.. đứng trên cao nhìn xuống nóc cái xe bít điện này em hơi băn khoăn cái giáEm xin lỗi cả cụ nữa, quất nhầm còm, say quá hoa hết cả mắt
Ko sao cụ ơi. Về cơ bản quan điểm của em cũng giống cụ mà.Em xin lỗi cả cụ nữa, quất nhầm còm, say quá hoa hết cả mắt
Giải pháp để cụ đỡ thấy thiệt thòi là mua nhà của a V, để đc di bus mỗi ngày.
, e mua bhyt nhà nc 20 năm, chưa sử dụng 1 lần, nên theo e nên dẹp luôn 
Về con số thì mức trợ giá là bằng nhau.
Nếu xét về lợi ích xã hội, môi trường thì phải xét rộng ra chứ không còn là trò zero sum kiểu tao được - mày mất và ngược lại. Nếu Vinbus ở HCM đóng cửa thì ảnh hưởng tốt hay xấu đến số lượng người dân sử dụng xe công cộng? Nhưng đoạn nào DN và chính quyền thấy win-win thì hợp tác, đoạn nào thấy hết thì giải tán. Đấy người dân như cụ có thể chọn theo lợi ích của cụ thay vì chỉ nhìn vào khía cạnh ơ thằng Vin được lợi nhiều thế thì kêu cái gì
Bus bị quản lý về giá chứ nếu ko thì chơi theo giá thị trường khả năng vẫn sống tốt với bus của vin.
Nên có chính sách khuyến khích sx bus điện, hoặc mua từ TQ về kinh doanh..cho các con giời thấy mỡ đấy vào mà húp. Em ủng hộ đạt được tiếng nói chung giữa DN và chính quyền về mặt tài chính, dẹp hết cái gi mà môi trường với chả GTCC, ko có tiếng nói chung thì dẹp luôn Vinbus lẫn các DN bus điện khác, cho bus xì khói đen độc chiếm 100%...7 tỷ/xe thì đắt quá nhỉ.. thử nhờ Tha co họ làm khung gầm truyền động rồi về ráp động cơ và pin vào xem có rẻ hơn tí nào không
Giá vé 2 loại như nhau cụ nhé 8-9 k
Ko cần mua nhà vẫn đi thoải mái mà cụ, giá vé như bus thườngGiải pháp để cụ đỡ thấy thiệt thòi là mua nhà của a V, để đc di bus mỗi ngày.
À ko, cụ ấy hậm hực vì xe bus của a V, điểm đầu và cuối đều là ở các kdt của a ấy, nên như vậy là no fair cho dân nơi khác. E chính ra mới đi bus điện 1 lần,ko quen nên say chết mẹ, chứ bus thường thì e đi nhiều.
Thì đó, mình còm lại ý của cụ đó, ý là bus vin chi phí đầu tư cao hơn nhưng giá và trợ cấp bị áp trần như bus thường nên lỗ nó ko chạy nữa. Nhiều tuyến bus vin điểm đầu hay cuối là bến xe mà nhỉ, vẫn đón trả khách dọc đường như bus thường chứ có phải đặc quyền của cư dân đâu nhỉ, mình chưa đc đi bus vin vì ko đúng tuyến, đi bus thường nhiều khi bực mình với tài và lơ (tài thì lái như kiểu đường nhà mình còn lơ thì hành xử kiểu bố đời như thể đang ban phát cho khách vậy).Giá vé 2 loại như nhau cụ nhé 8-9 k
Chắc ko lệch nhau dữ vậy đâu cụ. Vf8 mua pin và Fortuner cũng phân khúc giá cũng lệch không nhiều thì xe bus theo em cũng vậy
Nhiều cái tưởng rất vô lý nhưng nó lại hợp lý ạ. Thôi thì vẫn ủng hộ lấy thêm tiền phí bảo vệ môi trường từ xăng dầu sang ủng hộ xe buyt điện, MTR và metro, chán việc mỗi ngày tắc đường lắm rồi, đến nhục.
tuoitrethudo.com.vn
