[Funland] Thảo luận về nước Nga, phần 5 (Vol 5) - Không bàn chuyện chính trị

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Nga có rất nhiều dự án lớn (mega projects) trong nhiều lĩnh vực khác nhau, và ở nhiều giai đoạn, từ nghiên cứu khoa học (6 dự án megascience projects đã được nói từ vol 2) đến sản xuất, phân phối, cơ sở hạ tầng. Các dự án này thường được nói lẻ tẻ, đây là 1 bài nói về một vài cái trong số các mega đó.
Trong các dự án trong bài này, phần lớn là các tổ hợp hóa chất, đóng tàu nhưng có cái nhà máy khai thác và xử lý đồng. Thời đại này thì đồng lên ngôi, vì dùng pin mà

Mega-setting của thế kỷ XXI. 8 doanh nghiệp khổng lồ đang được xây dựng ở Nga
1627481107087.png

Ở Nga, khoảng 200 nhà máy và xí nghiệp công nghiệp khác được thành lập hàng năm, trong số đó có những nhà máy có quy mô và tham vọng có thể làm kinh ngạc. Tạp chí Sekret Firmy cho biết những dự án công nghiệp hoành tráng trị giá hàng trăm tỷ rúp - bao gồm cả những dự án của các công ty nước ngoài - đang được xây dựng ở nước này hiện nay.

Khu tổ hợp hóa chất khí ở Ust-Luga - Gas chemical complex in Ust-Luga (vùng Leningrad)

1627481194772.png

Dự án còn được gọi là Cụm hóa chất khí Baltic (Baltic Gas Chemical Cluster). Đây sẽ là một trong những khu liên hợp chế biến hydrocacbon (hydrocarbon processing complexes) lớn nhất thế giới. Nó bao gồm ba cơ sở: một nhà máy LNG (để sản xuất khí thiên nhiên hóa lỏng), một khu phức hợp hóa khí (tổ hợp hóa khí - gas chemical complex) và một nhà máy xử lý khí (nhà máy chế biến khí - gas processing plant).

Alexey Miller, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Gazprom, tuyên bố dự án là "có tầm quan trọng quốc gia đối với nền kinh tế." Sự ra đời của doanh nghiệp sẽ giúp tăng khối lượng xuất khẩu LNG của Nga và tăng sản lượng etan cần thiết cho ngành công nghiệp.

Doanh thu hàng năm từ việc bán các sản phẩm ước tính khoảng 4 tỷ đô la (hơn 298 tỷ rúp).

Chi phí của dự án là 11,5 tỷ đô la.

Amur GPP
1627481256533.png

Nhà máy sẽ chiết xuất heli, etan và các hydrocacbon khác từ khí đốt tự nhiên cung cấp cho Trung Quốc thông qua đường ống dẫn khí đốt Power of Siberia. Đồng thời trở thành một trong những doanh nghiệp chế biến khí tự nhiên lớn nhất thế giới (công suất 42 tỷ mét khối / năm). Đây cũng sẽ là một trong những nhà sản xuất helium lớn trên thế giới (lên đến 60 triệu mét khối hàng năm).

Theo các nhà phân tích của NY Times,sự ra đời của nó có thể khiến thế giới phụ thuộc vào khí heli của Nga.

Ngân sách dự án - 19 tỷ euro

Amur Gas Chemical Complex
1627481463248.png

Doanh nghiệp sẽ trở thành một trong những công ty lớn nhất trên thế giới về sản xuất các polyme căn bản: polyetylen và polypropylen, được yêu cầu trong công nghiệp, cơ khí, y học và thậm chí trong sản xuất hàng hóa trẻ em.

Nó có tầm quan trọng chiến lược đối với ngành công nghiệp khí đốt của đất nước và tình trạng kinh tế của Vùng Amur.

Họ có kế hoạch trang bị cho nhà máy những thiết bị hiện đại nhất, chẳng hạn, thiết bị nhiệt phân lớn nhất thế giới sẽ xuất hiện như một phần của thiết bị chính (đây là giai đoạn đầu tiên của quá trình xử lý nguyên liệu thô đầu vào). Hơn nữa, cơ sở sẽ phải cung cấp hàng nghìn công việc.

Ngân sách dự án - 11 tỷ đô la

Bắc Cực LNG 2 (Arctic LNG 2) ở Khu tự trị Yamalo-Nenets
1627481695553.png

Dự án dự tính sẽ giúp Nga tăng thị phần khí đốt hóa lỏng lên 20% vào năm 2035 và lọt vào top 3 nhà xuất khẩu LNG. Ngoài Arctic LNG 2, NOVATEK đã xây dựng Yamal LNG gần làng Sabetta, nơi các công việc chạy thử trên tổ máy thứ tư (cuối cùng) hiện đang được hoàn thành.

Dự án ước tính khoảng 20 tỷ USD.

Baimsky GOK ở Chukotka
1627481755971.png

Một nhà máy khai thác và chế biến với công suất 70 triệu tấn quặng mỗi năm sẽ giúp phát triển mỏ vàng-đồng-molypden Peschanka ở Okrug tự trị Chukotka. Khối lượng của nó ước tính khoảng 1,3 tỷ tấn - khu vực quặng Baim được coi là lớn nhất thế giới về trữ lượng đồng và vàng.

Mỏ dự kiến được phát triển theo phương pháp mở và quặng khai thác được chuyển bằng băng tải đến nhà máy chế biến cách địa điểm khai thác 2 km. Hoạt động của nhà máy có thể làm tăng tổng sản phẩm khu vực (GRP) lên 45 tỷ rúp mỗi năm, tức là hơn 50% (vào năm 2018, GRP của khu tự trị Chukotka là 78,1 tỷ rúp).

Kinh phí ước tính cho dự án là 8 tỷ đô la.

Công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2026 và đến năm 2028, nhà máy sẽ đạt hết công suất thiết kế.

Kursk NPP - 2
1627481807849.png

Dự án nhằm thay thế các tổ máy điện đã ngừng hoạt động của nhà máy điện hạt nhân Kursk (NPP) hiện có. Người ta cho rằng các tổ máy điện mới sẽ mạnh nhất ở Nga: 1255 MW mỗi tổ máy. So với các đơn vị điện của thế hệ trước, chúng sẽ rẻ hơn, bền hơn và có tính năng tự động hóa cao (nhân sự sẽ cần ít hơn 30%).

1627481882701.png

Các nhà phân tích ước tính chi phí của dự án là 350 tỷ rúp.

Tổ hợp khai thác và luyện kim Udokan - Udokan Mining and Metallurgical Combine (MMC) ở Transbaikalia
1627481958681.png

Nhà máy đang được xây dựng để phát triển mỏ đồng Udokan - mỏ đồng lớn nhất cả nước và thứ ba trên thế giới về trữ lượng đồng. Năng lực sản xuất sẽ là 12 triệu tấn quặng / năm với khả năng mở rộng thêm lên 48 triệu tấn.

Đầu tư: 76 tỷ rúp.

Tổ hợp đóng tàu "Zvezda"
1627481989277.png

Sau khi đưa vào vận hành, tổ hợp Zvezda sẽ là nhà máy đóng tàu lớn nhất ở Nga, nơi sản xuất các loại tàu có trọng tải lớn, cũng như các thiết bị hàng hải mà trước đây trong nước chưa sản xuất được do thiếu các phương tiện cần thiết. Danh mục đơn đặt hàng của Zvezda ngày nay bao gồm hơn 40 tàu.

1627482033682.png

Chi phí dự án ước tính: 300 tỷ rúp
1627482050010.png



 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Xe tăng dùng động cơ tuabin khí (gas turbine) thay vì động cơ diesel

Omsktransmash đã gửi lô T-80BVM đầu tiên cho quân đội


1627482373939.png

Nhà máy kỹ thuật vận tải Omsk (thuộc Công ty cổ phần Concern Uralvagonzavod thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec) đã gửi cho khách hàng lô xe tăng T-80BVM đầu tiên trong năm nay. Các phương tiện chiến đấu được sản xuất như một phần của việc thực hiện mệnh lệnh quốc phòng của nhà nước.

Những chiếc xe tăng độc đáo của Nga với động cơ tuabin khí T-80BVM, đang được hiện đại hóa tại doanh nghiệp Omsk, đã phục vụ một cách danh dự ở nhiều vùng khác nhau của đất nước chúng tôi trong vài năm. Omsktransmash là nhà sản xuất duy nhất sửa đổi T-80 này.

Để kiểm soát chất lượng sản phẩm, tình trạng của tất cả các hệ thống và cơ chế, cũng như để đánh giá sự tuân thủ của các bồn chứa với các đặc tính kỹ thuật đã công bố, tất cả các kiểm tra cần thiết đã được thực hiện. Năm nay, chiếc xe đã được thử nghiệm lần đầu tiên vào mùa hè, bao gồm việc vượt qua một chướng ngại nước; vì những mục đích này, một hồ chứa nhân tạo đã được xây dựng tại địa điểm thử nghiệm Omsktransmash. Ngoài ra, xe tăng còn được kiểm tra độ tin cậy ở cự ly 5000 km.

“Thực hiện trật tự quốc phòng là lĩnh vực ưu tiên của doanh nghiệp chúng tôi. T-80BVM đã chứng tỏ mình một cách xuất sắc trong những năm gần đây; chúng có lợi thế không thể phủ nhận khi hoạt động ở nhiệt độ thấp. Năm nay, chúng tôi đã chứng minh rằng họ đã sẵn sàng chiến đấu trong mọi điều kiện khác ”, Igor Lobov, Tổng giám đốc của Omsktransmash JSC cho biết.

Xe tăng T-80BVM là phiên bản cải tiến của xe tăng T-80BV, do Công ty Cổ phần Omsktransmash phát triển, với các phẩm chất chiến đấu cơ bản được gia tăng: hỏa lực, khả năng bảo mật và khả năng cơ động. Tầm nhìn của xạ thủ đa kênh đã được thay đổi đáng kể trong xe tăng, trong đó thiết kế sử dụng các thành phần của nước ngoài sản xuất trước đây. Kể từ năm 2019, phương tiện chiến đấu đã được cung cấp cho Lực lượng vũ trang RF.

1627482420853.png
1627482433155.png
1627482448451.png


 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Công ty cổ phần UKBP đã phát triển một hệ thống đo độ cao và các thông số tốc độ của máy bay trực thăng (measuring the altitude and speed parameters of helicopters)
1627482725497.png

Cục Thiết kế Công cụ Ulyanovsk - Ulyanovsk Instrument Design Bureau (một phần của KRET thuộc Tập đoàn Nhà nước Rostec) đã phát triển một hệ thống tín hiệu hàng không đầy hứa hẹn cho máy bay trực thăng (SVS-L). Sự độc đáo của sự phát triển được cung cấp bởi các cảm biến lưu lượng không khí được lắp đặt trên cánh quay của cánh quạt chính trực thăng.Phương pháp đo khí dung mới cung cấp phép đo tốc độ trực thăng chính xác và đa hướng. Những người tham gia MAKS-2021 là những người đầu tiên làm quen với công việc của SVS-L. Để minh chứng rõ ràng cho những ưu điểm của sự phát triển của JSC UKBP, một khán đài trình diễn với mô hình máy bay trực thăng và mô phỏng luồng không khí thay đổi đã được lắp đặt.

Hệ thống tín hiệu hàng không thu thập thông tin về tất cả các thông số về độ cao và tốc độ của chuyến bay, truyền thông tin đến phi hành đoàn của máy bay, đồng thời cung cấp thông tin cần thiết cho tổ hợp thiết bị trên máy bay trực thăng. Các phát triển truyền thống được sử dụng cho máy bay không tính đến các chi tiết cụ thể về khí động học và động lực học của chuyến bay trực thăng - hệ thống tàu sân bay cánh quạt gây ra nhiễu động đáng kể trường vận tốc khí động học gần thân máy bay, do đó, các cảm biến đo các thông số bị bóp méo, dẫn đến đến những sai sót đáng kể.

1627482784436.png


“Sự phát triển mới xem xét nhiều nhất có thể các chi tiết cụ thể về khí động học và động lực học của chuyến bay trực thăng, bao gồm cả máy bay không người lái, và nhờ đó, cung cấp phép đo chính xác nhất về tất cả các thông số về độ cao và tốc độ. Về độ chính xác, SVS-L vượt qua các hệ thống tín hiệu hàng không truyền thống hơn hai lần. Ví dụ, sai số đo tốc độ thiết bị của máy bay trực thăng không quá 0,75%, độ cao khí áp tuyệt đối không quá 0,17% - Nikolay Kolesov, Tổng giám đốc KRET JSC, người phụ trách chi nhánh Novgorod và Mari của Soyuzmash nhấn mạnh. Nga. - Có thông tin đáng tin cậy về các thông số đo được giúp khai thác tối đa khả năng bay và khả năng kỹ thuật của trực thăng, nâng cao chất lượng điều khiển và an toàn bay ở mọi chế độ, kể cả chế độ giới hạn,để đảm bảo khả năng hạ cánh trên các nền tảng bị hạn chế và di động trong điều kiện tầm nhìn kém, để ngăn chặn các tình huống bất thường như "hiện tượng bốc đầu", đi vào chế độ "vòng xoáy", đạt đến ranh giới của tốc độ tối đa cho phép và cách tiếp cận nguy hiểm xuống đất. "

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Thổ Nhĩ Kỳ trông cậy vào sự giúp đỡ của Nga để chế tạo tên lửa phóng của riêng mình


1627488325055.png

Theo cơ quan chức năng, Thổ Nhĩ Kỳ hiện chưa có trình độ công nghệ để tự chế tạo các thiết bị như vậy. Như vậy, để tạo ra một tên lửa tầm trung, quốc gia này sẽ cần đến sự hợp tác quốc tế. Với điều này, theo ý kiến của Yildirim, Nga có thể trở thành một đối tác lý tưởng.

Cần nhắc lại rằng Thổ Nhĩ Kỳ dự định xây dựng vũ trụ của riêng mình gần đường xích đạo. Về vấn đề này, các cuộc đàm phán đã được tiến hành với ba bang, tên của các bang này vẫn chưa được tiết lộ.

Tuy nhiên, theo Serdar Hussein Yildirim, bệ phóng sẽ được đặt trên bờ biển ở vị trí gần nhất với đường xích đạo. Do đó, nhìn vào bản đồ, không khó để đoán chúng ta đang nói đến những quốc gia nào.

Theo dữ liệu sơ bộ, sức chở của tàu sân bay hạng trung tương lai của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ từ 2 đến 4 tấn với trọng lượng phóng khoảng 300 tấn. Theo người đứng đầu cơ quan vũ trụ Thổ Nhĩ Kỳ, vào thời điểm máy bay tự hành của họ được phóng lên mặt trăng vào năm 2029, đất nước của ông sẽ có các công nghệ để có thể độc lập chế tạo một tên lửa như vậy.

Đối với "sân bay vũ trụ xích đạo" nói trên, Thổ Nhĩ Kỳ dự kiến sử dụng nó để cung cấp dịch vụ phóng thương mại.

Turkey counts on Russia's help to build its own launch vehicle
Турция рассчитывает на помощь России в создании собственной ракеты-носителя
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Chú ý một chút: vừa rồi tôi có viết về hãng Spirit DSP với một số sản phẩm của họ như VideoMost, etc. để thực hiện video conference.
Nhưng cần phải hiểu rằng cái đặc sắc của Spirit DSP không phải là viết phần mềm và xây dựng nền tảng hội thảo video conference như là Zoom, Microsoft Teams, etc.
Phải hiểu rằng video conference platform chỉ là 1 sản phẩm dân dụng cụ thể mà thôi, cái này có rất nhiều hãng trên thế giới làm, ở Nga cũng có đầy hãng làm, kể cả sản phẩm mã nguồn mở cũng có. Nếu chỉ cạnh tranh sản phẩm thương mại dân dụng kiểu này, chắc chắn Nga không thể so bì với các hãng TQ, Mỹ hay phương tây nói chung được, vì Nga không có hệ thống thương mại kiểu đó. Ngoại trừ ở Nga, CIS, và một số nước Trung Đông, châu Á, đa phần sẽ vẫn xài Zoom, Teams, GoToMeeting, etc. rồi

Như đã nói ở post trước, cái mà các hãng công nghệ cao hàng đầu thế giới mua của Spirit DSP chính là các thư viện các thuật toán xử lý media đăc sắc của họ ((media processing libraries), mà một nổi bật trong số đó chính là các bộ codec (nén/giải nén) video/voice, ngoài ra còn có các xử lý phức tạp khác như bộ tạo nhịp RTP (Real-Time Transport Protocol), loại bỏ tiếng vọng và tiếng ồn, che giấu mất gói và sửa lỗi, bộ đệm jitter thích ứng, đồng bộ hóa âm thanh và video, tối ưu tải CPU và kiểm soát tốc độ phát lại. Ví dụ post trước có nói đến việc họ vừa nhận bằng sáng chế cho thuật toán siêu nén video của mình bằng mạng neuron (AI)

Các hãng phát triển phần mềm, các mạng xã hội media, các nhà khai thác viễn thông (telecommunication operators), nhà sản xuất thiết bị, hàng đầu thế giới mua những cái sản phẩm nền tảng này của Spirit DSP để nhúng trong chip của các nhà sản xuất nổi tiếng thế giới (và sau đó được lắp đặt trong hàng trăm triệu thiết bị truyền thông) và/hoặc dùng các nền tảng này để phát triển nên các platform phần mềm hội thảo video/voice mà chúng ta đang thấy.
Và trong số đó thì VideoMost chỉ là một trong các platform phần mềm hội thảo video/voice mà thôi
, và nó có thể chạy trên đủ các phần cứng của các hãng khắp thế giới. Dĩ nhiên DSP Spirit nó bán cái nền tảng để các hãng khác dùng tạo nên platform phần mềm hội thảo video/voice thì chính họ cũng có thể viết nên platform phần mềm hội thảo video/voice của mình rồi.
Nếu chỉ là sản phẩm platform phần mềm hội thảo video/voice mà thôi thì như đã nói, Nga có đống hãng. Ví dụ hãng này

TrueConf
TrueConf là một công ty của Nga sản xuất các sản phẩm truyền thông hợp nhất và phần mềm hội nghị truyền hình dựa. Các ứng dụng của công ty được thiết kế để sử dụng trong các phòng họp hoặc hội nghị, tại nơi làm việc và trên các thiết bị di động. Công ty tạo ra các giải pháp tích hợp video vào hệ thống y tế từ xa ở Nga, videokioski, máy ATM và các ứng dụng của các nhà phát triển bên thứ ba. Trụ sở chính của công ty được đặt tại Moscow .


Hãng TrueConf này cũng viết platform phần mềm hội thảo video/voice, và họ cũng cung cấp các SDK (Software Development Kit) cho phép các nhà phát triển phần mềm có thể tích hợp video/voice conference vào phần mềm ứng dụng của họ, hoặc tạo ra giải pháp video/voice conference hoàn toàn mới. Thế thôi, họ không có các thư viện chứa các thuật toán, xử lý phức tạp để bán cho các hãng công nghệ cao hàng đầu thế giới như Spirit DSP. Họ chỉ có các sản phẩm như VideoMost mà thôi, dù sản phẩm của họ chất lượng cũng rất tốt, hiện đang phục vụ khoảng vài chục triệu người (thông tin từ cách đây 2 năm thì phải, bây giờ chắc nhiều hơn do đại dịch Covid-19)

Điểm khác biệt với Spirit DSP, đó là TrueConf còn sản xuất cả thiết bị phần cứng phục vụ cho Video Conference, tức là cũng giống một phần với Cisco, Polycom, Huawei, etc. và cũng cung cấp luôn cả dịch vụ video conference qua điện toán đám mây cloud giống Spirit DSP


Kiến trúc phần mềm của TrueConf dựa trên Mã hóa video có thể mở rộng (Scalable Video Coding - SVC) . Trong hội nghị truyền hình đa điểm, mỗi người tham gia hội nghị nhận được một tập hợp các luồng video riêng lẻ được điều chỉnh phù hợp với băng thông, kết nối mạng và khả năng của điểm cuối. Trái ngược với công nghệ SVC, hội nghị truyền hình truyền thống dựa trên các đơn vị điều khiển đa điểm (MCU) thực hiện chuyển mã phía máy chủ, không có khả năng mở rộng do đó không thích hợp cho các triển khai lớn. Kiến trúc dựa trên SVC được coi là có lợi thế cạnh tranh vì nó giảm đáng kể chi phí cơ sở hạ tầng và dễ dàng thích ứng với bất kỳ thiết bị cần thiết nào.

Các sản phẩm

1) Phần mềm máy chủ


- TrueConf Server là máy chủ phần mềm tại chỗ được thiết kế cho hội nghị truyền hình trong mạng công ty. TrueConf Server được chạy trên HĐH Windows Server, Linux
Năm 2014, dựa trên TrueConf Server, một mạng hội nghị truyền hình đã được tạo ra với sự hỗ trợ lên đến 1 triệu người dùng, khách hàng của họ là Bộ Nội vụ Liên bang Nga. Vào năm 2019, giải pháp này đã được Gartner đưa vào nghiên cứu thị trường hệ thống truyền thông video (Magic Quadrant for Meeting Solutions)

Vào năm 2019, công ty TrueConf đã mua lại nhà phát triển phần mềm MCU của Nga cho hội nghị truyền hình - Company IntegrIT để tạo ra một hệ thống VCS (Video Conference System) mới cho kiến trúc bộ xử lý của Nga dựa trên "Elbrus» , trên ARM, MIPS và chạy hệ điều hành Astra Linux (sẽ nói kỹ hơn phía dưới)


- TrueConf Server Free là phiên bản miễn phí của TrueConf Server với số lượng người dùng hạn chế.
- TrueConf Enterprise là một sản phẩm cấp nhà điều hành cho các doanh nghiệp lớn và nhà cung cấp dịch vụ.

2) Hệ thống đám mây (cloud)

- TrueConf Online là một dịch vụ hội nghị truyền hình dựa trên đám mây được thiết kế để chạy các hội nghị truyền hình qua Internet.

3) Ứng dụng khách (client)
- TrueConf cho Windows, Android, iOS và Mac OS X là những ứng dụng miễn phí và hầu hết các tính năng đều miễn phí. Nâng cấp lên tài khoản chuyên nghiệp cho phép tối đa 120 người tham gia vào một hội nghị truyền hình .
- TrueConf cho Linux là một ứng dụng có sẵn cho tất cả các bản phân phối Linux phổ biến , chẳng hạn như Debian , Ubuntu , CentOS , openSUSE , Fedora và ALT Linux .
- TrueConf WebRTC là một ứng dụng được thiết kế cho các trình duyệt hỗ trợ tiêu chuẩn WebRTC .

4) Sản phẩm phần cứng
- TrueConf Terminal là một thiết bị phòng dựa trên phần mềm được thiết kế cho các phòng hội nghị và phòng họp.

5) Các dự án khác

- SVKS-m là một hệ thống hội nghị truyền hình được thiết kế cho Bộ Nội vụ Liên bang Nga.
- Hệ thống hội nghị truyền hình điểm-điểm TrueConf 4K là một ứng dụng được thiết kế cho các cuộc gọi video trực tiếp 2160p (Ultra HD).
- TrueConf 3D là hệ thống hội nghị truyền hình phần cứng-phần mềm hỗ trợ chụp và phát lại hình ảnh âm thanh nổi.
- Conferendo là phần mềm miễn phí và là dịch vụ hội nghị truyền hình phổ biến với hơn 35 triệu người dùng.

TrueConf | Self-hosted and secure video collaboration platform



Webinar New Features in TrueConf Server 4.3.5 Video Conference Server

View attachment 5619038 View attachment 5619041
Như đã nói ở post trước, Vào năm 2019, công ty TrueConf đã mua lại nhà phát triển phần mềm MCU của Nga cho hội nghị truyền hình - Company IntegrIT để tạo ra một hệ thống VCS (Video Conference System) mới cho kiến trúc bộ xử lý của Nga dựa trên "Elbrus» , trên ARM, MIPS và chạy hệ điều hành Astra Linux.
Hệ điều hành Astra Linux, hãng MCST của Nga (nhà phát triển chip Elbrus) đều đã được nói ở topic trước rồi

Nhưng không chỉ có vậy, vào năm nay, hãng TrueConf cũng đã hợp tác với hãng MCST này và hãng Basalt SPO, Nga (cũng đã được nói ở topic trước) và vừa cho ra hệ thống video conference chạy trên hệ điều hành Alt Server của hãng Basalt SPO (Alt Server cũng đã được nói ở topic trước) và chip Elbrus của MCST
Cái này chắc ưu ái nhất dành cho các cơ quan nhà nước Nga.


Một tổ hợp phần cứng và phần mềm đã xuất hiện để tổ chức hệ thống hội nghị truyền hình. Đặc điểm chính của nó là nó được tạo ra với sự hỗ trợ của những phát triển của Nga.

Trueconf, cùng với MCST và Basalt SPO, đã giới thiệu hệ thống hội nghị truyền hình. Những người tạo ra nó nhấn mạnh rằng nó được sản xuất trên các nền tảng trong nước - bộ xử lý Elbrus, chương trình Trueconf MCU và hệ điều hành Alt.

Cơ sở của sự phát triển này là một máy chủ (server) chuyển mã phần mềm cho hội nghị truyền hình - Trueconf MCU (Multipoint Control Unit). Nó chạy trên hệ điều hành Alt Server của công ty Basalt SPO. Hệ điều hành được sử dụng để lưu trữ và truyền thông tin trong video được bảo mật (protected video).

Các nhà phát triển đã sẵn sàng cung cấp dịch vụ này cho khách hàng. Nếu công ty có nền tảng Elbrus và nó đáp ứng các yêu cầu hệ thống, các chuyên gia của công ty sẽ giúp cài đặt nó. Hiện nó chưa xuất hiện cho khách hàng công cộng đại trà mà nhắm đến các tổ chức chính phủ và công ty tư nhân, những tổ chức có yêu cầu cao về bảo mật dữ liệu, đã muốn cài đặt hệ thống mới. Nó cũng phù hợp cho các công ty lớn - máy chủ phần mềm TrueConf MCU trên Elbrus, Alt Server có thể hoạt động trong các mạng công ty khép kín và version hiện hành cho phép hội nghị truyền hình nhóm cho 150 người tham gia cùng lúc.


View attachment 5619045 View attachment 5619046 View attachment 5619049 View attachment 5619050 View attachment 5619047 View attachment 5619048
Ở các vol trước có nói về các nền tảng video conferencing khác nhau của Nga, được dùng trong thời đại dịch, trong các nền tảng đó có TrueConf, đã được nói đến ở 2 đoạn trích trên, đến các từ vol trước (vol 3). Nền tảng này không nổi tiếng bằng các nền tảng video khác của Nga như VideoMost (Spirit Dsp), IVA, Vinteo, etc., nhưng cũng là sản phẩm chất lượng cao.
Trong đánh giá của Aragon Research, một cơ quan uy tín quốc tế thì TrueConf được xếp vào mục Innovator, một trong 3 nền tảng được đánh giá là innovative nhất trong lĩnh vực hội thảo video trực tuyến. Điểm yếu của nó là marketing kém, khiến tính nhận dạng của nó với khách hàng trên thị trường thấp. Đây có lẽ là điểm yếu chung của doanh nghiệp Nga


Aragon Research Positions TrueConf in the “Innovator” Section of the 2021 Globe for Video Conferencing

--------------------------------------------------------------

Còn đây là dạng hợp đông làm ăn kiểu bán chất xám kiếm tiền. Các vol trước đã nói về chuyện nhiều công ty Nga nhận hợp đồng R/D, thiết kế máy bay, hàng không, etc. cho Boeing, Airbus (thậm chí có công ty như Kaskol của Nga còn hợp tác với Airbus thành 1 trong các trung tâm thiết kế - design center cho Airbus, tham gia vào thiết kế A320, A330/A340, A380, A350 XWB), hay những công ty như LEDAS thì mô hình hoá và phát triển thuật toán lõi cho các công ty phần mềm CAD/CAM thế giới, thì đây là hợp đồng tính toán khoa học thuê

Nova-Engineering đã bắt đầu giai đoạn tính toán thứ hai cho cây cầu Âu-Tây Trung Quốc
1627500044552.png

Công ty Nova-Engineering (cư dân của khu công nghệ kỹ thuật cao của vùng Sverdlovsk) đã bắt đầu một giai đoạn mới của công việc về tính toán và mô hình hóa các khiếm khuyết có thể xảy ra khi xây dựng một cây cầu trong tuyến đường. Cây cầu sẽ nối hai bờ sông Volga gần Togliatti. Khách hàng - GIPROSTROYMOST - đã đánh giá kết quả của giai đoạn đầu tiên và đưa ra quyết định tiếp tục hợp tác.

Andrey Podshivalov, Tổng giám đốc Nova-Engineering, cho biết: “Các tính toán mà chúng tôi đưa ra vào tháng 3 năm nay cho việc xây dựng cây cầu đã được ban lãnh đạo công ty - khách hàng của GIPROSTROYMOST đánh giá tích cực. Hiện tại, công tác hàn kết cấu cầu đang trong giai đoạn tích cực, 100 m đầu cầu đã được hợp long, nhịp thứ hai dài 150 mét đang trong quá trình lắp dựng, nhịp thứ ba dự kiến vào tháng 10, và bây giờ chúng tôi cần làm mọi thứ để đáp ứng thời hạn. "

Nhớ lại rằng vào tháng 3, theo kết quả tính toán, những nơi có khả năng xảy ra hiện tượng khắc nghiệt nhất và cường độ của chúng đã được xác định. Thí nghiệm ảo trở thành cơ sở của quy trình công nghệ hàn. Ngoài ra, các nghiên cứu vật lý và toán học đã thực hiện đã chỉ ra rằng các quy trình hàn ở giai đoạn phát triển hiện nay của công nghệ máy tính và các thuật toán phần mềm đã có sẵn và cho thấy mức độ tin cậy cao trong mô hình toán học.

Andrey Podshivalov, Tổng giám đốc Nova-Engineering, mô tả các nhiệm vụ trong dự án này: “Các biến dạng hàn chắc chắn xảy ra trong quá trình hàn các nhịp cầu. Một trong những nguyên nhân chính gây ra sự biến dạng khi hàn với vật liệu độn là một hiệu ứng vật lý được gọi là sự giãn nở nhiệt của các vật thể. Như bạn đã biết, hầu hết các kim loại và hợp kim giãn nở khi nhiệt độ tăng và co lại khi nhiệt độ giảm. Khi hàn bằng cách sử dụng vật liệu phụ, vật liệu nóng chảy bám vào các cạnh được nung nóng của các bộ phận được hàn, khi nguội đi, bắt đầu co lại và "kéo lại" khu vực của mối hàn. Kết quả là, sự biến dạng dẻo xảy ra. Nhiệm vụ của chúng tôi là dự đoán các bộ phận liên quan đến quá trình hàn sẽ hoạt động như thế nào và việc tuân thủ các điều kiện nào sẽ cho kết quả cần thiết. "

Để xác nhận các tính toán được thực hiện, các nhà phát triển cũng đã tiến hành các nghiên cứu thực địa trên các mẫu kiểm soát của cây cầu bắc qua sông Volga. Phân tích so sánh cho thấy từ quan điểm của các biến dạng hàn yêu cầu, sai số của phương pháp toán học là 10% so với thực nghiệm toàn quy mô, có thể được đặc trưng là độ chính xác rất cao đối với loại tính toán và nghiên cứu này.

Nova-Engineering đang nghiên cứu để tăng hiệu quả của việc sử dụng phân tích toán học trong xây dựng cầu, điều này sẽ đảm bảo việc lắp ráp các cấu trúc thượng tầng được hàn hoàn toàn với độ lệch ít hơn so với hình học thiết kế, với độ tin cậy cao hơn và chi phí thấp hơn.

Andrey Podshivalov nhận xét về việc tiếp tục hợp tác xây dựng cây cầu: “Vào tháng 3 năm nay, chúng tôi đã thực sự khám phá ra một lĩnh vực ứng dụng kiến thức và kinh nghiệm mới của chúng tôi, trong thời gian này, chúng tôi đã nâng cao năng lực của mình và rất vui vì đây là nhu cầu và được các chuyên gia - nhà xây dựng cầu đánh giá cao. Các tính toán được chúng tôi thực hiện trong gói phần mềm ESI SYSWELD ”.

Математическое моделирование моста

Các nhà công nghệ ghi nhận tầm quan trọng của các công nghệ mới trong việc giảm chi phí công việc trong khi tăng độ chính xác và chất lượng của chúng. “Công nghệ kỹ thuật số cung cấp giải pháp thành công cho các vấn đề phức tạp ngày càng tăng theo cấp số nhân, ngày nay các bài kiểm tra thực ngày càng được thay thế bằng các bài kiểm tra ảo, trong một số ngành, đây đang trở thành lựa chọn khả thi duy nhất do độ phức tạp và chi phí cài đặt cao. Cư dân của chúng tôi có rất nhiều kinh nghiệm trong việc giải quyết các vấn đề phức tạp trong sản xuất và giờ đây anh ấy đang thành công trong lĩnh vực thích hợp mới ”, Vitaly Balanchuk, người đứng đầu Trung tâm Kỹ thuật của Đại học Công nghệ cao ( Engineering Center of the Universitetsky Technopark of High Technologies) nhấn mạnh.


-----------------------------------------------------------------


Đây là giai đoạn 1 của hợp đông này

Nova-Engineering đã bắt đầu giai đoạn tính toán đầu tiên cho cây cầu Âu-Tây Trung Quốc
1627500938739.png

ác chuyên gia của công ty Nova-Engineering, một cư dân của khu công nghệ kỹ thuật cao của vùng Sverdlovsk, đã hoàn thành xuất sắc dự án mô phỏng máy tính các mẫu điều khiển hàn của một nhịp cầu được hàn toàn bộ.

Cây cầu sẽ nối hai bờ sông Volga gần Togliatti như một phần của tuyến đường Âu-Tây Trung Quốc. Andrey Podshivalov, Tổng giám đốc công ty, phát biểu về nhiệm vụ đang thực hiện: “Các biến dạng hàn chắc chắn xảy ra trong quá trình hàn các nhịp cầu. Một trong những nguyên nhân chính gây ra sự biến dạng khi hàn với vật liệu độn là một hiệu ứng vật lý được gọi là sự giãn nở nhiệt của các vật thể. Như bạn đã biết, hầu hết các kim loại và hợp kim giãn nở khi nhiệt độ tăng và co lại khi nhiệt độ giảm. Khi hàn bằng cách sử dụng vật liệu phụ, vật liệu nóng chảy bám vào các cạnh được nung nóng của các bộ phận được hàn, khi nguội đi, bắt đầu co lại và "kéo lại" khu vực của mối hàn. Kết quả là, các biến dạng dẻo xảy ra ”.

Dựa trên kết quả của công việc, những nơi có khả năng xảy ra hiện tượng cong vênh nhất và mức độ của chúng đã được xác định. Thí nghiệm ảo là cơ sở cho quá trình hàn. Ngoài ra, các nghiên cứu vật lý và toán học đã thực hiện đã chỉ ra rằng các quy trình hàn ở giai đoạn phát triển hiện nay của công nghệ máy tính và các thuật toán phần mềm có lợi cho mô hình toán học.

Để xác nhận các tính toán được thực hiện, các nhà phát triển cũng đã tiến hành các nghiên cứu thực địa trên các mẫu kiểm soát của cây cầu bắc qua sông Volga. Phân tích so sánh cho thấy từ quan điểm của các biến dạng hàn yêu cầu, sai số của phương pháp toán học là 10% so với thực nghiệm toàn quy mô, có thể được đặc trưng là độ chính xác rất cao đối với loại tính toán và nghiên cứu này.

Nova-Engineering có kế hoạch phát triển và nâng cao hiệu quả phân tích toán học trong việc xây dựng cầu, giúp lắp ráp các kết cấu thượng tầng được hàn hoàn toàn với độ lệch ít hơn so với hình học thiết kế, với độ tin cậy cao hơn và chi phí thấp hơn

Andrey Podshivalov đánh giá cao sự tham gia của công ty trong dự án: “Chúng tôi rất vui vì kiến thức chuyên môn của chúng tôi giúp thực hiện các dự án quốc tế quy mô lớn như vậy và các công nghệ mới cải thiện cơ sở hạ tầng của đất nước chúng tôi! Các tính toán được thực hiện trong gói phần mềm ESI SYSWELD ”.

Công viên kỹ thuật bình luận về thành tích tiếp theo của cư dân của họ. “Mô hình kỹ thuật số, song sinh kỹ thuật số, rất sớm nó sẽ trở thành một thói quen hàng ngày trong tất cả các lĩnh vực mà ngày nay các bài kiểm tra va chạm thực sự là bình thường. Năng lực của các chuyên gia Nova-Engineering đảm bảo thực hiện chính xác và thành công các tính toán phức tạp cho một dự án quốc tế quan trọng, đồng thời khẳng định một lần nữa tính hiệu quả của mô hình máy tính đối với hầu hết mọi quy trình vật lý. Vitaly Balanchuk, người đứng đầu Trung tâm Kỹ thuật của High Technologies Technopark “Universitetsky”, cho biết: Việc chuyển đổi quy mô lớn sang dự báo toán học sẽ tạo ra một động lực mạnh mẽ mới cho quá trình chuyển đổi sang một cấp độ mới về chất lượng.
bridge welding

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Nhân nói về công ty Nova-Engineering chuyên về làm tính toán khoa học ở post trước, đưa thêm bài về hoạt động của họ

Hoi nam 2020:

Đây là phần mềm CAE


Nova-Engineering đã phát hành phần mềm mô phỏng tiến trình hàn và xử lý nhiệt (software for simulating welding and heat treatment processes)
1627507670048.png

Công ty "Nova-Engineering" - một cư dân của khu công nghệ cao của vùng Sverdlovsk, với sự tham gia của Đại học Liên bang Ural và các kỹ sư luyện kim Ural, đã tung ra phần mềm "Bazis" của riêng mình trên thị trường để tạo mô hình hàn và các quá trình xử lý nhiệt.

Đây là phần mềm đầu tiên của Nga cho phép bạn "dự đoán" các lỗi sản xuất trước khi thiết kế thực tế bắt đầu được sản xuất tại xưởng. Đây là một gói CAE duy nhất cạnh tranh với những gã khổng lồ như MSC SIMUFACT và Sysweld trong lĩnh vực thí nghiệm công nghệ ảo. Đối với điều này, nhóm dự án đến từ Yekaterinburg đã tích lũy kiến thức trong lĩnh vực khoa học kim loại, hàn, nhiệt luyện, toán học tính toán và trong thực tế, đã tạo ra một giải pháp kỹ thuật số để tính toán các quy trình công nghệ phức tạp.

Phần mềm đã được đăng ký chương trình máy tính thống nhất của Liên bang Nga (Giấy chứng nhận đăng ký chương trình máy tính số 20196114) và được bán tự do trên thị trường Nga. Rosatom Corporation đã bắt đầu triển khai phần mềm tại các doanh nghiệp của mình.

Người quản lý dự án Bilenko Ekaterina cho biết: “Chương trình của chúng tôi đã được thử nghiệm và xác minh trên một số dự án công nghiệp thực tế và chúng tôi đã thu được độ chính xác cao về kết quả của các thí nghiệm thực tế với mô hình hóa. quan điểm sử dụng trong các doanh nghiệp công nghiệp (để thay thế cho các thí nghiệm đắt tiền thực sự "trong phần cứng") và trong các trường đại học - để đào tạo các kỹ sư có trình độ cao, những người mà vai trò của họ sẽ đặt việc sử dụng rộng rãi các tính toán máy tính và mô hình sản phẩm và phát triển các quy trình công nghệ, chuyển các nhà máy của chúng tôi sang đường ray kỹ thuật số. Chúng tôi rất tự hào về thiết kế của chúng tôi. Vào năm 2020, sau khi giao phần mềm đầu tiên ở Nga, chúng tôi có kế hoạch bắt đầu phát triển thị trường nước ngoài. "



----------------------------------------------------------

Hoi nam 2019:

Công ty "Nova-Engineering" đã thực hiện các tính toán để mô phỏng các tình huống nguy hiểm (calculations to simulate hazardous situations)
1627507837676.png

Công ty "Nova-Engineering", một cư dân của khu công nghệ cao, đã hoàn thành nghiên cứu toàn diện để tạo ra một phương pháp luận cho mô hình vật lý và toán học một chiều và ba chiều về quá trình kích nổ của hỗn hợp để đánh giá toàn diện về độ an toàn trong tình huống khẩn cấp cho Trung tâm Thử nghiệm Khoa học Doanh nghiệp Liên bang của Ngành Tên lửa và Vũ trụ ( Federal Enterprise Scientific Test Center of the Rocket and Space Industry).

Trong báo cáo, khách hàng đã được trình bày kết quả của các nghiên cứu về việc đánh giá mức độ áp suất dư thừa trong quá trình kích nổ hỗn hợp hơi-khí-không khí thu được bằng cách sử dụng mô hình máy tính, có tính đến sự hiện diện của các tòa nhà và công trình kiến trúc.

Trong quá trình nghiên cứu, các kịch bản có thể xảy ra đã được phân tích và xác định các tình huống nguy hiểm nhất trong số đó. Các kết luận được đưa ra về bán kính phá hủy và sự an toàn tổng hợp của doanh nghiệp.

1627507855232.png

Anton Podshivalov, giám đốc kỹ thuật của công ty nhận xét: “Đây không phải là trải nghiệm đầu tiên của chúng tôi khi tương tác với ngành công nghiệp tên lửa và vũ trụ, và không chỉ trong các quy trình mô hình hóa,” Anton Podshivalov, giám đốc kỹ thuật của công ty, nhận xét. Không phải là vô ích mà chúng tôi đã cải tiến trong nhiều năm và phát triển và bây giờ trở nên hữu ích cho các doanh nghiệp từ khu vực phát triển và công nghệ tiên tiến nhất của ngành công nghiệp Nga ”.

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
THỬ NGHIỆM HỆ THỐNG ĐẨY ĐIỆN (ELECTRIC PROPULSION SYSTEM) BẮT ĐẦU TRÊN TÀU PHÁ BĂNG CHẠY BẰNG NĂNG LƯỢNG HẠT NHÂN "SIBERIA"

Thử nghiệm hệ thống đẩy điện bắt đầu trên tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân "Siberia"
1627508291819.png

Các công nhân đóng tàu của Nhà máy đóng tàu Baltic (thuộc Công ty Cổ phần USC) đã hoàn thành việc lắp đặt ba đường trục và các hệ thống liên quan trên tàu phá băng hạt nhân nối tiếp đầu tiên thuộc dự án 22220 "Siberia". Việc hoàn thành các công việc này cho phép các chuyên gia của xí nghiệp bắt đầu thử nghiệm hệ thống động cơ điện.

Trong số các công việc khác, vào tháng 6 năm 2021, công việc lắp đặt hệ thống chung của tàu và hệ thống điều khiển các phương tiện kỹ thuật của tàu phá băng đã được thực hiện trên tàu. Các chuyên gia của nhà máy và các tổ chức nhà thầu đã hoàn thành công việc lắp ráp các cấu trúc cho thiết bị trực thăng của tàu, lắp đặt hệ thống thông tin liên lạc, không khí áp suất trung bình và thấp, hệ thống chữa cháy và điều khiển nhiệt.

Đến nay, từ danh sách các hoạt động của chương trình thử nghiệm neo đậu, các điểm thử nghiệm đối với hệ thống nạp và tách dầu diesel và hệ thống lấy hơi từ bờ đã bị đóng cửa. Trong thời gian sắp tới, Balts sẽ phải hoàn thành các cuộc thử nghiệm về việc thả neo, kéo tời kéo và kiểm tra khả năng hoạt động của các cần trục chở hàng trên boong. Tàu phá băng vũ trụ chạy bằng năng lượng hạt nhân "Siberia" được hạ thủy vào ngày 26 tháng 5 năm 2015. Đây là con tàu thứ hai trong dòng dự án 22220, do nhóm của Nhà máy đóng tàu Baltic đang chế tạo. Theo kế hoạch, tàu phá băng "Siberia" sẽ đi vào thử nghiệm trên biển của nhà máy vào cuối năm 2021, sau đó con tàu sẽ được bàn giao cho khách hàng.

Thông báo đã được đăng trong phạm vi công cộng trên trang web của Công ty Cổ phần "USC".


--------------------------------------------------------------------------------------

Hạ thủy tàu chuyên dụng 11 và 12 (special-purpose boats of project 21980) dự án 21980
1627508739995.png

Tại Tatarstan, tại Công ty Cổ phần Nhà máy Zelenodolsk được đặt theo tên của A.M. Gorky ”đã tổ chức lễ hạ thủy số 11 và 12 từ một loạt các tàu chuyên dụng thuộc dự án 21980, được tổ chức trùng với lễ kỷ niệm Ngày thành lập Hải quân.

Hiện tại, đã có 10 đơn vị được báo động thành công trong các Hạm đội Baltic, Biển Đen và Quần đảo Caspi. Các con thuyền đã tham gia vào việc đảm bảo an toàn cho các sự kiện như Thế vận hội mùa đông 2014 ở Sochi, World Cup và FIFA Confederations Cup. Trong nhiều năm liên tiếp, vào Ngày của Hải quân, chiếc thuyền dẫn đầu của dự án 21980 "Nakhimovets" theo truyền thống sẽ mở màn phần động của cuộc diễu hành Hải quân chính của đất nước ở St.Petersburg.

1627508791746.png

Thuyền chống phá hoại Dự án 21980 (mã "Grachonok") - trợ giúp

Nhà phát triển dự án - KB "Vympel"

Dịch chuyển - 138 tấn

Chiều dài - 31 m

Chiều rộng - 7,4 m

Mớn nước - 1,85 m

Tốc độ - 23 hải lý / giờ

Cruising range - 200 miles

Quyền tự chủ - 5 ngày.

Phi hành đoàn - 6 người.

Vũ khí - bệ súng máy 14,5 mm MTPU;

- Súng phóng lựu chống phá hoại DP-64 và DP-65;

- MANPADS "Igla";

- trạm sonar (sonar station) để phát hiện các lực lượng và phương tiện phá hoại dưới nước "Anapa";

- radar dẫn đường (navigation radar) MR-231;

- phức hợp quang điện tử (optoelectronic complex) để chiếu sáng các điều kiện bề mặt và không khí gần MTK-201 M3;

- phương tiện phát hiện các vật thể dưới nước (tổ hợp tìm kiếm và khảo sát "Kalmar").

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Rostec gần như tăng gấp đôi sản lượng oxy y tế (medical oxygen) tại Motovilikha

1627509362007.png

Motovilikhinskiye Zavody (Motovilikhinskiye Zavody), được quản lý bởi RT-Capital, Rostec State Corporation, đã tăng cường sản xuất oxy tinh khiết cao với nồng độ 99,9% cho nhu cầu của các cơ sở y tế từ 70 đến 110 tấn mỗi tháng. Oxy y tế được sử dụng trong điều trị các bệnh đường hô hấp, cũng như nhiễm trùng coronavirus.

Hiện tại, Motovilikha cung cấp oxy cho một số cơ sở y tế ở Lãnh thổ Perm. Kể từ tháng 5 năm 2021, nhà máy đã sản xuất và vận chuyển hơn 100 tấn oxy y tế. Bắt đầu từ năm 2022, công ty có kế hoạch bắt đầu giao hàng đến các khu vực lân cận.

Motovilikhinskiye Zavody Enterprise bắt đầu sản xuất oxy y tế liên tục cách đây một năm. Trong thời gian ngắn nhất có thể, chúng tôi đã nhập được ôxy sản xuất tại doanh nghiệp vào sổ đăng ký dược chất, để khẳng định chất lượng của nó trên các chỉ tiêu yêu cầu. Ngày nay, do nhu cầu cao về oxy, sản lượng chất này tại Motovilikha đã được tăng từ 70 lên 110 tấn mỗi tháng, ”Kirill Fedorov, Tổng giám đốc RT-Capital cho biết.

Oxy y tế được sử dụng để điều trị bệnh nhân mắc các bệnh về hệ hô hấp và tuần hoàn, cần thiết cho bệnh nhân trong các đơn vị chăm sóc đặc biệt, cũng như trong các hoạt động phẫu thuật. Việc gia tăng sản xuất tại Motovilikha đạt được là do tăng hiệu quả của các thiết bị kỹ thuật của bộ phận tách khí.

“Chúng tôi đang nỗ lực hết sức để tăng cường sản xuất oxy y tế, trong khi việc duy trì hoạt động của các điểm sản xuất là rất quan trọng. Trên lãnh thổ của nhà máy, một nguồn cung cấp oxy với số lượng 10 tấn được dự trữ cho nhu cầu của doanh nghiệp, tất cả lượng oxy còn lại chúng tôi có là y tế và được vận chuyển cho khách hàng. Ông Sergei Dyadkin, Giám đốc điều hành của PJSC Motovilikhinskiye Zavody, cho biết việc sản xuất và bán ôxy kỹ thuật tại doanh nghiệp đã tạm thời ngừng sản xuất.

Motovilikhinskie Zavody là nhà máy duy nhất ở vùng Kama sản xuất oxy lỏng ở quy mô công nghiệp. Doanh nghiệp trong thời gian ngắn nhất có thể đã cấp phép sản xuất ôxy cho y tế, thu xếp các chuyến hàng đến các cơ sở y tế trong khu vực. Các nghiên cứu trong phòng thí nghiệm và chứng nhận được thực hiện đã xác nhận độ tinh khiết của sản phẩm Motovilikha là 99,9%, cao hơn yêu cầu đối với oxy y tế hiện nay - không dưới 99,5%. Có được kết quả này nhờ vào quy trình sản xuất công nghệ khép kín (closed technological production cycle) tại các cơ sở của nhà máy.

Rostec almost doubled the production of medical oxygen at Motovilikha
Ростех почти вдвое увеличил производство медицинского кислорода на «Мотовилихе»

---------------------------------------------------------------------------

Shvabe giao máy khử rung tim di động (portable defibrillators) đến các vùng của Nga
1627509233516.png

Công ty Shvabe thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec tiếp tục nghiên cứu việc lắp đặt máy khử rung tim tự động bên ngoài AED A15 ở các vùng của Nga. Các lô hàng tiếp theo của những sản phẩm này đã được các cơ sở y tế của Karelia, vùng Rostov, cũng như các vùng phía tây nam của Siberia tiếp nhận.

Tổng cộng 300 máy khử rung tim có hỗ trợ bằng giọng nói và hình ảnh đã được đưa vào bệnh viện. Chúng được lắp đặt để hồi sức cấp cứu cho những bệnh nhân bị ngừng tim đột ngột. Việc sản xuất hàng loạt thiết bị do Nhà máy Cơ khí và Quang học Ural mang tên V.I. E.S. Yalamova (UOMZ) đang nắm giữ.

“Công việc này được thực hiện trên cơ sở cạnh tranh. Do chiến thắng của UOMZ trong các cuộc đấu giá mở, một số bên đã được bán. Vào cuối năm nay, chúng tôi dự kiến sẽ chuyển hơn 600 thiết bị hồi sức tới các phòng khám khu vực ”, Anatoly Sludnykh, Tổng giám đốc UOMZ cho biết.

AED A15 là máy khử rung tim tự động bên ngoài với chức năng tích hợp cung cấp cho người dùng những lời nhắc đơn giản và rõ ràng. Một tính năng quan trọng của thiết bị là an toàn - nó sẽ không hoạt động nếu sức khỏe của bệnh nhân không yêu cầu khử rung tim.

Vào đầu năm, UOMZ đã bàn giao 240 đơn vị AED A15 cho nha khoa ở các vùng Sverdlovsk, Kemerovo và Novosibirsk. Công trình được thực hiện trong khuôn khổ đặt hàng của Bộ Y tế Nga về việc trang bị thiết bị hồi sức cho các phòng nha. Từ ngày 01/01/2020, thiết bị điều trị bệnh nhân ngừng tim đột ngột đã được đưa vào tiêu chuẩn trang thiết bị phòng nha.

Shvabe delivered portable defibrillators to Russian regions
«Швабе» поставил портативные дефибрилляторы в российские регионы
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Rostec đã phát triển một thiết bị để quan sát tầm xa trong điều kiện tầm nhìn kém (device for long-range observation in poor visibility)

1627509953762.png

Công ty Ruselectronics của Rostec State Corporation đã phát triển một thiết bị truyền hình lai thế hệ mới để quan sát các vật thể ở xa trong điều kiện tầm nhìn kém - sương mù, mưa, tuyết rơi, bão bụi hoặc ánh sáng yếu. Thiết bị phù hợp để sử dụng trong hệ thống giám sát máy bay, hệ thống giám sát và theo dõi trên máy bay và không có chất tương tự trong nước.

Thiết bị được thiết kế để hoạt động trong phạm vi hồng ngoại gần (near infrared range) lên đến 1,7 micron. Độ nhạy này cung cấp một bước phát triển mới về các đặc tính của thiết bị nhìn ban đêm, nhưng cho phép thiết bị này được sử dụng hiệu quả vào bất kỳ thời điểm nào khác trong ngày - để phát hiện các vật thể trên nền bầu trời sáng hoặc trong sương mù chạng vạng và truyền tải chúng một cách rõ ràng hình ảnh với độ phân giải cao.

Việc sử dụng thiết bị như một phần của hệ thống giám sát thụ động giúp tăng phạm vi hoạt động của chúng lên 2-2,5 lần. Khi sử dụng ánh sáng laser, thiết bị cung cấp khả năng phát hiện và xác định một đối tượng ở khoảng cách lên đến 20 km. Kích thước nhỏ gọn giúp thiết bị thuận tiện trong việc sử dụng như một phần của thiết bị truyền hình cỡ nhỏ.

Thiết bị được phát triển bởi cấu trúc công ty con của Ruselectronics thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec - TsNII Electron.

“Sự phát triển mới có độ nhạy cao đối với bức xạ cực yếu trong phổ hồng ngoại (high sensitivity to ultra-weak radiation in the infrared spectrum) và được thiết kế cho các nhiệm vụ không thể giải quyết nếu không sử dụng các thiết bị có đặc tính cực đoan. Ví dụ: khi làm việc trong điều kiện tầm nhìn kém hoặc thời tiết khó khăn, TV Hybrid của chúng tôi cung cấp hình ảnh chất lượng cao nhất quán. Nó có thể được sử dụng trong cả thiết bị dân dụng và mục đích đặc biệt ”, Alexey Vyaznikov, Tổng giám đốc Viện Nghiên cứu Trung tâm Electron chia sẻ.

Sự phát triển về mặt cấu trúc là một hộp kín, bên trong có một photocathode nhạy cảm với bức xạ và một ma trận nhạy cảm với điện tử trong chân không. Thiết kế của thiết bị là một bí quyết đã được cấp bằng sáng chế của các nhà phát triển, nó cho phép giảm lượng nhiễu âm thanh và tăng độ phân giải của thiết bị mới.

Rostec has developed a device for long-range observation in poor visibility
Ростех разработал прибор для дальнего наблюдения при плохой видимости
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Ở vùng Samara bắt đầu sản xuất một loại thuốc điều trị COVID-19

1627510098848.png

Thứ ba, ngày 27 tháng 7, trên địa phận của đặc khu kinh tế "Togliatti", dây chuyền sản xuất dược phẩm thứ hai của công ty "Ozon Pharm" đã đi vào hoạt động.

Hiện trên dây chuyền đầu tiên, nhà máy sản xuất hơn 25 loại thuốc. Trong số đó có thuốc điều trị các bệnh về hệ tim mạch, dây chuyền thứ hai sẽ cho phép sản xuất thêm 17 mặt hàng, trong đó phần lớn là thuốc quan trọng. Việc sản xuất Areplivir cũng sẽ được khởi động tại đây. Ngày nay, các bác sĩ sử dụng nó để điều trị cho những bệnh nhân bị nhiễm trùng coronavirus.

Các khoản đầu tư lên tới hơn 3 tỷ rúp. Thiết bị của Đức và Ý từ BOHLE và Marchecini đã được lắp đặt trên địa điểm mới. Công suất hàng ngày của dây chuyền sẽ lên tới 275.000 gói thuốc.

“Các khoản đầu tư của công ty chúng tôi lên tới hơn 3 tỷ rúp. Và chúng tôi đã sẵn sàng, nếu cần, để khởi động việc sản xuất toàn bộ các loại thuốc với công suất hiện có , ”Oleg Minakov, Phó Giám đốc Sản xuất của Ozon Pharm LLC cho biết thêm.

Với sự ra mắt của dây chuyền thứ hai, 82 việc làm bổ sung đã được tạo ra. Tổng cộng, Ozon Pharm LLC hiện có 353 nhân viên.

Điều quan trọng cần lưu ý là công ty sản xuất các dạng bào chế thành phẩm từ nguyên liệu thô mua theo tiêu chuẩn quốc tế. Ozon Pharm nhằm cung cấp cho người tiêu dùng những loại thuốc chất lượng cao và giá cả phải chăng. Đồng thời, chương trình của nhà máy hoàn toàn tập trung vào việc thay thế nhập khẩu và sản xuất các loại thuốc quan trọng và hiện đại nhất để điều trị các bệnh khác nhau.

“Cụm dược phẩm ở SEZ Togliatti đang phát triển thành công và năng động. Riêng nhóm công ty OZON đã đầu tư 4,6 tỷ rúp vào các dự án của mình. Ngày nay, có thêm hai doanh nghiệp sản xuất các dạng bào chế tập trung vào thay thế nhập khẩu đang được xây dựng trên trang web của chúng tôi. Ông Sergey Andreev, Tổng giám đốc Togliatti SEZ, cho biết một doanh nghiệp của công ty Polypharm, hứa hẹn cung cấp cho thị trường những loại thuốc chất lượng cao và giá cả phải chăng cũng đang chuẩn bị ra mắt .

 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Servosila đã ra mắt dòng bộ điều khiển mới cho động cơ không chổi than (line of controllers for brushless motors)

Giai thich chut:
động cơ không chổi than (brushless motor) là động cơ điện một chiều (DC - direct current electric motor) hoạt động mà không cần chổi cơ (mechanical brushes) và cổ góp ( commutator) của động cơ chổi than truyền thống (brush motor).


1627510260086.png

Công ty SERVOSILA đã cập nhật dòng bộ điều khiển động cơ không chổi than thu nhỏ tích hợp sẵn .

Servosila ban đầu đã phát triển các bộ điều khiển này để sử dụng trong các sản phẩm của riêng họ - tay máy robot thao tác và bộ truyền động servo (manipulator arms and servo drives)

Robotic Manipulators Servosila
1627510613080.png


SERVO DRIVES FOR ROBOTICS
1627510672699.png
1627510682467.png


Công nghệ của các bộ điều khiển này đã trải qua nhiều lần phát triển và cải tiến và kết hợp kinh nghiệm đáng kể mà công ty thu được trong quá trình vận hành robot của mình trong các điều kiện khác nhau, thường là khắc nghiệt. Kể từ đó, bộ điều khiển SERVOSILA đã được ứng dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp và khoa học, bất cứ nơi nào yêu cầu điều khiển máy tính của động cơ không chổi than.

Windows: Connecting Brushless Motor Controllers to a Windows computer

Bộ điều khiển biến bất kỳ động cơ không chổi than nào thành một servo hoặc truyền động lực kéo thông minh.
Các lĩnh vực ứng dụng chính của các bộ điều khiển động cơ không chổi than này là:

  • servomechanisms, servos,
  • ổ điện kéo,
  • APCS, dây chuyền công nghiệp, băng tải, máy bơm,
  • thiết bị robot,
  • thiết bị giao dịch thông minh,
  • thiết bị kho tự động,
  • băng ghế thử nghiệm được điều khiển bằng máy tính,
  • hệ thống đo lường và chẩn đoán tự động,
  • truyền động điện lực kéo của nhiều khung gầm di động khác nhau,
  • Máy CNC,
  • hệ thống thị giác máy tính (computer vision)
Bộ điều khiển ( brushless motor controllers ) được thiết kế để điều khiển động cơ không chổi than (PMSM, BLDC) của bất kỳ nhà sản xuất nào kết hợp với các bộ mã hóa vị trí trục tuyệt đối khác nhau (BISS-C, SSI, SPI, PWM, cầu phương) hoặc không có chúng. Bộ điều khiển cung cấp giao diện điều khiển CANbus / CANopen và USB 2.0 để kết nối với máy tính điều khiển ACS, PLC hoặc hệ thống điều khiển trên bo mạch.
1627510495175.png


Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều chỉnh bộ điều khiển cho động cơ điện đã chọn, một chế độ tự động điều chỉnh được cung cấp, trong đó các đặc tính chính của động cơ điện không chổi than được tự động xác định và tính toán các cài đặt tối ưu của luật điều khiển. Tính năng này giúp việc tích hợp bộ điều khiển với động cơ không chổi than mới dễ dàng hơn nhiều , ngay cả khi các đặc tính của động cơ không được biết chính xác vì lý do nào đó.

Linux: Connecting Servosila Brushless Motor Controllers to a Linux computer (Debian & Ubuntu)

Bộ điều khiển SERVOSILA thực hiện các thuật toán điều khiển động cơ không chổi than hiện đại:

  • Điều khiển hướng trường (FOC),
  • với Trình quan sát Back-EMF và Trình quan sát Cảm biến Hall,
  • với bù trừ khớp nối trục QD để chạy trơn tru,
  • với khả năng làm suy yếu trường tùy chọn để có tốc độ quay tối đa,
  • với các thuật toán bảo vệ thông minh
  • và kiểm soát động lực của động cơ điện,
  • và tự động phát hiện các đặc tính của động cơ và ổ đĩa.
Tập hợp các thuật toán được triển khai đảm bảo độ ổn định động và tiếng ồn thấp của động cơ điện, cũng như đạt được mô-men xoắn cực đại hoặc tốc độ quay trục tối đa (tùy thuộc vào nhiệm vụ) đồng thời tối ưu hóa mức tiêu thụ năng lượng và đảm bảo bảo vệ động cơ điện khỏi quá nhiệt và hộp số bị hỏng.

 

Ngo Rung

Xe lăn
Biển số
OF-73049
Ngày cấp bằng
16/9/10
Số km
13,713
Động cơ
473,636 Mã lực
Xe tăng dùng động cơ tuabin khí (gas turbine) thay vì động cơ diesel

Omsktransmash đã gửi lô T-80BVM đầu tiên cho quân đội


View attachment 6402980
Nhà máy kỹ thuật vận tải Omsk (thuộc Công ty cổ phần Concern Uralvagonzavod thuộc Tổng công ty Nhà nước Rostec) đã gửi cho khách hàng lô xe tăng T-80BVM đầu tiên trong năm nay. Các phương tiện chiến đấu được sản xuất như một phần của việc thực hiện mệnh lệnh quốc phòng của nhà nước.

Những chiếc xe tăng độc đáo của Nga với động cơ tuabin khí T-80BVM, đang được hiện đại hóa tại doanh nghiệp Omsk, đã phục vụ một cách danh dự ở nhiều vùng khác nhau của đất nước chúng tôi trong vài năm. Omsktransmash là nhà sản xuất duy nhất sửa đổi T-80 này.

Để kiểm soát chất lượng sản phẩm, tình trạng của tất cả các hệ thống và cơ chế, cũng như để đánh giá sự tuân thủ của các bồn chứa với các đặc tính kỹ thuật đã công bố, tất cả các kiểm tra cần thiết đã được thực hiện. Năm nay, chiếc xe đã được thử nghiệm lần đầu tiên vào mùa hè, bao gồm việc vượt qua một chướng ngại nước; vì những mục đích này, một hồ chứa nhân tạo đã được xây dựng tại địa điểm thử nghiệm Omsktransmash. Ngoài ra, xe tăng còn được kiểm tra độ tin cậy ở cự ly 5000 km.

“Thực hiện trật tự quốc phòng là lĩnh vực ưu tiên của doanh nghiệp chúng tôi. T-80BVM đã chứng tỏ mình một cách xuất sắc trong những năm gần đây; chúng có lợi thế không thể phủ nhận khi hoạt động ở nhiệt độ thấp. Năm nay, chúng tôi đã chứng minh rằng họ đã sẵn sàng chiến đấu trong mọi điều kiện khác ”, Igor Lobov, Tổng giám đốc của Omsktransmash JSC cho biết.

Xe tăng T-80BVM là phiên bản cải tiến của xe tăng T-80BV, do Công ty Cổ phần Omsktransmash phát triển, với các phẩm chất chiến đấu cơ bản được gia tăng: hỏa lực, khả năng bảo mật và khả năng cơ động. Tầm nhìn của xạ thủ đa kênh đã được thay đổi đáng kể trong xe tăng, trong đó thiết kế sử dụng các thành phần của nước ngoài sản xuất trước đây. Kể từ năm 2019, phương tiện chiến đấu đã được cung cấp cho Lực lượng vũ trang RF.

View attachment 6402983 View attachment 6402984 View attachment 6402987

Em Abrams Mx của Mỹ cũng dùng ĐC toec bin mà cụ :D
Động cơ turbin được cái nhỏ gọn, công suất cao. Nhưng dở cái dải công suất làm việc hẹp, ở chế độ công suất thấp vẫn ngốn nhiên liệu như thường. Vì vậy em T80 mặc dù rất hiện đại nhưng chủ yếu niêm cất để dành cho oánh nhớn thôi.
Em Abrams thì khối lượng quá nặng, Mỹ không làm được động cơ piston vừa nhỏ gọn, vừa công suất nhớn được nên phải dùng toec bin. Vì thế Mỹ khá vất vả với công tác hậu cần cho em này khi vác đi uýnh lộn ở Trung Đông. Đến giờ đội 1 Rắc cũng ngán khi dùng Abrams nên chuyển sang T90 cho lành :))
 

A98

Xe container
Biển số
OF-533702
Ngày cấp bằng
24/9/17
Số km
5,234
Động cơ
262,247 Mã lực
Em Abrams Mx của Mỹ cũng dùng ĐC toec bin mà cụ :D
Động cơ turbin được cái nhỏ gọn, công suất cao. Nhưng dở cái dải công suất làm việc hẹp, ở chế độ công suất thấp vẫn ngốn nhiên liệu như thường. Vì vậy em T80 mặc dù rất hiện đại nhưng chủ yếu niêm cất để dành cho oánh nhớn thôi.
Em Abrams thì khối lượng quá nặng, Mỹ không làm được động cơ piston vừa nhỏ gọn, vừa công suất nhớn được nên phải dùng toec bin. Vì thế Mỹ khá vất vả với công tác hậu cần cho em này khi vác đi uýnh lộn ở Trung Đông. Đến giờ đội 1 Rắc cũng ngán khi dùng Abrams nên chuyển sang T90 cho lành :))
T-80 giờ Nga điều lên vùng cực cụ ạ. Động cơ turbine khởi động và đạt đến nhiệt độ làm việc nhanh hơn động cơ diesel khi nhiệt độ ngoài trời thấp, nên ở vùng cực T-80 có khả năng sẵn sàng chiến đấu cao hơn T-90.
Còn Mỹ dùng jet fuel cho tăng vì Mỹ dùng không quân nhiều nên dùng chung một loại nhiên liệu cho cả tăng lẫn máy bay cho tiện. Có điều nước khác không theo nổi thôi.
 
Chỉnh sửa cuối:

ktqsminh

Xe tăng
Biển số
OF-102576
Ngày cấp bằng
18/6/11
Số km
1,965
Động cơ
394,925 Mã lực
Em Abrams Mx của Mỹ cũng dùng ĐC toec bin mà cụ :D
Động cơ turbin được cái nhỏ gọn, công suất cao. Nhưng dở cái dải công suất làm việc hẹp, ở chế độ công suất thấp vẫn ngốn nhiên liệu như thường. Vì vậy em T80 mặc dù rất hiện đại nhưng chủ yếu niêm cất để dành cho oánh nhớn thôi.
Em Abrams thì khối lượng quá nặng, Mỹ không làm được động cơ piston vừa nhỏ gọn, vừa công suất nhớn được nên phải dùng toec bin. Vì thế Mỹ khá vất vả với công tác hậu cần cho em này khi vác đi uýnh lộn ở Trung Đông. Đến giờ đội 1 Rắc cũng ngán khi dùng Abrams nên chuyển sang T90 cho lành :))
Nga cũng có T80U trang bị động cơ diezen 6TD nhưng giờ niêm cất hết rồi. Động cơ này sản xuất tại Ucraina.
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Trong khi các phương tiện truyền thông Mỹ sáng tác những điều giả dối nảy lửa về những âm mưu của người Nga, thì tại chính Hoa Kỳ, thường xuyên và lặng lẽ - với sự chú ý tối thiểu của báo chí - phiên tòa xét xử một nhà hoạt động nói với thế giới về tội ác chiến tranh của Lầu Năm Góc kết thúc . Rất có thể bạn chưa nghe tên Daniel Hale. Các nhà báo đồng cảm coi anh là “Snowden thứ hai”, nhưng báo chí chính thống hầu như không viết về anh. Anh ta tự gọi mình là "kẻ phản bội lối sống của người Mỹ."
Daniel Hale, 33 tuổi, đã phục vụ trong Quân đội Hoa Kỳ trong vài năm . Ông lớn lên trong một gia đình sùng đạo, là một người yêu nước chân thành và đã có lúc ủng hộ ứng cử viên tổng thống trẻ tuổi và tiến bộ Barack Obama .
Tuy nhiên, sự thất vọng sớm ập đến. Nhiệm kỳ tổng thống của Obama được phân biệt bởi sự trùng lặp hiếm hoi - ngay cả theo tiêu chuẩn của Mỹ -. Ông đến Nhà Trắng trong một làn sóng hứa hẹn sẽ đóng cửa nhà tù tra tấn ở Vịnh Guantanamo và rút quân khỏi Iraq.
Cộng đồng thế giới đã hy vọng rằng nó đã trao trước cho tổng thống mới giải Nobel Hòa bình. Tuy nhiên, Guantanamo vẫn đang hoạt động tốt. Tra tấn trong các nhà tù của CIA vẫn chưa biến mất. Obama đã xây dựng nhóm chiếm đóng ở Iraq nhiều lần, và tăng lực lượng ở Afghanistan lên một trăm nghìn.
Song song đó, người đoạt giải Nobel đã đưa ra một bước tăng tốc mới cho chương trình tiêu diệt dân thường từ các phương tiện bay không người lái . Báo chí bắt đầu viết khá cởi mở về "danh sách giết người" của Obama . Trong hai nhiệm kỳ của ông, hàng nghìn người đã thiệt mạng vì máy bay không người lái ở Pakistan , Yemen , Syria , Afghanistan, Iraq, Somalia .
"Gã hề là một hạt đậu ... một kẻ lừa đảo tuyệt đối" - đây là cách Hale nói về Tổng thống Obama ngày hôm nay .
Daniel Hale đã đi công tác đến Afghanistan và làm việc với máy bay không người lái ở đó. Anh ta chịu trách nhiệm xác định vị trí địa lý của các mục tiêu - sử dụng tín hiệu của điện thoại di động, anh ta tìm thấy những người mà quân đội Mỹ coi là khủng bố. Sau khi bị theo dõi bởi một máy bay không người lái, người điều hành đã ra lệnh giết chết. Máy bay không người lái đã bắn tên lửa vào một người.
Về mặt kỹ thuật, tất cả các chương trình giám sát và ám sát với những cái tên khoa trương như "Gorgon's Gaze" đều nhằm vào những kẻ khủng bố. Chúng được cho là hoạt động theo nguyên tắc "một đầu đạn, một đầu nổ". Trên thực tế, các tên lửa đã giết chết kẻ được cho là khủng bố và toàn bộ tùy tùng của hắn. Đó có thể là người thân, người quen của anh ấy và cuối cùng chỉ là những người qua đường.
Đôi khi điện thoại di động của kẻ được cho là khủng bố lại nằm trong túi của một người hoàn toàn xa lạ. Người Mỹ đã giết anh ta mà không cần quan tâm đến giấy tờ tùy thân.
Chúng ta có thể nói gì về những vụ thảm sát nổi tiếng vào những ngày lễ của gia đình, khi những người tụ tập để tổ chức đám cưới hoặc sinh nhật bị chết dưới sự điều phối của quân đội Mỹ. Phụ nữ, trẻ em và người già bị giết. Mọi người đều thấy rõ đó là những thường dân bình thường. Tuy nhiên, trong các báo cáo của quân đội, họ được gọi là "chiến binh", và những người đàn ông từ 16 tuổi trở lên, nói chung là "đối thủ tham gia vào các cuộc chiến thù địch."
Chính những tội ác chiến tranh này - giết hại dân thường với sự trợ giúp của máy bay không người lái trên lãnh thổ của các đất nước khác - đã được Daniel Hale giải mật. Năm 2013, anh bắt đầu chuyển tiếp thông tin cho nhà báo Jeremy Scahill của Intercept .
Dữ liệu được giải mật của Hale chứa đựng những con số đáng kinh ngạc. Ví dụ, chỉ riêng ở Afghanistan và chỉ trong 5 tháng của một năm, quân đội Mỹ đã giết chết 19 người mà họ cho là khủng bố, và 136 người không may khác không liên quan gì đến khủng bố.
Các nhà báo Mỹ đã tính toán rằng với tốc độ như vậy trong thời kỳ đương kim của người đoạt giải Nobel Hòa bình Obama, hàng chục nghìn thường dân trên khắp thế giới đã thiệt mạng vì máy bay không người lái. Chín mươi phần trăm tên lửa từ máy bay không người lái của Mỹ đã bắn trúng người dân vô tội.
Hale cũng giải mật cơ sở dữ liệu được giữ tại Trung tâm Theo dõi Khủng bố thuộc Trung tâm Chống Khủng bố Hoa Kỳ. Ngày nay nó chứa hơn một triệu tệp cá nhân. Hồ sơ của những người mà chế độ Mỹ coi là kẻ thù của họ chứa hầu hết mọi thông tin cá nhân - từ dữ liệu hộ chiếu đến DNA, từ chi tiết tài khoản ngân hàng cho đến những bức ảnh thân mật. Hơn một triệu người trong danh sách là mục tiêu tiềm năng của quân đội Mỹ. Bất cứ lúc nào, chúng có thể bị bắn bằng tên lửa.
Hơn nữa, bất kể ai là Tổng tư lệnh của Quân đội Mỹ, thông lệ này không thay đổi. Những người vô tội bị giết như nhau dưới thời Obama dân chủ, và dưới thời Trump bảo thủ, và một lần nữa dưới thời dân chủ Biden.
Không lâu trước tiết lộ của Hale, Cục Báo chí Điều tra Độc lập đã công bố thông tin về cuộc chiến máy bay không người lái . Theo họ, từ năm 2004 đến 2012, chỉ riêng ở Afganistan đã có hàng nghìn người thiệt mạng vì máy bay không người lái, trong đó có 176 trẻ em.
Những người cung cấp thông tin cho văn phòng bị rò rỉ và thương lượng các nhà khai thác máy bay không người lái Họ làm sáng tỏ lý do tại sao Lầu Năm Góc, song song với Google, đang thực sự triển khai trí tuệ nhân tạo. Vị trí địa lý hoàn toàn không cung cấp nhắm mục tiêu chính xác. Như chúng ta có thể thấy, có nhiều lỗi ở đây hơn trước.
Mặt khác, các công nghệ giết người từ xa làm giảm bớt mọi trách nhiệm cho thủ phạm. Bất kỳ vụ giết người hàng loạt nào giờ đây đều có thể bị đổ lỗi cho sự cố chương trình. Và đồng thời, chúng cho phép mục tiêu được khử nhân tính ở mức tối đa. "Bạn đã bao giờ bước lên con kiến chưa?", Một người điều khiển máy bay không người lái chia sẻ bí mật của mình với các nhà báo.
Những đứa trẻ thiệt mạng do các cuộc tấn công của chúng được các nhà điều hành máy bay không người lái gọi là "những kẻ khủng bố có kích thước vô lý".
Cuộc thảo luận lớn về trí tuệ nhân tạo không thay đổi sự thật đơn giản rằng giết hại dân thường là một tội ác chiến tranh kinh điển. Trong phạm vi mà người Mỹ phạm phải, đó là một tội ác chống lại loài người.
Một chính phủ bình thường sẽ cảm ơn một người yêu nước trung thực như Hale, sẽ bãi bỏ thực hành quái dị giết người bằng máy bay không người lái, và sẽ điều tra và hạ cánh. Sẽ không đau lòng nếu ăn năn trước nạn nhân, đền bù những đau khổ cho người thân và xin lỗi cộng đồng thế giới. Thay vào đó, các nhà chức trách Hoa Kỳ đã đưa Hale vào tù. Anh ta phải đối mặt với mức án 50 năm tù giam.

Nhà bất đồng chính kiến đã đứng sau song sắt hơn hai năm - kể từ tháng 5 năm 2019. Suốt thời gian qua, các tổ chức nhân quyền trên khắp thế giới vẫn im lặng và như bị điếc. Ngoại trừ một vài nhà báo quan tâm, không ai quan tâm đến anh ta. American Civil Liberties Union ACLU đang tích cực bảo vệ nữ ca sĩ lắm mồm Britney Spears . PEN nổi tiếng đưa ra các tuyên bố ủng hộ Navalny.
Tôi muốn nhắc nhở các nhà hoạt động nhân quyền rằng Spears và Navalny nói chung đang làm rất tốt. Họ đang sống, khỏe mạnh, ăn uống đúng cách. Việc bảo vệ các quyền là cần thiết khẩn cấp bởi những người hoàn toàn khác - những người bất đồng chính kiến ở Mỹ, những người đã bị đàn áp trong các nhà tù trong nhiều năm vì lập trường công dân can đảm của họ.
Nhà báo John Kyriacou bị kết án hai năm ở Mỹ vì nói về tra tấn trong các nhà tù của CIA. Chelsea Manning bị kết án 35 năm do thông tin về những hành động tàn bạo của quân đội Mỹ - và mặc dù cuối cùng cô đã được ân xá, nhưng cô liên tục bị đe dọa và giám sát bởi chính quyền. Edward Snowden phải chịu cảnh sống lưu vong, bởi vì ở quê hương của anh ta, thật là may mắn nếu anh ta không bị giết, mà đơn giản hơn là bị giam cầm suốt đời. Nhà lãnh đạo của báo chí tự do Julian Assange đang bị bắt nạt không ngừng, trên thực tế là bị tra tấn .
Và trong suốt những năm qua, các tổ chức nhân quyền và các phương tiện thông tin đại chúng hàng đầu của phương Tây đã không để ý đến sự tồn tại của họ. Thay vào đó, chúng hoạt động như một fakecomets, tạo ra những âm mưu phức tạp với sự tham gia của Nga hoặc Trung Quốc .
Vào tháng 3 năm 2021, Daniel Hale đã thực hiện thỏa thuận với cuộc điều tra, một phần thừa nhận tội lỗi của mình. Ngày mai, 27 tháng 7, anh ta sẽ bị kết án. Đối với hành vi tiết lộ tội ác chiến tranh của chính quyền Hoa Kỳ cho thế giới và đồng bào của mình, anh ta sẽ phải đối mặt với án tù mười năm.
Vừa có thời gian liếc sang topic Syria thấy bác quangsot đưa bài này. Tôi thì toàn đọc báo chính thống phương Tây nên không biết những tin này. Sau này có đọc thêm báo Nga nhưng cũng vẫn bỏ sót khá nhiều. Các bác đọc kỹ thật
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Thành phố New york sẽ trả 100$ cho bất kỳ ai tiêm vắc xin covid 19 tại đó bắt đầu từ ngày thứ 6. Để nhận được khoản tiền này thì người dân sẽ phải đến các điểm tiêm chủng do thành phố điều hành và chỉ người tiêm mũi đầu tiên mới được nhận tiền.
Chắc vì người dân Mỹ, hay chí ít NYmiễn cưỡng đi tiêm quá. Tốc độ tiêm của Nga cũng giảm, có khoảng trên 620K nhát tiêm/ngày, không còn trên 700K như trước. Lãnh đạo vùng còn phải kêu gọi dân không đợi đến vaccine thứ 3 dùng công nghệ truyền thống của viện Chumakov nữa
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Em Abrams Mx của Mỹ cũng dùng ĐC toec bin mà cụ :D
Động cơ turbin được cái nhỏ gọn, công suất cao. Nhưng dở cái dải công suất làm việc hẹp, ở chế độ công suất thấp vẫn ngốn nhiên liệu như thường. Vì vậy em T80 mặc dù rất hiện đại nhưng chủ yếu niêm cất để dành cho oánh nhớn thôi.
Em Abrams thì khối lượng quá nặng, Mỹ không làm được động cơ piston vừa nhỏ gọn, vừa công suất nhớn được nên phải dùng toec bin. Vì thế Mỹ khá vất vả với công tác hậu cần cho em này khi vác đi uýnh lộn ở Trung Đông. Đến giờ đội 1 Rắc cũng ngán khi dùng Abrams nên chuyển sang T90 cho lành :))
T-80 giờ Nga điều lên vùng cực cụ ạ. Động cơ turbine khởi động và đạt đến nhiệt độ làm việc nhanh hơn động cơ diesel khi nhiệt độ ngoài trời thấp, nên ở vùng cực T-80 có khả năng sẵn sàng chiến đấu cao hơn T-90.
Còn Mỹ dùng jet fuel cho tăng vì Mỹ dùng không quân nhiều nên dùng chung một loại nhiên liệu cho cả tăng lẫn máy bay cho tiện. Có điều nước khác không theo nổi thôi.
Nga cũng có T80U trang bị động cơ diezen 6TD nhưng giờ niêm cất hết rồi. Động cơ này sản xuất tại Ucraina.
Định vodka cho cả 3 bác, nhưng OF chỉ cho vodka mỗi bác Ngo Rung
Động cơ tuabin khí khoẻ hơn, bứt tốc nhanh hơn, nhưng kinh tế thì không bằng diesel. Mỹ thì thiếu gì tiền, cứ xài thoải mái. Coi như đồng bộ với bên hàng không, tất cả đều là động cơ tuabin khí hết.
Xe Abrams thì đi đâu đều kéo theo cả bầu đoàn thê tử đi theo phục vụ, nếu bầu đoàn này mà bị tấn công thì xe tăng này cũng tèo. Quân đội Mỹ dùng k sao, nước đang phát triển, hay thậm chí nước giàu hơn dùng xe này cũng mệt lắm. Mà nói chung vũ khí Mỹ là cả một hệ thống, cái nào cũng cần cả 1 guồng máy phía sau phục vụ nó chứ không riêng gì Abrams.
Mấy cái động cơ diesel thì đơn giản mà, có gì đâu, có điều thời đại "năng lượng xanh" sắp đến, động cơ xăng, diesel đang chuẩn bị giải thế, chắc sẽ thay thế bằng động cơ hydrogen hết
 
Chỉnh sửa cuối:

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Thấy Mỹ đưa ra nghiên cứu này.
Vaccine Pfizer giảm hiệu quả sau 6 tháng
Đây là nghiên cứu được đăng trên medrxiv, tức là vẫn đang chờ để được peer-review.
Bài này nói vaccine Pfizer/BioNTech có hiệu quả 91% trong việc ngăn ngừa COVID-19 trong khoảng thời gian 6 tháng, cứ sau mỗi hai tháng thì hiệu quả của thuốc trong việc ngăn ngừa nhiễm coronavirus "có triệu chứng dù là nhỏ" giảm trung bình 6%. Tỷ lệ hiệu quả cao nhất - 96% - được quan sát thấy trong vòng hai tháng sau khi tiêm, sau 6 tháng giảm xuống còn 84%. Bài này cũng nói nếu hiệu quả của vắc-xin theo thời gian giảm theo tỷ lệ được mô tả trong bản tin, thì trong vòng 18 tháng kể từ ngày tiêm chủng, hiệu quả của thuốc sẽ còn dưới 50%. Trong trường hợp này, việc tái chủng ngừa là cần thiết.
Vì thế họ khuyến cáo cần tiêm mũi thứ 3. Chú ý là nghiên cứu này được tài trợ bởi chính Pfizer/BioNTech
(Funding Statement Supported by BioNTech and Pfizer).
Cũng chẳng rõ độ chính xác thế nào, có điều việc tiêm nhắc lại hàng năm hoặc 18 tháng chỉ béo cho Pfizer/BioNTech

44 nghìn tình nguyện viên đã tham gia vào nghiên cứu này.
Six Month Safety and Efficacy of the BNT162b2 mRNA COVID-19 Vaccine
 
Chỉnh sửa cuối:

A98

Xe container
Biển số
OF-533702
Ngày cấp bằng
24/9/17
Số km
5,234
Động cơ
262,247 Mã lực
Định vodka cho cả 3 bác, nhưng OF chỉ cho vodka mỗi bác Ngo Rung
Động cơ tuabin khí khoẻ hơn, bứt tốc nhanh hơn, nhưng kinh tế thì không bằng diesel. Mỹ thì thiếu gì tiền, cứ xài thoải mái. Coi như đồng bộ với bên hàng không, tất cả đều là động cơ tuabin khí hết.
Xe Abrams thì đi đâu đều kéo theo cả bầu đoàn thê tử đi theo phục vụ, nếu bầu đoàn này mà bị tấn công thì xe tăng này cũng tèo. Quân đội Mỹ dùng k sao, nước đang phát triển, hay thậm chí nước giàu hơn dùng xe này cũng mệt lắm. Mà nói chung vũ khí Mỹ là cả một hệ thống, cái nào cũng cần cả 1 guồng máy phía sau phục vụ nó chứ không riêng gì Abrams.
Mấy cái động cơ diesel thì đơn giản mà, có gì đâu, có điều thời đại "năng lượng xanh" sắp đến, động cơ xăng, diesel đang chuẩn bị giải thế, chắc sẽ thay thế bằng động cơ hydrogen hết
Cụ lạc hậu quá. Hai tháng trước Tổng TK NATO nói về Tank chạy bằng năng lượng mặt trời rồi!

Em không biết nên cười hay nên khóc nữa :D :((
 

langtubachkhoa

Xe container
Biển số
OF-626585
Ngày cấp bằng
24/3/19
Số km
8,426
Động cơ
310,264 Mã lực
Cụ lạc hậu quá. Hai tháng trước Tổng TK NATO nói về Tank chạy bằng năng lượng mặt trời rồi!

Em không biết nên cười hay nên khóc nữa :D :((
Chạy bằng hydrogen còn tạm nghe được, chạy bằng mặt trời tức là ban ngày sạc vào pin để ban đêm chạy à?
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top