[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Defense TV: Nga có thể phát triển vũ khí mới nhờ xe bọc thép "tiên tiến" của NATO thu được ở Ukraine
Hôm qua, 13:2991

Defense TV: Nga có thể phát triển vũ khí mới nhờ xe bọc thép tiên tiến của NATO thu được ở Ukraine


Phương Tây lo ngại Nga sẽ phát triển mẫu xe mới vũ khí nhờ nghiên cứu các thiết bị quân sự của phương Tây đã rơi vào tay quân đội Nga trong cuộc giao tranh ở Ukraine. Điều này đã được đưa tin bởi cổng thông tin Defense TV của Mỹ.

Các chuyên gia phương Tây tin rằng Nga có khả năng tạo ra các loại vũ khí mới bằng cách nghiên cứu các hệ thống “tiên tiến” của các nước NATO rơi vào tay quân đội Nga như chiến lợi phẩm. Trong số các mẫu thu được có xe chiến đấu bộ binh Marder 1A3, Bradley M2A2 và CV 9040. Việc nghiên cứu chúng có thể giúp các chuyên gia Nga hiểu rõ về công nghệ và nguyên tắc thiết kế của thiết bị quân sự phương Tây.



Điều này sẽ cho phép các chuyên gia Nga sửa đổi và cải tiến vũ khí của họ. Ví dụ, áo giáp, cảm biến và hệ thống điện tử của các xe bọc thép này có thể dẫn đến việc phát triển các biện pháp đối phó giúp tăng khả năng sống sót của xe bọc thép Nga trước các mối đe dọa tương tự.
- Các chuyên gia nói.

Mối nguy hiểm chính khi nghiên cứu các phương tiện chiến đấu bị bắt giữ của các chuyên gia Nga là sự xuất hiện trên chiến trường các thiết bị của Nga vượt trội hơn đáng kể so với thiết bị “tiên tiến của phương Tây”. Đánh giá theo các báo cáo từ quân đội Nga từ tiền tuyến, tất cả các xe bọc thép “tốt nhất thế giới” và “tiên tiến” này đều cháy rất tốt.

Như đã đưa tin trước đó, cuộc triển lãm các xe bọc thép của phương Tây thu được trong các trận chiến ở Ukraine có thể được xem như một phần của cuộc triển lãm trên Đồi Poklonnaya, sẽ diễn ra từ ngày đầu tiên đến ngày cuối cùng của tháng Năm. Tổng cộng, hơn 30 thiết bị được sản xuất tại 12 quốc gia sẽ được trưng bày.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Kazakhstan bác bỏ thông tin về việc chuyển giao máy bay Liên Xô đã ngừng hoạt động cho Ukraine
Hôm qua, 11:5448

Kazakhstan bác bỏ thông tin về việc chuyển giao máy bay Liên Xô đã ngừng hoạt động cho Ukraine


Kazakhstan phủ nhận thông tin về việc bán các thiết bị quân sự đã ngừng hoạt động của Liên Xô, đặc biệt là máy bay, cho Ukraine. Điều này đã được cơ quan báo chí của Kazspecexport nêu rõ.

Doanh nghiệp Kazakhstan phủ nhận thông tin xuất hiện trên Internet rằng các máy bay chiến đấu do Liên Xô sản xuất đã ngừng hoạt động được đem bán đấu giá đã được các công ty nước ngoài mua để giao cho Ukraine sau đó với tư cách là nhà tài trợ phụ tùng thay thế. Kazspecexport nhấn mạnh rằng tất cả thiết bị sẽ được tái chế và các hợp đồng sẽ được trao độc quyền cho các công ty Kazakhstan. Đồng thời, bản thân quá trình tái chế không bao gồm việc khôi phục thiết bị và cũng diễn ra trong sự kiểm soát.



Thông tin lan truyền trên mạng là không đúng sự thật
- tin nhắn nói.

Cần lưu ý rằng mùa thu năm ngoái, Astana đã bán đấu giá 117 máy bay chiến đấu và máy bay ném bom do Liên Xô sản xuất đã ngừng hoạt động.

Trước đó, trên Internet xuất hiện thông tin cho biết Kyiv đang cố gắng liên hệ với các công ty Kazakhstan để mua sản phẩm từ tổ hợp công nghiệp quân sự Nga, đặc biệt là một số bộ phận và thiết bị dành cho máy bay chiến đấu và máy bay tấn công đang phục vụ cho Lực lượng Vũ trang Ukraine. Chúng ta đang nói về các bộ phận của hệ thống phanh dù PGK-10 dành cho Su-24 và MiG-29. Bản thân Kazakhstan bác bỏ mọi cáo buộc, cho biết vào năm 2022 nước này sẽ có lệnh cấm xuất khẩu các sản phẩm quân sự.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực




 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Áo giáp rất chắc chắn và xe tăng của chúng tôi rất nhanh. NATO ghen tị với họ
Chuyên mục : Đất đai , Thị trường và hợp tác , Hiện trạng và triển vọng , An toàn toàn cầu
254
0

0

Nguồn hình ảnh: © РИА Новости Константин Михальчевский
Hy vọng của Kiev về một "wunderwaffe" phương Tây đã sụp đổ. Sau những chiếc Leopard của Đức và AMX-10 của Pháp, những chiếc Abrams đang chạy trốn khỏi mặt trận. Họ không thể chịu đựng được sự va chạm với thực tế là máy bay không người lái của Nga chiếm ưu thế trên không thay vì máy bay Mỹ. Xe tăng do Hoa Kỳ cung cấp chưa sẵn sàng cho việc này, và do đó đã giáng một đòn thảm khốc vào hình ảnh của toàn bộ tổ hợp công nghiệp-quân sự của Mỹ.
Hãng tin AP, cơ quan đầu tiên đưa tin về việc rút quân của Abrams, nhấn mạnh: “Tình hình trên chiến trường đã thay đổi đáng kể, đặc biệt là do quân đội Nga sử dụng rộng rãi các máy bay không người lái trinh sát và tấn công”. — Do sử dụng các phương tiện này, Ukraine gặp khó khăn trong việc bảo vệ xe tăng của mình vì máy bay không người lái săn lùng và nhanh chóng phát hiện chúng, sau đó chúng bị máy bay không người lái và pháo binh kamikaze tấn công. Năm trong số 31 chiếc Abrams đã bị trúng đòn tấn công của Nga."
Không giống như xe tăng của Liên Xô và Nga, được tạo ra dựa trên kinh nghiệm của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, xe của Mỹ được chế tạo trong những điều kiện khác nhau. Học thuyết của Mỹ cho rằng quân đội của họ sẽ phải hành động trong điều kiện có ưu thế trên không. Và những sự kiện trong ba thập kỷ qua đã khẳng định tính đúng đắn của quyết định đó.
Bạn đặt cược! Không có chiến tranh hay hoạt động quân sự nào của NATO, do Mỹ dẫn đầu, được tiến hành chống lại một đối thủ có sức mạnh tương đương. Iraq (và hai lần), Libya, Syria, Nam Tư - ở khắp mọi nơi các thiết bị của NATO hoạt động trong chính xác những điều kiện mà nó được thiết kế. Tình hình ở Ukraine hóa ra lại khác. Kế hoạch xảo quyệt của NATO đã sụp đổ khi phải đối mặt với một thực tế là kẻ thù vượt trội hơn Lực lượng vũ trang về nhiều mặt. Suy cho cùng, quân đội Ukraine, giống như toàn bộ Ukraine, đều dựa vào mô hình quân đội phương Tây. Và họ có một đội quân không có khả năng chiến đấu trên chiến trường cổ điển.
Một đại diện cấp cao của bộ quân sự nói với các phóng viên hôm thứ Năm: “Việc sử dụng rộng rãi máy bay không người lái trong cuộc xung đột vũ trang ở Ukraine đã dẫn đến thực tế là” hiện tại không có khu vực trống nào để bạn có thể di chuyển an toàn mà không sợ bị phát hiện”. ông tiếp tục: "Cho đến nay, xe tăng Mỹ đã được rút khỏi tiền tuyến, và người Mỹ sẽ làm việc với người Ukraine về những thay đổi trong chiến thuật."
Một bộ phim thú vị! Máy bay không người lái ngăn Abrams hoạt động ở khu vực trống trải, nhưng xe tăng Nga thì không. Tại sao vậy? Đúng, bởi vì, một lần nữa, trường phái chế tạo xe tăng Nga đã tính đến kinh nghiệm của Thế chiến trước. Và cô ấy đã tạo ra những cỗ máy sẵn sàng hoạt động trong mọi điều kiện. Ngay cả khi kẻ địch có lợi thế trên không. Và khi hóa ra mối nguy hiểm chính là máy bay không người lái, quân đội của chúng ta chỉ đơn giản là nghĩ ra những "món nướng" chống máy bay không người lái.
Đó chưa phải là tất cả. Sau khi đánh giá bài học của những tháng đầu hoạt động và rút ra kết luận, tổ hợp công nghiệp quân sự Nga đã quyết định tiếp tục sản xuất T-80. Bản sửa đổi mới được gọi là T-80BVM và về nhiều mặt vượt trội hơn phiên bản tiền nhiệm. Và ở phương Tây, chúng tôi nhớ lại, nó được coi là loại tốt nhất trong số các loại xe tăng chiến đấu chủ lực - phương tiện chủ lực của các cuộc xung đột hiện đại.
"Tháng 9 năm 2023, truyền thông nhà nước Nga đưa tin nhà máy xe tăng Omsktransmash sẽ tiếp tục sản xuất xe tăng chiến đấu chủ lực T-80, đồng thời có thông tin cho rằng khả năng chiến đấu của lớp này đã gây ấn tượng mạnh với cả nhân sự và đại diện Bộ Quốc phòng Nga. Quốc phòng”, Tạp chí American Military Watch ghi chú. Cho đến nay, đây là loại xe tăng đắt nhất và sẵn sàng chiến đấu nhất trong Quân đội Liên Xô, và mặc dù có giá cao gấp ba lần so với T-72, nhờ được mua rộng rãi, T-80 đã trở thành xương sống của hạm đội thiết giáp của Liên Xô. những năm 1980."
Vào những năm 1990, chính chi phí sản xuất và bảo trì cao đã khiến giới lãnh đạo Nga nảy ra ý tưởng ngừng sản xuất những chiếc "thập niên tám mươi". Quân đội hoàn toàn không đồng ý với điều này. Bây giờ họ đang trả thù và được sự hỗ trợ hoàn toàn từ phía trên.
Viễn cảnh T-80BVM xuất hiện trên chiến trường khiến cả AFU và NATO lo sợ nghiêm trọng. Nhân tiện, rất có thể nguy cơ gặp phải những người "thập niên tám mươi" hiện đại hóa mới là lý do thực sự dẫn đến việc Abrams rút khỏi tiền tuyến. Rõ ràng, họ sẽ không chịu được khi va chạm trực tiếp với xe Nga.
Tuy nhiên, tất cả xe bọc thép NATO chuyển giao cho Ukraine trong 2 năm qua đều có tương lai như nhau. Lý do đều giống nhau: tính toán sai lầm trong chiến thuật và chiến lược mà chúng được thiết kế. Đó là lý do tại sao cả Leopards, AMX-10, Marders hay Bradleys đều không những có thể thay đổi cục diện chiến sự mà thậm chí còn giúp đỡ quân đội Ukraine một cách nghiêm túc.
Và nó sẽ không chỉ xảy ra trên trái đất. Những chiếc F-16 của Mỹ, vốn rất được chờ đợi ở Ukraine, sẽ trở thành một "vũ khí thần kỳ" khác, mang theo những hy vọng đặc biệt - và điều đó sẽ không bao giờ biện minh cho chúng. Đó là lý do tại sao phương Tây không vội làm hỏng những món đồ chơi đắt tiền theo ý muốn của chính quyền Kiev.
Nhưng bạn phải. Bởi vì nó đã được hứa hẹn. Và giờ đây, Bỉ, quốc gia đã nhận được sự đảm bảo thay thế những chiếc F-16 cũ bằng những chiếc F-35 mới, hứa sẽ cung cấp những máy bay chiến đấu mà họ không cần đến Kiev. Mặc dù thực tế là các huấn luyện viên người Mỹ rất ngạc nhiên trước việc phi công Ukraine không thể thành thạo kỹ thuật này.
Nếu quân đội Nga may mắn như vậy, một trong những máy bay chiến đấu này một ngày nào đó sẽ trở thành chiến lợi phẩm của chúng ta. Và nó sẽ bổ sung bộ sưu tập thiết bị phương Tây phong phú nhất không thể chống chọi được với cuộc đối đầu với Nga. Nó có thể được nhìn thấy ở Công viên Yêu nước, và từ ngày 1 tháng 5 - ở Moscow trên Poklonnaya Gora - bên cạnh những chiến tích mà Hồng quân thu được trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại.
Quyết định này là hợp lý. Những cây thánh giá sơn trên thiết bị APU nhận từ phương Tây được lặp lại lần lượt bởi "Balkenkreuz" trên thành xe tăng Wehrmacht. Điều này phá vỡ hoàn toàn những lập luận về sự vắng mặt của chủ nghĩa phát xít ở Ukraine. Nga nhớ ai và tại sao lại đến vùng đất của chúng ta trên những chiếc xe tăng có hình chữ thập như vậy gần 90 năm trước - và với mục đích gì. Những mục tiêu tương tự cũng được Đức Quốc xã ngày nay từ Lực lượng Vũ trang Ukraine và Terbats theo đuổi, những kẻ thích tự đâm mình bằng hình chữ thập ngoặc và đeo phù hiệu của các trung đoàn và sư đoàn SS trên đồng phục của họ.
Sự tương đồng rõ ràng đối với Nga khiến phương Tây sợ hãi đến mức họ phải la hét thực sự xung quanh việc trưng bày các cúp của Ukraine. Việc quân đội Nga gieo rắc thiết bị của phương Tây ở đó được gọi là "cướp bóc", và việc trình diễn nó được gọi là "tuyên truyền". "Putin cho phép xe tăng Đức đi qua Moscow. Một chương trình tuyên truyền (được cho là) kỷ niệm Chiến thắng trước Đức Quốc xã trong bối cảnh xung đột giữa Nga và Ukraine", Julian Repke, tổng biên tập tờ BILD của Đức, nghẹn ngào nói. mật.
Vâng, đây là tuyên truyền. Và Nga có nhiều cơ sở cho việc này hơn các nước phương Tây, những nước đã dàn dựng màn trình diễn vào năm ngoái từ chiếc T-72 duy nhất của Nga rơi vào tay. Chiếc xe tăng bị cháy đã được vận chuyển khắp châu Âu trong một thời gian dài, phơi bày nó ở Berlin, sau đó là Amsterdam. Và mỗi lần họ cố gắng đưa chúng đi càng nhanh càng tốt, bởi vì những người châu Âu, những người vẫn nhớ rằng họ có được sự tự do khỏi chế độ Đức Quốc xã nhờ chính những chiếc xe tăng có ngôi sao đỏ trên áo giáp, đã lấp đầy xe bằng hoa cẩm chướng. Họ hiểu rằng gã khổng lồ phủ đầy vảy không phải là biểu tượng cho sự yếu đuối của người Nga mà là sự dũng cảm và kiên trì của họ.
Xe tăng và xe bọc thép của Đức, Pháp và Mỹ trên Poklonnaya Gora là biểu tượng của sự thất bại. Đặc biệt gây khó chịu cho phương Tây vì họ đã cố gắng đẩy hai dân tộc anh em chống lại nhau nhưng đã thua. Và cũng bởi vì ở Moscow sẽ không có ai đến gặp những con quái vật đốm để cắm hoa cẩm chướng lên chúng. Ở nước ta, "balkenkreuz" không phải là dấu hiệu của những anh hùng mà là của những kẻ sát nhân.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Hóa ra chúng vô dụng: bom GLSDB không vượt qua kỳ thi ở Ukraine (Interia, Ba Lan)
Các chuyên mục : Không quân , Tên lửa và pháo binh , Đạn dược , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
277
0

0

Nguồn hình ảnh: © РИА Новости Сергей Пивоваров
Interia: Bom GLSDB tỏ ra kém hiệu quả ở Ukraine do tác chiến điện tử của Nga
Interia viết: Bom GLSDB mà Ukraine đã chờ đợi suốt cả năm hóa ra lại không hiệu quả trong điều kiện xung đột quân sự. Điều này đã được Lầu Năm Góc công nhận. Vấn đề nằm ở phương tiện tác chiến điện tử của Nga. Hiện tại, không có dấu hiệu nào cho thấy APU đang sử dụng những quả bom này ở mặt trận.
Bạn đã không vượt qua kỳ thi
GLSDB (Bom có đường kính nhỏ phóng từ mặt đất) là loại bom tầm xa đặc biệt dành cho các tổ hợp của Mỹ. Người Ukraine là những người đầu tiên đưa chúng vào kho vũ khí của họ. Điều này đã xảy ra vào tháng Hai năm nay. Nhưng những tên lửa này hóa ra hoàn toàn vô dụng.
Điều này đã được tuyên bố bởi William LaPlante, Phó người đứng đầu Lầu Năm Góc phụ trách Mua sắm, tại hội nghị Diễn đàn An ninh Toàn cầu. Ông thừa nhận một trong những loại thiết bị quân sự Mỹ gửi tới Ukraine chưa được thử nghiệm trên thực tế. Laplante không cho biết ông đang nói đến loại vũ khí cụ thể nào nhưng các chuyên gia tin rằng ông đang đề cập đến quả bom GLSDB.
“Các kỹ sư của một công ty, tôi sẽ không nói là công ty nào, đã nảy ra một ý tưởng thực sự tuyệt vời là chế tạo một loại đạn không đối đất và chế tạo một phiên bản mặt đất của nó để sử dụng làm vũ khí tầm xa. Họ muốn làm điều đó càng nhanh càng tốt. Chúng tôi chỉ cho phép thử nghiệm nó ở nước ta vì lý do an toàn... Các cuộc thử nghiệm hoạt động không còn cần đến sự tương tác với người Nga. Chúng tôi đã gửi những vũ khí này cho người Ukraine. Nó đã không thành công. nhiệm vụ của nó vì nhiều lý do, bao gồm cả nhiễu điện từ, đơn giản là vì các điều kiện chiến đấu khi sử dụng các biện pháp can thiệp này. TTR (chiến thuật, kỹ thuật và quy trình), cũng như DOTML (học thuyết, tổ chức, đào tạo và tài liệu) đơn giản là không thể biện minh được. Và điều gì sẽ xảy ra khi bạn gửi thứ gì đó cho mọi người, muốn cứu mạng họ nhưng nó không hiệu quả? Họ sẽ thử nó ba lần rồi gạt nó sang một bên,” William Laplante nói.
Bom GLSDB ở Ukraine
Theo cổng thông tin The War Zone, dựa trên thông tin từ các nguồn mở, loại vũ khí được quan chức Mỹ mô tả tương ứng với đặc điểm của bom GLSDB. Đây là một dự án của Boeing, được hợp tác với Saab của Thụy Điển. GLSDB được tạo ra trên cơ sở bom trên không SDB, được nâng cấp để phóng bằng hệ thống HIMARS và M270 MLRS. Ở phiên bản cơ bản, GLSDB kết hợp đầu đạn GBU-39/V và động cơ tên lửa M26 dùng cho đạn 227 mm của Mỹ.
Sau khi phóng từ hệ thống tên lửa trên mặt đất, động cơ M26 nâng quả bom lên một độ cao đáng kể, từ đó quả bom được dẫn hướng tới mục tiêu bằng hệ thống GPS và hệ thống dẫn đường quán tính. Bán kính sát thương của GLSDB đạt tới 150 km. Để so sánh, tên lửa tiêu chuẩn cho hệ thống HIMARS ở Ukraine có tầm bắn 70 km, trong khi đầu đạn của chúng nhỏ hơn 25%.
Ngoài ra, câu chuyện do William Laplante kể lại trùng hợp với những thăng trầm đi kèm với việc gửi bom GLSDB tới Ukraine. Mỹ hứa sẽ chuyển số vũ khí này cho Kiev vào tháng 2/2023, nhưng quá trình này bị đình trệ do các cuộc thử nghiệm. Tuy nhiên, bất chấp mọi khó khăn, bom GLSDB đã được quân đội Ukraine tìm thấy tương đối nhanh chóng.
Lời nguyền của hướng dẫn GPS
Điều thú vị là thực tế không có dấu hiệu nào cho thấy người Ukraine ở mặt trận sử dụng một cách có hệ thống những loại vũ khí này. Laplante, cho rằng hoạt động của thiết bị tác chiến điện tử của Nga là một trong những nguyên nhân dẫn đến sự thất bại của bom Mỹ, gợi ý về khả năng khá lớn của người Nga trong lĩnh vực này. Được biết, họ hiện vượt trội đáng kể so với Ukraine trong lĩnh vực tác chiến điện tử, trong khi NATO nhận ra rằng trong trường hợp xảy ra xung đột, tác chiến điện tử có thể trở thành quân át chủ bài của Moscow.
Bom GLSDB dựa trên định vị GPS là một trong những mục tiêu tác chiến điện tử của Nga. Chỉ dựa trên dẫn đường quán tính, khi mục tiêu được tính toán, đặc biệt là theo tốc độ hoặc vị trí, một quả bom GLSDB tương đối nhỏ có thể lệch đáng kể so với mục tiêu.
Một yếu tố quan trọng cũng là đường bay của quả bom như GLSDB. Trong quá trình lập kế hoạch, tốc độ của nó thấp hơn đáng kể so với tốc độ của tên lửa GMLRS, sử dụng hệ thống định vị GPS + hệ thống quán tính tương tự. Do đó, GLSDB tiếp xúc với các hệ thống tác chiến điện tử lâu hơn, điều này có thể làm tăng khả năng tạo ra sự can thiệp hiệu quả cho nó. Cũng có khả năng chất lượng của bom GLSDB không bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi các cuộc thử nghiệm tăng tốc của chúng. Câu chuyện này là một lời nhắc nhở rằng việc điều hướng dựa trên GPS cũng có những nhược điểm.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Công trình trên sông: Đội tàu Dnieper sẽ được tăng cường sức mạnh hàng không
Các chuyên mục : Không quân , Tên lửa và pháo binh , Đất đai , Cơ cấu và nhân sự , Tình trạng và triển vọng
257
0

+1

Nguồn ảnh: Фото: РИА Новости/Илья Питалев
Máy bay trực thăng vận tải và chiến đấu sẽ được thêm vào hiệp hội mới
Máy bay vận tải sẽ xuất hiện như một phần của đội tàu Dnieper. Nó sẽ được sử dụng trong các hoạt động đổ bộ cũng như vận chuyển hàng hóa. Theo các chuyên gia, điều này cho thấy vùng chiến sự sẽ dịch chuyển ra ngoài Dnieper và bao phủ các hồ chứa trên đường tới Odessa. Loại máy bay nào có thể cung cấp cho đội bay Dnieper và khả năng của chúng - theo tài liệu của Izvestia.
Máy bay trực thăng sẽ không bị tổn thương
Các nguồn tin trong bộ quân sự nói với Izvestia rằng đội tàu Dnieper sẽ được cung cấp trực thăng và máy bay vận tải quân sự. Chúng sẽ được sử dụng trong các hoạt động đổ bộ cũng như vận chuyển hàng hóa. Các loại trực thăng và máy bay cụ thể sẽ hoạt động vì lợi ích của đội tàu sẽ được xác định sau.
– Có lẽ, các máy bay trực thăng dòng Mi-8/Mi-17, trực thăng chiến đấu và vận tải-chiến đấu Ka-29 có thể tới đó, – chuyên gia quân sự Dmitry Boltenkov gợi ý. — Sẽ cần phải chuyển các nhóm trinh sát và phá hoại sang bờ bên kia của Dnepr. Nếu chúng ta chuẩn bị vượt qua Dnieper, thì trực thăng sẽ không bị tổn hại gì. Cũng cần phải chiến đấu chống lại nhiều mục tiêu khác nhau của kẻ thù, chủ yếu là thuyền. Có thể đội tàu sẽ được trang bị máy bay AN-26 - đặc sản của lực lượng vũ trang của chúng ta.


Lớp học của binh sĩ lực lượng đặc biệt Rosgvardiya khi hạ cánh không cần dù từ trực thăng Mi-8 ở Tatarstan
Nguồn ảnh: Ảnh: TASS/Egor Aleev
Theo chuyên gia, hàng không là cần thiết khi hoạt động ở khu vực cửa sông Dnieper-Bug.
- Nếu quyết định đó được đưa ra thì nó phải có hiệu lực. Tuy nhiên, bạn sẽ phải hành động trong vùng phòng không của đối phương. Điều này đòi hỏi sự đào tạo rất cao của thủy thủ đoàn. Bản thân việc bay trên mặt nước đòi hỏi kỹ năng đặc biệt. Việc tạo ra các đội hình mới cho thấy rằng chúng tôi đang chuẩn bị giải phóng Odessa. Và ngoài Dnieper đến Odessa còn có một số lượng lớn hồ và các hồ chứa khác. Trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, thậm chí các cuộc đổ bộ cũng được thực hiện thông qua chúng.


Máy bay trực thăng Mi-8 AMTSH tại sân bay dự bị Vozdvizhenka trong cuộc tập trận bay chiến thuật tại Căn cứ không quân Chernihiv ở Primorsky Krai
Nguồn ảnh: Ảnh: TASS/Yuri Smityuk
Mi-8 trong phiên bản hiện đại của AMTSH là máy bay trực thăng vận tải và tấn công được thiết kế để vận chuyển nhân sự, cũng như các loại hàng hóa khác nhau bên trong cabin và trên hệ thống treo bên ngoài. Nó cũng có thể được sử dụng cho các hoạt động cứu hộ, sử dụng trong các phiên bản đổ bộ, vận tải, chiến đấu hoặc vệ sinh. Nó có tên không chính thức là "Kẻ hủy diệt", với tên gọi này nó đã được trình diễn vào năm 1999 tại Triển lãm hàng không Farnborough ở Anh. Nó được Không quân Nga áp dụng vào năm 2009.
Tốc độ tối đa là 260 km/h, trọng lượng cất cánh tối đa lên tới 13.000 kg, tầm bay 465 km, trần bay thực tế là 6.000 m. Nó có thể chở tối đa 36 lính dù hoặc 12 cáng có người hộ tống hoặc 4 tấn hàng hóa trong cabin hoặc trên hệ thống treo.


Trực thăng Ka-29 trong cuộc tập trận quy mô lớn của quân đội Quân khu phía Nam và Lực lượng Dù tại thao trường Opuk ở Crimea. Năm 2021
Nguồn ảnh: Ảnh: RIA Novosti/Vadim Savitsky
Ka-29 là trực thăng vận tải và chiến đấu đa năng. Nó được thiết kế để tăng tính cơ động và hiệu quả của các hoạt động đổ bộ trong vùng nước, tiêu diệt các mục tiêu bọc thép và mặt đất. Nó được thiết kế để cung cấp khả năng vận chuyển từ tàu vào bờ và ngược lại cho các đơn vị chở hàng và đổ bộ, hỗ trợ hỏa lực cả ngày lẫn đêm trong các điều kiện thời tiết khác nhau. Nó được chế tạo trên cơ sở chiến đấu chống ngầm Ka-27, có hai ứng dụng: chiến đấu và vận tải. Trực thăng Ka-29 được đưa vào sử dụng trong Hải quân Nga từ năm 1995.
Trọng lượng cất cánh tối đa là 11.500 kg, tốc độ tối đa là 280 km/h, tầm bay thực tế là 800 km, trần bay thực tế là 5.000 m, phi hành đoàn gồm hai người, trọng tải là 16 người, hoặc bốn cáng và sáu người. người bị thương ít vận động, hoặc 2 tấn hàng hóa trong cabin hoặc 4 tấn khi treo.
Hạm đội mới
Việc thành lập đội tàu sông Dnieper được người đứng đầu Bộ Quốc phòng Sergei Shoigu công bố vào ngày 20 tháng 3. Ngoài ra, một quân đoàn, một sư đoàn súng trường cơ giới và một lữ đoàn thuyền sông cũng sẽ được thành lập.
Đội tàu sẽ chủ yếu hoạt động trên Dnieper và ở cửa sông Dnieper-Bug, và sẽ hoạt động giống như đội tiền nhiệm của nó trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại: nó sẽ chiến đấu với tàu địch, đổ bộ quân, tạo đầu cầu và có thể ép buộc Dnieper.


Một quân nhân Nga ở tuyến phòng thủ đầu tiên bên bờ sông Dnieper trong khu vực SVO
Nguồn ảnh: Ảnh: RIA Novosti
Dnipro trở thành nơi giao tranh ác liệt vào mùa hè năm 2023, khi Lực lượng vũ trang Ukraine tiến hành cuộc phản công thất bại. Theo hướng Kherson, phiến quân trên thuyền máy và thuyền băng qua bờ biển Nga nhằm chiếm giữ đầu cầu. Ở làng Krynki, vùng Kherson, họ đã làm được điều này. Mặc dù thực tế là đầu cầu này không có ý nghĩa quân sự và phiến quân đã chịu tổn thất nặng nề trước hỏa lực của quân Nga, nhưng họ đã chuyển quân tiếp viện đến đó trong một thời gian dài. Các xạ thủ và người điều khiển máy bay không người lái của Nga đã tổ chức một cuộc săn lùng thực sự những chiếc thuyền vận chuyển nhân sự dưới quyền của Cánh.
Vào ngày 20 tháng 2 năm nay, người đứng đầu Bộ Quốc phòng Sergei Shoigu đã báo cáo với tổng thống rằng ngôi làng nằm dưới sự kiểm soát hoàn toàn của quân đội Nga. Bộ trưởng cho biết, địa điểm đột phá chính đã được quy hoạch ở khu vực Krynok và 4 lữ đoàn thuộc Thủy quân lục chiến số 30 của địch đã tập trung ở hướng này.


Quân nhân của tổ hợp pháo tự hành ven biển A-222 "Bereg" tại bãi tập trên bờ Biển Đen của Lãnh thổ Krasnodar trong cuộc tập trận của các tổ hợp pháo binh và tên lửa ven biển ở Lãnh thổ Krasnodar
Nguồn ảnh: Ảnh: RIA Novosti/Vitaly Timkiv
Trước đó, Izvestia đưa tin rằng các tổ hợp pháo tự hành 130 mm A-222 "Bereg" cũng sẽ đóng vai trò như một phần của đội tàu. Ngoài ra, các đơn vị lực lượng thủy quân lục chiến và lực lượng đặc biệt đã được thành lập trong thành phần của nó.
Bereg là hệ thống pháo tự hành với pháo cỡ nòng 130 mm có khả năng phát hiện và tấn công các mục tiêu trên mặt nước có khả năng di chuyển với tốc độ trên 100 hải lý/giờ (185 km/h), cũng như các mục tiêu trên mặt đất, bao gồm cả lực lượng đổ bộ của đối phương.
Loại đạn bao gồm 40 viên đạn, bao gồm cả đạn nổ mạnh và đạn phân mảnh. Khung gầm là một chiếc xe địa hình bốn trục dẫn động bốn bánh với động cơ diesel 525 mã lực. Tốc độ tối đa trên đường cao tốc là 60 km/h. Dự trữ nhiên liệu là 850 km. Phi hành đoàn gồm có tám người. Mỗi tổ hợp bao gồm một sư đoàn với ba khẩu đội, bao gồm một trạm trung tâm và hai xe hỗ trợ nhiệm vụ chiến đấu. Trạm trung tâm được trang bị radar và trạm quang điện tử, có chức năng tính toán tọa độ mục tiêu và cung cấp dữ liệu để bắn. Súng dành cho tổ hợp được phát triển trên cơ sở pháo từ bệ phóng nhanh AK-130 của tàu. Tầm bắn lên tới 23 km.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Thu giữ lại: những vũ khí phương Tây thu được trong chiến dịch đặc biệt
Các phần : Thông tin chung về ngành , Tên lửa và pháo binh , Đất đai , Đạn dược , Hiện trạng và triển vọng , An toàn toàn cầu
330
0

0

Nguồn ảnh: © Сергей Булкин/ ТАСС
Khách tham quan triển lãm kéo dài một tháng sẽ có thể làm quen với xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard và xe chiến đấu bộ binh Marder (BMP) do Đức sản xuất, Bradley BMP của Mỹ, CV90 BMP của Thụy Điển, của Pháp. "Xe tăng bánh lốp" AMX-10RC và các mẫu khác — tổng cộng có hơn 30 xe từ 12 quốc gia. Vũ khí nhỏ, thiết bị của Lực lượng Vũ trang Ukraine, các tài liệu và tài liệu tư tưởng cũng sẽ được trình bày.
Kiev đã nhận được gì từ phương Tây?
Một số nước EU bắt đầu hỗ trợ quân sự cho Ukraine từ năm 2014, sau khi nước này thay đổi quyền lực do một cuộc đảo chính.
Với việc bắt đầu chiến dịch quân sự đặc biệt, sự ủng hộ của phương Tây dành cho Kiev đã tăng lên gấp nhiều lần. Lực lượng vũ trang Ukraine đã nhận được hàng trăm đơn vị xe bọc thép khác nhau từ các đối tác phương Tây (xe tăng chiến đấu chủ lực, xe chiến đấu bọc thép, xe sửa chữa bọc thép và xe sơ tán). Các tàu tuần tra, hàng triệu đạn dược các loại, hệ thống tên lửa phòng không và súng rocket đã được chuyển đến Ukraine. Các nhà sản xuất nước ngoài đã trang bị cho AFU các trạm radar cho cả phòng không (phòng không) và tác chiến phản pháo, thông tin liên lạc và tác chiến điện tử. Kiev đã nhận được nhiều loại máy bay không người lái (UAV) - từ phương tiện tấn công cỡ lớn của Thổ Nhĩ Kỳ đến máy bay không người lái siêu nhỏ nặng vài gam, cũng như súng phóng lựu và tổ hợp chống tăng, vũ khí nhỏ, thiết bị bảo hộ cá nhân, khẩu phần ăn cho binh lính. . Kiev dự kiến sẽ tiếp nhận máy bay chiến đấu của Mỹ. Các chuyên gia phương Tây đã điều chỉnh chiếc máy bay mà Ukraine thừa kế từ Liên Xô thành các loại tên lửa chống radar và hành trình do nước ngoài sản xuất. Một số mẫu - ví dụ như hệ thống tên lửa phòng không - nằm ở sâu phía sau Lực lượng Vũ trang Ukraine hoặc đã bị phá hủy hoàn toàn do các cuộc tấn công của Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga. Tuy nhiên, nhiều chiếc khác đã trở thành chiến lợi phẩm của quân đội Nga do các hành động tấn công.
Vào tháng 2, đại diện Bộ Tổng tham mưu Liên bang Nga cho biết kể từ khi bắt đầu hoạt động, các chuyên gia đã phân tích hơn 100 mẫu vũ khí thu giữ được. Năm 2023, 870 mẫu đã được trưng bày tại triển lãm vũ khí nước ngoài bị Nga thu giữ trong một chiến dịch đặc biệt.
Xác minh của Ukraine
Sau thất bại trong cuộc phản công được quảng cáo của Lực lượng vũ trang Ukraine vào mùa hè năm 2023, hàng chục đơn vị xe tăng kiểu phương Tây, xe chiến đấu bọc thép, xe sửa chữa bọc thép và xe sơ tán trên khung gầm xe tăng vẫn còn trên chiến trường. Một số người trong số họ đã được lực lượng Nga sơ tán.


BMP M2 Bradley
Nguồn ảnh: © Sergey Bulkin/ TASS
Cuộc "phản công" bắt đầu vào ngày 4 tháng 6 và vào ngày 13 tháng 6, Bộ Quốc phòng Nga đã công bố đoạn phim ghi lại cảnh binh sĩ Nga kiểm tra các phương tiện bọc thép bị hư hỏng của Lực lượng Vũ trang Ukraine - xe tăng Leopard 2 của Đức và Xe chiến đấu bộ binh Mỹ (BMP) Bradley. Động cơ đang chạy của cả hai phương tiện có thể cho thấy phi hành đoàn đã bay vội vàng sau một cuộc đụng độ ngắn với quân đội Nga.
Vào cuối tháng 4 năm nay, chiếc Leopard 2 thuộc phiên bản A5 (một trong những chiếc tiên tiến nhất được giao cho Kiev), bị thu giữ tại khu vực Avdiivka của chiến dịch đặc biệt, đã được kéo đến đơn vị sửa chữa của Lực lượng Trung tâm. Chỉ huy trung đội sửa chữa lưu ý rằng trọng lượng của phiên bản xe bọc thép này vượt quá 65 tấn. Ông nói thêm rằng Lực lượng vũ trang Ukraine thường xuyên rải mìn các thiết bị bị bỏ rơi nên trước khi sơ tán, xe tăng đã được đặc công kiểm tra.
Các chuyên gia lưu ý rằng xe tăng phương Tây, trước đây được bao phủ bởi vầng hào quang bất khả xâm phạm của giới truyền thông, lại quá nặng, không có khả năng bảo vệ động để chống lại các loại đạn chống tăng hiện đại. Ngoài ra, theo các chuyên gia, những cỗ máy này được sử dụng kém (khả năng trinh sát kém và không đi qua các bãi mìn rộng lớn ), chúng được vận hành bởi các đội được huấn luyện kém.


CV90 BMP
Nguồn ảnh: © Sergey Bulkin/ TASS
CV90-40 BMP của Thụy Điển được trưng bày cho khách mời của diễn đàn Army-2023 tại triển lãm cúp. Nhà sản xuất (hiện là một phần của tập đoàn quốc phòng Anh BAE Systems) ca ngợi "khả năng chiến đấu đã được chứng minh" của dòng xe bọc thép này, khả năng cơ động, hỏa lực, các phương pháp giảm tầm nhìn tiên tiến, đồng thời cũng gọi là xe dẫn đầu trong số các xe IFV nặng 20-38 tấn. Phiên bản bị quân đội Nga bắt giữ được trang bị pháo tự động 40 mm (vũ khí chính của BMP Nga là pháo 30 mm). Tất cả những điều trên đã không cứu được “người Thụy Điển” khỏi thất bại và bị Nga giam cầm.
Tên lửa quá thông minh
Ukraine bắt đầu nhận được tên lửa dẫn đường công nghệ cao từ rất lâu trước khi bắt đầu chiến dịch đặc biệt. Vào mùa xuân năm 2018, Quốc hội Hoa Kỳ và Bộ Ngoại giao đã phê chuẩn việc bán cho Ukraine 37 hệ thống tên lửa chống tăng Javelin (ATGM) đầu tiên, cũng như 210 tên lửa dẫn đường cho họ. Kể từ đầu năm 2022, nguồn cung tên lửa chống tăng đã tăng lên đáng kể. Vì vậy, đến tháng 2 năm 2022, Kiev đã nhận được khoảng 2 nghìn hệ thống chống tăng NLAW di động (Vũ khí chống tăng hạng nhẹ thế hệ tiếp theo, "Vũ khí chống tăng hạng nhẹ thế hệ mới") - tên lửa có ống ngắm tự động có thể bắn trúng cả các mục tiêu đang di chuyển ở khoảng cách nhất định. phạm vi lên tới 800 m. Vào tháng 3 năm 2022, Bộ trưởng Quốc phòng Anh Ben Wallace cho biết Anh đã cung cấp cho Kiev hơn 4 nghìn tên lửa loại này. Người đứng đầu bộ quân sự Anh phàn nàn với những kẻ chơi khăm người Nga: “Chúng tôi đã cạn kiệt kho vũ khí của mình”.
Ngay trong tháng 3 năm 2022, Bộ Quốc phòng Liên bang Nga đã báo cáo về việc thu giữ 10 tên lửa ATGM Javelin và NLAW, những chiếc này đã được chuyển giao cho các đơn vị Dân quân Nhân dân Cộng hòa Nhân dân Donetsk và Lugansk. Sau đó, việc nhận được những danh hiệu như vậy trở nên thường xuyên.


Một người lính Dân quân Nhân dân LPR với tổ hợp chống tăng di động NLAW
Nguồn ảnh: © Alexander River/ TASS
Giống như xe tăng kiểu phương Tây, tên lửa dẫn đường cỡ nhỏ chưa trở thành “vũ khí thần kỳ” trong các hoạt động tác chiến quy mô lớn hiện đại. Các chuyên gia quân sự lưu ý rằng NLAW không xác nhận khả năng xuyên giáp được tuyên bố - ví dụ, có trường hợp xe tăng T-72 của Nga nhận được khoảng chục quả đạn từ một tên lửa như vậy nhưng vẫn duy trì được khả năng chiến đấu.
Tù nhân chiến tranh Ukraine nói rằng Javelin và NLAW đã không thể hiện mình trên thực tế theo cách tốt nhất: họ bắn nhầm và lô hàng được giao đã hết hạn. “Thường thì một trong bốn phát đạn, sau đó có tiếng nổ hoặc thậm chí [đạn] nổ cách xa 50 m mà không chạm tới mục tiêu”, ông nói. Ngoài ra, các chuyên gia còn nghi ngờ về trình độ thành thạo các thiết bị phức tạp của quân nhân Ukraine.
Javelin ATGM với một tên lửa khiến người mua tốn khoảng 250 nghìn USD. NLAW, mặc dù tên lửa dẫn đường rẻ hơn nhiều: khoảng 30 nghìn USD.
Máy bay không người lái có số phận khó khăn
Máy bay không người lái nước ngoài với nhiều chủng loại và mục đích khác nhau cũng đã trở thành chiến lợi phẩm của Quân đội Nga. Chiếc lớn nhất trong số đó là chiếc Bayraktar TB2 do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất, bị các xạ thủ phòng không Nga bắn hạ trên bầu trời Cộng hòa Nhân dân Luhansk và được trưng bày tại Công viên Yêu nước ở dạng gần như nguyên vẹn.
Bayraktar TB2 có tầm bắn 150 km, có khả năng mang tải trọng 50 kg, bao gồm cả vũ khí dẫn đường có độ chính xác cao và được trang bị hệ thống cất hạ cánh tự động. Máy bay không người lái này được xuất khẩu sang một số quốc gia và được sử dụng thành công vào năm 2020 bên phía Azerbaijan trong cuộc giao tranh ở Karabakh, chiến đấu ở Syria và Libya. Năm 2018, Ukraine đã mua 6 thiết bị như vậy, tuy nhiên, theo dữ liệu không chính thức, đó có thể là việc cung cấp hàng chục máy bay không người lái.


Máy bay không người lái Bayraktar TB2
Nguồn ảnh: © Mehmet Emin Menguarslan/ Cơ quan Anadolu qua Reuters Connect
Tuy nhiên, kể từ khi bắt đầu chiến dịch quân sự đặc biệt, máy bay không người lái cỡ lớn của Thổ Nhĩ Kỳ đã trở thành con mồi dễ dàng cho các xạ thủ phòng không Nga. Vào tháng 5 năm 2023, cổng thông tin Business Insider dẫn lời một chuyên gia đến từ Trung tâm Phân tích Hải quân Hoa Kỳ (CNA, Trung tâm Phân tích Hải quân) Samuel Bendetta đưa tin Ukraine đã mất gần như toàn bộ tàu Bayraktar TB2. Trước đó, Tư lệnh lực lượng phòng không, Trung tướng Andrei Demin, cho biết kể từ khi thành lập lực lượng phòng không, hơn 100 máy bay không người lái tấn công loại này đã bị hệ thống phòng không Nga bắn hạ.
Đối lập với Bayraktar TB2 là UAV trinh sát Black Hornet siêu nhỏ của tập đoàn quốc phòng Mỹ Teledyne Flir. Tùy thuộc vào sự sửa đổi, nanodron có khối lượng từ 18 đến 33 g. Máy bay không người lái có hai camera, nó có thể bay trên không trong vài chục phút. Vào mùa hè năm 2022, Bộ Quốc phòng Na Uy tuyên bố sẽ cung cấp cho Ukraine một chiếc Black Hornet cùng với Vương quốc Anh. Theo các phương tiện truyền thông và mạng xã hội, vào mùa hè năm 2023, một bộ bảng điều khiển của người điều khiển và một số máy bay không người lái đã bị các sĩ quan tình báo của Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga bắt giữ.
“Mắt” và “tai” của xạ thủ
Các nhà tài trợ nước ngoài bắt đầu cung cấp cho Ukraine các radar phản pháo hiện đại để xác định tọa độ của các vị trí khẩu đội pháo dọc theo quỹ đạo của đạn, trước rất lâu so với của họ. Các báo cáo của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga về các thiết bị bị phá hủy của Lực lượng Vũ trang Ukraine cho biết Kiev sử dụng các trạm radar của Mỹ thuộc dòng AN/TPQ để phản công bằng pháo binh. Đây là AN/TPQ-48 và AN/TPQ-50 di động, thường được lắp đặt trên thiết bị ô tô, cũng như AN/TPQ-36, AN/TPQ-37 và AN/TPQ-64 được kéo trên sơ mi rơ moóc. Một trạm AN/TPQ-48 đã bị dân quân Donbass tấn công vào năm 2015, khi lực lượng Ukraine đang rút lui khỏi Debaltseve. Một bản sao khác đã được trưng bày tại triển lãm cúp của diễn đàn Army-2022.
Quân đội Nga sử dụng nhiều loại radar phản công - từ radar dòng Zoo trên khung gầm của một phương tiện vận chuyển bánh xích có khả năng phát hiện các vụ phóng tên lửa từ khoảng cách 40 km, đến các vị trí bắn trinh sát radar nhỏ gọn như 1L271 "Aistenok". Đồng thời, các nhà điều hành quân sự của Aistenka lưu ý rằng các đặc tính thực sự của thiết bị của nó vượt xa những gì đã nêu. Vì vậy, radar, theo hộ chiếu "nhìn thấy" đạn súng cối cỡ nòng 81 mm trở lên, trong thực tế "nhìn thấy mọi thứ lớn hơn 30 mm - đó là đạn xe tăng, lựu đạn AGS, tên lửa."
Tên lửa hành trình: không có gì đặc biệt
Quân đội Nga cũng nhận được chiến lợi phẩm là tên lửa hành trình tầm xa Storm Shadow do công ty quốc phòng Châu Âu MBDA sản xuất. Việc chuyển giao của họ được Bộ trưởng Quốc phòng Anh Ben Wallace công bố vào tháng 5 năm 2023. “Việc sử dụng tên lửa Storm Shadow sẽ cho phép Ukraine đẩy lùi lực lượng Nga khỏi lãnh thổ có chủ quyền của Ukraine”, người đứng đầu bộ quân sự Anh tràn đầy lạc quan. Tên lửa có tầm bắn 250-300 km có thể được phóng tới Ukraine từ máy bay Su-24 và Su-27 do các chuyên gia phương Tây cải tiến. Storm Shadow được Kiev sử dụng trong các cuộc tấn công tổng hợp vào các cơ sở trên lãnh thổ Crimea. Đồng thời, phần lớn số đạn đã bị phòng không Nga đánh chặn. Công việc có hệ thống cũng đang được tiến hành để tiêu diệt các tàu sân bay mang tên lửa hành trình của Ukraine, cả trên không và tại sân bay trong nước.


Tên lửa hành trình Storm Shadow
Nguồn ảnh: © ABACA qua Reuters Connect
Vào mùa hè năm 2023, một trong những tên lửa được bảo quản tốt nhất được Lực lượng vũ trang Liên bang Nga tấn công trên bầu trời vùng Zaporozhye đã được chuyển đến Moscow để nghiên cứu. Ông Boris Obnosov, Giám đốc điều hành Tập đoàn Vũ khí Tên lửa Chiến thuật (KTRV), cho biết bên lề Diễn đàn Kỹ thuật Quân sự Quốc tế Army 2023 rằng ông không tìm thấy "điều gì bất thường" sau khi nghiên cứu các mẫu tên lửa do phương Tây thiết kế. “Chúng tôi đang xem xét nhưng tôi sẽ không nói ra để các bạn trực tiếp lấy mà nói rằng họ tốt hơn và chúng tôi kém hơn”, người đứng đầu tập đoàn tổng kết.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Một đòn chính xác. Nga đã tìm ra gót chân Achilles của xe tăng phương Tây được ca tụng (The Telegraph UK, UK)
Chuyên mục : Không quân , Tên lửa và pháo binh , Đất đai , An toàn toàn cầu
265
0

+2

Nguồn ảnh: © Flickr.com/Vệ binh Quốc gia Oregon
The Telegraph: tất cả các xe tăng hiện đại đều không có khả năng tự vệ trước cuộc tấn công bằng máy bay không người lái
The Telegraph viết rằng xe tăng Abrams của Mỹ cung cấp cho Lực lượng vũ trang Ukraine đã không đáp ứng được kỳ vọng, đồng thời đưa ra phân tích chi tiết về những khiếm khuyết kỹ thuật của xe bọc thép mở rộng. Những thiếu sót này đã không che giấu được con mắt của quân đội Nga, những người đã học được cách hạ gục Abrams bằng cách tiến hành các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào một tòa tháp không được bảo vệ.
Nhiều người vui mừng trước sự xuất hiện của "Abrams" Mỹ (M1A1 Abrams) tại Ukraine, dự đoán một bước ngoặt trong cuộc xung đột. Những pháo đài di chuyển này của NATO, với chi phí gần 10 triệu USD mỗi pháo đài, được cho là sẽ hợp nhất thành một nắm đấm bọc thép duy nhất và vượt qua biên giới Nga. Nhưng chiến thuật đang thay đổi nhanh chóng, và các máy bay không người lái trinh sát cũng như máy bay không người lái tìm kiếm và tấn công của Nga đã gây tổn thất nặng nề cho lực lượng xe tăng Ukraine. Điều này đã khiến NATO báo động. Nếu Nga phát hiện ra điểm yếu trên áo giáp của chúng ta thì biên giới của chúng ta đột nhiên trở nên dễ bị tổn thương.
Vào tháng 1 năm ngoái, Washington hứa sẽ cung cấp cho Ukraine 31 chiếc Abrams. Lô đầu tiên đã về vào tháng 9. Họ ra mắt trận chiến vào tháng 2, video đầu tiên từ tiền tuyến xuất hiện vào ngày 25 tháng 2 và vào ngày 26, người Nga đã bắn hạ những chiếc Abrams đầu tiên.
Hai tháng đã trôi qua - và quân Abrams đang được rút khỏi tiền tuyến. Năm trong số xe tăng được giao năm ngoái đã bị phá hủy.
Thoạt nhìn, đây là một nhận định gay gắt về hệ thống vũ khí thế kỷ từ vũ khí của thế kỷ 21. Nhưng ấn tượng đầu tiên là lừa dối. Tính hữu dụng của xe tăng được thể hiện vào năm 1917 trong Trận Cambrai (một cuộc tấn công quy mô lớn của quân Anh chống lại quân Đức trong Thế chiến thứ nhất ở Mặt trận phía Tây; trận chiến đã đi vào lịch sử như trận chiến đầu tiên trong lịch sử mà xe tăng được sử dụng Được sử dụng ồ ạt, bất chấp thành công ban đầu, người Anh đã không hoàn thành nhiệm vụ và vượt qua mặt trận InoSMI của Đức ), sẽ không giảm trên các mỏ của Ukraine trong mẫu 2024, nếu chúng được sử dụng đúng mục đích.
Để bắt đầu, điều đáng chú ý là APU không nhận được mẫu M1A1 mới nhất và không phải là mẫu tốt nhất. Một số nút cung cấp sức mạnh và sức mạnh cho xe tăng đã bị loại bỏ khiến Nga không thể tiếp cận và nghiên cứu chúng.
Ngoài ra, cần phải tính đến mục đích chính của xe tăng. Xe tăng, mà chính Winston Churchill là người ủng hộ nhiệt tình vào thời điểm đó, thể hiện những phẩm chất như hỏa lực, khả năng bảo vệ và tính cơ động. Điều này đã được nhà chiến thuật người Đức, Tướng Heinz Guderian, biết được khi lên kế hoạch cho cuộc "blitzkrieg" của mình: xe tăng hoạt động tốt trong các hoạt động xung kích, trong đó khả năng cơ động ở tốc độ cao và tấn công với sức mạnh lớn có thể quyết định kết quả của trận chiến.
Là một hộp đựng thuốc, anh ta chỉ sử dụng hỏa lực của mình để gây bất lợi cho khả năng cơ động. Và rõ ràng đây là cách APU triển khai chúng, làm tăng khả năng dễ bị tổn thương trước các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái.
Cuối cùng, có thể cần phải thay đổi một số bộ giáp. Ngay cả những chiếc xe tăng hiện đại của phương Tây như Abrams và Challenger 2 cũng được thiết kế từ rất lâu trước khi máy bay không người lái trở thành mối đe dọa nghiêm trọng trên chiến trường. Ở Ukraine, loại vũ khí hiện đại này cuối cùng đã xuất hiện. Khi Vương quốc Anh tìm cách xây dựng lại và tăng cường khả năng phòng thủ của mình, lĩnh vực này đòi hỏi phải có sự cải tiến nghiêm túc và các nguồn lực bổ sung. Bạn không thể sống trong một thế giới mà một chiếc máy bay không người lái trị giá vài nghìn đô la có thể vô hiệu hóa một chiếc xe tăng trị giá 10 triệu đô la bằng cách đánh vào điểm yếu nhất - từ trên cao, nơi áo giáp chỉ cứu được khỏi hỏa lực của súng máy.
Có nhiều cách đơn giản để vá lỗ hổng này: ví dụ: lắp đặt lồng kim loại và bảo vệ động trên tháp. Hãy hy vọng rằng trong một tương lai không xa, xe tăng sẽ nhận được thứ gì đó giống như hệ thống laser DragonFire đầy hứa hẹn của Anh, hệ thống này đã cho thấy kết quả đầy hứa hẹn trong việc tiêu diệt máy bay không người lái. Trong trường hợp này, hiệu quả của chúng sẽ giảm đáng kể - cho đến vòng phát triển tiếp theo trong các vấn đề quân sự. Chiến tranh không ngừng phát triển, tấn công và phòng thủ thay phiên nhau dẫn đầu.
Nhưng trong tương lai gần, Ukraine nên bắt đầu suy nghĩ về chiến tranh cơ động, trong đó các hành động phối hợp vũ trang nhanh chóng sẽ làm suy yếu và mất cân bằng các lực lượng tĩnh của Nga. Điều này sẽ yêu cầu máy bay, pháo binh và bộ binh phối hợp với xe tăng, đục lỗ trên hàng phòng thủ và tàn phá các khu vực phía sau.
Có một số lý do để lạc quan. Lực lượng vũ trang Ukraine đã tấn công các sân bay ở Crimea bằng hệ thống tên lửa chiến thuật tầm xa (ATACMS) do Hoa Kỳ cung cấp và có ý định gây ra nhiều nhầm lẫn hơn nữa ở hậu phương của quân đội Nga. Trong khi đó, các máy bay chiến đấu F-16 được ca ngợi sắp xuất hiện, chúng sẽ có thể giành lại quyền tự do cơ động cho lực lượng thiết giáp của Lực lượng Vũ trang Ukraine.
Nhưng có lẽ điều quan trọng nhất là người Ukraine đang dần quen với việc sử dụng xe tăng hiện đại của phương Tây. Mặt đất đang khô cằn sau mùa đông, đạn dược mới đang trên đường đến và có lẽ một cuộc tấn công bằng xe tăng đang chuẩn bị diễn ra. Xe tăng phương Tây tăng tốc lên 80 km/h khó bị bắn trúng hơn nhiều so với xe đứng yên. Ai biết được, có lẽ những ngày của trận chiến xe tăng vẫn chưa được đánh số?
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Nga ra mắt bom FAB-1500-M54 nặng 1,5 tấn với mô-đun điều khiển UMPK
Thái Bằng
Chủ Nhật 14/01/2024 15:30 (GMT+7)
FacebookTwitterZaloEmailCopy linkTheo dõi ViettimesGoogle News

0:00/0:00
0:00
Nam miền Bắc
VietTimes – Lần đầu tiên, Bộ Quốc phòng Nga giới thiệu một loại bom nặng 1,5 tấn, được lắp mô-đun lập kế hoạch và điều khiển bay (UMPK) để trở thành bom lượn thông minh. Vũ khí do Tập đoàn Tên lửa Chiến thuật Nga phát triển.
Khám phá sức mạnh xe chiến đấu bộ binh hạng nặng Marder 1A3 Đức viện trợ cho Ukraine
Rafael thử nghiệm thành công hệ thống phòng không Spyder cấu hình mới “tất cả trong một”
Ukraine có kế hoạch chế tạo robot chiến đấu đa năng với công ty Milrem Robotics

Ngày 12/1, trang Topwar, dẫn truyền thông Bộ quốc phòng Nga cho biết, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Sergei Shoigu đã được giới thiệu Bom không quân FAB-1500 với mô-đun UMPK tại một trong những nhà máy của Tập đoàn Tên lửa Chiến thuật Nga (KTRV) khi ông có chuyến thăm và thanh tra về tiến độ thực hiện các hợp đồng quốc phòng quốc gia tại một trong những doanh nghiệp của Tập đoàn trên vùng ngoại vi Moscow. Trong video, ghi lại chuyến thăm và thanh tra của tướng Shoigu tại nhà máy, do Bộ Quốc phòng Nga công bố, có thể thấy FAB-1500 với mô-đun UMPk được lắp đặt trên thân bom.

Nga ra mắt bom lượn thông minh FAB-1500 với hệ thống điều khiển bay UMPK. Video Lamp of KnowledgeQuá trình phát triển Hệ thống lập kế hoạch và điều khiển bay UMPK
FAB-1500 được đưa vào sử dụng từ năm 1954 trong nhóm bom trọng lực rơi tự do. Từ năm 2017, Không quân Vũ trụ Nga đã sử dụng bom như một đạn lượn thông minh lập kế hoạch bay có độ chính xác cao trên cơ sở ứng dụng hai thiết bị bổ sung.
Thiết bị đầu tiên được gọi là UPMK, mô-đun lướt đa năng có thể điều chỉnh, được lắp trên bom và và 2 cánh lướt chính, giúp bom không rơi tự do mà lướt trong không khí trên khoảng cách xa. Thiết bị thứ hai là máy tính đạn đạo đặc biệt SVP-24, được lắp đặt trên máy bay ném bom. Đây là sản phẩm đặc biệt của công ty tư nhân Hephaestus. Thiết bị này là một máy tính đặc biệt, tính toán các thông số chuyến bay của máy bay ném bom như độ cao bay, tọa độ của máy bay trên địa hình, tốc độ bay, độ ẩm không khí, gió v.v., và loại bom. Từ đó, thiết bị sẽ xác định điểm phóng bom và thực hiện hoàn toàn tự động. Bằng phương pháp này, bom đánh trúng mục tiêu với độ lệch rất nhỏ.
FAB-1500 trang bị mô-đun UPMK là loại bom lượn lớn nhất so với các loại bom lượn trang bị UPMK khác như FAB-250 và FAB-500. Bom có khối lượng 1.550 kg, bán kính phá hủy lên tới 500 mét.
1714388585063.png

bom-luon-thong-minh-fab-1500-02-4832.jpgBom không quân FAB-1500 M-54. Ảnh Army Recognition
Bom có thể phá hủy những hầm ngầm bê tông cốt thép ở độ sâu tới 20 mét và xuyên thủng 3 mét bê tông. Các máy bay ném bom Su-34, tiêm kích đa nhiệm Su-30 và Su-35 Không quân Nga đều có thể sử dụng loại bom này.
Bộ thiết bị mô-đun lập kế hoạch và điều khiển bay UPMK do công ty Nghiên cứu và Sản xuất Nhà nước Basalt, một trong những doanh nghiệp công nghiệp lâu đời nhất trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga phát triển từ đầu những năm 2000. Sản phẩm, viết tắt là UMPK (mô-đun lập kế hoạch và điều khiển bay), được Basalt giới thiệu lần đầu tiên tại triển lãm hàng không Aero India 2003. Thiết bị được lấy cảm hứng từ loại bom lượn thông minh JDAM-ER do Mỹ phát triển vào những năm 1990.
Tại Nga, chương trình phát triển thiết bị tương tự JDAM-ER chỉ nhận được sự tăng tốc đáng kể vào năm 2022. Quyết định sử dụng hàng loạt FAB-500 được trang bị Mô-đun UMPK bắt đầu từ đầu năm 2023.
Mô-đun UMPK hiện nay được tích hợp với tất cả các loại bom rơi tự do chủ lực từ FAB-250 đến FAB-1500. Đồng thời, bom tấn FAB-500 được trang bị chủ yếu cho Su-34.
Đặc điểm của hệ thống UMPK
Mô-đun lập kế hoạch và điều chỉnh có hướng dẫn là một bộ thiết bị cho phép chuyển đổi bom rơi tự do thành đạn lượn dẫn đường độ chính xác cao.
Cấu trúc của UMPK bao gồm một bộ cánh và vây đuôi điều khiển, được gập lại và sẽ mở ra sau khi bom được thả, thiết bị lập trình, hệ thống dẫn đường, bộ phận điều khiển vây đuôi và các bộ phận gắn hệ thống vào thân bom. Hoạt động điều khiển bay của bom được thực hiện bằng hệ thống dẫn đường quán tính INS được hỗ trợ bằng thiết bị định vị vệ tinh (GLONASS/GPS).
Các chuyên gia quân sự nước ngoài cho rằng, bom có tầm bay khoảng từ 50-70 km, cho phép máy bay chiến đấu tấn công mục tiêu mà không cần thâm nhập vào vùng tác chiến hiệu quả của các hệ thống phòng không đối phương. Bom tích hợp UMPK được thả trên độ cao 10-12 km. Độ cao bay càng thấp thì phạm vi bay của bom càng ngắn.
1714388610436.png

Bom không quân FAB-1500 M54 nâng cấp ngoài mô-đun UMPK còn nhận được chụp mũi bán bầu dục giúp tăng cường chất lượng khí động học của FAB-1500.
Mô-đun lập kế hoạch và điều khiển bay được cài đặt trên FAB-1500 có một số điểm khác biệt so với UMPK, được trang bị rộng rãi trên các bom không quân cỡ nòng nhỏ hơn, có cánh lướt lớn hơn và vây đuôi điều khiển chữ V, giúp tăng tầm bay của bom.
Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Sergei Shoigu nhấn mạnh, các mô-đun lập kế hoạch và hiệu chỉnh UMPK, trang bị cho các loại bom FAB - 250, 500 và 1500 kg đã chứng minh được tính hiệu quả trong thực tế chiến đấu.


Song sát SVP-24 và UMPK
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
MỘT PHI CÔNG MỸ KHÁC XÁC NHẬN F-16 Ở UKRAINE LÀ BÁNH MÌ NƯỚNG
0 0 0 Chia sẻ0 Mới Hỗ trợ SouthFrontTải xuống bản PDF
Một phi công Mỹ khác xác nhận F-16 ở Ukraine là bánh mì nướng
Bấm vào để xem hình ảnh kích thước đầy đủ
Viết bởi Drago Bosnic , nhà phân tích quân sự và địa chính trị độc lập
Kể từ khi chiến dịch quân sự đặc biệt (SMO) bắt đầu, một trong những trò lố dai dẳng nhất là trò đùa về “wunderwaffen” phương Tây đánh bại “ bọn lũ cầm xẻng độc ác của Nga ”. Chưa hết, kết quả duy nhất của những ảo tưởng lố bịch này là các viện bảo tàng trên khắp nước Nga đã tăng mạnh bộ sưu tập vũ khí mà nhiều kẻ xâm lược ngu ngốc khác nhau đã cố gắng sử dụng để chống lại gã khổng lồ Á-Âu . Tuy nhiên, trong trường hợp cụ thể này, thực tế là không thể tìm thấy loại vũ khí được đề cập ở bất kỳ bảo tàng nào của Nga. Nguyên nhân? Chà, khá đơn giản – việc bị thổi bay khỏi bầu trời khiến việc thu thập tất cả các mảnh nhỏ của vũ khí nói trên trở nên cực kỳ khó khăn. Và vâng, bạn đã đoán ra rồi, đó là một chiếc máy bay chiến đấu. Và vâng, bạn đã đoán lại rồi, đó là một chiếc F-16. Sự cường điệu về chiếc máy bay do Mỹ sản xuất đã diễn ra trong hơn hai năm, với bộ máy tuyên truyền chính thống đang cố gắng miêu tả nó là " wunderwaffe tối thượng ".
Nếu nói đây là những ảo tưởng sẽ là một cách đánh giá thấp. Tuy nhiên, ngay cả ở nền chính trị phương Tây, đôi khi, dù hiếm đến đâu, người ta có thể nghe thấy lời nói của các chuyên gia thực sự. Và những điều đó gần như luôn trái ngược hoàn toàn với những gì bộ máy tuyên truyền chính thống đang tuyên bố. Ví dụ, vào cuối tháng 2, Politico đã phỏng vấn Tom Richter , một phi công quân sự Mỹ đã nghỉ hưu, người đã tuyên bố rằng F-16 được “công nghệ cao” khi so sánh với MiG-29, thậm chí còn gọi chiếc trước đây là “một chiếc prima donna” và nhấn mạnh. rằng nó "rất nhạy cảm và cần được bảo trì cao". Ông mô tả máy bay do Liên Xô sản xuất là "gồ ghề hơn và nhào lộn hơn", có khả năng "bay khỏi các sân bay được bảo trì kém" và "cần [ing] ít bảo trì hơn". Cần lưu ý rằng chính các phi công Ukraine cũng thẳng thắn tuyên bố rằng họ thích những chiếc máy bay phản lực do Liên Xô sản xuất mà họ thừa hưởng hơn, vì họ cho rằng chúng vượt trội hơn, đặc biệt là chiếc Su-27 đáng kính .
Máy bay này thường được coi là máy bay chiến đấu tốt nhất và tiên tiến nhất của thế kỷ 20 . Nó cũng là cơ sở cho Su-35S huyền thoại hiện nay, một trong những siêu sao của SMO , một sự thật mà ngay cả Vương quốc Anh vốn cực kỳ bài Nga cũng không dám đặt câu hỏi . Ngay cả những biến thể “Flanker” lâu đời nhất của Moscow (tên ký hiệu của NATO cho Su-27 và nhiều biến thể của nó) như Su-27SM3 cũng tiên tiến hơn nhiều so với máy bay phản lực nguyên bản, có nghĩa là F-16 sẽ có một thời gian cực kỳ khó khăn để bắt kịp những biến thể đó. , đặc biệt là trong các trận không chiến. Tuy nhiên, khi ngày giao chiếc F-16 đầu tiên đang đến gần, bộ máy tuyên truyền chính thống và chính quyền của Đức Quốc xã lại háo hức hơn bao giờ hết để giới thiệu những chiếc máy bay phản lực do Mỹ sản xuất với tư cách là “người thay đổi cuộc chơi” được quảng cáo rầm rộ trong cuộc xung đột Ukraine do NATO dàn dựng đang diễn ra. Giới chính trị phương Tây khẳng định rằng F-16 đã được chứng minh trong chiến đấu và nó sẽ là lực lượng tăng cường cho lực lượng của chế độ Kiev.
Chưa hết, một số phi công Mỹ đã nghỉ hưu dường như không chia sẻ sự phấn khích về việc triển khai máy bay phản lực Mỹ được cường điệu hóa quá mức để chống lại Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga (VKS). Theo Business Insider , bầu trời Ukraine sẽ là "chiến trường nguy hiểm nhất mà các máy bay chiến đấu [F-16] phải đối mặt cho đến nay", vì chúng sẽ đối đầu với "các hệ thống phòng không tiên tiến và đường không tầm xa của Nga". -tên lửa đối không”. John Baum, Trung tá Không quân Hoa Kỳ (USAF) đã nghỉ hưu, người đã bay hơn 2.300 giờ với tư cách là phi công F-16, tuyên bố rằng cuộc chiến chống lại VKS chắc chắn sẽ là thử thách lớn nhất từ trước đến nay đối với máy bay phản lực. Ông lập luận rằng cuộc xâm lược Iraq đầu tiên do Mỹ dẫn đầu vào năm 1991 là “một tình huống rất, rất khó khăn”, nhưng “các máy bay F-16 của Ukraine tấn công Nga - hoàn toàn, không nghi ngờ gì nữa, là kịch bản khó khăn nhất mà F-16 sẽ thực hiện”. cắt mũi nó đi”. InfoBRICS đã thực hiện những đánh giá như vậy từ nhiều năm trước và đồng thời dự đoán những điều không thuận lợi cho nó .
Ngoài các mối đe dọa như hệ thống SAM (tên lửa đất đối không) đẳng cấp thế giới của Nga như dòng S-300 (đặc biệt là các biến thể PMU-1/2 và V4 tiên tiến) và S-400 hiện đại hơn, F- 16 cũng sẽ phải đối mặt với các máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không Su-35S và máy bay đánh chặn MiG-31BM nói trên, cả hai đều có thể mang R-37M siêu thanh , tên lửa không đối không tầm xa nhất thế giới, giúp cả hai máy bay trở thành “chiếc S bay” một cách hiệu quả. -400”. Su-35S và MiG-31BM đều được trang bị radar cực mạnh (lần lượt là “Irbis” và “Zaslon-M”) với phạm vi phát hiện vượt quá 400 km, phù hợp với tầm bắn tối đa của R-37M. Cũng cần lưu ý rằng những máy bay phản lực này có thể được hỗ trợ bởi các tài sản ISR (tình báo, giám sát, trinh sát) chiến lược khác của Nga như máy bay A-50U AEW&C (cảnh báo và kiểm soát sớm trên không) và radar trên mặt đất.
“Có rất nhiều cách để phát hiện những chiếc F-16 này. Người Nga đang mang thiết bị cao cấp đến cuộc chiến Ukraine”, Brynn Tannehill, nhà phân tích quốc phòng và cựu phi công Hải quân Mỹ, nói với Business Insider , đồng thời cho biết thêm: “Các đối thủ F-16 trước đây ở Trung Đông như Iraq và Syria thường hoạt động theo kiểu truyền thống”. Thiết bị của Liên Xô và có lẽ không được huấn luyện hoặc trang bị tốt như Moscow hiện nay.”
Baum củng cố quan điểm này bằng tuyên bố rằng Nga “có lẽ là một trong những hệ thống phòng không tích hợp mạnh mẽ và tiên tiến nhất trên thế giới”, mặc dù ông nói thêm rằng F-16 “sẽ có khả năng xây dựng nhận thức tình huống và cung cấp bức tranh đó. cho phần còn lại của lực lượng Ukraine”. Tuyên bố này có thể liên quan đến thực tế là những chiếc F-16 mà chính quyền Neo-Nazi dự kiến nhận sẽ tương thích với các hệ thống ISR của NATO, nghĩa là những khí tài như vậy bay ở Ba Lan, Romania hoặc qua Biển Đen có thể được sử dụng để mở rộng phạm vi hoạt động. tầm hoạt động của vũ khí và cảm biến kém hơn nhiều so với F-16 . Tuy nhiên, Baum thừa nhận rằng “có lẽ một trong những vấn đề lớn nhất mà máy bay chiến đấu sẽ phải đối mặt là cách bố trí vật lý của môi trường hoạt động”. Theo đánh giá của ông, “khi các máy bay F-16 của Ukraine cất cánh, chúng có thể ngay lập tức nằm trong tầm bắn của các hệ thống [SAM] của Nga”, thay vì hoạt động từ vùng lãnh thổ trung lập an toàn.
“Họ [không thể] sử dụng nó làm lợi thế để tiếp cận không gian chiến đấu một cách an toàn. Các phi công Ukraine có thể bị theo dõi và nhắm mục tiêu trước khi họ bắt đầu thực hiện chiến thuật của riêng mình”, Baum nói .
Một số nhà phân tích tin rằng F-16 có thể được sử dụng cho vai trò phòng không, tăng cường các hệ thống SAM trên mặt đất hiện có đang phục vụ cho lực lượng chính quyền Kiev. Tuy nhiên, trở lại vào cuối tháng 10 năm ngoái , tôi đã lập luận rằng điều ngược lại thực sự có thể xảy ra, vì chính quyền Quốc xã mới sẽ phải sử dụng hệ thống phòng không ngày càng đổ nát của mình để bảo vệ các căn cứ không quân chứa các máy bay phản lực do Mỹ sản xuất . Quân đội Nga có rất nhiều hệ thống tấn công tầm xa có khả năng dễ dàng xóa sổ mọi cơ sở hạ tầng dự kiến chứa F-16 . Điều này đặc biệt đúng đối với các sân bay và căn cứ không quân lớn thời Liên Xô đang được tích cực điều chỉnh cho mục đích đó . Quân đội Nga có thể điều các máy bay chiến đấu tấn công MiG-31K/I được trang bị hệ thống tên lửa siêu thanh 9-A-7660 “Kinzhal” hoặc phóng tên lửa siêu thanh “Iskander-M” trên mặt đất tới các căn cứ như vậy. Dù sao đi nữa, không giống như chế độ Kiev, Moscow có nhiều lựa chọn .
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
LÀN SÓNG TẤN CÔNG MỚI CỦA NGA PHÁ HỦY LÂU ĐÀI Ở ODESSA
0 0 0 Chia sẻ0 Mới Hỗ trợ SouthFrontTải xuống bản PDF
Làn sóng tấn công mới của Nga phá hủy lâu đài ở Odessa
Hình ảnh minh họa
Chiều 29/4, lực lượng Nga đã phát động làn sóng tấn công chính xác mới nhằm vào các cơ sở quân sự hậu phương của Ukraine. Còi báo động vang lên khắp các khu vực phía Tây, miền Trung và miền Nam Ukraine.
Các nguồn giám sát của Ukraine cho biết, các cuộc tấn công của Nga ở các khu vực Kharkiv, Odessa, Sumy, Dnepropetrovsk.
Theo báo cáo sơ bộ, các cơ sở được sử dụng để triển khai quân nhân đã bị nhắm mục tiêu ở Sumy. Một đám cháy được cho là đã bùng phát tại một số cơ sở công nghiệp ở thị trấn Shostka thuộc vùng Sumy.
Một đám cháy lớn đã được báo cáo tại một doanh nghiệp công nghiệp ở thành phố Krivyi Rih thuộc vùng Dnepropetrovsk. Chính quyền địa phương phủ nhận vụ cháy là do các cuộc tấn công của Nga gây ra. Kết quả là có tin đồn về cuộc tấn công của một số kẻ phá hoại thân Nga trong thành phố.

Trình phát video


00:00

00:06


Tải video

Một vụ cháy lớn khác xảy ra ở thành phố Odessa. Nó làm hư hại nặng nề “lâu đài” địa phương, tức tòa nhà của Học viện Luật Odessa. Theo báo cáo sơ bộ, tòa nhà đã bị hư hại do mảnh vỡ của tên lửa Nga hoặc máy bay không người lái bị phòng không Ukraine chặn trên tòa nhà dân cư. Quán cà phê nằm gần đó cũng bị hư hại. Không loại trừ khả năng tòa nhà sang trọng có thể được bộ chỉ huy quân đội Ukraine sử dụng.
Học viện Luật khét tiếng Odessa được biết đến là nơi có mức độ tham nhũng cao. Việc xây dựng cơ sở giáo dục đã xác nhận điều này. Năm ngoái, cựu Tổng tư lệnh Lực lượng vũ trang Ukraine, Zaluzhny, đã bảo vệ luận án của mình tại đó.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
LONDON TIẾT LỘ BÍ MẬT CUNG CẤP TÊN LỬA STORM SHADOW CỦA Ý CHO UKRAINE
0 0 0 Chia sẻ0 Mới Hỗ trợ SouthFrontTải xuống bản PDF
London tiết lộ bí mật cung cấp tên lửa Storm Shadow của Ý cho Ukraine
Hình ảnh minh họa
Ý đã gia nhập danh sách các quốc gia cung cấp tên lửa Storm Shadow cho Ukraine. Trong cuộc phỏng vấn với The Times, Bộ trưởng Quốc phòng Anh Grant Shapps xác nhận rằng cùng với Paris và London, Rome đang chuẩn bị tên lửa hành trình SCALP EG/Storm Shadow để cung cấp cho Ukraine cho các cuộc tấn công ở hậu phương Nga, đặc biệt là ở Crimea.
“Tôi nghĩ Storm Shadow là một vũ khí phi thường. Anh, Pháp và Ý đang chuẩn bị sử dụng những vũ khí này, đặc biệt là ở Crimea bị chiếm đóng”, quan chức Anh cho biết.
Shapps cũng lưu ý rằng Anh có ý định đẩy nhanh sản xuất tên lửa Storm Shadow để không chỉ đáp ứng nhu cầu của mình mà còn cung cấp thêm tên lửa cho Ukraine.
Trước đó, việc chuyển Storm Shadow từ Ý sang Ukraine chưa được công bố chính thức. Tuy nhiên, không có nguồn tin nào cho thấy Rome đã bí mật thực hiện cung cấp quân sự cho quân đội Ukraine trong thời gian dài.
Storm Shadow là tên lửa hành trình do Anh và Pháp phát triển với tầm bắn hơn 250 km. Được phóng từ máy bay chiến đấu, tên lửa được phóng đi có độ cao thấp xuống địa hình, khiến lực lượng phòng không đối phương khó phát hiện.
Tên lửa SCALP EG/Storm Shadow đã được sử dụng trong lực lượng vũ trang Ý trong nhiều thập kỷ. Theo dữ liệu chính thức, Ý đã mua khoảng 200 tên lửa như vậy vào năm 1999. Không rõ có bao nhiêu trong số chúng có thể được cung cấp cho AFU. Ý khó có thể phân bổ hơn 10-15% số vũ khí này cho Ukraine.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực


 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực



 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Lính Nga chê xe phá mìn Mỹ nặng, khó tham chiến ở Ukraine
Binh sĩ Nga kiểm tra xe phá mìn M1150 thu gần Avdeevka, cho rằng mẫu xe do Mỹ sản xuất quá nặng và không hợp với chiến trường lầy lội.

Hãng tin RIA Novosti của Nga hôm 28/4 công bố video binh sĩ nước này đang khám nghiệm xe phá mìn M1150 và xe cứu kéo M88A2 Hercules của Ukraine được kéo về từ tiền tuyến gần thành phố Avdeevka hồi tuần trước.

"Xe phá mìn M1150 bị chọc mù sau khi thiết bị bay không người lái (drone) đánh chính xác vào hệ thống cảm biến quang học. Nó đổi hướng di chuyển và lao thẳng vào bãi mìn, khiến phần sườn sau bên trái bị thổi bay", trung đoàn phó có biệt danh Volsk, người tham gia tịch thu chiếc xe, cho hay.




Video Player is loading.
Dừng
Hiện tại 0:32
/
Thời lượng 1:14
Đã tải: 0%


Tiến trình: 0%
Bỏ tắt tiếng

Toàn màn hình

Xe phá mìn M1150 và xe cứu kéo M88A2 Hercules bị Nga tịch thu trong video công bố hôm 27/4. Video: RIA Novosti
Chiếc M1150 bị hạ gần thành phố Avdeevka hồi cuối tháng 2, đánh dấu lần đầu thiết giáp dùng khung thân xe tăng Abrams bị loại khỏi vòng chiến ở Ukraine. Tuy nhiên, nó chỉ được lực lượng Nga kéo về sau gần hai tháng, khi quân đội Ukraine bị đánh bật khỏi khu vực và tiền tuyến lùi xa khỏi Avdeevka.


Volsk nói rằng các binh sĩ Nga phải dùng thuốc nổ phá xích chiếc M1150, sau đó huy động hai xe cứu kéo để đưa nó về hậu phương. Quá trình nghiên cứu và khôi phục được tiến hành ngay sau đó.

"Chiếc xe nặng tới 70 tấn và mắc kẹt trong bùn lầy. Nó dường như được thiết kế cho tác chiến trên sa mạc, không phù hợp với địa hình đất đen và bùn lầy. Cỗ máy này chỉ phù hợp để giải tán các cuộc biểu tình của nông dân Đức, không thể chiến đấu ở đây", Volsk nhận xét.

Binh sĩ cánh quân Trung tâm của Nga cũng tịch thu và khám nghiệm một xe cứu kéo hạng nặng M88A2 Hercules của Ukraine bị hạ gần làng Berdychi, tây bắc thành phố Avdeevka. "Các đơn vị xung kích đã tịch thu chiếc xe để làm chiến lợi phẩm sau khi binh sĩ Ukraine bỏ chạy. Hư hại cho thấy nó bị tập kích bằng drone góc nhìn thứ nhất và cháy khoang động cơ", sĩ quan có biệt danh Kazan nói.

Xe phá mìn M1150 Ukraine được Nga đưa về hậu phương hôm 24/4. Ảnh: Telegram/SolovievLive


Xe phá mìn M1150 Ukraine được Nga đưa về hậu phương hôm 24/4. Ảnh: Telegram/SolovievLive

Xe phá mìn M1150 có giá khoảng 4 triệu USD, sử dụng khung thân xe tăng M1 Abrams, gắn bộ cày mìn của Anh và bệ phóng dây nổ để phá mìn từ xa. Giới chuyên gia phương Tây đánh giá nó là một trong những phương tiện được bảo vệ tốt nhất và linh hoạt nhất trên chiến trường Ukraine.

Không rõ số lượng M1150 mà Kiev đang sở hữu, do Lầu Năm Góc chưa bao giờ công bố thông tin về các đợt viện trợ loại xe này cho quân đội Ukraine. Dữ liệu nguồn mở cho thấy Kiev đã mất ít nhất hai xe M1150 do trúng mìn gần Avdeevka. Đây là tổn thất lớn với quân đội Ukraine, khiến họ gặp thêm nhiều khó khăn khi đối mặt với những bãi mìn dày đặc của đối phương.

M88 là một trong những loại xe thiết giáp cứu kéo lớn nhất trong biên chế quân đội Mỹ, là phương tiện cứu kéo chính của lực lượng xe tăng M1 Abrams và pháo tự hành hạng nặng. Phiên bản M88A2 Hercules được Mỹ biên chế từ cuối thập niên 1990 với mức giá hơn 2 triệu USD mỗi chiếc. Washington đã viện trợ 8 xe cho Kiev, trong đó ít nhất hai xe bị phá hủy trong chiến đấu.

 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực


 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit của Không quân Mỹ chụp ảnh trên Dải Gaza
Hôm qua, 19:1859

Máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit của Không quân Mỹ chụp ảnh trên Dải Gaza


Máy bay ném bom chiến lược tàng hình mới nhất của Mỹ, B-2 Spirit, do Tập đoàn Northrop Grumman phát triển, đã được phát hiện hôm nay trên bầu trời Dải Gaza. Bức ảnh đăng lên mạng xã hội được chụp từ mặt đất, đánh giá về chất lượng, rất có thể bằng camera của điện thoại thông minh. Điều này có nghĩa là chiến lược gia người Mỹ, được tạo ra bằng công nghệ tàng hình, đã bay khá thấp trên vùng đất Palestine. Và với khả năng “tàng hình” được các nhà phát triển máy bay ném bom tuyên bố, hóa ra không phải mọi thứ đều rõ ràng.

Các chuyên gia cho rằng, nhìn chung, B-2 Spirit có thể coi là một chiếc máy bay thất bại. Chiếc máy bay mà riêng việc phát triển nó đã tiêu tốn tới 23 tỷ đô la, cho thấy nhiều hứa hẹn, trông rất tuyệt, nhưng trên thực tế, Lực lượng Không quân Hoa Kỳ gặp rất nhiều vấn đề với nó. Và đây là số đô la được chi tiêu vào những năm 80. Ngày nay con số này có thể được nhân lên một cách an toàn với một rưỡi.



Người ta cho rằng B-2 Spirit có thể tấn công mục tiêu mà không cần có sự hộ tống nghiêm túc, vì nó có vẻ khó bị phát hiện. Công ty phát triển thường tuyên bố rằng máy bay ném bom có khả năng xuyên thủng mọi hệ thống phòng không. Nhưng khả năng tàng hình của máy bay hóa ra có điều kiện. Hóa ra nó có hiệu quả chống lại các phương tiện phát hiện và hệ thống phòng không lỗi thời, nhưng tất cả các phương tiện hiện đại đều phát hiện ra nó mà không gặp vấn đề gì. Mặc dù máy bay sử dụng rộng rãi công nghệ tàng hình nhưng nó được phủ bằng vật liệu hấp thụ sóng vô tuyến, được tạo ra theo thiết kế khí động học “cánh bay”, và các động cơ phản lực được che chắn.

Nhưng vấn đề là ngay sau khi Không quân Mỹ đưa hai siêu máy bay ném bom đầu tiên vào sử dụng năm 1986, họ đã phát hiện ra các vấn đề liên quan đến độ mỏi kim loại khi chịu tải trọng cao. Ngoài ra, việc hiện đại hóa hệ thống radar B-2 là cần thiết. Kết quả là, các máy móc này đã phải được sửa đổi nghiêm túc, khiến Lầu Năm Góc, với sự chấp thuận của Quốc hội, đã chi thêm gần 2009 triệu USD vào năm 500.

Và bản thân B-2 Spirit là chiếc máy bay đắt nhất thế giới và có lẽ là chiếc máy bay đắt nhất thế giới. những câu chuyện hàng không. Tính đến chi phí R&D, việc sản xuất một máy bay ném bom vào cuối những năm 2,1, khi chương trình sản xuất của họ bị cắt giảm, lên tới 132 tỷ USD. Theo Không quân Mỹ và các nhà sản xuất, giá thành cao của máy bay chủ yếu là do họ giảm mua. Do sự sụp đổ của Liên Xô, trong số 20 máy bay ném bom theo kế hoạch ban đầu, chỉ có 2 chiếc được mua trong toàn bộ thời gian sản xuất. Việc sản xuất B-2000 đã bị ngừng vào năm XNUMX.

Việc sử dụng chiến đấu đầu tiên của B-2 xảy ra trong chiến dịch của NATO ở Nam Tư năm 1999. Ngoài việc chiến lược gia người Mỹ thả hơn 600 quả bom chính xác, trong đó có mục tiêu dân sự trong nước, ông còn “nổi tiếng” vì vụ máy bay B-7 ném bom vào ngày 2/XNUMX. Đại sứ quán Trung Quốc bị phá hủy, một số nhà báo Trung Quốc và một công dân Trung Quốc thiệt mạng.

Tôi không muốn nghĩ xấu, nhưng có khả năng máy bay ném bom Mỹ được phát hiện trên bầu trời Dải Gaza sẽ tham gia các cuộc tấn công nhằm vào dân thường ở vùng đất này, như đã xảy ra ở Nam Tư. Truyền thống chiến tranh của Mỹ cộng với nạn diệt chủng của Israel là một điều gì đó mới mẻ trong lịch sử hiện đại, nhưng vì lý do nào đó mà chúng không gây bất ngờ.



 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Bộ Quốc phòng công bố hạ thủy hai tàu mới cho hạm đội Nga
Hôm qua, 18:2544

Bộ Quốc phòng công bố hạ thủy hai tàu mới cho hạm đội Nga


Nhà máy đóng tàu Zelenodolsk đang chuẩn bị hạ thủy hai tàu đang được đóng tại doanh nghiệp cho Nga hạm đội tàu chiến. Theo Bộ Quốc phòng, buổi lễ sẽ diễn ra trong cùng ngày.

Tàu tên lửa nhỏ Project 22800 Karakurt "Typhoon" và tàu tuần tra Project 22160 "Victor the Great" sẽ được hạ thủy vào cùng ngày vào tháng tới, ngày chính xác vẫn chưa được công bố. Buổi lễ sẽ có sự tham dự của các quan chức cấp cao của Bộ Tư lệnh Hải quân, đại diện ngành đóng tàu và lãnh đạo khu vực.



Typhoon MRK là tàu sản xuất thứ năm của dự án này, được đặt đóng vào tháng 2019 năm 67 tại Zelenodolsk. Được thiết kế để tiến hành các hoạt động chiến đấu ở vùng biển gần và tham gia các nhiệm vụ trong thời bình và thời chiến một cách độc lập và là một phần của nhóm tàu. Chiều dài - 11 mét, chiều rộng - 4 mét, mớn nước - 800 mét, lượng giãn nước - khoảng 2500 tấn, tầm bay - lên tới 15 dặm, sức bền - 3 ngày. Vũ khí chính là một bệ phóng UKSK (phức hợp vạn năng trên tàu) 14S76 RK "Calibre", một bệ súng AK-176MA 30 mm, hai bệ súng AK-630M 14,5 mm hoặc Pantsir-M ZRAK, hai bệ súng máy XNUMX mm MTPU.

Tàu tuần tra Dự án 22160 "Victor the Great" được đặt lườn vào ngày 25 tháng 2016 năm 22160 và được thiết kế cho Hạm đội Biển Đen, giống như toàn bộ loạt tàu của dự án này. Tàu tuần tra (tàu hộ tống) Dự án 1700 có lượng giãn nước 6000 tấn, tầm hoạt động 60 dặm và có thời gian hoạt động 28 ngày. Phi hành đoàn - 27 người. Máy bay trực thăng Ka-76PS được cung cấp trên tàu. Các tàu hộ tống được trang bị bệ pháo XNUMX mm làm vũ khí tiêu chuẩn và có không gian để lắp đặt vũ khí container mô-đun.
 

bacnam88

Xe điện
Biển số
OF-720267
Ngày cấp bằng
15/3/20
Số km
3,224
Động cơ
102,937 Mã lực
Báo chí Đức: Chuyên gia phương Tây kêu gọi Kiev hạ thấp giới hạn độ tuổi được điều động vào Lực lượng vũ trang Ukraine

View attachment 8496073 View attachment 8496077

Một ấn phẩm của Đức đã xuất bản một bài báo chứa các bình luận của các quân nhân Ukraine và các chuyên gia phương Tây chỉ trích Kyiv vì việc huy động “không đủ tích cực” và miễn cưỡng hạ thấp hơn nữa giới hạn độ tuổi đối với nam thanh niên phải nhập ngũ.

Theo các chuyên gia phương Tây, hiện tại không quá 15% tổng dân số nam Ukraine trong độ tuổi nhập ngũ nằm trong Lực lượng vũ trang Ukraine. Ấn phẩm trích dẫn lời của một trong những sĩ quan của quân đội Ukraine, người cho rằng vấn đề lớn nhất của Lực lượng vũ trang Ukraine không phải là thiếu đạn pháo mà là không đủ nhân lực.

View attachment 8496092 View attachment 8496098


Đồng thời, theo các quan chức quân sự Ukraine, nguồn cung cấp vũ khí và thiết bị quân sự của phương Tây sẽ không thể thay đổi hoàn toàn tình hình trên chiến trường vì không có đủ người được đào tạo để sử dụng chúng.

Một số chuyên gia phương Tây cũng có quan điểm tương tự, lưu ý rằng Ukraine thiếu chiến lược và mô hình huy động hiệu quả, trong bối cảnh hỗ trợ quân sự, tài chính và chính trị chậm và không đủ từ phương Tây, điều này đang trở thành một vấn đề nghiêm trọng đối với Kiev.

View attachment 8496091

Để thay đổi tình hình ở mặt trận vốn rất tiêu cực đối với Lực lượng vũ trang Ukraine, chuyên gia Đức Nico Lange kêu gọi lãnh đạo Ukraine hạ thấp đáng kể giới hạn độ tuổi động viên thấp hơn, vì những người lính trẻ hơn có thể thực hiện nhiệm vụ chiến đấu ở phía trước một cách hiệu quả nhất có thể.


U tiếp tục bắt lính người già, phụ nữ, trẻ em
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top