Trung Quốc 'đi trước' về tên lửa không đối không; Bộ Quốc phòng Mỹ cho biết PLAAF đang nhanh chóng bắt kịp lực lượng không quân phương Tây
Qua
Tác giả khách mời
-
Ngày 28 tháng 4 năm 2024
Chia sẻ
Facebook
Twitter
WhatsApp
ReddIt
Bởi Thống chế Không quân Anil Chopra (Retd)
Một báo cáo cuối năm ngoái của Bộ Quốc phòng Mỹ (DoD) nhấn mạnh việc quân đội Trung Quốc tiếp tục mở rộng phạm vi hoạt động trên toàn cầu, xây dựng năng lực chiến lược và chiến thuật, đặc biệt là các chương trình tên lửa.
Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA) đang phát triển tên lửa không đối không tầm xa (VLRAAM) có thể tấn công mục tiêu từ khoảng cách xa.
Tên lửa PL-15 của Trung Quốc thường được so sánh với AIM-120 AMRAAM của Mỹ. Báo cáo chỉ ra rằng Trung Quốc đã có PL-17 VLRAAM và đang nghiên cứu một loại tên lửa tầm xa tiên tiến hơn là PL-XX hoặc PL-21.
Trung Quốc đang “khám phá khả năng dẫn đường ở chế độ kép, sử dụng cả radar chủ động và thiết bị dẫn đường hồng ngoại để cải thiện khả năng lựa chọn mục tiêu và giúp tên lửa có khả năng chống lại các biện pháp đối phó tốt hơn”.
Ngoài tên lửa, Trung Quốc còn có kế hoạch nâng cấp máy bay chiến đấu J-20 thế hệ thứ năm, phát triển máy bay ném bom tàng hình H-20, dự kiến có cả vai trò hạt nhân và thông thường, trang bị máy bay tiếp dầu Y-20U mới và nghiên cứu chế tạo tên lửa. Biến thể AEW&C Y-20.
Rõ ràng Lực lượng Không quân PLA (PLAAF) “đang nhanh chóng bắt kịp các lực lượng không quân phương Tây”. báo cáo kết thúc.
Cuộc đua tên lửa không đối không
Các AAM đang đẩy mạnh phạm vi hiệu suất và tải trọng. Cả Mỹ và Trung Quốc đều đang thúc đẩy chất lượng, tốc độ và tầm bắn của tên lửa AAM. Ngoài ra, khả năng các nền tảng tàng hình có thể mang nhiều nội bộ hơn cũng rất quan trọng. Bất chấp thực tế là đạn dược lảng vảng và phương tiện bay siêu thanh đang chiếm lĩnh các tiêu đề báo chí, trong nhiều trường hợp, AAM sẽ quyết định kẻ chiến thắng.
Suy cho cùng, “người điều khiển không gian vũ trụ sẽ điều khiển hành tinh này”.
Bắc Kinh đang chuẩn bị đưa VLRAAM vào sử dụng. Mỹ cũng đang song hành để đương đầu với thách thức của Trung Quốc và cũng đang đánh giá cách tăng số lượng máy bay chiến đấu F-35 Lightning II trong các khoang nội địa.
Các AAM thế hệ thứ 5 mới nhất sẽ có tầm bắn xa hơn và có thể xác định các mục tiêu nhỏ hơn, bay thấp như máy bay không người lái. Họ cũng sẽ giữ các bệ phóng lớn của đối thủ ở khoảng cách xa hơn.
PL-17 của Trung Quốc được quảng cáo là có tầm bắn khoảng 400 km. Nó đạt được khoảng cách này bằng cách sử dụng động cơ tên lửa rắn xung kép kết hợp với quỹ đạo nghiêng. Nó nhằm mục đích đảm nhận các mục tiêu có giá trị cao như AEW&C và FRA.
Các AAM ban đầu nhưng vẫn có liên quan của Trung Quốc
PL-7 là phiên bản Trung Quốc của tên lửa dẫn đường hồng ngoại tầm ngắn Magic R.550 của Pháp. PL-8 được phát triển từ Python-3 của Israel. Nó có tầm bắn 20 km và mang đầu đạn nặng 11 kg.
Kinh nghiệm thu được từ PL-8/Python-3 đã giúp Trung Quốc phát triển tên lửa tiếp theo là PL-9, có tầm bắn 22 km và khả năng cơ động tốt hơn. PL-10 là tên lửa AAM dẫn đường hồng ngoại tầm ngắn tiên tiến với tên lửa đẩy nhiên liệu rắn điều khiển vectơ lực đẩy.
Hệ thống dẫn đường là hình ảnh hồng ngoại đa yếu tố. Phạm vi hoạt động là 20 km, nhưng Trung Quốc tuyên bố rằng PL-10 có hiệu suất tương đương với các tên lửa ASRAAM và IRIS-T của châu Âu đồng thời mang lại hiệu suất động học vượt trội hơn AIM-9X.
PL-12 là tên lửa AAM ngoài tầm nhìn (BVR) dẫn đường bằng radar chủ động được cho là có thể so sánh với AIM-120 AMRAAM của Mỹ và R-77 của Nga. Vympel NPO và Agat của Nga đã hỗ trợ phát triển nó. Các nền tảng phóng bao gồm JH-7, J-8F, J-10, J-11B, J-15, CAC/PAC JF-17 và FTC-2000G.
Phiên bản nội địa có tầm hoạt động từ 60 đến 100 km. Phiên bản xuất khẩu PL-12E có tầm bắn 70 km đã được bán cùng JF-17 cho Pakistan và Myanmar.
PL-15 & PL-16
PL-15 là tên lửa AAM tầm xa dẫn đường bằng radar chủ động trong biên chế PLAAF. Nó sử dụng tên lửa đẩy nhiên liệu rắn xung kép và có radar AESA. Nó kết hợp tốc độ với khả năng cơ động. Phạm vi hoạt động được tuyên bố là 200 – 300 km.
Tên lửa được loại bỏ trên J-20, J-10C, J-15, J-16, J-11B và JF-17 Block-III. Máy bay chiến đấu tàng hình Thành Đô J-20 có thể mang theo 4 chiếc PL-15 trong khoang bên trong.
Biến thể xuất khẩu PL-15E đã được bán cho Pakistan. Nó có tầm bắn 145 km và hiện đang được trang bị trên máy bay Chengdu J-10CE của Không quân Pakistan (PAF). JF-17 Block III có radar quét mảng pha điện tử chủ động (AESA). Cả PLAAF và PAF đều đang giới thiệu các bệ phóng tên lửa hai giá để nâng cao khả năng chiến đấu của máy bay.
PL-16 có tính năng tương tự PL-15 nhưng thiết kế nhỏ gọn và cánh tản nhiệt có thể gập lại cho phép sáu tên lửa vào khoang bên trong J-20.
Tệp hình ảnh: J-20
PL-17 AAM đáng gờm
PL-17 là loại tên lửa AAM tầm rất xa (VLRAAM) được dẫn đường bằng radar chủ động với tầm bắn được công bố là 400 km. Nó được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu lớn hơn như Máy bay tiếp nhiên liệu cho chuyến bay (FRA) và máy bay AEW&C. Con số này cao hơn gấp đôi tầm bắn tối đa của loại vũ khí không đối không tầm xa nhất hiện nay của quân đội Mỹ, AIM-120D.
Những bức ảnh PL-17 cho thấy một tên lửa rất lớn do Shenyang J-16 Flanker mang theo đang gây sốt trên mạng xã hội. Vào tháng 10 năm 2022, truyền thông nhà nước Trung Quốc đưa tin PL-17 đã được đưa vào biên chế PLAAF.
Nó được nhiều người coi là phiên bản kế thừa của PL-12. PL-17 dường như có thể so sánh với tên lửa lớp R-37M VLRAAM của Nga, loại tên lửa này cũng được biết là có tầm bắn tương tự và đã được sử dụng trong chiến đấu với một số thành công ở Ukraine.
Tên lửa có thể sẽ được phóng vào các mục tiêu mà cảm biến của máy bay của họ thậm chí không thể phát hiện được. Trong suốt chuyến bay, PL-17 sẽ dựa vào dẫn đường quán tính, định vị vệ tinh và liên kết dữ liệu để theo dõi mục tiêu.
Đường bay của tên lửa ở độ cao lớn, sử dụng không khí loãng hơn để đạt được khoảng cách. Nó đi theo một vectơ dốc xuống trong giai đoạn cuối, điều này cũng có thể giữ nó nằm ngoài vòng cung phát hiện thẳng đứng của hệ thống cảnh báo tiếp cận tên lửa (MAWS) trên một số máy bay. Ngoài ra, trong giai đoạn cuối, tên lửa sẽ bật thiết bị tìm kiếm đa chế độ bằng cả radar AESA chủ động và dẫn đường hồng ngoại để tự động theo dõi mục tiêu.
Một cảm biến thụ động cũng có thể được thiết kế để phát hiện phát xạ radar từ các máy bay như máy bay Boeing E-3D hoặc E-7A Wedgetail AEW&C từ một phạm vi đáng kể. Người tìm kiếm tích cực sẽ được sử dụng để hướng dẫn thiết bị đầu cuối. PL-17 cũng có thể nhận được thông tin cập nhật về vị trí mục tiêu từ các cảm biến bên ngoài trong phần lớn thời gian bay của tên lửa, khiến máy bay bị tấn công khó biết rằng nó đang bị nhắm mục tiêu.
Là một tên lửa lớn (dài 6m), nó có thể mang nhiều nhiên liệu rắn hơn và chỉ được sử dụng trên các máy bay lớn hơn như máy bay chiến đấu J-16, Su-30MKK và Su-35. Chiều dài khiến tên lửa không phù hợp với khoang vũ khí bên trong của J-20. Tên lửa có đặc tính kéo thấp và khả năng cơ động được cung cấp bởi bốn vây điều khiển nhỏ và động cơ vectơ lực đẩy.
Có ý kiến cho rằng AAM PL-17 tầm xa thế hệ tiếp theo của Trung Quốc với tầm bắn chưa từng có có thể quyết định kết quả cuộc chiến tranh Đài Loan. Tên lửa này sẽ nâng cao sức mạnh chiến đấu của PLAAF đồng thời phản ánh sự thay đổi lớn hơn trong thế trận tác chiến trên không toàn cầu của Trung Quốc.
PL-21
PL-21 là một VLRAAM chủ động dẫn đường bằng radar AESA được coi là có thể so sánh với AIM-260 JATM của Mỹ và R-37M của Nga. PL-21 dường như là một biến thể tiên tiến nhưng nhỏ hơn của PL-17.
Ước tính nó có tầm bắn 300-400 km. Nó được phân biệt bằng động cơ ramjet có khả năng điều chỉnh ga cho phép tăng tốc ở cuối chuyến bay, khiến nó trở thành mối đe dọa lớn hơn đối với các máy bay chiến đấu nhanh nhẹn so với PL-17.
Nó đơn giản hơn, mỏng hơn và sử dụng động cơ tên lửa xung kép. Nền tảng phóng sẽ là J-20, J-31 và Thẩm Dương J-16.
Ý nghĩa của BVRAAM đối với Hoa Kỳ
Kể từ Chiến tranh vùng Vịnh, Trung Quốc đã ưu tiên ưu tiên khả năng tương xứng của Mỹ. Học thuyết quân sự của Trung Quốc nhấn mạnh việc sử dụng sức mạnh không quân để phòng thủ trên biển, đặc biệt là ở các khu vực lân cận như Biển Đông. Mặc dù tụt lại phía sau về máy bay chiến đấu nhưng nó đã vượt lên dẫn trước về AAM. Mỹ có lợi thế về tàng hình và cảm biến.
Chương trình tên lửa của Trung Quốc đã thúc đẩy Mỹ theo đuổi việc nâng cấp khả năng AAM của mình. BVRAAM chính của Hoa Kỳ vẫn là AIM-120, mặc dù nó đã trải qua nhiều lần nâng cấp.
MBDA Meteor vẫn được cho là loại AAM có khả năng mạnh nhất hiện đang được trang bị trên các máy bay chiến đấu của phương Tây. Không giống như động cơ nhiên liệu rắn được AIM-120 sử dụng, Meteor sử dụng kết hợp tên lửa-ramjet.
Hình ảnh tệp: METEOR BEYOND VISUAL RANGE AIR-TO-AIR MISSILE (BVRAAM)
Động cơ phản lực ram của Meteor duy trì khả năng cung cấp năng lượng cho tên lửa trong suốt chuyến bay, kể cả trong giai đoạn cuối khi tấn công máy bay mục tiêu. Raytheon tuyên bố họ đã thử nghiệm biến thể tầm bắn xa nhất thuộc họ AIM-120, AIM-120D3.
Khả năng mở rộng phạm vi AIM-120D3 được cung cấp bằng cách định hình quỹ đạo thay vì bất kỳ sửa đổi động cơ rắn nào. Sự phát triển này được thúc đẩy, ít nhất một phần, nhờ hiệu suất của PL-15.
Hiện tại, F-35 có thể mang theo 4xAIM-120 bên trong. Chương trình 'Sidekick' của Hoa Kỳ nhằm mục đích tăng số lượng AIM-120 trên F-35A của Không quân Hoa Kỳ (USAF) và F-35C của Hải quân Hoa Kỳ (USN).
Mỹ cũng đang nghiên cứu Tên lửa chiến thuật tiên tiến chung Lockheed Martin AIM-260, loại tên lửa này cuối cùng sẽ thay thế AIM-120. Nó sẽ sử dụng dẫn đường quán tính, liên kết dữ liệu hai chiều và dẫn đường radar chủ động.
Tên lửa có tầm bắn 200 km sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2024. Nó sẽ được trang bị trên F-22 Raptor, F/A-18E/F Super Hornet, F-35 Lightning II và F-15EX Eagle II. Nó cũng dự kiến sẽ trang bị cho Máy bay chiến đấu hợp tác không người lái sắp ra mắt của USAF.
Chương trình AIM-260 khác với Vũ khí giao chiến tầm xa (LREW) đang được Raytheon phát triển. Đó là ý tưởng của USAF về VLRAAM thế hệ tiếp theo. Nó sẽ lớn. Các dấu hiệu hiện tại cho thấy LREW quá lớn để vừa với khoang vũ khí bên trong của F-22 hoặc F-35 và phù hợp với F-15EX Eagle II hoặc B-21 Raider. Nhiều chi tiết vẫn còn xuất hiện.
Máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm sẽ không thể nhìn thấy được cho đến khi chúng ở cách xa chưa đầy 40 km. Radar mảng pha thụ động Irbis-E của Nga được sử dụng trên máy bay chiến đấu Su-35, mặc dù rất mạnh với tầm phát hiện tối đa được báo cáo là 400 km, nhưng lại thiếu nhiều ưu điểm của radar loại AESA.
Trung Quốc có kế hoạch sử dụng KJ-2000 AEW&C và dữ liệu radar ngoài đường chân trời trên mặt đất để phát hiện và sau đó nhắm mục tiêu vào các nền tảng đối phương sử dụng tên lửa VLRAAM. Việc hình thành các chuỗi tiêu diệt nhanh chóng trên hàng trăm km có những thách thức về kỹ thuật và thủ tục riêng.
Động lực phức tạp của BVRAAM giữa Mỹ, Nga và Trung Quốc vẫn đang phát triển. Vì Mỹ có sự hiện diện và tầm với trên toàn cầu, điều quan trọng hơn nhiều đối với Trung Quốc là có tên lửa tầm xa để ngăn chặn Mỹ tiến gần lục địa của họ từ các căn cứ ở Thái Bình Dương. Việc mất FRA hoặc AEW&C có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng đối với tất cả các máy bay khác trong sứ mệnh.
Mỹ cũng phải tính đến nguy cơ xảy ra một cuộc chiến tranh trên không giữa Trung Quốc và Nhật Bản. Nhật Bản có 4 chiếc E-767 AWACS và 16 chiếc E-2 Hawkeye AEW&C. Tên lửa PLAAF đe dọa máy bay AWACS của Nhật Bản.
Nếu không có máy bay AWACS, quân đội Nhật Bản sẽ bị thiệt hại nặng nề. Tương tự, FRA và AWACS của Hoa Kỳ đóng vai trò quan trọng trong việc triển khai sức mạnh của họ. Trung Quốc hiện có năng lực tên lửa đạn đạo và hành trình để tấn công máy bay và các căn cứ không quân của Mỹ như Guam và Okinawa.
Máy bay chiến đấu vũ trang PL-17 có thể buộc FRA của Mỹ hoạt động cách bờ biển Trung Quốc ít nhất 1.200 km, điều này có thể khiến các máy bay chiến đấu hộ tống của nước này không có đủ nhiên liệu để ở lại đồn trú.
J-20 mang theo bốn chiếc PL-15 ở dưới bụng và một chiếc PL-10 ở các khoang bên trong của nó.
SAM tầm xa do Trung Quốc đề xuất
Trung Quốc đã có sáu khẩu đội của hệ thống S-400 SAM tầm bắn 400 km của Nga, mang lại cho nước này khả năng phòng không nhiều lớp. Sự quan tâm của Trung Quốc đối với hệ thống S-500 SAM tầm bắn 600 km của Nga không nằm trong phạm vi mở.
Vào tháng 9 năm 2021, Phó Thủ tướng Nga Yury Borisov nói rằng Ấn Độ có thể là khách hàng tiềm năng và có thể là khách hàng đầu tiên của S-500.
Tuy nhiên, các nhà khoa học Trung Quốc đang lên kế hoạch xây dựng một hệ thống SAM có tầm tiêu diệt mục tiêu 2.000 km. Loại vũ khí này nhằm mục đích bắn hạ máy bay AEW&C và máy bay ném bom của Mỹ từ khoảng cách chưa từng có nhằm ngăn chặn chúng can thiệp vào các cuộc xung đột khu vực có thể xảy ra. Điều này đã được tiết lộ trong một bài báo bình duyệt được xuất bản bởi Tạp chí Đồ họa tiếng Trung.
Các thông số kỹ thuật của PLA đối với loại vũ khí này bao gồm chi phí sản xuất thấp, chiều dài tối đa 10 mét và trọng lượng dưới 4 tấn để phù hợp cho việc phóng di động gắn trên xe.
Tên lửa thực sự chỉ dài 8 mét và nặng 2,5 tấn. Động cơ tên lửa rắn sẽ cho phép phóng thẳng đứng. Sau đó, một động cơ ramjet sẽ đẩy tên lửa lên tầng khí quyển phía trên. Nó có thể tương tự như phương tiện siêu thanh Feitian-1, có hệ thống đẩy hai giai đoạn tương tự.
Các nhà khoa học Trung Quốc cho biết, dữ liệu thời gian thực từ vệ tinh trinh sát ban đầu sẽ dẫn đường cho tên lửa trước khi nó chuyển sang cảm biến của chính mình trong lần tiếp cận cuối cùng.
Tệp hình ảnh: Máy bay đột kích B-21
Trung Quốc cũng sẽ sử dụng các vệ tinh để theo dõi các máy bay ném bom tàng hình B-2 và B-21 của Mỹ, những máy bay này nằm trong khả năng “chống truy cập/từ chối khu vực” (A2/AD) của nước này. Trung Quốc muốn ngăn chặn Không quân Hoa Kỳ sử dụng Vũ khí phản ứng nhanh phóng từ trên không AGM-183A tầm bắn 1600 km để tấn công các mục tiêu mặt đất.
Ấn Độ – Pakistan AAM Dynamics
Ấn Độ có lợi thế về BVR so với Pakistan cho đến năm 2010, với Matra Super-530D và R-27 của Nga có phạm vi hoạt động gần 100 km. Năm 2010, Pakistan đã trang bị tên lửa AIM-120C-5 AMRAAM cho F-16C/D Block 50/52+ và F-16A/B Block 15 MLU. Chúng có tầm bắn 105 km. Vì vậy, trong trận không chiến với F-16 của PAF năm 2019, SU-30MKI của IAF đã phải áp dụng chiến thuật tên lửa phòng thủ.
IAF có 250 tên lửa MBDA Meteor trên Rafale. Nó có phạm vi hoạt động lên tới 120 km và hiện có Vùng cấm thoát hiểm (NEZ) lớn nhất trong số tất cả các AAM. Trong khi đó PAF đã nhận được PL-15E (140 km) cùng với JF-17 Block III và J-10CE.
Astra Mk-1 hiện đã hoạt động của Ấn Độ có tầm bắn 110 km. Astra Mk-2 dưới đường mòn sẽ có tầm hoạt động 160 km. Và đang được phát triển, Astra Mk-3 sẽ có tầm bắn 350 km. Ấn Độ đang xem xét mua R-37M của Nga (3-400 km).
Con đường phía trước
AAM tầm rất xa là quan trọng nhất để giành ưu thế trên không và ngăn chặn trên không. Chúng cùng với SAM tầm xa rất quan trọng đối với A2/AD. Những loại vũ khí như vậy sẽ ngày càng yêu cầu các cảm biến đặt trên không gian hoặc radar mặt đất tầm xa để theo dõi và định hướng.
Họ sẽ yêu cầu thông tin liên lạc an toàn. Chúng sẽ phải hoạt động trong môi trường có nhiều cạnh tranh và bắn trúng mục tiêu bất chấp khả năng gây nhiễu mạnh và các biện pháp đối phó khác. Chắc chắn họ sẽ có những công nghệ tiên tiến và đắt tiền. Phân tích dữ liệu tổng hợp cảm biến bằng cách sử dụng AI và học máy để duy trì lợi thế về thông tin và quyết định sẽ rất quan trọng trong việc đánh bại VLRAAM.
Ấn Độ sẽ phải đi trước tuyến VLRAAM đối với Pakistan. Ngoài ra, nó không thể bị bỏ lại phía sau Trung Quốc. Chúng ta cần đầu tư vào công nghệ. Quan hệ đối tác với Israel và Nga sẽ giúp ích. Các biến thể Astra và phát triển LRSAM phải được thúc đẩy.
A late last year US Department of Defence (DoD) report highlighted the Chinese military’s continued expansion of its reach around the globe, building up strategic and tactical capabilities, especially its missile programs. The People’s Liberation Army (PLA) is developing very long-range...
www.eurasiantimes.com