[Funland] Thảo luận về nước Nga, phần 7 (Vol 7) - Không bàn chuyện chính trị

[langtubachkhoa]

Kalashnikov đã hoàn thành đơn hàng quốc phòng về việc cung cấp tên lửa phòng không cho Bộ Quốc phòng Liên bang Nga

Tập đoàn Kalashnikov đã hoàn thành việc chế tạo và chuyển giao thành công tên lửa phòng không 9M333 (SAM) cho Bộ Quốc phòng Liên bang Nga trong khuôn khổ đơn đặt hàng quốc phòng.

SAM 9M333 được sử dụng trong các phương tiện chiến đấu 9A34M3 và 9A35M3 của hệ thống tên lửa phòng không Strela-10M3. Tên lửa được thiết kế để tiêu diệt máy bay bay thấp và máy bay trực thăng trong điều kiện sử dụng nhiễu quang học có tổ chức được thả, thả dù và điều biến, cũng như máy bay điều khiển từ xa và tên lửa hành trình. Đầu điều khiển của 9M333 SAM có ba chế độ hoạt động: quang điều khiển, hồng ngoại và gây nhiễu.


Vào tháng 12 năm 2020, 9M333 SAM đã vượt qua thành công các bài kiểm tra chất lượng và bay và hoàn toàn xác nhận sự tuân thủ các yêu cầu của khách hàng. Vào tháng 10 năm 2021, các cuộc bay thử định kỳ đã được thực hiện với một kết quả khả quan.

Tên lửa có khả năng bắn trúng mục tiêu ở cự ly 5000 m, tốc độ bắn mục tiêu đạt 679 m / s, độ cao bay từ 10 đến 3500 m.

Sản phẩm được sản xuất bởi Kalashnikov. Cuộc trình diễn công khai đầu tiên của tên lửa này diễn ra vào năm 2020 trong khuôn khổ Diễn đàn Kỹ thuật-Quân sự Quốc tế Army 2020. Vào tháng 12 năm 2020, 9M333 SAM đã vượt qua thành công các bài kiểm tra chất lượng và bay và hoàn toàn xác nhận sự tuân thủ các yêu cầu của khách hàng. Vào tháng 10 năm 2021, các cuộc bay thử định kỳ đã được thực hiện với một kết quả khả quan.

“Sự phát triển của các hệ thống phòng không đòi hỏi phải tạo ra loại đạn mới nhất đáp ứng được yêu cầu của ngày nay. Tên lửa dẫn đường phòng không 9M333, đợt giao hàng loạt đầu tiên cho Bộ Quốc phòng ĐPQ vừa được hoàn thành do Kalashnikov lo ngại, sẽ tăng hiệu quả của cuộc chiến chống lại máy bay bay thấp và máy bay trực thăng do “độ bền bỉ tăng lên đáng kể. ”Của hệ thống hướng dẫn và sức mạnh chiến đấu lớn hơn. Loại đạn như vậy cho phép bạn bắn theo nguyên tắc “bắn và quên”, tức là sau khi phóng tên lửa, lập tức thay đổi vị trí của hệ thống tên lửa phòng không ”, Bekkhan Ozdoev, giám đốc công nghiệp của Tập đoàn tổ hợp vũ khí Rostec State, nhận xét.


Kalashnikov fulfilled the state defense order for the supply of anti-aircraft missiles to the Ministry of Defense of the Russian Federation
«Калашников» выполнил ГОЗ по поставке Минобороны РФ зенитных ракет

«Калашников» выполнил ГОЗ по поставке Минобороны РФ зенитных ракет

rostec.ru

«Калашников» выполнил ГОЗ по поставке в Минобороны РФ зенитных управляемых ракет

Группа компаний «Калашников» успешно завершила изготовление и поставку в Министерство обороны Российской Федерации зенитных управляемых ракет (ЗУР) 9М333 в рамках государственного оборонного заказа. ЗУР 9М333 применяется в составе...

kalashnikovgroup.ru

-----------------------------------------------------------------------------------------

Nga đứng đầu thế giới về các bài hát hàng không

Những người đam mê hàng không Nga đã quen với thực tế là tại bất kỳ lễ hội hàng không hoặc cuộc mít tinh nào, và nói chung, trong thư viện âm nhạc của bất kỳ sân bay nào đều có một bộ rất chắc chắn các bài hát hàng không bằng tiếng Nga: từ Aviamarsh năm 1923, từ đó tất cả bắt đầu , đến những cái mới nhất. Không có quốc gia nào trên thế giới có nhiều bài hát về ngành hàng không được người dân và phi công yêu thích đến vậy. Có hai nghệ sĩ hát hầu như chỉ về hàng không (Vadim Zakharov người Nga và Nikolai Anisimov người Belarus), và cũng là Lada Balamut với các bài hát về bay lượn. Và, tất nhiên, một số lượng lớn các nghệ sĩ biểu diễn nhạc pop của Liên Xô và Nga - từ Anna German đến Larisa Chernikova, từ Vysotsky đến Leontyev, từ Bravo đến Aria. Ở Nga, mọi người ở mọi lứa tuổi và kể cả những người làm nghề hàng không xa xôi đều biết nhiều bài hát về "chuyến bay" của hàng trăm năm qua.

Chắc chắn có hơn ba trăm người trong số họ ở tất cả các thể loại, tên của hầu hết các chữ cái trong bảng chữ cái, các văn bản đề cập đến tất cả các chuyên ngành hàng không, tất cả các loại trải nghiệm của hành khách hàng không và hầu hết mọi thứ có thể bay bằng cách nào đó - từ tàu lượn cho đến tên lửa vũ trụ . Ngoại trừ việc gyroplanes và bộ giáp chưa truyền cảm hứng cho bất kỳ ai.

Đồng thời, ở Nga chỉ có vài chục nghìn người biết cách tự bay bằng cách nào đó và bất cứ thứ gì. Và có ít hơn 20 nghìn phi công tư nhân, với tất cả các vận động viên dù lượn và "đảng phái" bất hợp pháp ở Nga. Nhưng có đủ các bài hát cho tất cả mọi người. Tại Hợp chủng quốc Hoa Kỳ, hơn sáu trăm nghìn người được học lái máy bay, một phần ba trong số đó là phi công tư nhân. Nhưng một lớp riêng biệt của các bài hát hàng không, với điều này sẽ được công chúng biết đến ... chỉ là không. Trong Oshkosh và các cuộc biểu tình nhỏ hơn, nhạc nền từ Top Gun được phát - chỉ có vậy. Và các bài hát trong bộ phim huyền thoại này chỉ là một cuộc diễu hành ăn khách của năm 1986.

Các bài hát về ngành hàng không ở những quốc gia nào và họ hát về những gì, bạn có thể tìm hiểu trong một nghiên cứu đặc biệt trên tạp chí FlightTV số 123

Россия — мировой лидер по авиационным песням, ховербайк и летающий автомобиль. FlightTV выпуск 123

Flight TV - Выпуск 123

— Воздушный мотоцикл. Начались продажи серийного ховербайка XTurismo — Летающий автомобиль. Гибрид спорткара и двухместного самолёта — Песни об авиации. В каких странах есть и о чём в них поют. Авиационный учебный центр "Сибирская авиабаза" https://siberianairbase.ru 3 января — начало изучения...

flighttv.ru

 

[langtubachkhoa]

CIAM tổng hợp kết quả năm 2021

Tại Viện Động cơ Hàng không Trung ương mang tên P.I. Baranov tổ chức một cuộc họp thường niên báo cáo. Sự kiện do Phó tổng giám đốc thứ nhất của Viện "Trung tâm nghiên cứu" mang tên N.Ye. Zhukovsky "Vasily Shapkin. Trong năm mới, ông chúc CIAM may mắn trong việc tiếp tục nghiên cứu, bao gồm các dự án lớn cho tương lai gần: nhà máy điện hybrid, động cơ máy bay chở khách siêu thanh, máy bay trực thăng tốc độ cao. Điều này đã được báo cáo trong dịch vụ báo chí của CIAM.

Vasily Shapkin lưu ý: “Lớp chuyên gia làm việc tại CIAM rất cao nên bạn có khả năng giải quyết những vấn đề khó khăn nhất.


Tổng Giám đốc CIAM Andrey Kozlov trong bài phát biểu đã tóm tắt kết quả hoạt động của Viện trong năm. Một thành tựu đáng kể là các chuyến bay thử nghiệm thành công của phòng thí nghiệm bay Yak-40LL với một nhà máy điện hybrid được phát triển tại CIAM, bao gồm động cơ điện "siêu dẫn" đầu tiên trên thế giới có khả năng làm mát bằng đông lạnh. Song song đó, CIAM đang tiến hành nghiên cứu hệ thống đẩy hoàn toàn bằng điện cho máy bay hạng nhẹ và siêu nhẹ; các chuyến bay thử nghiệm được lên kế hoạch vào năm 2022. Một lượng lớn thử nghiệm đã được thực hiện trên các động cơ cho ngành công nghiệp. Một số cán bộ công nhân viên của Viện đã được khen thưởng cấp Nhà nước. Tổng Giám đốc cũng lưu ý rằng doanh thu trong năm tổ chức lại - từ FSUE CIAM sang FAU - đều vượt năm ngoái.

Trong số các nhiệm vụ chính cho năm 2022, Andrei Kozlov nhấn mạnh việc hoàn thành các hợp đồng nhà nước 3 năm về nghiên cứu và phát triển, tổ chức công việc tạo ra hệ thống điều khiển khí công suất cao sử dụng nhiên liệu thay thế (hydro lỏng), các chuyến bay thử nghiệm của người trình diễn hệ thống điều khiển khí và hệ thống điều khiển điện, động cơ piston, mở rộng phạm vi của chúng, v.v.

- 10 dự án đầu tư được lên kế hoạch cho năm 2022, bao gồm công việc hiện đại hóa cơ sở dự bị để thử nghiệm động cơ PD-35 và các hệ thống lắp đặt khác, Andrey Kozlov kết luận.

Các hoạt động khoa học của Viện trong năm 2021 được Phó Tổng Giám đốc phụ trách Khoa học Alexander Lanshin nhấn mạnh. Ông lưu ý rằng công việc được thực hiện trên 12 hợp đồng của chính phủ, 11 trong số đó được thiết kế cho giai đoạn 2020-2022. Đồng thời, đề tài nghiên cứu của CIAM nhằm tạo cơ sở khoa học kỹ thuật cho các nhà máy điện cho các loại tàu bay hàng không dân dụng.


Ông nhấn mạnh: “Mặc dù đây là năm trung gian, nhưng là năm chuẩn bị cho bước nhảy vọt quyết định, đã đạt được một số kết quả đáng kể.

Vì vậy, ngoài GSU và ESU, một số tiến bộ được quan sát thấy trong lĩnh vực động cơ máy bay nhỏ đầy hứa hẹn. Các cuộc thử nghiệm của máy bay biểu diễn động cơ pít-tông APD-500 đã bắt đầu trên máy bay Yak-18T thử nghiệm, đã thực hiện các chuyến bay và chạy. Các cuộc thử nghiệm trên băng ghế dự bị của động cơ trình diễn APD-A dành cho máy bay nhào lộn đã bắt đầu; vào năm tới, dự kiến sẽ thử nghiệm nó trên máy bay Yak-52. Là một phần của dự án R&D, CIAM đã phát triển thiết kế kỹ thuật cho động cơ piston quay RPD-150T. Năm tới, các thử nghiệm được lên kế hoạch tại CIAM đối với động cơ piston do UZGA JSC phát triển.

Một lượng lớn công việc đã được thực hiện để tạo cơ sở khoa học và kỹ thuật cho động cơ "cỡ lớn" về thiết kế, chế tạo và bắt đầu thử nghiệm các yếu tố của hầu hết các thành phần của động cơ tiên tiến. Đây là loại quạt có tốc độ ngoại vi cực thấp, cánh quạt bằng polymer được làm bằng công nghệ mới với miếng dán lưu động, buồng đốt phát thải thấp, cánh tuabin có khả năng làm mát hiệu quả cao, ổ trục bằng sứ, v.v.

Công việc cũng được thực hiện tích cực trong khuôn khổ các lĩnh vực chuyên đề khác, bao gồm cả việc tiêu chuẩn hóa và cập nhật các tiêu chuẩn về năng lực hàng không.

- Công việc này nhằm vào một số phần của AP-33 và AP-29. Trong mỗi trường hợp, nó dựa trên thực nghiệm. Điều rất quan trọng là Bộ Công Thương Nga đã cho phép chúng tôi trao đổi kết quả của các nghiên cứu này với Cục thiết kế, do đó tất cả các dữ liệu nghiên cứu đều được thảo luận và cập nhật, - diễn giả nhấn mạnh.

Một trong những sự kiện quan trọng trong năm là sự khởi đầu công việc của NTSMU "Supersvuk". Liên danh bao gồm 7 doanh nghiệp, CIAM chịu trách nhiệm về phòng thí nghiệm Khí động lực và Nhà máy điện.

Sự kiện lớn đối với ngành là Hội nghị Khoa học và Kỹ thuật Quốc tế ICAM-2020, do CIAM tổ chức: hơn 700 người tham gia từ 120 tổ chức, 350 báo cáo.

Năm sinh viên tốt nghiệp đã nhận được bằng tốt nghiệp mẫu của tiểu bang vào năm 2021, bảy sinh viên sau đại học đã được ghi danh vào năm đầu tiên. Hiện có 36 người đang học cao học.

Một thành tựu là sự gia tăng số lượng nhân viên của chín ứng cử viên khoa học. Tại buổi gặp mặt, họ và các cố vấn khoa học đã được trang trọng tặng quà.

Phó Tổng Giám đốc - Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Động cơ Máy bay Viktor Markov phát biểu về kết quả công việc thử nghiệm vì lợi ích của ngành công nghiệp trong năm 2021.

Ông lưu ý: “Gần đây, tốc độ làm việc liên quan đến việc phát triển và triển khai các công nghệ mới ở nước ta, trong ngành công nghiệp và việc tạo ra các động cơ có triển vọng đang gia tăng. - Nếu những năm trước chúng ta đã hình thành cơ sở khoa học kỹ thuật cho việc xây dựng các thiết kế các tổ máy và bộ phận động cơ hiệu quả cao, tiến hành nghiên cứu, đúc kết, lập hồ sơ thiết kế thì nay giai đoạn thực hành đã bắt đầu. Tốc độ gia tăng đào tạo và kiểm tra đang trở nên rất cao. Năm nay, chúng tôi đã bắt đầu thử nghiệm các nút và mô-đun của động cơ PD-35, PD-8, VK-650 tiên tiến đang được phát triển, chính các động cơ: TV7-117V, VK-2500, APD-80 và APD-200, APD110 / 120, v.v.

Ông lưu ý rằng năm nay, lần đầu tiên tại châu Âu, CIAM đã thử nghiệm máy tạo khí của động cơ PD-14 mới nhất do United Engine Corporation Rostec phát triển và sản xuất bằng tro núi lửa. Các bài kiểm tra được tổ chức như một phần của việc xác nhận chứng chỉ kiểu loại của Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA). Các thử nghiệm cũng được thực hiện trên sự rung lắc của động cơ PD-14, về khả năng chống cháy của các bộ phận và thành phần của hệ thống động cơ, một loạt các công việc nhằm loại bỏ các hạn chế liên quan đến các thử nghiệm về đóng băng, mưa đá lớn, v.v.

Trung tâm Nghiên cứu "Động lực học, độ bền và độ tin cậy" đã thực hiện công việc trong khuôn khổ tiêu chuẩn chất lượng đặc biệt của vật liệu và tạo ra công nghệ quan trọng cho lưỡi rôto hợp âm rộng (wide-chord rotor blade) làm bằng vật liệu polyme composite. Do tự động hóa, công việc của các băng ghế thử nghiệm được đảm bảo ở chế độ tự trị, khả năng của các tổ hợp điều khiển được mở rộng.

Dựa trên kết quả làm việc với sự tham gia của Trung tâm Chứng nhận CIAM, Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang đã cấp giấy chứng nhận kiểu loại cho trực thăng Ka-62, phê duyệt những thay đổi lớn đối với giấy chứng nhận của động cơ PD-14, TV3-117 và Ansat tổ hợp máy bay trực thăng.

CIAM summed up the results of 2021
В ЦИАМ подвели итоги 2021 года

В ЦИАМ подвели итоги 2021 года » Авиация России

Фото © ЦИАМ В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова состоялось отчетное годовое собрание. Открыл мероприятие первый заместитель генерального директора «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» Василий Шапкин. Он пожелал ЦИАМ в новом году удачи в продолжении...

aviation21.ru

 

[gzelka]

Thôi, thẻ cư trú thì cũng coi như có quyền được ở vĩnh viễn rồi, tôi nghĩ đến một lúc nào đó thì cũng phải xin được quốc tịch chứ bác?

Thẻ xanh vẫn nơm nớp, 2 lần bị phạt hành chính trong 3 năm là bị trục xuất, kể cả lỗi nhỏ như lái xe quá tốc độ hay quá đường không đúng chỗ. Nếu không có gì đột phá thì cứ mãi thẻ xanh thôi. Có vẻ Nga tránh con đường của Châu Âu cho nhập tịch ồ ạt.

 

[langtubachkhoa]

Hà Tam
Nhà máy điện tuabin khí GTES-25PA phía dưới

Các sản phẩm của Rostec là một trong những sản phẩm tốt nhất

Cuối năm là thời điểm truyền thống để tổng kết các kết quả khác nhau. Chương trình "100 hàng hóa tốt nhất của Nga" cũng được xếp hạng hàng năm. Nó được tạo ra vào năm 1997 và được thực hiện trong hai giai đoạn: khu vực và liên bang. Các mặt hàng cạnh tranh nhất, chất lượng cao và an toàn của cả nước trở thành hoa khôi của chương trình. Ngoài ra, trình độ phát triển cơ sở hạ tầng và quản lý tại doanh nghiệp sản xuất ảnh hưởng đến sự thắng lợi. Năm nay, sáu sản phẩm do các doanh nghiệp Rostec sản xuất đã được đưa vào “hàng trăm vàng”, trong hai năm tiếp theo sẽ được đánh dấu chính đáng bằng biểu tượng của người chiến thắng cuộc thi.


Carbine thể thao "Saiga-9 LOT Yarovit"

Dòng súng dân dụng "Saiga" có một lịch sử thú vị. Được tạo ra vào những năm 1970 trên cơ sở súng trường tấn công Kalashnikov để bắn saigas trên thảo nguyên, chúng đã trải qua rất nhiều sửa đổi. Ngày nay, khoảng mười mặt hàng được sản xuất dưới thương hiệu này cho các hoạt động thể thao, săn bắn, tự vệ và các nhiệm vụ khác. Saiga-9 LOT Yarovit carbine là một trong những mẫu thử nghiệm của Phòng thí nghiệm điều chỉnh vũ khí của Kalashnikov.



“Saiga-9 LOT Yarovit” là một khẩu carbine tự nạp đạn, một phiên bản thể thao của loại carbine “Saiga 9x19” huyền thoại, được thiết kế để bắn trong thực tế. "Yarovit" phù hợp để sử dụng trong hạng mục tương đối mới của môn thể thao này "Bắn súng từ súng lục carbine".

Một số điểm khác biệt "Yarovit" so với mẫu cơ bản cho phép các vận động viên tập luyện hiệu quả và tham gia thi đấu, tiết kiệm những giây quý giá khi bắn súng. Đây là đầu cuối bằng carbon lơ lửng, bộ bù nòng, bộ thu mở rộng cho băng đạn, cầu chì có bệ bổ sung cho ngón trỏ, tay cầm nạp bên trái, cần Arkhipov và các bộ phận khác. Bệ đỡ bằng kính thiên văn công thái học giúp bạn có thể điều chỉnh vũ khí theo các thông số vật lý của người bắn.


Thiết bị nhãn khoa trị liệu từ tính (Magnetic therapy ophthalmic device) AMTO-02 diathera

Thiết bị trị liệu từ tính AMTO-02, được thiết kế để điều trị và phòng ngừa các bệnh về mắt, được sản xuất tại nhà máy "Concern Radioelectronic Technologies" (KRET) của Nhà máy thiết bị điện tử nhà nước Ryazan. Công việc của nó dựa trên tác động của từ trường xung lên nhãn cầu và các vùng lân cận. Liệu pháp từ trường nhẹ nhàng cải thiện lưu lượng máu, bình thường hóa độ đàn hồi và trương lực mạch máu, đồng thời giảm nhãn áp.

Danh sách các chỉ định cho việc sử dụng AMTO-02 diathera rất ấn tượng - đây là chứng cận thị, viễn thị, nhược sắc, phổ biến ngày nay, hay nói một cách đơn giản là hội chứng thị giác máy tính và các bệnh về mắt khác. Việc sử dụng thiết bị không yêu cầu đào tạo y tế và có thể được thực hiện tại nhà.


Trực thăng Mi-8AMT trình diễn ở Bắc Cực

Việc sản xuất hàng loạt máy bay trực thăng Bắc Cực dân sự Mi-8AMT bắt đầu được sản xuất vào năm 2020. Công ty Trực thăng Nga đang sản xuất chúng tại Nhà máy Hàng không Ulan-Ude. Tính năng chính của sửa đổi Arctic G8 là một hệ thống sưởi truyền độc đáo. Đó là giải pháp cho phép bạn nhanh chóng khởi động động cơ trong điều kiện sương giá khắc nghiệt nhất xuống tới –60 ° C, ngay cả khi máy bay trực thăng đã ở ngoài trời trong một thời gian dài. Ngoài ra, Mi-8AMT sử dụng các biện pháp bổ sung để cách nhiệt hàng hóa và phi hành đoàn.



Phương tiện này có khả năng tự hành cao, phạm vi bay lên đến 1400 km, rất quan trọng để tổ chức các liên kết giao thông ở Bắc Cực. Tăng cường tự động hóa các quy trình và thiết bị bay và dẫn đường đặc biệt giúp phi công có thể lái trực thăng trong những điều kiện khó khăn. Arctic Mi-8AMT là nhu cầu của các công ty và cơ quan chính phủ hoạt động ở vùng Viễn Bắc.


Xe trượt tuyết và đầm lầy TM-140

Xe địa hình lội nước có bánh xích thuộc dòng TM-140 do Kurganmashzavod sản xuất trong khuôn khổ Tổ hợp độ chính xác cao, không có điểm tương đồng nào ở thị trường nội địa về khả năng xuyên quốc gia và mức độ thoải mái. Các máy này được thiết kế để vận chuyển theo ca quay, đội thám hiểm, đội cấp cứu, các loại hàng hóa và thiết bị khác nhau, có thể được sử dụng trong các điều kiện địa hình hoàn chỉnh, bao gồm tuyết nguyên sinh, đầm lầy và vùng Viễn Bắc. Trong số những người sử dụng xe địa hình Kurgan có Russian Railways, Rosseti, Gazprom, Transneft và các công ty lớn khác.



Máy được thiết kế theo nguyên lý môđun cho phép một chân đế, tùy theo nhiệm vụ mà lắp đặt bệ chở hàng, môđun chở khách, môđun nhà xưởng hoặc máy điều khiển cầu trục. Cùng với tài xế, có thể chứa 7 người trong ca-bin, những chiếc ghế được biến thành ba bến. Động cơ 250 mã lực Với. cung cấp tốc độ trên mặt đất vững chắc lên đến 45 km / h, nổi - lên đến 5 km / h, và hệ thống làm nóng trước động cơ cho phép bạn khởi động xe ngay cả ở -40 ° C. Xe địa hình TM-140 vượt dốc với độ dốc lên tới 30 độ, phạm vi hành trình ở phiên bản cơ bản là 550 km, với thùng nhiên liệu bổ sung - lên tới 870 km.


Nhà máy điện tuabin khí GTES-25PA

Nhà máy điện tuabin khí GTES-25PA do Perm UEC-Aviadvigatel thiết kế và sản xuất được sử dụng để sản xuất năng lượng điện và nhiệt. GTPP có thể vừa là nguồn chính vừa là nguồn dự phòng, nó có thể được sử dụng độc lập hoặc song song với các nguồn khác. Đơn vị này đã phục vụ các doanh nghiệp lớn nhất của khu phức hợp nhiên liệu và năng lượng và các ngành công nghiệp khác.

Là nhiên liệu, GTES-25PA có thể sử dụng khí tự nhiên, nhiên liệu lỏng hoặc khí dầu mỏ đồng hành, do đó đảm bảo việc sử dụng nó tại các địa điểm sản xuất và chế biến dầu khí. Nhà máy điện của đơn vị được phát triển trên cơ sở máy phát khí (gas generator) của động cơ máy bay PS-90A - động cơ nâng các loại máy bay Il-96-300, Tu-204, Tu-214 hiện đại nhất của Nga, kể cả máy bay của Tổng thống Nga. , lên bầu trời.


Hệ thống điều khiển thông minh mô-đun (Modular intelligent control system) AMASIS 2.0

Hệ thống AMASIS 2.0, được phát triển bởi NPO Elektromashina của Uralvagonzavod, giúp tiết kiệm năng lượng và làm cho cuộc sống của người dân thoải mái hơn. Tổ hợp các giải pháp mô-đun trong lĩnh vực chiếu sáng, an ninh, giám sát môi trường và tự động hóa này có thể được sử dụng trong các doanh nghiệp công nghiệp, thành phố và các hộ gia đình tư nhân.

Hệ thống bao gồm một số mô-đun. Mô-đun điều khiển chiếu sáng hệ thống được thiết kế để điều khiển đèn LED và giảm thiểu tiêu thụ năng lượng. Ví dụ, việc đưa hệ thống AMASIS 2.0 vào các phân xưởng của NPO Elektromashina đã giúp giảm 87% chi phí chiếu sáng. Kết quả tương tự cũng đạt được trong sử dụng đô thị.

Một mô-đun môi trường tích hợp được sử dụng để tự động đo nồng độ các chất ô nhiễm trong không khí. Mô-đun kiểm soát an toàn chịu trách nhiệm theo dõi sức khỏe và môi trường. Nó có thể đo nhiệt độ của con người từ xa, tiến hành sinh trắc học nhận dạng và thu thập phân tích video.

Rostec products are among the best
Продукция Ростеха – в числе лучших

Продукция Ростеха – в числе лучших

rostec.ru

 

[langtubachkhoa]

Thẻ xanh vẫn nơm nớp, 2 lần bị phạt hành chính trong 3 năm là bị trục xuất, kể cả lỗi nhỏ như lái xe quá tốc độ hay quá đường không đúng chỗ. Nếu không có gì đột phá thì cứ mãi thẻ xanh thôi. Có vẻ Nga tránh con đường của Châu Âu cho nhập tịch ồ ạt.

Thế thì run phết nhỉ, phải sống và hành động thật mẫu mực. Nghĩa là trong 3 năm chỉ để bị phạt hành chính 1 lần là tối đa phải không? Nếu muốn bị lần thứ 2 thì phải đợi 3 năm nữa?

 

[langtubachkhoa]

Hà Tam
động cơ NK-36ST nói ở "tháng 5" phía dưới, dùng cho các đơn vị bơm khí của đường ống dẫn khí đốt xuất khẩu Nord Stream 2, chính là động cơ dân sự được chế tạo từ động cơ NK-32 của máy bay ném bom chiến lược TU-160

Năm 2021

Năm 2021, bất chấp những hạn chế còn lại, Rostec vẫn tiếp tục nỗ lực tạo ra công nghệ hiện đại cho các ngành công nghiệp dân sự và quốc phòng của đất nước. Đột phá trong chế tạo máy bay và y học, tham gia vào các chương trình quốc gia, hỗ trợ cho các dự án văn hóa quan trọng - điều này sẽ được ghi nhớ trong năm qua. Chúng tôi đề xuất làm mới ký ức về những sự kiện tươi sáng nhất của năm 2021 trong cuộc đời của Rostec và đất nước bằng cách sử dụng các tiêu đề tin tức.
THÁNG MỘT

Một trung tâm dịch vụ cho máy bay Superjet 100 đã được mở tại Komsomolsk-on-Amur . Trung tâm được thành lập bởi tập đoàn Irkut như một phần của chương trình phát triển dịch vụ sau bán hàng SSJ-100 và có thể thực hiện bảo dưỡng và sửa chữa máy bay. Các dịch vụ của nó đang được các hãng hàng không Viễn Đông đặc biệt có nhu cầu.

Ростех открыл на Дальнем Востоке сервисный центр для самолетов «Суперджет 100»

rostec.ru

Trực thăng y tế "Ansats" nhận lồng ấp để cứu trẻ sơ sinh . Một mô-đun y tế mới MS-A được trang bị các thiết bị. Nhờ sự đổi mới, trực thăng cứu thương có thể vận chuyển bệnh nhân ở mọi lứa tuổi, giúp họ sống sót trong chuyến bay.

Новые медицинские «Ансаты» оснастят модулями для спасения новорожденных

rostec.ru

THÁNG 2

Động cơ PD-14 cho máy bay MS-21 đã được phép sản xuất hàng loạt . Giấy chứng nhận của Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang cấp cho doanh nghiệp UEC-Perm Motors cho phép sản xuất hàng loạt động cơ và cung cấp cho khách hàng để lắp đặt trên máy bay.

Ростех получил разрешение на серийное производство двигателей ПД-14

rostec.ru

Tổ chức Shvabe đã phát triển máy thở , đồng thời với sự hỗ trợ của các chức năng hô hấp, có thể thực hiện chụp cắt lớp (tomography) các cơ quan ngực và theo dõi tình trạng của chúng mỗi phút. Tomography được thực hiện không có bức xạ bằng phương pháp trở kháng điện (electrical impedance method) rất an toàn cho con người. Hiện tại, không có thiết bị tương tự nào của Nga.

Ростех разработал первый в России аппарат ИВЛ с функцией безопасной томографии

rostec.ru

THÁNG 3

Rostec đã bàn giao chiếc Tu-160M đầu tiên với động cơ mới để thử nghiệm sơ bộ. Máy bay tên lửa nâng cấp được trang bị nhà máy điện - động cơ NK-32 series 02 và các thiết bị nâng cấp trên tàu, giúp cải thiện các đặc tính của phương tiện cơ sở.

Ростех передал первый модернизированный Ту-160М для испытаний

rostec.ru

Tập đoàn nhà nước đã khởi động dự án đào tạo thế hệ kỹ sư mới cho ngành hàng không Wings of Rostec . Chương trình bao gồm 9 trường đại học chuyên ngành trọng điểm ở Moscow, Ufa, Samara, Rybinsk, Kazan, Ulan-Ude, Perm, Irkutsk và Novosibirsk. Sinh viên tham gia chương trình sẽ nhận được các khoản hỗ trợ động lực từ Tổng công ty Nhà nước với số tiền lên đến 50 nghìn rúp một tháng và cơ hội tham gia vào các dự án công nghệ lớn của Rostec ngay từ năm đầu tiên.

Ростех запустил проект подготовки инженеров нового поколения для авиаотрасли

rostec.ru

THÁNG TƯ

Loại thuốc điều trị nhiễm coronavirus "COVID-globulin", do tổ chức "Natsimbio" tạo ra, đã nhận được sự chấp thuận của Bộ Y tế Nga . Sự phát triển của Rostec đã trở thành loại thuốc được đăng ký đầu tiên trên thế giới về loại này chống lại COVID-19. Thuốc dựa trên huyết tương của những người đã bị coronavirus.

Ростех при поддержке правительства Москвы создал новый препарат для лечения COVID-19

rostec.ru

THÁNG 5

United Engine Corporation Rostec đã cung cấp động cơ công nghiệp cho đường ống dẫn khí đốt xuất khẩu Nord Stream 2 . Các nhà máy điện NK-36ST do công ty UEC-Kuznetsov sản xuất là một phần của các đơn vị bơm khí của đường ống dẫn khí ở Cộng hòa Komi, cung cấp một phần của Nord Stream-2. Động cơ được đặc trưng bởi hiệu suất và độ tin cậy cao, dễ lắp đặt và vận chuyển, đồng thời cũng có khả năng hoạt động trong các điều kiện khí hậu khó khăn.

Ростех поставил индустриальные двигатели для «Северного потока – 2»

rostec.ru

THÁNG SÁU

Tại Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St.Petersburg, Rostec đã tổ chức một cuộc triển lãm nghệ thuật đương đại dành riêng cho việc tái chế chất thải . Các nghệ sĩ nổi tiếng đã tạo ra các đồ vật nghệ thuật cho gian hàng của Tổng công ty bằng vải, thủy tinh, kim loại, giấy và thậm chí cả thức ăn thừa. Một tác phẩm điêu khắc nổi làm từ chai nhựa đã trở thành trung tâm của buổi triển lãm.

Ростех организовал выставку современного искусства из переработанных отходов

rostec.ru

United Engine Corporation Rostec đã hoàn thành việc lắp ráp máy tạo khí (gas generator) thử nghiệm đầu tiên - "trái tim" của động cơ PD-8 đầy hứa hẹn mới cho các máy bay trong khu vực. Vào tháng 6, máy phát khí bắt đầu thử nghiệm trên băng ghế dự bị. PD-8 là loại động cơ trẻ nhất trong dòng động cơ máy bay do Rostec tạo ra, nó dành cho các máy bay vận tải đường ngắn, bao gồm cả thế hệ Superjets mới.

Ростех запустил «сердце» отечественного двигателя для нового поколения «Суперджетов»

rostec.ru

Rostec State Corporation đã giới thiệu một nguyên mẫu mới của một trạm gốc 5G (5G base station) tại CIPR-2021 . Nó có khả năng hoạt động ở ba dải tần số và kết nối với đường trục ở nhiều chế độ khác nhau. Với sự trợ giúp của trạm mới, dự kiến sẽ tạo ra các khu thí điểm để thử nghiệm các công nghệ truyền thông trong nước thế hệ thứ năm.

Ростех показал на ЦИПР-2021 работу нового прототипа базовой станции 5G

rostec.ru

THÁNG BẢY

Mi-8MTV-1

Công ty Trực thăng Nga tiếp tục cung cấp trực thăng cho Dịch vụ cứu thương đường không quốc gia . Tại triển lãm hàng không vũ trụ MAKS-2021, chiếc máy bay Mi-8MTV-1 đầu tiên theo hợp đồng mới đã được chuyển giao cho PSB Leasing cho dịch vụ NSSA. Đến cuối năm 2022, Rostec sẽ cung cấp thêm 65 trực thăng cứu thương: 28 Mi-8MTV-1 và 37 Ansat.

Ростех передал компании «ПСБ Лизинг» медицинский вертолет для НССА

rostec.ru

Buổi ra mắt máy bay chiến đấu Checkmate thế hệ thứ năm của công ty Sukhoi đã diễn ra tại MAKS-2021 . Được tạo ra như một nền tảng đa chức năng của thế hệ mới, máy bay này nổi bật bởi khả năng thích ứng rộng rãi với nhu cầu của một khách hàng cụ thể, cũng như chi phí vận hành thấp và tính năng chiến đấu cao.

Ростех представил президенту России новый истребитель от компании «Сухой»

rostec.ru

THÁNG TÁM

United Engine Corporation of Rostec đã cung cấp cho Nhà máy đóng tàu Severnaya Verf một tổ máy tuabin khí-diesel hàng hải M55R (DGTA) , thay thế các đối tác nước ngoài trên các tàu khu trục nhỏ của Nga. Nhà máy điện này được thiết kế dành cho khinh hạm thuộc dòng "Đô đốc" "Đô đốc Hạm đội Liên Xô Isakov". Việc chế tạo động cơ tuabin khí ngoài khơi là một năng lực mới đối với các nhà chế tạo động cơ trong nước.

Ростех укомплектовал дизель-газотурбинными агрегатами «адмиральский» фрегат

rostec.ru

Rostec đã giới thiệu chiếc máy ATM đầu tiên của Nga có chức năng tái chế toàn bộ tiền giấy tại Diễn đàn Kỹ thuật-Quân sự Quốc tế Army-2021 . Thiết bị do Avtomatika quan tâm hợp tác với SAGA Robotics sản xuất, cung cấp một chu trình lưu thông tiền giấy khép kín, giúp giảm chi phí thu gom.

Ростех представил первый российский банкомат с функцией рециркуляции наличных денег

rostec.ru

THÁNG CHÍN

Vắc xin Ultrix Quadri chống lại bốn chủng cúm do công ty Natsimbio sản xuất đã được phê duyệt để tiêm chủng cho những người trên 60 tuổi . Trước đây, thuốc đã được phê duyệt để tiêm phòng cho trẻ nhỏ và phụ nữ có thai. Như vậy, trong mùa dịch hiện nay, vắc xin đã có sẵn cho bệnh nhân ở mọi lứa tuổi.

Вакцина Ростеха от четырех штаммов гриппа «Ультрикс Квадри» одобрена для всех возрастов

rostec.ru

Biên giới Nghệ thuật Đương đại Công nghiệp Ural được tổ chức lần thứ hai trên địa điểm của Nhà máy Cơ khí và Quang học Ural của Shvabe đang nắm giữ . Triển lãm được đặt trên 2.000 mét vuông của hội trường sản xuất mới nhất, trong đó, khi hoàn thành Biennale, các thiết bị để sản xuất gia công đã được lắp đặt.

На предприятии Ростеха дан старт Уральской биеннале

rostec.ru

THÁNG MƯỜI

Hệ thống nhảy dù do Technodinamika Holding phát triển đã trở về từ quỹ đạo mô-đun hạ cánh của tàu vũ trụ Soyuz MS-18 cùng với "phi hành đoàn điện ảnh" đầu tiên trên thế giới . Nó bao gồm nữ diễn viên Yulia Peresild, đạo diễn Klim Shipenko và nhà du hành vũ trụ Oleg Novitsky. Nhóm nghiên cứu trở về sau chuyến thám hiểm kéo dài 12 ngày tới ISS để quay một tập của bộ phim Thử thách.

Парашютная система Ростеха вернула с орбиты первый в мире «киноэкипаж»

rostec.ru

Concern Radioelectronic Technologies (KRET) đã phát triển một máy thở di động (portable ventilator) phù hợp để sử dụng tại nhà . Do khả năng làm việc tự chủ từ nguồn điện bên ngoài và đường cung cấp oxy cố định, máy thở cầm tay Aventa-Vita có thể được sử dụng trong xe cứu thương và tại nhà.

Ростех разработал портативный аппарат ИВЛ

rostec.ru

Máy tạo khí (gas generator) của động cơ máy bay mới nhất PD-14 Nó đã được thử nghiệm về tác động của tro núi lửa. Các cuộc thử nghiệm như vậy được thực hiện lần đầu tiên trong lịch sử chế tạo động cơ của Nga.

Ростех испытал «сердце» авиадвигателя ПД-14 вулканическим пеплом

rostec.ru

THÁNG MƯỜI MỘT

Máy bay trực thăng Ka-226T "Alpinist" nâng cấp lần đầu tiên cất cánh . Đây là chiếc rôto đầu tiên của Nga, tài liệu thiết kế được thực hiện hoàn toàn dưới dạng kỹ thuật số. Nhờ sơ đồ đồng trục và một số cải tiến, máy bay trực thăng có thể bay trên núi cao.

Ростех впервые поднял в воздух модернизированный Ка-226Т

rostec.ru

Với sự hỗ trợ của Rostec, Nhà hát Quốc gia đã dàn dựng vở kịch "Bậc thầy và Margarita" của đạo diễn người Canada Robert Lepage. Các biểu ngữ có trích dẫn từ cuốn tiểu thuyết bất hủ của Mikhail Bulgakov xuất hiện trên trang web của các công ty thuộc Tổng công ty Nhà nước cho buổi chiếu sớm. Với sự tham gia của Chulpan Khamatova, Yevgeny Mironov, Viktor Verzhbitsky, Andrey Smolyakov và Dmitry Serdyuk.

«Колдовству, как известно, стоит только начаться, а там уже его ничем не остановишь»

rostec.ru

THÁNG 12

Shvabe Holding đã hoàn thành việc xây dựng lại Bệnh viện Ung thư Khu vực Magadan trước thời hạn một năm . Phòng khám được cải tạo lại được trang bị công nghệ mới nhất và sẽ cung cấp dịch vụ chăm sóc y tế kỹ thuật cao cho bệnh nhân ung thư. Khoảng 200 hoạt động phức tạp hơn có thể được thực hiện ở đây hàng năm.

Ростех с опережением на год завершил строительство онкоцентра в Магадане

rostec.ru

Trong tháng 12, hai sự kiện quan trọng đã diễn ra trong chương trình MC-21 (MS-21). Chiếc máy bay mới nhất có cánh làm bằng vật liệu tổng hợp của Nga đã thực hiện chuyến bay đầu tiên và vào cuối tháng MS-21-300 đã nhận được giấy chứng nhận kiểu loại từ Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang. Tài liệu xác nhận sự sẵn sàng của máy bay để sản xuất hàng loạt quy mô đầy đủ. Năm tới, nó được lên kế hoạch để mở rộng chứng chỉ kiểu loại và tiếp tục thử nghiệm.

МС-21-300 с крылом из российских композитов выполнил первый полет

rostec.ru

Самолет МС-21-300 получил сертификат типа от Росавиации

rostec.ru

New Year's Digest 2021
Новогодний дайджест-2021

Новогодний дайджест

rostec.ru

 

[langtubachkhoa]

Ở Nga, họ tìm cách chế tạo lưỡi siêu nhẹ cho cánh quạt (ultra-light blades for propellers) có đường kính lên tới 16 mét

Đại học Kỹ thuật Nhà nước Bauman Moscow đã phát triển một công nghệ sản xuất các lưỡi dao siêu nhẹ (ultra-light blades)

Công nghệ sản xuất lưỡi cắt sợi carbon siêu nhẹ (technology for manufacturing ultralight carbon fiber blades) được phát triển bởi Trung tâm Kỹ thuật Công nghiệp (MIC) "Composites of Russia", Đại học Kỹ thuật Nhà nước Moscow. N.E. Bauman.

Theo văn phòng báo chí của dự án Kỹ thuật và Đổi mới thuộc Trung tâm Quản lý Dự án Công nghiệp, các tác giả của sự phát triển, một cánh quạt hai cánh được tạo ra bằng công nghệ này có một số ưu điểm hơn so với vít kim loại truyền thống: trọng lượng ít hơn nhiều lần, độ bền cao hơn , khả năng chống mài mòn cao và vẻ ngoài hấp dẫn.

Ban đầu, sự phát triển này là dành cho máy bay nâng khí điện AELA-100. Chiếc UAV có khối lượng 315 kg và tầm bay hơn 100 km được OKB Kristall JSC chế tạo trong khuôn khổ dự án phát triển tổ hợp máy bay không người lái của các loại máy bay và máy bay trực thăng với nhiều đặc tính khối lượng khác nhau. Đây là lần đầu tiên một chiếc máy bay không người lái kiểu này được tạo ra ở Nga. Vào năm 2019, sự phát triển đã được giới thiệu tại triển lãm hàng không MAKS.

Ban đầu, các cánh quạt AELA-100 do OKB Kristall JSC sản xuất từ hợp kim nhôm và cần giảm trọng lượng đáng kể. Các chuyên gia của MIC "Composites of Russia" MSTU im. N.E. Bauman đã thực hiện công việc thiết kế lại và sản xuất các mẫu cánh quạt bằng công nghệ đúc chân không nhiệt từ carbon prereg.

Giám đốc bộ phận Composites of Russia MIC tại Đại học Kỹ thuật Nhà nước Moscow cho biết: “Một trong những lợi thế chính của những chiếc vít mà chúng tôi đã sản xuất là trọng lượng của chúng, 1,6 kg, trong khi chiếc bằng nhôm nặng gần 12 kg. N.E. Bauman, Tiến sĩ Khoa học Kỹ thuật Vladimir Nelyub. "Sản phẩm này đã cải thiện độ cứng do sử dụng bọt polyurethane làm chất trám cho phần hình trụ trung tâm của lưỡi dao, cũng như các ống lót bằng nhôm để bảo vệ chống lại sự biến dạng của polyurethane khi vặn vít."

Do khối lượng của trục vít nhỏ hơn 7,5 lần nên mômen quán tính của rôto bị giảm, dẫn đến giảm công suất cần thiết cho việc thay đổi tốc độ quay lên hoặc xuống. Do đó, việc điều khiển lực nâng của máy bay trở nên ít trơ hơn.

Công nghệ sản xuất cánh quạt sợi carbon siêu nhẹ sử dụng dụng cụ sợi thủy tinh là công nghệ phổ biến và có thể được áp dụng cho các loại máy bay lớn hơn.

Vladimir Nelyub giải thích: “Kích thước phụ thuộc vào sản phẩm cuối cùng mà các con vít được thiết kế. "Chiều dài lưỡi tối đa với hình dạng được phát triển có thể được sử dụng trong các loại rượu có đường kính lên đến 16 mét."

Cánh quạt hai cánh làm bằng vật liệu polyme composite chỉ là một trong số hơn 50 công trình nghiên cứu và phát triển được thực hiện từ năm 2013 đến năm 2020 bởi "Composites of Russia" của Trung tâm Kỹ thuật Công nghiệp (MIC). N.E. Bauman. Đây là một ví dụ điển hình cho thấy tiềm lực khoa học kỹ thuật của một trong những trường đại học hàng đầu cả nước được thể hiện trong các dự án thực tế.

Cánh quạt hai cánh, được tạo ra bằng công nghệ chân không nhiệt (technology of thermal vacuum) hình thành từ carbon prereg, so với cánh quạt kim loại truyền thống, có trọng lượng nhẹ hơn nhiều lần, độ bền và khả năng chống mài mòn cao hơn. Trong sản phẩm, polyurethane tạo bọt được sử dụng làm chất độn cho phần hình trụ trung tâm của lưỡi dao.

В России научились делать сверхлегкие лопасти для винтов диаметром до 16 метров

Технология изготовления сверхлегких углепластиковых лопастей разработана Межотраслевым инжиниринговым центром (МИЦ) «Композиты России» МГТУ им. Н.Э....

scientificrussia.ru

At the Moscow State Technical University. Bauman developed a technology for the manufacture of ultra-light blades
В МГТУ им. Баумана разработали технологию изготовления сверхлёгких лопастей

В МГТУ им. Баумана разработали технологию изготовления сверхлёгких лопастей » Авиация России

Фото © А.В.Карпенко / ВТС «Невский бастион» Межотраслевой инжиниринговый центр «Композиты России» МГТУ им. Н.Э. Баумана разработал технологию изготовления сверхлёгких углепластиковых лопастей диаметром до 16 метров, сообщает ИА «Научная Россия». Двухлопастной винт, созданный по технологии...

aviation21.ru

 

[langtubachkhoa]

Cung cấp CBA CarbonWrap cho một cơ sở ở Estonia

Vào tháng 9 năm nay, công việc đã được hoàn thành để khôi phục khả năng chịu lực của các cấu trúc của hầm chứa đá phiến dầu tại Nhà máy điện Baltic ở Narva (Estonia), nơi các tấm lam bằng sợi carbon dày 5 mm đã được sử dụng. ТМ CarbonWrap được sản xuất bởi Trung tâm công nghệ nano cho vật liệu tổng hợp (Nanotechnology Center for Composites).

Các tấm phủ CarbonWrap Lamel T CFRP có độ dày 5mm và chiều rộng lên đến 120mm. Chúng được sử dụng để tăng cường các phần tử của kết cấu quan trọng cao với kích thước mặt cắt ngang lớn và trong điều kiện gia tăng tải trọng. CarbonWrap Lamel T được cung cấp một lớp màng bảo vệ (lớp màng), lớp màng này bảo vệ lớp màng khỏi bụi bẩn và tạo độ bám dính cao do bề mặt nhám (lớp màng phải được loại bỏ khi thi công).

“Hệ thống gia cố bên ngoài CarbonWrap (CarbonWrap external reinforcement system) không bị ăn mòn và không đè nặng lên kết cấu. So với gia cố bằng kim loại, công việc bằng phương pháp này nhanh hơn và hiệu quả hơn nhiều. Tính đến những ưu điểm này, khách hàng đã quyết định dừng lại ở phương pháp tăng cường này ”- Giám đốc LLC“ MPKM ”Arslan Kinzyabulatov nhận xét.

Điều đáng chú ý là các tấm cán mỏng thực sự có độ dày 5 mm và các đặc tính chịu lực và biến dạng cao không có chất liệu tương tự ngày nay.

LLC "MPKM" đang phát triển thành công hướng bán hàng xuất khẩu, chẳng hạn, vào năm 2020, việc cung cấp hệ thống gia cố bên ngoài ТМ CarbonWrap được thực hiện để tăng cường kết cấu của một tòa nhà ở Tokyo, Nhật Bản.

Hệ thống gia cố bên ngoài CarbonWrap® (CarbonWrap external reinforcement system) là giải pháp gia cố bằng sợi carbon tổng hợp (carbon fiber composite reinforcement solution) hàng đầu ở Nga và CIS. Được sản xuất bởi NCC và là một phần của dòng sản phẩm toàn cầu của tập đoàn quốc tế DowAksa Advanced Composites Holdings BV, một cổ đông của công ty. CBA CarbonWrap® đã có mặt trên thị trường từ năm 1987. Trong hơn 30 năm, một số lượng đáng kể các dự án sửa chữa và tăng cường kết cấu xây dựng của các tòa nhà và công trình dân dụng và công nghiệp, các cơ sở hạt nhân và thủy điện, cơ sở hạ tầng giao thông, đường ống, bể chứa, v.v. đã được thực hiện trên khắp thế giới.

Углеволокно. Купить углеродное волокно Российского производства

Наш профиль, это продажа углеродного волокна из полиакрилонитрила (ПАН). Теперь Вы можете купить углеволокно российского производства в нашем интернет-магазине. Низкие цены на углеродное волокно, расчет, консультации, доставка.

dipchel.ru

Углеволокно CarbonWrap – купить оптом и в розницу | МПКМ

Предлагаем купить углеволокно CarbonWrap оптом и в розницу на сайте официального дилера. Низкие цены. Каталог CarbonWrap. Углеволокно, материалы для внешнего армирования CarbonWrap оптом с доставкой по России. Прайс-лист. Выгодное предложение для оптовиков.

mpkm.org

Nhà máy điện Narva (Est. Narva Elektrijaamad) là một khu phức hợpCarbonWrap external reinforcement system năng lượng ở Narva, Estonia, trên biên giới với Vùng Leningrad. Khu phức hợp bao gồm hai nhà máy nhiệt điện đá phiến dầu lớn nhất thế giới: Nhà máy điện Estonia (Est. Eesti Elektrijaam) và Nhà máy điện Baltic (Est. Balti Elektrijaam). Năm 2007, các nhà máy điện Narva tạo ra khoảng 95% tổng lượng điện ở Estonia.

LLC "NCK" là một trung tâm kỹ thuật giải quyết các vấn đề trong quá trình sản xuất các sản phẩm từ vật liệu polyme composite. Cơ sở của dòng sản phẩm NCC là: linh kiện ô tô, cấu hình và phụ kiện composite, thân máy bay UAV, mặt đường di động, lan can bằng sợi thủy tinh, giá đỡ đường dây dẫn điện, vòi phun nước và bẫy nước cho tháp giải nhiệt, khay thoát nước bằng sợi thủy tinh, chỉ thị xúc giác, sợi trong bê tông và ống nhựa đường, cũng có nhiều loại sản phẩm làm từ sợi thủy tinh và sợi carbon, sản xuất theo đơn đặt hàng riêng.

Осуществлена поставка СВА CarbonWrap на объект в Эстонии

Новости компании — интернет-магазин профессиональной строительной химии

mpkm.org

------------------------------------------------------------------------------------------

Vật liệu NCC gia cố hai cây cầu ở vùng Irkutsk
Việc nâng cấp hai cơ sở ở Siberia đã được hoàn thành bằng vật liệu composite CarbonWrap.
Tại Vùng Irkutsk, những thứ sau đã được sửa chữa: một cây cầu bắc qua sông Tanguyka tại km 109 + 265 của đường cao tốc A-331 Vilyui và một cầu vượt qua đường sắt Moscow - Vladivostok (ESRD) tại km 1725 + 650 của tuyến R- 255 Đường cao tốc Siberia. Để tăng cường kết cấu nhịp của các công trình, các tấm sợi carbon đặc biệt đã được sử dụng cho các kết cấu quan trọng cao CarbonWrap Lamel T. khởi đầu của thời tiết lạnh.

Vật liệu của hệ thống gia cố bên ngoài CarbonWrap ( https://mpkm.org/carbonwrap/ ) để gia cố kết cấu bê tông cốt thép theo truyền thống được khách hàng và nhà thầu trên khắp Liên bang Nga yêu cầu: từ Yuzhno-Sakhalinsk đến Kaliningrad. Ngoài ra, các sản phẩm có tiềm năng xuất khẩu đáng kể: ví dụ như tại Cộng hòa Belarus, với việc sử dụng CBA CarbonWrap, các cây cầu lớn và cầu vượt đã được sửa chữa thành công trong một thời gian dài.

Hệ thống gia cố bên ngoài ( СВА ) CarbonWrap ( https://carbonwrap.ru/ ) được thiết kế để sửa chữa và tăng cường kết cấu tòa nhà nhằm loại bỏ hậu quả phá hủy bê tông và ăn mòn cốt thép do tiếp xúc lâu dài với các yếu tố tự nhiên và môi trường ăn mòn trong quá trình vận hành. Kinh nghiệm sử dụng IAS cho kết cấu gia cố cho thấy công nghệ này cho phép thực hiện công việc trong thời gian ngắn, đồng thời chi phí công việc trung bình thấp hơn 15-20% so với chi phí của các phương pháp sửa chữa / gia cố truyền thống.

Материалами НЦК усилены два моста в Иркутской области

Нанотехнологический центр композитов, композиционные материалы и технологии, изделия из композитов. Система внешнего армирования CarbonWrap, СВА

www.nccrussia.com

 

[langtubachkhoa]

Nhà chế tạo máy công cụ hạng nặng YuZTS của Nga đã được nói không ít lần từ những vol trước

Krasnodar YuZTS đã tăng khối lượng sản xuất lên một lần rưỡi trong một năm
Kết quả năm 2021 được tổng kết tại Nhà máy chế tạo máy công cụ nặng Miền Nam (Southern Heavy Machine Tool Building Plant).

Nhà máy máy công cụ YuZTS được thành lập cách đây 5 năm trên cơ sở nhà máy máy công cụ huyền thoại Grey (Sedin) và là chủ sở hữu bản quyền nhãn hiệu của mình. Các sản phẩm của công ty có nhu cầu trong nhiều ngành công nghiệp, bao gồm kỹ thuật điện, kỹ thuật hạt nhân, chế tạo máy bay và luyện kim. YuZTS hợp tác với khách hàng ở cả thị trường Nga và nước ngoài.

Trong 12 tháng qua, các sản phẩm trị giá hơn 450 triệu rúp đã được chuyển đến tay người tiêu dùng, tức là gấp một lần rưỡi so với một năm trước đó. Trong thời kỳ này, 8 đơn vị thiết bị máy công cụ đã được sản xuất, bao gồm 4 máy CNC và 2 trung tâm gia công (machining centers).

Hơn 20 máy công cụ hạng nặng và trung tâm gia công hiện đang được sản xuất. Doanh nghiệp cung cấp việc làm cho 150 nhân viên có trình độ và trong những năm tới số lượng của họ được lên kế hoạch tăng gấp đôi.

YuZTS kết thúc năm 2021 với việc đưa vào vận hành một máy công cụ duy nhất cho nhà máy đóng tàu Yantar Baltic. Lần đầu tiên trong lịch sử của nhà máy, thiết bị được sản xuất được trang bị hệ thống điều khiển số (CNC) của Nga, với tư cách là nhà sản xuất Nga đã được xác nhận. Để đáp ứng yêu cầu của khách hàng, một số thay đổi đã được thực hiện đối với thiết kế của dòng YuZTS và các bộ phận cơ bản đã được sửa đổi.

Trước đó, YuZTS đã vận chuyển sự phát triển sáng tạo khác của mình cho Okeanpribor Concern ở St.Petersburg, công ty không có sản phẩm tương tự ở Nga hay CIS. Doanh nghiệp kết hợp tiềm lực khoa học và sản xuất của đất nước trong lĩnh vực thủy âm, đã mua lại một trung tâm gia công mô hình Máy Giàn VC 32 (VC 32 Gantry Machine model machining center) theo một hợp đồng của chính phủ.

Thiết bị của dòng sản phẩm này được thiết kế để gia công chính xác cao các bộ phận có kích thước lớn, có hình dạng đặc biệt phức tạp. Trọng lượng của một bộ phận có thể lên đến 50 tấn, và độ chính xác khi xử lý sẽ là vài micromet.

YuZTS có kế hoạch tăng doanh thu lên 750 triệu rúp vào năm 2022, tiếp tục sản xuất máy công cụ hạng nặng và trung tâm gia công, cũng như làm chủ các loại sản phẩm mới, dịch vụ báo chí của nhà máy cho biết.

Để có video tổng quan về hoạt động của nhà máy máy công cụ YuZTS vào năm 2021, hãy xem liên kết:
Обзорный видеоролик о работе ЮЗТС в 2021 году

ЮЗТС (преемник завода им. Седина) | VKontakte

В рамках инвестиционного проекта, при поддержке федеральных властей и администрации Краснодарского края, 11 марта 2016 года образованно предприятие "Ю

vk.com

----------------------------------------------------------------------------------------------
Cần trục cổng (portal crane) mới tại cảng công nghiệp CherMK
Новый портальный кран в промпорту ЧерМК

Navigation đầu tiên vừa kết thúc cho cần trục cổng Stork. Một tài xế có kinh nghiệm vận hành thiết bị mới. Natalya Ilyina năm nay kỷ niệm 20 năm sự nghiệp của mình tại CherMK.

Cần trục cổng mới có sức nâng 40 tấn. Nó đã được lắp đặt tại bến thứ ba vào tháng Hai. Trước đó, chỉ có một cần cẩu hoạt động ở đây. Với sự hỗ trợ của một loại máy móc mới, cảng công nghiệp đã đạt được những con số kỷ lục trong năm nay.
----------------------------------------------------------------------------------------------

TsNIITOCHMASH đã hoàn thành hợp đồng nước ngoài đầu tiên về việc cung cấp súng lục Aspid

Lô súng lục RG120 đầu tiên đã được chuyển ra nước ngoài.

Súng ngắn tự nạp đạn thể thao 9 × 19 mm RG120 và phiên bản sửa đổi RG120-1 do các chuyên gia của viện nghiên cứu chế tạo theo sáng kiến của riêng họ vào năm 2019-2020. Năm ngoái chúng đã được chứng nhận cho thị trường dân sự.

RG120 có thể được sử dụng trong lớp học chụp thực tế "tiêu chuẩn", RG120-1 - trong loại "nhẹ" với ống ngắm quang học (chuẩn trực). Tức là bản sửa đổi có chỗ để gắn ống chuẩn trực, không có cờ cầu chì bên ngoài.

Điều này cho phép bạn ngay lập tức lấy vũ khí ra khỏi bao da mà không sợ khả năng mắc vào vật gì đó nhô ra. Theo TsNIITOCHMASH, khẩu súng lục tự nạp thể thao 9 × 19 được phát triển với khả năng sử dụng trong bắn súng thực tế. các cuộc thi được tổ chức theo điều lệ (quy định) của các liên đoàn thể thao. được công nhận theo quy định của pháp luật Liên bang Nga.

Vũ khí được tạo ra theo nhiều lớp, khác nhau về sức chứa băng đạn - 18 hoặc 22 viên, và việc sử dụng các thiết bị bổ sung. Tuổi thọ đảm bảo của súng lục là ít nhất 25.000 phát bắn.

Tài nguyên của cửa hàng, kể cả khi thử nghiệm trong điều kiện đặc biệt, không ít hơn 7.500 bức ảnh. Các vật liệu và thành phần được sử dụng trong khẩu súng lục đảm bảo khả năng hoạt động của nó ở nhiệt độ từ âm 30 đến 50 độ C. JSC TSNIITOCHMASH là một bộ phận của Rostec với tư cách là tổ chức kiểm soát trực tiếp. Doanh nghiệp là trung tâm nghiên cứu và phát triển vũ khí nhỏ, đạn dược, thiết bị mô phỏng, thiết bị quân sự, vũ khí khác, cũng như bảo vệ vũ khí và thiết bị quân sự khỏi vũ khí chính xác.

Các sản phẩm của TSNIITOCHMASH JSC được cung cấp dịch vụ với các cơ quan thực thi pháp luật của Nga và nước ngoài. Trong số những phát triển của viện có một bộ thiết bị chiến đấu thế hệ thứ hai "Ratnik", vũ khí dưới nước APS và SPP-1, ống ngắm, thiết bị nhắm mục tiêu cho ATGM "Kornet", pháo tự hành "Nona" và " Lotos ", súng lục" Gyurza ", v.v.

ЦНИИТОЧМАШ выполнил первый зарубежный контракт на поставку пистолета "Аспид"

cniitm.ru

 

[langtubachkhoa]

Công ty Professional này đã được giới thiệu từ vol 2 hay 3

Công ty "Professional" đã ký kết các hợp đồng cung cấp thiết bị cho Hoa Kỳ và EU

Theo dịch vụ báo chí của công ty Professional, vào đầu tháng 10 năm 2020, công ty đã tổ chức thành công triển lãm thiết bị của mình tại Hoa Kỳ và ký kết hợp đồng cung cấp các phụ kiện do chính công ty sản xuất, bao gồm cả thùng Backhoe (hiện là Nhà máy sản xuất 19 mẫu gầu “Backhoe” thể tích từ 0,4-40 mét khối cho các loại thiết bị đặc chủng của các nhà sản xuất hàng đầu thế giới: Hitachi, Komatsu, Cat, Liebherr, Volvo, Hyundai Terex, Bucyrus.) với khối lượng 7,5 phân khối với hệ thống răng MTG.

Vào cuối tháng 8 năm 2021, dịch vụ báo chí của công ty đã thông báo hoàn thành thỏa thuận tăng lượng cung cấp phụ kiện lên 2 lần cho một khách hàng châu Âu, người trước đó đã được cung cấp một thùng đá gia cố thêm với khối lượng 4,5. mét khối, đang làm việc thành công cho khách hàng trên máy xúc lật phía trước Doosan DL420-7. ...

Vào nửa cuối tháng 7 năm 2021, công ty Professional đã vận chuyển cho khách hàng Châu Âu một gầu có chiều rộng 3160 mm và thể tích 5 mét khối cho máy xúc lật Komatsu WA-470-5H, để làm việc trên hố sỏi, cũng như như một gầu đá tiêu chuẩn có chiều rộng 1700 mm và thể tích 1, 95 mét khối, được vận hành bởi máy xúc Hitachi ZX300LCN.

Vào tháng 2 năm 2021, dịch vụ báo chí của công ty "Professional" thông báo rằng nhà máy đã hoàn thành hợp đồng, được ký kết với một khách hàng châu Âu để sản xuất hai thân máy với thể tích 52 mét khối và trọng lượng vận hành 19.000 kg cho mẫu xe ben Caterpillar 777A sản xuất năm 1984 hiếm có.

Vào cuối tháng 9 năm 2021, dịch vụ báo chí của công ty Professional thông báo rằng nhà máy đã hoàn thành thỏa thuận với một khách hàng thường xuyên từ Úc về việc sản xuất và giao hàng cho một người mua xô Hitachi ở Úc đối với thiết bị đặc biệt, được sản xuất theo yêu cầu và được trang bị các ngón tay chuyên nghiệp.

О компании ПРОФЕССИОНАЛ, производителе навесного оборудования для спецтехники

ООО «Профессионал» находится в городе Иваново и является крупнейшим предприятием в России по производству навесного оборудования для дорожно-строительной и горнодобывающей техники. Актуально для Москвы

www.profdst.ru

------------------------------------------------------------------------------------

"Nhà máy Ural của cơ chế nâng ANT" (Ural plant of lifting mechanisms ANT) đã đưa vào sản xuất hàng loạt máy bơm pít tông (plunger pumps)

Ural Plant of Lifting Mechanisms ANT (UZPM) đã khởi động sản xuất hàng loạt máy bơm pít tông cho các đơn vị xi măng.

UZPM đã giới thiệu cho khách hàng và đối tác của mình một máy bơm xi măng ba pít tông NPM-32, được thiết kế để bơm các chất lỏng khác nhau dưới áp suất cao.

Thiết bị bơm UZPM được phát triển trên cơ sở một giải pháp thiết kế thành công - những máy bơm như vậy cung cấp hoạt động ổn định và hiệu quả. Toàn bộ chu trình sản xuất máy bơm - từ chế tạo vỏ đến doa và lắp ráp các cơ cấu bên trong - được thực hiện bởi Nhà máy cơ cấu nâng hạ Ural. Hiện tại, chúng tôi đang tích cực làm việc với đối tác của mình, Nhà máy Thiết bị Đặc biệt Ural, để sản xuất các nhà máy xi măng di động.

Máy bơm UZPM tuân thủ các yêu cầu của quy định kỹ thuật của Liên minh Hải quan.

NPM-32 có công suất 132 kW và có hai phiên bản:

Máy bơm xi măng được sử dụng trong xây dựng và sửa chữa các giếng dầu, khí đốt, nước. Nhờ các cài đặt như vậy, bạn có thể:

• phá vỡ các lớp đất (bằng phương pháp thủy lực);
• xúc rửa và làm sạch giếng từ các nút cát;
• khoan bổ sung các lỗ khoan;
• xử lý bằng axit.

Плунжерные насосы от УЗПМ!

 

[langtubachkhoa]

Có bác nao đã mua trò chơi này cho gia đình chưa? Hay mua một bộ mang về VN chơi, biết đâu VN mà thích thì các bác có thưong vụ ngon, lúc đó nhớ trả tiền môi giới cho tôi nhé, ha ha
Zvezda LLC

Звезда - производство сборных моделей и игрушек

ООО «Звезда» - ведущий производитель игрушек, сборных масштабных моделей из пластмассы, настольных игр и миниатюр

en.zvezda.org.ru

...
...

CSort, vùng Altai, Nga: nhà chế tạo máy phân loại hàng loạt công nghệ cao (high-tech bulk sorting machines, cụ thể là máy phân loại màu (color sorting machines))
Phân loại màu là công nghệ phân loại bất kỳ vật liệu rời nào dựa trên phân tích màu sắc của sản phẩm.

CSort, the Altai color sorting equipment manufacturer, delivers its machinery to 18 countries.

CSort, the Altai color sorting equipment manufacturer, delivers its machinery to 18 countries. In May CSort exhibited its machinery at IDMA 2017 Milling Machinery Exhibition and sold its showpiece color sorter to an Austrian company. The exhibition is held in Istanbul once in two years. It is one

csort.org

Thị trường xuất khẩu: Đức, Ba Lan, Pháp, Tây Ban Nha, Áo, tổng cộng 18 quốc gia.
CSort có đại diện ở Nga (Barnaul, Krasnodar, Samara, Novosibirsk) và ở nước ngoài - ở Đức (Dresden), Bulgaria (Veliko Tarnovo), Ba Lan (Poznan), Cộng hòa Séc (Olomouc), Iran (Shiraz), Ukraine (Rovno, Kharkov).

CSort là một phần của cụm cơ khí chế tạo máy nông nghiệp Altai. Công ty đã phát triển máy phân loại màu của riêng mình từ năm 2007.

Mỗi năm, CSort đầu tư 10% doanh thu vào phát triển. Điều này cho phép thu hút các chuyên gia cao cấp để tạo ra thiết bị - các ứng viên và tiến sĩ khoa học và các chuyên gia công nghệ thông tin hàng đầu. Nhờ sử dụng những phát triển khoa học tiên tiến nhất của Nga (most advanced Russian scientific developments), thiết bị của CSort nổi bật không chỉ về chất lượng mà còn về hiệu quả năng lượng. Điều này cung cấp một phương tiện để tiết kiệm tiền và giảm đáng kể áp lực lên môi trường. Theo yêu cầu của khách hàng, thiết bị của công ty có thể điều khiển máy từ xa, bất kể máy phân loại màu được đặt ở đâu trên thế giới.

Máy của công ty đã được lắp đặt tại các cơ sở sản xuất lớn. Thiết bị của CSort cung cấp khả năng phân loại thực tế tất cả các loại sản phẩm số lượng lớn theo màu sắc. Vào năm 2015, CSort đã phát hành máy phân loại màu thế hệ thứ ba SMARTsort, được tạo ra đặc biệt cho thị trường Châu Âu.

Nhà máy của CSort ở Nga bao gồm một trung tâm phát triển, một khu phức hợp sản xuất, một dịch vụ kiểm soát và đảm bảo chất lượng, một văn phòng kinh doanh và một bộ phận thương mại quốc tế.
____________________________________________________

Unicum Vending, St.Petersburg, Nga

Торговые автоматы в Москве | Продажа торговых автоматов для вендинга от Unicum

Производство и продажа торговых автоматов компании Уникум, а также другого вендингого оборудования

www.unicum.ru

Nhà chế tạo máy bán hàng tự động thông minh, phần mềm bán hàng, Kiosk, Storebox
Thị truờng xuất khẩu: Anh, Châu Âu, Mỹ, Châu Phi và Trung Đông.
UNICUM là nhà cung cấp chính thức thiết bị và công nghệ bán hàng tự động cho các nhà khai thác bán hàng tự động hàng đầu từ Châu Âu, Nga, Mỹ, Châu Phi và Trung Đông.
Phạm vi sản phẩm đa dạng - từ máy để bàn nhỏ gọn đến máy bán đồ ăn nhanh cải tiến rộng rãi hơn và máy pha cà phê độc lập - đáp ứng các yêu cầu và nhu cầu mới nhất của khách hàng khắp nơi. Đặc biệt, máy đo trực tuyến và hệ thống kiểm soát chất lượng từ xa của công ty đã được đánh giá cao ở nước ngoài, nhất là vương quốc Anh. Kể từ đó, Unicum Vending đã nhận được những hợp đồng cung cấp thiết bị bán hàng tự động cho quốc gia này.
Chứng chỉ ISO 9001

Ngày nay, công ty hợp nhất một số công ty phát triển, sản xuất và phân phối. Unicum đã đầu tư mạnh mẽ vào việc thành lập một nhóm R&D đẳng cấp thế giới và các cơ sở ở St.Petersburg (Nga) để tạo ra các sản phẩm sáng tạo và mang lại lợi nhuận cho thị trường quốc tế.

Đưa vài hình ảnh mặt hàng mấy công ty trong đoạn trích này lên

1) Zvezda LLC
View attachment 5473428 View attachment 5473429 View attachment 5473430 View attachment 5473431 View attachment 5473432 View attachment 5473433

2) CSort
View attachment 5473434 View attachment 5473435 View attachment 5473436 View attachment 5473437

3) Unicum Vending
View attachment 5473438 View attachment 5473439 View attachment 5473440 View attachment 5473441

Quay lại máy phân loại màu của hãng CSort công nghệ cao ở các đoạn trích trên ở vol 2

Công ty CSort giới thiệu máy phân loại màu cập nhật (updated color sorter) tại triển lãm nông nghiệp lớn nhất ở Nga - thiết bị cập nhật để phân loại sản phẩm số lượng lớn (sorting bulk products)

Công ty Altai "SeaSort" (CSort) đã giới thiệu thiết bị cập nhật để phân loại sản phẩm số lượng lớn tại triển lãm nông nghiệp lớn nhất ở Nga "YugAgro". Theo kết quả, khoảng 10 công ty từ miền Trung của đất nước và từ các quốc gia khác đang có kế hoạch mua máy phân loại màu của công ty.

Công ty đã cho khách tham quan triển lãm xem hai máy phân loại màu “SmartSort” được cập nhật, thể hiện sự phát triển của công ty trong 2 năm. Thứ nhất, các thiết bị được trang bị hệ thống CSortCloud, hệ thống này kết nối các máy do CSort sản xuất thành một mạng và cho phép các bộ phân loại màu học hỏi lẫn nhau các thuật toán phân loại thành công. Thứ hai, đây là chế độ THÔNG MINH, cho phép khách hàng thiết lập thiết bị để phân loại bất kỳ cây trồng mới nào trong vài phút. Công ty cũng giới thiệu một băng tải xích, một thang máy gầu hạt theo thiết kế của riêng mình và cung cấp các giải pháp phức tạp cho khách của gian hàng - khi CSort, cùng với máy phân loại màu, cung cấp máy nén, bệ, băng tải và cũng lắp đặt tất cả những thứ này , cung cấp sự đảm bảo cho toàn bộ khu phức hợp và cung cấp cho khách hàng các phụ tùng thay thế khi cần thiết. ...

“Cuộc triển lãm không tệ hơn những năm trước đại dịch. Ngay cả lối vào bằng mã QR cũng không làm mọi người sợ hãi. Tại khán đài của chúng tôi có một sự khuấy động, rất đông du khách. Do đó, khoảng 10 hợp đồng với các khách hàng từ miền Trung nước Nga và từ các quốc gia khác hiện đang được đàm phán. Đây là những công ty cần phân loại chất lượng đậu gà, đậu nành, hướng dương và các sản phẩm khác. Chúng tôi nhận thấy rằng các doanh nghiệp quan tâm đến các giải pháp tích hợp, nhiều doanh nghiệp đang có ý định mua từ chúng tôi không chỉ máy phân loại màu mà còn cả các thiết bị khác. Vitaly Savinkov, giám đốc điều hành của CSort cho biết.

Ngoài các khách hàng mới, các công ty đã hợp tác với CSort, nhưng đang có kế hoạch mở rộng sản xuất, cũng đã xem xét các máy phân loại màu hiện đại. Vì vậy, đại diện của công ty từ Armenia đã đặc biệt bay đến triển lãm để mua thêm một máy phân loại màu.

“Sự phát triển mới của chúng tôi, chế độ SMART, đã thể hiện rất tốt tại triển lãm. Nếu trước đó, chúng tôi đưa một số kỹ thuật viên cùng đến triển lãm, chạy, nhảy xung quanh những chiếc máy này, thì bây giờ việc thiết lập chỉ mất 2-3 phút. Và nó có thể được thực hiện bởi bất kỳ khách nào của khán đài. Khi họ ném một số ít nguyên liệu thô vào thiết bị, hai người ném chúng - và bộ phân tách màu đã được thiết lập. Các khách hàng rất thích điều này, họ nhìn khung cảnh như vậy với sự ngưỡng mộ. Triển lãm cho thấy các nhiệm vụ phân loại ngũ cốc, trước đây được coi là khó khăn trên thị trường, đã trở thành tiêu chuẩn đối với chúng tôi ", Savinkov lưu ý.

Công ty lưu ý rằng hiện nay nhiều khách hàng muốn thay thế thiết bị. Các công nghệ mới, phần mềm mới, mà CSort giới thiệu, cung cấp chất lượng phân loại, năng suất, tốc độ làm việc và dễ dàng điều chỉnh hoàn toàn khác nhau. Đồng thời, các thiết bị hiện đại sẽ phục vụ khách hàng lâu hơn, vì để họ thích nghi với các tác vụ mới, chỉ cần cập nhật phần mềm hoặc tiến hành nâng cấp nhỏ là đủ, chứ không phải mua máy phân loại màu mới.

Để tham khảo. CSort là một công ty công nghệ cao từ Lãnh thổ Altai chuyên sản xuất máy phân loại màu để phân loại sản phẩm số lượng lớn. Doanh nghiệp cung cấp thiết bị này cho tất cả các vùng của Nga và 28 quốc gia trên thế giới.

Новости CSort

Получайте информацию о компании CSort, смотрите видео, пресс-релизы.

csort.ru

Порядка 10 клиентов планируют приобрести оборудование «СиСорт» по итогам выставки «ЮгАгро»

Алтайская компания «СиСорт» представила своё обновлённое оборудование для сортировки сыпучих продуктов на крупнейшей сельхозвыставке России «ЮгАгро».

csort.ru

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Công ty Altai "SeaSort" (CSort) đã tăng thị phần bán máy phân loại màu ở Nga lên 55%
Công ty Altai "SeaSort" đã tăng 10% thị phần bán thiết bị đo quang ở Nga mỗi năm. Vào năm 2020, 45% tất cả các thiết bị phân loại hàng rời mua trong nước được cung cấp từ Barnaul, theo kết quả của quý 3 năm 2021, thị phần của CSort đã là 55%.
“Các chuyên gia của chúng tôi tính toán thị phần hàng quý. Thị phần CCort tăng do thị phần của các nhà sản xuất Trung Quốc giảm. Chúng tôi nhận thấy rằng khi bán hàng, họ nói với khách hàng không phải về thiết bị (đơn giản hơn của chúng tôi), không phải về chất lượng và dịch vụ, mà là về chiết khấu, điều khoản giao hàng và trả góp ... Trong hai năm qua, chúng tôi đã cải thiện đáng kể chất lượng phân loại, giới thiệu mạng nơ-ron và bảo trì thiết bị từ xa. Vitaly Savinkov, giám đốc điều hành của CSort, cho biết:

Đối với hầu hết các công ty, hai năm qua gặp nhiều khó khăn đối với CSort do đại dịch. Tôi đã phải đóng băng một số dự án dài hạn và tập trung vào máy phân loại màu.

“Chúng tôi hướng nỗ lực chính của các nhà phát triển vào máy phân loại màu - SmartSort và bộ máy ngang, sẽ đi vào sản xuất hàng loạt vào đầu năm 2022. Đại dịch đã hạn chế việc đi lại của các kỹ thuật viên của chúng tôi - chúng tôi đã học cách cấu hình, bảo trì, sửa chữa và thậm chí ngăn chặn sự cố từ xa. Các cuộc nói chuyện demo và Zoom từ xa cũng đã trở nên phổ biến. Bất chấp sự phức tạp của tình hình, chúng tôi đã kết thúc năm 2020 với lợi nhuận, chúng tôi đã bán được 108 máy phân loại màu. Năm nay, số lượng thiết bị bán ra (115), cả lợi nhuận và thị phần đều tăng, ”Savinkov lưu ý.

Giám đốc điều hành của CSort giải thích rằng thực tế là công ty, mặc dù giá kim loại và linh kiện tăng nhưng việc giữ giá cho các sản phẩm của mình, vẫn quan trọng đối với người mua. Điều này có thể được thực hiện bằng cách tăng doanh thu. Công ty cũng lưu ý rằng doanh số bán thiết bị bổ sung đã tăng lên - băng tải và băng tải, các địa điểm cho một máy phân loại màu theo thiết kế của riêng mình. Ngày nay, khách hàng ngày càng thường xuyên đặt hàng không chỉ một thiết bị phân loại, mà còn cả một khu phức hợp có lắp đặt.

Sự gia tăng thị phần của CCort cũng nhờ việc tăng cường làm việc tại các văn phòng đại diện trên toàn quốc. Do đó, công ty đã mở lại các chi nhánh tại Voronezh và Samara, đồng thời có các văn phòng đại diện tại Krasnodar và Novosibirsk.

“Thiết bị của chúng tôi là hiện thân của sự phát triển trong lĩnh vực mạng nơ-ron và trí tuệ nhân tạo. Máy móc tương tác với máy móc. Đây là lợi thế cạnh tranh chính của chúng tôi, nhờ đó thiết bị của một công ty nhỏ có thiên hướng CNTT từ Siberia được mua ở tất cả các khu vực của Nga và ở 28 quốc gia trên thế giới, ”Savinkov tóm tắt.

Новости CSort

Получайте информацию о компании CSort, смотрите видео, пресс-релизы.

csort.ru

Алтайская компания «СиСорт» увеличила долю рынка продаж фотосепараторов в России до 55%

Алтайская компания «СиСорт» увеличила долю продаж фотосепараторов в России на 10% за два года. В 2020 году 45% всех приобретённых в стране аппаратов для сортировки сыпучих продуктов поставлялись из Барнаула, по итогам третьего квартала 2021 года доля рынка «СиСорт» составила уже 55%.

csort.ru

-----------------------------------------------------------------------------------------------

Giải thưởng CSort
Nhóm CSort đã được trao bằng tốt nghiệp danh dự từ Tổng cục Phát triển Cơ sở hạ tầng Thị trường và Doanh nhân của Lãnh thổ Altai vì những đóng góp to lớn của họ vào sự phát triển kinh tế và xã hội của khu vực.
Điều này xảy ra tại một sự kiện dành riêng cho lễ kỷ niệm 30 năm thành lập Phòng Thương mại và Công nghiệp Altai. Trong nhiều năm CSort đã là thành viên của Phòng Thương mại và Công nghiệp, xin chúc mừng ngày kỷ niệm thành lập và cảm ơn sự hợp tác của nó! Công ty cũng nằm trong số 100 công ty hàng đầu của RF CCI theo kết quả lựa chọn.
Xin chúc mừng đội CSort đã giành được giải thưởng!
Nhờ máy phân loại màu của công ty, không chỉ cư dân của Lãnh thổ Altai, mà còn của các khu vực và quốc gia khác, có thể ăn ngũ cốc sạch mà không có chất độc và chất độc có trong hạt cỏ dại, không có đá, mảnh đất và hạt hư hỏng!

Новости CSort

Получайте информацию о компании CSort, смотрите видео, пресс-релизы.

csort.ru

Алтайская ТПП помогла компании «СиСорт» не остаться без субсидий

Исполнительный директор компании «СиСорт» Виталий Савинков принял участие в торжественном мероприятии по случаю тридцатилетия Торгово-Промышленной палаты РФ, на котором коллектив предприятия наградили почетной грамотой Управления по развитию предпринимательства и рыночной инфраструктуры региона.

csort.ru

 

[langtubachkhoa]

Vừa ở post trước có nói đến máy phân loại hàng loạt công nghệ cao (high-tech bulk sorting machines, cụ thể là máy phân loại màu (color sorting machines)) của hãng CSort công nghệ cao (Nga). Bây giờ là một hãng khác

Cách máy phân loại màu sáng tạo (innovative color sorters) được sản xuất ở Voronezh

Máy phân loại màu Sapsan được sản xuất & lắp ráp ở đâu và như thế nào và tại sao không thể hình dung việc sản xuất cà phê hiện đại mà không có thiết bị này? Để trả lời những câu hỏi này, chúng tôi đã đến Voronezh để sản xuất máy phân loại màu Sapsan.

Trong số này, bạn sẽ học:

- lắp ráp máy phân loại màu Sapsan như thế nào và ở đâu;

- nguyên tắc của máy phân loại màu;

- xem xưởng lắp ráp và phòng thiết kế cùng với phòng thí nghiệm;

- xem ví dụ về việc sản xuất "The Welder Catherine" thiết bị này quan trọng như thế nào; - và tất nhiên, bắt đầu tự hào về những sản phẩm có bảng tên - sản xuất tại Nga;

Production of Sapsan color sorters || Why a color sorter is an important part of coffee production
Производство колорсортеров «Сапсан» || Почему колорсортер - это важная часть кофейного производства

LLC "Smart Grade" production of color sorters (color sorters) for the food market
Color sorters SAPSAN

Color Sorter

Оптический сортировщик. Очистка кофейных зерен и хлебных добавок от засорителей, сортировка по цвету и степени обжарки.

kvakerov.net

 

[langtubachkhoa]

Bọn Nga này xây đường tramway (xe điện) dài vãi chưởng, nối giữa thành phố, tỉnh (intercity)

Một chiếc xe điện liên tỉnh đã thực hiện một chuyến lái thử ở Urals

Trong quá trình xây dựng, 13,5 km đường ray xe điện đã được lắp đặt ở Verkhnyaya Pyshma và 22,5 km ở Yekaterinburg - 11304 và 19266 tà vẹt, 13,2 và 35 tấn nhựa đường, 5,4 và 9 km cáp trên cao đã được lắp đặt, 90 và 300 đã được lắp đặt giá đỡ, khoảng 28 nghìn 100 nghìn mét khối đá dăm đã được đổ.

Và đây là kết quả - một tuyến tàu điện với chiều dài hơn 17 km nối liền hai thành phố - Yekaterinburg và Verkhnyaya Pyshma.

Hơn 70 việc làm sẽ được tạo ra để phục vụ tuyến xe điện, kho chứa hàng hiện đang được xây dựng, cũng như đầu máy toa xe hiện đại - 10 toa một tầng thấp.

Tuyến đường có 14 điểm dừng - 10 điểm dừng ở trung tâm khu vực và 4 điểm dừng ở thủ phủ Đồng của Urals. Thời gian di chuyển với tốc độ khoảng 40 km / h sẽ là 25-30 phút, tức là ít hơn 30% so với những gì hành khách bỏ ra hiện nay. 11 nghìn người sẽ có thể sử dụng dịch vụ xe điện giữa Yekaterinburg và Verkhnyaya Pyshma mỗi ngày, con số này sẽ lên tới khoảng 4 triệu người mỗi năm.

Việc xây dựng bắt đầu vào mùa xuân năm 2019. Tất cả sự chấp thuận và cho phép của các nhà độc quyền tự nhiên đã có được, mạng lưới và thông tin liên lạc được chuyển giao, quan hệ với chủ sở hữu các mảnh đất được dàn xếp, các vấn đề kỹ thuật phức tạp đã được giải quyết.

На Урале пробную поездку совершил междугородний трамвай

ugmk.com

---------------------------------------------------------------------------------------------------

Những chuyến xe điện tầng thấp (low-floor trams) đầu tiên đi vào đường phố Krasnoyarsk

Tại Krasnoyarsk, 10 xe điện mới đầu tiên kiểu "Sư tử" do PK Transport Systems sản xuất đã đi vào các tuyến đường số 4 và số 7. Trong tương lai gần, dự kiến sẽ đưa vào hoạt động thêm 4 tàu điện như vậy trên tuyến, hiện chúng đang được thử nghiệm. 11 người khác sẽ đến Krasnoyarsk trước cuối năm nay.

Xe điện hiện đại mới có sàn thấp, vận hành êm ái và có thể chứa tối đa 150 người. Thiết kế của xe nôi phù hợp với những người bị hạn chế khả năng vận động; có bệ trung tâm để đặt xe nôi hoặc xe lăn. Các tiệm được trang bị camera giám sát video, bộ sạc USB cho các thiết bị, cũng như trình xác nhận thanh toán giá vé không dùng tiền mặt. Chiếc xe điện mới được trang bị máy đo tốc độ, hệ thống giám sát vệ tinh GLONASS, video giám sát khu vực lên và xuống của hành khách, giám sát tình hình giao thông , v.v.

Không giống như các xe điện Krasnoyarsk cũ, "Sư tử" có bốn cửa cho hành khách. Bạn có thể mở bất kỳ cửa nào từ bên trong lẫn bên ngoài - để làm được điều này, bạn cần nhấn một nút đặc biệt ngay trên cửa. Chức năng này bị khóa để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Dự án thiết kế nội thất cho xe điện được phát triển cùng với một văn phòng của Ý. Các tấm kim loại để trang trí nội thất của ô tô được sản xuất trong các xưởng của một số doanh nghiệp Krasnoyarsk. Nội thất tiện dụng của "Lion" được làm bằng hợp kim nhôm, giúp nó không chỉ bền mà còn chống cháy.

Krasnoyarsk đã đầu tư hơn một tỷ rúp vào việc mua thiết bị mới. Đây là lần cải tạo đội tàu điện lớn nhất trong thành phố trong vòng 40 năm qua. Dự án liên bang "Không khí sạch", nhằm giảm lượng khí thải độc hại vào bầu khí quyển, đã giúp ích. Krasnoyarsk đã nhận được gần 2,5 tỷ rúp cho dự án này. Một nửa số tiền để mua xe điện mới. 25 chiếc xe tramway "Sư tử" (Lion) sẽ thay thế hầu hết những chiếc xe lỗi thời.

Обзор нового трамвая #Львенок в Красноярске | Видео 360 - VR |

Новости - Новость - Официальный сайт администрации города Красноярска

Администрация г. Красноярска

www.admkrsk.ru

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nga thích chơi đồ cổ

Uraltransmash đã hoàn thành việc giao 11 xe điện (tram) cổ cho Nizhny Novgorod

Uraltransmash đã hoàn thành việc giao 11 xe điện retro kiểu 71-415R cho Nizhny Novgorod. Tất cả các xe điện sẽ chạy trên tuyến đường số 2 "City Ring".

- Mô hình này, được thực hiện theo thẩm mỹ cổ điển, kết hợp tất cả các công nghệ tiên tiến. Xe điện nhanh chóng thích nghi với môi trường đô thị, tỏ ra xuất sắc trong tổ chức vận hành và được tất cả hành khách yêu thích. Nizhny Novgorod là thành phố đầu tiên ở Nga có đầu máy được bổ sung bằng xe điện cổ, ”Dmitry Yuryevich Semizorov, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Uraltransmash cho biết.

Model 71-415R - xe điện một phần có sàn thấp. Vào cuối tháng 1 năm 2021, xe điện retro đã thành công vượt qua tất cả các bài kiểm tra nghiệm thu và nhận được chứng nhận hợp quy xác nhận việc tuân thủ các quy định kỹ thuật và tiêu chuẩn nhà nước.

Уралтрансмаш завершил поставку 11 ретро-трамваев в Нижний Новгород

Уралтрансмаш завершил поставку 11 ретро-трамваев модели 71-415Р для Нижнего Новгорода. Все трамваи буду курсировать по маршруту №2 «Городское кольцо»....

www.uraltransmash.com

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Lô xe trolleybus và xe điện (tramway) mới đầu tiên đã đến Novokuznetsk

Novokuznetsk đã nhận được một chiếc xe điện mới được mua trong khuôn khổ dự án quốc gia Ecology. Đợt đầu tiên là nhỏ - hai xe điện và ba xe trolleybus. Tổng cộng, vào năm 2021, 19 xe trolleybus Gorozhanin do Nhà máy Xe điện và Xe điện Ufa (Ufa Tram and Trolleybus Plant) sản xuất và 20 xe điện một đoạn kiểu 71-623 của Công ty Vận chuyển Ust-Katavskiy đã được mua. Trong tháng 12, thiết bị mới sẽ được chuyển đến thành phố hầu như mỗi ngày.

Xe đẩy tầng thấp UTTZ "Gorozhanin" đáp ứng mọi yêu cầu tiện nghi hiện đại. Đây là những chiếc xe có tính năng sạc động với khả năng chạy tự động tăng cường: bất kể điều kiện thời tiết nào, chúng có thể đi không phải 40 km mà có thể lên đến 60 km. Việc vận chuyển cũng thuận tiện cho người lái: xe có hệ thống treo trước độc lập, giúp khắc phục những bất thường dễ dàng hơn. Thiết bị được trang bị điều hòa không khí và hệ thống sưởi ấm mạnh mẽ, tổ hợp phương tiện, cảm biến để tính toán lưu lượng hành khách, và có sẵn cho những người bị hạn chế di chuyển. Đến giữa tháng Giêng, xe điện và xe đẩy mới sẽ bắt đầu hoạt động trên các tuyến đường thành phố.

Tổng cộng, 38 xe trolleybus mới và 37 xe điện mới sẽ được mua cho thành phố trong khuôn khổ dự án liên bang "Không khí sạch" của dự án quốc gia "Sinh thái". Từ năm 2021 đến năm 2024, 3,3 tỷ rúp sẽ được phân bổ để sửa chữa cơ sở hạ tầng giao thông điện đô thị và đổi mới đội xe điện và xe trolleybus của Novokuznetsk. Điều này sẽ giúp có thể đổi mới 75% đội xe điện trong thành phố, khoảng 40% đội xe điện, tạo thêm một km đường tàu điện mới, lên tới 13 km mạng lưới liên lạc.

В Новокузнецк поступил новый экологичный электротранспорт

Всего в рамках нацпроекта «Экология» для города будет закуплено 38 новых троллейбусов и 37 новых трамваев. «Главные достоинства нового общественного транспорта для Новокузнецка заключаются в том, что это современный, удобный для пассажиров и экологичный электротранспорт. В 2021 году...

ako.ru

 

[cocsku]

Chả có tài phiệt nào mà không lũng đoạn cả, thậm chí chúng còn làm chính sách kia.

Chính sách cũng phải do một ai đó làm ra. Tài phiệt làm cũng tốt chứ sao?

 

[langtubachkhoa]

Có một cái nick ở Séc, cứ rất hay thích vặn vẹo về vĩ mô, nhưng lại toàn nói những điều vi mô lắt nhắt ra để minh chứng, hỏi linh tinh

Có bài viết này trên báo Foreign Affair của Mỹ về Nga.
What Putin Learned From the Soviet Collapse

What Putin Learned From the Soviet Collapse

Gorbachev's attempts at economic reform ultimately led to the Soviet Union’s collapse. How has Putin avoided the same fate?

www.foreignaffairs.com

Tờ báo này, cũng như tờ National Interest (lợi ích quốc gia) của Mỹ, hay bàn về các chính sách của Mỹ. Tờ này thiên ngoại giao và chính sách đối ngoại Mỹ, được xuất bản bởi CFR (Council on Foreign Relations), một think tank (nhà hoạch định chính sách) chuyên về đường lối đối ngoại của Mỹ.
Họ tham gia nghiên cứu và hoạch định chính sách đối ngoại Mỹ, cũng nêu lên cái nhìn của Mỹ với thế giới. Bài này họ viết về Nga hiện nay, về đường lối của Nga hiện nay, về những gì Nga rút được kinh nghiệm từ sự sụp đổ của Liên Xô, etc. Vì đây là những gì họ nói với tất cả công chúng (không phải bài viết, đường lối hoạch định mà họ viết riêng cho giới lãnh đạo Mỹ), nên dĩ nhiên phải kèm theo những câu thêm mắm thêm muối, chê bai, mang cái nhìn tiêu cực về Nga, như thói quen thường thấy trên các báo Mỹ. Gạt đi những thứ tô vẽ này, chỉ nhìn vào nội dung thực sự, thì đây là những điểm họ nêu về Nga:

- Tổng thống Nga Vladimir Putin và chính phủ của ông đã nghiên cứu lịch sử Liên Xô, học được bài học từ những nỗ lực thất bại của Liên Xô về kinh tế, nên họ khó có thể chịu chung số phận bị sụp đổ như Liên Xô (TQ cũng nghiên cứu kỹ lưỡng để không bị lặp lại). Dù trong hoàn cảnh thuận lợi hay khó khăn, các nhà hoạch định chính sách của Nga đã học được từ những nỗ lực cố gắng quản lý tình trạng trì trệ của các nhà lãnh đạo Liên Xô.

- Nga nhắm đến mô hình kinh tế có khả năng tạo ra tăng trưởng liên tục và giảm sự phụ thuộc vào xuất khẩu tài nguyên, để có một cuộc cạnh tranh bền vững với Hoa Kỳ, duy trì tính liên tục và vượt qua các lệnh trừng phạt do phương Tây áp đặt.

- Chính sách kinh tế vĩ mô của Nga thận trọng hơn nhiều, lạm phát được kiểm soát, có lượng dự trữ lớn, ngân sách cân bằng và không có nợ nước ngoài,” và với tư cách là một nền kinh tế thị trường, Nga “hiệu quả và linh hoạt hơn nhiều” Liên Xô.

Đây là một số ví dụ minh chứng cho những chính sách của Nga, theo bài báo này:

- Các nhà hoạch định chính sách của Nga đã rút ra bài học từ sự xáo trộn của kinh nghiệm cuối cùng của Liên Xô, cũng như sự gián đoạn kinh tế trong những năm 1990. Sự sụp đổ của thị trường dầu mỏ vào năm 1986 và 1997 đã gây ra những cú sốc lớn về ngân sách đối với Liên Xô và Liên bang Nga còn non trẻ. Trong số các nhà hoạch định chính sách ở Moscow, những cú sốc này đã tạo ra những lo ngại sâu sắc về tác động mà sự biến động của thị trường tài nguyên có thể gây ra đối với sự ổn định tài chính của các nền kinh tế phụ thuộc vào xuất khẩu.

Việc tạo ra các quỹ bình ổn mới, ngay sau khi Putin lên nắm quyền tổng thống vào năm 2000, là một phản ứng trực tiếp đối với những lo lắng này. Các quỹ này cho phép Nga tích lũy dự trữ từ thu nhập xuất khẩu để giúp nước này chống lại các tác động kinh tế vĩ mô của cú sốc giá dầu và sụt giảm doanh thu xuất khẩu. Mặc dù giá dầu sụt giảm đáng kể so với mức cao của những năm cuối của thập kỷ đầu tiên của thế kỷ này và suy thoái kinh tế vào năm 2014 và 2015, Moscow đã xây dựng lại thành công dự trữ ngoại hối của mình và ít bị tổn hại hơn đối với các biện pháp trừng phạt Mỹ trong tương lai. Do đó, Nga vừa thích ứng với giá dầu thấp hơn nhiều, vừa xây dựng các hệ thống giảm xóc giúp giảm thiểu tình trạng phụ thuộc vào xuất khẩu năng lượng.

- Dưới thời Putin, Nga cũng đã tìm cách giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu, với chính sách thay thế nhập khẩu. Ở đây, tư duy chính sách cũng được hình thành từ kinh nghiệm của thời kỳ cuối thời Xô Viết, khi thất bại triền miên trong việc sản xuất đủ số lượng hàng hóa quan trọng chiến lược — bao gồm các mặt hàng tiêu dùng chủ lực như ngũ cốc cũng như máy móc công nghệ cao — khiến đất nước phụ thuộc nhiều vào vào nhập khẩu, tăng sự phụ thuộc vào nguồn thu từ xuất khẩu dầu mỏ.

- Xem xét sản xuất lương thực. Liên Xô sở hữu một trong những hệ thống nông nghiệp kém hiệu quả. Đến những năm 1980, một phần lớn ngân sách của Liên Xô được dành để trợ cấp cho sản xuất lương thực. Liên Xô đầy những nghịch lý: một nhà sản xuất thiết bị nông nghiệp hàng đầu nhưng đồng thời là nhà nhập khẩu thực phẩm lớn nhất thế giới, gây áp lực lớn lên ngân sách của đất nước và buộc phải bán dầu khổng lồ để tài trợ cho hóa đơn nhập khẩu lương thực ngày càng phình to. Khi cú sốc dầu năm 1986 xảy ra, một phần ba ổ bánh mì Liên Xô được sản xuất bằng ngũ cốc nhập khẩu. Ngược lại, Nga ngày nay là nước xuất khẩu lúa mì lớn nhất thế giới và cũng gần trở thành nước xuất khẩu lương thực ròng. Hiện nay Nga đang nhanh chóng giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu lương thực, tăng cường an ninh lương thực. Mặc dù vẫn bị chi phối bởi nhà nước, nền kinh tế Nga dựa trên cơ sở thị trường nhiều hơn và hiệu quả hơn nhiều trong các lĩnh vực quan trọng so với nền kinh tế Liên Xô.

- Ban lãnh đạo của Nga cũng đã thấm thía bài học rằng sự yếu kém về tài chính cản trở quyền tự do hành động của một quốc gia trên trường quốc tế. Vào cuối những năm 1980, Gorbachev phải đối mặt với những lựa chọn hạn chế khi đối mặt với sự xáo trộn trong Hiệp ước Warsaw và viễn cảnh thống nhất nước Đức. Các quốc gia hàng đầu trong Hiệp ước Warsaw mắc nợ phương Tây rất nhiều, trong khi Moscow bị hạn chế về khả năng hỗ trợ nền kinh tế đang sa sút của các nước này. Việc nhận được sự hỗ trợ tài chính của Đức cũng là một yếu tố khiến Liên Xô đồng ý với việc thống nhất nước Đức. Sau khi lãnh đạo của Nga trả được các khoản nợ của đất nước và giảm bớt sự phụ thuộc của nhà nước vào nguồn tài chính bên ngoài, nó bắt đầu khôi phục vị thế toàn cầu của đất nước.



- Giới lãnh đạo Nga cũng tránh chi tiêu quân sự quá mức của những người tiền nhiệm. Các ước tính về chi tiêu quân sự của Liên Xô khác nhau, nhưng hầu hết các nhà phân tích đương thời đều đặt gánh nặng quốc phòng của Liên Xô vào khoảng từ 15 đến 25% sản lượng hàng năm. Chi tiêu quân sự trên quy mô này thường khiến các khu vực kinh tế khác thiếu tài nguyên. Ngày nay, gánh nặng quốc phòng tổng thể của Nga thấp hơn 5% GDP. Mức chi tiêu quân sự này đã được chứng minh là bền vững kể cả nếu trong hoàn cảnh tăng trưởng thấp và không có khả năng đưa Matxcơva đến chỗ hủy hoại kinh tế.

- Ngoài gánh nặng quân sự to lớn do Liên Xô gánh chịu, giới lãnh đạo đất nước đã tài trợ cho một chính sách đối ngoại vô cùng tốn kém, cạnh tranh vị trí lãnh đạo thế giới xã hội chủ nghĩa với Trung Quốc và chống lại thế giới tư bản do Hoa Kỳ lãnh đạo. Moscow nâng cao mức sống ở Đông Âu và trợ cấp cho các quốc gia khách hàng trên thế giới. Trên thực tế, ngày nay Nga không có cam kết như vậy. So với chính sách đối ngoại của Liên Xô trong những năm 1970, các cam kết và mối quan hệ hiện tại của Matxcơva ở nước ngoài ít tốn kém hơn nhiều và nhiều hoạt động mang tính kinh doanh hơn. Giới tinh hoa Nga ngày nay không quan tâm đến các cuộc cạnh tranh về ý thức hệ mà quan tâm đến các cơ hội đạt được lợi ích vật chất. Nga đã tập trung nhiều hơn vào vị thế toàn cầu hơn là vị thế lãnh đạo toàn cầu và đã giữ cho các lợi ích quan trọng của mình gần với quê hương hơn, tập trung vào các quốc gia láng giềng và trong không gian của Liên Xô trước đây.

- Nền kinh tế Liên Xô trong những năm 1980 phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng hệ thống một phần do hội nhập với thị trường dầu mỏ và ngũ cốc toàn cầu, với sự sụp đổ của Liên Xô đã chứng minh một cách sinh động cách tiếp xúc với các lực lượng thị trường quốc tế mang lại rủi ro cho an ninh kinh tế. Các nhà hoạch định chính sách ở Matxcơva ngày nay cũng nhận thức được quá nhiều về những rủi ro này, đặc biệt là vì hydrocacbon tiếp tục chiếm tỷ trọng cao trong xuất khẩu của Nga (mặc dù bản thân nền Nga kinh tế đã đa dạng hơn nhiều). Đảm bảo an ninh kinh tế của đất nước trong khi quản lý các rủi ro khi hội nhập với nền kinh tế toàn cầu là một thành phần quan trọng trong chiến lược rộng lớn hơn của Mátxcơva nhằm nâng cao chủ quyền và độc lập của mình. Moscow đã học được rằng họ phải đóng một vai trò tích cực trong các thị trường toàn cầu quan trọng như dầu mỏ để định hình môi trường bên ngoài có lợi cho mình. Đồng thời, các nhà lãnh đạo Nga đã củng cố hệ thống để giảm bớt sự tiếp xúc với các công cụ cưỡng chế kinh tế mà các quốc gia như Hoa Kỳ sử dụng nhờ vào vị thế và ảnh hưởng cơ cấu của họ trong nền kinh tế toàn cầu.

- Nhờ cách tiếp cận thận trọng trong quản lý kinh tế vĩ mô, dù kinh tế Nga hiện nay có những điểm yếu như mức đầu tư thấp (chỉ khoảng 20% GDP trong khi yêu cầu là cần khoảng 25-30% GDP), những điểm yếu này không gây ra mối đe dọa hiện hữu. Nga đã chứng tỏ khả năng thích ứng và kiên cường trong cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008, cuộc suy thoái năm 2014–15 gần đây và một lần nữa trong cuộc suy thoái toàn cầu do đại dịch COVID-19 gây ra vào năm 2020. Giới tinh hoa chính sách của Nga đã xây dựng một hệ thống có thể đối phó với các cú sốc giá dầu, suy thoái và các lệnh trừng phạt tốt hơn bất kỳ thời điểm nào trong quá khứ. Khi giá dầu sụp đổ vào năm 1986, giới lãnh đạo Liên Xô buộc phải thâm hụt ngân sách khổng lồ, in tiền (gây ra lạm phát) và vay các khoản tiền khổng lồ từ các chủ nợ quốc tế. Vào năm 2020, Nga thâm hụt ngân sách 3,5% (một nửa so với các nước châu Âu) được tài trợ gần như hoàn toàn từ các nguồn lực đáng kể của mình. Các nguồn lực nội địa này cũng đã giúp Nga thích ứng với nhiều thách thức mà nước này phải đối mặt kể từ khi các lệnh trừng phạt của phương Tây được áp dụng vào năm 2014.

- Tỷ trọng nhỏ trong GDP toàn cầu của Nga, đặc biệt là khi sử dụng tỷ giá hối đoái thị trường đối với đồng USD, có thể khiến nước này nhìn bề ngoài có vẻ là một nền kinh tế thấp, nhưng những số liệu này là lừa dối, nói lên ảnh hưởng kinh tế nhiều hơn là năng lực thực tế của nhà nước hoặc tiềm năng của một quốc gia để duy trì các cuộc cạnh tranh. Khả năng huy động các nguồn lực của Nga vẫn đáng kể và có giá trị lịch sử lâu dài.

 

[Aliabu]

Nga có vẻ đi theo hướng "thông minh hóa" vũ khí. Con S8 là rocket ko điều khiển, nhg S8-L lại là loại có điều khiển bằng lazer. Tuy nhiên, con Ka-52 có vẻ quá tự tin vào tên lửa và khả năng cơ động mà khẩu pháo 30mm vẫn cố định, khi cần ngắm bắn phải điều chỉnh hướng của cả trực thăng :'(

Vụ này có liên quan gì đến cân bằng của máy bay khi bắn k cụ nhỉ vì khi súng quay thì lực giật của súng sẽ theo phương quay chứ không dọc thân như súng cố định ?

 

[Aliabu]

Bọn Nga này xây đường tramway (xe điện) dài vãi chưởng, nối giữa thành phố, tỉnh (intercity)

Một chiếc xe điện liên tỉnh đã thực hiện một chuyến lái thử ở Urals
View attachment 6791887
Trong quá trình xây dựng, 13,5 km đường ray xe điện đã được lắp đặt ở Verkhnyaya Pyshma và 22,5 km ở Yekaterinburg - 11304 và 19266 tà vẹt, 13,2 và 35 tấn nhựa đường, 5,4 và 9 km cáp trên cao đã được lắp đặt, 90 và 300 đã được lắp đặt giá đỡ, khoảng 28 nghìn 100 nghìn mét khối đá dăm đã được đổ.

Và đây là kết quả - một tuyến tàu điện với chiều dài hơn 17 km nối liền hai thành phố - Yekaterinburg và Verkhnyaya Pyshma.

Hơn 70 việc làm sẽ được tạo ra để phục vụ tuyến xe điện, kho chứa hàng hiện đang được xây dựng, cũng như đầu máy toa xe hiện đại - 10 toa một tầng thấp.

Tuyến đường có 14 điểm dừng - 10 điểm dừng ở trung tâm khu vực và 4 điểm dừng ở thủ phủ Đồng của Urals. Thời gian di chuyển với tốc độ khoảng 40 km / h sẽ là 25-30 phút, tức là ít hơn 30% so với những gì hành khách bỏ ra hiện nay. 11 nghìn người sẽ có thể sử dụng dịch vụ xe điện giữa Yekaterinburg và Verkhnyaya Pyshma mỗi ngày, con số này sẽ lên tới khoảng 4 triệu người mỗi năm.

Việc xây dựng bắt đầu vào mùa xuân năm 2019. Tất cả sự chấp thuận và cho phép của các nhà độc quyền tự nhiên đã có được, mạng lưới và thông tin liên lạc được chuyển giao, quan hệ với chủ sở hữu các mảnh đất được dàn xếp, các vấn đề kỹ thuật phức tạp đã được giải quyết.

На Урале пробную поездку совершил междугородний трамвай

ugmk.com

---------------------------------------------------------------------------------------------------

Những chuyến xe điện tầng thấp (low-floor trams) đầu tiên đi vào đường phố Krasnoyarsk
View attachment 6791888
Tại Krasnoyarsk, 10 xe điện mới đầu tiên kiểu "Sư tử" do PK Transport Systems sản xuất đã đi vào các tuyến đường số 4 và số 7. Trong tương lai gần, dự kiến sẽ đưa vào hoạt động thêm 4 tàu điện như vậy trên tuyến, hiện chúng đang được thử nghiệm. 11 người khác sẽ đến Krasnoyarsk trước cuối năm nay.

Xe điện hiện đại mới có sàn thấp, vận hành êm ái và có thể chứa tối đa 150 người. Thiết kế của xe nôi phù hợp với những người bị hạn chế khả năng vận động; có bệ trung tâm để đặt xe nôi hoặc xe lăn. Các tiệm được trang bị camera giám sát video, bộ sạc USB cho các thiết bị, cũng như trình xác nhận thanh toán giá vé không dùng tiền mặt. Chiếc xe điện mới được trang bị máy đo tốc độ, hệ thống giám sát vệ tinh GLONASS, video giám sát khu vực lên và xuống của hành khách, giám sát tình hình giao thông , v.v.

Không giống như các xe điện Krasnoyarsk cũ, "Sư tử" có bốn cửa cho hành khách. Bạn có thể mở bất kỳ cửa nào từ bên trong lẫn bên ngoài - để làm được điều này, bạn cần nhấn một nút đặc biệt ngay trên cửa. Chức năng này bị khóa để đảm bảo an toàn khi lái xe.

Dự án thiết kế nội thất cho xe điện được phát triển cùng với một văn phòng của Ý. Các tấm kim loại để trang trí nội thất của ô tô được sản xuất trong các xưởng của một số doanh nghiệp Krasnoyarsk. Nội thất tiện dụng của "Lion" được làm bằng hợp kim nhôm, giúp nó không chỉ bền mà còn chống cháy.

Krasnoyarsk đã đầu tư hơn một tỷ rúp vào việc mua thiết bị mới. Đây là lần cải tạo đội tàu điện lớn nhất trong thành phố trong vòng 40 năm qua. Dự án liên bang "Không khí sạch", nhằm giảm lượng khí thải độc hại vào bầu khí quyển, đã giúp ích. Krasnoyarsk đã nhận được gần 2,5 tỷ rúp cho dự án này. Một nửa số tiền để mua xe điện mới. 25 chiếc xe tramway "Sư tử" (Lion) sẽ thay thế hầu hết những chiếc xe lỗi thời.

Обзор нового трамвая #Львенок в Красноярске | Видео 360 - VR |

View attachment 6791889 View attachment 6791890 View attachment 6791891 View attachment 6791892 View attachment 6791893

Новости - Новость - Официальный сайт администрации города Красноярска

Администрация г. Красноярска

www.admkrsk.ru

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nga thích chơi đồ cổ

Uraltransmash đã hoàn thành việc giao 11 xe điện (tram) cổ cho Nizhny Novgorod
View attachment 6791894
Uraltransmash đã hoàn thành việc giao 11 xe điện retro kiểu 71-415R cho Nizhny Novgorod. Tất cả các xe điện sẽ chạy trên tuyến đường số 2 "City Ring".

- Mô hình này, được thực hiện theo thẩm mỹ cổ điển, kết hợp tất cả các công nghệ tiên tiến. Xe điện nhanh chóng thích nghi với môi trường đô thị, tỏ ra xuất sắc trong tổ chức vận hành và được tất cả hành khách yêu thích. Nizhny Novgorod là thành phố đầu tiên ở Nga có đầu máy được bổ sung bằng xe điện cổ, ”Dmitry Yuryevich Semizorov, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Uraltransmash cho biết.

Model 71-415R - xe điện một phần có sàn thấp. Vào cuối tháng 1 năm 2021, xe điện retro đã thành công vượt qua tất cả các bài kiểm tra nghiệm thu và nhận được chứng nhận hợp quy xác nhận việc tuân thủ các quy định kỹ thuật và tiêu chuẩn nhà nước.

Уралтрансмаш завершил поставку 11 ретро-трамваев в Нижний Новгород

Уралтрансмаш завершил поставку 11 ретро-трамваев модели 71-415Р для Нижнего Новгорода. Все трамваи буду курсировать по маршруту №2 «Городское кольцо»....

www.uraltransmash.com

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Lô xe trolleybus và xe điện (tramway) mới đầu tiên đã đến Novokuznetsk
View attachment 6791895
Novokuznetsk đã nhận được một chiếc xe điện mới được mua trong khuôn khổ dự án quốc gia Ecology. Đợt đầu tiên là nhỏ - hai xe điện và ba xe trolleybus. Tổng cộng, vào năm 2021, 19 xe trolleybus Gorozhanin do Nhà máy Xe điện và Xe điện Ufa (Ufa Tram and Trolleybus Plant) sản xuất và 20 xe điện một đoạn kiểu 71-623 của Công ty Vận chuyển Ust-Katavskiy đã được mua. Trong tháng 12, thiết bị mới sẽ được chuyển đến thành phố hầu như mỗi ngày.

Xe đẩy tầng thấp UTTZ "Gorozhanin" đáp ứng mọi yêu cầu tiện nghi hiện đại. Đây là những chiếc xe có tính năng sạc động với khả năng chạy tự động tăng cường: bất kể điều kiện thời tiết nào, chúng có thể đi không phải 40 km mà có thể lên đến 60 km. Việc vận chuyển cũng thuận tiện cho người lái: xe có hệ thống treo trước độc lập, giúp khắc phục những bất thường dễ dàng hơn. Thiết bị được trang bị điều hòa không khí và hệ thống sưởi ấm mạnh mẽ, tổ hợp phương tiện, cảm biến để tính toán lưu lượng hành khách, và có sẵn cho những người bị hạn chế di chuyển. Đến giữa tháng Giêng, xe điện và xe đẩy mới sẽ bắt đầu hoạt động trên các tuyến đường thành phố.

Tổng cộng, 38 xe trolleybus mới và 37 xe điện mới sẽ được mua cho thành phố trong khuôn khổ dự án liên bang "Không khí sạch" của dự án quốc gia "Sinh thái". Từ năm 2021 đến năm 2024, 3,3 tỷ rúp sẽ được phân bổ để sửa chữa cơ sở hạ tầng giao thông điện đô thị và đổi mới đội xe điện và xe trolleybus của Novokuznetsk. Điều này sẽ giúp có thể đổi mới 75% đội xe điện trong thành phố, khoảng 40% đội xe điện, tạo thêm một km đường tàu điện mới, lên tới 13 km mạng lưới liên lạc.
View attachment 6791896 View attachment 6791897 View attachment 6791898

В Новокузнецк поступил новый экологичный электротранспорт

Всего в рамках нацпроекта «Экология» для города будет закуплено 38 новых троллейбусов и 37 новых трамваев. «Главные достоинства нового общественного транспорта для Новокузнецка заключаются в том, что это современный, удобный для пассажиров и экологичный электротранспорт. В 2021 году...

ako.ru

Nhìn thích mắt ghê nhưng vẫn có ray thì ở vn chắc k chơi được

 

[A98]

Vụ này có liên quan gì đến cân bằng của máy bay khi bắn k cụ nhỉ vì khi súng quay thì lực giật của súng sẽ theo phương quay chứ không dọc thân như súng cố định ?

Súng 30 ly dùng để bắn xe cộ khi không có đe dọa từ phòng không thôi cụ, cần gì pod quay được!

 

[A98]

Có một cái nick ở Séc, cứ rất hay thích vặn vẹo về vĩ mô, nhưng lại toàn nói những điều vi mô lắt nhắt ra để minh chứng, hỏi linh tinh

Có bài viết này trên báo Foreign Affair của Mỹ về Nga.
What Putin Learned From the Soviet Collapse

What Putin Learned From the Soviet Collapse

Gorbachev's attempts at economic reform ultimately led to the Soviet Union’s collapse. How has Putin avoided the same fate?

www.foreignaffairs.com

Tờ báo này, cũng như tờ National Interest (lợi ích quốc gia) của Mỹ, hay bàn về các chính sách của Mỹ. Tờ này thiên ngoại giao và chính sách đối ngoại Mỹ, được xuất bản bởi CFR (Council on Foreign Relations), một think tank (nhà hoạch định chính sách) chuyên về đường lối đối ngoại của Mỹ.
Họ tham gia nghiên cứu và hoạch định chính sách đối ngoại Mỹ, cũng nêu lên cái nhìn của Mỹ với thế giới. Bài này họ viết về Nga hiện nay, về đường lối của Nga hiện nay, về những gì Nga rút được kinh nghiệm từ sự sụp đổ của Liên Xô, etc. Vì đây là những gì họ nói với tất cả công chúng (không phải bài viết, đường lối hoạch định mà họ viết riêng cho giới lãnh đạo Mỹ), nên dĩ nhiên phải kèm theo những câu thêm mắm thêm muối, chê bai, mang cái nhìn tiêu cực về Nga, như thói quen thường thấy trên các báo Mỹ. Gạt đi những thứ tô vẽ này, chỉ nhìn vào nội dung thực sự, thì đây là những điểm họ nêu về Nga:

- Tổng thống Nga Vladimir Putin và chính phủ của ông đã nghiên cứu lịch sử Liên Xô, học được bài học từ những nỗ lực thất bại của Liên Xô về kinh tế, nên họ khó có thể chịu chung số phận bị sụp đổ như Liên Xô (TQ cũng nghiên cứu kỹ lưỡng để không bị lặp lại). Dù trong hoàn cảnh thuận lợi hay khó khăn, các nhà hoạch định chính sách của Nga đã học được từ những nỗ lực cố gắng quản lý tình trạng trì trệ của các nhà lãnh đạo Liên Xô.

- Nga nhắm đến mô hình kinh tế có khả năng tạo ra tăng trưởng liên tục và giảm sự phụ thuộc vào xuất khẩu tài nguyên, để có một cuộc cạnh tranh bền vững với Hoa Kỳ, duy trì tính liên tục và vượt qua các lệnh trừng phạt do phương Tây áp đặt.

- Chính sách kinh tế vĩ mô của Nga thận trọng hơn nhiều, lạm phát được kiểm soát, có lượng dự trữ lớn, ngân sách cân bằng và không có nợ nước ngoài,” và với tư cách là một nền kinh tế thị trường, Nga “hiệu quả và linh hoạt hơn nhiều” Liên Xô.

Đây là một số ví dụ minh chứng cho những chính sách của Nga, theo bài báo này:

- Các nhà hoạch định chính sách của Nga đã rút ra bài học từ sự xáo trộn của kinh nghiệm cuối cùng của Liên Xô, cũng như sự gián đoạn kinh tế trong những năm 1990. Sự sụp đổ của thị trường dầu mỏ vào năm 1986 và 1997 đã gây ra những cú sốc lớn về ngân sách đối với Liên Xô và Liên bang Nga còn non trẻ. Trong số các nhà hoạch định chính sách ở Moscow, những cú sốc này đã tạo ra những lo ngại sâu sắc về tác động mà sự biến động của thị trường tài nguyên có thể gây ra đối với sự ổn định tài chính của các nền kinh tế phụ thuộc vào xuất khẩu.

Việc tạo ra các quỹ bình ổn mới, ngay sau khi Putin lên nắm quyền tổng thống vào năm 2000, là một phản ứng trực tiếp đối với những lo lắng này. Các quỹ này cho phép Nga tích lũy dự trữ từ thu nhập xuất khẩu để giúp nước này chống lại các tác động kinh tế vĩ mô của cú sốc giá dầu và sụt giảm doanh thu xuất khẩu. Mặc dù giá dầu sụt giảm đáng kể so với mức cao của những năm cuối của thập kỷ đầu tiên của thế kỷ này và suy thoái kinh tế vào năm 2014 và 2015, Moscow đã xây dựng lại thành công dự trữ ngoại hối của mình và ít bị tổn hại hơn đối với các biện pháp trừng phạt Mỹ trong tương lai. Do đó, Nga vừa thích ứng với giá dầu thấp hơn nhiều, vừa xây dựng các hệ thống giảm xóc giúp giảm thiểu tình trạng phụ thuộc vào xuất khẩu năng lượng.

- Dưới thời Putin, Nga cũng đã tìm cách giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu, với chính sách thay thế nhập khẩu. Ở đây, tư duy chính sách cũng được hình thành từ kinh nghiệm của thời kỳ cuối thời Xô Viết, khi thất bại triền miên trong việc sản xuất đủ số lượng hàng hóa quan trọng chiến lược — bao gồm các mặt hàng tiêu dùng chủ lực như ngũ cốc cũng như máy móc công nghệ cao — khiến đất nước phụ thuộc nhiều vào vào nhập khẩu, tăng sự phụ thuộc vào nguồn thu từ xuất khẩu dầu mỏ.

- Xem xét sản xuất lương thực. Liên Xô sở hữu một trong những hệ thống nông nghiệp kém hiệu quả. Đến những năm 1980, một phần lớn ngân sách của Liên Xô được dành để trợ cấp cho sản xuất lương thực. Liên Xô đầy những nghịch lý: một nhà sản xuất thiết bị nông nghiệp hàng đầu nhưng đồng thời là nhà nhập khẩu thực phẩm lớn nhất thế giới, gây áp lực lớn lên ngân sách của đất nước và buộc phải bán dầu khổng lồ để tài trợ cho hóa đơn nhập khẩu lương thực ngày càng phình to. Khi cú sốc dầu năm 1986 xảy ra, một phần ba ổ bánh mì Liên Xô được sản xuất bằng ngũ cốc nhập khẩu. Ngược lại, Nga ngày nay là nước xuất khẩu lúa mì lớn nhất thế giới và cũng gần trở thành nước xuất khẩu lương thực ròng. Hiện nay Nga đang nhanh chóng giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu lương thực, tăng cường an ninh lương thực. Mặc dù vẫn bị chi phối bởi nhà nước, nền kinh tế Nga dựa trên cơ sở thị trường nhiều hơn và hiệu quả hơn nhiều trong các lĩnh vực quan trọng so với nền kinh tế Liên Xô.

- Ban lãnh đạo của Nga cũng đã thấm thía bài học rằng sự yếu kém về tài chính cản trở quyền tự do hành động của một quốc gia trên trường quốc tế. Vào cuối những năm 1980, Gorbachev phải đối mặt với những lựa chọn hạn chế khi đối mặt với sự xáo trộn trong Hiệp ước Warsaw và viễn cảnh thống nhất nước Đức. Các quốc gia hàng đầu trong Hiệp ước Warsaw mắc nợ phương Tây rất nhiều, trong khi Moscow bị hạn chế về khả năng hỗ trợ nền kinh tế đang sa sút của các nước này. Việc nhận được sự hỗ trợ tài chính của Đức cũng là một yếu tố khiến Liên Xô đồng ý với việc thống nhất nước Đức. Sau khi lãnh đạo của Nga trả được các khoản nợ của đất nước và giảm bớt sự phụ thuộc của nhà nước vào nguồn tài chính bên ngoài, nó bắt đầu khôi phục vị thế toàn cầu của đất nước.



- Giới lãnh đạo Nga cũng tránh chi tiêu quân sự quá mức của những người tiền nhiệm. Các ước tính về chi tiêu quân sự của Liên Xô khác nhau, nhưng hầu hết các nhà phân tích đương thời đều đặt gánh nặng quốc phòng của Liên Xô vào khoảng từ 15 đến 25% sản lượng hàng năm. Chi tiêu quân sự trên quy mô này thường khiến các khu vực kinh tế khác thiếu tài nguyên. Ngày nay, gánh nặng quốc phòng tổng thể của Nga thấp hơn 5% GDP. Mức chi tiêu quân sự này đã được chứng minh là bền vững kể cả nếu trong hoàn cảnh tăng trưởng thấp và không có khả năng đưa Matxcơva đến chỗ hủy hoại kinh tế.

- Ngoài gánh nặng quân sự to lớn do Liên Xô gánh chịu, giới lãnh đạo đất nước đã tài trợ cho một chính sách đối ngoại vô cùng tốn kém, cạnh tranh vị trí lãnh đạo thế giới xã hội chủ nghĩa với Trung Quốc và chống lại thế giới tư bản do Hoa Kỳ lãnh đạo. Moscow nâng cao mức sống ở Đông Âu và trợ cấp cho các quốc gia khách hàng trên thế giới. Trên thực tế, ngày nay Nga không có cam kết như vậy. So với chính sách đối ngoại của Liên Xô trong những năm 1970, các cam kết và mối quan hệ hiện tại của Matxcơva ở nước ngoài ít tốn kém hơn nhiều và nhiều hoạt động mang tính kinh doanh hơn. Giới tinh hoa Nga ngày nay không quan tâm đến các cuộc cạnh tranh về ý thức hệ mà quan tâm đến các cơ hội đạt được lợi ích vật chất. Nga đã tập trung nhiều hơn vào vị thế toàn cầu hơn là vị thế lãnh đạo toàn cầu và đã giữ cho các lợi ích quan trọng của mình gần với quê hương hơn, tập trung vào các quốc gia láng giềng và trong không gian của Liên Xô trước đây.

- Nền kinh tế Liên Xô trong những năm 1980 phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng hệ thống một phần do hội nhập với thị trường dầu mỏ và ngũ cốc toàn cầu, với sự sụp đổ của Liên Xô đã chứng minh một cách sinh động cách tiếp xúc với các lực lượng thị trường quốc tế mang lại rủi ro cho an ninh kinh tế. Các nhà hoạch định chính sách ở Matxcơva ngày nay cũng nhận thức được quá nhiều về những rủi ro này, đặc biệt là vì hydrocacbon tiếp tục chiếm tỷ trọng cao trong xuất khẩu của Nga (mặc dù bản thân nền Nga kinh tế đã đa dạng hơn nhiều). Đảm bảo an ninh kinh tế của đất nước trong khi quản lý các rủi ro khi hội nhập với nền kinh tế toàn cầu là một thành phần quan trọng trong chiến lược rộng lớn hơn của Mátxcơva nhằm nâng cao chủ quyền và độc lập của mình. Moscow đã học được rằng họ phải đóng một vai trò tích cực trong các thị trường toàn cầu quan trọng như dầu mỏ để định hình môi trường bên ngoài có lợi cho mình. Đồng thời, các nhà lãnh đạo Nga đã củng cố hệ thống để giảm bớt sự tiếp xúc với các công cụ cưỡng chế kinh tế mà các quốc gia như Hoa Kỳ sử dụng nhờ vào vị thế và ảnh hưởng cơ cấu của họ trong nền kinh tế toàn cầu.

- Nhờ cách tiếp cận thận trọng trong quản lý kinh tế vĩ mô, dù kinh tế Nga hiện nay có những điểm yếu như mức đầu tư thấp (chỉ khoảng 20% GDP trong khi yêu cầu là cần khoảng 25-30% GDP), những điểm yếu này không gây ra mối đe dọa hiện hữu. Nga đã chứng tỏ khả năng thích ứng và kiên cường trong cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008, cuộc suy thoái năm 2014–15 gần đây và một lần nữa trong cuộc suy thoái toàn cầu do đại dịch COVID-19 gây ra vào năm 2020. Giới tinh hoa chính sách của Nga đã xây dựng một hệ thống có thể đối phó với các cú sốc giá dầu, suy thoái và các lệnh trừng phạt tốt hơn bất kỳ thời điểm nào trong quá khứ. Khi giá dầu sụp đổ vào năm 1986, giới lãnh đạo Liên Xô buộc phải thâm hụt ngân sách khổng lồ, in tiền (gây ra lạm phát) và vay các khoản tiền khổng lồ từ các chủ nợ quốc tế. Vào năm 2020, Nga thâm hụt ngân sách 3,5% (một nửa so với các nước châu Âu) được tài trợ gần như hoàn toàn từ các nguồn lực đáng kể của mình. Các nguồn lực nội địa này cũng đã giúp Nga thích ứng với nhiều thách thức mà nước này phải đối mặt kể từ khi các lệnh trừng phạt của phương Tây được áp dụng vào năm 2014.

- Tỷ trọng nhỏ trong GDP toàn cầu của Nga, đặc biệt là khi sử dụng tỷ giá hối đoái thị trường đối với đồng USD, có thể khiến nước này nhìn bề ngoài có vẻ là một nền kinh tế thấp, nhưng những số liệu này là lừa dối, nói lên ảnh hưởng kinh tế nhiều hơn là năng lực thực tế của nhà nước hoặc tiềm năng của một quốc gia để duy trì các cuộc cạnh tranh. Khả năng huy động các nguồn lực của Nga vẫn đáng kể và có giá trị lịch sử lâu dài.

Quy mô kinh tế thực tế của Nga lớn hơn quy mô kinh tế Đức nhiều, chẳng qua sau khi quy đổi ra USD thì con số của Đức lớn hơn thôi, điều này đã được nói rất nhiều, nhưng các bạn thù Nga không hiểu. Tương tự, quy mô kinh tế TQ đã lớn hơn Mỹ từ vài năm nay, nhưng không nhiều người biết.

 

[langtubachkhoa]

Những điểm mới của tổ hợp công nghiệp-quân sự Nga năm 2021. Phần 4

Sputnik tổng hợp kết quả hoạt động của khối công nghiệp quốc phòng Nga trong năm vừa qua. Trong phần cuối của bản tổng kết những nét mới của tổ hợp quốc phòng Nga, chúng ta sẽ nói về kỹ thuật điện tử vô tuyến và hàng hải.

Tổ hợp «Kasatka»

Cơ sở Nghiên cứu khoa học và Sản xuất «Radar mms» (thành phố Saint-Peterburg) là một trong những thủ lĩnh hàng đầu thế giới trong lĩnh vực các hệ thống điện tử có tính năng mục đích khác nhau, thiết bị đo đạc chính xác và chương trình phần mềm đặc biệt, cách này hay cách khác gắn với công nghệ tàu biển và hàng không. Cơ sở này đã làm việc trong lĩnh vực như vậy từ năm 1950.

Trong năm vừa qua «Radar mms» đã trình làng một số thành quả phát triển của công ty. Một trong số đó là tổ hợp tìm kiếm và nhắm mục tiêu trên không «Kasatka».
Tên gọi chính thức là như vậy, mặc dù trên thực tế nó là tổ hợp đa năng. «Kasatka» được xây dựng theo cái gọi là «kiến trúc mở», và do vậy có thể bao gồm nhiều loại thiết bị.

«Kasatka» có thể thực hiện nhiệm vụ trinh sát bối cảnh trên bề mặt, dưới nước và trên đất liền, tìm kiếm và cứu hộ người gặp nạn do đắm tàu, phá băng, dập đám cháy rừng và những tai nạn khác trong môi trường và kỹ thuật. Tổ hợp có khả năng xác định tọa độ vùng thiên tai, đánh giá quy mô sự cố, phát hiện người ở khu vực tai nạn và thậm chí tính toán quỹ đạo chính xác để thả phương tiện cứu sinh đang chứa trong khoang thiết bị»
— Trong cuộc phỏng vấn của Sputnik, ông Ivan Antsev Giám đốc «Radar mms» cho biết.

Mẫu giới thiệu của tổ hợp «Kasatka» được lắp đặt trên máy bay Il-114. Nó bao gồm các radar bao quát nhiều giải tần và những phương tiện thám sát điện tử, thiết bị quang-điện tử và đo từ tính, cũng như các phương tiện thông tin liên lạc.

Máy bay không người lái điện tử chống UAV
Mùa thu năm 2021, trên các phương tiện truyền thông xuất hiện tin cơ quan chuyên trách Nga cấp bằng sáng chế cho hệ thống phòng thủ bằng máy bay không người lái, là thành quả phát triển của tập thể chuyên gia từ Học viện Liên hợp của các lực lượng vũ trang. Hệ thống được thiết kế để bảo vệ các chủ thể quan trọng, trong đó có nhà máy điện hạt nhân và kho chứa dầu.
Được biết, thiết bị là tấm chắn nhiễm điện có điều khiển với dạng hai bán cầu mắt lưới. Trong thành phần tổ hợp gồm thiết bị phát hiện điện tử, hệ thống giám sát video, thiết bị chuyển đổi năng lượng điện và nguồn điện. Tổ hợp có thể hoạt động ở ba chế độ: bảo vệ, bảo vệ-đẩy lùi (tác động lên máy bay không người lái đang tiếp cận chủ thể mà không tiêu diệt) và bảo vệ-triệt hạ (loại bỏ mục tiêu). Tác động hoàn toàn là điện tử, tổ hợp không có đạn dược như thường thấy.

Bổ sung cho Hạm đội thêm hùng mạnh


Trong Diễn đàn quân sự-kỹ thuật «Army-2021» xuất hiện thông tin về những loại chiến hạm mới mà Hải quân Nga sẽ sớm được sở hữu.

Trả lời phỏng vấn của giới truyền thông, ông Alexei Rakhmanov CEO Liên hiệp Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất lưu ý rằng trong năm 2021 các hạm đội cần nhận được 10 tàu chiến (7 chiếc đóng mới và 3 chiếc sau khi hoàn chỉnh sửa chữa). Chẳng hạn, cơ số hạm đội đã được bổ sung tàu ngầm hạt nhân thứ hai của «đề án 885M» «Yasen», gia nhập hạm đội còn có chiếc tàu thứ sáu của «đề án 12700» «Alexandrit» (nói chính xác hơn là tàu quét mìn-thuỷ lôi) mà thân tàu nguyên khối làm bằng sợi thủy tinh vật liệu siêu bền composite, đã qua thử nghiệm.
Cho đến nay những chiến hạm lớn sử dụng công nghệ như vậy còn chưa được chế tạo ở bất kỳ nơi nào khác trên thế giới.
Cần nói thêm là con tàu thứ bảy của seri này cũng đã được hạ thủy trong tháng 11. Năm 2022, tàu sẽ gia nhập thành phần Hạm đội Thái Bình Dương của Nga. Trang bị của tàu loại «Alexandrit» cho phép quét sạch bất kỳ dạng thủy lôi nào ở độ sâu tới 1.500 m mà bản thân con tàu không cần đi vào vùng nước nguy hiểm. Trong 20 năm tới, Nga dự kiến đóng khoảng 30 tàu quét mìn loại này.
Trong thời gian gần tới, dự định đóng hai tàu hộ vệ mới của «đề án 20380». Về hình thức, đây là những con tàu phục vụ ở vùng biển gần, nhưng thực tế vẫn có thể hoạt động ở ngoài khơi xa của đại dương.

Bộ Quốc phòng đã đặt hàng đóng thêm hai khu trục hạm cỡ nhỏ của vùng biển xa với trang bị tên lửa thuộc «đề án 22350». Ngoài ra, sẽ đóng thêm hai tàu ngầm hạt nhân chiến lược và hai tàu ngầm mới từ seri tàu ngầm diesel-điện của «đề án 636.3» dành cho Hạm đội Thái Bình Dương.
Xin nhắc, ở thị trường nước ngoài, tàu ngầm này nổi tiếng với tên gọi là «Kilo», và bởi nó sở hữu khả năng tàng hình cao khó phát hiện nên có biệt danh là «Hố đen».
“
«Nga có đường biên giới biển dài 37.000 km. Hoàn toàn rõ ràng là đường biên giới này cần được bảo vệ vữang chắc. Hải quân đang và sẽ là lực lượng chủ lực đảm bảo an ninh biên giới biển. Trong những năm gần đây, ban lãnh đạo quân sự-chính trị của LB Nga dành ưu tiên cho việc đóng loạt chiến hạm lớn, gồm cả tàu nổi và tàu ngầm. Như vậy vừa mang lại hiệu quả kinh tế vừa nâng cao trình độ sẵn sàng chiến đấu của hạm đội»
— Ông Alexey Rakhmanov CEO Liên hiệp Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất bổ sung như sau.

Trả lời cho câu hỏi, trong thời gian tới kiểu tàu nổi nào sẽ là mạnh nhất về sức chiến đấu trong đội ngũ Hải quân Nga, người đứng đầu Liên hiệp Tập đoàn Đóng tàu Thống nhất đã nêu tên tuần dương hạm tên lửa hạt nhân hạng nặng «Đô đốc Nakhimov» (của đề án 1144 «Orlan»).
Hiện tại tàu đang được đại tu nâng cấp hiện đại hóa và sẽ trở lại phục vụ vào năm 2023.
Nhờ kết quả của chu trình hiện đại hóa, «Đô đốc Nakhimov» sẽ trở thành một trong những chiếc tàu chiến hùng mạnh nhất trên thế giới. Toàn bộ vũ khí của tuần dương hạm, cả tấn công và phòng thủ, đều đang được đổi mới toàn diện. Nó sẽ có thể mang tới 80 tên lửa hành trình: tên lửa cận âm «Kalibr», tên lửa siêu thanh «Onyx» và tên lửa vượt siêu thanh «Zircon», sẽ được trang bị các phương tiện phòng thủ chống tên lửa hiện đại dành cho các khu vực tầm gần, tầm trung và tầm xa, cũng như hệ thống phòng thủ chống ngầm-chống ngư lôi «Paket-NK».

Tuy nhiên, ngành công nghiệp Nga cũng không bỏ quên các tàu chiến cỡ nhỏ, đáp ứng nhu cầu hiển nhiên về loại tàu này. Trong năm vừa qua, «Phòng thiết kế tàu và cánh ngầm trung ương mang tên Alekseev» (thành phố Nizhny Novgorod) đã khởi xướng dự án dành cho tàu cánh ngầm cao tốc trang bị pháo-tên lửa «Antares RA». Lượng choán nước của tàu là 226 tấn, thủy thủ đoàn đến 24 người, tầm xa hoạt động lên đến 350 dặm biển, tốc độ 60 hải lý (khoảng 111 km / h).

Những điểm mới của tổ hợp công nghiệp-quân sự Nga năm 2021. Phần 4

Sputnik tổng hợp kết quả hoạt động của khối công nghiệp quốc phòng Nga trong năm vừa qua.

vn.sputniknews.com