[Funland] Thế này không lỗ mới lạ!

[nam-misu]

Nhà em cũng 30 năm nay chưa đi tàu, đang chờ cái anh "Quan tài bay" trên cao khánh thành để đi thử mờ mãi chả được!

 

[vu nhat hung]

Em cao 1, 83m, đứng dưới sân ga thì bậc đầu tiên của toa cao hơn thắt lưng em, tay nắm lên tàu thì em phải hơi với.

Cụ có chơi đc bóng chuyền k?Chiều cao quá khủng

 

[pain]

thía này mà còn kêu à ??
vê binh đâu - bắt nhốt ngay

Vệ binh cũng mải đi thị sát bãi đáp trong khi em đương thẩm định chất lượng hàng hóa để phục vụ các cụ OF nhân dịp sinh nhật tới rồi, chả rảnh để bắt đâu

 

[Scooterman]

Nói chung các cụ hay chửi BOT nhưng e lại thấy cũng hay. Nếu cứ để cái gì cũng mấy ông nhà nước quản lý thì nó còn rất rất tệ. Đơn cử như Tàu hoả: các tuyến nam bắc nhà nc quản lý thì như Shi.t ý. Các cụ thử đi mấy toa đi Sapa của Victoria, Chapaly...do tư nhân kimh doanh thì nó khác.

 

[The Tank]

Em thì thấy để giữ đc sạch đẹp thì do cả 2 phía: người cung cấp dịch vụ và người sử dụng. Ý thức phần chung người Việt Nam còn kém thì đầu tư WC hiện đại,sạch sẽ thì cũng chẳng giữ được lâu

Cụ chắc làm quản lý nhà nước.
Có gì cứ đổ hết cho ý thức của dân là lành nhất. Thế sao ở mấy khu du lịch cũng tả pí lù loại người mà người ta làm sạch sẽ thế?

 

[bjn_uct]

tàu hải phòng đợt trước tưởng thay toa mới thì ngon. ai dè mấy lần đi vẫn bẩn bẩn cũ cũ. oto hp-hn đi lại tiện lên e cũng chỉ đi tàu cho vui vậy thôi

 

[tieunhupha]

Không đến nỗi đâu cụ ạ! Tuyết Bắc Nam thì đẹp và tốt hơn tuyến Chạy HN-HP; Tuyến Hn-LC; Tuyến Hp-Thái Nguyên. Vì nó là tuyến huyết mạch và khả năng là tuyến Trung Ương

Hồi sv em đi TN1 HN-SG đến h vẫn nhớ vì nó bẩn ghê hồn, suất ăn thì lèo tèo lại còn rất chán. Mà hồi đó em sv thì đâu có nhu cầu gì cao đâu mà còn khó nuốt nổi mấy thứ đó thì chịu. Sau đợt đó em cũng chỉ HN-LC nữa thôi nhưng nói chung nếu ko phải những tuyến đặc biệt đi tàu có lợi hơn oto thì em cũng chả muốn đi tàu.

 

[Ô TÔ PRO]

Cho em xin xả xì chét phát và em cũng hiểu tại sao ngành Đường sắt Việt nam luôn đứng bên bờ vực dù đã được ưu đãi khá tốt.

Giờ em đang trên tàu đi Hải phòng do một số yếu tố nên không đi ô tô.

Bước vào ga Long Biên là một cảnh nhếch nhác, hỗn độn, tranh tối tranh sáng.

Tàu đỗ khá sâu và một điều cực kỳ phản cảm và trái ngược hoàn toàn với các tuyên bố, kế hoạch của các lãnh đạo đường sắt đập ngay vào mắt em đó là chiều cao từ sàn ga lên đến bậc đầu tiên của toa là khoảng 110 cm. Việc này gây khó khăn lớn cho hành khách lên tàu. Rất nhiều thanh niên tay xác túi phải chật vật mới lên được bậc, nhiều trẻ em và người già thậm chí cần ít nhất 2 người lớn để trợ giúp khi lên tàu trong khi nhân viên đứng im, lạnh lùng giương mắt nhìn!

Lên tới toa, dù tiếng là có điều hòa nhưng hình như lắp cho có, mùi thì hôi hám, đèn thì lờ mờ!

Em hỏi nhân viên là có mở cửa sổ được không vì quá bí và hôi thì nhận được câu trả lời: xuống toa sau thì có cửa sổ

Sau khi yêu cầu vậy thì hạ nhiệt độ điều hòa xuống thì một lúc, nhân viên hạ xuống kiểu như Cho chúng mày chết cmnd

Em tự hỏi và chợt hiểu, hóa ra đây là 1 trong nhiều nguyên nhân khiến hành khách quay lưng lại với phương tiện khá thuận lợi và thân thiện với môi trường này.

Câu hỏi: Vậy các tuyên bố, các khẩu hiệu tốt đẹp liệu có còn cần thiết không? Nếu cần thì cần cho ai và để làm gì?

Nâng cao quan điểm mà nói thì riêng chuyến tàu HN- HP này đã ít nhất không tuân thủ 2 luật. Và vi phạm trắng trợn quyền Trẻ em, người cao tuổi!

Thôi, em lại cắn răng chịu đựng nốt chuyến đi vậy

Hiện tại tàu Việt Nam còn 1 số hạn chế nên khiến hành khách đi vẫn chưa được thoải mái nhất là khu vệ sinh

 

[arsenal8660]

E chưa bao giờ đi tàu, không nghĩ nó lại tệ thế.

 

[lyhoa75]

Chuyện giàu nghèo em khoan nói vì rõ ràng sòng phẳng thì phân khúc thị trường và khách hàng quyết định. Vấn đề ở đây em làm bài toán giá trị sử dụng để khách hàng có lựa chọn hay không?

Với giá vé 70,000 VND/ lượt mà dịch vụ, cơ sở hạ tầng thế này là quá...đắt và không tương xứng.

Khách hàng họ có lựa chọn chứ cho dù đi du lịch bằng tàu hỏa là lựa chọn khá nhã.

Lâu rồi em không đi tầu, nếu thế này thì em chả dám đi thật
Nói chung có đi MB VN airline đi nữa, vào WC mà người đi trước mình không có ý thức thì cũng như nhau, ọe ọe. May ra hơn cái thái độ phục vụ.

 

[fiatcoi]

nghĩ đến đi tầu hỏa vn mà em sợ vãi đái luôn

 

[scorpion_ica]

cá nhân em thích đi tàu, năm kia đi hn - đà nẵng mấy anh em lên toa ăn làm thùng bia ngồi đến lúc xuống. 11h tối - 4h sáng 1 ca, 4h sáng - 7h 1 ca nữa, nghỉ tý thì lại bị gọi đi ăn sáng đến 3h chiều là xuống

Cụ đi từ HN, thông tuyến... sao 3h chiều mới xuống Đà Nẵng nhỉ?
Em đi ĐN rất nhiều, thường xuyên 13:15 xuống ga, chưa bao giờ quá 14h ở ga ĐN cả!
Cụ nào ở ĐN hoặc hay ra ga quãng 2003-2006...có ai ấn tượng với một anh nhân viên bán vé ga ĐN, hồi đó anh này khoảng 45-47t, người thấp lùn, để ria mép, nói liên mồm và cực kỳ nhã nhặn, vô cùng vui tính...em lên tàu từ HN lúc 22:40, lê la vạ vật đến tầm 13:15 hôm sau xuống ga, dù có oải đến mấy thì chỉ cần ra cửa vé ngồi nhìn anh ấy 5p là lại thấy đời thật đẹp!
Cụ nào nhớ thì xác nhận giúp em...em đảm bảo với cụ pain : chỉ cần có 200 nhân viên như anh ấy chia đều cho các tuyến thì ĐSVN có xập xệ đến mấy cũng mang lại nhiều niềm vui cho hành khách!

 

[colangxxi]

Đọc xong bài này chắc 1 cơ số cụ không dám có ý định đi tàu nữa

 

[Thanh Huyền Italy]

U40 rồi em mới làm được 1 nháy đi du lịch bằng tàu (HN-Quảng Bình). Từ lúc vào ga một cảm giác lâng lâng khó tả, khai quá các cụ ạ. Lúc nào cũng ôm rịt khẩu trang, gần trưa hôm sau đến ga Quảng Bình em cảm ơn ông giời vì đã đến đích.

 

[VW Golf]

Hình như cụ đã/đang ở Đức thì phải. Cụ có vào nhà VS của ga ko? Cụ có VS trên tàu ko? kể cả cụ đi toa nối riêng nhé (Vinh thì e ko biết, nhưng nó ngắn thế thì e nghĩ nó còn tệ nữa).
Em chỉ ở VN thôi nhưng e nghĩ cụ dễ tính quá.

Tôi đã từng ở bển thôi.
Có lẽ tôi dễ tính thật, so với các bác.
Ở ga Hà Nội, cái WC có thu phí thì OK.
Còn trên tàu, đúng là nó tồi tệ, nhưng tôi thấy chấp nhận được thực sự, dù còn một trăm thứ họ làm được tốt hơn trong cái WC ấy.

Cái tàu chuyên tuyến Hà Nội Vinh, tôi đánh giá còn cao hơn tàu SE xịn.

 

[buihai]

Đường sắt là thằng ăn hại nhất từ trước đến nay các cụ ạ, bọn nó có đường riêng, cơ chế bán vé riêng (cắt cổ), dịch vụ thì tồi tàn, khách hàng thì đông nhưng thử nhìn xem sau 50 năm giải phóng bọn nó phát triển được như thế nào ?

Cái ga trung tâm HN vẫn bẩn thỉu nhếch nhách, đến 1 cái thang cuốn lên xuống chỗ cầu vượt đi bộ cũng không lắp nổi (lắp thang bộ) trong khi đến cái trung tâm thương mại hạng bét nó cũng có thang cuốn rồi.

Tàu thì bẩn thỉu hôi hám, mãi đến bây giờ mới có bán vé online (nhờ ơn bác Thăng), chứ không thì bọn cò vé phe vé còn ăn chia chán.

Nhìn sang các nước khác thì thấy nản, đường sắt đáng nhẽ ra phải rẻ và thuận tiện vì nó chở được nhiều, đi đường riêng, khách hàng thì đông, nhu cầu vận chuyển cũng rất lớn mà lại kém cỏi như thế đấy

 

[vo thien quang]

em đã ngừng đi tàu hoả từ lâu lắm rồi ạ, có mỗi cái tàu HN-LC là còn tạm chấp nhận được

 

[blackstart1]

Cháu toàn đi ô tô cho nó nhanh và chủ động, đi tàu lâu lắm

 

[haihoan67]

xin lỗi cụ nào đang ăn gì đó, khoảng 3 năm trc em cũng đi tàu HNHP toa điều hoà, đi Uwc đến lúc mở cửa tay nắm bị bôi toàn ****; từ đó em thề ko đi nữa.

 

[Harvard]

Em cũng thích đi tàu nhưng tàu mình đúng là chán.