[Funland] Tiềm lực quân sự thực sự của các nước

[anhdung1]

C-RAM để lọt mục tiêu khiến Vùng Xanh bị trúng đạn
(Vũ khí) - Tối 20/12, Vùng Xanh tại Iraq - nơi đặt đại sứ quán Mỹ tiếp tục bị trúng tên lửa dù hệ thống đánh chặn C-RAM đã kịp kích hoạt đánh chặn.

• Báo Nga chế nhạo màn diễn tập chống S-400 của Mỹ
• Mỹ dùng dòn chiến thuật diệt cụm...mô phòng S-400 ?

Theo lực lượng Mỹ tại Iraq, Vùng Xanh đã hứng chịu cuộc tấn công đồng loạt từ hàng chục tên lửa tầm ngắn khác nhau. "Hệ thống đánh chặn C-RAM triển khai trong khu vực đã kịp kích hoạt và đánh chặn phần lớn mục tiêu.
Mặc dù vậy, một số quả tên lửa vẫn lọt qua hệ thống đánh chặn tấn công trúng mục tiêu mặt đất gây thiệt hại đáng kể", tuyên bố của quân Mỹ tại Iran cho biết.

Hệ thống C-RAM đánh chặn mục tiêu.

Cùng với tuyên bố trên, một video ghi lại khoảnh khắc C-RAM phóng mưa đạn đánh chặn và những mục tiêu bị ảnh hưởng từ vụ tấn công.
Chuyên gia của tờ Southfront cho rằng, với những gì được công bố cho thấy, nhiều khả năng Vùng Xanh bị tấn công bằng tên lửa trang bị đầu đạn phá mảnh.








X
Bởi có gần những khu vực tên lửa đánh trúng, có hàng chục chiếc ôtô bị thủng lỗ chỗ do mảnh đạn găm trúng. Hiện không rõ có thương vong trong vụ tấn công này hay không.
Hệ thống này được sử dụng rộng rãi trên các tàu chiến hàng chục năm trước, tuy nhiên Lục quân Mỹ mới bắt đầu trang bị C-RAM cho chiến trường Trung Đông trong thời gian gần đây.
Các binh sĩ Mỹ tự hào rằng kể từ khi được trang bị hệ thống C-RAM, không một binh sĩ nào ở đây phải chết hay bị thương do các cuộc tấn công bằng pháo phản lực của lực lượng phiến quân nữa.

Hệ thống C-RAM đầu tiên được triển khai ở Iraq vào năm 2006 để bảo vệ Vùng Xanh, và nó đã bắn hạn khoảng 70-80% số đạn pháo bắn vào đó. Trong 2 năm qua, Centurion đã bắn chặn hàng trăm mục tiêu.

Tầm bảo vệ của nó là 4km, giá một hệ thống là 15 triệu USD. Hiện nay, tại mỗi căn cứ Mỹ được triển khai khoảng 10 hệ thống C-RAM tạo thành chiếc ô phòng thủ chắc chắn.
Dù C-RAM đã chứng minh trong thực chiến nhưng theo nhận định của nhiều chuyên gia, việc Mỹ phải dùng đến C-RAM là phương án bất đắc dĩ bởi hiện nay Lục quân Mỹ không có hệ thống phòng thủ tầm gần nào có thể đánh chặn hiệu quả cuộc tấn công từ đạn pháo, rocket.

Nhưng khi phải đối đầu với những cuộc tấn công bằng tên lửa tầm ngắn vào Vùng Xanh tại Iraq cho thấy vũ khí này không thần diệu như những gì được công bố trước đó.

 

[anhdung1]

Số tiền mua Patriot... gấp 10 lần ngân sách quốc phòng Ukraine
(Vũ khí) - Khả năng Ukraine mua hệ thống thủ tên lửa Patriot của Mỹ đã được chứng minh là điều không thể, nguyên nhân chính đến từ khó khăn về nguồn vốn.

• Tàu chiến Pháp áp sát căn cứ Tartus "cự ly nguy hiểm"
• Nga cải tiến vũ khí bắn hạ UAV Bayraktar TB2

Hiện nay Quân đội Ukraine đã bắt đầu chuyển dần sang sử dụng vũ khí theo tiêu chuẩn NATO, Kiev thậm chí đã tuyên bố sẵn sàng mua các hệ thống tên lửa phòng không Patriot của Mỹ.
Tuy vậy, Tổng tham mưu trưởng Quân đội Ukraine - Đại tướng Ruslan Khomchak đã không tính toán rằng chi phí mua các hệ thống phòng thủ tên lửa của Mỹ vượt quá đáng kể ngân sách hàng năm của Lực lượng vũ trang Ukraine - nếu nói chính xác hơn, số tiền cần thiết gấp 10 lần khoản được phân bổ cho quốc phòng đất nước.
Theo đại diện từ Viện Nghiên cứu vũ trang và trang bị quân sự Trung ương của các lực lượng vũ trang Ukraine, nếu Kiev thực sự cố gắng chuyển sang sử dụng phương tiện phòng không của Mỹ, thì họ sẽ cần khoản chi gấp 10 lần số tiền được phân bổ ngân sách quốc phòng mỗi năm, tức là khoảng 80 - 90 tỷ USD, và Kiev đương nhiên không có khả năng chi trả (số tiền tương đương 54% GDP của Ukraine).








X
“Việc mua các hệ thống phòng không của nước ngoài, ví dụ như Patriot PAC-2/3, SAMP-T và các phiên bản khác, ngay cả khi không tính đến việc bảo dưỡng, sửa chữa và đào tạo chuyên gia, chúng vẫn đòi hỏi kinh phí rất lớn khi cao hơn ít nhất 10 lần so với ngân sách của Lực lượng Vũ trang Ukraine”, báo cáo cho biết
Theo giới phân tích, ngày nay các hệ thống phòng không của Ukraine chỉ cần hiện đại hóa là vẫn đảm bảo thực hiện nhiệm vụ, nhưng không rõ lý do vì sao Kiev lại tìm cách chuyển sang sử dụng vũ khí của NATO.

​

Ukraine cho biết họ muốn mua hệ thống phòng không Patriot của Mỹ

Trong diễn biến khác, báo chí Ukraine thông báo, tổ hợp tên lửa phòng thủ bờ biển R-360 Neptune đã được đưa vào trang bị từ cuối mùa hè năm nay. Dự kiến tiểu đoàn đầu tiên sẽ được bàn giao cho Hải quân Ukraine vào năm 2021.
Nhưng hiện tại vũ khí này hiện chỉ là một "mô hình triển lãm". Thực tế cho thấy lãnh đạo Cục thiết kế Luch - nơi phát triển hệ thống tên lửa bờ biển tuyên bố họ không có kinh phí để sản xuất với số lượng cần thiết.
Ông Oleg Korostelyov - Kỹ sư trưởng kiêm giám đốc Cục thiết kế Luch lưu ý rằng Bộ Quốc phòng Ukraine đã không cung cấp ngân sách và "điều này đe dọa rằng ngay cả khi nhận được tiền, doanh nghiệp sẽ không có đủ thời gian để sản xuất nó vào năm 2021".

Đồng thời Tổng giám đốc Luch lưu ý rằng trong khi không cung cấp kinh phí sản xuất Neptune, Bộ Quốc phòng Ukraine vẫn đề xuất "bắt đầu tạo ra một hệ thống phòng không để thay thế S-300".
Bộ Quốc phòng Ukraine nói rằng hệ thống tên lửa phòng không mới sẽ "vượt qua S-300 về một số tham số". Nhưng họ đã không cho biết về nguồn vốn để khu phức hợp này sẽ được tạo ra, cũng như căn cứ vào đâu để khẳng định nó sẽ vượt trội S-300.

Mỹ muốn giảm tàu sân bay hạt nhân vì lo ngại Zircon?
(Vũ khí) - Hải quân Mỹ được cho là đã nhận thấy mối đe dọa đối với các nhóm tấn công tàu sân bay từ tên lửa hành trình siêu thanh mới nhất của Nga.

• Lộ diện tiêm kích hạng nhẹ thế hệ mới của Nga
• Tàu chiến Pháp áp sát căn cứ Tartus "cự ly nguy hiểm"

Tên lửa hành trình chống hạm siêu thanh 3M22 Zircon của Nga đang trong quá trình thử nghiệm có khả năng bắn trúng mục tiêu trên biển hoặc mặt đất với tốc độ 10.000 km/h, nó được cho là thứ vũ khí có khả năng tiêu diệt toàn bộ nhóm tấn công tàu sân bay.
Lý do cho điều này là sức mạnh phi thường của tên lửa, cho phép nó tấn công vào lò phản ứng hạt nhân của hàng không mẫu hạm và gây ra một vụ nổ dẫn đến phá hủy các tàu tham gia biên đội. Theo phía Mỹ, việc từ bỏ tàu sân bay hạt nhân là cách duy nhất để thoát khỏi những rủi ro như vậy.
"Lý do từ bỏ các tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân là chi phí cao, cũng như tính dễ bị tổn thương trước các loại vũ khí mới của Nga. Hiện nay, không có thông tin chính xác về cách các tàu sân bay mới sẽ xem xét, nhưng người ta cho rằng họ sẽ bắt đầu được tạo ra trên cơ sở của tàu tấn công đổ bộ lớp Ameria", truyền thông Nga nhận định.

Hải quân Mỹ muốn duy trì số lượng tàu sân bay hạt nhân ở mức hợp lý hơn hiện nay

X
Trước đó, Hải quân Mỹ thông báo đã sẵn sàng thay thế một phần hạm đội tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân (CVN) bằng loại nhẹ hơn (CVL). Đây sẽ là những hàng không mẫu hạm nhỏ hơn, sử dụng nhiên liệu thông thường.
Mong muốn phát triển tàu sân bay nhỏ hơn được đưa ra từ vài năm trước. Chúng sẽ có tầm hoạt động, sức mạnh và tốc độ kém hơn so với loại nguyên tử. Nhưng đồng thời sẽ không yêu cầu chi phí tới 13 tỷ USD giống như các siêu tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân, khi rẻ hơn hai hoặc ba lần.

Ngoài giá cả, một lý do khác khiến các tàu sân bay hạt nhân bị cắt giảm có thể là khả năng dễ bị tổn thương cao của loại tàu chiến này trước những vũ khí mới được tạo ra ở Nga và Trung Quốc.
Một nghiên cứu năm 2017 của tổ chức tư vấn RAND ở California đã khuyến nghị Hải quân Mỹ thay thế một số trong 11 chiếc CVN 100.000 tấn bằng CVL, tức là 40.000 tấn. Trong trường hợp này, một siêu tàu sân bay nên được thay thế bằng hai hàng không mẫu hạm nhẹ hơn, phi hạt nhân.

CVL lần đầu tiên được đưa vào kế hoạch đóng tàu 30 năm của Hải quân Mỹ, nó được chính quyền của Tổng thống sắp mãn nhiệm Donald Trump công bố vào tuần trước. Có thể người kế nhiệm là ông Joe Biden - người nhậm chức vào ngày 20/1 sẽ điều chỉnh lại kế hoạch này hoặc từ bỏ hoàn toàn.
Mặt khác, kế hoạch của ông Trump phản ánh sự nhất trí của giới lãnh đạo hải quân rằng hạm đội nên phát triển với chi phí là các tàu nhỏ có thể nhanh chóng tách ra, tránh bị kẻ thù tấn công.

 

[anhdung1]

Mỹ trang bị robot chiến đấu diệt tăng tầm xa
(Vũ khí) - Theo The Drive, Lục quân Mỹ đã chính thức được tiếp nhận xe robot chiến đấu hạng nặng RCV-L với vũ khí có thể diệt được mọi loại xe tăng.

• Mỹ thử vũ khí diệt bầy UAV Iran giữa thời điểm nóng
• Mỹ có máy bay tấn công mạnh gần gấp đôi B-52H

Buổi tiếp nhận được tổ chức hôm 23/12. Đây là cỗ máy chiến đấu do hãng Pratt Miller của Mỹ và QinetiQ của Anh cùng phát triển. Hai công ty quốc phòng đã ký hợp đồng cung cấp 4 nguyên mẫu RCV-L cho lục quân Mỹ để phát triển và thử nghiệm thêm.
Được biết, RCV-L nằm trong chương trình mua sắm nhiều loại phương tiện mặt đất không người lái và máy bay không người lái (UAV) của lục quân Mỹ nhằm hỗ trợ các binh chủng khác nhau.
Đây là mẫu xe bánh xích cỡ nhỏ nặng khoảng 7 tấn, thấp hơn trọng lượng tối đa theo yêu cầu của lục quân Mỹ là 10 tấn.

Những nguyên mẫu RCV-L đầu tiên trang bị cho Quân đội Mỹ.

Điều đặc biệt là mẫu robot này sử dụng cả động cơ đốt trong lẫn động cơ điện, hứa hẹn tiết kiệm năng lượng nhiều hơn các loại phương tiện truyền thống và giảm tiếng ồn khi vận hành với động cơ điện.
Cỗ máy chiến đấu RCV-L sử dụng xích cao su với một số ưu điểm so với xích kim loại truyền thống như cải thiện khả năng di chuyển trên mọi địa hình, giúp phương tiện chạy nhanh và êm hơn.
Nhà sản xuất Pratt Miller cho biết, RCV-L có thể đạt tốc độ tới 48 km/h. Phương tiện này có thể vận hành dưới chế độ điều khiển trực tiếp hoặc theo bán tự động, ví dụ chạy dọc tuyến đường được lên kế hoạch trước.

Lục quân Mỹ đặt mục tiêu cải thiện chế độ bán tự hành của RCV-L, thậm chí có thể bổ sung khả năng tự hành đầy đủ. RCV-L đảm nhận nhiệm vụ trinh sát tiền phương và đi trước các đơn vị lục quân Mỹ.
Lục quân Mỹ muốn RCV-L đủ rẻ để triển khai trong các hoạt động mang tính rủi ro cao, khiến chúng đối mặt nguy cơ bị phá hủy cao hơn. Cấu hình tiêu chuẩn hiện tại của RCV-L bao gồm Trạm Vũ khí Điều khiển Từ xa Thông dụng M153 II (CROWS II), do một binh sĩ vận hành.

M153 có thể được trang bị nhiều loại vũ khí gồm đại liên 12,7 mm M2 hoặc súng phóng lựu tự động 40 mm Mk.19 mod 3.
Biến thể CROWS-J được trang bị bệ phóng tên lửa chống tăng Javelin. Với cấu hình này, cỗ máy chiến đấu của Mỹ có thể diệt được hầu hết những cỗ tăng thế hệ mới nhất hiện nay từ khoảng cách gần 3km.
Ngoài các loại vũ khí bộ binh, CROWS II được trang bị camera quang điện và hồng ngoại để làm nhiệm vụ do thám hoặc giám sát. RCV-L là một trong ba mẫu xe chiến đấu không người lái mà lục quân Mỹ sẽ mua vào những năm tới.
Trước đó, Lục quân Mỹ chọn M5 Ripsaw làm Xe Chiến đấu Không người lái Hạng trung (RCV-M). Quân chủng cũng đã thông báo yêu cầu thiết kế Xe Chiến đấu Không người lái Hạng nặng (RCV-H), với trọng lượng 20-30 tấn, có hỏa lực có thể tương đương xe tăng hạng nhẹ.

 

[rugi_vnb]

Ưu điểm vượt trội của vũ khí laser Nga trước tên lửa
(Vũ khí) - Tổ hợp laser chiến đấu của Nga có hiệu quả tương đương tên lửa phòng không tối tân nhưng giá thành mỗi phát bắn lại ít hơn cực kỳ nhiều lần.
Theo truyền thông Nga, vũ khí laser từ lâu đã bước ra khỏi những trang sách khoa học viễn tưởng. Trên chiến trường hiện đại, với sự ra đời của máy bay không người lái và đạn tấn công rẻ tiền, vũ khí năng lượng lại trở nên cực kỳ phù hợp.

Để chứng minh tính khả thi của việc phát triển các hệ thống laser chiến đấu, chỉ cần xét đến chi phí bỏ ra là đủ. Ví dụ được đưa ra một phát bắn của tên lửa phòng không Tamir thuộc tổ hợp Iron Dome - tên lửa rẻ nhất của Israel có giá tới 50.000 USD. Trong khi giá thành của các loại đạn siêu rẻ cũng không dưới 10.000 USD.

Trong khi đó, tia laser chiến đấu xét về tốc độ bắn thì không thua kém pháo phòng không, nhưng giá thành của một phát bắn từ vũ khí như vậy sẽ chỉ vào khoảng... 1 USD.

Hệ thống vũ khí laser bí mật đang được Nga nghiên cứu phát triển

Ý tưởng sử dụng tia laser năng lượng cao chống lại tên lửa đạn đạo và đầu đạn hạt nhân do Mỹ đưa ra. Chương trình Chiến tranh giữa các vì sao của Mỹ dự kiến triển khai các vệ tinh dùng một lần trên quỹ đạo, chuyển đổi năng lượng hạt nhân thành chùm tia laser.

Tuy nhiên sau này các nhà phát triển đã nhận thấy để phá hủy tên lửa thì không cần phải cắt nó thành nhiều mảnh mà chỉ cần đốt nóng. Hơn nữa quy trình nói trên không yêu cầu công suất của tia laser tới mức MW.


Ví dụ trong một cuộc tập trận vào năm 2013, hệ thống laser HEL MD 60 kW của Mỹ đã bắn trúng thành công 150 mục tiêu trên không, bao gồm đạn cối 60 mm và máy bay không người lái cỡ nhỏ.

Nga có một sự phát triển tương tự khi mới đây đã xuất hiện hình ảnh cho thấy tổ hợp vũ khí laser đặt trên xe việt dã bánh lốp BAZ-6910 đã được đưa ra để tiến hành thử nghiệm cấp nhà nước. Việc lắp đặt bộ phát với công suất đầu ra từ 15 đến 50 kW đủ để tiêu diệt máy bay, đạn cối và UAV cỡ nhỏ.


Tia laser của Nga có thể bắn tới 30 phát trong góc xoay từ -180 đến +180 độ theo phương ngang với một lần tiếp nhiên liệu. Đồng thời, hệ thống của Nga sẽ có thể hoạt động hiệu quả trong dải nhiệt độ từ -20 đến +50 độ C, cao hơn khoảng 25% so với các đối thủ cạnh tranh.

Điều đáng chú ý là các cuộc thử nghiệm đã chứng minh tính hiệu quả của cấu trúc kỹ thuật, điều đó có nghĩa là tia laser của Nga đứng trước khả năng sẽ sớm được đưa vào sử dụng trong tương lai gần.

 

[rugi_vnb]

Tiêm kích thế hệ 6: AI không thể thay được con người
(Bình luận quân sự) - Trong nghiên cứu phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu, trong đó, yếu tố con người vẫn nắm vai trò quyết định đối với trí tuệ nhân tạo (AI).
Chiến đấu cơ thế hệ 6 của Mỹ: AI chỉ hỗ trợ phi công

Máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu đang được phát triển theo dự án Next Generation Air Dominance (NGAD) cho Lực lượng không quân Hoa Kỳ rất có thể sẽ có phi công phụ được xây dựng từ những hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI), còn vẫn phải có sự hiện diện của phi công là con người.

Các tờ báo Mỹ Popular Mechanics và Breaking Defense cho biết, nội dung chính của chương trình nói trên đã được ông Will Roper, Trợ lý Bộ trưởng Không quân Mỹ về mua sắm thiết bị công nghệ và hậu cần tiết lộ.

Vị quan chức Quốc phòng Mỹ tin tưởng rằng, trong máy bay thuộc chương trình NGAD "sẽ có một phi công phụ trí tuệ nhân tạo, thậm chí có thể là hệ thống ARTUµ [hệ thống trí tuệ nhân tạo được xây dựng theo thuật toán để chơi cờ ]". Hệ thống trí tuệ nhân tạo này sẽ đóng vai trò hỗ trợ cho phi công là con người.

Ông Roper lưu ý rằng, lỗ hổng chính của các hệ thống AI nằm ở tính logic của chúng, trong khi các hành động quân sự thực sự có thể không tuân theo logic này, khi đó cần có sự hiện diện của con người để đưa ra quyết định trong các tình huống bất thường, phi tiêu chuẩn.

Hồi tháng 9, cũng ông Roper nói rằng, Lầu Năm Góc theo chương trình NGAD trong điều kiện bí mật đã thiết kế, chế tạo và ít nhất một lần cho máy bay trình diễn X cất cánh, mã số X ở đây ý nói đến dòng máy bay không người lái hoặc có người lái thế hệ mới, trong dó có máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu.

Chiến đấu cơ tương lai thế hệ 6 của Mỹ sẽ vẫn có phi công

Tuy nhiên, giới truyền thông đã đưa tin về vụ thử máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của Mỹ đã không thành công. Theo đó, quá trình thử nghiệm loại máy bay kích thước thật đã gặp phải một số thất bại, hệ thống điều khiển của máy bay Mỹ chưa hoàn chỉnh, gặp trục trặc khi lấy độ cao.




Loaded: 100.00%

Play


Advertisement






X
Ngoài ra, trong quá trình thử nghiệm, máy bay của Mỹ "không thực hiện được một số lệnh điều khiển từ xa".

Chiến đấu cơ thế hệ 6 của Nga khó thoát li con người?

Được biết, hiện nay Nga cũng đang phát triển máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu với sự hợp tác của hai công ty công nghệ hàng không hàng đầu là Mikoyan và Sukhoi (MiG và Su).

Tính năng đặc trưng của chiếc máy bay thế hệ thứ sáu sẽ bao gồm khả năng thực hiện nhiệm vụ chiến đấu mà không cần sự can thiệp của con người nhờ trí tuệ nhân tạo, sự hiện diện của radar quang tử vô tuyến, khả năng phát triển tốc độ siêu thanh và đi vào không gian gần, cũng như sử dụng vũ khí dựa trên các nguyên tắc vật lý mới.

Tuy nhiên, Giám đốc công nghiệp của tổ hợp hàng không Rostec - ông Anatoly Serdyukov cũng thừa nhận rằng, kế hoạch phát triển hiện vẫn đang được thảo luận và còn quá sớm để nói về các chi tiết, đặc biệt là việc chiếc tiêm kích thế hệ mới nhất này có người lái hay hoàn toàn tự động.

Chiến đấu cơ tương lai thế hệ 6 của Nga được phát triển với sự hợp tác của Su và MiG

Tuy nhiên, giới chuyên gia khẳng định rằng, chắc chắn là chiến đấu cơ thế hệ 6 sẽ tích hợp những công nghệ hiện đại và những vũ khí tiên tiến nhất của ngành hàng không vũ trụ Nga.

Ngoài ra, cũng như Mỹ, có lẽ những chiến đấu cơ thế hệ 6 của Nga cũng vẫn sẽ có sự chỉ huy của con người để giải quyết những tình huống bất thường, phi logic mà trí tuệ nhân tạo sẽ không thể lường trước được.

Chiến đấu cơ thế hệ 6 của Anh: Con người chỉ đạo UAV

Ngoài Mỹ và Nga, Anh cũng đang bắt tay phát triển chiến đấu cơ thế hệ 6 thuộc dự án Tempest, với sự hợp tác phát triển của hơn 600 tổ chức, bao gồm các doanh nghiệp vừa và nhỏ, cùng với các học viện, nhà trường, cả trong và ngoài nước, nòng cốt là 7 nhà thầu quốc phòng nổi tiếng trong và ngoài nước, ví dụ như: BAE Systems, Rolls Royce, Leonardo, MBDA…

Mặc dù chưa có chiến đấu cơ thế hệ 5, nhưng Anh đã bắt đầu triển khai Dự án Tempest vào năm 2018. Dự kiến, nó sẽ được chế tạo xong vào năm 2035, thực hiện các chuyến bay đầu tiên vào năm 2040. Tổng chi phí cho dự án này ước tính khoảng 2 tỷ bảng Anh (tương đương 2,54 tỷ USD).

Mô hình máy bay Tempest của BAE Systems tại Triển lãm Quốc phòng và An ninh DSEI-2019, London

Tiêm kích Tempest thế hệ thứ 6 còn được cho là sẽ tích hợp tính năng giữa máy bay có người lái và không người lái, mang theo vũ khí và các bộ cảm biến, được kết nối với nhau bởi một mạng dữ liệu phức tạp, truyền tải thông tin trên nền tảng đám mây.

Tempest sẽ thể hiện sức mạnh với những vũ khí công nghệ cao mà nó thể mang theo bao gồm: Vũ khí năng lượng định hướng, vũ khí siêu vượt âm, tùy thuộc vào chiến thuật.

Đặc biệt, dòng tiêm kích thế hệ 6 này còn được trang bị cặp động cơ thế hệ mới Sabre có thể giúp máy bay đạt vận tốc cực đại Mach 5, trở thành chiếc máy bay có người lái tốc độ nhanh nhất thế giới và nhanh hơn hầu hết các loại tên lửa trên thế giới hiện nay.

Ngoài ra, Tempest cũng có thể điều hành một nhóm máy bay không người lái và phối hợp tác chiến khiến phòng không đối phương không thể xác định được mục tiêu chính cần tiêu diệt.

Như vậy, tất cả những dự án chiến đấu cơ tương lai vẫn không thể thoát li sự hiện diện của con người trên buồng lái, hoặc đơn giản là con người vẫn làm chủ cỗ máy này, bởi xét cho cùng, trí tuệ nhân tạo và những thuật toán dù thông minh đến mấy vẫn là sản pha`amr của con người.

 

[rugi_vnb]

Pantsir-S bắn hạ số lượng khủng Bayraktar TB2 tại chiến trường Libya
(Vũ khí) - Hệ thống tên lửa phòng không của Nga Pantsir-S theo thông báo đã tiêu diệt 25% tổng số máy bay không người lái Bayraktar TB2 do Thổ Nhĩ Kỳ chế tạo.

• Nga tăng gấp 10 tên lửa hành trình tầm xa,nhận 900 UAV
• Sư đoàn tăng Nga tại Kaliningrad mạnh cỡ nào?

Theo dữ liệu do hãng thông tấn Ả Rập Al-Masdar News cung cấp, kể từ đầu năm nay, các hệ thống phòng không Pantsir-S đã tiêu diệt ít nhất 47 máy bay không người lái tấn công Bayraktar TB2 của Thổ Nhĩ Kỳ ở Libya.Con số này là 25% tổng số máy bay không người lái của Thổ Nhĩ Kỳ được chế tạo.
Số lượng AV Bayraktar TB2 đã bị phá hủy ở Syria trong cuộc đối đầu giữa SAA và Quân đội Thổ Nhĩ Kỳ, điều này cho thấy rằng các UAV của Ankara không có lợi thế thực sự trước vũ khí của Nga.
“Trong giai đoạn cao điểm của cuộc xung đột, các đơn vị LNA đã phát hiện và khai thác một lỗ hổng lớn trong khả năng phòng thủ của lực lượng GNA, đó là việc họ không có khả năng yểm trợ trên không. Khi các tay súng LNA tiếp cận Tripoli, phía GNA buộc phải quay sang Thổ Nhĩ Kỳ để được giúp đỡ".
"Ankara đã phản ứng nhanh chóng và kịp thời khi cung cấp cho đồng minh nhiều máy bay không người lái (UAV) Bayraktar TB2, cũng như những chuyên gia quân sự dưới dạng cố vấn".
"Các phương tiện truyền thông trung thành với Thổ Nhĩ Kỳ và GNA sử dụng thành tích của Bayraktar TB2 để tuyên bố rằng Thổ Nhĩ Kỳ đã chiến thắng vũ khí của Nga, với lý do tiêu diệt được một số hệ thống Pantsir-S tại căn cứ không quân Al-Watiyah để làm bằng chứng", Al-Masdar News cho biết.

​

chia sẻ Phóng to

Pantsir-S đã bắn hạ được 47 UAV Bayraktar TB2 tại chiến trường Libya

Thực tế cho thấy 9 tổ hợp Pantsir-S đã bị phá hủy trên lãnh thổ Libya, nguyên nhân là do các hành động cực kỳ tích cực từ phía Thổ Nhĩ Kỳ, tuy nhiên theo ấn phẩm của Ả Rập, tổn thất của UAV Bayraktar TB2 còn đáng kể hơn nhiều.
“Các máy bay không người lái của Thổ Nhĩ Kỳ thực sự đã vô hiệu hóa một số lượng đáng kể các hệ thống Pantsir-S do Nga sản xuất, cụ thể vào tháng 5 năm nay, chỉ trong 4 ngày đã có tới 9 tổ hợp bị phá hủy".
"Tuy nhiên, con số này là bằng chứng về cường độ của các vụ va chạm hơn là nhược điểm của hệ thống phòng không. Theo một số báo cáo, số lượng Bayraktar TB2 bị bắn hạ vào năm 2020 là 47 chiếc".
"Hầu hết các UAV của Thổ Nhĩ Kỳ bị bắn hạ ở khu vực Abu Greir, Sirt và Bani Walid, mà lực lượng GNA và các phương tiện truyền thông liên kết với Thổ Nhĩ Kỳ miễn cưỡng đề cập đến", tờ báo nhấn mạnh.
Các nhà thiết kế Nga thừa nhận rằng nhiều lỗ hổng thực sự đã được phát hiện trong hệ thống tên lửa phòng không Pantsir-S, tuy nhiên chúng sẽ được khắc phục và vũ khí này sẽ lại trở nên nguy hiểm đối với máy bay không người lái, tiêm kích và trực thăng, cũng như tên lửa hành trình của đối phương.

 

[rugi_vnb]

Akula nâng cấp có thể bắn tên lửa tới căn cứ Mỹ
(Vũ khí) - Với việc hoàn thành nâng cấp tàu ngầm hạt nhân Dự án 971 Shchuka-B, Nga có thêm lựa chọn để thực hiện tấn công tầm xa nhằm với đối phương.

• Mỹ tập đổ bộ đường không cho kịch bản nóng Bắc Cực
• Nga lần đầu đưa 'vệ tinh Cú mèo' đến Bắc Cực

Bộ Quốc phòng Nga ngày 26/12 cho biết, tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân Dự án 971 Shchuka-B (NATO định danh là lớp Akula) thuộc Hạm đội Phương Bắc, đã được hạ thủy sau khi nâng cấp tại Trung tâm sửa chữa tàu Zvyozdochka (Ngôi sao nhỏ).
"Zvyozdochka đã hoàn tất giai đoạn sửa chữa và hiện đại hóa tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân Leopard. Tàu ngầm đã rời nhà xưởng chính của xưởng đóng tàu để hoàn thành công việc còn lại tại cầu tàu của công ty", Bộ Quốc phòng Nga thông báo.

Tàu ngầm hạt nhân Dự án 971 Shchuka-B.

Sau nâng cấp, những tàu ngầm hạt nhân thuộc Dự án 971 được trang bị tên lửa hành trình Kalibr-PL, vũ khí có thể tấn công chính xác mục tiêu từ khoảng cách hơn 2000km.
Chiếc tàu vừa hoàn thành nâng cấp thuộc trang bị của Sư đoàn tàu ngầm số 24 của Hạm đội Phương Bắc gồm 6 tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân là Leopard, Vepr, Tigr, Pantera, Gepard và Volk.


Video Player is loading.
Loaded: 0%

Play


Advertisement: 0:14






X
Theo tờ Berlingske của Đan Mạch, việc hoàn thành nâng cấp tàu ngầm với tên lửa tầm xa Kalibr-PL cùng với những tên lửa siêu thanh Kinzhal giúp lực lượng Nga có thêm vũ khí đủ sức đặt căn cứ không quân Thule của Mỹ ở Greenland vào vòng nguy hiểm.

"Tôi không biết chắc chắn tên lửa siêu thanh Kinzhal và Kalibr-PL của Nga bay được bao xa do họ thường bảo mật vấn đề này, nhưng có một điều chắc chắn rằng với tốc độ, độ chính xác và tầm bắn hơn 2000 km, những vũ khí này sẽ làm thay đổi cán cân sức mạnh ở Bắc Cực", chuyên gia Emil Rottbell của tờ Berlingske nói.

Chuyên gia này cũng tin rằng, Nga chắc chắn rất muốn phá hủy các radar phòng thủ tên lửa của Mỹ được đặt tại Thule khi có xung đột. Ngoài ra, khu vực Bắc Cực có tầm rất quan trọng đối với Nga, vì vậy trong khu vực này hoàn toàn có thể xuất hiện xung đột trong tương lai.

Ngay từ năm 2001, Nga đã tìm cách mở rộng tầm ảnh hưởng của mình ở Bắc Cực. Cụ thể, Moscow đang đệ trình các đơn lên Liên Hợp Quốc về việc ưu tiên khai thác tài nguyên thiên nhiên ở thềm Bắc Cực. Năm 2018, Nga đã thông qua một chương trình của nhà nước, bao gồm các biện pháp tài chính cho sự phát triển của Bắc Cực nói chung và Tuyến đường biển phía Bắc nói riêng đến năm 2025.

Ngoài ra, chính phủ Nga đã xây dựng các quy tắc mới để điều hướng tuyến đường biển phía Bắc cho các tàu quân sự của các quốc gia nước ngoài. Theo luật mới, các tàu thuyền đi dọc theo bờ biển Bắc Cực phải được chính quyền Nga chấp thuận. Các quốc gia nước ngoài sẽ phải thông báo về ý định vượt đường biển phía Bắc trước 45 ngày. Ngoài ra, sẽ có một người Nga ở trên bất kỳ tàu thuyền nào để dẫn đường.

Nga coi Tuyến đường biển phía Bắc là một tuyến giao thông vận tải quốc gia, được thiết lập trong lịch sử của Nga ở Bắc Cực. Tổng thống Nga Vladimir Putin đã tuyên bố rằng, Bắc Cực ngày càng đang đóng vai trò chiến lược đối với Nga.

Năm 2017, Tổng thống Vladimir Putin đã phê duyệt chính sách của nhà nước đối với hoạt động hải quân cho đến năm 2030 ở khu vực Bắc Cực. Vào tháng 5/2020, Nga đã tổ chức các cuộc tập trận ở Bắc Cực sau khi các tàu chiến của Mỹ và Anh được điều động đến khu vực này lần đầu tiên kể từ sau Chiến tranh lạnh.

Lo ngại Nga chiếm trọn Bắc Cực, các nước NATO cũng đã thể hiện sự quan tâm ngày càng tăng đối với Biển Barents. Theo nguồn tin này, Hải quân Mỹ và các đồng minh bắt đầu tham gia nhiều hơn các hoạt động ở Bắc Cực để có được kinh nghiệm cho lực lượng hải quân của mình khi hoạt động trong điều kiện khó khăn, đặc biệt là giá lạnh ở Bắc Cực.

Trong khi đó, Nga đang tích cực phát triển các chiến thuật chống tàu ngầm mới. Theo Navy Recognition, chương trình này đã được phát triển vào năm 2019 và lực lượng của Hải quân Nga gần đây đã thử nghiệm nó trong các hoạt động của mình.

Các chiến thuật này có thể đặt ra một thách thức đối với Mỹ và NATO. Vì vậy, nếu Mỹ và NATO muốn đối đầu với Nga ở khu vực Bắc Cực thì phải tích cực hiện đại hóa các hạm đội của mình, đặc biệt là tàu phá băng và tàu ngầm.

 

[rugi_vnb]

Xe chiến đấu bộ binh Nga "lột xác" nhờ module Epoch
(Vũ khí) - Quân đội Nga dự định sẽ tích hợp module chiến đấu Epoch cho xe chiến đấu bộ binh Kurrganets-25 thế hệ mới cũng như phiên bản nâng cấp của BMP-3.

• Tu-95MS lần đầu phối hợp tác chiến cùng Okhotnkik
• Nga tăng gấp 10 tên lửa hành trình tầm xa,nhận 900 UAV

Theo báo chí Nga, trong các buổi diễn tập phục vụ cho Lễ duyệt binh mừng 75 năm chiến thắng phát xít, xe chiến đấu bộ binh thế hệ mới Kurganets-25 với module Epoch đầy hứa hẹn đã được trình diễn lần đầu tiên.
Đây là một tháp pháo không có người ngồi trong điều khiển trực tiếp tương tự như giải pháp cho T-14 Armata. Về vũ khí, Epoch sử dụng một pháo 57 mm áp lực thấp, một súng máy 7,62 mm và hai loại tên lửa dẫn đường riêng biệt.
Cụ thể, đó là tên lửa chống tăng Kornet tầm xa, được trang bị đầu đạn song song có khả năng tiêu diệt tất cả các loại xe tăng chiến đấu chủ lực của nước ngoài đã biết. Trong khi lại tên lửa cỡ nhỏ kia là Bulat, được đặt trong bệ phóng có cơ cấu nâng hạ và được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu bọc thép hạng nhẹ, công sự và nhân lực đối phương.


Loaded: 100.00%

Play


Advertisement: 0:14






X
Nhà sản xuất cho biết module chiến đấu Epoch được tích hợp hệ thống ngắm quang điện tử hoàn hảo, cho phép kíp lái có thể phát hiện kẻ thù cả ban ngày và ban đêm, kể cả trong điều kiện thời tiết xấu. Có thông tin cho rằng việc thử nghiệm thiết bị trên nền tảng nói trên sẽ kết thúc vào năm 2022.

Xe chiến đấu bộ binh Kurganets-25 trang bị module Epoch

Ngoài xe chiến đấu bộ binh Kurganets-25, được biết module Epoch còn có kế hoạch lắp đặt đại trà trên BMP-3, tạo ra phiên bản hiện đại hóa độc đáo dành cho chiếc IFV quen thuộc này.

Theo các chuyên gia quân sự, quyết định như vậy sẽ làm tăng đáng kể tiềm lực của loại xe bọc thép vốn đã chứng minh hiệu quả sau nhiều năm hoạt động trong thành phần Quân đội Nga và lực lượng mặt đất của gần chục quốc gia khác.

Không chỉ có vậy, trong Lễ duyệt binh kỷ niệm 75 năm chiến thắng phát xít còn có sự tham gia của xe chiến đấu bộ binh T-15, nó cũng mang pháo 57 mm làm vũ khí chính, nhưng đây là loại áp lực cao, có thể tấn công các mục tiêu trên bộ và trên không ở khoảng cách lên đến 14,5 km.

Ngoài ra trên T-15 còn có một súng máy 7,62 mm và tên lửa chống tăng Ataka. Những phương tiện bộ binh cơ giới hạng nặng này được dùng cho các hoạt động chung với xe tăng chiến đấu chủ lực T-14 Armata thế hệ mới.

 

[rugi_vnb]

Ukraine bán tên lửa chống hạm cho nước Đông Nam Á nào?
(Vũ khí) - Theo Defence-blog, Tập đoàn nhập khẩu vũ khí nhà nước Ukroboronprom của Ukraine đã ký bản ghi nhớ về việc cung cấp các hệ thống Neptune cho Indonesia.

• NATO không thể nhốt Nga trong Biển Đen
• Chiến hạm Mỹ vào Biển Đen giữa lúc Nga-Ai Cập tập trận

Việc thỏa thuận được ký kết đồng nghĩa với việc Indonesia trở thành khách hàng nước ngoài đầu tiên mua hệ thống chống hạm do Ukraine phát triển.
Biên bản ghi nhớ trên được ký kết sau các cuộc đàm phán kéo dài giữa Ukraine và Indonesia, trong đó các chuyên gia Ukraine đã thuyết phục được người Indonesia về lợi thế của một số loại vũ khí Ukraine sản xuất.

chia sẻ Phóng to

Tổ hợp Neptune của Ukraine.

Đánh giá về tên lửa chống hạm Neptune Indonesia quyết định mua về, chuyên gia quân sự Nga Igor Korotchenko, cho rằng Neptune chỉ là bản sao của X-35 (thời Liên Xô) và dễ bị đánh chặn.
Vị chuyên gia này lưu ý, hiện nay tình trạng tài chính của Ukraine khiến việc sản xuất hàng loạt tên lửa R-360 Neptune gặp khó khăn. Vì vậy, một khí hợp đồng chính thức được ký kết, chưa lấy gì làm đảm bảo ra nhà sản xuất có thể giao hàng đúng kế hoạch.
Đặc biệt, hiện nay nhà máy nhiên liệu rắn duy nhất cho khu phức hợp của Ukraine đã ngừng hoạt động. Theo chuyên gia Nga, Neptune mà Ukraine mới chế tạo và ca ngợi hết lời, thực chất là phiên bản sao chép từ tên lửa hành trình chống hạm Kh-35 (X-35) Uran của Liên Xô nên công nghệ của chúng không còn mới trong chiến tranh hiện đại.
Vì chúng có nhiều điểm tương đồng với dòng Kh-35 cải tiến của Nga nên không khó để Moscow tìm ra cách khắc chế. Từ hình dáng, kích thước hầu như tên lửa Nepture không có nhiều khác biệt với Kh-35 mà Nga đang có.
Cũng giống như Kh-35, tên lửa Nepture có trọng lượng từ 520-610kg tùy theo từng phiên bản. Chiều dài của loại tên lửa này vào khoảng 3,8-4,4m, đường kính 0,42m và sải cánh 1,3m.
Toàn bộ tổ hợp R-360 Neptune bao gồm cơ cấu phóng USPU-360, thùng chứa tên lửa TPK-360, xe phát điện TZM-360 cùng với phương tiện vận tải TM-360. Tên lửa hành trình R-360 Neptune có đầu đạn nặng 150 kg, tầm bắn lên tới 280 km và tốc độ khoảng 900 km/h.

 

[rugi_vnb]

Lộ diện 'sát thủ tàu ngầm' Ka-65 Lamprey mới nhất
(Vũ khí) - Máy bay trực thăng Ka-65 mới nhất của Nga được kỳ vọng sẽ trở thành sát thủ diệt tàu ngầm thay thế cho những chiếc Ka-27 Helix nổi tiếng trong quá khứ.

• Nga tăng gấp 10 tên lửa hành trình tầm xa,nhận 900 UAV
• Sư đoàn tăng Nga tại Kaliningrad mạnh cỡ nào?

Được phát triển nhằm phụ vụ nhu cầu của Hải quân Nga, trực thăng Ka-65 "Lamprey" thế hệ mới nhất với cấu hình rotor đồng trục độc đáo có thể sẽ trở thành một "sát thủ" thực sự của tàu ngầm đối phương.
Dự kiến kể từ năm 2028, phương tiện tác chiến này sẽ bắt đầu thay thế trực thăng Ka-27 đã lỗi thời và sẽ trở thành đối thủ rất đáng gờm đối với tàu ngầm, hơn nữa không chỉ về khả năng phát hiện tàu ngầm mà còn về tính năng tiêu diệt chúng.
Sự xuất hiện của phương tiện chống ngầm lên thẳng mới nhất của Nga đã được biết đến chắc chắn. Trước đó nguồn tin của trang Avia-pro đã đăng bức ảnh chụp tại một trong những đơn vị lắp ráp của Công ty Cổ phần Kamov.

Sự xuất hiện của nguyên mẫu trực thăng chống ngầm thế hệ mới Ka-65 Lamprey trong khu nhà xưởng của Kamov đã được ghi nhận

Phương tiện tác chiến cánh quạt này lớn hơn nhiều so với người tiền nhiệm của nó, điều đó cho thấy các nhà phát triển đã làm việc chăm chỉ để đảm bảo rằng máy bay trực thăng Ka-65 thực sự là một đối thủ đáng gờm đối với tàu ngầm.
Theo một số nguồn tin, chiếc trực thăng sẽ có thể bay với tốc độ khá cao - có thông tin cho rằng Lamprey sẽ có khả năng đạt tốc độ lên đến 300 km/h, nhanh chóng đáp trả mọi mối đe dọa và nhờ có vũ khí mạnh mẽ, Ka-65 sẽ lập tức loại bỏ chúng trong trường hợp phát hiện đối tượng cần tiêu diệt.
Để thực hiện nhiệm vụ này, chiếc Ka-65 được trang bị đầy đủ hệ thống định vị thủy âm, thiết bị dò tìm điểm từ trường bất thường, cũng như trang bị ngư lôi, bom chìm. Không loại trừ khả năng nó còn được trang bị radar để mang theo tên lửa chống hạm tương tự như Ka-52K Katran.
Căn cứ kế hoạch đã công bố trước đó, nguyên mẫu đầu tiên của trực thăng chống ngầm Ka-65 Lamprey dự kiến sẽ được trình làng ngay trong năm nay, tuy nhiên rất có thể sự kiện này đã bị hoãn lại sang năm sau vì những ngày cuối năm 2020 đã tới.

 

[rugi_vnb]

Không quân Nga chính thức nhận Su-57 sản xuất loạt đầu tiên
(Vũ khí) - Lực lượng Hàng không - Vũ trụ Nga đã làm lễ biên chế chiếc tiêm kích tàng hình thế hệ năm Su-57 thuộc lô sản xuất hàng loạt đầu tiên.

• Sư đoàn tăng Nga tại Kaliningrad mạnh cỡ nào?
• Nga bắt đầu lắp ráp cùng lúc 3 nguyên mẫu PAK DA

Theo thông báo, Lực lượng Hàng không - Vũ trụ Liên bang Nga đã nhận chiếc tiêm kích tàng hình Su-57 sản xuất hàng loạt đầu tiên, đây là một cột mốc được đánh giá là cực kỳ đáng nhớ trong quá trình xây dựng lực lượng.
Chiếc máy bay chiến đấu đầu tiên đang được chuẩn bị đưa vào đội hình tác chiến và trên thực tế, sự kiện này đánh dấu bước thay đổi của Nga sang sử dụng máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm - trong 8 năm tới, số lượng tiêm kích tàng hình Su-57 trong hàng ngũ Lực lượng Hàng không - Vũ trụ Nga theo kỳ vọng sẽ tăng lên 76 chiếc.
“Lực lượng Hàng không - Vũ trụ Nga đã nhận được máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 thuộc lô sản xuất hàng loạt đầu tiên. Chiếc tiêm kích thứ nhất của Bộ Quốc phòng được cho là sẽ nhận vào cuối năm ngoái, nhưng nó đã bị rơi gần Khabarovsk trong quá trình bay thử nghiệm".

Tiêm kích Su-57 sản xuất hàng loạt đầu tiên của Nga đã được giao cho đơn vị tiếp nhận

Theo hãng thông tấn Nga RIA Novosti, các chuyên gia hàng không cho rằng kết quả công việc của Ủy ban đã nghiên cứu các tình huống của sự cố và điều này sẽ được tính đến để cải tiến những chiếc tiếp theo..
Theo kế hoạch đã công bố trước đó, vào năm 2020, Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga lẽ ra phải được trang bị 3 máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Su-57, tuy nhiên do mẫu sản xuất đầu tiên bị tai nạn cho nên các sửa đổi kỹ thuật tương ứng của phương tiện chiến đấu này đã được thực hiện, liên quan đến vấn đề bị trì hoãn.

Chiếc Su-57 đầu tiên vào biên chế Lực lượng Hàng không - Vũ trụ Nga mang số hiệu 01 "Xanh"

Máy bay mới tiếp nhận được đánh mã 01 "Xanh", đây chính là chiếc có số hiệu nhà máy 51002 từng xuất hiện trước đó. Do chiếc Su-57 sản xuất loạt đầu tiên số hiệu tạm thời 51001 rơi khi bay thử cách đây một năm nên máy bay này trở thành chiếc Su-57 đầu tiên của không quân Nga.
Các hãng thông tấn Nga sau khi tham khảo những nguồn tin từ Bộ Quốc phòng đã cho rằng tiêm kích Su-57 sản xuất hàng loạt đầu tiên sẽ có thể thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu kể từ tháng 2/2021.

 

[rugi_vnb]

Mỹ ghen tị với bom chính xác cao loại mới của Nga

(Vũ khí) - Nga có giải pháp rẻ tiền hơn nhiều so với Mỹ khi tấn công phiến quân khủng bố nhưng vẫn đạt được tất cả yêu cầu đề ra.

Không quân Mỹ sử dụng nhiều loại đạn không đối đất chính xác cao khác nhau nhưng đều rất đắt tiền để tấn công mục tiêu. Một trong những loại rẻ nhất là bom đường kính nhỏ GBU-39 có tầm hoạt động lên tới 110 km, giá 70.000 USD, trong khi chi phí của tên lửa thậm chí còn cao hơn.

Nhưng trong khi đó người Nga có một loại bom khoan PBK-500U mới và rất tiết kiệm với giá 15.000 USD, có thể được sử dụng hàng loạt, tạp chí National Interest của Mỹ mô tả tình hình.

Các chuyên gia tin rằng không có ý nghĩa kinh tế khi phá hủy một chiếc SUV, xe bọc thép hoặc xe tăng thông qua đạn dược đắt tiền. Kết quả cuối cùng có thể nhận được với số tiền ít hơn nhiều mà vẫn duy trì hiệu quả chiến đấu.

Máy bay ném bom tiền tuyến Su-34 Fullback của Nga tấn công phiến quân khủng bố

Người Nga đã cố gắng tìm ra giải pháp tối ưu để sử dụng vũ khí trong các cuộc xung đột cường độ thấp. Ví dụ như "Drill" là một loại bom trên không có độ chính xác cao được thiết kế để tiêu diệt tất cả các loại phương tiện bọc thép, trạm radar, hệ thống phòng không và các mục tiêu khác. Tầm bay của nó là 30 km, dẫn đường bởi GLONASS, được bảo vệ khỏi các thiết bị tác chiến điện tử và nặng 540 kg.

Loại đạn này có 15 phần tử chiến đấu tự ngắm, mỗi viên nặng 15 kg. Ở chặng cuối cùng của quỹ đạo bay, chúng tách ra và hạ xuống bằng dù. Hơn nữa, "Drill" không chỉ có thể bắn trúng các mục tiêu đứng yên mà còn tiêu diệt cả những đối tượng đang chuyển động.


Người Nga muốn đưa bom "Drill" vào hoạt động từ cuối năm 2019 nhưng đã gửi một lô đạn thử nghiệm tới Syria để đánh giá kỹ lưỡng hơn trong điều kiện thực chiến.


Do đó việc đưa vào trang bị đã bị trì hoãn, nhưng hiệu quả của loại đạn này đã được chứng minh. Phương tiện mang loại bom này phải là máy bay chiến đấu Su-57, nhưng chúng có thể trang bị cho các oanh tạc cơ Tu-22M3, Su-24M và Su-34.

Giới chuyên gia đã hướng sự chú ý đến thực tế rằng sẽ có nhiều sức công phá từ bom chùm của Nga hơn là từ đạn không phân ly. Đồng thời, người Mỹ sử dụng "tên lửa mở màn" không có đầu đạn để loại bỏ những kẻ khủng bố trong thành phố. Họ "băm nát" chiếc xe bằng những lưỡi dao và tiêu diệt các chiến binh bên trong, tờ báo kết luận.

Đó là sự khác nhau của người thông minh và kẻ ngu đần , người thông minh thì biết cách sử dụng tiết kiệm nhưng đạt hiệu quả cao , còn kẻ ngu đần thì ngược lại

 

[rugi_vnb]

Mỹ muốn đánh chặn mọi thứ bằng laser
(Vũ khí) - Với hệ thống vũ khí laser công suất 50kw trên xe chiến đấu Stryker, giới quân sự tin rằng họ có thể đánh chặn mọi mục tiêu trong tầm bắn.

• Mỹ khen "Orion Nga rất mạnh", nhưng thua...Mỹ
• Vũ khí giúp Mỹ lấp lỗ hổng phòng không

Theo Bộ tư lệnh tác chiến tương lai của quân đội Mỹ, hiện nay các nhà phát triển đang tích cực phối hợp với quân đội Mỹ thực hiện kế hoạch phát triển hệ thống vũ khí laser công suất lớn lên xe chiến đấu Stryker.
"Hệ thống laser trên cỗ xe chiến đấu này sẽ đủ mạnh để đốt cháy bất kỳ mục tiêu nào trong tầm tác chiến như máy bay không người lái, trực thăng, tên lửa hành trình, rocket... Những cuộc thử nghiệm đầu tiên đã sẵn sàng", Bộ tư lệnh Mỹ cho biết.

Mô phỏng cuộc tấn công của Stryker bằng vũ khí laser.

Đánh giá về kế hoạch đầy tham vọng của Mỹ, chuyên gia quân sự người Nga, Mikhail Khodarenok cho rằng, sẽ rất khó để Lầu Năm Góc thành công với chương trình này bởi một chiếc xe chiến đấu nhỏ như Stryker không thể trang bị vũ khí laser với công suất lên tới 50kW.

Mikhail Khodarenok dẫn chứng, một chiếc tàu cỡ lớn như tàu đổ bộ USS Ponce (LPD-15) của Mỹ cũng chỉ mới được trang bị vũ khí laser với công suất là 30 KW. Rõ ràng kế hoạch trang bị vũ khí laser công suất cao cho xe chiến đấu Stryker của Mỹ không mang tính thực tế.
Stryker chỉ có thể diệt được mục tiêu cỡ nhỏ bằng vũ khí laser với công suất khiêm tốn hơn rất nhiều.

Tuyên bố của vị chuyên gia Nga được đưa ra bất chấp việc Giám đốc hoạch định chiến lược Tim Reese, ông Reese khẳng định, vũ khí laser HEL MD (Tập đoàn Boeing phát triển) đã được thử nghiệm thành công nhiều lần trên xe Stryker dù trong điều kiện có sương mù và gió mạnh vẫn. Tình đến thời điểm hiện tại, vũ khí này đã bắn rơi máy bay không người lái (UAV) và gần 100 quả đạn cối 60 mm.
Để phát hiện và bám mục tiêu, HEL MD sử dụng 1 kính viễn vọng và 1 camera hồng ngoại góc rộng. Nhân viên vận hành ngồi trong xe và điều khiển hệ thống tác chiến bằng một máy tính xách tay và thiết bị điều khiển Microsoft Xbox. Hệ thống hoàn toàn cơ động, có thể chạy không chỉ trên đường mà cả địa hình chia cắt.
Và để ngắm bắn trong sương mù, HEL MD sử dụng tia laser tham chiếu cho phép xác định các điều kiện thời tiết ảnh hưởng đến tia laser chiến đấu như thế nào. Sau đó, hệ thống thay đổi độ hội tụ của tia laser chính để nó không bị biến dạng.

Boeing dự định tăng công suất của mẫu HEL MD tiếp theo lên đến hàng chục KW. Điều đó sẽ cho phép đưa hệ thống lên một trình độ hoàn toàn khác. Hệ thống đó sẽ tác chiến hiệu quả chống tên lửa và đạn pháo của đối phương, cũng như chống các máy bay không người lái quân sự cỡ lớn và cả tên lửa.
"Thành tựu về vũ khí laser của Mỹ là không thể phủ nhận nhưng để tích hợp vũ khí công suất lớn lên cỗ xe chiến đấu Stryker là điều không thể", vị chuyên gia Nga khẳng định.

 

[rugi_vnb]

Mỹ đánh giá cao UAV Orion của Nga
(Vũ khí) - Các chuyên gia Mỹ từ tạp chí The War Zone tin rằng UAV tấn công - trinh sát Orion của Nga là sản phẩm tương tự Bayraktar TB2 hay MQ-1 Predator.

• Ngạc nhiên những dấu hiệu tàu NATO bị phá hủy
• Arjun Mk-1A của Ấn Độ... đắt gần gấp đôi M1 Abrams

Theo tạp chí Mỹ, máy bay không người lái Orion của Nga và Bayraktar TB2 do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất thực tế không có đối thủ cạnh tranh trên thị trường ngách của chúng. Các sản phẩm này theo đánh giá sẽ khó mà đối đầu MQ-9 Reaper hay những loại tương đương.
Tuy nhiên, Nga đã tổ chức một hệ thống bán và bảo dưỡng vũ khí của mình tốt hơn so với những gì người Thổ Nhĩ Kỳ đã làm, nhờ đó máy bay không người lái của Nga có thể trở nên phổ biến hơn trên toàn thế giới, bất chấp việc UAV Thổ Nhĩ Kỳ đã chứng tỏ khá tốt trong cuộc đối đầu quân sự gần đây ở Nagorno-Karabakh.




X
Những chuyên gia đến từ tạp chí The War Zone nhận định rằng các máy bay không người lái chiến đấu như vậy sẽ ngày càng trở nên phổ biến hơn trong các cuộc xung đột quân sự tương lai.

​

Máy bay không người lái tấn công - trinh sát Orion do Nga sản xuất

Hãng thông tấn RIA Novosti hôm thứ hai ngày 28/12 đã trích dẫn các nguồn tin trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga, thông báo về việc phóng thành công tên lửa cỡ nhỏ có điều khiển trang bị cho UAV Orion, cũng như việc sử dụng bom lượn có dẫn hướng từ phương tiện không người lái.

Trước đó, người đứng đầu Bộ Quốc phòng Nga - Đại tướng Sergei Shoigu lưu ý rằng các UAV như vậy đã được chuyển giao cho Lực lượng Hàng không - Vũ trụ Nga và trên quyển lịch năm 2021 của Nga, hình ảnh chiếc Orion với vũ khí được thiết kế riêng cho nó đã xuất hiện.
Orion UAV được phát triển từ năm 2011, nó thuộc loại máy bay không người lái có độ cao trung bình và có thể ở trên không tối đa 1 ngày. Trọng lượng cất cánh lớn nhất của Orion vào khoảng 1.100 kg. UAV có thể mang tải trọng chiến đấu lên tới 250 kg.

Hiện tại chiếc Orion vẫn đang phải sử dụng các loại bom đạn tiểu hình được phát triển dành riêng cho nó, máy bay chưa có khả năng mang phóng những loại đạn hàng không dùng chung cho tiêm kích hay oanh tạc cơ, điều này khiến nó chưa được xếp cùng phân khúc với MQ-9 Reaper do Mỹ chế tạo.

Mỹ khen "Orion Nga rất mạnh", nhưng thua...Mỹ
(Vũ khí) - Tờ The Drive vừa có bài viết nói về máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) Orion của Nga với nhận định khá bất ngờ.

• Nga tăng cường kho tên lửa siêu thanh ở Bắc Cực
• Hải quân Nga tiếp nhận chiến hạm mạnh nhất

Báo Mỹ cho biết, chiếc Orion đã phóng một số tên lửa dẫn đường cỡ nhỏ, trở thành UAV đầu tiên của Nga sử dụng loại vũ khí này. Tổ lái cũng luyện tập sử dụng bom lượn có điều khiển.
Trước khi thông tin về màn thử nghiệm vũ khí thông minh của Orion tại Nga được tiết lộ, một số nguyên mẫu Orion từng thả bom lượn dẫn đường trên chiến trường Syria năm 2018.

Máy bay Orion mang theo tên lửa điều khiển.

Giới chuyên gia phương Tây đánh giá đây là bước tiến đáng kể với chương trình UCAV vũ trang của Nga, giúp nước này hoàn thiện và biên chế dòng phi cơ chiến đấu không người lái nội địa đầu tiên.

ADVERTISING







X
Trong khi đó, mẫu UCAV MQ-1 Predator của quân đội Mỹ đã phóng tên lửa dẫn đường đầu tiên vào năm 2001, đi trước Nga gần hai thập kỷ. Quân đội Mỹ chú trọng phát triển công nghệ UCAV từ cách đây gần 30 năm, với kết quả là nguyên mẫu RQ-1 trinh sát thực hiện chuyến bay đầu tiên từ năm 1994, trước khi ra mắt mẫu UAV vũ trang MQ-1.
Đến năm 2007, Mỹ đưa vào vận hành mẫu MQ-9 Reaper có kích thước và tính năng vượt trội so với dòng MQ-1. Trong khi đó, quân đội Nga chỉ chú trọng phát triển UAV tầm trung từ sau cuộc chiến 8 ngày với Gruzia năm 2008.

Nhu cầu bức thiết khi đó buộc Nga mua bản quyền UAV Searcher II của Israel để sản xuất dòng Forpost trước khi phát triển được máy bay không người lái nội địa.
Orion là UCAV tầm trung có khả năng tự cất hạ cánh, không cần thao tác từ người điều khiển, được công ty Kronshtadt Group phát triển từ năm 2011 và ra mắt năm 2017. Cỗ máy tấn công này có thể hoạt động liên tục trong 24 giờ với khối thiết bị trinh sát nặng 200 kg.
Hồi tháng 4, Bộ Quốc phòng Nga đưa vào biên chế hệ thống Orion đầu tiên gồm ba phi cơ và một đài điều khiển mặt đất. Phi cơ có khối lượng cất cánh tối đa một tấn, thiết kế cánh thẳng và dùng động cơ cánh quạt dạng đẩy, khiến nó được so sánh với dòng MQ-1 Predator của Mỹ.

Đến nay vẫn chưa rõ loại tên lửa dẫn đường được sử dụng trên mẫu UAV này. Nó có thể là phiên bản dẫn đường của rocket S-5 cỡ 57 mm, hoặc một mẫu tên lửa hạng nhẹ với khối lượng dưới 100kg đang được phát triển.
"Dù chưa thể sánh với Mỹ về công nghệ nhưng với chương trình Orion, Nga đã chính thức bước vào câu lạc bộ những quốc gia tự phát triển được UCAV dùng vũ khí thông minh trên thế giới", báo Mỹ viết.

 

[rugi_vnb]

Israel hoàn thành chuyển giao Iron Dome bản đặc biệt cho Mỹ
(Vũ khí) - Bộ Quốc phòng Israel ngày 3/1 ra tuyên bố cho biết, đã hoàn thành chuyển giao hai trung đoàn hệ thống đánh chặn Iron Dome cho Mỹ.

• Báo Mỹ: Tàu ngầm Ohio mạnh gấp đôi Antey Nga
• Mỹ muốn đánh chặn mọi thứ bằng laser

Theo Times of Israel, Đơn vị Phòng thủ tên lửa Israel (IMDO), trực thuộc Cơ quan Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng (DDR&D) của Bộ Quốc phòng Israel chịu trách nhiệm thực hiện thương vụ này.
"Việc chuyển giao hệ thống Iron Dome cho quân đội Mỹ một lần nữa thể hiện mối quan hệ gần gũi giữa Bộ Quốc phòng hai nước, tính hiệu quả của hệ thống này trước hàng loạt nguy cơ khác nhau và năng lực công nghệ tuyệt vời của nền công nghiệp Israel…
Tôi tự tin rằng hệ thống này sẽ giúp quân đội Mỹ bảo vệ binh sỹ của họ khỏi tên lửa đạn đạo và các nguy cơ từ trên không cũng như tạo tính răn đe cho những khu vực mà binh sỹ Mỹ được triển khai cho các nhiệm vụ khác nhau", Bộ trưởng Quốc phòng Israel Benny Gantz cho biết.

​

Israel chuyển giao Iron Dome cho Mỹ.

Hồi tháng 8/2019, Mỹ và Israel đã ký một thỏa thuận mua hai trụng đoàn hệ thống Iron Dome. Khẩu đội thứ nhất đã được chuyển giao hồi tháng 9/2020 cùng năm và đang trong quá trình đưa vào trực chiến.

Theo hình ảnh được công bố, Iron Dome phiên bản Mỹ sẽ là hệ thống phòng không tự hành chứ không phải hệ thống được triển khai trên hệ bệ phóng như phòng không Israel trang bị.

Với kích thước siêu lớn của khung gầm xe tải Oshkosh với thiết kế khá nhỏ gọn của hệ thống bệ phóng của Iron Dome, giới chuyên gia cho rằng, mỗi xe tải phải được triển khai ít nhất 2 hệ thống phóng.








X
Như vậy Iron Dome phiên bản Mỹ có sự khác biệt rất lớn về khả năng cơ động và số tên lửa đánh chặn mang theo so với nguyên bản tại Israel.
Trước khi Israel tuyên bố hoàn thành chuyển giao, chính phía Mỹ tuyên bố ngừng mua Iron Dome trong quá trình thử nghiệm, Iron Dome đã không thể tích hợp với hệ thống chỉ huy chiến đấu hợp nhất của Quân đội Mỹ.
"Chúng tôi không thể tích hợp Iron Dome vào hệ thống phòng không hợp nhất do các vấn đề về tương tác hệ thống và hàng loạt vấn đề liên quan tới phần mềm điều khiển khác", tướng Mỹ Mike Murray tuyên bố hồi đầu năm 2020.

Vấn đề chính của phía Mỹ trong thương vụ này là không được tiếp cận mã nguồn điều khiển của Iron Dome. Lầu Năm góc cần nắm được chúng để lập trình lại tương thích với hệ thống chỉ huy hợp nhất của quân đội.
Tại thời điểm tuyên bố ngừng mua, phía Mỹ đã có một loạt phương án thay thế được sản xuất trong nước, trong đó có hệ thống Patriot, Phalanx, hệ thống đánh chặn mini...
Nhưng trong quá trình thử nghiệm đối phó với những cuộc tấn công từ đạn phản lực, rocket và máy bay không người lái, những vũ khí này đã không chứng minh được sự tin cậy của mình.

Đây có thể được xem là một trong những lý do chính khiến Mỹ việc nối lại thương vụ hệ thống Iron Dome triển khai đến Trung Đông để đảm bảo sự an toàn cho binh sĩ và các căn cứ tại đây.
Theo con số thống kê được Mỹ đưa ra, mối nguy hiểm lớn nhất với lực lượng Mỹ tại Iraq và ở một số nước Trung Đông không phải là tên lửa tầm xa mà đến từ các vụ tấn công bằng rocket, đạn phản lực, UAV...
Trong khi đó, theo giới thiệu của Israel, đối phó với những mục tiêu kiểu này chính là thế mạnh của Iron Dome. Đặc biệt, vũ khí này có tầm tác chiến rất rộng, từ 4-70 km. Giới chức Israel cho biết tỉ lệ đánh chặn thành công của vũ khí này ở biên giới Gaza là 90%.
Nếu năng lực chiến đấu của Iron Dome đúng như tuyên bố, Mỹ sẽ có trong tay hệ thống phòng thủ tự hành tầm ngắn và trung hàng đầu hiện nay.

Đánh chặn khó, Mỹ dùng xe chiến đấu bảo vệ Vùng Xanh
(Vũ khí) - Để đảm bảo an ninh cho Vùng xanh tại Iraq, Quân đội Mỹ đã giao nhiệm vụ cho lực lượng xe tuần tra.

• Phòng thủ Mỹ bất động khi Vùng Xanh bị dội tên lửa
• Đại sứ Iran: Tehran sẽ trục xuất Mỹ khỏi khu vực

Ngày 30/12, Đại sứ quán Mỹ tại Baghdad tuyên bố đã chuyển 30 xe bọc thép chiến đấu cho lực lượng an ninh Iraq để tuần tra đảm bảo an ninh cho Vùng xanh - nơi đặt đại sứ quán Mỹ.

Xe chiến đấu Mỹ.

"Mỹ cam kết hỗ trợ Quân đội Iraq trong việc duy trì an ninh của Baghdad và của cả Iraq, và để đạt được mục tiêu này, chúng tôi đã chuyển 30 chiếc xe bọc thép chiến đấu.
Các phương tiện trên đã được cung cấp cho Bộ Chỉ huy Đặc biệt, đặt tại Căn cứ Không quân Al-Asad và quân đội Iraq sẽ sử dụng chúng trong các cuộc tuần tra của mình.
Sự đóng góp này là một phần trong kế hoạch lớn hơn của Văn phòng Hợp tác An ninh Quân đội Mỹ-Iraq nhằm hỗ trợ Biệt đội Đặc nhiệm trong việc đảm bảo an ninh cho trung tâm Baghdad.

ADVERTISING







X
Chúng tôi sẽ tiếp tục hợp tác và làm việc cùng nhau để đảm bảo một tương lai ổn định và an toàn cho người dân Iraq", Đại sứ quán Mỹ cho biết trong một thông báo.
Động thái này diễn ra một tuần sau khi Khu vực Xanh của Baghdad, khu vực tổ chức một số phái đoàn ngoại giao, bị tấn công bởi 5 quả tên lửa Katyusha bắn từ phía đông thủ đô.
Lực lượng Mỹ tại Iraq cho biết, Vùng Xanh đã hứng chịu cuộc tấn công đồng loạt từ hàng chục tên lửa tầm ngắn khác nhau. "Hệ thống đánh chặn C-RAM triển khai trong khu vực đã kịp kích hoạt và đánh chặn phần lớn mục tiêu.

Mặc dù vậy, một số quả tên lửa vẫn lọt qua hệ thống đánh chặn tấn công trúng mục tiêu mặt đất gây thiệt hại đáng kể", tuyên bố của quân Mỹ tại Iran cho biết.
Cùng với tuyên bố trên, một video ghi lại khoảnh khắc C-RAM phóng mưa đạn đánh chặn và những mục tiêu bị ảnh hưởng từ vụ tấn công.

Chuyên gia của tờ Southfront cho rằng, với những gì được công bố cho thấy, nhiều khả năng Vùng Xanh bị tấn công bằng tên lửa trang bị đầu đạn phá mảnh.
Bởi có gần những khu vực tên lửa đánh trúng, có hàng chục chiếc ôtô bị thủng lỗ chỗ do mảnh đạn găm trúng. Hiện không rõ có thương vong trong vụ tấn công này hay không.
Dù C-RAM đã chứng minh trong thực chiến nhưng theo nhận định của nhiều chuyên gia, việc Mỹ phải dùng đến C-RAM là phương án bất đắc dĩ bởi hiện nay Lục quân Mỹ không có hệ thống phòng thủ tầm gần nào có thể đánh chặn hiệu quả cuộc tấn công từ đạn pháo, rocket.
Và khi chính những hệ thống C-RAM không mang lại an toàn cho Mỹ, lực lượng xe bọc thép chiến đấu được coi là cứu cánh giúp phát hiện và ngăn chặn những cuộc tấn công tương tự có thể tiếp tục xảy ra.


Thái Lan mua tên lửa 'bắn và quên' của Israel
(Vũ khí) - Theo Topwar, Quân đội Thái Lan đã được chuyển giao tổ hợp tên lửa chống tăng tầm trung Spike-MR do hãng Rafael Advanced Defense Systems của Israel sản xuất.

• Phòng thủ Syria đánh chặn nhiều tên lửa Israel giữa đêm
• Báo Israel: Syria đánh chặn tên lửa Israel là không đúng

Những hệ thống tên lửa tối tân đã được chuyển giao nhưng theo cam kết trong hợp đồng giữa khách hàng và nhà sản xuất, số lượng hệ thống Spike-MR trong thương vụ này không được tiết lộ.
Hiện chỉ có thông tin Sư đoàn bộ binh số 6, Quân đội Thái Lan là đơn vị được trang bị hệ thống tên lửa này.

​

Hệ thống tên lửa chống tăng Spike-MR.

Theo giới thiệu của nhà sản xuất, đạn tên lửa Spike-MR được biết tới là thế hệ tên lửa chống tăng thứ 3 tiên tiến trên thế giới.

Nhờ hệ thống đầu dò quang điện-ảnh truyền hình hiện đại, tên lửa Spike có tầm bắn tới từ 50m tới 25km (tùy phiên bản) trong mọi điều kiện thời gian, thời tiết vượt xa hoàn toàn so với các tổ hợp tên lửa chống tăng của Nga và phương Tây.
Điểm mạnh của dòng tên lửa này là khả năng bắn và quên (ngay sau khi khai hỏa, xạ thủ có thể thoát ly và đạn tên lửa sẽ tự dẫn tới mục tiêu) kết hợp với các thiết bị dẫn bắn thông minh cho phép tối ưu tầm bắn.

Thiết kế đầu đạn tiên tiến cho phép Spike tiêu diệt các phương tiện bọc thép của đối phương, kể cả khi chúng được trang bị giáp phản ứng nổ (ERA) hay các công trình kiên cố.
Spike còn có ưu điểm khác là nó cho phép diệt chiến xa ở thế chính diện, điều mà nhiều loại tên lửa chống tăng điều khiển khác rất khó làm được, vì khi phải đối đầu với giáp trước của xe tăng thì sức xuyên 1.200 mm (lý thuyết) của nó tỏ ra vẫn chưa đủ để tạo nên xác suất 100%.

Bên cạnh đó, yếu tố nữa khiến Spike trở nên hấp dẫn chính là Israel luôn sẵn sàng chuyển giao công nghệ sản xuất, điều gần như không thể đối với Nga và Mỹ.
Hiện tại tên lửa Spike đang được chế tạo tại rất nhiều quốc gia, khiến nó trở thành một trong những loại ATGM phổ biến nhất thế giới.

 

[rugi_vnb]

Báo Mỹ: Tàu ngầm Ohio mạnh gấp đôi Antey Nga
(Vũ khí) - Theo tờ USNI News, dù tàu ngầm Antey Nga mang tới 72 quả tên lửa hành trình Kalibr nhưng con số này vẫn khá khiêm tốn nếu so với tàu ngầm Mỹ.

• Robot Nga vận hành bằng khẩu lệnh, tự phối hợp với UAV
• Radar Nga nhìn thấu mục tiêu phương Tây

Báo Mỹ dẫn lời Phó Thủ tướng Nga Yuri Borisov cho biết, tất cả các tàu ngầm hạt nhân được Hải quân Nga nâng cấp đều sẽ được trang bị hệ thống phóng tên lửa hành trình Kalibr-PL.
Đặc biệt, mỗi tàu ngầm lớp Antei thuộc Project 949АМ sẽ mang được tới 72 tên lửa hành trình Kalibr-PL, biến nó thành kho tên lửa khổng lồ dưới đáy biển.

​

Ống phóng Tomahawk trên tàu ngầm Mỹ.

Dù đây là mục tiêu phấn đấu trong tương lai của Nga nhưng số tên lửa này vẫn khá khiêm tốn so với kho tên lửa khổng lồ của tàu ngầm thế hệ cũ lớp Ohio trong Hải quân Mỹ.


USS Ohio (SSGN-726) vốn là chiếc tàu đầu tiên thuộc lớp tàu ngầm hạt nhân chiến lược mang tên lửa đạn đạo Ohio. Trước thời điểm năm 2002, USS Ohio trang bị 24 tên lửa đạn đạo liên lục địa Trident.



X
Từ năm 2003, con tàu được cải tạo lại mang tên lửa hành trình và trở thành tàu ngầm hạt nhân có sức tấn công khủng khiếp.
Cùng với USS Ohio, còn có ba tàu khác cùng lớp được cải tạo thành tàu ngầm hạt nhân tấn công gồm: USS Michigan (SSGN-727), USS Florida (SSGN-728) và USS Georgia (SSGN-729). Các tàu này đều là những chiếc đầu tiên thuộc lớp tàu ngầm hạt nhân chiến lược Ohio có lượng giãn nước toàn tải lên đến 18.450 tấn, dài 170m.

Sau hoàn thành nâng cấp, mỗi ống phóng tên lửa đạn đạo tàu ngầm hạt nhân USS Ohio được thiết kế chứa module bệ phóng lắp đến 7 quả tên lửa hành trình Tomahawk.
Như vậy, với 22 ống phóng tên lửa (lược bỏ hai ống so với nguyên bản), tổng cộng USS Ohio mang tới 154 quả tên lửa hành trình Tomahawk (trong khi đó tàu ngầm Antey chỉ mang được 72 quả Kalibr).

Với số lượng Tomahawk khổng lồ tới vậy, USS Ohio và ba chiếc Michigan, Florida, Georgia trở thành các tàu ngầm hạt nhân tấn công mạnh nhất thế giới, mang nhiều tên lửa nhất thế giới.
Tên lửa hành trình Tomahawk đạt tầm bắn đến 1.700km, tốc độ bay cận âm 890km/h, trang bị hàng loạt công nghệ dẫn đường tối tân nhất thế giới như định vị GPS, INS; hệ thống định dạng mặt đất TERCOM; hệ thống định dạng khu vực theo hình ảnh số DSMAC và radar chủ động.
Trong khi đó, dù có số lượng tên lửa mang theo ít hơn nhưng Kalibr trên tàu ngầm Nga được cho là có thể tấn công chính xác với bán kính lệch mục tiêu chỉ hơn 10m trong khi đó con số này của Tomahawk gần 100m.

Tàu ngầm Nga mang kho Zircon, lặn sâu hơn ngư lôi
(Vũ khí) - Theo RIA, Hải quân Nga sẽ chính thức được tiếp nhận tàu ngầm hạt nhân Yasen-M Kazan vào quý I năm 2021.

• Nga tăng cường kho tên lửa siêu thanh ở Bắc Cực
• Hải quân Nga tiếp nhận chiến hạm mạnh nhất

Việc trang bị chính thức đã được Hải quân Nga ấn định sau khi chiếc tàu này đã hoàn thành xuất sắc các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước cuối cùng tại Biển Trắng bằng màn thử sức với tên lửa chống hạm Onyx.
"Con tàu đã hoàn thành chu kỳ thử nghiệm và sẵn sàng được bàn giao cho hạm đội. Vào quý I năm 2021, lá cờ Andreev sẽ được kéo lên đã cho thấy điều đó", nguồn tin cho biết. Khi chính thức được trang bị, Hải quân Nga sẽ sở hữu chiếc tàu ngầm có khả năng tấn công đáng sợ với kẻ thù.

Tàu ngầm hạt nhân Nga.

Bởi cùng với khả năng lặn sâu tới 520m (sâu hơn khả năng tấn công của mọi loại ngư lôi Mỹ), tàu lớp Yasen-M được trang bị hệ thống phóng thẳng đứng phóng thẳng đứng có thể phóng P-800 Oniks, tên lửa hành trình Kalibr-M hoặc tên lửa siêu thanh Zircon với số lượng lên tới 40 quả.
Cùng với đo, con tàu còn được trang bị ống phóng lôi 533mm. Số vũ khí trên cho phép tàu ngầm lớp Yasen-M một mình đương đầu với cả biên đội tàu chiến đối phương. Giới quân sự Nga cho rằng, chỉ với Kalibr-M có tầm bắn bắn trên 4.000km, tàu ngầm hạt nhân Nga có tầm bắn xa gấp đôi "sứ giả chiến tranh" Tomahawk của Mỹ.

ADVERTISING


Video Player is loading.
Pause
Remaining Time 11:43
XEM THÊM
Unmute
Loaded: 100.00%







X
Điều đặc biệt ở Kalibr-M là ngoài đầu đạn thông thường, dòng tên lửa này còn mang được cả đầu đạn hạt nhân. "Việc được trang bị loại tên lửa mới giúp cho Yasen-M thực hiện được cả chiến lược răn đe hạt nhân và phi hạt nhân nhằm vào đối thủ của Nga", nguồn tin cho biết.
Cùng với khả năng tấn công tầm xa, điều làm nên sự đặc biệt của Kalibr-M so với tấn cả các loại tên lửa hành trình tầm xa trên thế giới hiện nay là vũ khí Nga có bán kính lệch mục tiêu (CEP) không quá 3m.
Chỉ với độ chính xác khi tấn công mục tiêu, giới chuyên gia cho rằng, Kalibr đã vượt Tomahawk của người Mỹ. Bởi phiên bản BGM-109A Tomahawk có CEP lên tới 80m, trong khi đó phiên bản mới hơn của Tomahawk là BGM-109C có CEP đạt 10m.

Một đặc điểm quan trọng là tên lửa Kalibr là chúng có thể chọc thủng bất cứ hệ thống phòng không – phòng thủ tên lửa nào. Kalibr bay ở độ cao từ 50 – 150 m, khi đến gần mục tiêu tên lửa hạ độ cao xuống còn 20 m và tấn công với tốc độ siêu âm, trong khi đó tốc độ của Tomahawk chỉ là cận âm.
Quỹ đạo đường bay tên lửa Kalibr rất phức tạp với sự thay đổi cả về độ cao và hướng bay. Điều đó cho phép nó có thể tiếp cận mục tiêu từ hướng bất ngờ nhất.

Đánh giá về Kalibr, nhà phân tích quân sự của tờ National Interest, ông Sebastien Roblin cho biết, khoảng cách giữa Hải quân Mỹ và Nga đang ngày càng bị thu hẹp, trong phân khúc tên lửa hành trình, Mỹ đã bị Nga vượt qua.
Hiện nay người Mỹ không thể triển khai vũ khí tầm xa hiệu quả trên các tàu mặt nước nhỏ giống như việc Nga trang bị cho hệ thống tàu mặt nước loại tổ hợp tên lửa Kalibr. Đầu những năm 1990, Hải quân Mỹ đã tiến hành phóng hàng trăm tên lửa Tomahawk từ tàu mặt nước và tàu ngầm tấn công vào các mục tiêu ở Trung Đông, Balkan, Bắc Phi và Afghanistan.
Khả năng tiêu diệt chính xác mục tiêu ở khoảng cách 1600km đã làm cho loại tên lửa này trở nên nổi tiếng và rất đắt. Chính vì vậy trong thời gian dài chỉ có Mỹ và Anh là những nước sở hữu loại tên lửa này.
Nhưng kể từ khi Nga thực hiện cuộc tấn công vào vị trí khủng bố IS ở Syria bằng tên lửa hành trình Kalibr, vị trí bấy lâu của tên lửa Mỹ đã mất. Đây chính là lý do khiến các nhà quân sự Mỹ đang đau đầu tìm kiếm một loại tên lửa mới đủ mạnh mẽ và tin cậy để có thể thay thế Tomahawk và cạnh tranh được với Kalibr.


Tàu ngầm Iran "săn" chiến hạm Mỹ - Israel tại vịnh Persian
(Vũ khí) - Iran tuyên bố đã đưa tàu ngầm của mình vào vùng biển Vịnh Ba Tư nhằm sẵn sàng ngăn chặn cuộc tấn công có thể xảy ra của Mỹ cũng như Israel.

• Arjun Mk-1A của Ấn Độ... đắt gần gấp đôi M1 Abrams
• Thiết giáp Nga tiến vào Ain Issa dưới yểm trợ của Mi-35?

Trong bối cảnh căng thẳng ở Bán đảo Ả Rập, gây ra bởi việc điều động ít nhất 4 tàu chiến của Hải quân Mỹ và một tàu ngầm tới đây, cũng như việc tàu ngầm lớp Dolphin của Israel tiếp cận lãnh hải Iran, Tehran tuyên bố rằng họ sẽ không ngồi yên.
Cách đây vài ngày, Tehran tuyên bố sẽ không cho phép tàu ngầm Israel xuất hiện gần lãnh hải nước này và sẽ phá hủy nó mà không có cảnh báo trước, điều này cùng với việc bắt đầu các cuộc tập trận càng làm gia tăng căng thẳng trong khu vực.
Theo thống kê tại thời điểm năm 2019, hải quân Iran có trong biên chế hạm đội tàu ngầm khá đông đảo với 21 chiếc, chưa kể nhiều xuồng bán ngầm phụ trợ. Đáng kể nhất trong hạm đội tàu ngầm của hải quân Iran là 3 chiếc Kilo 877EKM do Nga chế tạo có khả năng phóng tên lửa hành trình chống hạm từ dưới nước.

ADVERTISING


Video Player is loading.
Loaded: 100.00%

Play


Advertisement: 0:59






X
Bên cạnh đó còn có 1 tàu ngầm diesel-điện Fateh 920 được Tehran tạo ra bằng cách sao chép thiết kế tàu ngầm tấn công mini Type 206 của hải quân Đức, được trang bị ngư lôi 533 mm YT-534-UW1 và tên lửa chống tàu hạng nhẹ Jask-2. Năng lực chiến đấu của Fateh 920 tương đối đáng gờm khi được sử dụng cho chiến thuật du kích.

Ngoài ra hải quân Iran còn có một tàu ngầm mini lớp Nahang có chiều dài 24 m được trang bị ngư lôi, nó còn có thể được sử dụng cho nhiệm vụ rải thủy lôi nhằm phong tỏa eo biển Hormuz.


Đông đảo nhất trong hạm đội tàu ngầm Iran là 16 chiếc Ghadir các phiên bản, đây được xem là một thiết kế sửa đổi từ tàu ngầm mini lớp Sang-O của Triều Tiên.

​

Tàu ngầm diesel-điện Fateh 920 của Hải quân Iran

Như vậy sau khi điểm qua hạm đội tàu ngầm Iran thì có thể thấy rằng chỉ có 3 chiếc Kilo 877EKM cùng 1 chiếc Fateh 920 là sở hữu năng lực chiến đấu thực sự đáng ngại. Tuy nhiên khi phối hợp tác chiến gần bờ thì không dễ để đối phương có thể tiếp cận.


Ngoài việc sử dụng lực lượng hải quân của mình, Iran cũng thông báo rằng, trong khuôn khổ cuộc tập trận, việc triển khai quy mô lớn tên lửa đạn đạo tầm ngắn Fateh-110 đang bắt đầu và hơn nữa, chúng ta đang nói về cả hai phương án được thiết kế cho việc tiêu diệt các mục tiêu mặt đất và trên biển.

Trước đó, nhiều thông tin cho rằng Mỹ rất có thể sẽ bắt đầu chiến dịch quân sự chống lại Iran nhằm phá hủy các cơ sở hạt nhân của nước này vào cuối năm nay, tuy nhiên Lầu Năm Góc không đưa ra bình luận chính thức về vấn đề trên.

 

[rugi_vnb]

Ukraine cung cấp cho Mỹ "radar xương sống" của tàu hải quân
(Vũ khí) - Kiev chính thức bàn giao cho Lầu Năm Góc các hệ thống radar điều khiển hỏa lực Mineral đang phục vụ trong biên chế Hải quân Nga và Trung Quốc.

• Tàu chống ngầm Petya Việt Nam phối hợp cùng Kamorta Ấn Độ
• Mỹ-Iran: xung đột leo thang lên đỉnh?

Hợp đồng bán những radar điều khiển hỏa lực tên lửa chống hạm trang bị cho tàu hải quân này đã được Ukraine ký kết vào năm ngoái. Mỹ sẽ nhận được tổ hợp MR-331 Mineral-ME, trước đây do Ukraine cung cấp cho Liên bang Nga.
Thông tin nói trên đã được Giám đốc Viện Nghiên cứu Hệ thống Radar "Định vị bức xạ lượng tử" của Ukraine - ông Eduard Kasapov tuyên bố trong một cuộc phỏng vấn với tờ Defense Express.




X
"Họ (Washington) cần nó để nghiên cứu đối phương, vì cả Nga và Trung Quốc đều đã thành thạo việc sản xuất các phiên bản tương tự của trạm radar điều khiển hỏa lực này", ông Kasapov lưu ý.


Được biết đài radar Mineral-U là một trong những sản phẩm phát triển hứa hẹn nhất của tổ hợp công nghiệp - quân sự Ukraine; chúng được cho là sẽ sử dụng cùng với tổ hợp tên lửa hành trình chống hạm Neptune, mà một số giới quân sự - chính trị của Ukraine coi là “sát thủ đối với cây cầu Crimea”.


Theo các phương tiện truyền thông, Hải quân Nga hiện vẫn được trang bị các trạm radar Mineral, Mineral-ME và Monolit. Việc giao tổ hợp Mineral-U cho Quân đội Ukraine, theo kế hoạch đã được thông qua trước đó, sẽ bắt đầu vào năm tới.

​

Đài radar điều khiển hỏa lực tên lửa chống hạm MR-331 Mineral-ME

Nhà sản xuất cho biết Mineral-ME là hệ thống radar chống hạm đa chức năng, dùng để chiếu xạ mục tiêu cho các nhóm tàu và hệ thống tên lửa. Một radar như vậy có thể nhắm tên lửa vào tàu khu trục ở khoảng cách 250 km, cảnh giới ngoài đường chân trời ở chế độ thụ động cự ly lên tới 450 km.



Ngoài radar điều khiển hỏa lực Mineral-ME, trước đó Ukraine cũng đã bán cho Mỹ nhiều tổ hợp radar phòng không đáng chú ý, trong đó có đài nhìn vòng cảnh giới độ cao thấp ST-68U dùng cho hệ thống S-300.

Radar đặc chủng Nga sang Syria 'bắt sống' máy bay Israel?
(Vũ khí) - Nhờ đài radar cảnh giới bắt thấp Kasta-2E2, Quân đội Syria có thể nhận biết tốt hơn các cuộc tấn công thực hiện ở tầm thấp của tiêm kích Israel.

• Ukraine sắp không còn khả năng sản xuất xe quân sự
• Ukraine cung cấp cho Mỹ "radar xương sống" của tàu hải quân

Ở ngoại ô Deir ez-Zor, tại căn cứ không quân Syria, đài radar bắt thấp thế hệ mới nhất của Nga đó là Kasta-2E2 (39N6) đã được nhìn thấy.
Khí tài này vô tình lọt vào khung hình hôm 30/12 khi các nhà báo Iran thực hiện phóng sự trong quá trình luân chuyển của các lực lượng thân Iran bằng máy bay vận tải An-72, xuất phát từ Tehran.
Phần trên của radar Kasta-2E2 được chỉ định có thể nhìn thấy. Đài ăng ten đã nhô lên ở phía sau chiếc vận tải cơ An-72 và nó chỉ đơn giản là không thể nhầm lẫn với bất kỳ phương tiện nào khác.

ADVERTISING


Video Player is loading.
Loaded: 100.00%

Play


Advertisement: 3:06






X
Về phần trạm radar này, báo chí Nga chắc chắn nó sẽ đảm bảo tình hình yên tĩnh trên các vùng lãnh thổ giáp Deir ez-Zor và không cho phép "máy bay vô danh" ném bom thành phố có tầm quan trọng chiến lược của Syria.

Phần ăng ten của đài radar bắt thấp Kasta-2E2 được phát hiện

Radar nhìn vòng bắt thấp 3 tham số Kasta-2E2 được thiết kế cho nhiệm vụ kiểm soát vùng trời và cung cấp tình báo tham số cự ly, phương vị và độ cao của các loại mục tiêu bay có diện tích phản xạ radar thấp trong điều kiện nhiễu địa hình địa vật và nhiễu khí tượng cường độ mạnh.


Kasta-2E2 có thể bắt được mục tiêu trong cự ly từ 5 - 150 km với góc phương vị 360 độ, tầm cao phát hiện mục tiêu từ 10 - 6.000 mét. Tuy vậy khi tên lửa có cánh hoặc máy bay bay thấp khoảng 100m thì Kasta-2E2 chỉ phát hiện được mục tiêu từ 55 km trở lại; khi máy bay trên độ cao 1.000 mét thì bắt xa tới 95 km.

Tổ hợp Kasta-2E2 có thiết kế dạng khối linh kiện với khối phát dùng đèn bán dẫn, khối xử lý tín hiệu kỹ thuật số và đồng bộ có khả năng kháng triệt nhiễu tương tác điện từ của các khí tài điện tử khác hoạt động trong đội hình ở cự ly gần (khả năng kháng nhiễu đạt tới 50 dB).

Bên cạnh đó còn có khối kiểm chỉnh lỗi đồng bộ, khối anten thu phát gắn trên xe cao 14m để phát hiện mục tiêu bay thấp, khối anten thu phát trên xe kéo cao 50m và khối trạm điều khiển từ xa.

Tính năng kỹ chiến thuật của đài radar Kasta-2E2 là rất ấn tượng

Thông số kỹ thuật của đài radar Kasta-2E2: bước sóng dm; tầm hoạt động 150 km; độ cao 6 km; góc phương vị 360 độ; góc tà 25 độ; độ sai lệch: cự ly 100 m, độ cao 900 m, phương vị 40 phút (góc); công suất 23 kW.

Mặc dù rất ấn tượng với tính năng của Kasta-2E2, nhưng giới phân tích cũng cho rằng khí tài này sẽ phải thể hiện năng lực trên thực tế, thay vì tham số lý thuyết đơn thuần.



Ukraine sắp không còn khả năng sản xuất xe quân sự
(Lực lượng vũ trang) - Tại Ukraine, theo sau KrAZ - một doanh nghiệp sản xuất ô tô lớn khác cũng đang đứng trước nguy cơ bị đóng cửa.

• Tàu chống ngầm Petya Việt Nam phối hợp cùng Kamorta Ấn Độ
• Thiết giáp Nga tiến vào Ain Issa dưới yểm trợ của Mi-35?

Cơ sở này chính là Bogdan-Motors, nguyên nhân là do ban lãnh đạo công ty tuyên bố phá sản và chấm dứt việc cung cấp ô tô cho Quân đội Ukraine. Với tốc độ này, Kiev thậm chí có thể mất khả năng sản xuất thiết bị cho xe quân sự.
Sự việc xuất phát từ một trong những chủ nợ của Bogdan-Motors đã khởi xướng việc mở thủ tục phá sản. "Vào ngày 23 tháng 12 năm nay, Tòa án Kinh tế của vùng Dnipropetrovsk đã mở các thủ tục tố tụng trong vụ phá sản của Công ty Cổ phần Bogdan Motors", thông tin này được công bố bởi dịch vụ báo chí của doanh nghiệp.
Hiện tại, công ty ô tô này đang bị tước đi cơ hội nhận được thu nhập ổn định và thnah toán cho các chủ nợ, những lý do chính dẫn đến tình trạng tồi tệ như vậy đối với Bogdan Motors là tình hình dịch bệnh COVID-19, thiếu đơn hàng từ Bộ Quốc phòng Ukraine và sự xâm nhập của sản phẩm từ bên ngoài.

​

Quân đội Ukraine nhiều khả năng sẽ không còn nhận được xe tải việt dã nội địa

X
Hợp đồng mua sắm của nhà nước đối với công ty đã giảm đáng kể là nguyên nhân quan trọng nhất. Nếu năm ngoái Bogdan Motors nộp khoảng 384 triệu Hryvnia tiền thuế, thì 11 tháng năm nay, số tiền thuế thu được giảm xuống còn 120 triệu Hryvnia.
Công ty mẹ buộc phải đóng cửa nhà máy ở Cherkassy. Bogdan Motors hoặc không tham gia đấu thầu trong năm nay, hoặc công ty bị loại bỏ, nhất là khi Bộ Quốc phòng Ukraine dự kiến sẽ mua các xe MAZ chế tạo sẵn từ Belarus.

Trước đó, Bogdan Motors đã cung cấp xe tải Bogdan-6317, Bogdan-2251 và Bogdan-2351 cho Lực lượng vũ trang Ukraine, cũng như xe bọc thép Bars-8. Cách đây ít lâu, báo chí đã biết rằng niềm tự hào của ngành công nghiệp ô tô Ukraine - Nhà máy ô tô Kremenchug KrAZ - đã phá sản.

Nếu mất đi cơ sở sản xuất nói trên, Ukraine sẽ phải đối diện cuộc khủng hoảng nghiêm trọng về phương tiện vận tải cho quân đội của mình, đặc biệt khi nhiều dòng xe đang xuống cấp vì thiếu bảo dưỡng.
Giải pháp mà chính phủ Ukraine đưa ra nhiều khả năng sẽ là bán quyền sở hữu cho một đối tác nước ngoài tương tự trường hợp Motor Sich. Trường hợp này sẽ ít đứng trước nguy cơ bị ngăn cản từ bên ngoài hơn, bởi vì đây không phải sản phẩm trọng yếu, tuy nhiên cũng chính vì vậy mà việc tìm đối tác sẽ khó khăn hơn nhiều.

 

[rugi_vnb]

F-15 rất mạnh nhưng Su-27 mạnh hơn
(Vũ khí) - Theo Aviationist, dù F-15C Eagle sở hữu sức mạnh vượt trội với các tiêm kích cùng thế hệ nhưng so với Su-27 Nga, khả năng của tiêm kích Mỹ vẫn khiêm tốn.

• Báo Mỹ: Su-35 rất mạnh nhưng tên lửa kém AIM-120
• F-22 không thể đến gần Su-35 để khai hỏa

Thế mạnh của F-15C
F-15 là dòng chiến đấu cơ mạnh mẽ, được trang bị 2 động cơ phản lực turbofan Pratt & Whitney F100-PW-100 cho lực đẩy thô lên tới 79,1 kN và 129,6 kN khi bật chế độ đốt sau. Nhờ động cơ mạnh mẽ, F-15 là máy bay chiến đấu đầu tiên trên thế giới có thể leo cao với tốc độ vượt tường âm thanh; trong 2 phút, nó có thể đạt được độ cao 16.000 fet (gần 20.000m) với thời gian 122 giây.
Trong chế độ bay bằng, với điều kiện không mang vũ khí và thùng dầu phụ; trần bay ở độ cao 10 km; F-15 có thể đạt tốc độ tối đa 2,5 Mach. Tốc độ bay tuần tra trung bình đạt 0,9 Mach. Radar của F-15 là loại AN/APG-63; đây là loại radar đầu tiên áp dụng các phương pháp xử lý tín hiệu kỹ thuật số, cũng là loại hiện đại nhất thời điểm đó; radar AN/APG-63 có thể phát hiện các mục tiêu trên không lên tới 322km.

Tiêm kích F-15.

Trang bị nguyên bản của F-15 gồm bốn tên lửa AIM-7 Sparrow, đây là loại tên lửa không đối không tầm trung, dẫn đường bằng radar bán chủ động và bốn tên lửa AIM-9 Sidewinder tầm gần, có đầu tự dẫn hồng ngoại, dùng để tác chiến trong tầm nhìn.
Dòng chiến đấu cơ này đã khắc phục những nhược điểm của chiếc tiêm kích F-4 Fantom đời đầu khi không được trang bị pháo hàng không; nên ngay từ khi thiết kế, máy bay được trang bị một pháo 20mm nòng xoay Gatling mạnh mẽ, kiểu M61 Volcano.
Trong thời kỳ chiến tranh lạnh, F-15 giúp tăng cường đáng kể khả năng phòng không của khối NATO trong trường hợp xảy ra khủng hoảng ở Châu Âu; do F-15 có tầm bay rất xa, nó được trang bị 3 thùng dầu phụ (1 thùng bằng 300 lít) giúp nó có thể bay liền mạch từ Mỹ sang châu Âu, với cự ly đến 4.800 km mà không phải tiếp nhiên liệu.
Mẫu F-15 đầu tiên đã được đưa vào thử nghiệm năm 1972, việc sản xuất hàng loạt bắt đầu vào năm 1973. Máy bay ban đầu trang bị cho lực lượng Không quân Mỹ, và sau đó nó được trang bị trong không quân của các nước đồng minh của Mỹ bao gồm Israel, Nhật Bản và Arabia Saudi và Hàn Quốc.

Theo thời gian, những chiếc F-15A/B được thay thế và nâng cấp bằng những phiên bản F-15C/D với radar AN/APG-70 và động cơ F100-PW-220 tiên tiến hơn. Với việc loại bỏ máy bay ném bom chiến thuật F-111, F-15 trở thành máy bay chiến đấu chính của Không quân Mỹ.
Đối thủ từ Nga
ADVERTISING







X
Để đáp trả mối đe dọa trên không từ Mỹ, Liên Xô đã lập ra chương trình PFI (Perspektivnyi Frontovoy Istrebitel - Máy bay tiêm kích chiến thuật tiên tiến); để chế tạo một loại máy bay có thể đương đầu với loại máy bay tiêm kích mới của Mỹ, đó chính là những chiếc Su-27.
Su-27 ban đầu được thiết kế là máy bay chiến đấu và đánh chặn tầm xa, cất cánh lần đầu ngày 20/5/1977. Nhưng do bản thiết kế phải sửa lại nhiều lần và trong quá trình thử nghiệm liên tiếp xảy ra tai nạn. Do vậy cho đến tận năm 1984, chiếc Su-27 đầu tiên mới được đưa vào biên chế và đến năm 1986 mới tiến hành biên chế loạt.
Như vậy trong thời kỳ chiến tranh lạnh, công bằng đánh giá, Liên Xô lúc đó chưa có máy bay chiến đấu nào là đối thủ xứng tầm của F-15 trên tất cả các tiêu chí: sức cơ động, khả năng leo cao, hệ thống radar và vũ khí tầm xa. Đưa vào biên chế sau F-15 hơn một thập kỷ, nên về mặt khí động học, Su-27 có cấu tạo hoàn hảo hơn những chiếc F-15 đời đầu (phiên bản A/B).
Những phiên bản F-15C/D đã có những nâng cấp lớn so với với phiên bản A/B, Liên Xô cũng bắt kịp với phiên bản Su-27M. Nhưng dự án phải dừng lại do những khó khăn về kinh tế và đặc biệt là sự sụp đổ của Liên Xô vào năm 1991. Phiên bản nâng cấp của Su-27 là Su-30, đã có những cải tiến về hệ thống điện tử, vũ khí nhưng vẫn cơ bản như các phiên bản đầu tiên của Su-27.

Việc đầu tư công nghệ vào dự án Su-27 cùng với một số cải tiến công nghệ cho phép các nhà phát triển trong nước tạo ra dòng máy bay Su-30MKI-MKII-SM. Những phiên bản này được đánh giá vượt trội so với đối thủ F-15C/D.
Các nhà chế tạo máy bay Nga đã khắc phục những điểm yếu cố hữu của vũ khí Liên Xô đó là trang bị điện tử hàng không. Những chiếc máy bay Su-30MKI/SM và phiên bản nâng cấp mới nhất Su-35 được trang bị radar Irbis giúp nó mang lại vô số lợi thế trước chiếc F-15 của Mỹ.
Trận chiến chứng minh sức mạnh
Hồi tháng 8/1992, các phi công của Trung tâm huấn luyện chiến đấu và đào tạo lại phi công của Không quân Nga ở Lipetsk đã bay Su-27UB sang căn cứ không quân Langley, bang Virgimia, theo lời mời của phía Mỹ.
Thiếu tá Ye. Karabasov đã đề nghị tổ chức trận đánh tập giữa Su-27 và F-15 trước sự có mặt của khán giả. Tuy nhiên, người Mỹ vốn đã biết rõ máy bay Liên Xô qua các video clip, đã đề nghị đơn giản hóa bài tập và tiến hành ở xa con mắt người ngoài. Họ đã quyết định tiến hành cuộc diễn tập chung ở cách xa bờ biển 200 km.

Theo kịch bản đề xuất, ban đầu 1 chiếc F-15D phải tìm cách thoát khỏi sự truy đuổi của Su-27UB, sau đó các máy bay sẽ đổi vai cho nhau và Su-27 phải thoát khỏi sự truy đuổi của Eagle. Ngồi trong cabin trước của chiếc Su-27UB là Ye. Karabasov, ở cabin sau là phi công Mỹ. Một chiếc F-15C cũng cất cánh để quan sát cuộc tranh hùng.
Chiếc F-15 đã cố bứt khỏi Su-27 ở chế độ tăng lực toàn phần. Nhưng Karabasov vẫn bám cứng ở đuôi chiếc F-15 bằng cách sử dụng chế độ tăng lực cực tiểu và lực đẩy không tăng lực tối đa.
Sau khi các máy bay đổi chỗ cho nhau, Karabasov đã bật tăng lực toàn phần và lập tức thoát khỏi F-15D với vòng lượn và lấy độ cao gắt. Chiếc Eagle lập tức tụt lại phía sau.
Sau vòng lượn, chiếc Su-27UB bám ngay vào đuôi chiếc F-15, nhưng viên phi công Nga đã bị nhầm lẫn nên đã “bắn rơi” không phải chiếc F-15D mà là chiếc F-15C đang quan sát ở phía sau.
Sau khi nhận ra nhầm lẫn, Karabasov lập tức bắt vào máy ngắm chiếc F-15D hai chỗ ngồi. Mọi nỗ lực sau đó của viên phi công Mỹ nhằm thoát khỏi sự truy sát của máy bay Nga đều vô hiệu. Trận không chiến kết thúc ở đây.
Phải nói rằng, máy bay Su-27UB không chỉ dễ dàng làm thịt máy bay huấn luyện F-15D mà cả máy bay chiến đấu F-15C trong khi thua kém nó về nhiều thông số (ví dụ như tốc độ ở gần mặt đất và trên cao). Khả năng cơ động siêu việt đã giải quyết tất cả.


Chẳng hạn, F-15 không có khả năng thực hiện thao tác bay "Rắn hổ mang Pugachev". Khi xem thao tác cơ động này, các phi công Mỹ tròn mắt kinh ngạc là tại sao máy bay không bị vỡ tan trong không trung.

 

[rugi_vnb]

Robot Mỹ sẽ lặn sâu 6km thực hiện nhiệm vụ gì?
(Vũ khí) - Hãng Hydroid, Inc (công ty con của Kongsberg Maritime) vừa ký hợp đồng với Hải quân Mỹ về thương vụ cung cấp tàu lặn không người lái (UUV) tối tân MK-18.

• 'Vũ khí siêu thanh Nga khiến Mỹ và châu Âu hoảng sợ'
• Báo Mỹ: Quân đội Mỹ không có vũ khí nào như Lotos

Hợp đồng có trị giá lên tới 52,3 triệu USD và được hoàn tất vào tháng 4/2024. Một khi chính thức được trang bi, Hải quân Mỹ sẽ tăng cường rất mạnh năng lực phát hiện hầu hết các loại mục tiêu ngầm (từ tàu ngầm đến UUV) đối phương ở độ sâu tới 6.000m.

Tàu lặn của Mỹ.

Bởi theo những thông tin được nhà sản xuất giới thiệu, hệ thống MK-18 có thể được sử dụng theo nhiều cách khác nhau để đáp ứng cho từng nhiệm vụ cụ thể như sử dụng nhóm và từng chiếc. Điều làm nên sự đặc biệt của MK-18 nó vừa có thể giúp nghiên cứu, đo đạc dưới đáy đại dương vừa có thể tham gia vào nhiệm vụ quân sự.
Cùng với việc trang bị MK-18, Hải quân Mỹ cũng đang tích cực cho thử nghiệm một loại tàu UUV thế hệ mới mang tên Slocum Glider có thể làm việc dưới nước trong thời gian dài. UUV Slocum Glider được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc do thám bờ biển của quốc gia đối địch, hỗ trợ hải quân phá hủy thủy lôi và đặt các tàu ngầm địch trong tầm ngắm.

Thậm chí, theo một số nguồn tin, giới tướng lĩnh Mỹ đã có ý định biến Slocum Glider thành vũ khí tấn công lợi hại. Để hoạt động, Slocum Glider lấy năng lượng từ chính đại dương. Cụ thể, thiết bị này lợi dụng một tầng nước đặc biệt dưới biển gọi là tầng dị biệt nhiệt hoặc tầng giữa.
Ở tầng này, nhiệt độ của nước thay đổi theo độ sâu nhanh hơn và lớn hơn so với các tầng khác, dẫn đến biến động áp suất cũng lớn hơn. Lợi dụng điểm đó, Slocum Glider đo nhiệt độ nước để nắm được thay đổi của áp suất giữa lớp nước ấm nằm gần bề mặt và lớp nước lạnh bên dưới rồi tự thay đổi độ lặn của chính mình cho phù hợp với áp suất.

Nhờ vậy, tàu liên tục di chuyển lên xuống theo quỹ đạo dạng sóng và dùng phần cánh ngắn để điều khiển hướng tới trước. Nhờ vậy, UUV sẽ hoạt động trong thời gian rất dài mà không cần trồi lên vì đã có "nguồn năng lượng vĩnh cửu".
Ngoài ra, phần đầu của thiết bị dài khoảng 1,5 m trông rất giống ngư lôi này gắn cảm biến sonar để quan sát đáy biển, phát hiện mục tiêu, còn phần đuôi gắn ăng ten để truyền và nhận thông tin từ căn cứ, tàu chiến nổi hoặc tàu ngầm. Các cuộc thử nghiệm dưới biển đến nay đều thành công và chứng tỏ hiệu quả của chiếc UUV này.
Hãng Teledyne Benthos, nơi nghiên cứu chế tạo Slocum Glider, mô tả: "UUV Slocum Glider mang theo nhiều loại cảm biến khác nhau, chúng có thể được lập trình để tuần tra trong nhiều tuần, trồi lên mặt nước để truyền dữ liệu trong khi tải xuống những mệnh lệnh mới".

Slocum Glider được cho là một thiết bị do thám, săn tàu ngầm và phát hiện thủy lôi rất hữu hiệu. Các báo cáo của Lầu Năm Góc và NATO cũng đánh giá cao triển vọng dùng tàu ngầm để phóng UUV từ ống phóng ngư lôi vào các vùng biển nguy hiểm, cho phép xâm nhập những khu vực đang áp dụng chiến thuật chống tiếp cận.
"Với UUV, chúng ta sẽ có thêm công cụ hữu hiệu để phát hiện những tàu ngầm có khả năng tàng hình hiện đại. Ngoài ra, việc gắn đầu đạn vào Slocum Glider rồi triển khai cùng lúc nhiều tàu cùng săn tìm, bao vây và tiêu diệt tàu ngầm địch cũng đã được giới nghiên cứu của Lầu Năm Góc lên ý tưởng", chuyên gia về tàu ngầm Walt Luthiger nhận định.

 

[rugi_vnb]

Trung Quốc công bố quy mô hạm đội vào cuối năm 2021
(Lực lượng vũ trang) - Một hình ảnh đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông cho thấy thành phần ước tính của Hải quân Trung Quốc (PLAN) vào cuối năm 2021.

• Cách một tàu tuần dương Liên Xô kết thúc chiến tranh Arab
• Mỹ "kiềm chế Nga" bằng đầu đạn hạt nhân công suất thấp?

Sự tăng trưởng theo kế hoạch của hạm đội Trung Quốc là rất ấn tượng. Vào cuối thời kỳ này, số lượng mặt nước hiện đại, từ tàu hộ tống cho đến tàu sân bay sẽ là 174 chiếc.
Cần lưu ý rằng danh sách này không bao gồm hàng chục tàu của các dự án trước đó và các tàu thuộc lớp phụ trợ. Sự chú ý đổ dồn vào tốc độ đóng mới và bước nhảy vọt về công nghệ chất lượng cao mà các nhà máy đóng tàu Trung Quốc đạt được, chắc chắn là điều đáng được tôn trọng.
Theo đánh giá từ các chuyên gia quân sự phương Tây, chỉ trong một thời gian tương đối ngắn, hải quân Trung Quốc đã vươn lên vị trí thứ hai thế giới về sức mạnh, vượt qua Hải quân Nga và đang “nối gót” Hải quân Mỹ.

Quy mô hạm đội Hải quân Trung Quốc vào cuối năm 2021 là rất lớn

ADVERTISING







X
Đến cuối năm 2021, Bắc Kinh có kế hoạch hoàn thành tàu sân bay thứ ba. Bên cạnh hai tàu hiện có, chiếc Liêu Ninh (Type 001) và Sơn Đông (Type 001A/002), một tàu sân bay phi hạt nhân nữa sẽ được bổ sung Type 003). Việc thi công nó đã được tiến hành từ năm 2018 tại một nhà máy đóng tàu ở Thượng Hải. Con tàu được cho là có máy phóng điện từ.
Một tàu sân bay trực thăng khác cũng sẽ xuất hiện (Type 075). Nó là sự giao thoa giữa thiết kế Mistral của Pháp và kiểu Mỹ. Hiện Trung Quốc có hai tàu như vậy. Tổng cộng 8 đơn vị được lên kế hoạch đóng mới.

Việc sản xuất tàu đổ bộ vận tải (Type 071) cho PLAN đã bị ngừng lại. Trung Quốc có đủ 8 chiếc sẵn có, một loạt trong số đó được chế tạo và đưa vào vận hành trong giai đoạn 2006 - 2020. Hiện một tàu như vậy đang được sản xuất cho Thái Lan.

Năm 2021, thêm 7 tàu khu trục tên lửa cỡ lớn (Type 055) sẽ xuất hiện trong Hải quân Trung Quốc. Tất cả chúng đều đã được khởi đóng và đang ở các mức độ sẵn sàng khác nhau. Đối với NATO, các tàu này được chỉ định là tuần dương hạm lớp Renhai.
Số lượng tàu khu trục lớp Côn Minh trong biên chế (Type 052D) sẽ tăng lên 37 chiếc. Các tàu khu trục lớp Lan Châu (Type 052C, 6 chiếc trong biên chế) sẽ không còn được đóng cho hạm đội Trung Quốc. PLAN cũng đã có đủ khinh hạm lớp Jiankai (Type 054) - 32 chiếc. Hiện chúng chỉ còn được sản xuất cho Hải quân Pakistan.

Hàn - Nhật đóng tàu ngầm nhanh như máy in: Răn đe ai?
(Vũ khí) - Các tàu ngầm động cơ AIP đang giữ vai trò ngày càng quan trọng trong lực lượng hải quân nhiều mước trên thế giới...

• Houthi cảnh báo đã giăng sẵn thế trận chờ tàu ngầm Israel
• Tàu ngầm Iran "săn" chiến hạm Mỹ - Israel tại vịnh Persian

Xin giới thiệu bài viết của chuyên gia quân sự Nga Alexandr Ivanin đăng trên tuần báo chuyên ngành “Bình luận quân sự độc lập” ngày 4/12/2020 mới đây để cùng tham khảo.

Các tàu ngầm động cơ AIP đang giữ vai trò ngày càng quan trọng trong lực lượng hải quân nhiều mước trên thế giới. Ảnh: www.navy.mil.kr

Ngày 10/11 vừa qua, Xưởng đóng tàu của công ty Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) Nam Triều Tiên đã cho hạ thủy chiếc tàu ngầm phi hạt nhân thứ hai mang tên Ahn Moo đóng theo Chương trình KSS III.
Đây là chiếc tàu đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn đóng hàng loạt tàu ngầm thế hệ mới. Sự kiện này đã được các phương tiện thông tin đại chúng nói đến khá nhiều, nhưng những chiếc tàu ngầm phi hạt nhân này vẫn rất đáng để chúng ta tìm hiểu thêm một cách kỹ càng hơn.
Tốc độ đóng tàu nhanh như máy in
Hải quân Cộng hòa Triều Tiên (Hàn Quốc) đang phát triển với tốc độ nhanh. Hiện nay, Hải quân nước này đang cạnh tranh với Hải quân Nhật Bản để giành vị trí thứ ba trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, chỉ sau Hải quân Mỹ và Hải quân Trung Quốc.
Lực lượng tàu ngầm của Hải quân Hàn Quốc còn rất non trẻ. Mãi đến năm 1993, chiếc tàu ngầm điện- diesel hoàn chỉnh đầu tiên lớp Jang Bogo đóng tại nhà máy đóng tàu Howaldtswerke Deutsche Werft của Đức theo dự án 209/1200 mới được đưa vào trang bị cho Hải quân nước này.
Trước đó, vào năm 1985, Công ty Korea Takoma Shipyard Hàn Quốc đã bàn giao cho Hải quân một chiếc tàu ngầm cỡ siêu nhỏ mang tên Dolgorae. Sau đó nữa, công ty này còn đóng thêm 2 tàu ngầm mini cùng lớp với Dolgorae.
Đến thời điểm hiện tại, những tàu ngầm kể trên đã bị loại biên, một trong số đã trở thành hiện vật trong bảo tàng - công viên tàu chiến Seoul trên sông Hàn.
Những tàu ngầm “Mini” được chế tạo với sự hỗ trợ kỹ thuật của công ty Ý Cosmos nói trên có lượng choán nước khi lặn là 175 tấn, dài 25 m và tốc độ tối đa khi lặn là 16 hải lý / giờ. Kíp thủy thủ đoàn có 14 người, vũ khí- 2 quả ngư lôi 406 ly.
Các tàu ngầm mini được sử dụng để tiến hành các chiến dịch biệt kích và vận chuyển lính trinh sát đến khu vực hậu phương của đối phương.
Chiếc tàu ngầm đầu tiên của Hải quân Hàn Quốc được đặt theo tên một vị chỉ huy hải quân thời Trung cổ là Hanja mang biệt danh Chan Bogo ("Hoàng tử biển"). Ông là người nổi tiếng trong các hoạt động chống quân cướp biển Nhật Bản.
Sau tàu ngầm này, các tàu ngầm của Hàn Quốc tiếp theo đều được đặt những cái tên theo tinh thần "kháng Nhật": đó là tên những nhà cầm quân và các chiến binh nổi tiếng trong các trận chiến với Samurai Nhật, hoặc những người lãnh đạo các cuộc khởi nghĩa chống sự thống trị của Thực dân Nhật Bản.
Hai chiếc tàu ngầm điện- diesel đầu tiên lớp Jang Bogo theo chương trình KSS I được đóng tại Đức- 7 chiếc tiếp theo được đóng tại các nhà máy đóng tàu Hàn Quốc. Cùng với đó, dự án của Đức này cũng được điều chỉnh. Chiều dài tàu tăng từ 56 m lên 61 m, lượng choán nước khi lặn – tăng từ 1.200 tấn lên 1.400 tấn.
Những tàu ngầm trên có thể đạt tốc độ tối đa dưới nước 21,5 hải lý/h, cự ly hoạt động - 11.000 dặm (20.000 km), thời gian hoạt động độc lập- 50 ngày.
Vũ khí trên tàu có: 14 quả ngư lôi hạng nặng K731 Baek Sang Eo ("Cá mập trắng") 533 ly với cự ly phóng lên tới 30 km và tốc độ 35 hải lý / giờ, được phóng qua tám ống phóng ngư lôi ở mũi tàu.

Khác với các tàu ngầm cùng loại mà Đức cung cấp cho nhiều nước khác trên thế giới, tàu ngầm Hàn Quốc (gốc Đức) có thể tấn công cả các mục tiêu mặt nước bằng tên lửa chống hạm “SubHarpoon” của Mỹ.
Hiện nay, chúng đang được tái trang bị bằng các tên lửa chống hạm tầm thấp tốc độ cận âm SSM-710K mang đầu tác chiến nặng 250 kg với tầm bắn 180-200 km do Hàn Quốc tự thiết kế- sản xuất.
Những tên lửa này có thể tấn công tiêu diệt các mục tiêu trên biển và ven bờ (phiên bản diệt mục tiêu ven bờ- SSM-750K). Các tàu này cũng được trang bị hệ thống chống ngư lôi TACM (Torpedo Acoustic Counter Measures).
Đã có dự án trang bị cho tàu ngầm kiểu Jang Bogo các hệ thống động lực không dùng không khí (Air-independent propulsion-AIP) với các máy phát điện hóa giúp tăng đáng kể cự ly di chuyển dưới nước. Tuy vậy, dự án này vẫn chưa được triển khai.
Nhóm 9 chiếc tàu ngầm thứ hai của Hàn Quốc thuộc chương trình KSS II – kiểu Sohn Won-yil (tức dự án 214 của Đức) với lượng choán nước khi lặn là 1.860 tấn - được đóng hoàn chỉnh tại các nhà máy đóng tàu của Công ty Hyundai Heavy Industries (HHI) và DSME đều của Hàn Quốc.
Dự kiến- chiếc tàu cuối cùng của loạt tàu ngầm này là tàu Shin Dol-seok sẽ được bàn giao ngay trong tháng 12 này. Một phần đáng kể các bộ phận và vũ khí trên tàu đã được “nội địa hóa”- tức được các xí nghiệp trong nước sản xuất.
Những chiếc tàu với biên chế kíp thủy thủ 27 người trang bị AIP này có thể không cần phải nổi lên mặt nước trong suốt 3 tuần, độ sâu làm việc tối đa- 250 m, độ sâu lặn tối đa - 400 m, cự ly hoạt động (tối đa) 12.000 dặm (19. 300 km), thời gian hoạt động độc lập - 12 tuần.
ADVERTISING







X
Chúng có thể di chuyển liên tục dưới nước bằng AIP 1.248 dặm ở tốc độ 4 dặm/h. Cơ số vũ khí cũng tương tự như trên các tàu kiểu Jang Bogo.
Được trang bị hệ thống bảo vệ chống ngư lôi. Ngoài ra, những tàu ngầm này còn có thể mang các tên lửa hành trình “Haeseong III” có khả năng tấn công các mục tiêu ven biển trong bán kính tới 1.000 km.
Chiếc tàu ngầm gần mức lý tưởng
Những tàu ngầm phi hạt nhân chương trình KSS II đáp ứng đầy đủ các yêu cầu hiện đại khắt khe nhất đối với các tàu ngầm thuộc phân lớp này. Nhưng người Hàn Quốc vẫn cảm thấy chưa đủ.
Họ bắt đầu triển khai thiết kế tàu ngầm theo chương trình KSS III. Hàn Quốc đã dành khá nhiều thời gian và nguồn lực tài chính cho chương trình này.
Hợp đồng đóng 2 chiếc đầu tiên của loạt tàu ngầm trị giá 1,56 tỷ USD (giá thành mỗi chiếc- gần 800 triệu USD) đã được ký với công ty DSME vào tháng 12/2012. Nhưng Seoul cho rằng khoản chi này tuy lớn nhưng rất xứng đáng: Hàn Quốc đã có một chiếc ngầm gần ở mức lý tưởng.

Chiếc tàu ngầm đầu tiên Dosan Ahn Changho thuộc sery Batch I được hạ thủy vào năm 2018, hiện đang được thử nghiệm và theo kế hoạch sẽ được bàn giao cho Hải quân Hàn Quốc trong năm sau.
Chiếc tàu ngầm thứ hai mang tên Ahn Moo dự kiến sẽ bắt đầu trực chiến trong năm 2022. Những tàu ngầm phi hạt nhân sử dụng AIP này có lượng giãn nước toàn phần 3.750 tấn, chiều dài 83,5 m và chiều rộng 9,6 m.
Tốc độ tối đa khi lặn - 20 hải lý/ giờ, cự ly hoạt động – 10.000 dặm, kíp thủy thủ- 50 người. Tàu được trang bị các hệ thống điều khiển tác chiến tự động và các cảm biến điện tử hiện đại nhất.
Những tàu này có trường âm cực thấp. Hệ thống AIP với máy phát điện- hóa khi làm việc gần như không tạo ra tiếng ồn.
Vì vậy, những tuyên bố mà chúng ta có thể đọc được thường xuyên trên các phương tiện truyền thông của chúng ta (Nga) cho rằng các tàu ngầm điện- diesel Nga dự án 877/636 là những tàu ngầm “im lặng” nhất trên thế giới không thể được coi là hoàn toàn chính xác.
Các tàu ngầm của Xô Viết kiểu "Paltus" (thường bị gọi nhầm là "Varshavianka") xuất hiện vào đầu những năm 1980. Khi đó người Mỹ đã gọi chúng là "các hố đen trong đại dương" vì độ ồn cực thấp.
Nhưng từ đó đến nay rất nhiều thời gian trôi qua và đã có những "hố đen" hoàn hảo hơn nhiều xuất hiện. Đó là các tàu ngầm phi hạt nhân Đức kiểu 212A (trang bị cho Hải quân Đức và Hải quân Ý) và kiểu 214 (trang bị cho Hải quân Hy Lạp, Hải quân Hàn Quốc và Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ).
Đó còn là các tàu ngầm của Đức lớp Dolphin có trong trang bị của Hải quân Israel và tàu ngầm lớp 218SG cho Hải quân Singapore. Đó cũng còn là những tàu ngầm Thụy Điển như Gotland và Blekinge, những chiếc tàu ngầm Nhật Bản và Hàn Quốc thế hệ mới nhất.
Các tàu ngầm lớp Dosan Ahn Changho khác với các tàu ngầm phi hạt nhân khác và các tàu ngầm điện- diesel ở thành phần vũ khí của chúng.
Ngoài các thiết bị phóng ngư lôi, chúng có sáu tổ hợp phóng thẳng đứng Chonryong (hai hàng, mỗi hàng ba ống phóng) để phóng tên lửa hành trình (có cánh) với tầm bắn tới 1.500 km tiêu diệt các mục tiêu ven biển.
Theo nhiều nguồn tin, các bệ phóng như vậy cũng có thể được sử dụng để phóng các tên lửa đạn đạo vào các mục tiêu trên đất liền ở bán kính tới 500 km.
Sự kết hợp của vũ khí ngư lôi và tên lửa chống hạm mạnh với các tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo, động cơ AIP cho phép tàu có thể tuần tiễu ngầm dưới nước trong một thời gian dài, hệ thống điều khiển tác chiến hiện đại sử dụng yếu tố trí tuệ nhân tạo giúp đưa tàu ngầm Dosan Ahn Changho Nam Triều Tiên vào tốp đầu trong số các tàu ngầm phi hạt nhân hiện có trên thế giới.
Hiện nay Nhà máy đóng tàu HHI đang đóng con tàu thứ ba của tiểu dự án Batch I trong khuôn khổ Chương trình KSS III. Dự kiến nó sẽ được đưa vào trang bị trong năm 2023.
Cùng thời gian đó, nhà máy này sẽ chuẩn bị để khởi công đóng 3 chiếc tàu tiểu dự án Batch II. Chiều dài của những tàu mới này sẽ tăng thêm khoảng 6 m, và lượng choán nước khi lặn của chúng sẽ tới 4.000 tấn.

Trên các tàu thuộc tiểu dự án này, số lượng bệ phóng thẳng đứng phóng tên lửa hành trình (có cánh) và tên lửa đạn đạo sẽ tăng lên 10 (hai hàng, mỗi hàng 5 bệ phóng). Thay cho hệ thống AIP và ắc quy axit-chì, chúng sẽ được trang bị ắc quy lithium-ion (LIB) có dung lượng điện lớn.
Những ắc quy này sẽ có công suất lớn hơn ắc quy kiểu truyền thống trên tàu Jang Bogo từ bốn đến năm lần và sẽ mạnh gấp đôi ắc quy của tàu ngầm Sohn Won-yil.
Ba tàu ngầm tiểu dự án Batch III thuộc chương trình KSS III chắc chắn sẽ còn hiện đại hơn. Nhưng có rất ít thông tin về chúng.
Lại dùng ắc quy
Tuy vậy, những người đầu tiên làm chủ công nghệ LIB không phải là người Hàn Quốc, mà chính là đối thủ của họ - người Nhật. Hiện tại trong trang bị của Lực lượng Phòng vệ Biển (Hải quân) Nhật Bản có 20 tàu ngầm: 9 tàu ngầm điện- diesel lớp Oyashio và 11 tàu ngầm phi hạt nhân lớp Soryu ("Rồng xanh").
Tất cả các tàu ngầm phi hạt nhân Nhật Bản thuộc sery này đều mang các tên thuộc về "giống rồng". Trong số đó, có chiếc số 12 Toryu (“Rồng chiến”), đang được hoàn thiện, dự kiến đưa vào trang bị trong tháng 3 năm 2021 tới.
Trước khi những tàu ngầm Hàn Quốc thuộc chương trình KSS III xuất hiện, "những con rồng" Nhật được coi là tàu ngầm phi hạt nhân tốt nhất thế giới. Lượng choán nước khi lặn của chúng là 4.200 tấn, chiều dài 84 m, tốc độ tối đa dưới nước là 20 hải lý / giờ, độ sâu làm việc là 275 m, độ sâu lặn tối đa- theo một số nguồn tin, tới 900 m.
Các tàu sử dụng hệ thống AIP kiểu động cơ Stirling này có thể di chuyển được 6.100 dặm (11.297 km) với tốc độ 6,5 hải lý/giờ mà không cần nổi lên mặt nước. Chúng có khả năng cơ động cao nhờ các bánh lái ngang và bánh lái hình chữ X ở phía sau.
Có thể phóng 30 quả ngư lôi và các tên lửa chống hạm SubHarpoon qua sáu ống phóng lôi cỡ 533 ly. Các tàu ngầm này cũng có khả năng rải mìn. Có hai thiết bị ba nòng để phóng các mục tiêu giả, làm lạc hướng di chuyển của ngư lôi đối phương.
Có hệ thống chỉ huy và điều khiển tự động phát triển từ hệ thống chỉ huy và điều khiển tác chiến tự động của các tàu ngầm hạt nhân Mỹ. Kíp thủy thủ trên tàu có 65 người.
Vào tháng 10 năm 2018, tàu ngầm "rồng" thứ 11 Oryu ("Rồng-Phượng Hoàng") đã được hạ thủy tại Nhà máy đóng tàu của Tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries ở Kobe. Trên thực tế nó đã trở thành tàu ngầm hạt nhân thế hệ mới.
Đây là chiếc tàu ngầm đầu tiên trên thế giới được trang bị ắc quy LIB, tạo ra khả năng có thể bỏ không sử dụng không chỉ ắc quy axit-chì, mà cả hệ thống AIP. Dự án đã phải điều chỉnh khá nhiều để duy trì độ cân bằng và độ ổn định của tàu, ắc quy lithium-ion nhẹ hơn đáng kể so với axit-chì.


Trên thực tế, toàn bộ hệ thống điện của các tàu ngầm đã phải làm lại, trong đó có cả việc phải lắp máy phát điện diesel công suất mạnh hơn để sạc ắc quy. Ống thở (thông khí) cũng phải thiết kế lại để tăng khả năng cung cấp không khí và thải khí thải, vì tốc độ sạc điện tăng lên.
Các ắc quy mới này giúp tàu ngầm có thể tăng tốc độ hành trình lên 20 hải lý/ giờ trong thời gian dài,- điều này đặc biệt quan trọng khi cần cơ động đến vị trí tấn công và khi cơ động thoát sự truy đuổi của đối phương.
Những chiếc tàu “Oryu” và “Toryu” đắt hơn những chiếc tàu lớp trước đó. Nếu tàu ngầm lớp Soryu có giá 454 triệu USD thì việc chi phí chế tạo mỗi chiếc “Oryu” lên tới 566 triệu USD, nhưng theo các chuyên gia nước ngoài, khoản chi phí tăng thêm xứng đáng với chất lượng mới.
Và vào ngày 14/10 mới đây, Xưởng đóng tàu của Tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries ở Kobe cho hạ thủy tiếp tàu ngầm Taigei ("Cá voi lớn") – chiếc tàu đầu tiên kiểu 29SS cho Hải quân Nhật Bản. Khi mới thiết kế, dự định sẽ sử dụng LIB.
Nhìn bề ngoài, nó không khác nhiều so với tàu ngầm lớp Soryu. Lượng choán nước của tàu ngầm tăng lên 4.300 tấn, chiều dài 84 m và rộng 9,1 m, tốc độ tối đa dưới nước là như nhau – cùng 20 hải lý / giờ. Thành phần của vũ khí cũng không thay đổi.
Thay đổi quan trọng nhất- ở bên trong tàu. Sử dụng các phương tiện trinh sát và liên lạc vô tuyến điện tử mới, hệ thống thông tin và điều khiển tác chiến mới. Một trạm thủy âm bằng các mảng sợi quang được sử dụng giúp tăng khả năng phát hiện và bám các mục tiêu dưới nước.
Sử dụng ống thở mới, đảm bảo hoạt động của động cơ diesel dưới nước khi sạc pin. Được trang bị hệ thống bảo vệ chống ngư lôi. Điều kiện làm việc trên tàu cho các thủy thủ được cải thiện đáng kể. Có tính tới cả phương án có các nữ thủy thủ làm việc trên tàu.
Hải quân Nhật Bản đã có kế hoạch trang bị 7 tàu ngầm phi hạt nhân dự án 29SS. Ngoài Taigei, hai tàu ngầm kiểu mới cũng đang được đóng. Cũng tương tự như các tàu mang tên "rồng", chắc chắn những tàu này cũng sẽ có các tên "cá voi".
Chúng đang mài răng để chống lại ai? Và dưới đây là cách mà một trong những độc giả của tờ báo Tokyo Sankei Shimbun phản hồi trước thông tin hạ thủy “Cá voi trắng”:
“Tin rất vui! Nào, bây giờ thì Nga, Trung Quốc, Bắc Triều Tiên và Hàn Quốc hãy dè chừng ! " Các tàu ngầm lớp Soryu đã được triển khai trực chiến thường xuyên gần Vịnh Avacha để "đánh bắt" các tàu ngầm hạt nhân Nga. Ở đó cũng sẽ có thêm tàu ngầm lớp “Taigei”.
Nhưng dù sao, theo quan điểm của chúng tôi, các tàu ngầm phi hạt nhân Nhật Bản vẫn kém hơn so với các tàu ngầm chương trình KSS III của Hàn Quốc, đặc biệt là về trang bị vũ khí.
Các nhà cầm quân người Nhật thừa hiểu điều này. Không phải ngẫu nhiên mà Tokyo đang tìm cách thuyết phục Washington để có được tên lửa hành trình Tomahawk tầm xa. Mỹ đến giờ vẫn từ chối, lấy cớ là phải tuân thủ chế độ kiểm soát công nghệ tên lửa. Nhưng như đã biết, tâm trạng của người Mỹ rất hay thay đổi .
Và thêm nữa, Nhật Bản, một đất nước của những công nghệ tiên tiến, hoàn toàn có khả năng tự chế tạo những loại vũ khí mà mình cần.