[Funland] Thế là thực sự đã tan một giấc mơ

[blackhole1]

Em thấy cụ Huy đó đã khủng rồi mà so với cụ Dương còn kém xa thì kinh khủng thật.

Club 3k với 100k doanh thu thì cụ thấy thằng nào hơn và cách nhau bao nhiêu km trên 100k là các doanh nghiệp top đầu và các công ty nhà nước nắm yết hầu kinh tế rồi level 3k thì chỉ so với các tỉnh lẻ chứ so với doanh nghiệp ở HN hay SG thì ko đếm xuể .

 

[huyenpt.108]

Không thành công nhưng ông Huyên cũng là 1 trí thức, 1 kĩ sư có được tu nghiệp ở nước ngoài, cho nên lời ăn tiếng nói, từ ngữ phát ra khá là có trình độ và có chuyên môn, có chất thép.

Giờ tốt nghiệp ĐH kỹ thuật 4.5 - 5 năm ra là có bằng kĩ sư, chứ những cụ 7x tuổi mà là kĩ sư thì thuộc loại học giỏi trình độ xuất sắc của nước nhà thời ý.

Chuẩn nè cụ thời đó được học đại học, ra trường rồi chưa tíh đi du học nữa. Giỏi lắm

 

[QD092000]

Club 3k với 100k doanh thu thì cụ thấy thằng nào hơn và cách nhau bao nhiêu km trên 100k là các doanh nghiệp top đầu và các công ty nhà nước nắm yết hầu kinh tế rồi level 3k thì chỉ so với các tỉnh lẻ chứ so với doanh nghiệp ở HN hay SG thì ko đếm xuể .

3k mà so TH và ông D thì phấn đấu mút mùa.
Dthu 3K tỉ/ năm thì mới bằng 20% AAA thôi.
Nói về tài sản ông D thì riêng khu Sala với DQM đã vài tỉ usd. Ông D thuộc nhóm tỉ phú top đầu VN nếu đưa các cfy lên sàn, số 2-3 là có thể.

 

[Tuongtien1977]

Dù thất bại nhưng cá nhân em vẫn thấy cụ Huyên đáng khâm phục
Có thể tính toán và hướng đi của cụ ấy ko hợp với thời cuộc, nếu đc trợ giúp thì tỷ lệ thành công chắc cao, nhưng e rằng cụ Huyên bị dìm, vì các mốc thời gian cụ ấy ko đc vay để tái cơ cấu có vấn đề

Ông chủ nhà bank nào quyết định stop continuous giờ này đang ngồi rung đùi mình phục mình quá cụ ạ

 

[Demchinhhang.net]

Có 1 phần do chính sách của nhà nước...theo em lúc đó nhiều các liên doanh sx xe nhất là Nhật muốn bóp chết các cty sx xe trong nước nên ép hoặc chạy chính sách có lợi cho họ.

Nhìn qua thị trường xe máy...mấy chục năm nay rùi không có 1 thương hiệu nội địa nào? Gần đây có vin nhưng là xe điện. Còn xe máy xăng thì không hề thấy.

Có Taya làm dòng xe 50cc kiểu dáng cổ điển đấy cụ.

 

[tuanzs]

Thớt nào về kinh doanh thì cứ quanh quẩn một hồi lại có mấy ông vào tâng con Euro khỉ gió gì đấy, hay nhỉ.

 

[intl]

Cứ như công ty quốc dân ý.
Dù Europlas thì doanh thu lợi nhuận cũng tốt, nhưng không nổi tiếng mà cứ như ai cũng biết

Thớt nào về kinh doanh thì cứ quanh quẩn một hồi lại có mấy ông vào tâng con Euro khỉ gió gì đấy, hay nhỉ.

 

[Sonduong.BMV]

Tư duy khác bác Vượng. Bác Vg nhắm vào phân khúc trung lưu trở lên.

 

[xe đạp Japan]

Thớt nào về kinh doanh thì cứ quanh quẩn một hồi lại có mấy ông vào tâng con Euro khỉ gió gì đấy, hay nhỉ.

Chắc nhân viên bên đó cụ à.

 

[xe đạp Japan]

Cứ như công ty quốc dân ý.
Dù Europlas thì doanh thu lợi nhuận cũng tốt, nhưng không nổi tiếng mà cứ như ai cũng biết

Làm nhựa thì sao bằng làm oto, xe máy được mà cứ đòi, nghĩ chung mâm cụ Dương chứ.

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Mấy ông seeder Ẻuoplas, hạt nhựa... quái gì cứ thỉnh thoảng lại chui ra buồn cười vđ

 

[xe đạp Japan]

Mấy ông seeder Ẻuoplas, hạt nhựa... quái gì cứ thỉnh thoảng lại chui ra buồn cười vđ

Chắc nhân viên MKT của công ty.

 

[QD092000]

Mấy ông seeder Ẻuoplas, hạt nhựa... quái gì cứ thỉnh thoảng lại chui ra buồn cười vđ

e giờ mới biết có chuyện này.
Hài nhỉ

 

[tuanhvt]

Club 3k với 100k doanh thu thì cụ thấy thằng nào hơn và cách nhau bao nhiêu km trên 100k là các doanh nghiệp top đầu và các công ty nhà nước nắm yết hầu kinh tế rồi level 3k thì chỉ so với các tỉnh lẻ chứ so với doanh nghiệp ở HN hay SG thì ko đếm xuể .

Đạt 6k tỷ rồi cụ ơi.

 

[quangkhunglong]

Các cụ cố gắng xem hết rồi hãy chém.

Em xem xong và thấy mừng vì cụ Vinaxuki này đã phải dừng lại. Thật sự là cụ ý có làm tiếp cũng chỉ tốn kém cho chính cụ ấy, và xa hơn là cho xã hội. Cách phát biểu của cụ ý (VD: "nhiều người chưa bao giờ xuống đây mà lại phát biểu về năng lực của tôi") cho thấy cụ ý đang suy nghĩ theo lối mòn những năm 70-80. Từ những cuối năm 90 khi em đang làm nghiên cứu sinh kiêm cửu vạn ở bển, em có xin đến một số công ty để đánh giá năng lực (phục vụ nghiên cứu theo đơn đặt hàng của một quỹ đầu tư cho trường). Tất cả giáo sư và chính một lãnh đạo quỹ trả lời rằng: Thời này là thời nào rồi mà mày còn đến tận nơi để đánh giá, nếu mày làm thế thì tốc độ làm việc của mày sẽ rùa bò; ít ra mày phải nghiên cứu báo tài chính và câc báo cáo khác rồi loại ra những công ty yếu kém hoặc không phù hợp trước đã....Tí nữa em bị cắt học bổng vì cái suy nghĩ "phải đến tận nơi mới đánh giá được năng lực".

 

[Anita Emi]

Em xem xong và thấy mừng vì cụ Vinaxuki này đã phải dừng lại. Thật sự là cụ ý có làm tiếp cũng chỉ tốn kém cho chính cụ ấy, và xa hơn là cho xã hội. Cách phát biểu của cụ ý (VD: "nhiều người chưa bao giờ xuống đây mà lại phát biểu về năng lực của tôi") cho thấy cụ ý đang suy nghĩ theo lối mòn những năm 70-80. Từ những cuối năm 90 khi em đang làm nghiên cứu sinh kiêm cửu vạn ở bển, em có xin đến một số công ty để đánh giá năng lực (phục vụ nghiên cứu theo đơn đặt hàng của một quỹ đầu tư cho trường). Tất cả giáo sư và chính một lãnh đạo quỹ trả lời rằng: Thời này là thời nào rồi mà mày còn đến tận nơi để đánh giá, nếu mày làm thế thì tốc độ làm việc của mày sẽ rùa bò; ít ra mày phải nghiên cứu báo tài chính và câc báo cáo khác rồi loại ra những công ty yếu kém hoặc không phù hợp trước đã....Tí nữa em bị cắt học bổng vì cái suy nghĩ "phải đến tận nơi mới đánh giá được năng lực".

Chưa xuống đến nơi thì còn hoài nghi về năng lực của cụ. Xuống rồi thì không còn nghi ngờ gì nữa

Cụ ấy chỉ làm doanh nghiệp trăm tỷ là vừa tầm. Ngàn tỷ thì quá sức rồi.

 

[TN1805]

Thất bại trong SX-KD là chuyện bình thường và bất cứ ai khi lao vào SX - KD đều phải xác định tâm lý có khả năng sẽ thất bại.
Nhưng tôi thấy ông Huyên - cựu GĐ VINAXUKI này đổ lỗi thất bại là do Ngân hàng không cho ông ý vay thêm tiền, do chính phủ không tạo điều kiện cho DN của ông ý hoạt động.
Tư duy thế thì .....à mà thôi....

 

[banmotnucuoi]

Cũng khó nói, nếu xe bền, giá rẻ, sửa dễ, linh kiện sẵn... luôn có tập khách hàng riêng. Tiếc là nhiều lý do ko ra đc hàng để mà chứng kiến

Cụ đi sai đường; đầu tiên mấy cái xe tải của cụ lắp CKD hàng tàu bán hơi bị được. Trên cái nền đấy, lẽ ra cụ nên phát triển theo kiểu Trường Hải, láp ráp và hoàn thiện dần- đằng này lại muốn làm 1 cái xe từ A đến Z luôn, fail giờ trách ai được!. Cũng là lỡ 1 cơ hội và lỡ 1 cuộc đời nữa!

Cụ Kiên như một tay đua cừ khôi và sai lầm ở một khúc cua mà ko thể đứng dậy đua tiếp. Điều đó cũng ko phải quá bất ngờ, ai làm kinh doanh, đặc biệt kinh doanh lớn, ko ai dám vỗ ngực mình bất khả chiến bại. Sai lầm thì tất nhiên có rồi, nội tình sâu xa ko rõ. Cái khúc cua giai đoạn 2008 -2014 quá khắc nghiệt, vượt qua được thì lại huy hoàng. Quy luật là thế, thế mới có cơ hội cho những doanh nghiệp đi sau.

Cá nhân em cảm thấy rất đáng tiếc. Rất mong cụ bớt bám chấp vào xưởng cũ, dành thời gian chia sẻ, giúp đỡ hậu bối.

Bố của bạn em năm nay cũng giữa 6x, bắt đầu gây dựng lại nhà máy. Rất đáng quý.

Em đã từng ủng hộ 2 con xe tải của bác này và không có gì lạ khi DN của bác phá sản cả. Hai con cùng đời xe, nhưng phụ kiện ko thay được cho nhau. Khi hỏng cái gì đấy lại phải ra hàng sắt vụn tìm.
Sau này chuyển nghề đi thăm các nhà máy sx xe và tham dự xây dựng các nhà máy sx thì thấy vinaxuki chết là hơi muộn.

 

[1234abcd]

Cứ như công ty quốc dân ý.
Dù Europlas thì doanh thu lợi nhuận cũng tốt, nhưng không nổi tiếng mà cứ như ai cũng biết

Vinaxuki mà đi theo hướng của Thaco liên doanh thì có lẽ đã khác.
P/s: chắc cụ đã hoặc đang làm với Eu mà biết rõ vậy ?!

 

[Imperia Garden]

Em xem xong và thấy mừng vì cụ Vinaxuki này đã phải dừng lại. Thật sự là cụ ý có làm tiếp cũng chỉ tốn kém cho chính cụ ấy, và xa hơn là cho xã hội. Cách phát biểu của cụ ý (VD: "nhiều người chưa bao giờ xuống đây mà lại phát biểu về năng lực của tôi") cho thấy cụ ý đang suy nghĩ theo lối mòn những năm 70-80. Từ những cuối năm 90 khi em đang làm nghiên cứu sinh kiêm cửu vạn ở bển, em có xin đến một số công ty để đánh giá năng lực (phục vụ nghiên cứu theo đơn đặt hàng của một quỹ đầu tư cho trường). Tất cả giáo sư và chính một lãnh đạo quỹ trả lời rằng: Thời này là thời nào rồi mà mày còn đến tận nơi để đánh giá, nếu mày làm thế thì tốc độ làm việc của mày sẽ rùa bò; ít ra mày phải nghiên cứu báo tài chính và câc báo cáo khác rồi loại ra những công ty yếu kém hoặc không phù hợp trước đã....Tí nữa em bị cắt học bổng vì cái suy nghĩ "phải đến tận nơi mới đánh giá được năng lực".

Dù sao cũng một thời bán xe rất chạy, phổ biến ở nông thôn miền Bắc cụ à.