hoan hô tinh thần của chú nguyên
Thăng long Ford Thanh Xuân làm ăn như thế này có được k các cụ!
- Thread starter ZAD Viet
- Ngày gửi
Mựa em ngượng quá cụ ạ!Chắc cụ ấy ngượng quá, mang ra ngoài thay cho đỡ rách việc rồi!
Đến kỳ thay dầu bảo dưỡng 15k rồi mà léo biết có nên vào đại lý ford k nữa.
Nếu xe k thuộc diện bảo hành hãng em ra mựa nó ngoài cho rồi! Đầy gara ngon, toàn chỗ ae chơi xe lâu rồi giới thiệu.
Quả này lại mất công chạy sang LBP tranh thủ off với bác Phuongcum với Hieudao và Idieacar phát!
Em cạch mặt TLP rồi, mặc dù em mua xe ở đó, em quen GD bán hàng ở đó!
Heeeeeeeeeee!
E thấy cụ nói hay,
Nhiều cụ rao bán cái xe đi 8-9 năm kêu là chưa phải thay thứ gì... Thì đúng là làm khổ người mua sau, chết khiếp với tiền sửa chữa, thay thế.
E đi cái xe 3-4 năm là biết - Cũng phải thay nhiều thứ phết.
- Biển số
- OF-57864
- Ngày cấp bằng
- 27/2/10
- Số km
- 335
- Động cơ
- 447,952 Mã lực
Sau mấy lần thay dầu ở Láng Hạ, nhà cháu cũng chán lắm. Nhà cháu cũng đã hỏi chỗ Honda Mỹ Đình xem ra răng. Nhưng vấn đề là nếu thay ở Honda, sẽ đắt hơn vì phải mua 02 thùng mới đủ cho FE cụ ợ (phần thừa ra thì bỏ đi); họ không có loại 4l/ thùng (nhà cháu không rành lắm) dành cho FE như bên Ford.
Đấy, khổ thế cơ chứ !
Hehe,
các cụ bỏ một đống tiền ra mà vẫn mệt nhỉ, không đúng với ~1tỷ bỏ ra.
Thôi em bỏ ý định mua 4 bánh (đang tăm tia Ranger hoặc Everest), ở lại với Honda () cho nó lành.
các cụ bỏ một đống tiền ra mà vẫn mệt nhỉ, không đúng với ~1tỷ bỏ ra.
Thôi em bỏ ý định mua 4 bánh (đang tăm tia Ranger hoặc Everest), ở lại với Honda (
) cho nó lành.
- Biển số
- OF-104483
- Ngày cấp bằng
- 29/6/11
- Số km
- 126
- Động cơ
- 397,560 Mã lực
Bây giờ đại lý chính hãng làm ăn vậy thì không biết tin vào ai nữa
em vào đây 1 lần cạch đến già luôn mới mà làm ăn láo toét!
Em cũng gặp một số vấn đề ở cái Ford TX này, Các bác cẩn thận ở đấy có trộm đấy, vào đấy đồ đạc phải cẩn thận.
Gặp vấn đề gì Cụ đưa lên đây để ae còn tránh
- Biển số
- OF-120943
- Ngày cấp bằng
- 17/11/11
- Số km
- 153
- Động cơ
- 383,750 Mã lực
Cụ ơi, trộm là vấn đề khác hẳn, cụ xem có đúng là thế không chứ mang tiếng người ta!
Vào thớt này xong em hoang mang quá, đi ra mặt mày xây xẩm rồi.
Cách đây ít lâu em mua cái chắn gầm FF của một cụ trên OF này rồi mang ra TLF cho bọn thợ ở đó nó ráp, mà chúng nó thề sống thề chết ko thể ráp đc với chỉ từng này thứ, thiếu 4 con ốc với mấy cái tai... Em hỏi thế bên anh có mấy con ốc loại này bán ko, chúng nó bảo có nhưng đi kèm theo bộ chắn gầm của hãng chứ ko bán lẻ, rồi tư vấn em mua bộ chắn chính hãng của nó mà theo chúng nó thì đâu đó khoảng... 2-3 củ, em cũng sơ suất ko nắm rõ về việc lắp ráp này lắm trước khi tới (tại nghe bác OF bán cho em quả quyết rằng lắp cái này cực kỳ đơn giản, đủ hết phụ kiến rồi, chỉ vào lắp thôi) nên nghe nó cũng hoang mang, nhưng kiên quyết ko làm cái gì thêm cả, về nhà tìm lại sđt cụ OF alo thì cụ cười vào mặt em bảo sao bọn thợ ở đó nó dốt thế...
Cách đây ít lâu em mua cái chắn gầm FF của một cụ trên OF này rồi mang ra TLF cho bọn thợ ở đó nó ráp, mà chúng nó thề sống thề chết ko thể ráp đc với chỉ từng này thứ, thiếu 4 con ốc với mấy cái tai... Em hỏi thế bên anh có mấy con ốc loại này bán ko, chúng nó bảo có nhưng đi kèm theo bộ chắn gầm của hãng chứ ko bán lẻ, rồi tư vấn em mua bộ chắn chính hãng của nó mà theo chúng nó thì đâu đó khoảng... 2-3 củ, em cũng sơ suất ko nắm rõ về việc lắp ráp này lắm trước khi tới (tại nghe bác OF bán cho em quả quyết rằng lắp cái này cực kỳ đơn giản, đủ hết phụ kiến rồi, chỉ vào lắp thôi) nên nghe nó cũng hoang mang, nhưng kiên quyết ko làm cái gì thêm cả, về nhà tìm lại sđt cụ OF alo thì cụ cười vào mặt em bảo sao bọn thợ ở đó nó dốt thế...
Chuyện quá đơn giản. Cụ này có tham gia Team RS không nhỉ?
Em cũng đã từng vướng mắc vụ chắn gầm đây. Em lấy chắn gầm của đồng chí SonBH mang vào HNF lắp về xe kêu ù ù như xe bò. Mang vào lắp lại, lúc ấy đã rút kinh nghiệm rồi, dặn ông thợ là phải đệm long đen dầy dầy tí cho nó cách xa gầm máy ra. Ông thợ lấy trong hòm đồ của ông ấy cơ man nào là đồ, long đen cao su dầy 1 phân, không dùng đến đồ đi kèm chắn gầm luôn. Sao việc gì lại phải mua ốc với long đen cao su của hãng nhỉ?
Lần sau cụ vào HNF liên hệ với Hoàng hoặc TSTA nhé. Mấy vụ lẻ tẻ này có gì đâu.
Em cũng đã từng vướng mắc vụ chắn gầm đây. Em lấy chắn gầm của đồng chí SonBH mang vào HNF lắp về xe kêu ù ù như xe bò. Mang vào lắp lại, lúc ấy đã rút kinh nghiệm rồi, dặn ông thợ là phải đệm long đen dầy dầy tí cho nó cách xa gầm máy ra. Ông thợ lấy trong hòm đồ của ông ấy cơ man nào là đồ, long đen cao su dầy 1 phân, không dùng đến đồ đi kèm chắn gầm luôn. Sao việc gì lại phải mua ốc với long đen cao su của hãng nhỉ?
Lần sau cụ vào HNF liên hệ với Hoàng hoặc TSTA nhé. Mấy vụ lẻ tẻ này có gì đâu.
Em đã trải qua service Ngô Thì Nhậm Phò rồi, tất cả đều như Mứt hết ạ. Trừ TSTA ở HNF, thái độ tiếp đón niềm nở, nhưng cậu này làm sale, chẳng có quyền hành gì ở service cả. Các Cụ có người quen ở bất cứ ga-ra nào, vào đó anh em hàn huyên, sửa chữa, bảo dưỡng ổn hơn các cụ ạ.
Em thấy một điều mà các đại lý Ford kiêm garage sửa chữa xe Ford như HNF, LBF, TLF đang khuyết.
Đó là khi mình đưa xe vào, không có một tư vấn dịch vụ có trình độ cứng đứng ra nhận xe, kiểm tra các triệu chứng mà khách hàng mô tả, sau đó thực hiện cho khách toàn bộ những việc còn lại liên qua đến xe. Khi nào xe xong thì gọi khách đến bàn giao, trả xe. Mà vẫn phải đi lại qua mấy cửa. Ví dụ như mình đưa xe vào rồi, tư vấn dịch vụ ra làm phiếu rồi, lát sau mình vẫn phải mô tả cho thợ những vấn đề mình muốn sửa chữa hoặc kiểm tra. Lúc ký bàn giao xe cho garage lại một ông khác của xưởng đứng ra nhận. Một trong các lý do là quy trình của họ như vậy, thêm vào đó trình độ, kinh nghiệm của tư vấn viên dịch vụ đôi khi cũng hạn chế.
Thế nên khi vào đại lý như vậy, ta liên hệ với người quen thì có lợi điểm là có một người đứng ra lo toàn bộ quá trình trên, cảm thấy yên tâm hẳn. Đơn cử, lần trước em mang xe vào, khi lấy xe về xe không được rửa. Còn hôm rồi em mang vào thì lúc lấy xe về xe đã được rửa sạch kính coong.
Đó là khi mình đưa xe vào, không có một tư vấn dịch vụ có trình độ cứng đứng ra nhận xe, kiểm tra các triệu chứng mà khách hàng mô tả, sau đó thực hiện cho khách toàn bộ những việc còn lại liên qua đến xe. Khi nào xe xong thì gọi khách đến bàn giao, trả xe. Mà vẫn phải đi lại qua mấy cửa. Ví dụ như mình đưa xe vào rồi, tư vấn dịch vụ ra làm phiếu rồi, lát sau mình vẫn phải mô tả cho thợ những vấn đề mình muốn sửa chữa hoặc kiểm tra. Lúc ký bàn giao xe cho garage lại một ông khác của xưởng đứng ra nhận. Một trong các lý do là quy trình của họ như vậy, thêm vào đó trình độ, kinh nghiệm của tư vấn viên dịch vụ đôi khi cũng hạn chế.
Thế nên khi vào đại lý như vậy, ta liên hệ với người quen thì có lợi điểm là có một người đứng ra lo toàn bộ quá trình trên, cảm thấy yên tâm hẳn. Đơn cử, lần trước em mang xe vào, khi lấy xe về xe không được rửa. Còn hôm rồi em mang vào thì lúc lấy xe về xe đã được rửa sạch kính coong.
Em chưa (được) tham gia Team RS, ko biết muốn tham gia thì phải làm dư lào?
Hình như chính xác là em mua của cụ Sơnbh thì phải. Nhưng cụ ấy bảo tuyệt đối ko dùng long đen cao su mà cụ, vì dùng một thời gian sẽ bị lão hóa. Cụ lắp được lâu chưa, hiệu quả (hay hậu quả?) tới giờ ra sao rồi ạ?
Anyway, nếu ko phiền cụ cho em sđt của cụ Hoàng gì đó nhé, em liên hệ thử xem, cám ơn cụ.
- Biển số
- OF-93040
- Ngày cấp bằng
- 26/4/11
- Số km
- 544
- Động cơ
- 408,150 Mã lực
Em chạy qua Ford Thăng Long thay dầu bảo dưỡng định kì, nhờ làm thêm mấy cái lặt vặt như con ốc, công tắc -> đek làm đc -> hỏi tại sao -> khó lắm phức tạp lắm anh ạ, tuần sau a qua lại nhé -> mịe tuần sau anh còn đi uống beer rồi, bực cả mìn, hôm sau qua chỗ gara quen, xử lý mấy cái đó có chưa tới 30p, nhưng mà phát hiện ra: cái thỏi son thơm cắm cửa gió điều hòa trong xe BAY MẤT ở Fò TL mất rồi, bực k chịu nổi.
Gần chỗ làm việc thì qua thử cái thôi, lần sau nghỉ nhé, chả làm đc cái j mà còn thêm bực
Gần chỗ làm việc thì qua thử cái thôi, lần sau nghỉ nhé, chả làm đc cái j mà còn thêm bực
- Biển số
- OF-121869
- Ngày cấp bằng
- 24/11/11
- Số km
- 492
- Động cơ
- 385,626 Mã lực
Cụ nói cũng có cái đúng nhưng vẫn thiếu, trước em dùng Mondeo cũ đây, mua về cho vào Ford Thăng Long (105 Láng Hạ), báo giá nguyên phần khung gầm, chưa nói các cái khác nhé là 31,5 củ (càng A, các loại rotuyn, các loại cao su cân bằng, các loại gioăng phớt, 4 giảm sóc,...).
Em sợ quá nên chỉ thay gioăng phớt và vài cái lặt vặt như bóng xi nhan, bóng đèn gầm trong đó, tốn 7,5 củ.
Em đưa ra gara quen, càng A chỉ cần ép lại cao su (vì càng nó có hỏng đâu chỉ nứt cái cao su thôi), siết lại giảm sóc vì nó chỉ bị lỏng chứ có hỏng đâu, thay rotuyn cân bằng trước, cao su cân bằng sau tổng cộng có hơn 2 củ nữa thôi.
Phong cách của Ford là cứ hỏng cái gì, hoặc có vấn đề (chả cần biết tại sao) là thay cả cụm, thay mới luôn chứ không có sửa chữa thì đấy là cái làm chủ xe tốn tiền, còn chủ xe biết cách, cái gì có vấn đề, xác định rõ nguyên nhân do đâu (ví dụ giảm sóc của em bị lỏng chứ không hỏng) sửa chữa và thay thế riêng cái đó thì hoàn toàn không tốn kém nhiều.
Em còn bị báo 50 triệu cơ
hài vãi. Từ đó tới giờ em chưa bao giờ quay lại đó nữa
- Biển số
- OF-116375
- Ngày cấp bằng
- 11/10/11
- Số km
- 631
- Động cơ
- 392,370 Mã lực
Nhà em còn "đau" hơn pác nhiều... em thay bảo hiểm cái kính trước, sau 5 ngày đi mới phát hiện cái zoăng táp lô giữa kính và táp lô bị rách như chuột gặm... khi đến Ford Hà Nội yêu cầu trả lời... bị tư vấn cho cái phiếu thay thế và phải trả 700.000đ, nhà em tức quá đếch thay nữa vì lỗi làm rách là do thợ của Ford Hà nội làm hỏng của em chứ có phải nó tự hỏng đâu mà em phải bỏ tiền.... em nói thật Ford Hà nội càng ngày phục vụ càng tồi tệ..., em kiềng mặt luôn.
- Biển số
- OF-12407
- Ngày cấp bằng
- 2/1/08
- Số km
- 64
- Động cơ
- 524,340 Mã lực
- Nơi ở
- Hà Nội
- Website
- WWW.ciminvest.net
Đọc bài trong thớt thấy hoang mang thật, nhưng đúng là sự phục vụ của hệ thống sau bán hàng của Ford VN đang có bệnh nặng, hoặc họ chẳng thèm quan tâm đến khách hàng cần gì. Mình hay làm ở TLF láng hạ, hôm vừa rồi cũng bực mình gần chết, chán chả muồn kể ra nữa, chỉ thấy mấy hôm sau có e gái gọi rồi xin lỗi, mong a thông cảm, rồi thì a ủng hộ chúng e, thú thực giờ cũng chả biết mang xe đi đâu nữa. Cứ đà này có khi phải tự học sửa chữa về tự làm lấy thôi, hihihi
Thông tin thớt
Đang tải
