[Funland] Thế là thực sự đã tan một giấc mơ

[HI_CLASS]

Có 1 phần do chính sách của nhà nước...theo em lúc đó nhiều các liên doanh sx xe nhất là Nhật muốn bóp chết các cty sx xe trong nước nên ép hoặc chạy chính sách có lợi cho họ.

Nhìn qua thị trường xe máy...mấy chục năm nay rùi không có 1 thương hiệu nội địa nào? Gần đây có vin nhưng là xe điện. Còn xe máy xăng thì không hề thấy.

Xmay nội địa có một thời Suphat nổi lên, cũng quảng cáo nọ kia nhưng có ăn dc bọn JAV đâu, mà nói luôn nó là cái xmay dùng động cơ Tàu. Xe của bọn SYM còn chả ăn dc huống hồ xe máy Việt Nam.
Với oto, dù k ưa bọn Nhật, Hàn thao túng thị trường trog nước nhưng thừa nhận là k cạnh tranh dc vs nó. Giờ có Vin nổi lên, nhưng tương lai chắc chỉ dc phần bánh nhỏ của thị trường trog nước. Ngành cơ khí, chế tạo máy ở nước mình vẫn gần như con số 0.

 

[Emesco]

Em ruột tôi làm cùng bác này ở dự án ô tô du lịch, nó là cái xe tàu Hải - Phì nhập về, gò hàn lem nhem, hết tiền hỗ trợ của nhà nước là chết dĩ nhiên thôi.

 

[Dân miền núi TM]

Cụ nói ai chứ bác H e đang đổ thừa tại ngân, tại chính phở và con cháu mà.

Bác ấy quên ông Giời rồi!

 

[tuan_nguyen261188]

Xmay nội địa có một thời Suphat nổi lên, cũng quảng cáo nọ kia nhưng có ăn dc bọn JAV đâu, mà nói luôn nó là cái xmay dùng động cơ Tàu. Xe của bọn SYM còn chả ăn dc huống hồ xe máy Việt Nam.
Với oto, dù k ưa bọn Nhật, Hàn thao túng thị trường trog nước nhưng thừa nhận là k cạnh tranh dc vs nó. Giờ có Vin nổi lên, nhưng tương lai chắc chỉ dc phần bánh nhỏ của thị trường trog nước. Ngành cơ khí, chế tạo máy ở nước mình vẫn gần như con số 0.

Bao nhiêu thứ từ thời trước Liên Xô đào tạo cho ngành CN nặng bay hết. Chán hẵn..

 

[nadushop]

Thực tình thì không có ý chê gì Vinaxuki và ông NVH....nhưng thời tôi, tôi đã từng đi xem triển làm xe ô tô ở triển lãm Giảng Võ ( tôi không nhớ rõ năm bao nhiêu )....và tôi nhớ là hồi đó Vinaxuki trưng bày mấy mẫu ô tô con nhìn không thể chấp nhận được, vỏ xộc xệch, nhìn rõ chất lượng chi tiết lắp ráp rất thô, có chỗ còn dùng cả băng keo để liên kết tạm với nhau.
Nói thật, xe tải còn chấp nhận được chứ xe du lịch mà lắp ráp ẩu thế thì không được....Chưa biết chất lượng máy móc ra sao, khả năng vận hành và an toàn cỡ nào, nhưng nhìn mắt thường đã thấy thô và xấu, sù sì như thế thì bán sao được ?!

Em nhớ đợt đó cũng có mấy thớt trên OF

 

[Đệ nhất Anh hùng bàn phím]

Vô cái clip đọc bình luận thấy đa số dân VN haml0l thực sự. Con xe ko ra hồn 1 con xe thực sự thì ca ngợi nâng lên mây, vĩ đại này nọ rồi ra chiều tiếc nuối (trong khi thời nó mới ra mắt bị tổng sỉ vả là xe lôm côm).
Trong khi h.tại bọn VF nó ra mấy loại xe bán thương mại mấy năm trời cả ở VN lẫn bên Mẽo rồi thì lại chửi cho như chó.
Dis hiểu nổi, bảo sao quốc tổ hơn 4k năm mà éo nâng nổi tầm vóc lên hàng xịn xỏ. Vẫn mãi lóp ngóp class dalit.

Chửi nó mới thể hiện ta đây thượng đẳng, mặc dù bọn chửi cũng chả làm được cái moẹ gì ngoài cái mồm ra rả ta đây có đóng thuế từ cái cuộn giấy vệ sinh. Kệ đi cụ.

 

[Musical Stone]

Cụ Kiên như một tay đua cừ khôi và sai lầm ở một khúc cua mà ko thể đứng dậy đua tiếp. Điều đó cũng ko phải quá bất ngờ, ai làm kinh doanh, đặc biệt kinh doanh lớn, ko ai dám vỗ ngực mình bất khả chiến bại. Sai lầm thì tất nhiên có rồi, nội tình sâu xa ko rõ. Cái khúc cua giai đoạn 2008 -2014 quá khắc nghiệt, vượt qua được thì lại huy hoàng. Quy luật là thế, thế mới có cơ hội cho những doanh nghiệp đi sau.

Cá nhân em cảm thấy rất đáng tiếc. Rất mong cụ bớt bám chấp vào xưởng cũ, dành thời gian chia sẻ, giúp đỡ hậu bối.

Bố của bạn em năm nay cũng giữa 6x, bắt đầu gây dựng lại nhà máy. Rất đáng quý.

 

[phuongmit]

Vô cái clip đọc bình luận thấy đa số dân VN haml0l thực sự. Con xe ko ra hồn 1 con xe thực sự thì ca ngợi nâng lên mây, vĩ đại này nọ rồi ra chiều tiếc nuối (trong khi thời nó mới ra mắt bị tổng sỉ vả là xe lôm côm).
Trong khi h.tại bọn VF nó ra mấy loại xe bán thương mại mấy năm trời cả ở VN lẫn bên Mẽo rồi thì lại chửi cho như chó.
Dis hiểu nổi, bảo sao quốc tổ hơn 4k năm mà éo nâng nổi tầm vóc lên hàng xịn xỏ. Vẫn mãi lóp ngóp class dalit.

hội chứng thích là chửi mà cụ, chả biết đúng sai cứ nghe thấy tên là chửi, là rủa cho nó sập nó chết

 

[tuanhvt]

Cái dở của cụ H là thất bại nhưng không gượng lại và có cơ hội làm lại được. Con cái thì lại không yêu nghề và đủ trình chèo lái, gánh vác doanh nghiệp lúc vàng son cũng như khó khăn.

 

[tuanhvt]

Cụ đi sai đường; đầu tiên mấy cái xe tải của cụ lắp CKD hàng tàu bán hơi bị được. Trên cái nền đấy, lẽ ra cụ nên phát triển theo kiểu Trường Hải, láp ráp và hoàn thiện dần- đằng này lại muốn làm 1 cái xe từ A đến Z luôn, fail giờ trách ai được!. Cũng là lỡ 1 cơ hội và lỡ 1 cuộc đời nữa!

Cụ H vào đúng thời điểm, ban đầu cũng đúng hướng. Sau không hiểu chệch ray thế nào mà không gượng dậy nổi. Rất đáng tiếc....

 

[phuongmit]

Cái dở của cụ H là thất bại nhưng không gượng lại và có cơ hội làm lại được. Con cái thì lại không yêu nghề và đủ trình chèo lái, gánh vác doanh nghiệp lúc vàng son cũng như khó khăn.

anh con cụ H tầm 75 76 hồi học cùng lớp ông anh bà chị họ em, hồi đó nhìn nhà Xuân Kiên cũng khét rồi, k gặp thời gặp thế gặp cơ chế nên k đi xa dc thôi

 

[Imperia Garden]

Cụ đi sai đường; đầu tiên mấy cái xe tải của cụ lắp CKD hàng tàu bán hơi bị được. Trên cái nền đấy, lẽ ra cụ nên phát triển theo kiểu Trường Hải, láp ráp và hoàn thiện dần- đằng này lại muốn làm 1 cái xe từ A đến Z luôn, fail giờ trách ai được!. Cũng là lỡ 1 cơ hội và lỡ 1 cuộc đời nữa!

Trường Hải bây giờ khéo giá trị DN ngang với Europlas vậy.

 

[Mr.Alo]

Lục chưa đủ là tèo thôi , mà video thấy lâu rồi mà

 

[xe đạp Japan]

VNXK vào thị trường oto đúng thời điểm, ban đầu bán tốt vậy mà cuối cùng sập không gượng lại được.

 

[xe đạp Japan]

Xe tàu mà lại còn tàu địa phương thì lấy đâu ra xe bền, dễ sửa... Hả cụ?

Tàu địa phương nhưng trình độ của China cũng cao mà cụ.

 

[tuanhvt]

anh con cụ H tầm 75 76 hồi học cùng lớp ông anh bà chị họ em, hồi đó nhìn nhà Xuân Kiên cũng khét rồi, k gặp thời gặp thế gặp cơ chế nên k đi xa dc thôi

Xe Vinaxuki những năm 2000 lẻ mấy bán chạy mà cụ.

 

[QD092000]

Trường Hải bây giờ khéo giá trị DN ngang với Europlas vậy.

Cụ định giá 2 thằng như nào mà đoán ngang nhau?
E thì thấy TH riêng tiền lãi đưa về đủ cho lão D xây dựng nên các đế chế mới như bđs và nông nghiệp. Lão D là tỉ phú usd chắc, còn chủ dn kia e chưa thấy tên đâu.

 

[blackhole1]

Cụ định giá 2 thằng như nào mà đoán ngang nhau?
E thì thấy TH riêng tiền lãi đưa về đủ cho lão D xây dựng nên các đế chế mới như bđs và nông nghiệp. Lão D là tỉ phú usd chắc, còn chủ dn kia e chưa thấy tên đâu.

Chủ là lão Huy cũng là một doanh nghiệp nhựa có tiếng tuy nhiên xét cùng đẳng cấp thì còn xa ,nếu ngành nhựa thì phải hỏi An Phát hay Bình Minh , ngang level với Trường Hải thì phải xét tới Thành Công .

 

[tuanhvt]

Chủ là lão Huy cũng là một doanh nghiệp nhựa có tiếng tuy nhiên xét cùng đẳng cấp thì còn xa ,nếu ngành nhựa thì phải hỏi An Phát hay Bình Minh , ngang level với Trường Hải thì phải xét tới Thành Công .

Em thấy cụ Huy đó đã khủng rồi mà so với cụ Dương còn kém xa thì kinh khủng thật.

 

[Kiên Khùng]

Vô cái clip đọc bình luận thấy đa số dân VN haml0l thực sự. Con xe ko ra hồn 1 con xe thực sự thì ca ngợi nâng lên mây, vĩ đại này nọ rồi ra chiều tiếc nuối (trong khi thời nó mới ra mắt bị tổng sỉ vả là xe lôm côm).
Trong khi h.tại bọn VF nó ra mấy loại xe bán thương mại mấy năm trời cả ở VN lẫn bên Mẽo rồi thì lại chửi cho như chó.
Dis hiểu nổi, bảo sao quốc tổ hơn 4k năm mà éo nâng nổi tầm vóc lên hàng xịn xỏ. Vẫn mãi lóp ngóp class dalit.

Tức là thích tỏ ra thương tiếc kẻ bại trận hơn là ủng hộ người đang tồn tại và chiến đấu. Tâm lý tiểu nhân ra vẻ quân tử (ngụy quân tử) điển hình.