã phác họa đường nét của chiến lược đổi mới của Đài Loan được thiết kế để chống lại sức mạnh quân sự của Trung Quốc. Phân tích sâu sắc của Thompson cho thấy rằng lực lượng không quân Đài Loan, trong một động thái được tính toán để ngăn chặn Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân cung cấp hỗ trợ trên không tầm gần cho các đội quân xâm lược, được thiết lập để điều phối việc triển khai các hệ thống phòng không tích hợp. Các hệ thống này, được phân công chiến lược, nhằm mục đích bảo vệ các căn cứ không quân và cơ sở hạ tầng quan trọng, qua đó củng cố khả năng phòng thủ của Đài Loan.
Thompson đưa ra giả thuyết rằng, mặc dù có vai trò tiềm tàng trong việc phóng tên lửa chống hạm vào các tàu Trung Quốc xâm lược, máy bay phản lực chiến đấu có thể không phải là tài sản quan trọng nhất trong chiến lược phòng thủ của Đài Loan chống lại cuộc xâm lược của Trung Quốc. Ông nhấn mạnh rằng chỉ một số lượng hạn chế máy bay có thể tránh được cuộc tấn công ban đầu của Trung Quốc vào các căn cứ không quân của Đài Loan. "Các cuộc tấn công của PLA... sẽ tàn phá các căn cứ không quân của Đài Loan", ông tuyên bố một cách dứt khoát. Về bản chất, máy bay phản lực chiến đấu của Đài Loan "phần lớn sẽ hoạt động như một lực lượng răn đe, bảo vệ không phận của Đài Loan trong thời bình", Thompson khẳng định.

Trước các hành động leo thang gây hấn của Trung Quốc đối với quân đội Đài Loan, cùng với các cuộc xâm nhập liên tục vào Vùng nhận dạng phòng không [ADIZ] của Đài Loan, đã xuất hiện các báo cáo cho thấy máy bay J-20 của Trung Quốc đã theo dõi chặt chẽ các máy bay F-16V mà Đài Loan thường xuyên triển khai để răn đe các máy bay chiến đấu của Trung Quốc xâm phạm biên giới ADIZ của mình.
Nếu Nga làm ô nhiễm đường băng, máy bay F-16 của Mỹ sẽ không thể sử dụng được
Ảnh của Không quân Hoa Kỳ/Cao cấp Không quân Erica Webster
Một nhà phân tích quân sự giấu tên đã đưa ra những hiểu biết sâu sắc về tầm quan trọng của việc quân đội Hoa Kỳ tích hợp F-35 và F-16. Ông tuyên bố, "Sự kết hợp chiến lược giữa máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 và thứ 4 - được gọi là sự tích hợp bổ sung - đặc biệt có lợi vì cả hai thế hệ máy bay đều là một phần của hạm đội Hoa Kỳ." Nhà phân tích này lưu ý thêm rằng Quân đội Giải phóng Nhân dân [PLA] cũng đang áp dụng một chiến lược tương tự. PLA đang tích cực tích hợp máy bay chiến đấu J-20 thế hệ thứ 5 của họ với các lực lượng thế hệ thứ 4 và thứ 4,5 của họ, bao gồm J-16 và J-10C cùng nhiều loại khác.
Xét về khả năng quân sự, Đài Loan, cần lưu ý, thiếu máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm tiên tiến trong kho vũ khí của mình. Hơn nữa, quốc đảo này chỉ sở hữu một số lượng hạn chế máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư, một thực tế nhấn mạnh những hạn chế trong khả năng không quân của mình.

Nhà phân tích giải thích thêm, “Trong bức tranh toàn cảnh về năng lực quân sự, cơ sở hạ tầng quốc phòng của Đài Loan không thể so sánh với Quân đội Giải phóng Nhân dân [PLA]. Sự chênh lệch này không chỉ giới hạn ở việc Đài Loan không sở hữu máy bay F-35, mà còn mở rộng ra toàn bộ 'hệ thống các hệ thống' của họ. Tỷ lệ cược chống lại Đài Loan, thậm chí trước khi cân nhắc đến khả năng máy bay chiến đấu của họ cất cánh trong trường hợp xảy ra xung đột.”
F-16V và một máy bay chiến đấu 50 năm tuổi hoạt động trong một tổ hợp đánh chặn
Nguồn ảnh: Đài Loan
Về bản chất, điều này đặt F-16V vào thế đối đầu trực tiếp với J-20 và các máy bay phản lực chiến đấu khác của Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân [PLAAF]. Trước đây, các phi công chiến đấu Trung Quốc đã khẳng định rằng họ đã thành công trong việc xâm nhập không phận Đài Loan mà không bị máy bay phản lực chiến đấu hoặc hệ thống radar trên đất liền phát hiện. Họ tuyên bố rằng đây là minh chứng cho khả năng tàng hình vượt trội của cái gọi là Mighty Dragons của họ.
Ukraine: Chúng tôi sẽ nhận được F-16 hoặc Gripen, các cuộc đàm phán đang được tiến hành
Nguồn ảnh: PixaBay

Để trả lời một câu hỏi về hiệu suất tiềm năng của máy bay chiến đấu F-16V của Đài Loan so với máy bay chiến đấu J-20 của Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân [PLAAF], một nhà phân tích quân sự đã đưa ra một góc nhìn sâu sắc. Nhà phân tích cho rằng xét đến sự chênh lệch lớn về hỏa lực giữa hai bên eo biển Đài Loan, mối quan tâm chính không nên là hiệu suất so sánh của máy bay. Thay vào đó, các vấn đề cấp bách hiện nay là số lượng máy bay F-16 của Không quân Cộng hòa Trung Hoa [ROCAF] có khả năng cất cánh và thời gian các máy bay này có thể bay trên không trước khi đạt được độ cao chiến đấu. Mối quan tâm này xuất phát từ sự vượt trội đáng kể về chất lượng và số lượng của PLA trong các lĩnh vực như Cảnh báo sớm và Kiểm soát trên không [AEW&C], Chiến tranh điện tử [EW] và vũ khí. Chỉ sau khi giải quyết được những vấn đề cấp bách này thì mới có thể đưa ra sự so sánh có ý nghĩa giữa F-16V và J-20.
Sau đó, nó trở thành vấn đề cần cân nhắc về số lượng căn cứ không quân có khả năng tiếp nhận một máy bay F-16 hạ cánh, hoặc bất kỳ máy bay chiến đấu nào khác. Ngoài ra, những máy bay này có thể bị buộc phải sử dụng đường cao tốc làm sân bay tạm thời. Về bản chất, một kịch bản như vậy thiếu sự linh hoạt cần thiết để thực hiện các cuộc diễn tập quy mô lớn và duy trì tốc độ cao.
Do đó, Yang Juncheng, người lãnh đạo đáng kính của nhóm không quân, và phi công lão luyện Wei Xin đã lưu ý rằng, “J-20 sở hữu khả năng tàng hình ở mức độ phi thường, chắc chắn là lợi thế tối cao của nó. Kẻ thù của chúng ta thấy hệ thống radar của họ hoàn toàn không hiệu quả, không thể phát hiện ra sự hiện diện của chúng ta, trong khi chúng ta vẫn có khả năng bắt đầu các hành động tấn công. Người ta có thể đưa ra giả thuyết về gánh nặng tâm lý to lớn mà điều này đặt lên kẻ thù của chúng ta. Giải pháp duy nhất của họ là thực hiện các cuộc diễn tập phòng thủ đột ngột để tránh các mối đe dọa của chúng ta. Nếu chúng ta tiến lên, họ buộc phải rút lui.”
Mối đe dọa do J-20 gây ra có được một chiều hướng gia tăng đối với Đài Loan. Điều này là do sự tương phản rõ rệt trong kịch bản chuẩn bị quân sự mà Đài Loan phải đối mặt so với Hoa Kỳ. Không giống như Hoa Kỳ, Không quân Đài Loan không sở hữu máy bay chiến đấu tàng hình F-35, do đó họ mất đi một nhân vật “tiền vệ” quan trọng , nếu không sẽ điều phối việc bắn tên lửa của F-16 Vipers.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top