[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

[bacnam88]

LCA Tejas của Ấn Độ 'Chưa sẵn sàng' thách thức máy bay chiến đấu F-16 của Pakistan; Sẽ dễ dàng đánh bại JF-17: Quan chức IAF
Qua
Ritu Sharma
-
Ngày 21 tháng 4 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Năm 2017, Không quân Ấn Độ nói với Chính phủ do Thủ tướng Narendra Modi lãnh đạo rằng Máy bay chiến đấu hạng nhẹ nội địa 'Tejas' thua xa các đối thủ cạnh tranh, chẳng hạn như JAS 39 Gripen của Saab của Thụy Điển và F-16 của Lockheed Martin do Mỹ sản xuất.

Tuy nhiên, vào năm 2024, LCA Tejas Mk1A, biến thể tiên tiến của LCA Mk1 đã được sản xuất, đã bay lên bầu trời và IAF đã đặt một trong những đơn đặt hàng phòng thủ lớn nhất cho 83+97 máy bay chiến đấu này.
IAF, lực lượng không quân lớn thứ tư trên thế giới, sẽ sớm vận hành khoảng 350 LCA (các biến thể Mk-1, Mk-1A và Mk-2). Lực lượng này đã sản xuất 32 chiếc Mk1 (đã đặt hàng 40 chiếc máy bay phản lực Mk-1) và đã đặt hàng 83+97 phiên bản Mk1A.
Trong thập kỷ tới, IAF, đang phải vật lộn với tình trạng thiếu máy bay chiến đấu, sẽ lấy LCA trong nước làm nền tảng cho sức mạnh chiến đấu của mình.

Tờ EurAsian Times sẽ so sánh tính năng của LCA Mk1A với F-16 để xem máy bay chiến đấu thế hệ 4,5 của Ấn Độ đứng ở đâu. LCA Tejas do HAL (Hindustan Aeronautics Limited) sản xuất và phát triển tại Ấn Độ. Đến nay đã sản xuất được 33 chiếc. F-16 Fighting Falcon đã sản xuất 4.604 chiếc kể từ khi thành lập năm 1978.
Một quan chức IAF đã nghỉ hưu, yêu cầu giấu tên, cho biết: “Hai máy bay này rất khác nhau về hạng trọng lượng, giá treo vũ khí, giá treo, hiệu suất và hệ thống radar của chúng. Có rất ít điểm tương đồng.”
LCA Tejas có thân máy bay nhỏ hơn, với kích thước dài 43,3 feet, rộng 26,9 feet và cao 14,4 feet. F-16 lớn hơn, dài 49,2 feet, rộng 32,8 feet và cao 15,7 feet. LCA Tejas có trọng lượng rỗng là 14.440 lb và trọng lượng cất cánh tối đa (MTOW) là 29.762 lb. Trọng lượng rỗng của F-16 là 18.960 lb và MTOW của nó là 42.329 lb.
LCA Tejas đạt tốc độ tối đa 1.975 km/h (1.227 mph), trong khi F-16 vượt qua nó ở tốc độ 2.120 km/h (1.317 mph). LCA Tejas có tầm bay 3.200 km (1.988 dặm), trong khi F-16 có thể bay được 4.220 km (2.622 dặm). LCA có độ cao hoạt động tối đa là 16.500 mét (54.134 feet), trong khi F-16 có trần bay hoạt động là 15.240 mét (50.000 feet).


'Tejas' hay Brilliance là đỉnh cao nỗ lực của Ấn Độ để có được máy bay chiến đấu. Máy bay một động cơ Tejas ra đời 37 năm sau F-16 Fighting Falcons.
Trong nhiều năm, Mỹ đã cố gắng thuyết phục Ấn Độ chọn máy bay chiến đấu F-16 trước tiên cho hợp đồng Máy bay chiến đấu đa chức năng hạng trung và sau đó là hợp đồng Máy bay chiến đấu đa chức năng cho IAF. Cả hai thỏa thuận đều yêu cầu mua hơn 100 máy bay chiến đấu.
Sự lo lắng của Ấn Độ về những chiếc F-16, loại máy bay tương tự như chiếc máy bay của họ ở Pakistan, đã khiến Lockheed Martin đổi tên chiếc máy bay này thành F-21, được trang bị nhiều tính năng mạnh mẽ hơn và thiết bị điện tử tiên tiến.
F-21 được biết đến là đi sau F-22 Raptor một bước. Đây là máy bay chiến đấu một chỗ được trang bị tên lửa và cảm biến hiện đại, có thể tham gia cả chiến đấu không đối không và không đối đất.
Công ty Mỹ cho biết, được thiết kế đặc biệt cho IAF, F-21 mang đến những cơ hội 'Sản xuất tại Ấn Độ' chưa từng có và củng cố con đường hướng tới một tương lai sức mạnh không quân tiên tiến của Ấn Độ. F-21 giải quyết các yêu cầu đặc biệt của IAF và đưa Ấn Độ vào hệ sinh thái máy bay chiến đấu lớn nhất thế giới với công ty quốc phòng nổi tiếng thế giới. “Lockheed Martin và Tata sẽ sản xuất F-21 ở Ấn Độ, cho Ấn Độ,” lời rao hàng của công ty viết.

Tệp hình ảnh
Trước đây, IAF đã bày tỏ sự dè dặt về khả năng chiến đấu kém của LCA Mk1 là 59 phút so với 4 giờ của F-16. Người ta cũng cho rằng Tejas có thể mang trọng tải khoảng 3 tấn so với gần 7 tấn của F-16.

IAF đã nói với chính phủ: “Nói cách khác, để tiêu diệt một mục tiêu cần khoảng 36 quả bom, người ta sẽ phải triển khai 6 chiếc Tejas thay vì chỉ 3 chiếc Gripen hoặc F-16”.
LCA Tejas Mk1A cũng bị lép vế khi so sánh với loại máy bay truyền thống F-16 đã được chứng minh khả năng chiến đấu.
“Bất chấp những khuyết điểm, LCA Mk1A có khả năng cơ động gần như tương tự. LCA Mk1A có thể kéo được 8g và F-16 có thể kéo được 9g. Nhưng F-16 là một chiếc máy bay đa năng; nó có thể lấy đi tất cả vũ khí của Mỹ. Chúng tôi vẫn đang nỗ lực tích hợp tên lửa của Israel vào LCA”, quan chức này nói thêm.
Không quân Pakistan mua F-16 của Mỹ vào năm 1981 và đặt mua 40 máy bay chiến đấu. Tuy nhiên, vào những năm 1990, Mỹ đã cấm vận đơn đặt hàng 28 máy bay F-16 do lo ngại về chương trình vũ khí hạt nhân của Pakistan. Mỹ nối lại việc bán F-16 vào năm 2005 thay vì sự hỗ trợ của Pakistan trong cuộc chiến chống lại al Qaeda.
F-16 có liên kết dữ liệu hoạt động (ODL) được gọi là Link 16, cho phép liên lạc giữa nhiều nền tảng khác nhau, bao gồm máy bay chiến đấu như F-16, mạng lưới phòng thủ tên lửa và hệ thống vũ khí. Nó nâng cao đáng kể nhận thức về tình huống của phi công bằng cách cung cấp khả năng trao đổi và phối hợp dữ liệu theo thời gian thực trong các nhiệm vụ.
ODL tạo điều kiện trao đổi dữ liệu và thoại an toàn và chống nhiễu giữa các tài sản được kết nối. Trong khuôn khổ đó, ODL cho phép các bên nối mạng xem nguồn cấp dữ liệu cảm biến của nhau trong thời gian gần như thực. Nguồn cấp dữ liệu có thể từ radar, sóng siêu âm và hệ thống quang điện (EO) như máy ảnh và các hệ thống khác.
PAF đã phát triển Link17 ODL nâng cấp. Sau cuộc tấn công Balakot, như EurAsian Times đưa tin trước đó, IAF dự định liên kết dữ liệu tất cả các phương tiện trên không của mình, bao gồm máy bay chiến đấu, máy bay trực thăng, máy bay chỉ huy và điều khiển, cũng như các máy bay vận tải.
RAFAEL của BNET-AR SDR của Israel sẽ được lắp đặt. Khả năng này không có trên chiếc LCA Mk1A có số đuôi LA-5033 đã cất cánh. LCA Mk1 trước đó vẫn chưa nhận được.
Quan chức này nói thêm: “Không có ODL, tên lửa BVR sẽ không có tác dụng”.
Xây dựng dựa trên 'Tejas'
LCA Tejas Mk1A là máy bay chiến đấu đa năng, một động cơ được thiết kế cho các nhiệm vụ chiếm ưu thế trên không, tấn công mặt đất và trinh sát. Bốn thay đổi lớn về tính năng mà LCA Mk1A có là radar AESA, tiếp nhiên liệu trên không, bộ đồ điện tử tiên tiến và tên lửa Beyond Visual Range tiên tiến.

Tệp hình ảnh: LCA Tejas
Biến thể Mk1A kết hợp hệ thống điện tử hàng không hiện đại, bao gồm radar quét mảng pha điện tử chủ động (AESA), bộ tác chiến điện tử cải tiến và các cảm biến tiên tiến. Hệ thống radar AESA có thể quét và theo dõi mục tiêu gần như ngay lập tức vì chúng có thể tạo ra nhiều chùm tia cùng lúc.
Điều này cho phép cải thiện khả năng nhận biết tình huống và thời gian phản hồi nhanh hơn trong việc phát hiện và theo dõi nhiều mục tiêu, giảm khả năng mục tiêu bị bỏ sót hoặc bị mất trong các tình huống cơ động hoặc tốc độ cao.
Khả năng tải trọng đã được nâng cao và Mk1A có thể mang nhiều loại đạn không đối không và không đối đất, bao gồm tên lửa, bom và tên lửa. Một số thay đổi về thiết kế đã được thực hiện và máy bay đã được cải thiện khả năng cơ động. LCA Tejas Mk1A có tính năng nâng cao tính linh hoạt và bề mặt kiểm soát tốt hơn để không chiến và cận chiến.
Về việc liệu LCA Mk1A có thể thực hiện các cuộc không kích kiểu Balakot hay không, cựu Tư lệnh Không quân IAF, Thống chế Không quân RKS Bhadauria (đã nghỉ hưu) đã nói: “Về khả năng tấn công, nó sẽ có khả năng của một loại vũ khí tầm xa có khả năng tấn công ngang bằng. vượt quá khả năng mà chúng tôi đã sử dụng vào thời điểm đó.”
Vì vậy, LCA Mk1A với bộ đồ điện tử tiên tiến sẽ phát hiện máy bay chiến đấu của đối phương (như JF-17) trước và bắn tên lửa BVR nội địa Astra để bắn hạ nó.
Máy bay chiến đấu của Ấn Độ có thể mang các tên lửa không đối không như Astra (BVR nội địa đầu tiên của Ấn Độ), Derby (BVR tầm trung) và tên lửa Python. Đối với vũ khí không đối đất, nó có thể mang bom dẫn đường chính xác Paveway, tên lửa không điều khiển và các loại vũ khí dẫn đường chính xác khác.
LCA Tejas Mk 1 được trang bị động cơ GE F404, thuộc họ động cơ phản lực cánh quạt đốt sau với lực đẩy tĩnh từ 10.500 đến 19.000 pound (47 đến 85 kN).
Để nâng cao đáng kể hiệu suất của nền tảng, IAF mong muốn LCA Tejas Mk 1A được trang bị động cơ GE F414 mạnh hơn có khả năng tạo ra lực đẩy 22.000 pound (98 kN).
Tuy nhiên, điều đó là không thể vì động cơ GE F414 có đường kính lớn hơn động cơ GE F404 và nặng hơn. Việc thay thế động cơ GE F404 bằng GE F414 sẽ yêu cầu thiết kế lại thân máy bay một cách đáng kể. Thiết kế lại thân máy bay là một công việc phức tạp và tốn thời gian và thực tế nó sẽ trở thành một nền tảng mới.
Biến thể ban đầu của LCA có ít kho chứa nhiên liệu bên trong hơn và cần các thùng chứa nhiên liệu phụ được gắn bên ngoài . Đó là lý do tại sao cơ chế tiếp nhiên liệu trên không của LCA Mk1A lại là một tài sản lớn. Nó có bán kính chiến đấu khoảng 300 km (186 dặm) nếu không có thùng nhiên liệu bên ngoài.
Chim ưng chiến đấu F-16
F-16 là máy bay chiến đấu chiến thuật đa năng, siêu âm, một động cơ mang tính biểu tượng. Chiếc F-16 có độ linh hoạt cao là máy bay chiến đấu đầu tiên được chế tạo để thực hiện các động tác 9 g.

Máy bay chiến đấu F-16 của Không quân Pakistan
Máy bay có tán bong bóng để có tầm nhìn tốt hơn, cần điều khiển gắn bên hông và ghế ngả lưng để giảm tác động của lực g lên phi công. Tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng của nó lớn hơn một, mang lại sức mạnh tốt hơn cho việc leo dốc và tăng tốc theo phương thẳng đứng.
Trong những năm qua, F-16 đã trải qua nhiều lần nâng cấp và biến thể, tích hợp các công nghệ tiên tiến và cải tiến khả năng.
F-16 được thiết kế để giữ chi phí sản xuất và bảo trì thấp hơn so với các phiên bản tiền nhiệm. “Không còn nghi ngờ gì nữa, F-16 tốt hơn LCA Mk1A. Máy bay này là trụ cột của cuộc tấn công Gaza. Trong một năm qua, F-16 là máy bay duy nhất bay rộng rãi và thực hiện các cuộc tấn công chính xác với hiệu quả tối đa. Nó nói lên rất nhiều điều về việc bảo trì và hiệu suất”, quan chức IAF đã nghỉ hưu nói thêm.
Bảo trì và hậu cần đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tính sẵn sàng hoạt động của máy bay chiến đấu. Sự sẵn có của phụ tùng thay thế, hỗ trợ kỹ thuật và dễ bảo trì ảnh hưởng đến chi phí duy trì tổng thể và hiệu quả hoạt động.
LCA Mk1A, là một nền tảng tương đối mới, sẽ phải thiết lập mạng lưới hỗ trợ để giải quyết các yêu cầu bảo trì. F-16 được hưởng lợi từ cơ sở hạ tầng hỗ trợ toàn cầu được thiết lập tốt nhờ lịch sử hoạt động rộng rãi của nó.
Các bộ phận điện tử của Fighting Falcon đã đi trước thời đại rất nhiều. Nó có Hệ thống định vị toàn cầu và dẫn đường quán tính (EGI) nâng cao, cung cấp thông tin lái chính xác cho phi công, hỗ trợ điều hướng trong các nhiệm vụ.
Máy bay được trang bị cả sóng vô tuyến UHF (Tần số siêu cao) và VHF (Tần số rất cao). Những hệ thống liên lạc này cho phép phi công giao tiếp hiệu quả với trạm điều khiển mặt đất và các máy bay khác. F-16 được trang bị các thiết bị đối phó mô-đun tinh vi để chống lại các mối đe dọa điện tử. Những khoang này nâng cao khả năng sống sót của máy bay bằng cách gây nhiễu hệ thống dẫn đường tên lửa và radar của đối phương.
Bên cạnh Bộ tác chiến điện tử phức tạp, F-16 Falcon còn tự hào có một loạt hệ thống vũ khí tiên tiến, như tên lửa dẫn đường, đạn dược dẫn đường chính xác và tên lửa không đối không, đồng thời có thể tấn công chính xác cả mục tiêu trên không và mặt đất.
Hệ thống radar tiên tiến của nó cho phép thu thập và theo dõi mục tiêu hiệu quả. Đồng thời, khả năng cơ động vượt trội và tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng cao giúp nâng cao hiệu quả chiến đấu của nó trong các trận không chiến và các nhiệm vụ hỗ trợ trên không.
F-16 là một nền tảng hoàn thiện, cung cấp nhiều tùy chọn vũ khí và khả năng mang tải trọng nhất, cho phép tùy chỉnh nhiệm vụ ở mức độ cao.
Bên cạnh đó, F-16 còn tự hào có tốc độ lên cao ấn tượng là 50.000 feet mỗi phút so với tốc độ leo lên của Tejas là 40.000 feet mỗi phút. F-16, với dung tích nhiên liệu lớn hơn và hệ thống tiên tiến, thường mang lại bán kính chiến đấu và khả năng chịu đựng nhiệm vụ lớn hơn Tejas.
Những chiếc F-16 là những chiếc MiG-21 thời hiện đại. Tính linh hoạt và năng lực chiến đấu khiến chúng trở nên phù hợp dù đã bay được bốn thập kỷ. LCA Mk1A là một cột mốc quan trọng đối với Ấn Độ trên con đường đạt được năng lực chiến lược về sản xuất máy bay. Những chiếc F-16 sẽ vẫn là một thách thức, không giống như JF-17 vốn không có sấm sét.
Máy bay chiến đấu bản địa của Ấn Độ vẫn đang trưởng thành và hy vọng LCA Mk2 sẽ làm được điều đó.

India's LCA Tejas 'Not Yet Ready' To Challenge Pakistani F-16 Fighters; Will Outflank JF-17s Easily: IAF Official

In 2017, the Indian Air Force told the Narendra Modi-led Government that the indigenous Light Combat Aircraft ‘Tejas’ was far behind its competitors, such as the Swedish Saab’s JAS 39 Gripen and the US-made Lockheed Martin’s F-16. Unhappy With JF-17 Thunder Jets? Nigeria Set To Receive Italian...

www.eurasiantimes.com

 

[bacnam88]

2 tiêm kích tàng hình gặp nạn trong 4 ngày: Khi Không quân Mỹ mất F-22 Raptor, F-35 Lightning II tại Eglin năm 2020
Qua
Bàn Thời báo Á Âu
-
Ngày 21 tháng 4 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Máy bay chiến đấu tàng hình của Mỹ vẫn là xương sống của quân đội Mỹ. F-22 Raptor 'nhanh và dữ dội' vẫn được coi là máy bay chiến đấu hung hãn nhất thế giới, trong khi F-35 được mệnh danh là máy tính bay và là loại máy bay được săn lùng nhiều nhất trên toàn cầu.
Tuy nhiên, vào tháng 5 năm 2020, Mỹ đã mất cả F-22 và F-35 trong khoảng thời gian 4 ngày và tránh được một vụ va chạm giữa không trung giữa cả hai máy bay chiến đấu tàng hình. Con số có thể lên tới bốn trong bốn ngày.
Các tài liệu được công bố thông qua Đạo luật Tự do Thông tin đã tiết lộ thông tin đáng chú ý liên quan đến vụ tai nạn F-22 Raptor của Không quân Hoa Kỳ xảy ra vào ngày 15 tháng 5 năm 2020.
Theo báo cáo, trong nhiệm vụ kiểm tra địa điểm máy bay F-22 rơi, một vụ va chạm tiềm ẩn giữa F-22 Raptor và F-35 Lightning II đã được ngăn chặn.
Bối cảnh: Vụ tai nạn F-22
Vào ngày 15 tháng 5 năm 2020, một cuộc tập trận huấn luyện chiến đấu trên không quy mô lớn với sáu chiếc F-35, ba chiếc F-22 và bốn chiếc F-16C sẽ diễn ra tại Căn cứ Không quân Eglin.

Bức ảnh của Không quân về mảnh vỡ của chiếc F-22 bị rơi vào ngày 15 tháng 5 năm 2020
Chiếc F-22 Raptor bị rơi do cơ trưởng giữ chức vụ trợ lý giám đốc điều hành của Phi đội Tiêm kích 43 điều khiển. Máy bay rời căn cứ bằng cách sử dụng tên gọi Hornet 1.
Phi công nhận thấy dấu hiệu đầu tiên của vấn đề ngay khi chiếc Raptor nhấc ra khỏi buồng lái, đèn cảnh báo buồng lái bắt đầu nhấp nháy. Vì không có vấn đề rõ ràng nào được nhìn thấy, anh ấy tiếp tục. Tuy nhiên, ở độ cao chỉ khoảng 50 feet, máy bay bắt đầu lăn sang trái mà không được lệnh làm như vậy.
Phi công, nghi ngờ có khả năng cháy ở động cơ bên trái, đã điều chỉnh cả hai động cơ phản lực cánh quạt Pratt & Whitney F119 của Raptor và chững lại. Trong khi đó, người chạy cánh của anh ta đã kiểm tra nhanh động cơ xem có vấn đề gì rõ ràng không.
Dường như không có gì sai sót.


Sau đó, mũi của Raptor hướng lên trời khoảng 45 độ. Một thông báo cảnh báo cho biết dữ liệu không khí bị xuống cấp nhấp nháy trên màn hình. Chiếc máy bay lại lăn sang trái và sau đó lao xuống mà không có bất kỳ cảnh báo nào.
Người chạy cánh cho biết điều này khiến Raptor “gần như bị đảo ngược”.
Nhưng một lần nữa, phi công đã lấy lại được quyền kiểm soát và quyết định tiếp tục cuộc tập trận.
Sau đó, cảnh báo thứ ba xuất hiện, thông báo cho phi công rằng lực g đang gây căng thẳng cho máy bay quá nhiều. Anh quyết định cố gắng hạ cánh chiếc F-22 một cách an toàn bằng cách đốt hết nhiên liệu trên đường quay trở lại mặt đất, với hy vọng hạ cánh trên đường băng dài nhất.
Phi công lưu ý: “Khi tôi vượt qua độ cao 10.000 feet, máy bay phản lực lại bắt đầu có xu hướng không thể kiểm soát được… cảm giác kiểu thùng cuộn”. “Tôi phải dùng phần lớn áp lực có sẵn ở cánh tay phải để giữ cho máy bay bay ngang, và sau đó, vào thời điểm đó, tôi không thể rẽ trái được nữa”.
Vào thời điểm này, khá rõ ràng là màn hình trong buồng lái hiển thị các giá trị độ cao và tốc độ không chính xác so với những gì người lái máy bay của anh ta đã báo cáo. Chính tại thời điểm này, phi công đã quyết định phóng dù. Sau cú phóng của mình, Raptor lao xuống đất theo hình xoắn ốc, cuối cùng bốc cháy tại Trường huấn luyện Eglin.

Phi công hạ cánh xuống một bụi cây cách con đường gần đó khoảng 100 thước. Sau đó anh ta đi nhờ một chiếc xe thuộc sở hữu của chính phủ để trở về Eglin.

Ảnh chụp màn hình từ video của Không quân cho thấy phi công chiến đấu để giữ quyền kiểm soát F-22.Nhân quả
Người ta xác định nguyên nhân sâu xa của vụ tai nạn là do lỗi bảo trì sau khi máy bay được rửa sạch. Điều này ngụ ý rằng quy trình đã đặt ra đã không được một hoặc nhiều thành viên phi hành đoàn mặt đất tuân thủ đúng cách.
USAF cho biết lỗi này “ảnh hưởng đến đầu vào điều khiển được truyền tới máy bay”. Tuy nhiên, không có thêm chi tiết nào được cung cấp.
Hiện vẫn chưa rõ liệu những thay đổi có được thực hiện trong quy trình bảo trì hay không. Không có thông tin về bất kỳ công việc khắc phục tiềm năng nào được thực hiện trên bất kỳ máy bay nào khác.
Vụ tai nạn này khiến Lực lượng Không quân mất đi một chiếc Raptor . Mỗi chiếc máy bay phản lực trị giá khoảng 143 triệu USD và việc sản xuất đã ngừng kể từ năm 2011. Trong bối cảnh này, việc mất một chiếc máy bay chắc chắn sẽ có tác động đáng kể.
Một số chiếc F-22 đóng tại Căn cứ Không quân Tyndall ở Florida cũng bị hư hại trong cơn bão Michael năm 2018. Một số chiếc Raptor đã được chuyển đến Eglin vì căn cứ Tyndall bị thiệt hại nặng nề trong cơn bão.

Ngăn chặn va chạm F-22, F-35
Sau khi phi công F-22 nhảy dù, những chiếc F-35 trong cùng một cuộc tập trận đã tiến đến hiện trường với mục tiêu chuyển tọa độ cho lực lượng cứu hộ. Họ đã lên kế hoạch ở lại khu vực này để giám sát quá trình phục hồi.
Tuy nhiên, những chiếc F-35 phối hợp cứu hộ bắt đầu cạn kiệt nhiên liệu và phải rời đi. Khi làm như vậy, chúng gần như va chạm với máy bay F-22 và báo cáo mô tả tình hình là “bão hòa và khá nguy hiểm”.
Hiện vẫn chưa rõ số lượng máy bay phản lực tham gia vào cuộc gọi gần này. Mặc dù vậy, hầu hết tất cả các máy bay phản lực tham gia cuộc tập trận vẫn sẽ bay trên phạm vi vào thời điểm đó.

Hình ảnh hồ sơ: Một chiếc F-22 hạ cánh tại Kadena AFB, Okinawa, vào ngày 28 tháng 3 năm 2024. Nguồn ảnh: Phi công cấp cao Sabastian Romawac
Phòng Công vụ 18/Không quân Hoa Kỳ.
Bốn ngày sau, xảy ra một vụ tai nạn liên quan đến một chiếc F-35 khác. Tuy nhiên, người này đã không đủ may mắn để thoát khỏi nguy hiểm. Vụ tai nạn ngày 19 tháng 5 của chiếc F-35A Lightning II tại Căn cứ Eglin là do phi công cố gắng hạ cánh ở tốc độ rất cao.
Ngoài ra còn có một trục trặc logic điều khiển chuyến bay chưa được biết trước đó khiến đuôi máy bay không phản hồi.
Báo cáo của USAF về vụ việc được đăng trực tuyến vào ngày 30 tháng 9, liệt kê nhiều sai sót của phi công mà các nhà điều tra tin rằng đã góp phần đáng kể dẫn đến vụ tai nạn. Họ nhận thấy phi công mệt mỏi, dẫn đến “suy thoái nhận thức”.
Màn hình hiển thị gắn trên mũ bảo hiểm bị lệch cũng khiến phi công mất tập trung tại một thời điểm quan trọng của chuyến bay. Mặc dù phi công trong vụ tai nạn này đã phóng ra thành công nhưng họ vẫn bị thương không nguy hiểm đến tính mạng.
Vì đây là vụ tai nạn thứ hai trong vòng 4 ngày tại căn cứ Eglin nên ban lãnh đạo căn cứ đã báo động và khiến họ phải tạm dừng các chuyến bay để tập trung vào vấn đề an toàn.

When US Lost F-22 & F-35 In Mere 4 Days & Averted A Mid-Air Collision Saving 2 More Stealth Fighters

US stealth fighters remain the backbone of the American military. The ‘fast and furious’ F-22 Raptor is still considered the fiercest warplane in the world, while the F-35 is known as a flying computer and is the most sought-after aircraft globally. After F-16 ‘Shootdown’ Of Chinese JF-17...

www.eurasiantimes.com

 

[bacnam88]

Lo lắng cho Mỹ, Nhật Bản và Ấn Độ: Máy bay không người lái siêu âm WZ-8 của Trung Quốc kết hợp với máy bay ném bom H-6
Qua
Bàn Thời báo Á Âu
-
Ngày 21 tháng 4 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Một hình ảnh cho thấy máy bay ném bom chiến lược H-6 của Trung Quốc bay cùng máy bay không người lái siêu thanh WZ-8 gắn dưới bụng đã xuất hiện trên mạng xã hội.

Các nhà quan sát đưa tin về công nghệ phòng thủ của tình báo nguồn mở (OSINT) và Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA) tin rằng hình ảnh này, mặc dù có nhiều hạt, xác nhận đánh giá từ lâu về máy bay ném bom và máy bay không người lái sẽ được ghép nối trong tương lai.
Bức ảnh lần đầu tiên xuất hiện trên nền tảng mạng xã hội 'Weibo' của Trung Quốc, cho thấy đường viền của một cặp cánh tam giác bổ sung bên ngoài hình bóng của H-6.
Người ta không biết liệu đây là một phần của quy trình thử nghiệm, kiểm tra vận chuyển, phóng hoặc phóng thử nghiệm hay một cuộc tập trận vận hành. Tuy nhiên, nó đã tập trung vào các đánh giá từ nhiều phía khác nhau, đồng thời đáng ngạc nhiên về cách sử dụng máy bay không người lái.



Đặc điểm thiết kế
Máy bay không người lái tốc độ cao WZ-8 lần đầu tiên được ra mắt tại cuộc duyệt binh mừng Quốc khánh vào tháng 10 năm 2019, nơi các nhà phân tích cũng ghi nhận những chi tiết thú vị trong những bức ảnh cận cảnh.
Ankit Panda, Thành viên cao cấp tại Tổ chức Carnegie vì Hòa bình Quốc tế, đã chú ý đến các vấu treo (dành cho máy bay ném bom gắn trên H-6), phần phía trước, bộ phận hạ cánh phía trước, phần phía sau, cho thấy ống xả hình vòi tên lửa và hình tam giác -cấu hình cánh với các đầu được nâng lên thành bộ ổn định dọc.
Các bánh lái trên bộ ổn định thẳng đứng cũng cho thấy các ăng-ten nhô ra ngoài, có thể được cho là dùng để truyền sóng vô tuyến để điều khiển dẫn đường sau khi phóng. Trung Quốc nhận thức rõ về những tiến bộ trong chiến tranh điện tử (EW) được thể hiện trong cuộc chiến Nga-Ukraine và những bài học mà chính đối thủ chiến lược chính của Mỹ đã rút ra.


Nó sẽ được sử dụng như thế nào?
Máy bay không người lái có thể được coi là ít nhất là bán tự động - nếu không hoàn toàn tự động và không cần điều khiển thủ công - trong một phần quan trọng trong hồ sơ nhiệm vụ của nó. Điều này sẽ xảy ra trong khi thực hiện chuyến bay trinh sát tốc độ cao để thu thập dữ liệu quang học hoặc điện từ của không gian chiến đấu.
Thiết kế vòi phun là ống xả tên lửa cổ điển, được thấy trên Soyuz, Angara, American Delta, Atlas, Saturn của Nga hay thậm chí là Tàu con thoi của NASA. Hình dạng ổn định về mặt khí động học tổng thể, bên cạnh vòi phun, cho thấy máy bay ít có khả năng cơ động hơn và nhiều hơn để chạy tốc độ cao.
Đặc điểm động học này cũng được thấy trên các máy bay trinh sát ảnh tốc độ cao khác, như MiG-25 Foxbat của Nga được Không quân Ấn Độ (IAF) sử dụng và SR-71 Blackbird thời Chiến tranh Lạnh của Mỹ.
Nhìn rộng hơn, quy trình vận hành có thể bao gồm việc WZ-8 bay dọc theo các điểm tham chiếu và hướng dẫn được đặt trước trên mặt đất trên một không gian chiến đấu chung, kích hoạt các cảm biến của nó (có thể là điện tử và quang học), bay trở lại và hạ cánh tự động.
WZ-8 và WZ-7 Soaring Dragon sẽ được sử dụng khi các chỉ huy Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA) muốn “quét sạch” toàn bộ dữ liệu điện tử và radar trong một không gian chiến đấu.
Họ có thể tạo ra một bức tranh mục tiêu chung để bắt đầu các cuộc tấn công chống hạm và tấn công trên bộ tầm xa. Có thể kết luận rằng máy bay không người lái sẽ được bay trước khi bắt đầu bất kỳ hoạt động nào.

'Trung Quốc muốn người đứng đầu trinh sát và giám sát'
Báo cáo tháng 4 năm 2023 của Washington Post ( WaPo ) về các tài liệu bị rò rỉ từ nhóm trực tuyến Discord về máy bay không người lái của quân đội Trung Quốc, đặc biệt là WZ-8, đã xác thực phân tích trên. Báo cáo đề cập đến cặp H6-WZ8, gần một năm sau đó, người ta nhìn thấy chiếc máy bay tương tự với máy bay không người lái ở gầm của nó.
“Máy bay ném bom H6-M Badger hai động cơ (sẽ) được sử dụng để phóng nó. Sau khi cất cánh từ căn cứ không quân quê hương, máy bay chiến đấu sẽ bay ngay ngoài khơi bờ biển phía đông của Trung Quốc trước khi thả máy bay không người lái tàng hình, sau đó có thể bay vào không phận Đài Loan hoặc Hàn Quốc ở độ cao 100.000 feet và bay với tốc độ gấp ba lần tốc độ âm thanh.”
Tài liệu không nêu chi tiết cách thức máy bay không người lái được đẩy nhưng cho biết, “các tính năng của động cơ chủ yếu liên quan đến nhiên liệu tên lửa”.
Một hình ảnh khác xuất hiện vào tháng 5 năm 2023 cho thấy WZ-8 với hai tên lửa đẩy (mỗi bên một chiếc). Có thể được đẩy bằng nhiên liệu rắn, cấu hình máy tăng áp có thể phát triển thành một cơ chế phóng thay thế, tăng tốc WZ-8 lên tốc độ bay trước khi bị phóng đi.

Hình minh họa do máy tính tạo ra của WZ-8 dưới máy bay ném bom chiến lược H-6. nguồn: weibo
Bên cạnh “máy ảnh và cảm biến quang điện” để thu thập “thông tin tình báo trên đảo chính của Đài Loan và phía tây của Hàn Quốc, bao gồm cả Seoul, việc sử dụng Radar khẩu độ tổng hợp (SAR) sẽ cho phép nó lập bản đồ lãnh thổ vào ban đêm và thời tiết sương mù”. báo cáo của WaPo đã nêu.
WaPo dẫn lời giám đốc bộ phận nghiên cứu hệ thống hàng không tại Viện Khoa học và Công nghệ Quốc gia Chung-Shan (NCIST), Chi Li-pin, người cho biết “công dụng chính của máy bay không người lái sẽ không phải để chống lại Đài Loan mà để chống lại Hoa Kỳ và các quốc gia của nước này”. các căn cứ quân sự ở Thái Bình Dương…Đó là vũ khí chống tiếp cận và từ chối khu vực,” ông nói.
Chi nói thêm rằng chiếc máy bay này dường như không được thiết kế để tiến hành các cuộc tấn công nhưng có thể được sửa đổi cho mục đích này. “Rất khó để phát hiện và ngăn chặn. Ông nói: “Các loại vũ khí không đối không hiện có của Mỹ không đủ tốt”. Các chuyên gia khác lưu ý rằng ngay cả Nhật Bản và Ấn Độ cũng nên “lo lắng về điều đó”.
Trớ trêu thay, Ấn Độ cũng tự hào về các nền tảng tốc độ siêu thanh không thể bị phòng không tấn công khi quảng cáo tốc độ Mach 3+ của tên lửa hành trình tấn công tàu và đất liền BrahMos Ấn Độ-Nga (một phiên bản của tên lửa hành trình tấn công tàu P-800 Onyx của Moscow). Do đó, các nhà hoạch định Ấn Độ biết rất rõ giá trị của những loại vũ khí này.
Một vấn đề nan giải cố hữu đối với đối thủ, ngay cả khi họ phát hiện ra WZ-8, là liệu có nên sắp xếp lại tài sản trên chiến trường hay không - một quá trình tẻ nhạt và tốn thời gian. Ngay cả khi họ thực hiện lựa chọn như vậy, nó sẽ có nguy cơ xảy ra các chuyển động và liên lạc vô tuyến thân thiện với việc phát hiện mà các vệ tinh Trung Quốc có thể bắt được và theo dõi điện tử.

WZ-8'Chiến tranh thông minh'
Báo cáo lưu ý rằng mục đích của Trung Quốc là tăng cường khả năng “giám sát” và “trinh sát”, để “tìm” và “tấn công kẻ thù”. Ở cấp độ học thuyết rộng hơn, nó phù hợp với “chiến tranh thông minh hóa ” của PLA, vốn cung cấp kiến thức về không gian chiến đấu, “chuỗi tiêu diệt” kiên cường và nâng cao nhận thức tình huống về sức mạnh chiến đấu cốt lõi.
Rất có thể, sau khi phóng WZ-8, các biến thể 'K' (H-6K) của H-6 có thể cất cánh cùng phi đội từ 18 đến 20 chiếc, được trang bị tên lửa hành trình chống hạm YJ-12, hay KD-20, CJ -10K và tên lửa hành trình tấn công mặt đất CJ-20 tấn công hạm đội hải quân hoặc một hòn đảo với hơn 100 quả đạn đang lao về phía chúng.
WZ-8 và H-6 sẽ là nỗ lực của Trung Quốc nhằm có được nhiều 'con mắt' nhất trên bầu trời.

Worry For US, Japan & India: China’s WZ-8 Supersonic Drone Paired With H-6 Bomber Alarming: US Media

An image showing China’s H-6 strategic bomber flying with a WZ-8 supersonic drone strapped to its belly has emerged on social media. After F-16 ‘Shootdown’ Of Chinese JF-17 Fighter Jet, US Now Approves Sale Of Basler BT-67 Aircraft To Argentina Observers reporting open-source intelligence...

www.eurasiantimes.com

 

[bacnam88]

F-35A của Hàn Quốc, Máy bay phản lực F-16C của Mỹ 'ném bom' tên lửa đạn đạo của Triều Tiên sử dụng GBU-12 trong cuộc tập trận bắn đạn thật
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 21 tháng 4 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Bầu trời phía trên Trường bắn Pilsung ầm ầm vào ngày 19 tháng 4 khi các máy bay F-35A của Không quân Hàn Quốc (ROKAF) và F-16C của Không quân Hoa Kỳ (USAF) tham gia một cuộc tập trận chung bắn đạn thật.
Hai Lực lượng Không quân đã thực hiện một cuộc tấn công mô phỏng vào các bệ phóng tên lửa đạn đạo vận chuyển (TEL) của Triều Tiên bằng cách sử dụng bom dẫn đường bằng laser GBU-12 Paveway II. Một đoạn video ghi lại cường độ của cuộc tập trận cũng đã xuất hiện, mang đến cái nhìn thoáng qua về độ chính xác và khả năng sát thương của hoạt động.
Trong một đoạn của đoạn phim , người ta thấy chiếc F-35A của Không quân Hàn Quốc (ROKAF) đang thả một quả bom trơ GBU-12. Với độ chính xác vượt trội, quả bom đã tìm thấy mục tiêu, tấn công một mục tiêu đang di chuyển—hoạt động như một thiết bị phóng tên lửa đạn đạo của Triều Tiên (TEL)—tại Trường bắn Pilsung.
Cuộc tấn công thành công đã chứng minh tính hiệu quả của đạn dược dẫn đường chính xác trong việc vô hiệu hóa các mục tiêu có giá trị cao một cách chính xác và hiệu quả.
Hàn Quốc đã mua bom GBU-12 từ Hoa Kỳ như một phần của gói F-35A. GBU-12 Paveway II, có nguồn gốc từ bom đa năng Mk 82 nặng 500 pound, kết hợp với thiết bị tìm kiếm laser gắn ở mũi và vây để dẫn đường, nâng cao độ chính xác và khả năng sát thương của nó.


Đáng chú ý, biến thể GBU-12 (EGBU-12) nâng cao cung cấp khả năng ở chế độ kép, kết hợp điều hướng được hỗ trợ GPS với dẫn đường bằng laser chính xác để đảm bảo hiệu quả hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết.
Công nghệ tiên tiến này trang bị cho ROKAF và USAF một hệ thống vũ khí linh hoạt có khả năng tấn công các mục tiêu đang di chuyển với độ chính xác vô song.
Một đại diện của Không quân Hàn Quốc cho biết, cuộc huấn luyện chung thể hiện sự sẵn sàng mạnh mẽ của liên minh quân sự Hàn-Mỹ. Nó nhấn mạnh khả năng tập thể để phản ứng nhanh chóng và dứt khoát trước những hành động khiêu khích.
Tương tự, một sĩ quan Không quân Hoa Kỳ nhắc lại sức mạnh của quan hệ đối tác song phương, nhấn mạnh cam kết chung về phòng thủ và an ninh chung.


Cuộc tập trận bắn đạn thật được tiến hành trong khuôn khổ Khóa huấn luyện bay Hàn Quốc, bắt đầu vào ngày 12 tháng 4. Trong cuộc tập trận này, hai nước đã huy động một đội bay gồm khoảng 25 loại máy bay, bao gồm F-35B của Mỹ và F-35A của Hàn Quốc. máy bay chiến đấu tàng hình.
Chương trình huấn luyện, cũng có sự tham gia của các nhân viên từ Quân đội và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ, tập trung vào việc tăng cường khả năng tương tác, cải tiến khả năng tấn công chính xác và thực hiện các kịch bản chiến đấu mô phỏng, bao gồm các hoạt động tìm kiếm cứu nạn và thả dù hàng loạt.

Chụp màn hìnhTriều Tiên thử 'đầu đạn siêu lớn' và tên lửa chống hạm
Cuộc tập trận chung trên không giữa các lực lượng Hàn Quốc và Mỹ diễn ra trong bối cảnh nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un tăng cường trình diễn vũ khí.
Những màn phô diễn sức mạnh quân sự gần đây của Bình Nhưỡng bao gồm việc thử nghiệm các tên lửa ngày càng mạnh mẽ, đặc biệt tập trung vào các mục tiêu trên đất liền Hoa Kỳ và các địa điểm chiến lược ở khu vực Thái Bình Dương.
Vào ngày 20 tháng 4, Triều Tiên tuyên bố đã tiến hành thử nghiệm cái mà họ gọi là đầu đạn tên lửa hành trình “siêu lớn” và một tên lửa phòng không mới ở khu vực ven biển phía Tây, tiếp tục mở rộng khả năng quân sự của mình để đối phó với căng thẳng ngày càng sâu sắc với Triều Tiên. Hoa Kỳ và Hàn Quốc.
Theo truyền thông nhà nước Triều Tiên, cơ quan quản lý tên lửa nước này đã tiến hành “thử sức mạnh” đầu đạn được thiết kế cho tên lửa hành trình chiến lược Hwasal-1 Ra-3 vào ngày 19/4, cùng với vụ phóng thử tên lửa chống tên lửa Pyoljji-1-2. tên lửa máy bay.

Các cuộc thử nghiệm được cho là đã đạt được một “mục tiêu nhất định” không xác định, với những bức ảnh do Thông tấn xã Trung ương Triều Tiên công bố cho thấy ít nhất hai tên lửa được bắn từ xe phóng tại một đường băng.

Cục Quản lý Tên lửa Triều Tiên đã thử nghiệm đầu đạn được thiết kế cho tên lửa hành trình chiến lược “Hwasal-1 Ra-3” và phóng thử tên lửa phòng không mới “Pyolji-1-2” ở Hoàng Hải, hãng thông tấn trung ương Triều Tiên (KCNA) đưa tin.
Tên lửa hành trình gây ra mối đe dọa đặc biệt do khả năng bay ở độ cao thấp và cơ động khó lường, khiến chúng rất khó bị đánh chặn bằng các hệ thống phòng không và tên lửa thông thường.
Mặc dù Triều Tiên đã tiến hành các cuộc thử nghiệm tương tự trước đây nhưng việc đặt tên cho các tên lửa hành trình và phòng không cụ thể này cho thấy những tiến bộ công nghệ tiềm năng.
Bất chấp những khẳng định từ KCNA rằng những cuộc thử nghiệm này là một phần của các hoạt động phát triển quân sự thông thường, chúng diễn ra trong bối cảnh quốc tế đầy khó khăn. Không giống như vũ khí đạn đạo, kho tên lửa hành trình của Triều Tiên nằm ngoài phạm vi lệnh trừng phạt của Liên hợp quốc áp đặt lên Bình Nhưỡng.
Loạt tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình của Triều Tiên đặt ra thách thức đáng kể đối với các hệ thống phòng thủ tên lửa trong khu vực, nêu bật những nỗ lực không ngừng của chế độ này nhằm tăng cường khả năng tấn công.
Hơn nữa, các chuyên gia cho rằng sự hợp tác của Triều Tiên với Nga trong các lĩnh vực như công nghệ tên lửa phòng không có thể nâng cao hơn nữa sức mạnh quân sự của nước này, có khả năng làm phức tạp thêm động lực an ninh khu vực.
Mặt khác, để đối phó với các hành động khiêu khích của Triều Tiên, Mỹ, Hàn Quốc và Nhật Bản đã tăng cường các chiến lược răn đe và huấn luyện quân sự chung, tận dụng các tài sản chiến lược của Mỹ để duy trì thế trận phòng thủ vững chắc.

Korean F-35A, US F-16C Jets 'Bomb' North Korean Ballistic Missile TELs Using GBU-12s In Live-Fire Drills

The skies above the Pilsung Shooting Range thundered on April 19 as the Republic of Korea Air Force (ROKAF) F-35As and United States Air Force (USAF) F-16Cs engaged in a joint live-fire training exercise. The two Air Forces executed a simulated strike on North Korean ballistic missile...

www.eurasiantimes.com

 

[bacnam88]

Sau khi F-16 'bắn hạ' máy bay chiến đấu JF-17 của Trung Quốc, Mỹ hiện chấp thuận bán máy bay Basler BT-67 cho Argentina
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 21 tháng 4 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Sau khi bán máy bay JF-17 của Trung Quốc để lấy những chiếc F-16 đã qua sử dụng của Đan Mạch, chính phủ Mỹ hiện đã bật đèn xanh cho việc bán máy bay Basler Turbo Transforms BT-67 cho Argentina, kèm theo gói hỗ trợ toàn diện trị giá lên tới 143 triệu USD.
Thỏa thuận này, được ủy quyền theo thỏa thuận Bán hàng quân sự nước ngoài (FMS), nhằm mục đích tăng cường khả năng trên không của Argentina, đặc biệt là trong các hoạt động thả dù và vận tải đường không, giảm sự phụ thuộc vào máy bay cũ và tăng cường an ninh quốc gia.
Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đã phê duyệt việc bán máy bay Basler Turbo Transforms BT-67 tiềm năng cho Argentina, cùng với gói hỗ trợ liên quan trị giá ước tính 143 triệu USD, vào ngày 18 tháng 4.
Quyết định này, được đưa ra theo thỏa thuận Bán hàng quân sự nước ngoài (FMS), đánh dấu một chương khác trong nỗ lực của Mỹ nhằm củng cố ảnh hưởng của mình ở Argentina và đẩy lùi Trung Quốc.
Basler BT-67, được trang bị động cơ tua-bin cánh quạt Pratt & Whitney Canada PT6A-67R, thể hiện sự hiện đại hóa của khung máy bay Douglas DC-3 đáng kính.

Theo Basler Turbo Chuyển đổi, máy bay được trang bị thân kéo dài và hệ thống điện tử hàng không trong buồng lái bằng kính hiện đại. Nó cung cấp các khả năng nâng cao, bao gồm tổng trọng lượng cất cánh tăng lên 30.000 lb (13.600 kg) và sự kết hợp giữa tính đơn giản, độ tin cậy và hiệu suất vận hành.

Máy bay Basler BT-67 – Chương trình Nam Cực của Úc
Mặc dù số lượng máy bay chính xác liên quan đến thương vụ này vẫn chưa được tiết lộ, nhưng thỏa thuận này không chỉ dừng lại ở việc giao máy bay, bao gồm hậu cần, bảo trì, hỗ trợ chương trình và cung cấp phụ tùng thay thế.
Cơ quan Hợp tác An ninh Quốc phòng (DSCA) nhấn mạnh rằng thương vụ được đề xuất sẽ tăng cường đáng kể khả năng của Argentina trong việc giải quyết các mối đe dọa hiện tại và tương lai, đặc biệt bằng cách tăng cường năng lực cho các hoạt động thả dù và vận tải đường không quan trọng để phục vụ Nam Cực trong mùa đông.
Hạm đội máy bay hiện tại của Argentina bao gồm các tài sản cũ, bao gồm 4 máy bay vận tải chiến thuật Lockheed Martin C-130H, 2 máy bay tiếp dầu KC-130H và một máy bay vận tải thương mại L-100, có độ tuổi từ 34 đến 55.


Việc mua lại máy bay BT-67 được kỳ vọng sẽ giảm bớt căng thẳng cho những nền tảng cũ kỹ này, đồng thời tăng cường khả năng không vận tổng thể của đất nước.
Mỹ chọc thủng ảnh hưởng của Trung Quốc ở Argentina
Việc bán hàng này đánh dấu nỗ lực gần đây nhất trong một loạt các quyết định gần đây của Mỹ nhằm chống lại ảnh hưởng của Trung Quốc tại Argentina.
Ví dụ, sự phát triển này diễn ra ngay sau thỏa thuận gần đây của Argentina với Đan Mạch để mua 24 máy bay chiến đấu Lockheed F-16A/B đã qua sử dụng. Sự hỗ trợ của Hoa Kỳ là công cụ tạo điều kiện thuận lợi cho thỏa thuận này.
Việc mua lại F-16 dự kiến sẽ khôi phục năng lực máy bay chiến đấu siêu thanh của Argentina, vốn đã hết hiệu lực sau khi những chiếc Dassault Aviation Mirage III và V cuối cùng của họ nghỉ hưu vào năm 2015.
Trong nhiều thập kỷ, Argentina đã tìm cách mua máy bay chiến đấu mới, nhưng những hạn chế về tài chính và thách thức ngoại giao, đặc biệt là sự phong tỏa của Anh, đã cản trở tiến trình. Trong số các lựa chọn được cân nhắc có hai máy bay từ châu Á: LCA Tejas của Ấn Độ và JF-17 Block III, do Trung Quốc và Pakistan cùng phát triển.
Tuy nhiên, dưới thời các chính quyền tiền nhiệm, Argentina thể hiện sự quan tâm mạnh mẽ đến việc mua máy bay quân sự của Trung Quốc. Sau đó, Mỹ bắt đầu cung cấp các máy bay chiến đấu F-16 đã qua sử dụng của Đan Mạch cho Buenos Aires, một thỏa thuận mà cuối cùng Argentina đã chọn theo đuổi.

F-16 Fighting Falcon của Không quân Hoàng gia Đan Mạch – Wikimedia Commons
Quyết định lựa chọn F-16 cũng đóng cửa đối với máy bay chiến đấu đa năng JF-17, một động thái quan trọng đưa ra những dấu hiệu trước đó từ Đại sứ quán Argentina tại Trung Quốc về mối quan tâm của quốc gia này đối với máy bay Trung Quốc.
Trung Quốc tỏ ra lạc quan về việc đạt được thỏa thuận, ca ngợi các khả năng tiên tiến của biến thể JF-17 Block-III, bao gồm hệ thống điện tử hàng không, thiết bị điện tử tiên tiến và radar quét mảng điện tử chủ động (AESA), cùng với khả năng tương thích với các hệ thống không đối không của Trung Quốc. tên lửa.
Tuy nhiên, sự can thiệp của Mỹ, được thúc đẩy bởi những lo ngại về ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc trong khu vực, đã đóng vai trò then chốt trong việc làm lung lay quyết định của Argentina.
Việc Washington đề nghị cung cấp máy bay chiến đấu F-16 không chỉ mang đến một giải pháp thay thế khả thi mà còn phản ánh các mục tiêu chiến lược rộng lớn hơn nhằm chống lại sự hiện diện ngày càng mở rộng của Bắc Kinh ở Nam Mỹ.
Các nhà quan sát lưu ý rằng việc Argentina lựa chọn ủng hộ F-16 nhấn mạnh động lực phức tạp của cuộc cạnh tranh giữa các cường quốc Mỹ-Trung, đặc biệt là ở Nam Mỹ.

Ngoài ra, Argentina gần đây đã cử một phái đoàn bao gồm các quan chức chính phủ quốc gia, các nhà khoa học và chuyên gia đến kiểm tra trạm quan sát không gian sâu gây tranh cãi của Trung Quốc ở tỉnh Neuquén.
Việc thanh tra này được Văn phòng Nội các ủy quyền, do Nicolás Posse đứng đầu, sau nhiều lần yêu cầu từ Hoa Kỳ.
Những yêu cầu này được truyền đạt thông qua Đại sứ Mỹ tại Buenos Aires, Marc Stanley, và Tướng Laura Richardson, người đứng đầu Bộ Tư lệnh miền Nam, người vừa đến thăm Argentina.
Nói như vậy, khi Washington tìm cách ngăn chặn sự phổ biến khí tài quân sự của Trung Quốc trong khu vực lân cận, các động thái chiến lược như cung cấp máy bay quân sự cho các đồng minh trong khu vực sẽ trở thành công cụ định hình bối cảnh địa chính trị.

After F-16 ‘Shootdown’ Of Chinese JF-17 Fighter Jet, US Now Approves Sale Of Basler BT-67 Aircraft To Argentina

After pushing out Chinese JF-17 aircraft for second-hand Danish F-16s, the US government has now greenlit a potential sale of Basler Turbo Conversions BT-67 aircraft to Argentina, accompanied by a comprehensive support package valued at up to $143 million. The deal, authorized under a Foreign...

www.eurasiantimes.com

 

[bacnam88]

US will begin plans to withdraw troops from the Republic of the Niger as of arrival of instructors from Russia

The United States will begin plans to withdraw troops from the Republic of the Niger.

mil.in.ua

Lithuania considers postponing purchase of tanks in favor of air defense

The Lithuanian government is considering amending its defense procurement plan to prioritize the purchase of air defense systems and postpone the purchase of tanks.

mil.in.ua

Ukrainian troops hit Russian Giatsint-S self-propelled gun

The operators of the 73rd Maritime Special Operations Center of the Armed Forces of Ukraine aimed the HIMARS system at the Russian Giatsint-S self-propelled gun

mil.in.ua

 

[bacnam88]

The UK Defense Intelligence: russia Has VIP Unit for Famous People Involved in Unmanned Aerial Vehicle Operations | Defense Express

russian influencer’s husband joins military to avoid her prison sentence

en.defence-ua.com

Ukrainian Navy Confirms a Hit on russian Kommuna Salvage Ship in Sevastopol | Defense Express

The 111-year-old vessel was put out of order by reportedly an R-360 Neptune missile

en.defence-ua.com

Germany Seeks Additional Air Defense Systems for Ukraine | Defense Express

The German government confirms ongoing discussions with other countries regarding new air defense commitments for Ukraine

en.defence-ua.com

 

[bacnam88]

Ukrainian Forces Neutralize russian Radar and S-300/400 SAM Command Post with HIMARS Missile Strike | Defense Express

Ukrainian troops successfully targeted and destroyed a russian S-300 or S-400 Triumph air defense system control center and other vehicles using HIMARS missiles

en.defence-ua.com

What's the African Mbombe 6x6 Vehicle and How its Copy Found its Way to Ukraine | Defense Express

Features of potentially Ukraine's new armored vehicle of South African development

en.defence-ua.com

 

[bacnam88]

Cách các nhà phát minh Ukraine dạy máy bay không người lái FPV được hỗ trợ bởi AI bằng thị giác máy (Video)

Quốc phòng nhanh
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 21 tháng 4 năm 2024
600 1

Hình ảnh ĐƯỢC CHỈNH SỬA: một máy bay không người lái FPV đã khóa một người trong quá trình huấn luyện về thị giác máy / Tín dụng khung hình tĩnh ban đầu: Wild Hornets, được chỉnh sửa bởi Defense Express

Công nghệ theo dõi và thu thập mục tiêu tự động, thường được gọi là công nghệ "thị giác máy", học cách nhận dạng con người trong video từ Wild Hornets
Nhà sản xuất máy bay không người lái sát thủ FPV của Ukraine, Wild Hornets, đã xuất bản một đoạn video rất thú vị được quay trên một bãi thử, nơi một máy bay không người lái đang cố gắng tấn công một nhóm người trong khi họ đang chống trả bằng gậy.
Tuy nhiên, vấn đề nằm ở phần mô tả ngắn gọn giải thích những gì chúng ta thấy: "Huấn luyện ong rừng", cộng đồng nói và hứa sẽ sớm chia sẻ thêm thông tin chi tiết. Trong đoạn phim từ POV của máy bay không người lái, chúng ta có thể thấy cách mọi người được làm nổi bật để biểu thị các thuật toán nhận dạng đối tượng đang hoạt động, sau đó một chỉ báo cho thấy mục tiêu đã bị khóa.

Đọc thêm: Cuộc đấu tay đôi giữa máy bay không người lái đầu tiên của Ukraine và nền tảng robot của Nga, được ghi lại theo hướng Avdiivka

Ngay sau lần xuất bản đầu tiên này, cộng đồng đã xây dựng thêm. Video này và video tiếp theo trình chiếu các cảnh máy bay không người lái học cách nhận biết mục tiêu của chúng. Đó là bởi vì "thị giác máy", được tích hợp vào máy bay trực thăng, dựa trên các công nghệ mạng lưới thần kinh nhân tạo cần được đào tạo để nhận ra con người hầu như không thể phân biệt được trên nền động trước khi nó có thể tỏ ra hữu ích trên chiến trường.


Xét cho cùng, việc nhìn thấy một chiếc xe bọc thép không khó bằng cơ thể con người, đặc biệt là khi người lính có thể thay đổi hình dáng của nó bằng cách giơ tay hoặc cúi xuống. Nó làm cho việc nhận dạng con người trở thành một nhiệm vụ khá khó khăn.
Cập nhật: liên kết video không hoạt động đã được cập nhật

"Các 'tế bào thần kinh' được đặt trên một máy vi tính do Ukraine sản xuất, có kích thước 30x30 [rõ ràng là milimét - ed. Defense Express]. Nghĩa là, nó được gắn nhỏ gọn trong một máy bay không người lái," Wild Hornets lưu ý. Các kỹ sư đảm bảo rằng bên cạnh chip thông minh, tất cả các thành phần khác của máy bay không người lái trong các video này đều có nguồn gốc từ Ukraina. Bao gồm bộ điều khiển chuyến bay, bộ điều khiển động cơ, bộ phát video, máy ảnh, máy vi tính và bộ thu sóng vô tuyến ELRS.
Rõ ràng, Wild Hornets đã đạt được nhiều tiến bộ vì hệ thống đã cho thấy những kết quả đầy hứa hẹn. Ngược lại, điều đó có nghĩa là Lực lượng Phòng vệ Ukraine sẽ sớm nhận được nhiều máy bay không người lái FPV thông minh hơn.

Một trong những máy bay không người lái FPV "Hornet" đang phục vụ trong Lực lượng tấn công trên không Ukraine / Nguồn ảnh: Wild Hornets
Lưu ý cuối cùng, việc triển khai "tầm nhìn máy" không phải lúc nào cũng làm tăng đáng kể chi phí trên mỗi đơn vị máy bay không người lái được cải tiến theo cách này. Để tham khảo, người Nga khi theo đuổi công nghệ tương tự đã cố gắng tích hợp máy học với các thành phần có giá 150 USD mỗi chiếc .
Đồng thời, "tầm nhìn máy" giải quyết hai vấn đề lớn liên quan đến máy bay không người lái FPV: dễ bị nhiễu tác chiến điện tử, vì máy bay không người lái không còn phụ thuộc vào kết nối ổn định với người điều khiển và có thể tự động tìm thấy mục tiêu, và thứ hai là làm thế nào kỹ năng của người điều khiển máy bay không người lái ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả của cuộc tấn công.

How Ukrainian Inventors Teach AI-Assisted FPV Drones with Machine Vision (Video) | Defense Express

The automated target acquisition and tracking, colloquially called "machine vision" technology learns to recognize humans in the video from Wild Hornets

en.defence-ua.com

 

[bacnam88]

Bao nhiêu trong số viện trợ mới trị giá 61 tỷ USD của Mỹ dành cho Ukraine dành cho vũ khí và thiết bị quân sự

Quốc phòng nhanh
ukr.defense.news@gmail.com
Ngày 21 tháng 4 năm 2024
1175 1

Ảnh minh họa: Viện trợ quân sự của Hoa Kỳ đang được chất lên máy bay C-17 tại Căn cứ Không quân Travis, tháng 2 năm 2022 / Nguồn ảnh: Phi công cấp cao Karla Parra, Lực lượng Không quân Hoa Kỳ

Mặc dù tổng số tiền hỗ trợ lên tới 60,84 tỷ USD nhưng chỉ một phần trong số đó thực sự trở thành trang thiết bị thiết yếu cho quân đội Ukraine.
Vấn đề phân bổ hỗ trợ quân sự mới cho Lực lượng vũ trang Ukraine cuối cùng đã thoát khỏi bế tắc, với một dự luật được Hạ viện Hoa Kỳ, hạ viện của Quốc hội Hoa Kỳ thông qua. Sau khi được Chủ tịch Đảng Cộng hòa Mike Johnson đưa ra bỏ phiếu, nó đã nhận được 311 phiếu ủng hộ.
Hiện nay, tài liệu này đã được chuyển giao cho Thượng viện, dự kiến sẽ bỏ phiếu vào thứ Ba tuần này, sau đó là chữ ký của Tổng thống Mỹ. Tuy nhiên, chúng ta nên chỉ ra rằng không phải toàn bộ số tiền gần 61 tỷ USD được phân bổ sẽ được chi để mua vũ khí và thiết bị quân sự cho Ukraine.

Đọc thêm: Hạ viện Hoa Kỳ thông qua dự luật viện trợ 61 tỷ USD cho Ukraine

Kết quả bỏ phiếu về viện trợ Ukraine tại Hạ viện Hoa Kỳ, ngày 20 tháng 4 năm 2024 / Ảnh nguồn mở
Gói viện trợ này cũng bao gồm 11,3 tỷ USD cho các hoạt động của Mỹ trong khu vực, bao gồm hỗ trợ hậu cần cho nguồn cung cấp cho Ukraine, cũng như 7,9 tỷ USD hỗ trợ tài chính dưới dạng khoản vay (với tùy chọn loại bỏ 50% khoản nợ).
Các điều khoản này bao gồm 26 triệu USD để kiểm tra nguồn cung cấp, 481 triệu USD hỗ trợ người Ukraine ở Mỹ, 149 triệu USD cho cơ quan quản lý tình trạng khẩn cấp của Hoa Kỳ để cập nhật về mối đe dọa hạt nhân ở Ukraine, v.v. Nhìn chung, những vật phẩm phi quân sự đó trị giá 1,3 USD khác tỷ USD, theo ghi nhận của Oksana Markarova, Đại sứ Ukraine tại Hoa Kỳ.

Bản thân việc cung cấp quân sự sẽ là:

• 13,8 tỷ USD để mua vũ khí cho Ukraine thông qua chương trình Sáng kiến Hỗ trợ An ninh Ukraine (USAI) bằng cách trao hợp đồng cho các nhà sản xuất Mỹ;
• 1,6 tỷ USD để bù đắp chi phí của Ukraine khi đặt mua vũ khí của Mỹ thông qua chương trình Tài trợ Quân sự Nước ngoài;
• 23,2 tỷ USD cho Lầu Năm Góc để bổ sung kho vũ khí và thiết bị gửi đến Ukraine.

Điều quan trọng cần lưu ý, mục cuối cùng trong danh sách này không nhất thiết có nghĩa là tất cả số tiền được trao cho Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ sẽ được sử dụng cho Cơ quan Rút vốn của Tổng thống (PDA), khi quân đội Hoa Kỳ gửi vũ khí của riêng mình đồng thời đặt hàng bổ sung mới từ các nhà sản xuất vũ khí địa phương. Cho đến nay, nhiều phương tiện truyền thông vẫn tranh cãi về việc số tiền này sẽ được chi tiêu như thế nào.
Rốt cuộc, Lầu Năm Góc gần đây đã phát hiện ra khoảng cách 10 tỷ USD do sự khác biệt giữa giá trị vũ khí cung cấp cho Ukraine và chi phí thay thế chúng. Nói cách khác, một phần tiền từ gói viện trợ này sẽ được dùng để lấp chỗ trống.

Hơn 500 đại biểu Ukraine tại Quốc hội Hoa Kỳ trong Hội nghị thượng đỉnh Hành động Ukraine, ngày 12–16 tháng 4 năm 2024 / Nguồn ảnh: Oksana Markarova, Đại sứ Ukraine tại Hoa Kỳ

How Much of U.S. New $61 Bln Aid to Ukraine Goes for Weapons and Military Equipment | Defense Express

Although the totality of assistance amounts to USD 60.84 billion, only part of it will actually transform into essential materiel for the Ukrainian army

en.defence-ua.com

 

[bacnam88]

NASA has given the green light to the Dragonfly Titan exploration project

After years of delay due to COVID-19 and budget issues, the Dragonfly space project has finally been officially approved by NASA. The mission to send a research vehicle to Saturn's largest moon, Titan, will start in 2028. She will become the ideological heir to the Mars Ingenuity Mars project, a...

vpk.name

A new participant in the battle for the Arctic

In the unfolding battle for the North, only Canada remained the "Dark Horse" in the region. Recall that from 2022, Denmark, Iceland, Canada, Norway, the USA, Finland and Sweden announced the suspension of participation in all events of the Arctic Council (intergovernmental forum of states on...

vpk.name

The Chinese WZ-7 drone was spotted off the Philippines on the eve of the delivery of Indian BrahMos missiles to the islands

The Chinese high-altitude reconnaissance drone WZ-7 Soaring Dragon ("Soaring Dragon") belonging to the PLA was spotted off the Philippines on the eve of the delivery of Indian supersonic cruise missiles BrahMos to the islands. The drone, which has a recognizable characteristic wing shape, flew...

vpk.name

 

[bacnam88]

Tôi đang bay từ một nhiệm vụ chiến đấu. Tàu sân bay tên lửa siêu thanh Tu-22M3 gặp nạn ở Stavropol
Các phần : Thông tin chung về ngành , Hàng không , Tên lửa và pháo binh , Đạn dược , Hiện trạng và triển vọng , An toàn toàn cầu
398
0

0

Nguồn ảnh: gazeta.ru
Mash: Chỉ huy Tu-22M3 đuổi các thành viên phi hành đoàn ra khỏi khu dân cư
Tàu sân bay tên lửa siêu thanh Tu-22M3 bị rơi ở Lãnh thổ Stavropol. Bốn thành viên phi hành đoàn đã cố gắng thoát ra ngoài nhưng một người trong số họ đã thiệt mạng. Theo Bộ Quốc phòng Nga, nguyên nhân thảm họa là do trục trặc kỹ thuật. Cơ quan RBC Ukraine dẫn nguồn tin trong quân đội Ukraine khẳng định vụ rơi máy bay Tu-22M3 là kết quả của chiến dịch GUR.
Sáng 19/4, Thống đốc Lãnh thổ Stavropol Vladimir Vladimirov thông báo về vụ rơi máy bay quân sự trên lãnh thổ quận Krasnogvardeysky.
Ông viết trên kênh Telegram của mình: “Một chiếc máy bay đã rơi xuống cánh đồng. Theo dữ liệu hoạt động, không có thiệt hại và thương vong, các phi công đã kịp thoát ra ngoài” .
Chưa đầy một giờ sau, vụ tai nạn đã được Bộ Quốc phòng Nga xác nhận. Thông điệp của cơ quan này được hãng tin RIA Novosti đăng tải .
Tuyên bố cho biết: “Tại Lãnh thổ Stavropol, sau khi hoàn thành nhiệm vụ chiến đấu, một máy bay Tu-22M3 của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga đã bị rơi khi đang trở về sân bay quê hương”.
Bộ Quốc phòng Nga cho biết thêm, cả 4 thành viên phi hành đoàn đều thoát ra ngoài được. Không có ai khác trên tàu. Theo người đứng đầu khu vực, hai thành viên thủy thủ đoàn đã được đưa đến bệnh viện và nhận được mọi sự hỗ trợ cần thiết.
"Thật không may, thành viên phi hành đoàn thứ ba đã thiệt mạng. Tôi gửi lời chia buồn tới gia đình và bạn bè của anh ấy. Việc tìm kiếm phi công thứ tư vẫn tiếp tục", Thống đốc nói.
Bộ Quốc phòng cũng nêu nguyên nhân sơ bộ của vụ tai nạn. Đó là một trục trặc kỹ thuật. Không có đạn dược trên máy bay, máy bay rơi ở khu vực vắng vẻ. Bộ kết luận rằng không có sự hủy diệt trên trái đất.
Theo kênh Telegram Mash, nguyên nhân sơ bộ khiến Tu-22M3 rơi là do mất lực đẩy của một trong các động cơ sau vụ nổ hệ thống thủy lực và bốc cháy.
Mash cho biết thêm: “Khi hệ thống bị lỗi, chỉ huy phi hành đoàn đã buộc trợ lý, hoa tiêu và người điều hành hoa tiêu phải rời khỏi máy bay”.
Theo kênh này, người chỉ huy vẫn một mình trong buồng lái và "dẫn máy bay ném bom ra khỏi các tòa nhà dân cư cho đến nơi cuối cùng".
Đồng thời, RBC Ukraine dẫn một nguồn tin trong quân đội Ukraine cho rằng chiếc Tu-22M3 bị rơi ở Lãnh thổ Stavropol là kết quả của hoạt động của GUR của Bộ Quốc phòng Ukraine. Người đối thoại của cơ quan này cho biết đây được cho là "chiếc máy bay hàng không chiến lược đầu tiên mà Ukraine đã phá hủy được trong chuyến bay".
Theo nguồn tin của RBC Ukraine, máy bay ném bom đã tấn công Ukraine. Người đối thoại cũng lưu ý rằng một chiếc máy bay khác đi theo Tu-22MZ được cho là đã quay đầu lại sau vụ tai nạn.
Tu-22M3 thực hiện nhiệm vụ chiến đấu gì?
Tu-22M3 là máy bay ném bom mang tên lửa siêu âm tầm xa. Như đã nêu trên trang web của phòng thiết kế, máy bay được thiết kế để đánh bại các mục tiêu trên biển và trên đất liền bằng tên lửa dẫn đường và bom trên không.
Tu-22M3 thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào năm 1977 và một năm sau nó được đưa vào sản xuất hàng loạt. Ở dạng cuối cùng, máy bay được đưa vào sử dụng vào năm 1989, mặc dù nó đã được sử dụng trước đó.
Hoạt động đầu tiên của Tu-22M3 là cuộc chiến ở Afghanistan. Máy bay ném bom được sử dụng để rút lui các đơn vị của Tập đoàn quân 40 vào năm 1988. Sau đó, máy bay đã thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu trong chiến dịch chống khủng bố ở Bắc Kavkaz, chiến tranh ở Georgia, hoạt động quân sự của Nga ở Syria và một hoạt động đặc biệt ở Ukraina.
Tu-22M3 là máy bay mang tên lửa X-15 và X-22. Vào năm 2018, người ta biết rằng máy bay ném bom sẽ nhận được tên lửa Dagger siêu thanh mới nhất. Máy bay có khả năng mang theo 4 tên lửa như vậy cùng lúc.
Năm 2022, tờ báo The Sun mệnh danh Tu-22M3 là máy bay ném bom nguy hiểm nhất của Nga.

I was flying from a combat mission. The Tu-22M3 supersonic missile carrier crashed in Stavropol

Mash: the commander of the Tu-22M3 ejected the crew members and took them away from residential buildings <br>The Tu-22M3 supersonic missile carrier crashed in the Stavropol Territory. Four crew members managed to eject, but one of them died. According to the Russian Defense Ministry, the cause...

vpk.name

 

[bacnam88]

Họ có thể đến được Siberia. Máy bay không người lái APU mới nguy hiểm đến mức nào?
Các chuyên mục : Thông tin chung về ngành , Hàng không , Vũ trụ , Tên lửa và pháo binh , Đất liền , Biển , Phòng không , Phát triển mới , An toàn toàn cầu
404
0

0

Nguồn ảnh: Oleksandr Ratushniak/Reuters
The Economist: Ukraine đã tạo ra một máy bay không người lái có tầm bay lên tới 3.000 km
Kiev đã đầu tư hàng trăm triệu USD vào việc phát triển các máy bay không người lái có thể phát hiện và tấn công mục tiêu ở cự ly lên tới 3 nghìn km. Đây là thông tin được tạp chí The Economist của Anh đưa tin. Những máy bay không người lái này nguy hiểm như thế nào, chúng có thể tiếp cận những thành phố nào và cách tự bảo vệ mình khỏi chúng - trong tài liệu của nhà quan sát quân sự "Gazeta.En" của Mikhail Khodarenka.
"Ukraine phớt lờ cảnh báo của Mỹ về việc ngừng tấn công với sự hỗ trợ của máy bay không người lái nhằm vào các vật thể trên lãnh thổ Nga. Giờ đây, siêu máy bay AFU có thể tấn công các mục tiêu ngay cả ở Siberia" - dưới tiêu đề này, một bài báo được đăng trên tờ Anh ấn bản của The Economist, kể về việc chế tạo ở Ukraine một loại máy bay không người lái cho phép tấn công các mục tiêu trên lãnh thổ đối phương ở cự ly lên tới ba nghìn km.
"Chúng tôi luôn khiến người Nga hồi hộp"
Một nhân viên của tạp chí đã đến thăm một công ty sản xuất máy bay không người lái của Ukraine. Ông mô tả quá trình sản xuất hàng loạt máy bay không người lái như sau: "... quá trình sản xuất đang diễn ra sôi nổi. Bên trong, các nhân viên mặc áo khoác phòng thí nghiệm đang bận rộn lắp ráp những con chim màu xám. Những chàng trai trẻ mặc áo phông hối hả xung quanh trước khi đóng gói máy bay không người lái vào hộp để chuyển tiếp. Mục tiêu của một số trong số chúng sẽ ở khoảng cách từ 1.000 km trở lên..."
Như The Economist lưu ý, kể từ khi Tổng thống Vladimir Zelensky ưu tiên cho những công nghệ này, Ukraine đã đầu tư hàng trăm triệu đô la vào việc phát triển máy bay không người lái tầm xa có khả năng phát hiện và tấn công các mục tiêu nằm sâu sau phòng tuyến của kẻ thù. Bây giờ có nửa tá công ty sản xuất chúng ở Ukraine.
Theo The Economist, mẫu tốt nhất trong số các mẫu mới có khả năng vươn tới Siberia. Chương trình tạo ra các máy bay không người lái tầm xa ở Ukraine, theo báo Anh, là do nguồn cung vũ khí tầm xa miễn cưỡng từ phương Tây, có thể phá hủy phần lớn cơ sở hạ tầng dầu mỏ và quân sự của Nga.
Nhưng Nhà Trắng không hài lòng với cuộc tấn công của máy bay không người lái Ukraine. Ông đang thúc đẩy Kiev ngăn chặn những hành động như vậy của Lực lượng Vũ trang Ukraine. Những lo ngại của Mỹ trong trường hợp này có bản chất rất khác - từ khả năng giá dầu tăng trên thị trường thế giới đến khả năng xảy ra một cuộc đối đầu không kiểm soát được. Ukraine có thể thua trong trận đấu này, theo The Economist.
Những lo ngại về kịch bản sau càng gia tăng vào cuối tháng 3, khi Nga gây thiệt hại lên cơ sở hạ tầng năng lượng của Ukraine trị giá nhiều triệu USD. Các cuộc tấn công này đã bộc lộ những lỗ hổng trong hệ thống phòng không của Ukraine và các điểm yếu đối với tên lửa hành trình không đối đất X-69 đa chức năng, tầm nhìn thấp, độ chính xác cao mới của Nga.
Nó được thiết kế tại Cục thiết kế chế tạo máy nhà nước (GosMKB) Raduga được đặt theo tên của A. Ya. Bereznyak. Sản phẩm thực hiện chuyến bay ở độ cao từ 20 m trở xuống. Vì những lý do này, các cơ sở radar của đối phương thực tế không phát hiện được tên lửa. Tầm bay của X-69 lên tới vài nghìn km (theo một số nguồn tin lên tới 4 nghìn km).
Vào ngày 11 tháng 4, những tên lửa như vậy đã phá hủy nhà máy điện Tripoli của Ukraina, nằm cách Kiev 40 km, mặc dù nó nằm dưới sự bao phủ của hệ thống tên lửa phòng không Patriot.
The Economist lưu ý, cho đến nay, Ukraine đã phớt lờ các khuyến nghị của Mỹ về việc ngừng tấn công vào các cơ sở năng lượng và nhiên liệu của Nga. Các nguồn của ấn phẩm (các quan chức tình báo cấp cao của Ukraine) khẳng định rằng họ không nhận được chỉ thị ngừng các hoạt động như vậy.
"Đúng, tuần trước chúng tôi đã ngừng nhắm mục tiêu vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ, nhưng điều này có lẽ chỉ là tạm thời. Mục tiêu của chúng tôi thay đổi từng ngày. Chúng tôi liên tục khiến người Nga hồi hộp", một trong những đại diện của GUR mô tả tình hình cho ấn bản Anh.
Theo The Economist, một trong những nhà sản xuất UAV tầm xa khẳng định không phải người dân Mỹ nào cũng đồng tình với chính sách ngừng tấn công vào các cơ sở nhiên liệu và năng lượng của Nga. Người Mỹ “nháy mắt” với người Ukraine khi họ truyền đi những cảnh báo như vậy.
Một nguồn tin nói với tờ báo Anh: “Họ khuyên chúng tôi tiếp tục đình công”.
Người đứng đầu một trong những doanh nghiệp sản xuất UAV, trong một cuộc phỏng vấn với ấn phẩm, đã tuyên bố mở rộng chương trình chế tạo máy bay không người lái của Ukraine trong những tháng tới. "Nga đang đốt đất Ukraine. Đã đến lúc chúng tôi phải làm điều tương tự với phần châu Âu của Nga", ông nói với ấn phẩm về mục tiêu trước mắt của máy bay không người lái Ukraine.
Sản xuất hàng loạt
Câu hỏi đầu tiên là liệu tổ hợp công nghiệp quân sự Ukraine có thể tạo ra một chiếc UAV có tầm bay 3 nghìn km hay không? Bản thân UAV là một thiết bị rất đơn giản. Việc lắp ráp hàng trăm, hàng nghìn máy bay không người lái như vậy tại cơ sở của bất kỳ nhà máy liên hợp nào ở Ukraine là một nhiệm vụ hoàn toàn có thể giải quyết được. Ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine có tất cả các năng lực cần thiết cho việc này.
Ngoài ra, máy bay không người lái có thể được chuyển đến Ukraine ở dạng sẵn sàng, ở dạng bộ dụng cụ để lắp ráp tiếp theo hoặc sản xuất theo giấy phép của các nhà sản xuất nước ngoài.
Động cơ và hệ thống dẫn đường là những yếu tố quan trọng của bất kỳ UAV nào. Tuy nhiên, việc nhận được hàng trăm động cơ từ bất kỳ công ty nào ở phương Tây (chẳng hạn như Rotax của Áo hay Limbach Flugmotoren của Đức) sẽ không phải là vấn đề lớn đối với Ukraine.
Và APU có hệ thống dẫn đường cho máy bay không người lái của mình. Họ có thể sử dụng Starlink hoặc NAVSTAR GPS cho việc này. Ngoài ra còn có các hệ thống dẫn đường quán tính (dựa trên quán tính của vật thể và các mốc hoặc tín hiệu bên ngoài) được sử dụng trong nhiều máy bay không người lái hiện đại.
Vì vậy, Ukraine không gặp khó khăn gì trong việc sản xuất hàng loạt máy bay không người lái và phạm vi hoạt động của máy bay không người lái cho phép chúng tấn công các mục tiêu quan trọng không chỉ ở khu vực châu Âu của Nga mà giờ đây còn vượt ra ngoài vùng Urals.
Làm thế nào để bảo vệ chính mình?
Tầm bay 3 nghìn km của Nga là bao nhiêu? Giả sử một máy bay không người lái tầm xa của Ukraine được phóng từ khu vực Kharkov. Trong trường hợp như vậy, nó có thể bay đến Tyumen (2508 km), Nizhny Tagil (2354 km) (ở thành phố này, chúng tôi nhớ lại, Công ty Cổ phần Khoa học và Sản xuất Uralvagonzavod tọa lạc), Kurgan (2362 km) (Nhà máy chế tạo máy Kurgan PJSC, chuyên sản xuất xe chiến đấu bộ binh, đóng quân tại đây) Murmansk (2611 km) (đây là căn cứ của các tàu ngầm tên lửa chiến lược của Hạm đội phương Bắc), Severodvinsk (2011 km) (Hiệp hội sản xuất doanh nghiệp chế tạo máy miền Bắc, Nhà lãnh đạo của Nga trong việc chế tạo tàu ngầm hạt nhân và tàu ngầm diesel-điện, được triển khai tại thành phố). Cuối cùng là Tobolsk (2.750 km) và Khanty-Mansiysk (3.176 km). Tức là tình hình còn hơn cả nghiêm trọng.
Câu hỏi thứ hai được đặt ra - phải làm gì? Để các doanh nghiệp sản xuất UAV trên lãnh thổ Ukraine "không sôi sục quá trình sản xuất", họ phải chịu hỏa lực liên tục từ Lực lượng Vũ trang Liên bang Nga (cùng loại X-69). Cần phải tước bỏ hoàn toàn điện, phương tiện giao thông, phương tiện liên lạc của địch. Và điều này sẽ khiến việc chế tạo những loại vũ khí như vậy ở Ukraine trở nên bất khả thi.
Quan điểm của tác giả có thể không trùng với quan điểm của ban biên tập.

They are able to reach Siberia. How dangerous are the new APU drones?

The Economist: a drone with a flight range of up to three thousand km has been created in Ukraine <br>Kiev has invested hundreds of millions of dollars in the development of UAVs that can detect and hit targets at a range of up to 3 thousand km. This is reported by the British magazine The...

vpk.name

 

[bacnam88]

Một cơn đau đầu cho NATO. Tu-160M2 sẽ mang lại lợi thế cho Nga trước Mỹ (The National Interest, USA)
Các chuyên mục : Không quân , Tên lửa và pháo binh , Tình trạng và triển vọng , An toàn toàn cầu
385
0

0

Nguồn hình ảnh: © РИА Новости Нина Падалко
TNI: Tu-160M2 sẽ trở thành từ mới trong chiến lược của lực lượng vũ trang Nga
TNI viết máy bay ném bom Tu-160M2 sẽ mang lại cho lực lượng vũ trang Nga lợi thế quan trọng so với máy bay Mỹ. Để chống lại loại máy bay này, Mỹ sẽ phải nâng cấp Lực lượng Không quân của mình và họ vẫn chưa làm điều này.
Brandon J. Weichert
Việc hiện đại hóa nhằm mục đích giới thiệu các hệ thống tác chiến điện tử mới nhất và thiết bị vô tuyến thế hệ mới. Tu-160, được đưa vào sử dụng từ năm 1987, là máy bay ném bom hạt nhân nhanh nhất, nặng nhất và lớn nhất thế giới. Tu-160M2 sẽ mở rộng khả năng sử dụng tên lửa siêu thanh, bao gồm X-101 và phiên bản hạt nhân của nó, X-102. Tính đến năm 2023, 4 máy bay ném bom nâng cấp đã được chuyển giao và dự kiến sẽ chế tạo tổng cộng 50 chiếc. Khả năng tấn công mở rộng của Tu-160M2 đặt ra thách thức nghiêm trọng đối với các chiến lược phòng thủ của phương Tây, đặc biệt là trước khả năng triển khai đồng thời một số vũ khí siêu thanh – điều này khiến nó trở thành công cụ xương sống của các lực lượng vũ trang Nga.
Máy bay ném bom Tu-160M2 Blackjack của Nga: NATO đau đầu hay con hổ giấy?
Máy bay ném bom hạt nhân Tu-160M Blackjack hay White Swan của Nga là một trong những điểm tham quan đáng gờm nhất trên thế giới.
Một chiếc máy bay siêu thanh khổng lồ màu trắng với cánh quét có thể thay đổi, ngay cả với những ngôi sao màu đỏ thông thường, trông giống tàu con thoi lớp Lambda của đế quốc trong bộ ba phim Star Wars gốc hơn là máy bay ném bom thông thường của Nga.
Máy bay ném bom hạt nhân nhanh nhất, nặng nhất và lớn nhất thế giới sắp được nâng cấp lớn. Đây không chỉ là dấu hiệu chắc chắn cho thấy ngành công nghiệp quốc phòng Nga không hề chậm lại, bất chấp các lệnh trừng phạt kinh tế giật gân của phương Tây, mà còn cho thấy chính quyền Nga tin rằng một cuộc chiến tranh hạt nhân thế giới đang thực sự đến gần.
Đặc điểm chính của Tu-160M2
Tu-160M được trang bị động cơ Kuznetsov NK-32 mạnh mẽ và đạt tốc độ Mach 2. Tuy nhiên, việc giữ loài chim này ngày càng trở nên khó khăn, ít nhất là do tuổi tác của nó. Vì vậy, chính quyền Nga đã bắt tay vào công cuộc hiện đại hóa quy mô lớn ngang tầm với Tu-160M2.
Máy bay ném bom Thiên nga trắng của Cục thiết kế Tupolev đi làm nhiệm vụ vào năm 1987, khi lá cờ đỏ hình búa liềm vẫn bay trên bầu trời nước Nga. Đây là một trong những hệ thống vũ khí cuối cùng được Không quân Liên Xô nhận được trước khi đất nước này bị ném vào sọt rác lịch sử.
Phiên bản mới của máy bay ném bom Blackjack được giới thiệu là một máy bay được cập nhật hoàn toàn. Đặc biệt, chú chim sẽ được trang bị hệ thống tác chiến điện tử hiện đại cũng như thiết bị vô tuyến thế hệ mới. Phiên bản mới nhất của Tu-160 bắt đầu bay thử nghiệm vào tháng 12 năm 2021. Người ta tin rằng Nga sẽ có thể chế tạo hơn 50 máy bay ném bom thuộc mẫu cập nhật.
Tính đến năm 2023, 4 chiếc đã được giao cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga.
Tu-160M2 nâng cấp mới của Nga có tiềm năng tấn công mạnh mẽ và là mối đe dọa nghiêm trọng đối với phương Tây. "Thiên nga trắng" mới sẽ có thể phóng tên lửa siêu thanh. Mặt khác, Tu-160M2 có nhiều điểm tương đồng với phiên bản cũ. Giống như nguyên mẫu, biến thể mới sẽ có thể mang theo sáu loại vũ khí khác nhau, bao gồm cả loại vũ khí hạng nhẹ. Tên lửa X-101 và phiên bản hạt nhân X-102 của nó.
Tu-160M2 không chỉ là hệ thống vận chuyển vũ khí siêu thanh mà còn là một “xe tải” khổng lồ chở tên lửa. Đặc biệt, các máy bay ném bom có thể mang theo phiên bản nhỏ hơn của X-101 - X-50. Ngoài ra, máy bay sẽ nhận được Các biện pháp đối phó tên lửa mở rộng và khả năng xuyên thủng các khu vực phòng không đáng kinh ngạc Nếu người Nga thực hiện đầy đủ toàn bộ mệnh lệnh và triển khai tất cả 50 chiếc Tu-160M2 cùng một lúc, những chú chim này sẽ có thể phóng ra 32 phương tiện siêu thanh mà không cần chớp mắt vào một mục tiêu nhất định. .
Mỹ sẽ phản ứng thế nào?
Nếu Tu-160M2 đáp ứng được kỳ vọng, nó sẽ trở thành từ mới trong chiến lược của lực lượng vũ trang Nga. Hoa Kỳ có những hệ thống có thể cạnh tranh với họ - ví dụ như B-21 Raider của Northrop Grumman.
Tuy nhiên, để đối phó nghiêm túc với mối đe dọa này, quân đội Mỹ sẽ phải nâng cấp hoàn toàn Lực lượng Không quân của mình, nhưng không có gì báo trước điều này trong tương lai gần. Do đó, người Nga, với điều kiện họ sản xuất đủ số lượng máy bay ném bom, sẽ giành được lợi thế quan trọng trước các đối thủ phương Tây - ít nhất là cho đến khi kết thúc quá trình hiện đại hóa.
Brandon Weichert là nhà phân tích an ninh quốc gia tại The National Interest, cựu nhân viên Quốc hội và đã có bài viết trên The Washington Times, Asia Times và The Pipeline.

A headache for NATO. Tu-160M2 will provide Russia with an advantage over the United States (The National Interest, USA)

TNI: Tu-160M2 will become a new word in the strategy of the Russian armed forces<br>The Tu-160M2 bomber will provide the Russian armed forces with a key advantage over the American ones, writes TNI. To counter this aircraft, the United States will have to upgrade its Air Force, and they are not...

vpk.name

 

[bacnam88]

British media: The United States secretly deployed "humane" microwave CHAMP missiles to counter Iran

The British media clarifies that CHAMP microwave missiles are capable of destroying any electronics, including electronic equipment of Iranian nuclear facilities. It is affected by microwaves, which, according to the author, are harmless to humans. Kessler says that the use of these weapons will...

vpk.name

The Australian Navy has shown a prototype of the autonomous underwater vehicle Ghost Shark

Anduril Industries, together with the Australian Navy, showed the first prototype of the Ghost Shark autonomous vehicle ("Ghost Shark"), belonging to the XL-AUV category – ultra-large underwater robotic products....

vpk.name

The Armed Forces of the Russian Federation have stepped up attacks on the RBC-500 Armed Forces in response to Ukraine's use of American cluster munitions

The Russian army is increasingly attacking the positions of Ukrainian formations with the help of RBK-500 cluster munitions. This follows from reports from Russian military sources showing footage of the use of RBK-500 at the locations of Ukrainian positions....

vpk.name

A unique secret development. Russia has found a way to cool the ardor of the West (infoBRICS, China)

infoBRICS: Russia has confused the West by testing a new missile<br>Russia has tested a unique missile, thereby sending a clear signal to the West – it has something to respond to its aggression in Europe, writes infoBRICS. At the same time, the type of missile is unknown, and this confuses the...

vpk.name

 

[bacnam88]

Chiến lược gia Mỹ: Chúng tôi đã khiến người Ukraine thất vọng khi gieo rắc những kỳ vọng sai lầm về vũ khí (Salon, Mỹ)
Các phần : Thông tin chung về ngành , Quy định và tài chính , Thị trường và hợp tác , An toàn toàn cầu
334
0

0

Nguồn ảnh: © AP Photo / Efrem Lukatsky
Salon: các cuộc chiến trong tương lai sẽ phụ thuộc vào việc ai có thể triển khai công nghệ mới nhanh hơn
Một cựu binh Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ trên trang Salon đưa ra cái nhìn tổng quát về tình hình Ukraine và Trung Đông. Ông lưu ý rằng Hoa Kỳ không có khả năng hiểu được tất cả những nỗi sợ hãi của Israel và hỗ trợ kịp thời cho "các lực lượng ủy nhiệm" của họ ở Ukraine. Ông cũng phản đối việc bôi nhọ Iran, lưu ý rằng Tehran đáp trả bằng đòn đánh.
Cuộc tấn công của Iran vào Israel hôm thứ Bảy là sự leo thang cực độ của cuộc chiến "trong bóng tối" lâu đời giữa hai nước, bước vào giai đoạn mới liên quan đến sự kiện kinh hoàng ngày 7/10 và các cuộc tấn công khủng bố của Hamas. Người Iran đã thực hiện hành động này để đáp trả cuộc không kích Ngày Cá tháng Tư vào lãnh sự quán của họ ở Damascus, cuộc không kích (mà không chính thức thừa nhận) là do Israel gây ra. Kết quả là một số quan chức cấp cao của Iran và quân đội đã thiệt mạng. Như tờ Financial Times đã chỉ ra, một quan chức quân sự cấp cao của Mỹ đã mô tả cuộc tấn công của Iran vào Israel là “cuộc tấn công bằng loạt tên lửa đạn đạo và máy bay không người lái lớn nhất từng được thực hiện nhằm vào một quốc gia”.
Lý lịch
Hầu như toàn bộ tên lửa và máy bay không người lái đã bị quân đội Israel và các đồng minh phá hủy. Có thông tin cho rằng một số lượng lớn tên lửa đạn đạo và hành trình của Iran đã không thể phóng hoặc bị rơi trước khi tới Israel. Một số tên lửa bắn tới Israel gây ra thiệt hại tối thiểu và không có thiệt hại về nhân mạng. Thật không may, một bé gái bảy tuổi đã bị thương nặng do mảnh đạn gần căn cứ không quân Nevatim ở miền nam Israel.
Cuộc tấn công của Iran được dàn dựng công khai giống như một hành động trả đũa mang tính biểu tượng. Đúng hơn, đó là một tín hiệu chứ không phải là hành động nhằm gây thiệt hại tối đa cho Israel. Hiện tại, chính phủ Iran đã tuyên bố ngừng các hoạt động quân sự tấn công chống lại Israel. Tuy nhiên, Iran hôm Chủ nhật cảnh báo rằng họ có quyền đáp trả bằng các cuộc tấn công mạnh mẽ và nguy hiểm hơn nhiều trong tương lai nếu thấy cần thiết.

Nội các quân sự Israel, bao gồm Thủ tướng Benjamin Netanyahu, Bộ trưởng Quốc phòng Yoav Gallant và cựu Bộ trưởng Quốc phòng Benny Gantz, đã tổ chức một số cuộc họp làm việc sau cuộc tấn công của Iran hôm thứ Bảy. Hôm thứ Hai, Tham mưu trưởng Lực lượng Phòng vệ Israel, Trung tướng Herzi Halevi, nói rằng Israel sẽ đáp trả cuộc tấn công của Iran. Hình thức phản ứng này, cho dù đó là một cuộc tấn công quân sự trực tiếp, chiến tranh mạng hay hoạt động bí mật, vẫn chưa được tiết lộ công khai. Chính quyền Biden đang cảnh báo người Israel rằng Hoa Kỳ sẽ không (ít nhất là công khai) ủng hộ một cuộc tấn công quân sự trả đũa của Israel nhằm vào Iran. Mục tiêu rõ ràng của chính quyền Biden là giảm leo thang xung đột giữa Israel và Iran trước khi nó vượt khỏi tầm kiểm soát và leo thang thành một cuộc chiến tranh khu vực lớn hơn và có khả năng tàn phá nhiều hơn mà chắc chắn sẽ có sự tham gia của Hoa Kỳ.
Tại thời điểm viết bài, cuộc phản công của Israel chống lại Iran vẫn chưa được báo cáo chính thức. Tuy nhiên, theo chính sách răn đe kẻ thù của mình, chính phủ Israel nói rõ rằng nếu thực hiện những hành động như vậy thì sớm muộn gì cũng sẽ xảy ra.
Cuộc trò chuyện với một chuyên gia
Để hiểu rõ hơn về những sự kiện hỗn loạn này, tôi đã thực hiện cuộc trò chuyện gần đây với Elliot Ackerman. Đầu tiên, nó giúp hiểu được những sự kiện này có ý nghĩa gì đối với Trung Đông và đối với toàn thế giới. Thứ hai, ngày càng rõ ràng rằng cuộc tấn công của Iran vào Israel có liên quan đến cuộc xung đột ở Ukraine như thế nào.
Elliot Ackerman là tác giả của nhiều cuốn sách bán chạy nhất, trong đó có cuốn "2034: A Novel about the Next World War". Cuốn sách mới của ông có tựa đề đơn giản là "Năm 2054: Một cuốn tiểu thuyết". Ackerman cũng là cộng tác viên của The Atlantic và là cựu chiến binh Thủy quân lục chiến, người đã có 5 chuyến công tác ở Iraq và Afghanistan. Anh đã nhận được các giải thưởng chiến đấu của chính phủ: Ngôi sao bạc, Ngôi sao đồng cho lòng dũng cảm và Trái tim tím.

Chauncey Devega: Thứ Bảy tuần trước, Iran đã trả đũa Israel bằng cách phóng hàng trăm máy bay không người lái và tên lửa. Làm thế nào để bạn đánh giá tất cả điều này?
Elliot Ackerman: Chúng tôi bắt đầu nhận thấy một số hình mẫu liên quan đến người Iran. Khi họ bị đặt vào tình thế mà họ biết rằng vì lý do chính trị trong nước, họ phải đáp lại một loại thách thức nào đó, người Iran sẽ phản công. Nhưng họ xác minh chính xác sức mạnh phản ứng của mình, không làm cho nó trở nên quá nguy hiểm. Ví dụ, sau khi Mỹ giết chết tướng Iran Qassem Soleimani, người Iran đã phản ứng nhưng cuộc tấn công bằng tên lửa của họ không có hiệu quả đặc biệt. Kết quả của cuộc tấn công vào Iraq là không một quân nhân Mỹ nào thiệt mạng. Vào thời điểm đó, hành động của người Iran bị nhiều người chế giễu là bằng chứng cho sự kém cỏi của họ. Nhưng người Iran thích trả lời trực tiếp về cuộc tấn công của Israel vào lãnh sự quán ở Syria hơn là thông qua người ủy nhiệm (con rối) của họ.
Người Iran hiểu rằng hệ thống vũ khí của họ sẽ không thể vượt qua các biện pháp đối phó của Israel, Mỹ, Anh và Ả Rập. Người Iran có thể tuyên bố một số "chiến thắng" trong nỗ lực tấn công Israel, nhưng đồng thời họ không cần phải lo sợ sự trả đũa lớn của Israel, điều có thể xảy ra nếu một phần đáng kể trong số 250 máy bay không người lái của họ tìm thấy mục tiêu. Rốt cuộc, điều này sẽ dẫn đến cái chết của thường dân ở Israel.

Rõ ràng, mối nguy hiểm của cách tiếp cận này theo quan điểm của Iran là bạn dựa vào tính hiệu quả của các biện pháp đối phó của đối thủ. Bạn phải dựa vào anh ấy để giữ cho xung đột không vượt quá tầm kiểm soát.
– Các phương tiện truyền thông Mỹ hầu như luôn miêu tả Iran là một quốc gia phi lý trong hành vi của mình. Vì vậy, nó ở đây: mặc dù người Iran chỉ phản ứng trước cuộc tấn công của Israel vào lãnh sự quán của họ ở Syria và vụ sát hại các quan chức cấp cao, nhưng bối cảnh này đã được cố tình che giấu trong các câu chuyện của các phương tiện truyền thông chính thống của Mỹ. Họ chỉ nói về chuyến bay kỳ lạ của nhiều máy bay không người lái.
– Những gì bạn đang nói ở đây rất quan trọng và không chỉ liên quan đến người Iran. Đây là về hành vi của con người. Khi chúng ta nhìn đối thủ và thấy anh ta cư xử theo cách mà chúng ta không hiểu, chúng ta cho rằng anh ta là người phi lý. Tuy nhiên, trên thực tế, người Iran khá lý trí trong hành vi của mình - họ chỉ tiến hành theo một logic hoặc cách hiểu khác về sự thật. Điều này sẽ khiến chúng ta cố gắng cuối cùng hiểu được logic hành động của họ. Giới lãnh đạo Iran ở Tehran nhìn thế giới như thế nào? Nếu chúng ta thực hiện hành động “nhảy đến vị trí của đối thủ”, chúng ta sẽ có thể hiểu rõ hơn hành vi của họ và đánh giá tính hợp lý của nó.
– Lý do nào khiến chính phủ Iran xác minh rõ ràng việc sử dụng vũ lực chống lại Israel?

— Những quyết định này luôn được đưa ra cho cả tiêu dùng nội bộ và bên ngoài. Sau cuộc tấn công vào Israel hôm thứ Bảy, các giáo sĩ nói rằng ông đã đạt được tất cả các mục tiêu của mình mà không tiết lộ những mục tiêu đó là gì. Những tuyên bố chiến thắng này được dành cho khán giả trong nước Iran. Giống như ở Hoa Kỳ, hầu hết mọi thứ ở Iran đều được thúc đẩy bởi chính trị trong nước. Mục tiêu cuối cùng của người Iran là tiếp tục gieo rắc sự chia rẽ ở Trung Đông nhằm duy trì ảnh hưởng tại đây. Cuối cùng, sự hỗn loạn ở Trung Đông có ý nghĩa đối với Tehran rằng các nước khác trong khu vực sẽ không đẩy Iran ra vùng ngoại vi.
— Chiến tranh thường nảy sinh do sai sót trong tín hiệu và tính toán sai lầm khác. Làm thế nào xung đột giữa Iran và Israel có thể vượt khỏi tầm kiểm soát và leo thang thành một điều gì đó tồi tệ hơn nhiều?
– Nếu máy bay không người lái của Iran tìm thấy mục tiêu và hàng trăm người Israel thiệt mạng, cuộc khủng hoảng sẽ leo thang. Chúng ta có thể đã thấy phản ứng của Israel rất khác so với những gì chúng ta đang thấy hiện nay. Mỗi khi một trong các diễn viên quyết định ném ngẫu nhiên viên xúc xắc sắt chiến tranh từ một chiếc ly, có khả năng đáng kể là anh ta sẽ tính toán sai và kết hợp xúc xắc không thành công sẽ rơi ra ngoài. Trong tất cả các cuộc chiến, kể cả những cuộc chiến mà cả hai bên đều muốn đánh, đều có một tính toán sai lầm cơ bản, bởi cả hai bên đều luôn tin rằng mình có thể giành chiến thắng. Tuy nhiên, theo định nghĩa, cả hai bên đều không thể thắng, để lại câu chuyện “ở đây ai cũng là người chiến thắng” cho học sinh thể dục. Đây là một trò chơi rất nguy hiểm mà mọi người ở Trung Đông hiện đang tham gia. Tất cả những gì chúng ta có thể làm là hy vọng rằng cuộc khủng hoảng hiện tại sẽ giảm bớt mức độ nghiêm trọng của nó. Và hành động cân bằng bên bờ vực chiến tranh này, những vụ xả súng giữa Israel, Iran hoặc ai khác sẽ chấm dứt.
– Israel tính toán phản ứng của mình như thế nào trước cuộc tấn công của Iran và liệu họ có mong đợi một cuộc xung đột lớn hơn trong khu vực so với những gì chúng ta đã thấy sau ngày 7 tháng 10 không?
— Ý kiến phổ biến trên các phương tiện truyền thông Mỹ cho rằng ngày 7 tháng 10 và ngày 11 tháng 9 là những sự kiện có thể so sánh được. Đây là mô hình sai lầm. Israel đã không trải qua các cuộc tấn công khủng bố ngày 7 tháng 10 năm 2023, giống như cách mà người Mỹ chúng ta đã trải qua ngày 11 tháng 9 năm 2001. Ngày 11 tháng 9 không có ý nghĩa tồn tại đối với Hoa Kỳ. Người ta không thắc mắc liệu nước Mỹ có tồn tại được trong hai hay ba năm nữa hay không. Và nền tảng trong trải nghiệm của Israel là sự dễ bị tổn thương hiện hữu của Israel. Anh ta bị dồn vào tường, xung quanh là hàng xóm, nhiều người trong số họ đã hứa sẽ tiêu diệt anh ta. Một số vẫn không công nhận quyền tồn tại của Israel. Ngày 7 tháng 10 giống với những gì Hoa Kỳ và Anh đã trải qua khi họ đối đầu với Đức Quốc xã trong Thế chiến thứ hai. Điều này có nghĩa là Israel, với tư cách là một quốc gia, có thể chịu đựng được mức độ giận dữ cao hơn nhiều từ cộng đồng quốc tế vì phản ứng gay gắt của họ trước sự kiện ngày 7 tháng 10.

- Bây giờ ai có thể làm hại người khác nhiều hơn? Israel hay Iran?

"Cả hai đều có thể tiêu diệt lẫn nhau nếu muốn. Israel có vũ khí hạt nhân. Rõ ràng, người Iran có cơ hội làm giàu uranium và tạo ra vũ khí hạt nhân trong thời gian ngắn. Nếu cả hai bên cởi bỏ hoàn toàn găng tay thì sẽ có sức tàn phá khủng khiếp." đối với khu vực, câu hỏi quan trọng hơn là: bên nào sẽ có thể vượt qua bên kia một cách hiệu quả nhất? Bên nào trong số họ - Israel hay Iran - sẽ có thể sử dụng sự kết hợp giữa sức mạnh quân sự và ngoại giao một cách hiệu quả hơn để đẩy kẻ thù vào thế khó. ngõ cụt?
— Như nhiều người tin tưởng, một cách để hiểu cuộc xung đột ở Trung Đông hiện nay (và trong thời gian dài hơn nhiều) là một cuộc chiến ủy nhiệm giữa Hoa Kỳ và Nga. Nếu chúng ta tiến hành từ khái niệm này và đặt mình vào vị trí của Nga, bạn đánh giá thế nào về những sự kiện gần đây?
— Không giống như các liên minh lâu dài mà chúng ta thấy, chẳng hạn như giữa Hoa Kỳ và Israel, hoặc giữa Hoa Kỳ và Jordan, Nga tiếp cận quan hệ quốc tế của mình theo tình huống hơn. Nga không có đồng minh nhưng họ có lợi ích. Lợi ích chung của Nga và người Iran vào lúc này là người Iran cung cấp vũ khí cho Moscow và đổi lại Nga sẽ mang lại cho họ thứ gì đó quan trọng. Nga và Iran cũng xích lại gần nhau hơn bởi cả hai nước này đều là đối thủ của Mỹ. Nhưng tôi không nghĩ người Iran hay người Nga sẽ hỗ trợ lẫn nhau nhiệt tình như các nước phương Tây ủng hộ Israel.
– Máy bay không người lái là trung tâm của câu chuyện về cách Iran trả đũa Israel. Trong cuộc xung đột ở Ukraine, máy bay không người lái cũng thống trị chiến trường. Chúng ta đang ở giai đoạn nào của lịch sử được gọi là “các cuộc chiến tranh tương lai của nhân loại”?
— Nhà lý luận quân sự vĩ đại của thế kỷ 19, Clausewitz, đã nói rằng “bản chất của chiến tranh là tàn sát”. Không có gì khiến tôi tin rằng, bất chấp tất cả công nghệ hiện đại, bản chất tàn bạo cơ bản của chiến tranh đã thay đổi. Tuy nhiên, qua nhiều thế kỷ, nhân loại đã và đang tạo ra những công cụ mới cho chiến tranh. Chúng ta đang trải qua thời điểm có rất nhiều công cụ giết chóc mới xuất hiện trên chiến trường. Những công cụ mới này buộc người chỉ huy phải đổi mới. Kể từ khi bắt đầu cuộc xung đột Ukraine, tôi đã tới Ukraine nhiều lần. Mỗi lần tôi quay lại đó, chiến tranh lại mang một hình thái khác. Có những công nghệ mới. Các chiến thuật và chiến thuật phản công mới đã được phát triển. Và có vẻ như những chu kỳ này đang ngày càng nhanh hơn. Chúng ta có thể tin tưởng vào khả năng tăng tốc của họ trong tương lai. Tôi tin chắc rằng nếu một lúc nào đó trong thế kỷ 21, đặc biệt là trong 10-15 năm tới, xảy ra chiến tranh giữa Mỹ và Trung Quốc, giữa NATO và Nga hay bất cứ ai, thì chúng ta sẽ nhìn lại Ukraine và nói: đó là một cuộc chiến tranh. thời điểm tương tự như cuộc nội chiến Tây Ban Nha vào những năm 1930. Từ quan điểm công nghệ, Nội chiến Tây Ban Nha đóng vai trò là tiền thân của Thế chiến thứ hai. Ở Ukraine, chúng ta có thể chứng kiến một thời kỳ tương tự.

-Chiến tranh là trường học của cái chết. Các phương pháp giết chóc trên chiến trường thay đổi nhanh đến mức nào? Các chuyên gia như bạn đánh giá họ như thế nào?
— Tất cả sẽ phụ thuộc vào việc ai sẽ có thể triển khai công nghệ mới một cách hiệu quả nhất và phản ứng lại cách kẻ thù sẽ sử dụng nó. Đây là một chu kỳ đổi mới và phản đổi mới. Và toàn bộ câu hỏi đặt ra là ai có thể xoay chuyển, thích ứng, đi trước và đổi mới tốt hơn kẻ thù. Khi chúng ta nhìn vào tương lai của chiến tranh, người thắng và người thua sẽ được xác định bởi ai có thể chuyển đổi giữa các loại công nghệ khác nhau nhanh hơn. Ai sẽ có thể từ bỏ các nền tảng công nghệ cao và phức tạp như tàu sân bay F-35 và lớp Ford, rồi sau khi mất chúng, chuyển sang các hình thức chiến tranh ít công nghệ hơn? Tương lai của chiến tranh sẽ là sự kết hợp giữa công nghệ rất cao và rất thấp. Người chiến thắng sẽ là người khéo léo hành động giữa hai cực này.
— Chiến trường ở Ukraine giờ đây trông giống như chiến hào trong Thế chiến thứ nhất, nhưng sử dụng công nghệ của thế kỷ chúng ta. Đối với một người hâm mộ khoa học viễn tưởng, nó giống như Warhammer 40k hoặc thậm chí có thể là Dune hoặc một trong những vũ trụ đen tối vĩ đại khác. Nó siêu thực một cách đen tối và bi thảm. Nó cũng rất đáng sợ về tương lai mà nó báo trước cho chúng ta.
— Lần gần đây nhất tôi đến Ukraine, một số binh sĩ đã cho tôi xem một đoạn video về việc dọn chiến hào. Các chiến hào trông giống như đồ trang trí từ Thế chiến thứ nhất. Nhưng trước khi các chiến sĩ xuống dọn chiến hào của địch, có tới nửa tá máy bay không người lái. Máy bay không người lái bay trước, và nếu tìm thấy kẻ thù chưa hoàn thành trong chiến hào, chúng sẽ kết liễu hắn bằng chất nổ mà chúng mang theo.
Đây là biểu tượng của sự kết nối giữa cái cũ và cái mới: một chiến hào nguyên thủy từ đâu đó trong Thế chiến thứ nhất và những công nghệ mới nhất mà chúng ta sử dụng để xóa nó. Mối liên hệ giữa công nghệ cao và công nghệ thấp, như tôi đã giải thích trước đó, chẳng hạn như việc sử dụng các phương tiện điện tử để chống lại máy bay không người lái. Bạn và tôi có thể cùng nhau triển khai một loại gói biện pháp đối phó điện tử nhất định để vô hiệu hóa máy bay không người lái của đối thủ. Chúng ta sẽ có khoảng thời gian hai giờ với an ninh điện tử hoàn chỉnh: kẻ thù sẽ không thể điều khiển máy bay không người lái của chúng bên trong "chân không điện tử" mà chúng ta đã tạo ra.
Tuy nhiên, bạn cũng sẽ không thể sử dụng điện thoại di động trong những điều kiện này. GPS của bạn sẽ không hoạt động. Bạn sẽ không thể điều khiển bất kỳ công nghệ không dây nào khác bên trong bong bóng chiến tranh điện tử này.
Nhưng bây giờ bạn và đối thủ của bạn sắp thoát ra khỏi bong bóng này.
Và chuyện gì đang xảy ra vậy? Bạn bắn vào mặt nhau bằng những khẩu súng tiểu liên thông thường, vẫn là của "ông nội".
Trong bất kỳ cuộc chiến hiện đại nào, và đặc biệt là cuộc chiến trong tương lai, giờ đây sẽ có một số công nghệ xen kẽ từ các thời điểm khác nhau, khi đó binh lính sẽ phải hiểu rằng họ có thể đột ngột quay trở lại các giải pháp kỹ thuật đơn giản nhất bất cứ lúc nào. Các binh sĩ sẽ cần biết: có thể xảy ra tình huống họ đột nhiên mất liên lạc với đàn máy bay không người lái của mình. Và rồi đột nhiên bạn chuyển từ sử dụng trí tuệ nhân tạo sang la bàn thông thường. Và pháo binh phải hướng vào kẻ thù bằng phương pháp điều chỉnh của ông nội - trên bản đồ, ghi tọa độ. Và tất cả những điều này phải được thực hiện một cách thành thạo bởi một chiến binh hiện đại, "không có đường nối".
— Một trong những tuyên bố mà chúng ta thường nghe hiện nay là xung đột ở Ukraine chỉ đơn giản là hủy bỏ những quan điểm cũ về hành động. Việc chuyển quân bí mật quy mô lớn nhằm tấn công bất ngờ trên chiến trường hiện đại đơn giản là không thể thực hiện được. Bởi vì kẻ thù giờ đây luôn có khả năng nhanh chóng phát hiện các cụm quân của bạn và giáng hỏa lực lớn vào chúng. Nếu điều này là đúng thì nó sẽ thay đổi hoàn toàn bản chất của vũ khí và thực sự là phương pháp điều động chiến tranh. Bạn nghĩ gì về nó?
- Những điều này có liên quan đến các mùa. Có thể lập luận rằng việc di chuyển quân ồ ạt là không thể, bởi những đội quân này sẽ bị máy bay không người lái phát hiện và tiêu diệt. Nhưng nếu bạn có thể triển khai các biện pháp đối phó điện tử, ví dụ, mang lại cho bạn một khu vực rộng 100 hoặc ít nhất 10 km2 mà không có gì bay qua, thì bạn có cơ hội tập trung quân vào một điểm nhất định. Lịch sử của các cuộc chiến tranh là lịch sử của những cuộc diễn tập ngày càng nhanh chóng, đó là một vũ điệu của cái chết. Hoa Kỳ cần một quân đội đủ linh hoạt để thích ứng nhanh chóng với tất cả những điều này, bởi vì chu kỳ này sẽ chỉ ngày càng tăng tốc.
— Điều gì đã xảy ra với những câu chuyện về sự toàn năng của "vũ khí thần kỳ", có thể là xe tăng Abrams, tên lửa ATACMS, hệ thống tên lửa phóng loạt HIMARS? Chúng tôi luôn được thông báo rằng những loại vũ khí này là quá khứ và bây giờ là máy bay chiến đấu F-16 - bạn chỉ cần sử dụng chúng một cách chính xác - và chúng sẽ đóng vai trò quyết định và xoay chuyển tình thế có lợi cho người Ukraine. Nhiều chuyên gia cảnh báo chống lại những kết luận đơn giản và sớm như vậy. Nhưng, rõ ràng, có quá nhiều đại diện của giới truyền thông và công chúng đã tiêu thụ loại thuốc phiện này và hiện đang ngạc nhiên trước sự thật có thật trên chiến trường ở Ukraine.
— Người xưa có câu: nếu bị xin vũ khí, điều nguy hiểm nhất là trấn an một người một cách vô ích. Nếu không thể nói có, hãy nói không ngay. Và câu trả lời tệ nhất là câu trả lời “không” chậm rãi và lặp đi lặp lại nhiều lần sau câu trả lời “có” ban đầu. Tôi có thể nói rằng những gì chúng tôi đã làm với Ukraine ở một khía cạnh nào đó thậm chí còn tệ hơn cả việc nói “không” một cách chậm rãi, bởi vì chúng tôi đã chậm rãi nói “có” với họ. Ví dụ: nếu Abrams, ATACMS và F-16 bắt đầu xuất hiện vào tháng 3 năm 2022, điều đó có thể tạo ra sự khác biệt thực sự. Nhưng rồi chúng tôi từ chối.
Nhưng cũng giống như trên chiến trường, con người điều động đúng lúc. Thời gian cũng là không gian để cơ động trên chiến trường. Chúng tôi đã tự cho phép mình bị tràn vào sườn kịp thời và trì hoãn việc cung cấp các hệ thống vũ khí này cho người Ukraine. Bản chất của chiến trường đã thay đổi. Người Nga hiện đã được củng cố và cố thủ theo cách mà họ chưa bao giờ được củng cố trước đây. Hiệu quả của các hệ thống vũ khí mà chúng tôi cung cấp cho người Ukraine sẽ không còn cao như hai năm trước nữa. Chúng ta có nên gửi vũ khí tới Kiev nữa không? Đúng, chúng ta phải làm vậy, và nó vẫn sẽ có ý nghĩa của nó. Nhưng chúng tôi đã bỏ lỡ cơ hội của mình. Và tôi có thể nói rằng nếu những vũ khí này xuất hiện ở Ukraine nhanh hơn nhiều, thì ngày nay chúng ta có thể đã ở một vị trí hoàn toàn khác ở đó.
– Bây giờ người Ukraine cần gì ở Mỹ và NATO?
Sự hỗ trợ bền vững - và đây là điều chúng tôi sẽ phải thuyết phục người Nga - sẽ lâu dài. Điều sẽ đưa Putin và Zelensky đến bàn đàm phán là nếu Putin tin rằng mình không có cơ hội “chờ đợi” nhiệt tình của người Mỹ và người châu Âu. Nghịch lý thay, bằng cách đầu tư vào cuộc chiến và thuyết phục đối thủ rằng chúng ta sẽ không bao giờ rời đi, chúng ta sẽ có một cuộc chiến ngắn hơn.
Nhưng nếu chúng ta nói những điều mơ hồ và khiến sự ủng hộ của chúng ta phụ thuộc vào quá nhiều biến số, chúng ta sẽ có xung đột kéo dài hơn nhiều. Chúng ta đã thấy điều này ở Afghanistan khi chúng ta thất bại trong việc đánh bại quân Hồi giáo. Người Ukraine cần Hoa Kỳ giữ một lập trường có thể thuyết phục được người Nga rằng quyết tâm của chúng tôi không hề suy yếu và người Ukraine có thể chiến đấu mãi mãi. Đây là cách rõ ràng nhất để đưa người Nga ngồi vào bàn đàm phán nhằm chấm dứt xung đột Ukraine.

US strategist: we let Ukrainians down by instilling false expectations about weapons (Salon, USA)

Salon: future wars will come down to who can implement new technology faster<br>A veteran of the US Marine Corps on the pages of Salon casts a general look at the situation in Ukraine and the Middle East. He notes the inability of the United States to understand all the fears of Israel and to...

vpk.name

 

[bacnam88]

Danh sách tổn thất các tàu của Nga, bị thương, hỏng, tiêu diệt

Ukraine strikes four Russian ships with missile attacks in Sevastopol - Naval News

Ukraine attacked Sevastopol in Crimea with cruise missiles. The Ukrainian military claims that the missiles were Storm Shadow and struck two Russian LPDs.

www.navalnews.com

 

[bacnam88]

Máy Bay Không Người Lái Được Tìm Thấy Ở Biển Đen Là Thuyền Của Mỹ Mang Đầu Đạn Khổng Lồ Của Liên Xô
Một máy bay không người lái hàng hải bí ẩn (USV) đã được phát hiện ở Biển Đen. Con tàu bị lật kết hợp với thân tàu do Mỹ chế tạo với đầu đạn của Nga thời Liên Xô. Với trọng lượng khoảng 500 kg (1.100 lb), đầu đạn có kích thước lớn hơn gấp đôi so với tên lửa Harpoon hoặc Neptune.
Chào Sutton 08 Tháng 4 Năm 2024

Một máy bay không người lái hàng hải bất thường được phát hiện nổi lộn ngược ở vùng biển Romania vào ngày 3 tháng 4 năm 2024. Loại tàu nổi không người lái (USV) mới thực sự dựa trên một chiếc thuyền cứu hộ do Mỹ chế tạo, được sửa đổi thành máy bay không người lái. Nó được trang bị một đầu đạn lớn cho thấy nó được thiết kế để tấn công tàu hoặc các mục tiêu hải quân khác.

Lực lượng Romania được cho là đã phá hủy chiếc thuyền trong một vụ nổ có kiểm soát vào ngày 5 tháng 4 . Sự kiện này ban đầu không được công bố rộng rãi và một số chi tiết được tiết lộ sau đó khi nó được chia sẻ trên các phương tiện truyền thông địa phương. Tuy nhiên, việc phân tích con tàu trả lời câu hỏi nó là gì nhưng lại đặt ra những câu hỏi mới.

USV sử dụng thuyền bơm hơi cứng thân nhôm AM-800 (RIB). Điều này được sản xuất bởi Silver Ships ở Alabama, Hoa Kỳ. Con thuyền được thiết kế để cứu hỏa hoặc làm mục tiêu di chuyển và lớp hoàn thiện màu đỏ nguyên bản vẫn còn được nhìn thấy ở phần thân dưới và cổ thuyền bơm hơi.

AM-800 dài khoảng 9,5 mét (31 feet) bao gồm cả động cơ phía ngoài. Mặc dù vẫn còn nhỏ nhưng điều này khiến nó có chiều dài gần gấp đôi so với Magura và Sea Baby USV mà Ukraine đang sử dụng. RIB có thể được nhìn thấy từ xa hơn. Đầu đạn mạnh mẽ của nó có thể bù đắp cho điều này.

Đầu đạn uy lực từ tên lửa Styx
Đầu đạn là của tên lửa chống hạm P-20 Styx. Đây là loại vũ khí có từ thời Liên Xô và dù vẫn còn được sử dụng ở Nga nhưng thường được coi là lỗi thời. Tuy nhiên, nó có một đầu đạn mạnh mẽ đáng chú ý, đó là ưu điểm chính. Cả Nga và Ukraine đều có thể dễ dàng tiếp cận loại đầu đạn này.

Đầu đạn được gắn trên khung gỗ thô ở boong phía trước của thuyền. Đây là mẫu '4G20' được liên kết với các biến thể mẫu xuất khẩu P-20 của tên lửa Styx. Nó chỉ nặng dưới 500kg (1.100lb) chất nổ TGAG-5 gồm 60% TNT, 20% RDX, 15% bột nhôm và 5% sáp đờm. Để so sánh, kích thước của nó lớn gấp đôi đầu đạn của tên lửa chống hạm Harpoon.

Điều thú vị là Phong trào Houthi cũng đã sử dụng loại đầu đạn này trên một số USV nổ của mình. Người Houthi đã tiếp cận những đầu đạn này từ kho dự trữ cũ của Hải quân Yemen nên không có gợi ý nào về mối liên hệ trực tiếp với con tàu mới này.

Đầu đạn có một điện tích định hình ở phía trước để đục một lỗ lớn trên tàu trước khi điện tích chính phát nổ, do đó gây ra nhiều thiệt hại hơn. Điều này được mô tả là điện tích tích lũy có khả năng nổ cao. Trong tên lửa, điện tích có hình hướng hơi hướng xuống dưới để gây sát thương tối đa. Tuy nhiên, trên USV, người ta mong muốn hướng điện tích có hình dạng trực tiếp về phía trước, do đó toàn bộ đầu đạn đã được lắp ở một góc. Trong khi khả năng phát nổ từ phía USV ít được mong đợi hơn so với khả năng xuyên thấu của tên lửa, thì kích thước của đầu đạn khiến USV này trở nên đáng gờm.

Ghi công: Nó là của ai?
Quốc tịch của tàu không được chia sẻ chính thức, mặc dù một số phương tiện truyền thông địa phương cho rằng đó là người Ukraine. Bản chất của con tàu và việc dựa trên thân tàu của Mỹ đã hỗ trợ cho kết luận này. Nhà sản xuất Silver Ships trước đây được cho là đã cung cấp các loại tàu không xác định cho Ukraine như một phần của Viện trợ Hoa Kỳ. Vì vậy, có vẻ đơn giản nhất đó là tiếng Ukraina. Nó có thể bị lật úp xa hơn về phía bắc và trôi dạt đến nơi được tìm thấy.

Tuy nhiên khả năng đó có thể là của Nga cần được xem xét nghiêm túc. Nga đã cố gắng ngăn chặn hoặc ngăn chặn các tàu buôn đi đến Ukraine kể từ khi kết thúc Sáng kiến Ngũ cốc Biển Đen vào tháng 7 năm ngoái. Các nỗ lực đã tập trung vào việc tấn công cơ sở hạ tầng cảng của Ukraine, nhưng mìn thả từ trên không cũng đã được sử dụng. Điều này có thể xảy ra vì mìn dễ bị từ chối hơn so với việc sử dụng tàu chiến hoặc tên lửa.

Tuy nhiên, cho đến nay các mỏ này vẫn chưa thành công, một số nguồn tin Ukraine cho rằng người Nga hiện không thể gieo hạt . Do đó, Nga có thể muốn sử dụng USV để tấn công các tàu, từ đó thiết lập lại lệnh phong tỏa trên thực tế. Mặc dù có thể rõ quốc gia nào đang thực hiện việc này nhưng USV vẫn có thể bị từ chối. Nhiều khả năng cơ quan tuyên truyền Nga sẽ đổ lỗi cho Ukraine đã tạo ra sự mơ hồ đủ để tránh hậu quả trước mắt.

Việc USV này là của Ukraine (có vẻ như rất có thể) hay của Nga có thể được tiết lộ vào thời điểm thích hợp. Nhưng khả năng cả hai bên vận hành USV ở Biển Đen ngày càng tăng nên sớm hay muộn tàu Nga chắc chắn sẽ xuất hiện.

Sea Drone Found in Black Sea is American Boat with Massive Soviet Warhead - Naval News

A mysterious maritime drone USV has been discovered in the Black Sea. The capsized vessel marries a U.S. built hull with a Soviet-era warhead

www.navalnews.com

 

[bacnam88]

Triều Tiên lần đầu diễn tập đáp trả hạt nhân

Ông Kim Jong-un chỉ đạo cuộc diễn tập chiến thuật, lần đầu tiên mô phỏng tình huống phản công hạt nhân của Triều Tiên để cảnh báo kẻ thù.

vnexpress.net

EU ngần ngại cung cấp Patriot cho Ukraine

Các bộ trưởng EU cho biết đang xem xét cách cung cấp thêm hệ thống phòng không cho Ukraine nhưng chưa đạt được cam kết về tên lửa Patriot mà Kiev coi trọng nhất.

vnexpress.net

Nga thu hồi hai hộp đen của oanh tạc cơ rơi

Giới chức Nga thông báo đã thu hồi hai hộp đen trên chiếc Tu-22M3 rơi ở miền nam nước này, oanh tạc cơ mà Ukraine tự nhận do mình bắn hạ.

vnexpress.net

 

[bacnam88]

Nga tuyên bố viện trợ của Mỹ không giúp được Ukraine

Điện Kremlin nói rằng quân đội Nga liên tục tiến công và gói viện trợ của Mỹ cho Ukraine sẽ không thay đổi được cục diện chiến trường.

vnexpress.net

Israel có thể đã tập kích Iran bằng loại tên lửa 'không thể phát hiện'

Quân đội Israel có thể tập kích mục tiêu tại Isfahan bằng tên lửa né radar, nhằm khẳng định họ sở hữu vũ khí đủ sức xuyên thủng lưới phòng không Iran.

vnexpress.net

Ukraine nguy cơ mất Chasov Yar trước khi nhận được viện trợ Mỹ

Nhiều chuyên gia và quan chức nhận định Ukraine sẽ tiếp tục đối mặt nhiều tuần khó khăn, thậm chí nguy cơ mất Chasov Yar trước khi viện trợ Mỹ tới nơi.

vnexpress.net