[Funland] Thang máy: sự cố và cách đối phó, phòng ngừa?

[onano69]

Thang của hãng nào lắp đặt đấy ạ?

 

[phương lê hoang]

2 năm nay mọi thứ lên đủ thứ mà thang chợ gần như đứng im , thùng 450, 510 6 stop bản cơ bản vẫn loanh quanh 290_ 300 thì đủ hiểu sự tiết kiệm trong sản xuất và quy trình bảo trì bảo dưỡng thế nào

 

[Sonduong.BMV]

E nghĩ 2 ông thợ này lúc sửa chữa, bảo dưỡng nhưng thao tác tháo lắp nhầm hoặc không đúng quy trình nên mới bị tuột cáp.

 

[Melta]

E nghĩ 2 ông thợ này lúc sửa chữa, bảo dưỡng nhưng thao tác tháo lắp nhầm hoặc không đúng quy trình nên mới bị tuột cáp.

khả năng cao là lỗi do thợ rồi.

 

[NNS]

thang máy đang vận hành chưa từng ghi nhận đứt cáp rơi buồng, vì cáp nó có đến đâu 3 hay 5 sợi, mà chỉ cần 1 sợi cũng đủ treo buồng, các vụ tai nạn thang máy rơi buồng thường chỉ xảy ra với vận thang, còn thang chở người chỉ thấy rơi trong phim, vụ này em dự là thợ máy đã tháo hết các cáp, phanh guốc hãm ray ra, sao đó rồi sảy ra tai nạn. RIP các nạn nhân

 

[phihanhgia]

Thấy ae trong ngành bảo là cải tạo nâng tầng cụ ạ, cable governor thang cắt chưa nối, lúc cabin trượt phanh cơ ko hoạt động đc. Khổ cả nạn nhân & công ty

Cụ cho biết thêm chi tiết. Chắc chắn bộ phanh cơ khi vượt quá tốc độ không hoạt động.

Em tưởng...thấy bẩu, thang máy không bao giờ rơi vì được tính hết dồi, các thể loại phanh...giảm tốc. Hây... già.

Đấy là mồm mấy ông quảng cáo về thang máy và mấy ông không biết gì thì nói theo thế, thực tế ở VN thỉnh thoảng có vụ rơi thang máy. Các chủ đầu tư thường ăn bớt option, quá trình thi công, bảo dưỡng không bảo đảm là nguyên nhân gây sự cố thang máy

Thực tế thang máy có 3 lớp bảo vệ nên xác suất để nó bị rơi chỉ cao bằng xác suất máy bay rơi. Nếu thang máy được bảo dưỡng định kỳ có đủ 3 lớp bảo vệ thì không thể rơi tự do trên đoạn dài được, chỉ có thể trượt trên đoạn ngắn rồi dừng.

Thang này tôi nghĩ là đang sửa chữa cơ khí nâng cao thêm tầng gì đó, nên 2 trong 3 lớp bảo đảm cho cabin không rơi, đã không hoạt động. Chỉ còn 1 lớp bảo vệ nên nó đã không giữ được cabin trượt tự do.

Thang máy này rơi gây chết người là do sự chủ quan, ẩu, thi công không đảm bảo an toàn. Khi nhà này nâng tầng và muốn nâng thang máy thêm 1 điểm stop chẳng hạn, thì phương án thi công, thợ cần có kinh nghiệm và phải tuân thủ các quy tắc an toàn lao động.

 

[xichhoptau]

em thì mãi ở đất mãi chả lên CC được. hóng cụ tiếp theo

 

[kienvinh]

Tạm giữ phương tiện chờ bãi nại bác ạ.
Còn chưa bãi nại thì ta đợi ra toà thôi.
Cũng nhanh thôi mà, tôi nghĩ độ 24 tháng là cùng.

Tương tự tai nạn giao thông.

Bác cứ đùa

Giá trị thang máy khá lớn, nên chắc là phải có hợp đồng đàng hoàng rồi. Công ty thang máy hẳn cũng phải có giấy phép hành nghề. Công nhân đến sửa chữa, bảo trì còn phải trình cho chủ nhà xem lệnh điều động của công ty nữa.

Vậy chủ nhà phải làm gì cho "chuẩn" (best practice)?

 

[kienvinh]

Kiểu gì xxx chẳng bắt chủ nhà bị trách nhiệm liên đới. Tuy nhiên gia đình nạn nhân khó đòi bồi thường được vì lỗi chính, lỗi trực tiếp thuộc về nạn nhân, nếu đúng lỗi hai công nhân đang thao tác

Chủ nhà thì thường bao giờ cũng ký hợp đồng với điều khoản bên thi công chịu hoàn toàn trách nhiệm abc...Nhưng đã chết người thì cũng không thể vô can với bên xxx được cụ ơi.

Tôi có gúc mấy trường hợp tương tự về bản chất, là, chủ nhà thuê chủ thầu xây dựng trọn gói thì thấy luật sư giải thích rằng nếu trong hợp đồng xác định chủ nhà không thực hiện bất cứ công việc gì mà tất cả đều khoán trắng thì sẽ không có trách nhiệm liên quan (Nhưng tay chủ thầu là chủ lao động lại là câu chuyện khác). Nhưng thực tế vẫn bị điều tra, làm rõ.

 

[phihanhgia]

Thang máy lắp nhà riêng và kiểu nhà nghỉ hay nhà ở kết hợp cho thuê văn phòng nhỏ thấy ghê răng lắm các cụ.
Thang nhỏ, nhiều khi no name không thương hiệu, chủ nhà tiết kiệm có khi lại cắt bảo dưỡng thường xuyên nữa nên không đảm bảo an toàn.
Đến nhà riêng có lắp thang máy em toàn leo bộ cho lành.

Cụ tập thể dục leo bộ là tốt. Tuy nhiên sống trong nhà cao trên 6 tầng thì thang máy là tất yếu, cả ở ta và ở tây.
Bên châu Âu nhiều tòa nhà có thang máy cũ kỹ 50 năm tuổi. Bảo dưỡng định kỳ, thợ làm đúng quy trình là có thể hoạt động an toàn thôi.
Thang máy có ít nhất 3 lớp bảo vệ để cabin thang không thể rơi. Xác suất chết vì thang máy rơi nhỏ hơn rất nhiều xác suất chết do bị xe ben đâm chết ở VN.

Thang noname bảo dưỡng định kỳ cũng không thể rơi cabin được. Linh kiện rẻ tiền thì hay hỏng vặt, lỗi khi hoạt động, nhưng không thể rơi cabin được.

 

[30xx1631]

đúng là thang máy phải mua loại chuẩn hóa và đồng bộ...thà cắt bớt khâu khác đi...thang rơi cũng là cực hiếm, kể cả đứt cáp cũng ko rơi được... chẳng biết đường nào mà lần

 

[Parejo_10]

Thang máy nếu bình thường thì có 2 cơ cấu phanh. Gồm 2 bộ phanh chủ động nằm trong mô tơ , 1 cơ cấu phanh bị động nằm ở buồng cabin phanh ở ray . Trường hợp mô tơ hỏng thì ko có lực hít phanh điện thì thang máy đứng im chứ ko rơi. Thang dùng 4 sợi cáp để kéo buồng, để đứt hết. 4 cáp là vô cùng hiếm gặp. Giả sử đứt cả 4 cáp thì buồng cabin vẫn có phanh cơ chống rơi bằng cách ma sát chặt vào ray. Nên trường hợp rơi tối qua là khó khó hiểu. Chỉ có 1 khả năng 2 anh em thợ tháo cáp nhưng quên móc tời xích giữ cabin. Khiến cabin rơi tự do và phanh cơ cabin đội lắp đặt lần trước lắp sai hoặc ko lắp.

 

[phihanhgia]

Bác cứ đùa

Giá trị thang máy khá lớn, nên chắc là phải có hợp đồng đàng hoàng rồi. Công ty thang máy hẳn cũng phải có giấy phép hành nghề. Công nhân đến sửa chữa, bảo trì còn phải trình cho chủ nhà xem lệnh điều động của công ty nữa.

Vậy chủ nhà phải làm gì cho "chuẩn" (best practice)?

Thường thì trong hợp đồng các công ty thang máy tự chịu trách nhiệm an toàn chọn phương án thi công bảo dưỡng, sửa chữa, nâng cấp. Nên chủ nhà, theo tôi hiểu, không có lỗi gì hết nếu ký hợp đồng với công ty hoạt động trong đúng lĩnh vực.

Phía công ty nếu thuê khoán ngoài, hoặc ... thì mới là bên chịu thiệt hại nặng nhất, chỉ sau gia đình các nạn nhân.

 

[BMW X4]

Bác cứ đùa

Giá trị thang máy khá lớn, nên chắc là phải có hợp đồng đàng hoàng rồi. Công ty thang máy hẳn cũng phải có giấy phép hành nghề. Công nhân đến sửa chữa, bảo trì còn phải trình cho chủ nhà xem lệnh điều động của công ty nữa.

Vậy chủ nhà phải làm gì cho "chuẩn" (best practice)?

Thang máy lớn cũng không giá trị bằng cái nhà được.
Tôi chứng kiến 1 vụ, thợ xây dựng, ngã và hy sinh.
Họ đình chỉ nhiều tháng thi công cái nhà đó, tạm gọi là Giữ nguyên hiện trường gì đó.

Quả là tôi không rõ quy trình trong vụ này, nhưng Quy trình xứ ta luôn theo đúng quy định của pháp luật mà bác. Nó đơn giản lắm: Đợi 1 tý.

 

[BMW X4]

Thường thì trong hợp đồng các công ty thang máy tự chịu trách nhiệm an toàn chọn phương án thi công bảo dưỡng, sửa chữa, nâng cấp. Nên chủ nhà, theo tôi hiểu, không có lỗi gì hết nếu ký hợp đồng với công ty hoạt động trong đúng lĩnh vực.

Phía công ty nếu thuê khoán ngoài, hoặc ... thì mới là bên chịu thiệt hại nặng nhất, chỉ sau gia đình các nạn nhân.

Chủ nhà không mất tiền, chỉ mất thời gian thôi bác ạ.
Mất tý thời gian thôi, tôi nghĩ, 6-7 tháng là cùng.

 

[TT Plus Group]

Chủ nhà chắc không vô can mới cản trở pv, lại thêm tội chống người thi hành công vụ rồi

 

[phihanhgia]

Thợ xây dựng nhà chết do tai nạn lao động thì "tạm đình chỉ thi công" sẽ kéo dài hơi lâu nếu các bên không có hợp đồng đúng pháp luật, và "chưa giải quyết với nhau vấn đề bồi thường" đúng pháp luật, và chưa cám ơn ....
Với những công trình XD có hợp đồng thuê các công ty XD hoạt động đúng lĩnh vực thì thời gian "dừng" rất ngắn.

Còn vụ tai nạn sửa chữa/nâng cấp thang máy này, do các công ty hoạt động đúng lĩnh vực thực hiện, nên đó là tai nạn lao động mà các công ty phải đối mặt rủi ro.
Phía chủ đầu tư sẽ không phải dừng lâu, tất nhiên vẫn phải cám ơn ....

Ở xứ nọ, làm cái gì liên quan đến xxx, cũng đều phải cám ơn .... Quên mất cái này thì 1 ngày có thể biến thành một tháng ...

Chủ nhà không mất tiền, chỉ mất thời gian thôi bác ạ.
Mất tý thời gian thôi, tôi nghĩ, 6-7 tháng là cùng.

Thang máy lớn cũng không giá trị bằng cái nhà được.
Tôi chứng kiến 1 vụ, thợ xây dựng, ngã và hy sinh.
Họ đình chỉ nhiều tháng thi công cái nhà đó, tạm gọi là Giữ nguyên hiện trường gì đó.

Quả là tôi không rõ quy trình trong vụ này, nhưng Quy trình xứ ta luôn theo đúng quy định của pháp luật mà bác. Nó đơn giản lắm: Đợi 1 tý.

 

[BMW X4]

Thợ xây dựng nhà chết do tai nạn lao động thì "tạm đình chỉ thi công" sẽ kéo dài hơi lâu nếu các bên không có hợp đồng đúng pháp luật, và "chưa giải quyết với nhau vấn đề bồi thường" đúng pháp luật, và chưa cám ơn ....
Với những công trình XD có hợp đồng thuê các công ty XD hoạt động đúng lĩnh vực thì thời gian "dừng" rất ngắn.

Còn vụ tai nạn sửa chữa/nâng cấp thang máy này, do các công ty hoạt động đúng lĩnh vực thực hiện, nên đó là tai nạn lao động mà các công ty phải đối mặt rủi ro.
Phía chủ đầu tư sẽ không phải dừng lâu, tất nhiên vẫn phải cám ơn ....

Ở xứ nọ, làm cái gì liên quan đến xxx, cũng đều phải cám ơn .... Quên mất cái này thì 1 ngày có thể biến thành một tháng ...

Chết thật, bác nên bỏ cái xứ nọ, về chỗ tôi đang định cư đi.
Cột điện nó cũng đang lần mò về đây rồi: ở đây mọi thứ đều của dân do dân vì dân hết, bác ạ.

 

[Mầu Diệu Thảo]

Chủ nhà chắc không vô can mới cản trở pv, lại thêm tội chống người thi hành công vụ rồi

Phóng viên không phải là người thừa hành công vụ để mà chống cụ ạ.

 

[phihanhgia]

1) Chủ nhà có thể cải tạo nhà, nâng tầng sai phép.
2) Công ty lắp đặt thang máy này có vấn đề, có sai phạm nên tìm cách che.

1 sai phạm sẽ kéo lộ ra nhiều sai phạm khác. Thường là như vậy.
1 công ty Việt Á kéo theo hàng trăm người vào tù.

Chủ nhà chắc không vô can mới cản trở pv, lại thêm tội chống người thi hành công vụ rồi