Hình như trước đây Pháp cũng nghiên cứu tái chế nhiên liệu HN nhưng không thành công thì phải. Gây ô nhiễm môi trường quá lớn nên dẹp.
[Funland] Thảo luận về nước Nga, phần 6 (Vol 6) - Không bàn chuyện chính trị
- Thread starter langtubachkhoa
- Ngày gửi
Ai cũng biết làm sao để tái chế, nhưng chỉ có Nga có niềm tin để làm thôi cụ. Đó là phát triển lò phản ứng neutron nhanh. Hiện toàn thế giới chỉ còn Nga duy trì đội ngũ thiết kế loại lò này, và chỉ có Nga có lò thương phẩm đang hoạt động (BN-600, BN-800), cùng với kế hoạch thiết kế (BREST-300, BN-1200). Nói chung, công nghệ nguyên tử của Nga vượt xa tất cả.
- Biển số
- OF-327829
- Ngày cấp bằng
- 20/7/14
- Số km
- 17,737
- Động cơ
- 434,776 Mã lực
Pháp có Orano group chuyên làm tái chế thanh nhiên liệu cho Pháp ở La Hague mấy chục năm nay mà, ký cả hợp đồng với Đức để tái chế. Quá trình tái chế không nói rõ nhưng đương nhiên những phần đã cháy phải tách ra và đem đi chôn hay dìm ở đại dương. Không rõ Nga làm thì phần thải hậu tái chế vứt đâu.
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
A97 A98 Ngo Rung Bachsima
Pháp và Nga là 2 nước duy nhất trên thế giới hiện nay nắm trong tay đầy đủ bí kíp toàn bộ chu trình hạt nhân, từ chế tạo nhiên liệu, xây nhà máy, đến xử lý, tái chế, etc. Mỹ lúc đầu cũng có khả năng này, nhưng bây giờ thì không rõ còn nữa không.
Điểm yếu của Pháp là tuy nắm công nghệ, nhưng khi thi công thường hay phải thuê công nhân TQ, lý do là Pháp sau một thời kỳ xây rất nhiều thì sau đó chủ yếu đi vào bảo dưỡng vận hành nhà máy đã có. Việc duy trì đội ngũ công nhân Pháp sẽ không hiệu quả kinh tế, nên sau này Pháp toàn thuê công nhân TQ, kết quả là khi xây lò ở đâu thì toàn có TQ dính vào, và TQ cũng qua đó học được công nghệ Pháp.
Còn Nga thì bao tiêu toàn bộ các khâu. Westinghouse suýt phá sản mấy lần
Nga đã chế tạo được nhiên liệu cho lò phản ứng hạt nhân phương Tây rồi, đã bán vào Thuỵ Điển, Phần Lan. Nga cũng sẽ bán nó vào các nước EU khác thông qua hãng Orano của Pháp. Nên dù có dùng lò phương Tây vẫn mua nhiên liệu từ Nga được. Và Mỹ cũng phải nghiên cứu tìm cách chế tạo ra nhiên liệu cho lò VVER của Nga.
Bản tin Năng lượng xanh: COP26 không thể đạt cam kết mang tính ràng buộc
Hội nghị khí hậu COP26 với sự tham gia của hơn 20 nền kinh tế lớn bao gồm Anh, Ý, Mỹ và Canada chỉ đạt được cam kết không mang tính ràng buộc trong việc ngừng tài trợ các dự án nhiên liệu hóa thạch nước ngoài.
Điều này đồng nghĩa với việc dòng tiền đầu tư vào dầu khí, than sẽ tiếp tục giảm trong tương lai. Trung Quốc và Nhật Bản đứng ngoài thỏa thuận này. Đối với lĩnh vực than, hơn 40 quốc gia, bao gồm Ba Lan, Indonesia, Ukraine, Hàn Quốc và Việt Nam cam kết từng bước loại bỏ nguồn năng lượng này sau năm 2040 (Ba Lan, Indonesia), tuy nhiên, hai quốc gia tiêu thụ 2/3 tổng sản lượng than thế giới - Trung Quốc, Ấn Độ và ba nhà sản xuất than lớn – Úc, Mỹ, LB Nga đã từ chối tham gia cam kết.
Cũng trong khuôn khổ COP26, trên 100 quốc gia chiếm 70% GDP thế giới và 50% khối lượng phát thải metan bao gồm Mỹ, EU, Canada, Nhật Bản, KSA, UAE và Việt Nam đã ký cam kết giảm 30% phát thải metan đến năm 2030 nhằm đạt được mục tiêu hạn chế Trái đất nóng lên quá 1,5 độ C. Đặc biệt, ngành công nghiệp dầu khí Mỹ cam kết giảm 75%, chế biến rác thải 70%. LB Nga, Trung Quốc và Ấn Độ đã không đồng ý tham gia văn kiện này.
Mỹ có thể bổ sung thêm 432 GW công suất điện mặt trời đến năm 2030 nếu chương trình ưu đãi thuế liên bang Investment Tax Credit (ITC) được gia hạn thêm 10 năm. Phần lớn động lực tăng trưởng sẽ đến từ các dự án điện mặt trời quy mô lớn. Việc gia hạn ITC sẽ hỗ trợ giảm giá điện mặt trời công nghiệp, giúp lĩnh vực này trở nên cạnh tranh hơn ở hầu hết các tiểu bang. Theo kịch bản này thì tổng công suất lắp đặt điện mặt trời tại Mỹ sẽ đạt 528 GW đến năm 2030. Tuy nhiên, kết quả này sẽ không đủ để đảm bảo 80% sản lượng điện tại Mỹ sẽ đến từ các nguồn phát thải carbon thấp vào năm 2030. Theo tính toán của Wood Mackenzie, nếu ITC không được gia hạn, tổng công suất lắp đặt điện mặt trời tại Mỹ sẽ gia tăng thêm 300 GW đến năm 2030 (thấp hơn 132 GW so với kịch bản được gia hạn).
Ủy ban châu Âu có thể sẽ công nhận đầu tư vào lĩnh vực điện hạt nhân và điện khí là các khoản đầu tư xanh, như một trong những hoạt động phát triển bền vững nếu đáp ứng một số điều kiện nhất định. Đây là động thái đáp lại yêu cầu trước đó của 10 quốc gia thành viên EU, dẫn đầu bởi Pháp, các quốc gia ủng hộ phát triển năng lượng hạt nhân bao gồm CH Czech, Bulgaria, Croatia, Phần Lan, Hungary, Ba Lan, Romania, Slovakia và Slovenia.
petrotimes.vn
Pháp và Nga là 2 nước duy nhất trên thế giới hiện nay nắm trong tay đầy đủ bí kíp toàn bộ chu trình hạt nhân, từ chế tạo nhiên liệu, xây nhà máy, đến xử lý, tái chế, etc. Mỹ lúc đầu cũng có khả năng này, nhưng bây giờ thì không rõ còn nữa không.
Điểm yếu của Pháp là tuy nắm công nghệ, nhưng khi thi công thường hay phải thuê công nhân TQ, lý do là Pháp sau một thời kỳ xây rất nhiều thì sau đó chủ yếu đi vào bảo dưỡng vận hành nhà máy đã có. Việc duy trì đội ngũ công nhân Pháp sẽ không hiệu quả kinh tế, nên sau này Pháp toàn thuê công nhân TQ, kết quả là khi xây lò ở đâu thì toàn có TQ dính vào, và TQ cũng qua đó học được công nghệ Pháp.
Còn Nga thì bao tiêu toàn bộ các khâu. Westinghouse suýt phá sản mấy lần
Nga đã chế tạo được nhiên liệu cho lò phản ứng hạt nhân phương Tây rồi, đã bán vào Thuỵ Điển, Phần Lan. Nga cũng sẽ bán nó vào các nước EU khác thông qua hãng Orano của Pháp. Nên dù có dùng lò phương Tây vẫn mua nhiên liệu từ Nga được. Và Mỹ cũng phải nghiên cứu tìm cách chế tạo ra nhiên liệu cho lò VVER của Nga.
Bản tin Năng lượng xanh: COP26 không thể đạt cam kết mang tính ràng buộc
Hội nghị khí hậu COP26 với sự tham gia của hơn 20 nền kinh tế lớn bao gồm Anh, Ý, Mỹ và Canada chỉ đạt được cam kết không mang tính ràng buộc trong việc ngừng tài trợ các dự án nhiên liệu hóa thạch nước ngoài.
Điều này đồng nghĩa với việc dòng tiền đầu tư vào dầu khí, than sẽ tiếp tục giảm trong tương lai. Trung Quốc và Nhật Bản đứng ngoài thỏa thuận này. Đối với lĩnh vực than, hơn 40 quốc gia, bao gồm Ba Lan, Indonesia, Ukraine, Hàn Quốc và Việt Nam cam kết từng bước loại bỏ nguồn năng lượng này sau năm 2040 (Ba Lan, Indonesia), tuy nhiên, hai quốc gia tiêu thụ 2/3 tổng sản lượng than thế giới - Trung Quốc, Ấn Độ và ba nhà sản xuất than lớn – Úc, Mỹ, LB Nga đã từ chối tham gia cam kết.
Cũng trong khuôn khổ COP26, trên 100 quốc gia chiếm 70% GDP thế giới và 50% khối lượng phát thải metan bao gồm Mỹ, EU, Canada, Nhật Bản, KSA, UAE và Việt Nam đã ký cam kết giảm 30% phát thải metan đến năm 2030 nhằm đạt được mục tiêu hạn chế Trái đất nóng lên quá 1,5 độ C. Đặc biệt, ngành công nghiệp dầu khí Mỹ cam kết giảm 75%, chế biến rác thải 70%. LB Nga, Trung Quốc và Ấn Độ đã không đồng ý tham gia văn kiện này.
Mỹ có thể bổ sung thêm 432 GW công suất điện mặt trời đến năm 2030 nếu chương trình ưu đãi thuế liên bang Investment Tax Credit (ITC) được gia hạn thêm 10 năm. Phần lớn động lực tăng trưởng sẽ đến từ các dự án điện mặt trời quy mô lớn. Việc gia hạn ITC sẽ hỗ trợ giảm giá điện mặt trời công nghiệp, giúp lĩnh vực này trở nên cạnh tranh hơn ở hầu hết các tiểu bang. Theo kịch bản này thì tổng công suất lắp đặt điện mặt trời tại Mỹ sẽ đạt 528 GW đến năm 2030. Tuy nhiên, kết quả này sẽ không đủ để đảm bảo 80% sản lượng điện tại Mỹ sẽ đến từ các nguồn phát thải carbon thấp vào năm 2030. Theo tính toán của Wood Mackenzie, nếu ITC không được gia hạn, tổng công suất lắp đặt điện mặt trời tại Mỹ sẽ gia tăng thêm 300 GW đến năm 2030 (thấp hơn 132 GW so với kịch bản được gia hạn).
Ủy ban châu Âu có thể sẽ công nhận đầu tư vào lĩnh vực điện hạt nhân và điện khí là các khoản đầu tư xanh, như một trong những hoạt động phát triển bền vững nếu đáp ứng một số điều kiện nhất định. Đây là động thái đáp lại yêu cầu trước đó của 10 quốc gia thành viên EU, dẫn đầu bởi Pháp, các quốc gia ủng hộ phát triển năng lượng hạt nhân bao gồm CH Czech, Bulgaria, Croatia, Phần Lan, Hungary, Ba Lan, Romania, Slovakia và Slovenia.
Bản tin Năng lượng xanh: COP26 không thể đạt cam kết mang tính ràng buộc
Hội nghị khí hậu COP26 với sự tham gia của hơn 20 nền kinh tế lớn bao gồm Anh, Ý, Mỹ và Canada chỉ đạt được cam kết không mang tính ràng buộc trong việc ngừng tài trợ các dự án nhiên liệu hóa thạch nước ngoài.
petrotimes.vn
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
ruDALL-E ở đoạn trích trên giờ đã cho phép mô tả bằng tiếng nước ngoài để sinh ra tranh vẽ, hình ảnh rồi các bác ạ. Tôi đã nhập thử mô tả tiếng ANh vàoMỹ, Nga, TQ đều đã phát triển chương trình trí tuệ nhân tạo (AI) sử dụng mạng neuron (neural network) sinh ra hình ảnh từ mô tả text. Tiên phong là Mỹ, sau đó TQ, rồi Nga
Chương trình AI này của Nga do Sher của SherBank phát triển. Sher là mới nổi lên của Nga trong làng công nghệ cao mà bác evoque2012 đã nhắc đến.
Chương trình AI này tên là ruDALL-E. Các bác có thể thử nó ở đây,
Dĩ nhiên phải viết mô tả bằng tiếng Nga, ai không biết tiếng Nga thì nhờ Google dịch từ tiếng Anh sang.
Tôi đã viết từ con ngựa trắng bằng tiếng Nga, bằng cách dịch từ tiếng Anh "white horse" sang tiếng Nga nhờ Google Translate, và đây là kết quả nó sinh ra
View attachment 6637825
Chương trình trí tuê nhân tạo này của Nga được cung cấp dưới dạng mã nguồn mở. Nó đây
Sherbank còn có một số version chương trình trí tuệ nhân tạo làm việc này chứ không chỉ ruDALL-E, và đều là mã nguồn mở, chúng đây
GitHub - ai-forever/ru-dalle: Generate images from texts. In Russian
Generate images from texts. In Russian. Contribute to ai-forever/ru-dalle development by creating an account on GitHub.github.com
GitHub - ai-forever/tuned-vq-gan
Contribute to ai-forever/tuned-vq-gan development by creating an account on GitHub.
GitHub - ai-forever/ru-clip: CLIP implementation for Russian language
CLIP implementation for Russian language. Contribute to ai-forever/ru-clip development by creating an account on GitHub.
GitHub - ai-forever/Real-ESRGAN: PyTorch implementation of Real-ESRGAN model
PyTorch implementation of Real-ESRGAN model. Contribute to ai-forever/Real-ESRGAN development by creating an account on GitHub.
Một số hình ảnh khác đươc sinh ra từ chương trình ruDALL-E này
View attachment 6637826
View attachment 6637827
View attachment 6637828
View attachment 6637829
View attachment 6637830 View attachment 6637831
Đây thực chất là bộ sinh hình ảnh image generation, model generator
Mạng nơ-ron được đào tạo đồng thời trên hai loại dữ liệu - hình ảnh và văn bản, đồng thời cho phép bạn tạo không giới hạn số lượng hình ảnh mới theo mô tả nhất định. Có hai biến thể của mô hình: ruDALL-E XL, chứa 1,3 tỷ tham số; ruDALL-E 12B với 12 tỷ tham số.
Mô hình ruDALL-E XL có thể được sử dụng miễn phí bằng cách tải xuống từ dịch vụ Github. Cả hai mô hình cũng sẽ sớm có mặt trên ML Space tại DataHub của SberCloud cho các mô hình và bộ dữ liệu được đào tạo trước.
Việc tạo hình ảnh bằng ruDALL-E xảy ra trong ba giai đoạn: đầu tiên, một mạng nơ-ron chấp nhận văn bản làm đầu vào và tạo ra một số lượng hình ảnh nhất định, sau đó giai đoạn tiếp theo chọn chúng thành công nhất và phù hợp với mô tả nhất có thể và thứ ba làm tăng kích thước của chúng mà không làm giảm chất lượng. Do đó, bạn có thể nhận được vô số hình ảnh mới phù hợp với các đặc điểm đã chỉ định.
Trước đó (cũng trong năm nay 2021), version tiếng Anh DALL-E của OpenAI, Mỹ đã ra đời và là tiên phong. Tuy tên là Open, nhưng cho đến giờ họ vẫn chưa hề công bố mã mô hình. OpenAI đưa ra 1 publication và mô tả nó bằng các thuật ngữ chung, nhưng bỏ qua một số sắc thái triển khai quan trọng. Vì thế nên Nga (SberDevices và Sber AI, với sự hỗ trợ của SberCloud) đã phải viết code của riêng mình để đào tạo các mô hình ruGPT và cũng viết code của riêng mình cho mô hình DALL-E (ví dụ các chi tiết như mã hóa vị trí của các khối hình ảnh, mặt nạ phức hợp và tọa độ của các Attention layers, bản trình bày chung về nhúng văn bản và hình ảnh, weighted losses đối với các phần văn bản và hình ảnh, và bộ tách lớp bỏ trang, etc.). Phía Nga cũng tiếp thu một số ý tưởng từ công trình của CogView Đại học Thanh Hoa, Trung Quốc, cùng với các nghiên cứu của riêng mình, từ đó tiến hành được việc training ổn định.
SberDevices và Sber AI, với sự hỗ trợ của SberCloud, đã khởi động quá trình đào tạo mạng nơ-ron trên nền tảng ML Space dựa trên siêu máy tính Christophari, Kết quả là mô hình lớn nhất thuộc loại này trên thế giới hoạt động với tiếng Nga: đào tạo mất 23 nghìn giờ GPU trên một mảng 120 triệu cặp hình ảnh văn bản. Dự án đào tạo ruDALL-E đã trở thành dự án điện toán mạng nơ-ron lớn nhất ở Nga và SNG.
David Rafalovsky, Phó chủ tịch điều hành của Sberbank, CTO của Sber, người đứng đầu khối Công nghệ, cho biết: “Ngoài việc đóng góp vào sự tiến bộ trong lĩnh vực AI, việc tạo hình ảnh bao gồm hai nhu cầu quan trọng của doanh nghiệp hiện đại - khả năng có được một hình ảnh độc đáo. dưới mô tả của riêng bạn, cũng như trong bất kỳ thời điểm nào để tạo ra số lượng hình minh họa miễn phí cần giấy phép. Đồng thời, việc tạo ra các mạng nơ-ron "đa phương thức" được đào tạo trên nhiều loại dữ liệu cùng một lúc, ngay cả bây giờ, trong thời đại dữ liệu lớn và khả năng tìm kiếm khổng lồ, sẽ có nhu cầu rất lớn, vì nó giải quyết được các vấn đề về cơ bản mức độ khác nhau. Công nghệ vẫn hoàn toàn mới, các bước đầu tiên theo hướng này chỉ được thực hiện vào năm 2020 và trở lại vào năm 2018-2019. Ngay cả việc xây dựng một nhiệm vụ như vậy là không thể tưởng tượng được.ruDALL-E có thể được coi là một bước đột phá thực sự đối với ngành công nghiệp Nga. "
ruDALL-E: generating images from text descriptions, or the largest computational project in Russia
ruDALL-E: генерируем изображения по текстовому описанию, или Самый большой вычислительный проект в России
ruDALL-E: генерируем изображения по текстовому описанию, или Самый большой вычислительный проект в России
2021 год в машинном обучении ознаменовался мультимодальностью — активно развиваются нейросети, работающие одновременно с изображениями, текстами, речью, музыкой. Правит балом, как обычно, OpenAI, но,...habr.com
https://rudalle.ru/demo
rồi. Các bác thử xem. Cảm giác nhập text tiếng Anh nó sinh hình ảnh không hoàn toàn chuẩn như tiếng Nga, nhưng dù sao đây vẫn chỉ là bản beta, còn nhiều thời gian để nâng cấp tiếp
Ngoài ra, trong ứng dụng di động Salute và trên thiết bị Sber, nó có thể tiếp nhận mô tả bằng giọng nói
Đây là hình ảnh sinh ra khi tôi nhập text là mèo tam thể bằng tiếng Anh, cụ thể là nhập tri-color cat. Nếu nhập bằng Calico cat thì nó không hiểu, hay đúng ra là nó hiểu sai. Không hiểu bọn kia nó làm text kiểu gì mà sinh ra con mèo tam thể đẹp thế ở trong đoạn trích trên
Khi nhập tri-color coat cat nó ra cái này
Khi nhập black cat nó ra cái này
Ôi nó hiểu được tiếng VN, nhập "con mèo tam thể" nó ra cái này. Nếu nhập "mèo tam thể", không có chữ "con" thì lại ra kết quả không chính xác
Đây là hình ảnh sinh ra khi gõ từ tiếng VN "lâu đài"
Nói chung phải mô tả chi tiết, còn cứ mô tả chung chung thế này thì hình ảnh ra không kiểm soát được
Mạng nơ-ron ruDALL-E đã học cách tạo hình ảnh từ mô tả text bằng tiếng nước ngoài
Trang web của mạng nơ-ron mở ruDALL-E, tạo ra hình ảnh dựa trên mô tả văn bản, giờ đây có thể hoạt động với các văn bản không chỉ bằng tiếng Nga mà còn bằng các ngôn ngữ khác. Trong ứng dụng di động Salute và trên các thiết bị Sber, bạn thậm chí có thể tạo ảnh theo yêu cầu bằng giọng nói; trang web demo mà bạn có thể thử mô hình cũng đã nhận được bản dịch tiếng Anh.
Trong một tuần kể từ khi phát hành ruDALL-E, người dùng trên khắp thế giới đã tạo hơn 3 triệu hình ảnh bằng ruDALL-E, sử dụng các hệ thống dịch máy khác nhau để tạo các truy vấn bằng tiếng Nga và bây giờ họ sẽ có thể thực hiện các truy vấn bằng Tiếng Anh và các ngôn ngữ khác. Khi nhập văn bản, mô hình xác định độc lập ngôn ngữ đầu vào và tạo ra hình ảnh tương ứng.
Nguyên mẫu để tạo ruDALL-E là mạng nơ-ron DALL-E cho ngôn ngữ tiếng Anh, được OpenAI trình bày lần đầu tiên vào năm 2021. Đồng thời, các nhà nghiên cứu từ công ty Mỹ đã không công bố mô hình này ở chế độ truy cập mở, tự giới hạn. mô tả chung về kiến trúc và một tập hợp các ví dụ ấn tượng về hoạt động của mô hình, được chọn theo cách thủ công. Dựa trên ấn phẩm OpenAI, nhóm Sberdevices và Sber AI, với sự hỗ trợ của Sbercloud, đã tạo ra một giải pháp tương tự và triển khai đào tạo mạng nơ-ron trên nền tảng ML Space dựa trên siêu máy tính Christofari, nhận được kết quả tương tự cho người Nga. ngôn ngữ và sau này là phiên bản đa ngôn ngữ.
Mẫu xe có hai phiên bản: ruDALL-E XL với 1,3 tỷ thông số và ruDALL-E XXL với 12 tỷ thông số. Bạn có thể tận dụng miễn phí cái nhỏ hơn bằng cách tải xuống từ Github và Hugging Face. Cả hai mô hình này cũng có thể được tìm thấy trong ML Space trong Các mô hình và tập dữ liệu được tạo trước Datahub của Sbercloud.
Mô hình lớn có thể được sử dụng để tạo các tùy chọn thiết kế nội thất, hình ảnh lưu trữ hoặc minh họa vector, tài liệu cho quảng cáo, viết bài quảng cáo, trong khi phiên bản nhỏ hơn trong ứng dụng Salute và trên trang web demo nhằm mục đích giải trí cho người dùng và cho họ thấy khả năng của nơ ron mạng. Để tạo một hình ảnh trên các thiết bị Sber hoặc trong ứng dụng Salute, chỉ cần nói: "Mở Dalli" hoặc "Bắt đầu nghệ sĩ".
David Rafalovsky , Phó Chủ tịch Điều hành Tập đoàn STO Sberbank, cho biết: “Sau khi ra mắt ruDALL-E, chúng tôi nhận thấy rất nhiều sự quan tâm đến mô hình từ khán giả. Do đó, chúng tôi quyết định tạo một phiên bản đa ngôn ngữ của dịch vụ sẽ đơn giản hóa cách tạo hình ảnh của người dùng. Giờ đây, hầu hết mọi người trên thế giới đều có thể sử dụng mô hình này. Bạn có thể đặt nhiệm vụ cho mạng thần kinh bằng giọng nói của mình bằng cách gọi nó trong ứng dụng Salute và trên thiết bị Sber.
The ruDALL-E neural network has learned to generate pictures by description in foreign languages
Нейросеть ruDALL-E научилась генерировать картинки по описанию на иностранных языках
Нейросеть ruDALL-E научилась генерировать картинки по описанию на иностранных языках
В мобильном приложении «Салют» и на устройствах Sber создать картинку можно даже по голосовому запросу
www.cnews.ru
Chỉnh sửa cuối:
Em thử gõ bằng tiếng Nga Красивая девушка ( cô gái xinh đẹp) thì nó ra hình nàyruDALL-E ở đoạn trích trên giờ đã cho phép mô tả bằng tiếng nước ngoài để sinh ra tranh vẽ, hình ảnh rồi các bác ạ. Tôi đã nhập thử mô tả tiếng ANh vào
https://rudalle.ru/demo
rồi. Các bác thử xem. Cảm giác nhập text tiếng Anh nó sinh hình ảnh không hoàn toàn chuẩn như tiếng Nga, nhưng dù sao đây vẫn chỉ là bản beta, còn nhiều thời gian để nâng cấp tiếp
Ngoài ra, trong ứng dụng di động Salute và trên thiết bị Sber, nó có thể tiếp nhận mô tả bằng giọng nói
Đây là hình ảnh sinh ra khi tôi nhập text là mèo tam thể bằng tiếng Anh, cụ thể là nhập tri-color cat. Nếu nhập bằng Calico cat thì nó không hiểu, hay đúng ra là nó hiểu sai. Không hiểu bọn kia nó làm text kiểu gì mà sinh ra con mèo tam thể đẹp thế ở trong đoạn trích trên
View attachment 6659227
Khi nhập tri-color coat cat nó ra cái này
View attachment 6659228
Khi nhập black cat nó ra cái này
View attachment 6659229
Ôi nó hiểu được tiếng VN, nhập "con mèo tam thể" nó ra cái này. Nếu nhập "mèo tam thể", không có chữ "con" thì lại ra kết quả không chính xác
View attachment 6659230
Đây là hình ảnh sinh ra khi gõ từ tiếng VN "lâu đài"
View attachment 6659235
Mạng nơ-ron ruDALL-E đã học cách tạo hình ảnh từ mô tả text bằng tiếng nước ngoài
Trang web của mạng nơ-ron mở ruDALL-E, tạo ra hình ảnh dựa trên mô tả văn bản, giờ đây có thể hoạt động với các văn bản không chỉ bằng tiếng Nga mà còn bằng các ngôn ngữ khác. Trong ứng dụng di động Salute và trên các thiết bị Sber, bạn thậm chí có thể tạo ảnh theo yêu cầu bằng giọng nói; trang web demo mà bạn có thể thử mô hình cũng đã nhận được bản dịch tiếng Anh.
Trong một tuần kể từ khi phát hành ruDALL-E, người dùng trên khắp thế giới đã tạo hơn 3 triệu hình ảnh bằng ruDALL-E, sử dụng các hệ thống dịch máy khác nhau để tạo các truy vấn bằng tiếng Nga và bây giờ họ sẽ có thể thực hiện các truy vấn bằng Tiếng Anh và các ngôn ngữ khác. Khi nhập văn bản, mô hình xác định độc lập ngôn ngữ đầu vào và tạo ra hình ảnh tương ứng.
Nguyên mẫu để tạo ruDALL-E là mạng nơ-ron DALL-E cho ngôn ngữ tiếng Anh, được OpenAI trình bày lần đầu tiên vào năm 2021. Đồng thời, các nhà nghiên cứu từ công ty Mỹ đã không công bố mô hình này ở chế độ truy cập mở, tự giới hạn. mô tả chung về kiến trúc và một tập hợp các ví dụ ấn tượng về hoạt động của mô hình, được chọn theo cách thủ công. Dựa trên ấn phẩm OpenAI, nhóm Sberdevices và Sber AI, với sự hỗ trợ của Sbercloud, đã tạo ra một giải pháp tương tự và triển khai đào tạo mạng nơ-ron trên nền tảng ML Space dựa trên siêu máy tính Christofari, nhận được kết quả tương tự cho người Nga. ngôn ngữ và sau này là phiên bản đa ngôn ngữ.
Mẫu xe có hai phiên bản: ruDALL-E XL với 1,3 tỷ thông số và ruDALL-E XXL với 12 tỷ thông số. Bạn có thể tận dụng miễn phí cái nhỏ hơn bằng cách tải xuống từ Github và Hugging Face. Cả hai mô hình này cũng có thể được tìm thấy trong ML Space trong Các mô hình và tập dữ liệu được tạo trước Datahub của Sbercloud.
Mô hình lớn có thể được sử dụng để tạo các tùy chọn thiết kế nội thất, hình ảnh lưu trữ hoặc minh họa vector, tài liệu cho quảng cáo, viết bài quảng cáo, trong khi phiên bản nhỏ hơn trong ứng dụng Salute và trên trang web demo nhằm mục đích giải trí cho người dùng và cho họ thấy khả năng của nơ ron mạng. Để tạo một hình ảnh trên các thiết bị Sber hoặc trong ứng dụng Salute, chỉ cần nói: "Mở Dalli" hoặc "Bắt đầu nghệ sĩ".
David Rafalovsky , Phó Chủ tịch Điều hành Tập đoàn STO Sberbank, cho biết: “Sau khi ra mắt ruDALL-E, chúng tôi nhận thấy rất nhiều sự quan tâm đến mô hình từ khán giả. Do đó, chúng tôi quyết định tạo một phiên bản đa ngôn ngữ của dịch vụ sẽ đơn giản hóa cách tạo hình ảnh của người dùng. Giờ đây, hầu hết mọi người trên thế giới đều có thể sử dụng mô hình này. Bạn có thể đặt nhiệm vụ cho mạng thần kinh bằng giọng nói của mình bằng cách gọi nó trong ứng dụng Salute và trên thiết bị Sber.
The ruDALL-E neural network has learned to generate pictures by description in foreign languages
Нейросеть ruDALL-E научилась генерировать картинки по описанию на иностранных языках
Нейросеть ruDALL-E научилась генерировать картинки по описанию на иностранных языках
В мобильном приложении «Салют» и на устройствах Sber создать картинку можно даже по голосовому запросуwww.cnews.ru
không được đẹp lắm 
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Nói chung phải mô tả chi tiết, còn cứ mô tả chung chung thế này thì hình ảnh ra không kiểm soát đượcEm thử gõ bằng tiếng Nga Красивая девушка ( cô gái xinh đẹp) thì nó ra hình này
View attachment 6659248
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Quay lại với con robot Yandex Rover, chuyên chuyển hàng hoá không người lái theo công nghệ trí tuệ nhân tạo AI, cùng một công nghệ trên ô tô tự lái của Yandex. Sau khi làm công việc của shiper giao hàng hoá, đồ ăn ở Nga, Mỹ, đóng vai trò bưu tá chuyển giao bưu kiện cho bưu điện ở Moscow, bây giờ là giao hàng ở UAE
Bác evoque2012 thử dùng dịch vụ của Yandex Rover xem?
Yandex sẽ ra mắt giao hàng tại UAE bằng robot chuyển phát nhanh
Yandex rovers sẽ bắt đầu giao hàng tạp hóa không người lái từ chuỗi siêu thị Carrefour ở Dubai từ năm 2022
Điều gì đang xảy ra:
Nó có nghĩa là gì
Sự phát triển tích cực của các công nghệ không người lái đã tạo nên một cuộc cách mạng thực sự trong lĩnh vực giải pháp giao thông. Cho dù đó là vận chuyển hành khách hay hàng hóa, tự động hóa có một số lợi thế: máy bay không người lái hoạt động an toàn và tiết kiệm, chúng có thể giảm tác hại đến môi trường và tối ưu hóa hậu cần.
Điều đáng chú ý là trong thời đại phát triển nhanh chóng của thị trường thương mại điện tử, nhu cầu về công nghệ không người lái để giao hàng ngày càng lớn.
“Trên khắp thế giới, nhu cầu tiếp tục tăng đối với việc tự động hóa giao hàng dặm cuối cùng. Công nghệ này hiện không chỉ được các công ty quan tâm mà còn ở các thành phố và thậm chí toàn bộ các khu vực. Dmitry Polishchuk, người đứng đầu bộ phận công nghệ không người lái tại Yandex , cho biết giao hàng tự động có thể cải thiện cuộc sống của người dân ở các thành phố và cho phép các công ty tối ưu hóa hậu cần và cắt giảm chi phí .
UAE không phải là quốc gia đầu tiên sử dụng giải pháp sáng tạo này của Yandex. Mạng Robot dostavschikov "Yandex" đã cung cấp đơn đặt hàng từ "Yandeks.Edy" tại Moscow và St Petersburg, và trong tháng 7 năm 2021 công ty Yandex đã ký một thỏa thuận cho việc vận chuyển đơn đặt hàng đồ ăn với GrubHub, một trong những dịch vụ cung cấp thực phẩm lớn nhất Hoa Kỳ, và Yandex Rover robot sẽ thực hiện giao đồ ăn cho các trường đại học Hoa Kỳ. Cũng trong tháng 10, được biết Yandex và Russian Post đang khởi động một dự án thử nghiệm để chuyển bưu kiện từ một số bưu điện ở Moscow.
Công ty khởi nghiệp của Mỹ về sản xuất xe tự hành Nuro cũng tham gia vào giao hàng không người lái - vào mùa thu năm 2021, công ty đã có thể huy động khoảng 8,6 tỷ đô la để thực hiện một dự án cung cấp các đơn đặt hàng trực tuyến ở Hoa Kỳ bằng cách người máy.
Yandex will launch delivery of products in the UAE by courier robots
«Яндекс» запустит в ОАЭ доставку продуктов роботами-курьерами
trends.rbc.ru
---------------------------------------------------------------
Một sản phẩm trí tuệ nhân tạo nữa của Sher, Nga. Lần này là lĩnh vực nhận dạng văn bản
"Sberbank" đã giới thiệu trang web "Digital Peter" để nhận dạng các bản thảo của Peter I
Đây là web site AI này
SberAI, một bộ phận của Sber, tham gia vào các dự án trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo, đã ra mắt trang web Digital Peter, nơi bạn có thể nhận được bản ghi chép của Peter Đại đế trong vài giây ở định dạng thuận tiện và dễ hiểu nhất.
Trang web hướng đến đối tượng là các nhà nghiên cứu chuyên nghiệp và những người yêu thích lịch sử - người dùng có thể nhận được bản ghi chất lượng cao về chữ viết tay phức tạp của Peter I, rất hữu ích trong công việc của họ. Đối với những người muốn hiểu nguyên tắc của thuật toán, trang web cung cấp chế độ xem xét và mô tả về cách hoạt động của mạng nơ-ron. Khách truy cập trang web có thể tự tải xuống bản thảo của Peter I hoặc họ có thể sử dụng chức năng giải mã các bản thảo đã chuẩn bị trước.
Trang web được tạo ra như một phần tiếp theo của cuộc thi hackathon diễn ra trong khuôn khổ hội nghị Hành trình AI năm ngoái. Những người tham gia giải quyết vấn đề nhận dạng chữ viết tay của vị hoàng đế đầu tiên của Nga. Dựa trên dữ liệu thu thập được, hai mô hình đã được tạo ra: một mô hình phân đoạn hàng và một mô hình phiên mã cho mỗi hàng. Kết quả là, các nhà phát triển đã đạt được chất lượng giải mã 97%. Đồng thời, thời gian nhận dạng là 35 trang / phút, trong khi các nhà sử học phải mất vài giờ để giải mã từng trang của một nét chữ phức tạp như vậy.
“Không có quá nhiều trang lưu trữ văn bản viết tay mở trên thế giới, và cho đến nay vẫn chưa có một trang nào bằng tiếng Nga. Giờ đây, công nghệ nhận dạng bản thảo đã có sẵn cho tất cả người dùng nói tiếng Nga. Tôi hy vọng rằng nó sẽ không chỉ giúp các chuyên gia làm sáng tỏ những trang chưa biết của một giai đoạn lịch sử cụ thể, mà còn trở thành kim chỉ nam, chuẩn mực để tạo ra các mô hình nhận dạng mới cho cả văn bản viết tay cũ và hiện đại. “Digital Peter” là một ví dụ cho thấy trí tuệ nhân tạo đang trở thành một công cụ làm việc cho các nhà nghiên cứu ngay cả trong lĩnh vực nhân văn và có ý nghĩa xã hội to lớn ”, Alexander Vedyakhin , Phó Chủ tịch thứ nhất của Hội đồng quản trị Sberbank cho biết.
"Sberbank" presented the site "Digital Peter" for recognition of manuscripts of Peter I
«Сбер» представил сайт «Digital Петр» по распознаванию рукописей Петра I
www.cnews.ru
Bác evoque2012 thử dùng dịch vụ của Yandex Rover xem?
Yandex sẽ ra mắt giao hàng tại UAE bằng robot chuyển phát nhanh
Yandex rovers sẽ bắt đầu giao hàng tạp hóa không người lái từ chuỗi siêu thị Carrefour ở Dubai từ năm 2022
Điều gì đang xảy ra:
- Yandex đã ký một thỏa thuận với nhà điều hành trung tâm mua sắm có trụ sở tại Dubai, Majid Al Futtaim để sử dụng xe điều khiển của công ty để phân phối sản phẩm không người lái từ chuỗi siêu thị Carrefour ở UAE từ năm 2022. Lễ ký kết diễn ra vào ngày 27 tháng 10 tại Đại hội Thế giới về Phương tiện Không người lái ở Dubai.
- Để mua hàng, người dùng cần tải xuống ứng dụng di động MAF Carrefour, trong đó họ có thể theo dõi chuyển động của rô-bốt trong thời gian thực trong khi rô-bốt giao hàng đến đích.
- Sức mạnh của máy bay không người lái là 1,5 kW, nó di chuyển với tốc độ 8 km / h trên vỉa hè và các khu vực dành cho người đi bộ khác, tuân thủ các quy tắc giao thông và tự do điều hướng trong không gian.
- Hiện tại, những người lái xe của Yandex sẽ có thể giao hàng ở khoảng cách không quá 3 km tính từ cơ sở.
- Cần lưu ý rằng quan hệ đối tác của Yandex với Majid Al Futtaim sẽ giúp cân bằng nhu cầu đặt hàng trực tuyến ngày càng tăng trong khu vực, cũng như giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường.
Nó có nghĩa là gì
Sự phát triển tích cực của các công nghệ không người lái đã tạo nên một cuộc cách mạng thực sự trong lĩnh vực giải pháp giao thông. Cho dù đó là vận chuyển hành khách hay hàng hóa, tự động hóa có một số lợi thế: máy bay không người lái hoạt động an toàn và tiết kiệm, chúng có thể giảm tác hại đến môi trường và tối ưu hóa hậu cần.
Điều đáng chú ý là trong thời đại phát triển nhanh chóng của thị trường thương mại điện tử, nhu cầu về công nghệ không người lái để giao hàng ngày càng lớn.
“Trên khắp thế giới, nhu cầu tiếp tục tăng đối với việc tự động hóa giao hàng dặm cuối cùng. Công nghệ này hiện không chỉ được các công ty quan tâm mà còn ở các thành phố và thậm chí toàn bộ các khu vực. Dmitry Polishchuk, người đứng đầu bộ phận công nghệ không người lái tại Yandex , cho biết giao hàng tự động có thể cải thiện cuộc sống của người dân ở các thành phố và cho phép các công ty tối ưu hóa hậu cần và cắt giảm chi phí .
UAE không phải là quốc gia đầu tiên sử dụng giải pháp sáng tạo này của Yandex. Mạng Robot dostavschikov "Yandex" đã cung cấp đơn đặt hàng từ "Yandeks.Edy" tại Moscow và St Petersburg, và trong tháng 7 năm 2021 công ty Yandex đã ký một thỏa thuận cho việc vận chuyển đơn đặt hàng đồ ăn với GrubHub, một trong những dịch vụ cung cấp thực phẩm lớn nhất Hoa Kỳ, và Yandex Rover robot sẽ thực hiện giao đồ ăn cho các trường đại học Hoa Kỳ. Cũng trong tháng 10, được biết Yandex và Russian Post đang khởi động một dự án thử nghiệm để chuyển bưu kiện từ một số bưu điện ở Moscow.
Công ty khởi nghiệp của Mỹ về sản xuất xe tự hành Nuro cũng tham gia vào giao hàng không người lái - vào mùa thu năm 2021, công ty đã có thể huy động khoảng 8,6 tỷ đô la để thực hiện một dự án cung cấp các đơn đặt hàng trực tuyến ở Hoa Kỳ bằng cách người máy.
Yandex will launch delivery of products in the UAE by courier robots
«Яндекс» запустит в ОАЭ доставку продуктов роботами-курьерами
«Яндекс» запустит в ОАЭ доставку продуктов роботами-курьерами | РБК Тренды
Роверы «Яндекса» начнут беспилотную доставку продуктов из сети супермаркетов сети Carrefour в Дубае с 2022 года
trends.rbc.ru
---------------------------------------------------------------
Một sản phẩm trí tuệ nhân tạo nữa của Sher, Nga. Lần này là lĩnh vực nhận dạng văn bản
"Sberbank" đã giới thiệu trang web "Digital Peter" để nhận dạng các bản thảo của Peter I
Đây là web site AI này
SberAI, một bộ phận của Sber, tham gia vào các dự án trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo, đã ra mắt trang web Digital Peter, nơi bạn có thể nhận được bản ghi chép của Peter Đại đế trong vài giây ở định dạng thuận tiện và dễ hiểu nhất.
Trang web hướng đến đối tượng là các nhà nghiên cứu chuyên nghiệp và những người yêu thích lịch sử - người dùng có thể nhận được bản ghi chất lượng cao về chữ viết tay phức tạp của Peter I, rất hữu ích trong công việc của họ. Đối với những người muốn hiểu nguyên tắc của thuật toán, trang web cung cấp chế độ xem xét và mô tả về cách hoạt động của mạng nơ-ron. Khách truy cập trang web có thể tự tải xuống bản thảo của Peter I hoặc họ có thể sử dụng chức năng giải mã các bản thảo đã chuẩn bị trước.
Trang web được tạo ra như một phần tiếp theo của cuộc thi hackathon diễn ra trong khuôn khổ hội nghị Hành trình AI năm ngoái. Những người tham gia giải quyết vấn đề nhận dạng chữ viết tay của vị hoàng đế đầu tiên của Nga. Dựa trên dữ liệu thu thập được, hai mô hình đã được tạo ra: một mô hình phân đoạn hàng và một mô hình phiên mã cho mỗi hàng. Kết quả là, các nhà phát triển đã đạt được chất lượng giải mã 97%. Đồng thời, thời gian nhận dạng là 35 trang / phút, trong khi các nhà sử học phải mất vài giờ để giải mã từng trang của một nét chữ phức tạp như vậy.
“Không có quá nhiều trang lưu trữ văn bản viết tay mở trên thế giới, và cho đến nay vẫn chưa có một trang nào bằng tiếng Nga. Giờ đây, công nghệ nhận dạng bản thảo đã có sẵn cho tất cả người dùng nói tiếng Nga. Tôi hy vọng rằng nó sẽ không chỉ giúp các chuyên gia làm sáng tỏ những trang chưa biết của một giai đoạn lịch sử cụ thể, mà còn trở thành kim chỉ nam, chuẩn mực để tạo ra các mô hình nhận dạng mới cho cả văn bản viết tay cũ và hiện đại. “Digital Peter” là một ví dụ cho thấy trí tuệ nhân tạo đang trở thành một công cụ làm việc cho các nhà nghiên cứu ngay cả trong lĩnh vực nhân văn và có ý nghĩa xã hội to lớn ”, Alexander Vedyakhin , Phó Chủ tịch thứ nhất của Hội đồng quản trị Sberbank cho biết.
"Sberbank" presented the site "Digital Peter" for recognition of manuscripts of Peter I
«Сбер» представил сайт «Digital Петр» по распознаванию рукописей Петра I
«Сбер» представил сайт «Digital Петр» по распознаванию рукописей Петра I - CNews
SberAI — подразделение «Сбера», занимающееся проектами в сфере искусственного интеллекта, — запустило сайт...
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Phát triển ngành công nghiệp điện tử ở Nga: thực hiện 10 dự án vào cuối năm nay
Sự phát triển của ngành công nghiệp điện tử ở Nga đang trên đà phát triển. Một ngày trước đó, Thủ tướng Mikhail Mishustin đã công bố kế hoạch của chính phủ giới thiệu 10 dự án trong ngành này vào cuối năm nay.
Các dự án trên chủ yếu nhằm mục đích số hóa nền kinh tế Nga . Đồng thời, chúng sẽ tạo động lực hữu hình cho sự phát triển của ngành công nghiệp vô tuyến điện tử và vi điện tử trong nước.
Hiện tại, đã có quyết định thực hiện 5 dự án trong khu vực này. Các công ty nhà nước lớn nhất của Nga sẽ đóng vai trò là khách hàng.
Chúng ta đang nói về việc tạo ra các mạng truyền thông và truyền dữ liệu hiện đại, sự phát triển của các nền tảng phần mềm và phần cứng trong nước sẽ thay thế các đối tác nước ngoài, cũng như các giải pháp CNTT khác.
Theo Mikhail Mishustin, tiềm lực khoa học kỹ thuật và khả năng tài chính của đất nước chúng ta ngày nay đã cho phép chúng ta tạo ra một chu trình sản xuất đầy đủ (full cycle of production) các sản phẩm điện tử hiện đại của Nga. Trong trường hợp này, chúng ta không chỉ nói về phần cứng, mà còn về phần mềm chuyên dụng sẽ thay thế phần mềm nước ngoài và cho phép các thiết bị trong nước thực hiện chính xác các nhiệm vụ được giao.
Россия внедряет 10 проектов по развитию электронной промышленности
Development of the electronics industry in Russia: implementation of 10 projects by the end of this year
Развитие электронной промышленности в России: внедрение 10 проектов до конца текущего года
Развитие электронной промышленности в России: внедрение 10 проектов до конца текущего года
Накануне премьер-министр Михаил Мишустин озвучил планы правительства по внедрению 10 проектов в данной отрасли уже до конца текущего года
---------------------------------------------------------------------------
Những cơ sở chế tạo bo mạch in điện tử theo hợp đồng được nhắc đến trong bài dưới này như Macro EMC, Rezonit Promsvyaz plant, GS Group plant, ATB Elektronika, Aquarius plant, etc. đều đã được giới thiêu từ vol trước (hình như vol 3) đến vol này, không chỉ là các sản phẩm họ sản xuất theo hợp đồng, mà còn có những sản phẩm do chính họ tự thiết kế, phát triển, và cả những dụng cụ, thiết bị, máy móc họ dùng để sản xuất nữa
Trước mắt chúng ta, việc sản xuất thiết bị điện tử đang quay trở lại Nga.
Tôi vừa viết một bài báo khác, và đã xuất bản nó, tựa lưng vào ghế, tôi nhìn quanh "hang ổ" của mình. Và rồi ánh mắt của tôi bắt gặp ba bo mạch chủ (motherboard) trên kệ của tôi.
Center là máy tính hiện đại đầu tiên của tôi. Trước anh ta, đã có 486DX4 và AMD100Mhz đã lỗi thời, được mua đã qua sử dụng. Và vào năm thứ tư, cuối cùng tôi cũng có thể mua một chiếc máy tính vừa túi tiền nhưng khá hiện đại dựa trên AMD Duron.
Bên phải là máy tính để bàn cuối cùng của tôi, tiếp theo là máy tính xách tay. Đây là AMD Athlon 64 x2.
Chà, bên trái là chiếc máy tính xách tay đầu tiên của tôi.
Nhưng suy nghĩ lại bị bắt gặp - và suy cho cùng, vào thời điểm những bo mạch chủ này được mua, không ai nghĩ rằng chúng có thể được phát triển và sản xuất ở Nga.
Ở một nơi nào đó vào đầu những năm 90, tàn tích của ngành công nghiệp điện tử của Liên Xô đã hoàn toàn biến mất. Và chúng ta hãy đi mà không cần đến những thứ này - vào thời điểm đó đã chậm hơn mười năm, và đây là một vực thẳm trong lĩnh vực điện tử. Đừng tin tôi - hãy đọc hồi ký của những người đương thời về cách thức sản xuất các bản sao máy tính lỗi thời của Mỹ đã được giới thiệu ở Liên Xô thời điểm đó. Nó giống như một cuốn tiểu thuyết phiêu lưu hấp dẫn, và sẽ rất vui nếu nó không quá buồn.
Điều thú vị nhất là ở đâu đó vào đầu những năm 2000, sau vụ vỡ nợ, một thứ gì đó lại bắt đầu trỗi dậy. Hãy nhớ một công ty như Formosa? Họ thậm chí còn làm cả bo mạch chủ. Nhưng điều này không kéo dài lâu, kết quả là thị trường của chúng tôi đã được lấp đầy chủ yếu ở Đài Loan.
Nhưng trong những năm gần đây, mọi thứ đột nhiên bắt đầu thay đổi. Ngày nay bo mạch chủ (motherboard) cho máy tính và máy chủ được sản xuất tại một số nhà máy ở Nga cùng một lúc. Ví dụ, tôi đang ở nhà máy Macro EMC ở St.Petersburg, và cá nhân tôi đã nhìn thấy bo mạch chủ của một thương hiệu khá nổi tiếng thế giới và ở Nga ở đó. Tôi được yêu cầu không nêu tên thương hiệu, nhưng họ cho phép tôi chụp ảnh bo mạch chủ.
Bo mạch chủ tại nhà máy Macro EMC
Bo mạch của các nhà sản xuất Nga được sản xuất tại Gusev, tại nhà máy GS Group, và ở Moscow tại công ty ATB Elektronika, và ở Shuya tại nhà máy Aquarius. Và không chỉ họ, tôi nghĩ vậy.
Lắp đặt bảng mạch in tích hợp (PCB - Printed Circuit Board) tại nhà máy Rezonit
Sản xuất bảng mạch in tại nhà máy Rezonit
Sản xuất bảng mạch in tại nhà máy Rezonit
Sản xuất bảng mạch in tại nhà máy Rezonit
Kiểm tra ván thành phẩm tại nhà máy Promsvyaz
Nhân tiện, nhiều công ty nổi tiếng thế giới thậm chí không làm như vậy. Tôi đã viết về BAXI, chẳng hạn, họ đặt hàng lắp ráp bo mạch. Hoặc BOSCH, được biết đến trên toàn thế giới, cũng đặt hàng lắp ráp các bo mạch của mình. Nhưng chúng tôi không nói rằng BOSCH chỉ là một nhà lắp ráp tuốc nơ vít, phải không?
Ngoài ra, việc phát triển bo mạch chủ của riêng bạn không phải là vấn đề lớn đối với bạn. Đây thực sự là sự phát triển khó nhất.
Nhưng, trong mọi trường hợp, cho dù bạn có liên quan đến vấn đề này như thế nào, thì tất nhiên Moscow không được xây dựng. Điểm mấu chốt là trước đây hầu như không có gì cả. Hầu như số không. Và hiện nay việc sản xuất đồ điện tử đã về nước.
-----------------------------------------------------------------
Tiếp loạt bài từ 2 đoạn trích trên
Bảo vệ rẻ cho các thiết bị điện tử đắt tiền. Đã tự kiểm tra
Nó chỉ ra rằng SPD thực sự hoạt động.
Từ một tháng nay, thiết bị bảo vệ các thiết bị điện mới hoạt động trong nhà tôi. Đây là UZM-50MD của công ty Miandr (thiết bị chống sét lan truyền của SPD) và bộ ổn định (stabilizer) Ampere E 9-1 / 50A v2.0 do nhà máy Volt Engineering sản xuất.
Tôi đã viết chi tiết về việc điều khiển của lò hơi BAXI bị cháy như thế nào, về những gì tôi quyết định làm, và nói chung là tại sao tôi có một lò hơi Ý chứ không phải một lò hơi Nga.
Nhưng sai lầm là không mua lò hơi của Ý mà là máy ổn áp của Trung Quốc. Chính anh ta đã bỏ sót một hiệu điện thế tăng mạnh, đến mức ngay cả cầu chì dù bay vào thùng rác cũng không cứu được. Ngay cả varistor cũng không lưu (nhân tiện, đây là một câu hỏi về chất lượng của công nghệ Ý: tại sao có cầu chì và một varistor nếu chúng vẫn không lưu?). Và đối với điều này, tôi phải chịu đựng tiếng nhấp nháy liên tục của rơ le và sự nhấp nháy của ánh sáng.
Với bộ ổn định Ampe E 9-1 / 50A, không nhấp nháy và không nhấp nháy. Nó hoạt động hoàn toàn im lặng và thậm chí quạt không bật trong khi hoạt động bình thường - chỉ khi khởi động.
Ampe E 9-1 / 50A
Nhưng bây giờ tôi không chỉ dựa vào một bộ ổn định. Tôi hiểu rằng tốc độ hoạt động của nó, và đây là khoảng 20 ms, là quá dài để bảo vệ các thiết bị điện. Do đó, tôi đặt UZM-50MD ở lối vào. Vật này sẽ bảo vệ không chỉ khỏi sụt áp, mà còn khỏi các hiện tượng hồ quang (phóng tia lửa điện, phóng điện phát sáng), tức là, khỏi các nguyên nhân có thể xảy ra hỏa hoạn.
UZM-50MD
Thời gian phản hồi của UZM nhỏ hơn 25 NANos giây. Ít nhất đó là những gì nó nói trên trang web của nhà sản xuất.
Thành thật mà nói, tôi không thể tin được. Nhưng hoàn toàn chắc chắn rằng SPD hoạt động nhanh hơn bộ ổn định. SPD đã được kích hoạt ba lần, trong khi bộ ổn định thậm chí không nhận thấy bất cứ điều gì. Có nghĩa là, hóa ra, chúng ta có một số đợt tăng điện áp rất ngắn hạn trong mạng mà bộ ổn định không có thời gian để ý.
Đồng thời, giá của thiết bị rẻ hơn mười lần so với các thiết bị mà nó bảo vệ. Tôi đã mua với giá 2304 rup tại Wildberries. Và tôi thậm chí nghĩ rằng nếu không phải ai cũng cần một bộ ổn định, thì một SPD phải được lắp vào tấm chắn của bạn. Nó sẽ không trở nên tồi tệ hơn, nhưng bạn có thể tiết kiệm được rất nhiều tiền.
Và trong trường hợp của tôi, một thiết bị bổ sung cho thiết bị kia. Và cả hai đều do Nga chế tạo.
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Tổ hợp công nghiệp-quân sự đã giới thiệu trên video một chiếc xe bán tải bọc thép mới VPK-URAL
Các nhà phát triển xe bán tải bọc thép mới của Nga "VPK-Ural" đã quay phim đứa con tinh thần của họ. Thông điệp trong video nói rằng chiếc xe bọc thép có bố trí bánh xe 4 × 4 và có thể hoạt động như một bệ đỡ cho các phương tiện quân sự cho các mục đích khác nhau. Do đó, xe bán tải có thể được trang bị không chỉ như một chiếc xe bọc thép chở bộ binh, mà còn như một chiếc xe cứu thương dã chiến hoặc một phương tiện tác chiến điện tử.
Có thông tin cho rằng chiếc SUV được bảo vệ một cách đáng tin cậy bằng áo giáp và có thể chịu được một vụ nổ mìn nặng tới 6 kg. Nếu điều này là chưa đủ, thiết kế của xe bán tải cho phép bạn lắp thêm các tấm chắn bọc thép. Ngoài ra, "VPK-Ural" có khoảng sáng gầm 400 mm, sức chứa lên đến 12 người và tốc độ tối đa trên đường cao tốc là 100 km / h.
ВПК-Урал. Обзор
VPK-Ural được trang bị động cơ diesel YaMZ-536 360 mã lực, kết hợp với hộp số tự động (automatic transmission). Với khối lượng 14.500 kg, phạm vi hoạt động của xe là 1.000 km.
speedme.ru
-----------------------------------------------------------
Công ty cổ phần "GAKZ" giới thiệu một máy khoan và cần cẩu (drilling & crane machine) mới cho Lực lượng vũ trang Liên bang Nga
Như dịch vụ báo chí của Rosspetsmash đã đưa tin, vào đầu tháng 11 năm 2021, Nhà máy Cần cẩu Xe tải Galich, thuộc Hiệp hội Rosspetsmash, đã trình làng một máy khoan và cẩu mới có sức nâng 7,0 tấn dựa trên khung gầm KAMAZ-43118. , hoàn thiện với cần cẩu nôi "3 trong 1".
Trong mô hình mới, các thông số của thiết bị khoan đã được tăng lên, đặc biệt, chiều rộng của dụng cụ khoan đã được tăng từ 450 mm lên 500 mm và mô-men xoắn trên thiết bị khoan đã được tăng từ 5245 lên 6700 Newton / Mét.
Mô hình BKM mới là sản phẩm mới thứ hai do Nhà máy cần cẩu xe tải Galich sản xuất cho Lực lượng vũ trang RF vào năm 2021. Vào cuối tháng 8 năm 2021, việc phát hành bởi Công ty cổ phần "GAKZ" của một trung đoàn bánh lốp mới -Xe có bánh xích cho quân đội kỹ thuật và các dịch vụ của Bộ Tình trạng Khẩn cấp, dùng cho các công trình xúc đất và ủi đất.
Ở phiên bản dân dụng, nhà máy sản xuất 8 mẫu CMU trên khung gầm KAMAZ:
Cần cẩu điều khiển dây KMA-150-1, được chế tạo trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-65115 (6 × 4) EURO-5;
Cần trục thao tác dây KMA-150-2, được sản xuất trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-65117 (6 × 4) EURO-5;
Cần trục dây KMA-150-4, được chế tạo trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-43118 (6 × 6) EURO-5, đầu kéo xe tải;
Cần trục thao tác dây KMA-150-5, được chế tạo trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-43118 (6 × 6) EURO-5;
Cần cẩu dây KMA-150-5 có khoan, được sản xuất trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-43118 (6 × 6) EURO-5;
Cần trục dây KMA 150-1 với sàn công tác được chứng nhận với chiều cao nâng 24 m, được sản xuất trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-65115 (6 × 4) EURO-5;
Cần trục dây KMA 150-5 có bệ quay được chứng nhận với chiều cao nâng 22 m, được sản xuất trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-43118 (6 × 6) EURO-5.
-----------------------------------------------------------
Công ty cổ phần "GAKZ" đã sản xuất xe bánh xích cấp trung đoàn cho các công trình ủi đất (regimental wheeled-tracked vehicle for bulldozer and earthmoving works)
Theo dịch vụ báo chí của Công ty Cổ phần GAKZ, Nhà máy Cần cẩu Xe tải Galich, thuộc Hiệp hội Rosspetsmash, đã giới thiệu một máy làm đất cấpí trung đoàn x các dịch vụ của Bộ Tình trạng Khẩn cấp, được sản xuất trên khung gầm "quân đội" nối tiếp KAMAZ -65224.
Máy được thiết kế để dọn sạch lãnh thổ, xây dựng một bờ kè bằng đất rộng tới 3,2 mét, tạo ra các dải khoáng chất bảo vệ rộng tới 20 mét v cà dậcáằ dáng á mét v cà dập tắ đất.
Cỗ máy mới có trọng lượng toàn bộ 23,5 tấn có khả năng di chuyển với tốc độ 90 km / h và sẽ thay thế chiếc PZM-2 đã lỗi thời, được sản xuất từ những năm 60 của thế kỷ trước, trên cơ sở năng lượng nông nghiệp T-150K. - Máy kéo bánh lốp đa dụng đã bão hòa được sản xuất tại Kharkov, có tốc độ thấp hơn 2 lần so với kiểu mới.
Полковую землеройную машину ПЗМ-2 капитально модернизировали
Các nhà phát triển xe bán tải bọc thép mới của Nga "VPK-Ural" đã quay phim đứa con tinh thần của họ. Thông điệp trong video nói rằng chiếc xe bọc thép có bố trí bánh xe 4 × 4 và có thể hoạt động như một bệ đỡ cho các phương tiện quân sự cho các mục đích khác nhau. Do đó, xe bán tải có thể được trang bị không chỉ như một chiếc xe bọc thép chở bộ binh, mà còn như một chiếc xe cứu thương dã chiến hoặc một phương tiện tác chiến điện tử.
Có thông tin cho rằng chiếc SUV được bảo vệ một cách đáng tin cậy bằng áo giáp và có thể chịu được một vụ nổ mìn nặng tới 6 kg. Nếu điều này là chưa đủ, thiết kế của xe bán tải cho phép bạn lắp thêm các tấm chắn bọc thép. Ngoài ra, "VPK-Ural" có khoảng sáng gầm 400 mm, sức chứa lên đến 12 người và tốc độ tối đa trên đường cao tốc là 100 km / h.
ВПК-Урал. Обзор
VPK-Ural được trang bị động cơ diesel YaMZ-536 360 mã lực, kết hợp với hộp số tự động (automatic transmission). Với khối lượng 14.500 kg, phạm vi hoạt động của xe là 1.000 km.
ВПК показала на видео новый бронированный пикап ВПК-УРАЛ
Новинку, которая может служить как бронемашиной пехоты, так и мобильной скорой помощью, сняли на видео для демонстрации.
speedme.ru
-----------------------------------------------------------
Công ty cổ phần "GAKZ" giới thiệu một máy khoan và cần cẩu (drilling & crane machine) mới cho Lực lượng vũ trang Liên bang Nga
Như dịch vụ báo chí của Rosspetsmash đã đưa tin, vào đầu tháng 11 năm 2021, Nhà máy Cần cẩu Xe tải Galich, thuộc Hiệp hội Rosspetsmash, đã trình làng một máy khoan và cẩu mới có sức nâng 7,0 tấn dựa trên khung gầm KAMAZ-43118. , hoàn thiện với cần cẩu nôi "3 trong 1".
Trong mô hình mới, các thông số của thiết bị khoan đã được tăng lên, đặc biệt, chiều rộng của dụng cụ khoan đã được tăng từ 450 mm lên 500 mm và mô-men xoắn trên thiết bị khoan đã được tăng từ 5245 lên 6700 Newton / Mét.
Mô hình BKM mới là sản phẩm mới thứ hai do Nhà máy cần cẩu xe tải Galich sản xuất cho Lực lượng vũ trang RF vào năm 2021. Vào cuối tháng 8 năm 2021, việc phát hành bởi Công ty cổ phần "GAKZ" của một trung đoàn bánh lốp mới -Xe có bánh xích cho quân đội kỹ thuật và các dịch vụ của Bộ Tình trạng Khẩn cấp, dùng cho các công trình xúc đất và ủi đất.
Ở phiên bản dân dụng, nhà máy sản xuất 8 mẫu CMU trên khung gầm KAMAZ:
Cần cẩu điều khiển dây KMA-150-1, được chế tạo trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-65115 (6 × 4) EURO-5;
Cần trục thao tác dây KMA-150-2, được sản xuất trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-65117 (6 × 4) EURO-5;
Cần trục dây KMA-150-4, được chế tạo trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-43118 (6 × 6) EURO-5, đầu kéo xe tải;
Cần trục thao tác dây KMA-150-5, được chế tạo trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-43118 (6 × 6) EURO-5;
Cần cẩu dây KMA-150-5 có khoan, được sản xuất trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-43118 (6 × 6) EURO-5;
Cần trục dây KMA 150-1 với sàn công tác được chứng nhận với chiều cao nâng 24 m, được sản xuất trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-65115 (6 × 4) EURO-5;
Cần trục dây KMA 150-5 có bệ quay được chứng nhận với chiều cao nâng 22 m, được sản xuất trên cơ sở khung gầm xe tải KAMAZ-43118 (6 × 6) EURO-5.
-----------------------------------------------------------
Công ty cổ phần "GAKZ" đã sản xuất xe bánh xích cấp trung đoàn cho các công trình ủi đất (regimental wheeled-tracked vehicle for bulldozer and earthmoving works)
Theo dịch vụ báo chí của Công ty Cổ phần GAKZ, Nhà máy Cần cẩu Xe tải Galich, thuộc Hiệp hội Rosspetsmash, đã giới thiệu một máy làm đất cấpí trung đoàn x các dịch vụ của Bộ Tình trạng Khẩn cấp, được sản xuất trên khung gầm "quân đội" nối tiếp KAMAZ -65224.
Máy được thiết kế để dọn sạch lãnh thổ, xây dựng một bờ kè bằng đất rộng tới 3,2 mét, tạo ra các dải khoáng chất bảo vệ rộng tới 20 mét v cà dậcáằ dáng á mét v cà dập tắ đất.
Cỗ máy mới có trọng lượng toàn bộ 23,5 tấn có khả năng di chuyển với tốc độ 90 km / h và sẽ thay thế chiếc PZM-2 đã lỗi thời, được sản xuất từ những năm 60 của thế kỷ trước, trên cơ sở năng lượng nông nghiệp T-150K. - Máy kéo bánh lốp đa dụng đã bão hòa được sản xuất tại Kharkov, có tốc độ thấp hơn 2 lần so với kiểu mới.
Полковую землеройную машину ПЗМ-2 капитально модернизировали
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Nhà máy cần cẩu xe tải Klintsovsky (Klintsovsky Truck Crane Plant) đã phát hành một thang máy thủy lực mới trên khung gầm GAZ-С49RD2 Valdai NEXT
Theo dịch vụ báo chí của Công ty Cổ phần Nhà máy Cần trục Xe tải Klintsovsky, vào đầu tháng 9, nhà máy đã trình làng một mẫu thang máy thủy lực tự động mới - AGP-18-8K với cần nâng tối đa 13 mét và chiều cao nâng 18 mét. .
Mô hình mới của thang máy thủy lực tự động trở thành mô hình thứ ba được sản xuất bởi nhà máy AGP với chiều cao nâng 18 m.
Một mô hình mới của thang máy thủy lực tự động có sức nâng của sàn công tác là 300 kg được đặt trên khung GAZ-С49RD2 Valdai NEXT với bố trí bánh xe 4 × 2.
Новый автогидроподъемник АГП-18-8К
Trước đó, nhà máy đã làm chủ sản xuất 5 mẫu thang máy thủy lực có tầm vươn xa 18 và 36 mét trên khung gầm KAMAZ (2 mẫu có chiều cao nâng bệ công tác là 36 mét), GAZon Next (1 mẫu có chiều cao nâng hạ của bệ làm việc 18 mét), Ural Next (1 mẫu có bệ làm việc chiều cao nâng 36 mét) và GAZ (1 mẫu có chiều cao nâng của bệ làm việc 18 mét), và hiện đang phát triển một mẫu AGP mới với chiều cao 63 mét.
AGP-18-7K
AGP-18-2K dựa trên GAZ-33086
oaokaz.ru
------------------------------------------
Một nhà máy ô tô ở vùng Chelyabinsk đã mở một xưởng mới
Theo dịch vụ báo chí của nhóm doanh nghiệp Gird (công ty sản xuất thiết bị lắp máy cẩu, sản xuất thiết bị chuyên dụng và sân bay chuyên dụng), đầu tháng 9/2021, một xưởng sản xuất mới với diện tích hơn 2.000 mét vuông đã được mở tại nhà máy ở Miass, cho phép tăng gấp đôi tổng diện tích sản xuất.
Cùng với việc mở xưởng mới và ký kết các hợp đồng, dự kiến tăng trưởng doanh thu của công ty vào cuối năm 2022 sẽ lên tới 4 tỷ rúp.
Việc sản xuất riêng các thiết bị đặc biệt hạng nặng dựa trên Ural và KamAZ đã được một công ty kỹ thuật mở vào năm 1998.
Hiện tại, công ty được thành lập vào năm 1994, vận chuyển thiết bị do chính mình sản xuất đến 64 khu vực của Liên bang Nga và 28 quốc gia gần xa ở nước ngoài.
Danh mục các sản phẩm do nhà máy sản xuất bao gồm:
vk.com
--------------------------------------------
Orsk VRZ ra mắt dây chuyền tự động để sản xuất hoàn thiện trục đường sắt (railway axles)
Nhà máy Sửa chữa Vận chuyển Orsk từ Vùng Orenburg đã khởi động một dây chuyền tự động để sản xuất các trục đường sắt hoàn chỉnh cần thiết cho bánh xe.
Công suất sản xuất của dây chuyền là 7 trục / giờ, khoảng 28 nghìn trục / năm. Chỉ có hai dây chuyền tự động như vậy trong cả nước.
New Carriage Repair Company bắt đầu khởi động dự án vào tháng 12 năm 2020. Các khoản đầu tư lên tới hơn 122 triệu rúp, trong đó 35 triệu rúp vào năm 2021. Công suất danh nghĩa của khu phức hợp là 9,3 chiếc mỗi giờ. Sản phẩm cuối cùng của dây chuyền, các trục đã hoàn thiện, sẽ được sử dụng trên các tuyến đường sắt chính của các quốc gia thành viên SNG, Georgia, các nước cộng hòa Latvia, Lithuania và Estonian.
tass.ru
Theo dịch vụ báo chí của Công ty Cổ phần Nhà máy Cần trục Xe tải Klintsovsky, vào đầu tháng 9, nhà máy đã trình làng một mẫu thang máy thủy lực tự động mới - AGP-18-8K với cần nâng tối đa 13 mét và chiều cao nâng 18 mét. .
Mô hình mới của thang máy thủy lực tự động trở thành mô hình thứ ba được sản xuất bởi nhà máy AGP với chiều cao nâng 18 m.
Một mô hình mới của thang máy thủy lực tự động có sức nâng của sàn công tác là 300 kg được đặt trên khung GAZ-С49RD2 Valdai NEXT với bố trí bánh xe 4 × 2.
Новый автогидроподъемник АГП-18-8К
Trước đó, nhà máy đã làm chủ sản xuất 5 mẫu thang máy thủy lực có tầm vươn xa 18 và 36 mét trên khung gầm KAMAZ (2 mẫu có chiều cao nâng bệ công tác là 36 mét), GAZon Next (1 mẫu có chiều cao nâng hạ của bệ làm việc 18 mét), Ural Next (1 mẫu có bệ làm việc chiều cao nâng 36 mét) và GAZ (1 mẫu có chiều cao nâng của bệ làm việc 18 mét), và hiện đang phát triển một mẫu AGP mới với chiều cao 63 mét.
AGP-18-7K
| Khung: | GAZ-C42R33 |
| Chiều cao nâng: | 18 mét |
| Cân nặng: | 7015 kg |
| Mang năng lực: | 300 Kg |
AGP-18-2K dựa trên GAZ-33086
| Công suất nâng sàn công tác, kg | 250 |
| Góc quay của nền tảng làm việc, độ, không hơn | 360 |
| Chiều cao làm việc của tăng, m, không hơn | 18.0 |
| Phạm vi tiếp cận bùng nổ, m, không còn nữa | 13.0 |
| Phương pháp điều khiển | Thủy lực |
Автогидроподъемники | Акционерное общество "Клинцовский автокрановый завод"
Автогидроподъемники - Информацию подробнее можно найти на нашем сайте или по телефону
oaokaz.ru
------------------------------------------
Một nhà máy ô tô ở vùng Chelyabinsk đã mở một xưởng mới
Theo dịch vụ báo chí của nhóm doanh nghiệp Gird (công ty sản xuất thiết bị lắp máy cẩu, sản xuất thiết bị chuyên dụng và sân bay chuyên dụng), đầu tháng 9/2021, một xưởng sản xuất mới với diện tích hơn 2.000 mét vuông đã được mở tại nhà máy ở Miass, cho phép tăng gấp đôi tổng diện tích sản xuất.
Cùng với việc mở xưởng mới và ký kết các hợp đồng, dự kiến tăng trưởng doanh thu của công ty vào cuối năm 2022 sẽ lên tới 4 tỷ rúp.
Việc sản xuất riêng các thiết bị đặc biệt hạng nặng dựa trên Ural và KamAZ đã được một công ty kỹ thuật mở vào năm 1998.
Hiện tại, công ty được thành lập vào năm 1994, vận chuyển thiết bị do chính mình sản xuất đến 64 khu vực của Liên bang Nga và 28 quốc gia gần xa ở nước ngoài.
Danh mục các sản phẩm do nhà máy sản xuất bao gồm:
- 1. Xưởng di động: PARM, đơn vị sửa chữa bộ phận bơm AROK, trạm phân phối dầu, bộ phận sửa chữa và hàn ARS)
- 2. Phòng thí nghiệm di động trên khung Ural, KamAZ
- 3. Phương tiện tiện ích: Xe buýt đoàn, Xe công ích, 4. Phương tiện vận tải và hộ gia đình.
- 5. Nhà toa xe
- 6. Các phương tiện trên tàu, bao gồm cả những phương tiện từ CMU.
- 7. Xe đầu kéo, kể cả loại có CMU.
- 8. Các đơn vị khử trùng và xử lý hơi nước khu giếng khoan PPU, ADPM.
- 9. Thiết bị vận chuyển gỗ (xe chở gỗ, xe chở gỗ).
- 10. Thang máy thủy lực tự động
- 11. Xe bồn (ATs, ATsN, ATZ, ATsPT, MV, AKN)
- 12. Xe chuyên dụng
- 13. Thiết bị sân bay đặc biệt (tổ hợp công nghiệp nông nghiệp, Ambulift, Autolift)
Vkontakte | VKontakte
vk.com
--------------------------------------------
Orsk VRZ ra mắt dây chuyền tự động để sản xuất hoàn thiện trục đường sắt (railway axles)
Nhà máy Sửa chữa Vận chuyển Orsk từ Vùng Orenburg đã khởi động một dây chuyền tự động để sản xuất các trục đường sắt hoàn chỉnh cần thiết cho bánh xe.
Công suất sản xuất của dây chuyền là 7 trục / giờ, khoảng 28 nghìn trục / năm. Chỉ có hai dây chuyền tự động như vậy trong cả nước.
New Carriage Repair Company bắt đầu khởi động dự án vào tháng 12 năm 2020. Các khoản đầu tư lên tới hơn 122 triệu rúp, trong đó 35 triệu rúp vào năm 2021. Công suất danh nghĩa của khu phức hợp là 9,3 chiếc mỗi giờ. Sản phẩm cuối cùng của dây chuyền, các trục đã hoàn thiện, sẽ được sử dụng trên các tuyến đường sắt chính của các quốc gia thành viên SNG, Georgia, các nước cộng hòa Latvia, Lithuania và Estonian.
В Орске запустили новую производственную линию на вагоноремонтном заводе
Два года назад предприятие обанкротилось, после чего сменился собственник
tass.ru
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Những công nghệ mới trên con đường đến với người Thái
Trên các đường cao tốc trong vùng của Vùng Leningrad, việc sử dụng chế phẩm đặc biệt (special composition) được thử nghiệm để kéo dài tuổi thọ của mặt đường nhựa (asphalt pavement).
Ủy ban Đường khu vực, hợp tác với Gazpromneft-Bitumen Materials, đang đánh giá khu phức hợp bảo vệ và phục hồi Brit. Đặc biệt, nó đã được áp dụng ở lối vào làng Taitsy. Tính năng chính của Brita là lấp đầy tức thì các biến dạng bề mặt nhỏ (vết nứt, hang và ổ gà) và kết quả là làm giảm đáng kể độ bão hòa nh a c
Trước đó, công nghệ tăng cường mặt đường bê tông nhựa ( technology for strengthening the asphalt concrete pavement) này đã nhận được sự chấp thuận của Cơ quan Đường bộ Liên bang (Rosavtodor) và được đưa vào danh sách các công nghệ mới trong xây dựng đường bộ. Đặc biệt, trong khuôn khổ dự án quốc gia Đường an toàn chất lượng cao, công nghệ tái chế nguội được sử dụng, giúp nhanh chóng biến đường cấp phối thành bê tông nhựa. Trong suốt mùa thu, mùa đông và mùa xuân, công nhân làm đường sẽ quan sát các ô thử nghiệm.
gtn-pravda.ru
--------------------------------------
Rostec và LUKOIL bắt đầu hợp tác trong lĩnh vực ứng dụng "nanoasphalt"
Trung tâm Thông tin Quốc gia của Tổng công ty Nhà nước Rostec và một công ty con của PJSC LUKOIL, LLC LLK-International, đã ký một thỏa thuận về việc sử dụng vật liệu bitum hiện đại và bê tông nhựa tại các đối tượng kiểm soát trọng lượng và kích thước (WGC). Các ô thử nghiệm đầu tiên có lớp phủ mới đã xuất hiện ở vùng Tula.
Sự hợp tác của các bên nhằm mục đích sử dụng vật liệu bitum sáng tạo và hỗn hợp bê tông nhựa tại các điểm của VGK trong các khu vực của Nga. Các lớp phủ sẽ được sử dụng để xây dựng, tái thiết, bảo trì, đại tu và sửa chữa hiện tại của các cơ sở.
Dự án là sự tiếp nối của chương trình phát triển ngành đường bộ khu vực được quy định trong thỏa thuận hợp tác giữa chính phủ vùng Tula và LUKOIL.
“Các đặc tính chức năng của tổ hợp kiểm soát trọng lượng và kích thước phụ thuộc vào chất lượng và độ bền của đường. Việc sử dụng các vật liệu sáng tạo sẽ cải thiện hiệu suất và kéo dài tuổi thọ của mặt đường. Điều này đặc biệt quan trọng ở những vùng có điều kiện khí hậu khó khăn và những vùng có tải trọng giao thông lớn, ”Tổng giám đốc NCI Konstantin Solodukhin cho biết.
Hiện nay, sự kiểm soát của các cơ quan nhà nước ngày càng tăng đối với việc các hãng vận tải tuân thủ các tiêu chuẩn về trọng lượng và kích thước của xe tải khi chạy dọc theo các đường cao tốc của Liên bang Nga.
Hệ thống kiểm soát trọng lượng và kích thước là một đối tượng công nghệ phức tạp, là một tập hợp các phần tử kết cấu và cảm biến được kết nối với nhau về mặt công nghệ hoạt động ở chế độ tự động. Các điểm kiểm soát cung cấp khả năng giám sát liên tục suốt ngày đêm về chuyển động của các phương tiện và vận chuyển hàng hóa trên đường cao tốc.
Rostec and LUKOIL start cooperation in the field of application of "nanoasphalt"
Ростех и ЛУКОЙЛ начинают сотрудничество в области применения «наноасфальта»
------------------------------------------------------
Các sân bay của Nga sẽ được cung cấp nhựa đường (bitumen) để xây dựng đường băng qua công ty Gazprom Neft
Gazprom Neft và Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang đã ký thỏa thuận mở rộng việc sử dụng vật liệu bitum công nghệ cao tại các sân bay của Nga. Các sản phẩm của Gazprom Neft sẽ được sử dụng để xây dựng và hiện đại hóa đường băng, đường lăn, khu vực đậu máy bay, sân đỗ và các cơ sở hạ tầng sân bay khác. Văn bản được ký bởi Alexander Dyukov, Chủ tịch Hội đồng Quản lý Gazprom Neft, và Alexander Neradko, Trưởng Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang của Liên bang Nga.
Để duy trì cơ sở hạ tầng sân bay, Gazprom Neft sẽ cung cấp cho các sân bay chất kết dính polyme-bitum, băng dính, hợp chất bảo vệ và phục hồi, ma tít và chất tẩm cho bề mặt bê tông. Tại trung tâm nghiên cứu vật liệu bitum của công ty, các công thức chất kết dính riêng lẻ sẽ được phát triển, có tính đến tải trọng thiết kế của các sân bay cụ thể và đặc điểm khí hậu của các khu vực. Công ty cũng sẽ đề xuất công nghệ của riêng mình để tăng cường nền móng, việc sử dụng chúng làm tăng độ tin cậy và tuổi thọ của cơ sở hạ tầng sân bay. Nhà điều hành của thỏa thuận sẽ là Gazpromneft-Bitum Materials.
Alexander Dyukov, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Gazprom Neft:
“Các sản phẩm bitum của Gazprom Neft được sử dụng rộng rãi trong việc xây dựng và tái thiết cơ sở hạ tầng của nhiều sân bay Nga, bao gồm trung tâm hàng không Moscow, St. Petersburg, Novosibirsk, Vladivostok và các thành phố khác. Trong khuôn khổ thỏa thuận với Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang, chúng tôi sẽ hợp tác tích cực hơn nữa với các khu vực, điều chỉnh công thức bitum cho phù hợp với đặc điểm của các sân bay cụ thể, cũng như đưa ra chuyên môn và công nghệ xây dựng cơ sở hạ tầng của riêng chúng tôi ”.
Alexander Neradko, Giám đốc Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang:
“Việc áp dụng các công nghệ mới đầy hứa hẹn trong xây dựng và tái thiết cơ sở hạ tầng sân bay là một đảm bảo cần thiết cho việc thực hiện hợp đồng với chất lượng cao của các nhà thầu. Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang sẵn sàng hỗ trợ các công ty trong nước cung cấp vật liệu công nghệ cao hiện đại cho việc hiện đại hóa và duy trì các đặc tính hoạt động của các cơ sở hạ tầng hàng không dân dụng ”.
Russian airports will be provided with bitumen for the construction of the runway through the Gazprom Neft company
avia-pro.net
Trên các đường cao tốc trong vùng của Vùng Leningrad, việc sử dụng chế phẩm đặc biệt (special composition) được thử nghiệm để kéo dài tuổi thọ của mặt đường nhựa (asphalt pavement).
Ủy ban Đường khu vực, hợp tác với Gazpromneft-Bitumen Materials, đang đánh giá khu phức hợp bảo vệ và phục hồi Brit. Đặc biệt, nó đã được áp dụng ở lối vào làng Taitsy. Tính năng chính của Brita là lấp đầy tức thì các biến dạng bề mặt nhỏ (vết nứt, hang và ổ gà) và kết quả là làm giảm đáng kể độ bão hòa nh a c
Trước đó, công nghệ tăng cường mặt đường bê tông nhựa ( technology for strengthening the asphalt concrete pavement) này đã nhận được sự chấp thuận của Cơ quan Đường bộ Liên bang (Rosavtodor) và được đưa vào danh sách các công nghệ mới trong xây dựng đường bộ. Đặc biệt, trong khuôn khổ dự án quốc gia Đường an toàn chất lượng cao, công nghệ tái chế nguội được sử dụng, giúp nhanh chóng biến đường cấp phối thành bê tông nhựa. Trong suốt mùa thu, mùa đông và mùa xuân, công nhân làm đường sẽ quan sát các ô thử nghiệm.
Новые технологии на дороге в Тайцы
На региональных трассах Ленинградской области тестируется использование особого состава, продлевающего срок службы асфальтового покрытия.
--------------------------------------
Rostec và LUKOIL bắt đầu hợp tác trong lĩnh vực ứng dụng "nanoasphalt"
Trung tâm Thông tin Quốc gia của Tổng công ty Nhà nước Rostec và một công ty con của PJSC LUKOIL, LLC LLK-International, đã ký một thỏa thuận về việc sử dụng vật liệu bitum hiện đại và bê tông nhựa tại các đối tượng kiểm soát trọng lượng và kích thước (WGC). Các ô thử nghiệm đầu tiên có lớp phủ mới đã xuất hiện ở vùng Tula.
Sự hợp tác của các bên nhằm mục đích sử dụng vật liệu bitum sáng tạo và hỗn hợp bê tông nhựa tại các điểm của VGK trong các khu vực của Nga. Các lớp phủ sẽ được sử dụng để xây dựng, tái thiết, bảo trì, đại tu và sửa chữa hiện tại của các cơ sở.
Dự án là sự tiếp nối của chương trình phát triển ngành đường bộ khu vực được quy định trong thỏa thuận hợp tác giữa chính phủ vùng Tula và LUKOIL.
“Các đặc tính chức năng của tổ hợp kiểm soát trọng lượng và kích thước phụ thuộc vào chất lượng và độ bền của đường. Việc sử dụng các vật liệu sáng tạo sẽ cải thiện hiệu suất và kéo dài tuổi thọ của mặt đường. Điều này đặc biệt quan trọng ở những vùng có điều kiện khí hậu khó khăn và những vùng có tải trọng giao thông lớn, ”Tổng giám đốc NCI Konstantin Solodukhin cho biết.
Hiện nay, sự kiểm soát của các cơ quan nhà nước ngày càng tăng đối với việc các hãng vận tải tuân thủ các tiêu chuẩn về trọng lượng và kích thước của xe tải khi chạy dọc theo các đường cao tốc của Liên bang Nga.
Hệ thống kiểm soát trọng lượng và kích thước là một đối tượng công nghệ phức tạp, là một tập hợp các phần tử kết cấu và cảm biến được kết nối với nhau về mặt công nghệ hoạt động ở chế độ tự động. Các điểm kiểm soát cung cấp khả năng giám sát liên tục suốt ngày đêm về chuyển động của các phương tiện và vận chuyển hàng hóa trên đường cao tốc.
Rostec and LUKOIL start cooperation in the field of application of "nanoasphalt"
Ростех и ЛУКОЙЛ начинают сотрудничество в области применения «наноасфальта»
------------------------------------------------------
Các sân bay của Nga sẽ được cung cấp nhựa đường (bitumen) để xây dựng đường băng qua công ty Gazprom Neft
Gazprom Neft và Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang đã ký thỏa thuận mở rộng việc sử dụng vật liệu bitum công nghệ cao tại các sân bay của Nga. Các sản phẩm của Gazprom Neft sẽ được sử dụng để xây dựng và hiện đại hóa đường băng, đường lăn, khu vực đậu máy bay, sân đỗ và các cơ sở hạ tầng sân bay khác. Văn bản được ký bởi Alexander Dyukov, Chủ tịch Hội đồng Quản lý Gazprom Neft, và Alexander Neradko, Trưởng Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang của Liên bang Nga.
Để duy trì cơ sở hạ tầng sân bay, Gazprom Neft sẽ cung cấp cho các sân bay chất kết dính polyme-bitum, băng dính, hợp chất bảo vệ và phục hồi, ma tít và chất tẩm cho bề mặt bê tông. Tại trung tâm nghiên cứu vật liệu bitum của công ty, các công thức chất kết dính riêng lẻ sẽ được phát triển, có tính đến tải trọng thiết kế của các sân bay cụ thể và đặc điểm khí hậu của các khu vực. Công ty cũng sẽ đề xuất công nghệ của riêng mình để tăng cường nền móng, việc sử dụng chúng làm tăng độ tin cậy và tuổi thọ của cơ sở hạ tầng sân bay. Nhà điều hành của thỏa thuận sẽ là Gazpromneft-Bitum Materials.
Alexander Dyukov, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Gazprom Neft:
“Các sản phẩm bitum của Gazprom Neft được sử dụng rộng rãi trong việc xây dựng và tái thiết cơ sở hạ tầng của nhiều sân bay Nga, bao gồm trung tâm hàng không Moscow, St. Petersburg, Novosibirsk, Vladivostok và các thành phố khác. Trong khuôn khổ thỏa thuận với Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang, chúng tôi sẽ hợp tác tích cực hơn nữa với các khu vực, điều chỉnh công thức bitum cho phù hợp với đặc điểm của các sân bay cụ thể, cũng như đưa ra chuyên môn và công nghệ xây dựng cơ sở hạ tầng của riêng chúng tôi ”.
Alexander Neradko, Giám đốc Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang:
“Việc áp dụng các công nghệ mới đầy hứa hẹn trong xây dựng và tái thiết cơ sở hạ tầng sân bay là một đảm bảo cần thiết cho việc thực hiện hợp đồng với chất lượng cao của các nhà thầu. Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang sẵn sàng hỗ trợ các công ty trong nước cung cấp vật liệu công nghệ cao hiện đại cho việc hiện đại hóa và duy trì các đặc tính hoạt động của các cơ sở hạ tầng hàng không dân dụng ”.
Russian airports will be provided with bitumen for the construction of the runway through the Gazprom Neft company
Russian airports will be provided with bitumen for the construction of the runway through the Gazprom Neft company
Gazprom Neft and the Federal Air Transport Agency signed an agreement to expand the use of high-tech bitumen materials at Russian airports.
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Pháp tái chế cả cho Nhật nữa, không chỉ Đức
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Cách Nhà máy Bê tông đúc sẵn Florcon (Florcon Precast Concrete Plant) tạo ra tiếng vang cho các sản phẩm bê tông tự lèn (self-compacting concrete products) - phần 1
Như bạn đã biết, xây dựng đóng một trong những vai trò đầu tiên trong các nhánh của đời sống kinh tế. Giỏi công trường, và các ngành khác đang bắt kịp. Và để cung cấp năng lượng cho nó, cần phải có những vật liệu chất lượng cao. Vì vậy, gần đây ở vùng Samara, một nhà máy đã được mở để sản xuất các sản phẩm bê tông đúc sẵn không có chất thải cho xây dựng công nghiệp, tên đã được đặt - "Sản phẩm bê tông cốt thép Florcon". Nhà máy sử dụng công nghệ chu trình khép kín sáng tạo (innovative closed-cycle technology) của Nga, loại bỏ sự hình thành bụi và chất bẩn xi măng. Tất cả chất thải được tái chế để tạo ra một môi trường sản xuất sạch hơn, an toàn cho người lao động và môi trường. Làm thế nào để không kể về một anh hùng như vậy
Nhà máy sản xuất các sản phẩm bê tông cốt thép LLC Florcon được thành lập vào tháng 3 năm 2017. Năm 2018, công ty đã đăng ký cư trú tại lãnh thổ phát triển kinh tế xã hội tiên tiến Togliatti với dự án tạo ra sản phẩm bê tông đúc sẵn công nghệ cao, thích ứng nhanh. Trên thực tế, việc xây dựng đã bắt đầu. Nhà máy được khánh thành vào ngày 14 tháng 9 năm 2021. Nhân tiện, tôi thậm chí đã mua vé để đi đến kỳ nghỉ này, nhưng hoàn cảnh đã can thiệp. Nhưng tôi vẫn chưa quên về họ, một cơ hội mới đã xuất hiện, và tất nhiên, tôi đã đến với họ. Và bằng cách nào khác, vì bạn cần biết xu hướng xây dựng của thời đại chúng ta.
Bản thân nhà máy nằm trên lãnh thổ của cảng sông Togliatti. Và điều này giúp cho việc vận chuyển sản phẩm bằng đường bộ, đường sắt và đường thủy dọc theo sông Volga. Cộng với sức mạnh tổng hợp cho nguyên liệu.
Toàn bộ chu trình sản xuất được đánh giá cao tại nhà máy bê tông đúc sẵn Florcon. Có cả dây chuyền công nghệ sản xuất trực tiếp sản phẩm và sản xuất hỗn hợp bê tông cho chúng.
Vì vậy, quá trình sản xuất bê tông tự nó diễn ra ở đây. Nơi trộn bê tông có nguồn gốc ban đầu từ Phần Lan, và nó được mài chính xác cho bê tông tự lèn của họ. Công thức cụ thể do chính công ty phát triển. Bê tông màu cũng có thể được thực hiện.
Tất cả các quy trình đều được tự động hóa hết mức có thể. Thông qua băng tải này, nguyên liệu thô đầu tiên được đưa đến cân, sau đó đến máy trộn để trộn.
Đây là bản thân máy trộn bê tông. Thể tích hữu ích của nó là 2 mét khối. Và thời gian làm mẻ trong khoảng 5 phút.
Phòng điều hành, từ đây có quyền kiểm soát tất cả các quá trình sản xuất bê tông.
Tất cả bê tông phế thải được tái chế ở đây một lần nữa.
Bản thân việc sản xuất hàng hóa bằng bê tông được thực hiện bằng phương pháp băng ghế dự bị, tức là đúc khuôn được thực hiện ở dạng tĩnh, riêng biệt cho từng loại sản phẩm (cột, dầm, tấm, chuyến bay của cầu thang). Trên các bàn nâng này, các phần tử phẳng được tạo ra, tức là các sản phẩm một lớp như bảng tường, bảng plinth hoặc bảng chữa cháy. Bàn có thể được nâng lên 87 độ. Họ cũng có một nam châm đặc biệt để giúp họ.
Có một phần để sản xuất các chuyến bay của cầu thang. Thiết bị là của Đức, rất ít người ở nước ta có. Giá đỡ này rất tốt, nó có dung sai + -1 mm, và bạn có thể làm sản phẩm với bất kỳ kích thước nào trên đó.
Tóm lại, quy trình sản xuất như sau. Mỗi sản phẩm đều có dạng ván khuôn (cốp pha) riêng. Sau đó, cô ấy được tăng cường. Sau đó, nó được đổ với hỗn hợp bê tông. Sau 9-10 giờ nghỉ ngơi, sản phẩm đã sẵn sàng. Ở mỗi giai đoạn, mọi thứ được kiểm soát bởi một bậc thầy kỹ thuật điều khiển.
.
Nhìn bề ngoài cây tuy nhỏ nhưng năng suất cao. Và bí quyết là họ có thể rất nhanh chóng thích ứng với bất kỳ danh pháp nào; tất nhiên, các nhà máy lớn kiểu Liên Xô không thể.
Công ty đã tạo ra 129 việc làm mới có năng suất cao.
Một thế mạnh nữa là họ có thể chế tạo các sản phẩm có kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực.
Cũng có những tiếng kêu như vậy. Đây là một máy uốn ghim. Nó có thể uốn cong ở dạng 3D, tức là trong hai mặt phẳng.
Tổng vốn đầu tư xây dựng nhà máy lên tới 750 triệu rúp. Điều quan trọng cần lưu ý là hầu hết kinh phí để tạo ra nhà máy được cung cấp bởi các tổ chức phát triển thuộc nhóm VEB.RF - Quỹ Phát triển Công nghiệp (IDF) - 244 triệu rúp theo chương trình Dự án Phát triển và MONOGORODA. Quỹ RF - khoản vay 249,5 triệu rúp.
Tôi xin nhắc lại rằng Quỹ Phát triển Công nghiệp (VEB.RF Group) được thành lập vào năm 2014 theo sáng kiến của Bộ Công Thương Liên bang Nga nhằm hiện đại hóa nền công nghiệp Nga, tổ chức các cơ sở sản xuất mới và đảm bảo thay thế nhập khẩu. Các chương trình của IDF cho phép các doanh nghiệp Nga tiếp cận với nguồn vốn vay ưu đãi cần thiết để khởi động sản xuất các sản phẩm nội địa độc đáo, cũng như các sản phẩm tương tự của sự phát triển quốc tế tiên tiến. Nó cung cấp các khoản vay chỉ 1% và 3% mỗi năm trong tối đa 7 năm với số tiền từ 5 triệu đến 2 tỷ rúp, do đó kích thích dòng vốn đầu tư trực tiếp vào khu vực thực của nền kinh tế. Chương trình chủ đạo của Quỹ là “Các Dự án Phát triển”, nhằm phát triển thay thế nhập khẩu và sản xuất các sản phẩm cạnh tranh.
Họ cũng có các chương trình thú vị khác cho sự phát triển của bạn. Vì vậy, tôi khuyên bạn nên xem kỹ hơn, và bạn thấy ở đó, tôi sẽ đến thăm bạn
. Do đó, chương trình Chế tạo Máy công cụ được thiết kế để sản xuất các phương tiện sản xuất, thiết bị và máy công cụ ở Nga. "Chuyển đổi" kích thích sản xuất các sản phẩm dân dụng và / hoặc lưỡng dụng công nghệ cao của các doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng. Chương trình Sản phẩm thành phần được thiết kế để tăng mức độ nội địa hóa sản xuất các sản phẩm cuối cùng của Nga, Đánh dấu hàng hóa là để cho phép các nhà sản xuất lắp đặt thiết bị để truy xuất nguồn gốc sản phẩm, Cho thuê là cung cấp tài chính cho một phần ứng trước để mua thiết bị , giải pháp công nghệ để tối ưu hóa quy trình sản xuất.Chương trình Năng suất Lao động tạo cơ hội để thực hiện các biện pháp nhằm tăng năng suất trong doanh nghiệp. Chương trình Các Dự án Ưu tiên được sử dụng để tài trợ cho các dự án quan trọng có sứ mệnh lớn.
Vì vậy, hiện nay, có được một nhãn dán như vậy không chỉ là một thành công lớn, mà là một dấu ấn phẩm chất khác là bạn đang thực sự bận rộn với công việc kinh doanh có ích cho đất nước!
Như bạn đã biết, xây dựng đóng một trong những vai trò đầu tiên trong các nhánh của đời sống kinh tế. Giỏi công trường, và các ngành khác đang bắt kịp. Và để cung cấp năng lượng cho nó, cần phải có những vật liệu chất lượng cao. Vì vậy, gần đây ở vùng Samara, một nhà máy đã được mở để sản xuất các sản phẩm bê tông đúc sẵn không có chất thải cho xây dựng công nghiệp, tên đã được đặt - "Sản phẩm bê tông cốt thép Florcon". Nhà máy sử dụng công nghệ chu trình khép kín sáng tạo (innovative closed-cycle technology) của Nga, loại bỏ sự hình thành bụi và chất bẩn xi măng. Tất cả chất thải được tái chế để tạo ra một môi trường sản xuất sạch hơn, an toàn cho người lao động và môi trường. Làm thế nào để không kể về một anh hùng như vậy
Nhà máy sản xuất các sản phẩm bê tông cốt thép LLC Florcon được thành lập vào tháng 3 năm 2017. Năm 2018, công ty đã đăng ký cư trú tại lãnh thổ phát triển kinh tế xã hội tiên tiến Togliatti với dự án tạo ra sản phẩm bê tông đúc sẵn công nghệ cao, thích ứng nhanh. Trên thực tế, việc xây dựng đã bắt đầu. Nhà máy được khánh thành vào ngày 14 tháng 9 năm 2021. Nhân tiện, tôi thậm chí đã mua vé để đi đến kỳ nghỉ này, nhưng hoàn cảnh đã can thiệp. Nhưng tôi vẫn chưa quên về họ, một cơ hội mới đã xuất hiện, và tất nhiên, tôi đã đến với họ. Và bằng cách nào khác, vì bạn cần biết xu hướng xây dựng của thời đại chúng ta.
Bản thân nhà máy nằm trên lãnh thổ của cảng sông Togliatti. Và điều này giúp cho việc vận chuyển sản phẩm bằng đường bộ, đường sắt và đường thủy dọc theo sông Volga. Cộng với sức mạnh tổng hợp cho nguyên liệu.
Toàn bộ chu trình sản xuất được đánh giá cao tại nhà máy bê tông đúc sẵn Florcon. Có cả dây chuyền công nghệ sản xuất trực tiếp sản phẩm và sản xuất hỗn hợp bê tông cho chúng.
Vì vậy, quá trình sản xuất bê tông tự nó diễn ra ở đây. Nơi trộn bê tông có nguồn gốc ban đầu từ Phần Lan, và nó được mài chính xác cho bê tông tự lèn của họ. Công thức cụ thể do chính công ty phát triển. Bê tông màu cũng có thể được thực hiện.
Tất cả các quy trình đều được tự động hóa hết mức có thể. Thông qua băng tải này, nguyên liệu thô đầu tiên được đưa đến cân, sau đó đến máy trộn để trộn.
Đây là bản thân máy trộn bê tông. Thể tích hữu ích của nó là 2 mét khối. Và thời gian làm mẻ trong khoảng 5 phút.
Phòng điều hành, từ đây có quyền kiểm soát tất cả các quá trình sản xuất bê tông.
Tất cả bê tông phế thải được tái chế ở đây một lần nữa.
Bản thân việc sản xuất hàng hóa bằng bê tông được thực hiện bằng phương pháp băng ghế dự bị, tức là đúc khuôn được thực hiện ở dạng tĩnh, riêng biệt cho từng loại sản phẩm (cột, dầm, tấm, chuyến bay của cầu thang). Trên các bàn nâng này, các phần tử phẳng được tạo ra, tức là các sản phẩm một lớp như bảng tường, bảng plinth hoặc bảng chữa cháy. Bàn có thể được nâng lên 87 độ. Họ cũng có một nam châm đặc biệt để giúp họ.
Có một phần để sản xuất các chuyến bay của cầu thang. Thiết bị là của Đức, rất ít người ở nước ta có. Giá đỡ này rất tốt, nó có dung sai + -1 mm, và bạn có thể làm sản phẩm với bất kỳ kích thước nào trên đó.
Tóm lại, quy trình sản xuất như sau. Mỗi sản phẩm đều có dạng ván khuôn (cốp pha) riêng. Sau đó, cô ấy được tăng cường. Sau đó, nó được đổ với hỗn hợp bê tông. Sau 9-10 giờ nghỉ ngơi, sản phẩm đã sẵn sàng. Ở mỗi giai đoạn, mọi thứ được kiểm soát bởi một bậc thầy kỹ thuật điều khiển.
.
Nhìn bề ngoài cây tuy nhỏ nhưng năng suất cao. Và bí quyết là họ có thể rất nhanh chóng thích ứng với bất kỳ danh pháp nào; tất nhiên, các nhà máy lớn kiểu Liên Xô không thể.
Công ty đã tạo ra 129 việc làm mới có năng suất cao.
Một thế mạnh nữa là họ có thể chế tạo các sản phẩm có kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực.
Cũng có những tiếng kêu như vậy. Đây là một máy uốn ghim. Nó có thể uốn cong ở dạng 3D, tức là trong hai mặt phẳng.
Tổng vốn đầu tư xây dựng nhà máy lên tới 750 triệu rúp. Điều quan trọng cần lưu ý là hầu hết kinh phí để tạo ra nhà máy được cung cấp bởi các tổ chức phát triển thuộc nhóm VEB.RF - Quỹ Phát triển Công nghiệp (IDF) - 244 triệu rúp theo chương trình Dự án Phát triển và MONOGORODA. Quỹ RF - khoản vay 249,5 triệu rúp.
Tôi xin nhắc lại rằng Quỹ Phát triển Công nghiệp (VEB.RF Group) được thành lập vào năm 2014 theo sáng kiến của Bộ Công Thương Liên bang Nga nhằm hiện đại hóa nền công nghiệp Nga, tổ chức các cơ sở sản xuất mới và đảm bảo thay thế nhập khẩu. Các chương trình của IDF cho phép các doanh nghiệp Nga tiếp cận với nguồn vốn vay ưu đãi cần thiết để khởi động sản xuất các sản phẩm nội địa độc đáo, cũng như các sản phẩm tương tự của sự phát triển quốc tế tiên tiến. Nó cung cấp các khoản vay chỉ 1% và 3% mỗi năm trong tối đa 7 năm với số tiền từ 5 triệu đến 2 tỷ rúp, do đó kích thích dòng vốn đầu tư trực tiếp vào khu vực thực của nền kinh tế. Chương trình chủ đạo của Quỹ là “Các Dự án Phát triển”, nhằm phát triển thay thế nhập khẩu và sản xuất các sản phẩm cạnh tranh.
Họ cũng có các chương trình thú vị khác cho sự phát triển của bạn. Vì vậy, tôi khuyên bạn nên xem kỹ hơn, và bạn thấy ở đó, tôi sẽ đến thăm bạn
. Do đó, chương trình Chế tạo Máy công cụ được thiết kế để sản xuất các phương tiện sản xuất, thiết bị và máy công cụ ở Nga. "Chuyển đổi" kích thích sản xuất các sản phẩm dân dụng và / hoặc lưỡng dụng công nghệ cao của các doanh nghiệp công nghiệp quốc phòng. Chương trình Sản phẩm thành phần được thiết kế để tăng mức độ nội địa hóa sản xuất các sản phẩm cuối cùng của Nga, Đánh dấu hàng hóa là để cho phép các nhà sản xuất lắp đặt thiết bị để truy xuất nguồn gốc sản phẩm, Cho thuê là cung cấp tài chính cho một phần ứng trước để mua thiết bị , giải pháp công nghệ để tối ưu hóa quy trình sản xuất.Chương trình Năng suất Lao động tạo cơ hội để thực hiện các biện pháp nhằm tăng năng suất trong doanh nghiệp. Chương trình Các Dự án Ưu tiên được sử dụng để tài trợ cho các dự án quan trọng có sứ mệnh lớn.Vì vậy, hiện nay, có được một nhãn dán như vậy không chỉ là một thành công lớn, mà là một dấu ấn phẩm chất khác là bạn đang thực sự bận rộn với công việc kinh doanh có ích cho đất nước!
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Cách Nhà máy Bê tông đúc sẵn Florcon (Florcon Precast Concrete Plant) tạo ra tiếng vang cho các sản phẩm bê tông tự lèn (self-compacting concrete products) - phần 2
Nhà máy được thiết kế đặc biệt cho xây dựng công nghiệp, các đơn hàng cá nhân, phức hợp, trước hết là các trung tâm hậu cần, các nhà kho khác nhau, các tòa nhà kiểu nhà máy, v.v.
Một chút lý thuyết về trật tự. Bê tông tự lèn (SCC, theo thuật ngữ quốc tế - Bê tông tự đầm, SCC) là một hỗn hợp xây dựng được làm từ xi măng, cát, nước, cũng như các chất phụ gia khác nhau nhằm cải thiện các đặc tính của vật liệu. Dưới trọng lượng của chính nó, hỗn hợp bị chùng xuống, nén và lấp đầy toàn bộ không gian khuôn, bất kể số lượng sản phẩm gia cố và không cần thao tác bổ sung. Điều này dẫn đến giảm thời gian và cường độ lao động chế tạo sản phẩm. Sau khi đông cứng, bề mặt sản phẩm phẳng và mịn, không cần xử lý thêm. Đây là vật liệu dễ sử dụng, bền, tỷ lệ kết dính cao. Ở Mỹ, bê tông tự lèn đã được sử dụng tích cực từ năm 2000.Và trong Liên minh châu Âu cũng vậy, hiện nay sản lượng bê tông tự lèn tại các nhà máy bê tông đúc sẵn lên tới 50%, trong khi ở Nga chúng ta còn ít hơn trong lĩnh vực này.
Sản phẩm của công ty hóa ra rất mịn, thậm chí là “bóng” nên hoàn toàn có thể không sơn, tôi không nói đến việc xử lý thêm. Thật tuyệt vời khi chúng tôi đã tồn tại đến thời điểm mà các nhà máy của chúng tôi có thể trở thành một tấm gương cho thế giới.
Phòng thí nghiệm địa phương.
Về bản thân cái tên, nó là một thứ bắt nguồn từ hai từ Concrete - bê tông, và Flor là một cái gì đó đẹp đẽ
Nhưng chúng tôi đã may mắn nhìn thấy bê tông tự đổ.
Nhà máy mới đã sẵn sàng để sản xuất lên đến 28,8 nghìn mét khối. m trên năm sản phẩm bê tông cốt thép làm bằng bê tông tự lèn: cột, dầm, cầu thang và tấm tường.
Đúng, một mặt, sản phẩm của nhà máy không phải lúc nào cũng tốt hơn đồng nghiệp về giá cả, với chất lượng như vậy là điều dễ hiểu. Nhưng họ cố gắng hết sức vì sản phẩm của họ ít tiêu thụ kim loại hơn nhiều so với các sản phẩm cùng loại từ các nhà sản xuất khác, giúp cạnh tranh thành công trên thị trường khi giá kim loại tăng mạnh.
Sản phẩm của nhà máy sẽ được cung cấp cho các nhà phát triển bất động sản công nghiệp và kho bãi lớn. Ngoài Matxcova và St.Petersburg, còn có kế hoạch tiến vào Tatarstan, Perm, Saratov, Yekaterinburg, Chelyabinsk, Volgograd, v.v. Lô thành phẩm đầu tiên đã được gửi đến công ty phát triển PNK Group, công ty đang xây dựng một trung tâm hậu cần 135.000 mét vuông M. cho Ozon ở Chapayevsk, Vùng Samara. m.
Các dạng sản phẩm được rót vào.
Nhà máy được thiết kế đặc biệt cho xây dựng công nghiệp, các đơn hàng cá nhân, phức hợp, trước hết là các trung tâm hậu cần, các nhà kho khác nhau, các tòa nhà kiểu nhà máy, v.v.
Một chút lý thuyết về trật tự. Bê tông tự lèn (SCC, theo thuật ngữ quốc tế - Bê tông tự đầm, SCC) là một hỗn hợp xây dựng được làm từ xi măng, cát, nước, cũng như các chất phụ gia khác nhau nhằm cải thiện các đặc tính của vật liệu. Dưới trọng lượng của chính nó, hỗn hợp bị chùng xuống, nén và lấp đầy toàn bộ không gian khuôn, bất kể số lượng sản phẩm gia cố và không cần thao tác bổ sung. Điều này dẫn đến giảm thời gian và cường độ lao động chế tạo sản phẩm. Sau khi đông cứng, bề mặt sản phẩm phẳng và mịn, không cần xử lý thêm. Đây là vật liệu dễ sử dụng, bền, tỷ lệ kết dính cao. Ở Mỹ, bê tông tự lèn đã được sử dụng tích cực từ năm 2000.Và trong Liên minh châu Âu cũng vậy, hiện nay sản lượng bê tông tự lèn tại các nhà máy bê tông đúc sẵn lên tới 50%, trong khi ở Nga chúng ta còn ít hơn trong lĩnh vực này.
Sản phẩm của công ty hóa ra rất mịn, thậm chí là “bóng” nên hoàn toàn có thể không sơn, tôi không nói đến việc xử lý thêm. Thật tuyệt vời khi chúng tôi đã tồn tại đến thời điểm mà các nhà máy của chúng tôi có thể trở thành một tấm gương cho thế giới.
Phòng thí nghiệm địa phương.
Về bản thân cái tên, nó là một thứ bắt nguồn từ hai từ Concrete - bê tông, và Flor là một cái gì đó đẹp đẽ
Nhưng chúng tôi đã may mắn nhìn thấy bê tông tự đổ.
Nhà máy mới đã sẵn sàng để sản xuất lên đến 28,8 nghìn mét khối. m trên năm sản phẩm bê tông cốt thép làm bằng bê tông tự lèn: cột, dầm, cầu thang và tấm tường.
Đúng, một mặt, sản phẩm của nhà máy không phải lúc nào cũng tốt hơn đồng nghiệp về giá cả, với chất lượng như vậy là điều dễ hiểu. Nhưng họ cố gắng hết sức vì sản phẩm của họ ít tiêu thụ kim loại hơn nhiều so với các sản phẩm cùng loại từ các nhà sản xuất khác, giúp cạnh tranh thành công trên thị trường khi giá kim loại tăng mạnh.
Sản phẩm của nhà máy sẽ được cung cấp cho các nhà phát triển bất động sản công nghiệp và kho bãi lớn. Ngoài Matxcova và St.Petersburg, còn có kế hoạch tiến vào Tatarstan, Perm, Saratov, Yekaterinburg, Chelyabinsk, Volgograd, v.v. Lô thành phẩm đầu tiên đã được gửi đến công ty phát triển PNK Group, công ty đang xây dựng một trung tâm hậu cần 135.000 mét vuông M. cho Ozon ở Chapayevsk, Vùng Samara. m.
Các dạng sản phẩm được rót vào.
- Biển số
- OF-327829
- Ngày cấp bằng
- 20/7/14
- Số km
- 17,737
- Động cơ
- 434,776 Mã lực
Phớp qua những vụ như Exocet, Mistral đã thể hiện là một nhà cung cấp kém tin cậy, dình đến hạt nhân cũng chả khác gì mấy món kia, càng khó cho người mua. Từ đó có thể suy cho các ngành công nghiệp khác của Pháp cũng có vướng mắc tương tự về policy cho công nghệ, không tách khỏi politic được.
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Cái này thì tôi đã giải thích trong topic tàu ngầm AUKUS rồi đấy, chính là đoạn trích trên. Và cũng không chỉ Pháp lật lọng, cả Đức cũng thế. Đức nuốt lời không bán trung tâm huấn luyện, không bán động cơ diesel cho các tàu của lực lượng tuần duyên Nga (k phải hải quân), khiến cho Nga phải chế tạo động cơ thay thế và thay đổi thiết kế mới để dùng với động cơ nội địa, và cũng chỉ áp dụng được điều này cho các tàu đóng sau này thôi, còn các tàu trót thiết kế dùng động cơ Đức là vứt đi hết.
Lật lọng của Đức là làm Nga thiệt hại kinh tế và kế hoạch thật sự, mà cũng có thấy đền bù thiệt hại hợp đồng gì đâu. Còn Pháp nó vẫn trả lại tiền cho Nga, sau đó bán cho Ai Cập Nga vẫn được lợi nữa. Nhờ cái tàu đó Nga còn tích luỹ thêm kinh nghiệm đóng tàu module mà sau này Nga đã đóng được tàu theo lối này.
Tóm lại, nếu có mâu thuẫn đến mức k hoà giải đươc ở cấp chiến lươc với 1 nước phương tây nào đó, thì bất kỳ nước phương tây nào, không chỉ Pháp, đều không đáng tin. Giải pháp các nước phương tây như Pháp chỉ dùng đươc khi không có mâu thuẫn ở mức đô lớn với Mỹ nói riêng hay 1 nước phương tây nói chung, thế thôi.
Với Pháp thì VN khó chọn, vì điều kiện tài chính không tốt. Pháp ít chịu mạo hiểm đầu tư hải ngoại, mà thường tìm cách cột chặt đối phương, tư duy của họ dù sao vẫn là tư duy đi khống chế người khác, nên làm ăn với họ trong những lĩnh vực chiến lược phải cẩn thận
- Biển số
- OF-327829
- Ngày cấp bằng
- 20/7/14
- Số km
- 17,737
- Động cơ
- 434,776 Mã lực
Tóm lại là Nga đã xây dựng xã hội TB rồi vẫn bị Đức, Pháp đè cho, thế thì một QG khác nền tảng như ta càng dễ bị bắt chẹt.
Em thấy Pháp cũng gửi sang Nga tái chế đấy chứ:
EDF denies sending nuclear waste to Russia
(Recasts, adds EDF comment, background, details)
www.reuters.com
- Biển số
- OF-626585
- Ngày cấp bằng
- 24/3/19
- Số km
- 8,426
- Động cơ
- 310,264 Mã lực
Pháp làm cả hai bác ạ. Hình như đã mười mấy năm rồi Pháp mới gửi sang Nga tái chế đó bác.Em thấy Pháp cũng gửi sang Nga tái chế đấy chứ:
EDF denies sending nuclear waste to Russia
(Recasts, adds EDF comment, background, details)
Nói chung, Pháp, Nga là những nước nắm đủ chu trình công nghệ: chế tạo nhiên liệu, nhà máy phản ứng, và tái chế nhiên liệu.
Những nước khác thường chỉ nắm được 1 hoặc cùng lắm 2 khâu trong 3 khâu này
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
-
-
-
[Funland] Mời các bác qua ngay Tasco Mall lái thử nhiều dòng xe từ sang đến cận sang- Started by OF-TuTran
- Trả lời: 3
-
[Thảo luận] Xe cũ đang chờ sang tên có đăng kiểm được ko?- Started by nguyenthelong1503
- Trả lời: 6
-
-
-
[HĐCĐ] Tìm địa điểm đẹp ở khu vực Bắc Hà, chợ Cán Cấu
- Started by Huyoggy
- Trả lời: 4
-
[Funland] Hỏi kinh nghiệm thay pin của đồng hồ Garmin ?
- Started by phohien035
- Trả lời: 12