Thế nào là một lái xe giỏi?

[Kéo Xe]

Chẳng có ai lái xe giỏi chỉ cần có người lái xe an toàn!

vâng, em cũng nghĩ chẳng ai dám nhận lái giỏi. quan trọng an toàn

 

[duagang]

Thằng lái xe công ty em chỉ 1 tay ở số 7 với máu chứ ...

Thằng lái xe công ty em cũng rứa, toàn 1 tay ở vị trí số 6 bác ợ

 

[duagang]

Em thấy để tay 10-3 là hợp lý.

Chuẩn đới bác, dưng mà đi đường trường mà mệt quá thì thi thoảng để tay ở số 6 cũng okay.

 

[xboy8868]

Có thể bạn đã là một "tay lái lụa", nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Vậy bạn hãy kiểm tra xem câu trả lời của mình có giống với câu trả lời của những người đã vượt hàng trăm nghìn km mà chưa từng xảy ra tai nạn hay không.

1. Yếu tố nào là quan trọng nhất để lái xe?

Có 2 yếu tố. Thứ nhất, đó là kỹ thuật cao. Thứ hai là khả năng phán đoán và đánh giá tình huống. Để trở thành một tài xế giỏi, cần có được hai kỹ năng này và biết áp dụng chúng đồng thời.

2. Điều gì quan trọng hơn đối với tài xế: sức khỏe hay tinh thần?

Những yếu tố này không thể tách rời nhau. Phản xạ nhanh của tài xế không chỉ phụ thuộc vào cơ bắp mà còn tùy vào nhận thức, phán đoán xem có cần thực hiện một động tác nào đó hay không.

3. Có kỹ thuật đặc biệt nào trong lái xe?

Đó là kỹ thuật “tự vệ”. Người cầm lái càng cẩn thận và bình tĩnh thì lái xe càng an toàn. Tất nhiên, kiềm chế được mình trong làn xe cộ đông đúc không phải là chuyện dễ dàng, nhưng đó mới là đức tính của một tài xế giỏi.

4. Phải giữ khoảng cách với xe khác là bao nhiêu?

Hãy chọn mốc bên đường mà chiếc xe đi trước vừa chạy qua. Nếu xe của bạn chạy qua đó trước 2 s thì có nghĩa là khoảng cách chưa đủ.

5. Vị trí tay trên vô - lăng thế nào được coi là đúng?

Nếu coi vô - lăng như mặt đồng hồ, tay trái đặt ở số 9, tay phải ở số 2. Tuy nhiên vị trí 10 và 3 được ưa thích do đảm bảo độ cơ động cao hơn và tay đỡ mỏi hơn, điều này rất quan trọng khi đi đường trường.

6. Trạng thái nào cho phép người lái sẵn sàng cho xe đi xa nhiều giờ đồng hồ?

Nếu có sự minh mẫn, phản xạ nhanh nhạy và một tư thế ngồi hợp lý, bạn có thể đi xa mà không lo lắng. Không nên ngồi co ro, mà cần thoải mái, nhưng không quá thư giãn để mất đi cảm nhận từ xe và mặt đường một cách kịp thời.

7. Có phải vận tốc tối đa ghi trên biển báo là luôn luôn đúng?

Không phải. Giới hạn vận tốc trên đường luôn được xác định đối với các điều kiện tối ưu, còn trong điều kiện giao thông đông đúc, trời tối hay đường xấu thì lẽ dĩ nhiên cần đi chậm hơn, nhưng cũng không nên đi quá chậm để tránh gây cản trở cho các xe khác. Tốt nhất nên đi cùng tốc độ như những xe khác.

8. Rẽ trái như thế nào tại các ngã tư đông xe cộ?

Bật xi nhan trước khi bắt đầu lán sang trái, cách điểm cần rẽ ít nhất 100 m, biết chắc là tất cả các xe phía sau đều tránh sang phải của mình. Khi nhường đường cho các xe chạy ngược chiều nên giữ cho hướng xe thẳng tâm đường, sát dải phân cách. Đó là nguyên tắc an toàn cơ bản của kỹ thuật lái xe. Nếu xe chếch đầu sang trái, khi bị đâm từ phía sau, sẽ bị hất sang làn đường ngược chiều.

9. Làm cách nào tránh được nguy hiểm từ các xe chạy sát phía sau?

Không nên phanh gấp để “dọa” vì không phải tài xế nào cũng kịp phản ứng. Nhưng cũng không được để xe chạy sau buộc bạn phải tăng tốc chạy quá nhanh. Tốt nhất hãy giảm tốc độ một chút cho xe sau vượt.

10. Làm gì nếu xe phía trước thu hẹp khoảng cách an toàn?

Rất thường xảy ra việc xe bạn chạy sau chiếc nào đó với khoảng cách an toàn, nhưng tài xế xe trước cố tình rút ngắn khoảng cách đó, ví dụ bạn giảm tốc độ, xe trước cũng giảm tốc độ. Khi đó phải luôn ghi nhớ rằng không bao giờ cho phép cảm xúc được vượt qua lý trí. Hãy báo hiệu xin vượt hoặc bình tĩnh giữ khoảng cách an toàn.


t
(Theo Ôtô Xe Máy)

em mới lái xe nhưng em xin đc bổ sung thêm 1 phần nữa , theo em rất quan trọng đó là : thắt dây an toàn , bản thân em 1 lần phanh gấp người xê dịch hẳn về phía trước.sau em thấy ko an toàn nên em luôn thắt dây an toàn,mà em cảm thấy thắt dây an toàn đi xe thấy ổn định, ng dính luôn vao ghế lái sướng hơn

 

[thanhquyet]

hay quá cụ ạ

 

[Taica]

Theo em lái xe giỏi là cái gì cũng ít: phanh, đánh lái, định mức nhiên liệu, côn, số, ít người trên xe bị say.

Em cũng đồng ý với cụ, đặc biệt là càng ít lái càng ok.

 

[tiennm]

Theo em rất đơn giản: lái giỏi là lái xe luôn an toàn cho mình và mọi người.

 

[Hailinh_hn]

Vị trí 10h và 3h; Tay trái ở 3h, tay phải ở 10h - Đảm bảo lái xe lụa hơn cả giải F1 ấy bác nhỉ

Em cũng thử quả dư lày ồi,hay phết đới

 

[Hailinh_hn]

Vị trí tay trên vô - lăng thế nào được coi là đúng?

Nếu coi vô - lăng như mặt đồng hồ, tay trái đặt ở số 9, tay phải ở số 2. Tuy nhiên vị trí 10 và 3 được ưa thích do đảm bảo độ cơ động cao hơn và tay đỡ mỏi hơn, điều này rất quan trọng khi đi đường trường

Em bây giờ toàn 8 và 4 thôi, không biết thế có ổn không?

Theo em thì mỗi người có một thói quen thường xuyên đặt tay hay nắm ở đoạn nào trên vô lăng.Song cũng còn phụ thuộc tùy từng cung đường,vị trí di chuyển,mật độ giao thông,đường dài hay trong phố ...v..v...
Ví dụ đi đường dài và vắng thường chỉ cần tỳ nhẹ tay vào vô lăng,đường đông nhiều xe nhất là trên cao tốc thì phải nắm chặt hơn,thậm chí cả 2 tay,còn chỗ qua đoạn đông người nhiều ngã rẽ lại để tay sát vị trí bấm còi hơn.
Em mạo muội viết theo suy nghĩ và chút ít kinh nghiệm nhỏ mọn mà mình biết được ạ.
Chúc các cụ/mợ Thượng lộ bình an,lái xe an toàn

 

[haiyendsql]

bài viết hay quá, cảm ơn cụ chủ và các cụ

 

[linhnn61]

lái giỏi nhưng phải có tính cẩn thận, yêu xe. Trước em nhớ có 1 lần đi xe mà bác tài rất cẩn thận, đi đường Cao Bằng bác ấy cứ gặp ổ gà là dừng xe xuống xem, chắc cũng do chưa quen đường, tuy nhiên cẩn thận thế cả đoàn hành khách lại đánh giá cao và rất yên tâm ngồi sau tay lái bác ấy!

 

[Chichchoeht]

ngoài các đức tính các cụ kể trên. theo cháu thì ......đi đường HÀ NỘI ko được BỰC MỀNH khi tham gia giao thôi(nghĩa là ko văng nọ kia ra xe khi đang NÁI XE ạ)

 

[Muon_biet]

Bình tĩnh, tự tin, điềm đạm, cẩn thận và luôn luôn chuẩn bị sức khỏe tốt khi ngồi sau tay lái

 

[dongco]

mỗi cụ 1 ý kiến ,nếu ai tổng hợp được tất cả các đức tính mà các cụ nêu ra thì sẽ là 1 LÁI XE GIỎI. hi hi...

 

[laonhanque]

Lái xe an toàn là: đi đến nơi về đến chốn!
Lái xe giỏi là: khi ta ko lái xe nữa trở về nhà và nói với mọi người rằng: nhiều năm lái xe ta ko làm ai chảy máu và hầu như ko làm vỡ làm hỏng phương tiện của mình cũng như của người!

 

[jiulong]

Lái xe giỏi là lái xe như trong phim too fast & furiuos

 

[mttran]

Cho em đùa tí: Nhiều lần em lái xe có Gấu nhà ngồi cạnh.... thấy dù thế nào cũng chỉ xếp sau thôi vì Gấu bảo:
Anh có lái thế nào thì tôi vẫn còn lái được anh

 

[dengan]

Lái giỏi là lái an toàn

 

[xe tập lái]

Lái xe là một nghề. Khi đã là nghề thì phải có thầy, có trò, có người giỏi nghề, tinh nghề và kém nghề. Vậy tất yếu có lái xe giỏi, có lái xe kém, chắc hẳn đã cầm vô lăng ai cũng muốn mình không thể là lái xe kém.
Vậy theo chủ quan, em xin tham gia góp ý một số thuộc tính của lái xe giỏi như sau:

1. Luôn biết mình là lái xe giỏi trong quá khứ chẳng có ý nghĩa là sẽ giỏi trong hiện tại và tương lai. Tai nạn luôn có thể đến dù anh đạt tới danh hiệu nào.
2. Luôn biết hạn chế của bản thân và phương tiện khi tham gia giao thông. Đảm bảo tình trạng kỹ thuật của xe và sức khỏe, tinh thần của người lái tốt nhất.
3. Đã rèn luyện được kỹ năng điều khiển phương tiện thuần thục, tối ưu và trở thành một phần bản năng với thời gian xử lý và tác động ngắn nhất. Luôn có tinh thần cầu tiến học hỏi.
4. Luôn có tác phong, văn hóa tôn trọng cộng đồng trong tham gia giao thông. Nắm vững luật pháp, luật giao thông, bảo vệ được mình và mọi người trước các hành vi phạm luật của xxx và những người điều khiển phương tiện khác.

Chắc còn nhiều điều khác, em mới nghĩ đến thế.

 

[unitonvietnam]

Vị trí 10h và 3h; Tay trái ở 3h, tay phải ở 10h - Đảm bảo lái xe lụa hơn cả giải F1 ấy bác nhỉ

Chuẩn rồi bác ah