[Thảo luận] Thế nào là lỗi "Đi sai phần đường quy định"?

[noibatdau12]

Chỗ này xxx toàn rình bắt lỗi đi sai làn thôi, nhất là xe đi từ HBT rẽ trái khi đèn đỏ ra LD nhưng do các xe trước dừng chắn hết làn đường bên này r nên toàn đi sang làn đường của chiều ngược lại; Hướng CN rẽ LD chủ yếu là "chém" vạch 1.1 thôi, ko thể gọi là đi sai làn đc.

Thế mà 90% các cụ trên Fb đang bảo xxx bắt lỗi sai làn, sai phần đường là đúng thế có chết ko.

 

[Bopbi_hsgs]

Thế mà 90% các cụ trên Fb đang bảo xxx bắt lỗi sai làn, sai phần đường là đúng thế có chết ko.

Phần đường là phần đường xe cơ giới và phần đường xe thô sơ; Nếu là lỗi đi sai làn đường ở chỗ này chủ yếu là xe chạy từ hướng HBT mà đi hoàn toàn sang làn đường bên cạnh để rẽ trái đi LD; Còn đi chéo từ CN rẽ sang nếu một phần xe đè ở góc giữa vạch kẻ 1.1 và vạch dừng (tức là một phần xe đi làn bên này và một phần xe đi làn bên kia) thì có thể gọi là đè vạch 1.1 và mắc lỗi "Không chấp hành chỉ dẫn của vạch kẻ đường" nhưng nếu toàn bộ xe cắt vạch 1.1 mà ko chạm vào vạch dừng thì có thể coi là toàn bộ xe đi vào làn của dòng xe chạy ngược chiều để rẽ trái, lúc đấy thì có thể bị xxx vịn vào lỗi "Điều khiển xe đi không đúng làn đường quy định"

 

[laobo]

Ơ đây có 1 cái vạch dừng. Nếu 1 lốp vẫn dẫm trên vạch dừng..... nghĩa là xe chưa hoàn toàn đi sang phần đường ngược chiều thì chỉ là "lỗi ko tuân thủ hiệu lệnh chỉ dẫn biển báo vạch kẻ đường"

 

[pnew]

Em thấy các cụ tranh luận sôi nổi quá, quan điểm của em là trong luật cũng ko định nghĩa rõ ràng về phần đường, ko nói đến phần đường quy định ở đây là gì, ko nói đến phần đường ngược, xuôi gì cả. Mà bản thân cái vạch liền 1.1 kẻ ở giữa đường chức năng của nó chỉ để phân chia 2 dòng phương tiện ngược chiều nhau chứ trong định nghĩa của nó ko có chức năng phân chia phần đường, thế nên đè qua nó và chiếm chiều đi đối diện theo em chỉ là lỗi ko tuân thủ vạch kẻ đường 150k thôi chứ ko thể phạt lỗi đi sai phần đường, làn đường ở đây đc.
Nếu tính là lỗi đi sai phần đường thì khi vạch đứt xe đè qua, chiếm làn đường đối diện để vượt lên xe phía trước thì ko lẽ cũng tính là lỗi đi sai phần đường??? (Vì rõ ràng là xe đã đi hẳn sang làn đường, phần đường ngược lại)
Mấu chốt ở đây nó chỉ là cái vạch liền hay vạch đứt, đè qua vạch liền thì chỉ là ko tuân thủ theo cái vạch liền đó thôi.

Theo quan điểm của cụ thì cũng chẳng có "phần đường xe chạy", "làn đường",... vì các định nghĩa đều dùng khái niệm "phần đường" để giải thích.
Tại sao "phần đường" trong các khái niệm này thì hiểu còn "phần đường quy định" lại bảo không có, không hiểu.

 

[pnew]

Ơ đây có 1 cái vạch dừng. Nếu 1 lốp vẫn dẫm trên vạch dừng..... nghĩa là xe chưa hoàn toàn đi sang phần đường ngược chiều thì chỉ là "lỗi ko tuân thủ hiệu lệnh chỉ dẫn biển báo vạch kẻ đường"

Căn cứ nào để khẳng định "xe chưa hoàn toàn đi sang phần đường ngược chiều thì chỉ là lỗi ko tuân thủ hiệu lệnh chỉ dẫn biển báo vạch kẻ đường". Trong khi cái vạch liền đó đã quy định rõ phần đường nào được đi.

 

[laobo]

Căn cứ nào để khẳng định "xe chưa hoàn toàn đi sang phần đường ngược chiều thì chỉ là lỗi ko tuân thủ hiệu lệnh chỉ dẫn biển báo vạch kẻ đường". Trong khi cái vạch liền đó đã quy định rõ phần đường nào được đi.

Vâng. E chờ cụ vào đả thông lại cho ae. Hình vẽ thế thì ko biết cái vạch kia có đủ chuẩn là 1.1 ko? Trong luật đây là vạch cấm đè. Lâu nay em vẫn hiểu là vạch này cấm đè = vạch cấm ( phạt lỗi phần đường làn đường) chứ ko phải là lỗi không tuân thủ biển báo vạch kẻ đường. Nhưng trong giao thông đô thị, các nút vd thêm ( Hai Bà Trưng vs Tràng Tiền...) đa phần là chém vạch này trước khi đi qua vạch dừng....
E đang tìm cái bôi đậm của cụ

 

[Bopbi_hsgs]

Vâng. E chờ cụ vào đả thông lại cho ae. Hình vẽ thế thì ko biết cái vạch kia có đủ chuẩn là 1.1 ko? Trong luật đây là vạch cấm đè. Lâu nay em vẫn hiểu là vạch này cấm đè = vạch cấm ( phạt lỗi phần đường làn đường) chứ ko phải là lỗi không tuân thủ biển báo vạch kẻ đường. Nhưng trong giao thông đô thị, các nút vd thêm ( Hai Bà Trưng vs Tràng Tiền...) đa phần là chém vạch này trước khi đi qua vạch dừng....
E đang tìm cái bôi đậm của cụ

Cụ ko bao giờ tìm đc quy định có cái bôi đậm đấy đâu vì đấy là "lý luận" tức lả "suy ra" chứ ko phải là "quy định"

 

[laobo]

Cụ ko bao giờ tìm đc quy định có cái bôi đậm đấy đâu vì đấy là "lý luận" tức lả "suy ra" chứ ko phải là "quy định"

Thế em chờ cụ bổ xung nhé. Và thôi hãy chấp nhận việc thò 1 cái lông chân sang đất nhà người khác là vi phạm rồi.. hj hj

 

[Bopbi_hsgs]

Thế em chờ cụ bổ xung nhé. Và thôi hãy chấp nhận việc thò 1 cái lông chân sang đất nhà người khác là vi phạm rồi.. hj hj

Vạch số 1.1 thì xe không được đè lên vạch, nếu xe của cụ đè lên vạch thì cụ mắc lỗi "Không chấp hành chỉ dẫn của vạch kẻ đường"; Khi xe của cụ vẫn còn ở làn đường bên này mà 1 phần xe ở đường bên kia (chưa chuyển hẳn toàn bộ xe sang làn bên kia) thì chỉ là lỗi đè vạch 1.1 thôi, xxx ko thể áp cụ lỗi đi sai làn đc (bởi cụ có đi làn bên kia đâu)

 

[pnew]

Vâng. E chờ cụ vào đả thông lại cho ae. Hình vẽ thế thì ko biết cái vạch kia có đủ chuẩn là 1.1 ko? Trong luật đây là vạch cấm đè. Lâu nay em vẫn hiểu là vạch này cấm đè = vạch cấm ( phạt lỗi phần đường làn đường) chứ ko phải là lỗi không tuân thủ biển báo vạch kẻ đường. Nhưng trong giao thông đô thị, các nút vd thêm ( Hai Bà Trưng vs Tràng Tiền...) đa phần là chém vạch này trước khi đi qua vạch dừng....
E đang tìm cái bôi đậm của cụ

Hầu hết các vạch như này ở HN đều không đúng QC của vạch 1.1 (vì đều rộng hơn 10cm). Nên nếu căn cứ vào quy chuẩn để cãi không biết bên trái vạch đó là phần đường của xe ngược chiều thì đúng luật nhưng ít người cãi được. Còn đã biết đó là phần đường của xe ngược chiều thò chân vào đó mà không lý do "chính đáng" thì là "đi không đúng phần đường quy định" rồi

 

[pnew]

Vạch số 1.1 thì xe không được đè lên vạch, nếu xe của cụ đè lên vạch thì cụ mắc lỗi "Không chấp hành chỉ dẫn của vạch kẻ đường"; Khi xe của cụ vẫn còn ở làn đường bên này mà 1 phần xe ở đường bên kia (chưa chuyển hẳn toàn bộ xe sang làn bên kia) thì chỉ là lỗi đè vạch 1.1 thôi, xxx ko thể áp cụ lỗi đi sai làn đc (bởi cụ có đi làn bên kia đâu)

Cụ cho hỏi khi xe cụ dạng háng trên vạch phân đường thì cụ đang sử dụng làn đường bên trái hay bên phải?

 

[Bopbi_hsgs]

Hầu hết các vạch như này ở HN đều không đúng QC của vạch 1.1 (vì đều rộng hơn 10cm). Nên nếu căn cứ vào quy chuẩn để cãi không biết bên trái vạch đó là phần đường của xe ngược chiều thì đúng luật nhưng ít người cãi được. Còn đã biết đó là phần đường của xe ngược chiều thò chân vào đó mà không lý do "chính đáng" thì là "đi không đúng phần đường quy định" rồi

Cụ lx mà cụ tự nhận phần thiệt về mình thì đấy là việc của cụ, nếu cụ đè vạch 1.1 mà cụ nhận lỗi là tôi đi "đi không đúng phần đường quy định" thì e cũng chịu cụ

 

[laobo]

Hầu hết các vạch như này ở HN đều không đúng QC của vạch 1.1 (vì đều rộng hơn 10cm). Nên nếu căn cứ vào quy chuẩn để cãi không biết bên trái vạch đó là phần đường của xe ngược chiều thì đúng luật nhưng ít người cãi được. Còn đã biết đó là phần đường của xe ngược chiều thò chân vào đó mà không lý do "chính đáng" thì là "đi không đúng phần đường quy định" rồi

Nói cho cùng thì vẫn phải cãi cho ra lỗi " chém vạch" mà thôi. Vì thiếu gì lý do đang chờ

 

[pnew]

Cụ lx mà cụ tự nhận phần thiệt về mình thì đấy là việc của cụ, nếu cụ đè vạch 1.1 mà cụ nhận lỗi là tôi đi "đi không đúng phần đường quy định" thì e cũng chịu cụ

Không phải nhận phần thiệt về mình mà là tranh luận thế nào là đúng, thế nào là sai.

 

[pnew]

Nói cho cùng thì vẫn phải cãi cho ra lỗi " chém vạch" mà thôi. Vì thiếu gì lý do đang chờ

Nhất trí với cụ, thậm chí là cãi để "trắng án". Nhưng biết đúng vẫn tốt hơn là biết sai.

 

[Bopbi_hsgs]

Không phải nhận phần thiệt về mình mà là tranh luận thế nào là đúng, thế nào là sai.

Tôi đè vạch số 1.1, nếu vạch số 1.1 quy định ko đc đè thì tôi sai và tên của lỗi này là: "Không chấp hành chỉ dẫn của vạch kẻ đường" với mức phạt là 150k, chứ ko thể áp tôi vào lỗi "Điều khiển xe đi ko đúng làn đường quy định" đc, mức lỗi đấy bị phạt 1000k và giữ GPLX 1tháng (ko thể nhập nhèm đánh lận con đen như thế đc)

 

[noibatdau12]

Cụ cho hỏi khi xe cụ dạng háng trên vạch phân đường thì cụ đang sử dụng làn đường bên trái hay bên phải?

Hầu hết các vạch như này ở HN đều không đúng QC của vạch 1.1 (vì đều rộng hơn 10cm). Nên nếu căn cứ vào quy chuẩn để cãi không biết bên trái vạch đó là phần đường của xe ngược chiều thì đúng luật nhưng ít người cãi được. Còn đã biết đó là phần đường của xe ngược chiều thò chân vào đó mà không lý do "chính đáng" thì là "đi không đúng phần đường quy định" rồi

Nói như cụ thì chức năng của cái vạch liền này "TO" quá, phân làn hay phân phần đường thì phải dùng biển chứ ko thể dùng vạch để phân đc, em chưa thấy cái vạch kẻ đường nào lại có chức năng phân làn hay phân phần đường đc, trừ vạch 1.2 rộng 20cm phân chia làn xe cơ giới với xe thô sơ, mà vạch 1.2 đấy trong luật vẫn cho phép đè qua khi cần thiết, thế nên chém vạch 1.1 này hay đè xe qua thì vẫn ko thể đc coi là lỗi đi sai phần đường đc, chỉ là lỗi ko tuân thủ vạch kẻ đường thôi.
Cái sai ở đây có chăng là sai về ý thức khi tham gia giao thông như vậy thì làm cản trở giao thông, chứ còn về luật thì ko sai.

 

[NNS]

1 là có biển phân làn 412: sai làn
2 là có biển 1 chiều 102: cấm đi ngc chiều
và cả mớ sơn kẻ phụ trợ nữa

 

[noibatdau12]

các cụ cứ tâm lý sợ xxx nên hôm trước trên FB mới có 1 cụ vào nói ngô nghê ko dám chèn vạch liền giữa đường để vượt con xe tải đang đỗ bên phải vì sợ đó là bẫy của xxx, vượt qua thì bị tính lỗi đi sai làn phạt 1tr, hài quá. Trong khi cụ này còn là lái xe chuyên nghiệp, chuyên lái xe hợp đồng du lịch.

 

[Bopbi_hsgs]

Cụ cho hỏi khi xe cụ dạng háng trên vạch phân đường thì cụ đang sử dụng làn đường bên trái hay bên phải?

Xe đi "dạng háng" tức là xe đi đè vạch, tùy xem là vạch nét đứt hay nét liền (còn tùy vào vạch nét liền ở đâu nữa) mới biết là đúng hay sai;

Xe đi "dạng háng" thì ko thể nói là xe đi làn bên kia đc.