Thế nào là "Đường đôi (có Dải phân cách giữa)", "Đường 2 chiều", "Đường 1 chiều có 1 làn xe cơ giới?

[Bopbi_hsgs]

Nhà cháu trả lời từng mục của kụ, theo số 1, 2, 3... nhé.

Nhưng trước khi trả lời, nhà cháu xin khẳng định lại, sự quan tâm của kụ với của nhà cháu là hoàn toàn khác nhau, cách suy nghĩ cũng hoàn toàn khác nhau.
Nhà cháu thấy có trao đổi cùng kụ đến vài trăm còm nữa cũng chẳng đem lại kết quả gì.

Do vậy, nhà cháu xin lỗi trước khi nói rằng, nếu kụ có quan điểm của riêng kụ, xin mời kụ cứ việc lập thớt khác trên OF, nhà cháu sẽ không vào để làm phiền, gây loãng thớt của kụ đâu.

Còn đúng sai thế nào, cứ để các kụ OF đọc, tự cảm nhận và rút ra kết luận. Cứ khăng khăng nhét chữ vào thớt người khác làm gì.


1- Ở thớt kia, nhà cháu cám ơn kụ (kèm lời phân tích cái không hơjp lý trong ý kiến đó), vì kụ có ý kiến minh hoạ cụ thể cho quan điểm đó. Lời cảm ơn đó không có nghĩa là nhà cháu công nhận quan điểm đó của kụ là đúng.

2- Kụ đang tranh luận về Cấm vượt xe trên cầu hẹp có một làn xe? Nhà cháu không được đọc các còm đó. Có lẽ kụ đang tranh luận với 1 trong 2 kụ OF nằm trong danh sách Ignore của nhà cháu chăng?
Nếu đúng vậy, xin mời các kụ vô tư mở thớt khác tranh luận với nhau. Các kụ được Ignore kéo nhau vào thớt nhà cháu mở để còm, thì đối với nhà cháu, còm của các kụ ý chỉ là của người tàng hình mà thôi. Nhà cháu chẳng nhìn thấy gì các kụ ý viết, và cúng không có nhã hứng trả lời.

Nhà cháu chỉ đọc được mỗi một câu trớt quớt của kụ. Kụ gộp tất cả các đường 2 chiều có 2 làn xe, rồi kết luận đường 2 chiều có 2 làn xe là đường có 1 làn xe. Điều này chẳng đúng luật chút nào.

3- Luật coi đường có bao nhiêu làn xe, là tính cả các làn cho chiều đi và chiều về. Không thể vì thấy đường 1 làn xe còn tồn tại quá ít, mà khiẻn cưỡng gọt chân cho vừa giày. Không thể cố tình ép buộc để biến các đường có 2 làn xe thafnh đường có một làn xe cho đủ thành phần, để lasy cớ mà hiểu sai luật, để lấy cớ mà phạt sai luật.

4- kụ nói, "khi tham gia giao thông tại Vn thì mình phải tuân thủ luật gtđb Vn", và không đồng ý khi thấy nhà cháu trích dẫn luạt của các nước khác và Công ước Viên để gợi ý cách hiểu đúng luật. Ys kiến đó của kụ đúng, nhưng chưa đủ. Vì kụ chỉ quan tâm đến cái trước mắt, cái tại chỗ, nên không muốn nhìn xa hơn cái miệng giếng Vn.
Nhà cháu xin lưu ý kụ đến nghĩa vụ của Vn phải thay dfooir luật, cho phù hợp với các Đièu ước quốc tế mà Vn đã ký kết tham gia. Nếu kụ chưa biết điều này, thì kụ hãy tham khảo. Khi đã biết rồi, đề nghị kụ chẳng nên phản ứng như đỉa phải vôi mỗi khi đọc các dẫn chứng từ Công ước Viên của nhà cháu nữa. (Xem hình minh hoạ về Luật Điều ước Quốc tế kèm bên dưới).

Theo Luật ký kết điều ước quốc tế, Vn phải sửa luật để phù hợp với các quy định tại các điều ước quốc tế mà Vn đã ký kết. Công ước Viên 1968 là một điều ước quốc tế về Gtđb mà Vn đã ký kết tham gia.

Quốc hội, Chủ tịch nước và Chính phủ Vn có nghĩa vụ phải sửa luật Gtđb và các văn bản luật pháp liên quan cho phù hợp với Công ước Viên 1968 này. Đó là lý do tại sao chúng ta cần hiểu về Công ước Viên.

Xin mời kụ xem phần gạch dưới màu đỏ số ③ trong trích luật này nhé.

Nhà cháu xin nói lại, vì sự quan tâm và cách suy nghĩ của kụ, và của hai kụ nằm trong danh sách Ignore của nhà cháu, hoàn toàn khác với sự quan tâm và cách suy nghĩ của nhà cháu, nên có trao đổi thêm cả trăm còm nữa cũng chẳng đi đến đâu, chỉ tổ gâ bất hoà giữa các thành viên. Nhà cháu chẳng có ý muốn để ý đến kụ nhiều làm gì. Chỉ mong kụ tôn trọng thớt của nhà cháu lập ra với mục đích nêu quan điểm cá nhán nhà cháu. Ở thớt này, cũng như các thớt khác nhà cháu mở ra, nhà cháu chẳng có mục đích tranh luận với bất kỳ ai, đăjc biẹt là với những người có mối quan tâm và cách suy nghĩ khác hẳn với nhà cháu.

Nhà cháu chỉ mong các kụ lập thớt mới, tự do nêu ý kiến của các kụ trong thớt của các kụ, và để cho thớt nhà cháu được yên bình. Như vậy, nhà cháu cũng xin cảm ơn các kụ nhiều lắm rồi.


----------------

Minh hoạ: Về nghĩa vụ của Vn phải sửa luật cho phù hợp với các điều ước quốc tế mà Vn đã ký kết.

Diễn đàn là diễn đàn mở mà cụ, mọi thành viên đều được nêu suy nghĩ của mình.

Cụ đã có "ý kiến" thế thì e cũng xin "hết ý kiến" trong thớt này của cụ, chúc cụ cuối tuần vui vẻ.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Diễn đàn là diễn đàn mở mà cụ, mọi thành viên đều được nêu suy nghĩ của mình.

Cụ đã có "ý kiến" thế thì e cũng xin "Hết ý kiến" trong thớt này của cụ, chúc cụ cuối tuần vui vẻ.

Diễn đàn mở, xin mời kụ cứ tự nhiên mở thớt của kụ, nêu quan điểm của kụ.

Diễn đàn mở, nhưng không phải là nơi có thể tự do vào thớt người khác để tung hứng diễu cợt suy nghĩ của người ta, trong khi tầm hiểu biết của mình chưa phải là vô tận, tâm con người của mình chưa phải là trong veo.

Kụ đừng để nhà cháu mất nốt sự tôn trọng nhỏ nhoi còn lại với nick của kụ nhé.

Xin cảm ơn kụ.
.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Xin hỏi bác chủ thớt là trong khu vực đông dân cư "Đường 2 chiều không có giải phân cách giữa được chạy 50 k/h", còn Đường 2 chiều có giải phân cách giữa thì được chạy bao nhiêu: 60 k/h hay chỉ 50 k/h thôi?

Nhà cháu xin lỗi, vì lu bu nên chưa trả lời được câu kụ hỏi.

Theo nhà cháu, thì câu kụ hỏi có thể được trả lời như sau:

Theo định nghĩa mới trong TT91 về Đường đôi, thì "Đường 2 chiều có giải phân cách giữa" như kụ nêu được TT91 coi là "Đường đôi có giải phân cách giữa".

Cũng theo TT91 đó, trên "Đường đôi có giải phân cách giữa" các phương tiện cơ giới (ô tô, mô tô) được phép lưu thông với tốc độ tối đa 60 km/h.



----------------
Trích luật:

- Định nghĩa mới về "Đường đôi" trong TT91:
"Đường đôi là đường có chiều đi và về được phân biệt bằng giải phân cách giữa";

'Giải phân cách giữa là bộ phận của đường mà xe không chạy trên đó, được dùng để phân chia mặt đường thành hai phần xe chạy ngược chiều riêng biệt (các dạng chủ yếu: bó vỉa, giải phân cách kết cấu bê tông, hộ lan tôn sóng hoặc dải đất dự trữ).

.

 

[quoctu193]

1- Nick thì có nhiều, kụ có cần thiết phải chọn một cái nick giống gần như 100% với nick của nhà cháu, dễ gây nhầm lẫn như vậy hay không?

2- Nhà cháu đề nghị kụ Xehoi_Option và Ban điều hành xem xét, yêu cầu thay đổi nick của thành viên sgb354 này, vì nó gây nhầm lẫn với nick sgb345 của nhà cháu đang dùng, sẽ gây bối rối cho nhiều kụ OF, về lâu dài không có ích gì cho diễn đàn.

Mới đọc còm của kụ này, nhà cháu giật mình, tự hỏi tại sao mình lại úp bài tự hỏi mình như này? Nhưng khi nhìn kỹ lại thì thấy đó là nick clone.


.

dạo này có cả BiaSG fake hả cụ

 

[Me Thun]

Có biển thì phải đi theo biển thôi

 

[Mr Handsome]

Cụ sgb345 vẫn nói biển gộp không bắt buộc phải tuân thủ, trên thực tế nó không có trong QC 41, vậy sao cụ lại mang mấy cái biển này ra làm ví dụ khuyên anh em trong OF tuân theo?

.....
Hình #7: Trên đường mà TT91 cho phép đi tốc độ cao, nhưng gặp biển hạn chế tốc độ, thì chúng ta phải tuân thủ hiệu lực của biển hạn chế tốc độ đó. Hiệu lực của biển được tính đến ngã tư ngay sau biển, đến biển hạn chế tóic độ mới, hoặc đến biern hết miọ lệnh cấm.

 

[tratida]

Tốn mực ghê, tóm lại có vật ngăn cách để không có xe ngược chiều đâm vào thì được lên 10km/h để tăng cường lưu thông, tiết kiệm chi phí, các cháu nhỏ có thêm sữa, các mẹ già có thêm rau.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Cụ sgb345 vẫn nói biển gộp không bắt buộc phải tuân thủ, trên thực tế nó không có trong QC 41, vậy sao cụ lại mang mấy cái biển này ra làm ví dụ khuyên anh em trong OF tuân theo?

Cái này rõ ràng mà kụ.

1- Nhà cháu khẳng định biển không có trong luật, nên nếu không tuân theo thì cũng không phạm luật, xxx không có cơ sở pháp lý khi sử dụng một biển báo không có trong luật để phạt lái xe.

2- Nếu Thông tin trên biển là thông tin cần thiết, giúp lái xe thuận lợi an toàn, nếu các kụ có thể làm theo thông tin trên biển, thì NÊN theo (để tránh gặp rắc rối với xxx), chứ không bắt buộc phải theo.

Quyết định thế nào là tuỳ ở các kụ thôi.

3- Các kụ nào quan tâm về quan điểm của nhà cháu đối với "biển gộp hình tốc độ tối đa", xin mời ghé thăm thớt nhà cháu mở đầu năm 2014 bên OS về chủ đề này (và đã được Sở Gtvt Tp HCM tiếp thu, cắm thêm biển tròn 127 đúng luật), theo link sau nhé:

Đây không phải là biển cấm 127 "tốc độ tối đa cho phép"
https://www.otosaigon.com/threads/day-khong-phai-la-to-10-000d-day-cung-khong-phai-la-bien-so-127-toc-do-toi-da-cho-phep.8274564/

.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

dạo này có cả BiaSG fake hả cụ

Cái gì cũng có thể bị fake cả, tờ xanh Ô3ma còn bị fake, nói gì đến một cái nick trên mạng.

Do vậy, các kụ mợ chỉ còn cách là phải luôn tỉnh táo, luôn là kụ mợ OFer thông thái mà thôi.

 

[30A-103.57]

Ko uổng công e đọc hết bài viết của cụ.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Ko uổng công e đọc hết bài viết của cụ.

Xin cảm ơn kụ nhiều. Vậy là công nhà cháu bỏ ra để lập thớt này cũng không uổng, kụ nhỉ.


sgb345sgb345

 

[xedapbonbanh]

có bác tài nào chạy vào đường đôi chí linh sao đỏ bị bắt vì tội chạy sai làn chưa e thấy khi vào đường đôi không có biển chỉ dẫn phân làn cho các dòng xe thì mình có được đi làn bên tay phải không các cụ

 

[VeryGood]

(Tiếp 1...)


A- Đường đôi, có giải phân cách giữa:


Hình #6: Đường Trần quang Khải, Q.1, Tp HCM không phải là "đường đôi (có giải phân cách giữa )"

Theo định nghĩa trong QĐ 91 thí đường này cũng là đương đôi có dải phân cách giữa.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Theo định nghĩa trong QĐ 91 thí đường này cũng là đương đôi có dải phân cách giữa.

Cảm ơn kụ.
Nhưng, cái hàng rào sắt giữa đường trong hình kụ quote không được liệt kê trong danh mục các dạng "dải phân cách giữa" chủ yếu của Thông tư 91, kụ à.
Muốn hàng rào sắt này được xxx công nhận là dải phân cách giữa thì chúng ta lại phải chứng minh. Mà điều này thì không dễ. Hơn nữa, nó chỉ ngắn mỗi một đoạn ở gần giao cắt.

.

 

[fiatcoi]

Nhà cháu xin lỗi, vì lu bu nên chưa trả lời được câu kụ hỏi.

Theo nhà cháu, thì câu kụ hỏi có thể được trả lời như sau:

Theo định nghĩa mới trong TT91 về Đường đôi, thì "Đường 2 chiều có giải phân cách giữa" như kụ nêu được TT91 coi là "Đường đôi có giải phân cách giữa".

Cũng theo TT91 đó, trên "Đường đôi có giải phân cách giữa" các phương tiện cơ giới (ô tô, mô tô) được phép lưu thông với tốc độ tối đa 60 km/h.



----------------
Trích luật:

- Định nghĩa mới về "Đường đôi" trong TT91:
"Đường đôi là đường có chiều đi và về được phân biệt bằng giải phân cách giữa";

'Giải phân cách giữa là bộ phận của đường mà xe không chạy trên đó, được dùng để phân chia mặt đường thành hai phần xe chạy ngược chiều riêng biệt (các dạng chủ yếu: bó vỉa, giải phân cách kết cấu bê tông, hộ lan tôn sóng hoặc dải đất dự trữ).

CỤ phân tích rõ ràng ae thấy dễ hiểu

 

[duccuong283]

Các cụ các mợ ơi. em đọc mà nó không vào trong đầu như các cụ các mợ, có cụ mợ nào có phương pháp nào nhớ tốt thông não cho em phát.

 

[sgb345Tài khoản đã xác minh]

Các cụ các mợ ơi. em đọc mà nó không vào trong đầu như các cụ các mợ, có cụ mợ nào có phương pháp nào nhớ tốt thông não cho em phát.

Nhà cháu xin thử tóm tắt ngắn gọn, không biết có dễ hiểu hơn hay không.

1- Tốc độ tối đa cho phép nhìn chung không có gì thay đổi.
Vẫn là
trong khu dân cư thì cả xe con và mô tô đều max 50, như trước kia.
ngoài khu dân cư thì mô tô max 60, xe con max 80.

2- Chỉ có 2 điểm mới:

a- trong khu dân cư thì mô tô (xe Dream, Wave, Sh, Vespa...) được đi đồng tốc với xe con. Nghĩa là được đi max 50 như xe con (trước kia mô tô chỉ được 40).

b- Trên đường mà có con lươn (= bê tông, tôn sóng, hay = thảm cỏ giữa đường có bó vỉa) và trên đường 1 chiều có 2 làn xe, thì được tăng thêm 10 km/h nữa.
Khi đó,
Nếu là trong khu đông dân cư, thì mô tô và xe con cùng = 50+10 = 60 km/h
Nếu là ngoài khu dân cư, thì mô tô =60+10 = 70 km/h; xe con = 80 + 10 = 90 km/h.

Hết.

 

[tratida]

Nhà cháu xin thử tóm tắt ngắn gọn, không biết có dễ hiểu hơn hay không.

1- Tốc độ tối đa cho phép nhìn chung không có gì thay đổi.
Vẫn là
trong khu dân cư thì cả xe con và mô tô đều max 50, như trước kia.
ngoài khu dân cư thì mô tô max 60, xe con max 80.

2- Chỉ có 2 điểm mới:

a- trong khu dân cư thì mô tô (xe Dream, Wave, Sh, Vespa...) được đi đồng tốc với xe con. Nghĩa là được đi max 50 như xe con (trước kia mô tô chỉ được 40).

b- Trên đường mà có con lươn (= bê tông, tôn sóng, hay = thảm cỏ giữa đường có bó vỉa) và trên đường 1 chiều có 2 làn xe, thì được tăng thêm 10 km/h nữa.
Khi đó,
Nếu là trong khu đông dân cư, thì mô tô và xe con cùng = 50+10 = 60 km/h
Nếu là ngoài khu dân cư, thì mô tô =60+10 = 70 km/h; xe con = 80 + 10 = 90 km/h.

Hết.

Cụ tóm dài dòng thế
Khi đường có vật giống dải phân cách chia 2 làn đường riêng biệt mà không giống cái gì khác, xe không đi qua bình thường được (vì không tính các cụ offroad) thì tốc độ tối đa cho phép +10km/h với những nơi không có biển giới hạn tốc độ cụ thể. (Ô tô là 50+10 và 80+10)

Ngắn gọn dễ nhớ TT9+1=+10 khi có dải phân cách

 

[Nhatbaivn]

đầu óc em nó lại mu muội roài

 

[VeryGood]

Cảm ơn kụ.
Nhưng, cái hàng rào sắt giữa đường trong hình kụ quote không được liệt kê trong danh mục các dạng "dải phân cách giữa" chủ yếu của Thông tư 91, kụ à.
Muốn nó được xxx công nhận là dải phân cách giữa, chúng ta lại phải chứng minh. Mà điều này thì không dễ.

Không được liệt kê dang chủ yếu thì nó là không chủ yếu ạ. XXX muốn phạt thì phải chứng mình nó không phải là dải phân cách.