[Funland] Thảm khốc tai nạn mồng 2 Tết ở Nam Định

[Nowherelands]

Sao cứ đổ cho nữ lái nhể. Các vụ tai nạn xe, hầu hết là đàn ông lái, thôi thì đủ loại nguyên nhân. Nước mình, thực tế là lx nữ ít do ít xe, chứ các nước phát triển, khi mà mỗi người có 1 xe, thì tỉ lệ nữ lx chắc không thua nam. Cái kiểu trọng nam khinh nữ nó vẫn ăn sâu lắm trong tiềm thức đàn ông Việt.

Cụ làm cái thống kê tỉ lệ tai nạn/số người lái xe giữa nam và nữ sẽ ngộ ra ngay thôi. Tại sao nữ ở VN mới tham gia lái xe ít mà lại nhiều tai nạn liên quan đến nữ thế? Còn cái gì nó cũng phải có quá trình phát triển, được như phương tây thì khi đấy góc nhìn của xã hội sẽ khác.
Cái người ta nói là hiện nay phần lớn các bạn nữ lái xe ra đường là học hành chưa ổn, kỹ năng chưa tốt nhưng vẫn nhảy lên xe lao ra đường.

 

[qddt]

Sao cứ đổ cho nữ lái nhể. Các vụ tai nạn xe, hầu hết là đàn ông lái, thôi thì đủ loại nguyên nhân. Nước mình, thực tế là lx nữ ít do ít xe, chứ các nước phát triển, khi mà mỗi người có 1 xe, thì tỉ lệ nữ lx chắc không thua nam. Cái kiểu trọng nam khinh nữ nó vẫn ăn sâu lắm trong tiềm thức đàn ông Việt.

Nữ lái hay mất tập trung, bị động, giật mình… Đa số tai nạn do đàn ông lái vì đàn ông lái nhiều hơn phụ nữ nhiều cả về số lượng và quãng đường chứ sao.

P.S. Vẫn có nhiều phụ nữ lái tốt, chứ em ko bảo tất cả đều lái ko tốt.

 

[Colexanh]

Ko hiểu còm của cụ lắm, cụ thấy mỗi vợ cụ rồi kết luận cho tất cả, thế thì gọi là gì nhỉ?! Em đây, cần gì tìm đâu, lên xe ko ngồi ngay ngắn tử tế, ko thắt dây an toàn em mời xuống xe, con mình chứ con ai.

Nãy định hỏi vợ cụ ấy có miền lúi như cụ ấy ko nhưng nghĩ thôi hỏi thế phân biệt quá.

 

[tự_lực]

Vấn đề là mẹ cụ năm nay bao nhiêu xuân xanh thì cụ k đề cập đến.
Có bằng là 1 chuyện nhưng lái tốt lại là chuyện khác.Đồng nghiệp cháu có xe, 3 năm naychuyên lái cungđường HN- Bắc Giang hàng ngày , số giờ bayđược khoảng 6 vạn, nhưng khoản lùi hắn vẫn k thực sự tự tin.
Nhà cháu k có xe nhưng thành thạo cả số sàn và tự động, lái bằng C đào tạo bài bản, số giờ bay tầm 20 vạn mà mai có chuyến chạy Hà Nội- Thái Bìnhđi về trong ngày cũng còn lăn tăn vì mấy ngày gầnđây tai nạn nhiều và thương tâm lắm.
Vậy nên nếu mẹ cụ mà có tuổi +đi lại trong nội thành HN thì cứ bình tĩnh cân nhắc raGiêng ngày rộng tháng dài lựa chọn cho thoải mái.

E cg cùng suy nghĩ với cụ nên trước đây đã từng bình luận ntn.
Trong nhà em thì trao đổi và thống nhất với nhau là k để vợ học lái xe ô tô. Xuất phát từ nhiều nguyên nhân:
- Phản xạ của vợ khi tham gia giao thông bằng xe máy
- Tần xuất sử dụng xe ô tô của gia đình hàng ngày hàng tháng
- Điều kiện kinh tế trong nhà
- VK E CG K HÀO HỨNG VỚI ĐIỀU KHIỂN Ô TÔ
...
Tổng hợp tất cả các yếu tố cho thấy ngoại trừ mỗi lý do: vợ học lái để ck thi thoảng uống rượu có ng lái xe còn lại k có điều gì thực sự có lợi để Gấu nhà học lái cả. Nên hoàn toàn đúng như cụ nói,có bằng mà 1 năm cầm lái 2-3 lần thì kỹ năng k thể tốt đc

GPLX của cô cầm lái có hạn đến năm 2030, nghĩa là học lái năm 2020. Nếu cô làm công ăn lương thì về hưu rồi mới đi học lái.
Cả nhà 9 người nhồi nhét vào 1 chiếc xe 5+2, khả năng không có cái xe thứ 2, vậy ngày thường xe này chủ yếu chồng hoặc con trai sử dụng, có khi cả năm cô ấy mới cầm lái vài ba lần những dịp giỗ chạp, rằm, tết,...
Em là người lái xe lâu năm, dùng xe hơi đi làm hàng ngày mà nhảy qua xe đứa em trai lái còn phải rón rén. Đằng này cô ấy đã quá tuổi hưu, mỗi năm cầm lái vài lần thì kỹ năng không thể tốt được.

 

[ung_sung_tu_tai]

Các bác cứ nói thế, nó lại quay ra đổ cho mấy người họ hàng cứ mời rượu. Đổ cho là tại sinh ra tết nhất để phải cả nhà lên một cái xe. Đổ cho ai nghĩ ra rượu để uống là bị phạt....
Chia buồn với gia đình nạn nhân. Và cũng là bài học, mỗi người nhìn nhận ở góc nhì khác nhau sẽ có những bài học/rút kinh nghiệm cho chính mình
Chứ đổ lỗi thì chả rút ra được điều gì ạ.

Đừng đổ lỗi cho luật, ở chiều ngược lại sao gđ không thống nhất với nhau từ đầu trước khi xuất hành về quê là sẽ có một người đàn ông tuyệt đối không uống để lx.

Thực ra bao nhiêu tuổi với mấy ly rượu hay mấy lon bia phụ thuộc vào từng người và khả năng cầm lái.
Nhưng có 1 điều nên quan tâm là tuổi bắt đầu cầm lái thì không được quá cao. Lúc đó khả năng tiếp thu đã quá kém để tiếp tục tiếp nhận kinh nghiệm sau khi đã có bằng (với người có bằng là có xe để lái luôn). Còn người đã lái rất lâu năm thì nhiều phản ứng đã dần biến thành bản năng (chưa đúng lắm, mà là các phản ứng tự nhiên).
Ngày xưa khi phạt rượu chưa nặng lắm, tụi em từ trưa qua cả 3 bữa rượu đi đường rừng trời mưa (đường rừng đúng nghĩa, nhỏ, không lát đá, chẳng trải nhựa, nhiều chỗ 1 bên vách đất, bên kia là suối), lúc về đến chỗ ở đã quá nửa đêm. Cái xe không ABS và cũng đủ 7 người!

Sao lại đổ lỗi cho luật, muốn an toan thì đừng uống.

Luật phải nghiêm mới trị được

Cụ nói vậy Em thấy sai sai...vì đâu có biết được thảm hoạ như vậy...nhưng nếu đổ cho luật hà khắc thì đúng là *** dầm đổ tại chim

Sao lại hà khắc cụ, có ai gí súng bắt phải uống không mà đổ tại. 61 tuổi mà già gì, sao biết chả mấy khi lái, nhà người ta phải biết khả năng của từng người chứ sao lại đổ tại luật, 1 - 2 chén rượu cũng tùy người‍

Ý của cụ ấy chắc là luật phải nhẹ nhàng để cho bọn ma men cầm lái thì mới an toàn

Tư duy như cụ sai rồi. Có rất nhiều ng biết lái thì cắt lại 1 ng ko uống là dc mà. Tết e hay phải chở các cụ trong họ đi lễ, em mặc dù rất thích nhậu nhưng ko dám uống 1 chén nào cả, vì em nhận lái xe.

Bớt đi 1 cái mồm rượu mà còn cầm lái

Tào lao. Nốc đẫy rượu vào rồi có khi không phải 7 người mà là 70 người cũng nên.

 

[just for fun]

Ùa thế từ trước đến nay đa số tai nạn xe cộ là nữ cầm lái hết hả cccm? Chết dở vậy chắc cháu về bán xe thôi chứ thấy cccm nói nữ lái xe gớm quá
61 tuổi thì có gì mà già nhỉ? Cháu nghĩ cháu còn lái đến năm 80 tuổi cơ
Có cái ô tô thôi mà các cụ ông cứ làm như là độc quyền phái mạnh không bằng ấy

 

[DungPhuong0712]

Đàn ông trên xe đều đã uống, tin tưởng tay lái của chị ấy
Chia buồn với gia đình

 

[MyMac]

xe 7 chỗ ngồi 9 người thì lấy đâu không gian mà xoay trở thoát thân, xe lại lật úp nữa. RIP nạn nhân. Em cũng tự rút kn cho chính mình là luôn luôn phải chở đúng số người quy định

Xe 7 chỗ chở 9 người. Trong đó có 2 trẻ em. Lẽ ra em bé đã phải ngồi ghế trẻ em rồi nhưng lại bế lên lòng để dồn chỗ trong xe. Như vậy là không thắt dây an toàn. Lộn xuống mương nước sâu như vậy trong một không gian chật hẹp, khó lòng mà xoay sở để thoát hiểm.

 

[zinger02]

báo đang đưa tin người lái xe là nữ sinh năm 1964 mà. Ngoài ra, chưa chắc bức ảnh cụ xem là những người trên xe

thì e cũng 5 bó rồi
nên gọi bằng chị đâu có sai?

 

[motthoidongbim]

Vâng chị, cứ cẩn tắc vô áy náy. Cái số em cũng kỳ lạ, là nếu em tặc lưỡi làm ẩu tí thì gặp chuyện ngay, nhưng e cũng mới chỉ tặc lưỡi ở những chuyện nhỏ nhặt khi làm bếp, nhưng em tự ngẫm và tránh luôn việc tặc lưỡi ở những việc khác.
Quê em Nam Định và em lxe về quê thường xuyên. Nhưng đi từ thành phố xuống các huyện thì đường nhỏ và nhà cửa sát đường, các đường nhánh thì ko tiện cho lxe quan sát từ xa, trẻ con ở quê hay phi vọt từ trong nhà hoặc trong ngõ ra đường, rất nguy hiểm.
Nên em đi kiểu dò mìn chứ ko dám phóng nhanh, kể cả khi nhìn đường vắng.

Đi từ tp Nđ về XT từ 2k5 đến năm 2k23 em đi lại thì thấy người dân đi xe máy cứ gần giữa đường đi. Điều e ít thấy ở các vùng khác. Kp nói xấu chứ từ HN về, qua nút giao LT là đường đỡ đông hẳn và ít bj tai nạn luôn.

 

[Colexanh]

Ùa thế từ trước đến nay đa số tai nạn xe cộ là nữ cầm lái hết hả cccm? Chết dở vậy chắc cháu về bán xe thôi chứ thấy cccm nói nữ lái xe gớm quá
61 tuổi thì có gì mà già nhỉ? Cháu nghĩ cháu còn lái đến năm 80 tuổi cơ
Có cái ô tô thôi mà các cụ ông cứ làm như là độc quyền phái mạnh không bằng ấy
View attachment 8954006

87% với 13% là trên số vụ
Còn tổng số lái xe đang lưu thông là 93% lái nam và 7% lái nữ (ví dụ thế), tính ra thì

 

[Dân miền núi TM]

Nãy định hỏi vợ cụ ấy có miền lúi như cụ ấy ko nhưng nghĩ thôi hỏi thế phân biệt quá.

Trả lời cụ luôn là người Kinh nhé!
Cụ cứ nhìn quanh mà xem, quan trọng là cụ phải dc ngồi xe nữ lái nhiều mới nói chuyện dc.

 

[Quê bầm]

Lái hàng ngày thì nói làm gì. Nên có quy định trên 60 t chỉ đc lái xe chính chủ

Em mấy lần đi taxi từ KLIA về Kuala Lumpur, tài xế chở em có cụ 72-73 rồi mà vẫn chạy tít mù, ngày chạy mấy cuốc sân bay

 

[just for fun]

87% với 13% là trên số vụ
Còn tổng số lái xe đang lưu thông là 93% lái nam và 7% lái nữ (ví dụ thế), tính ra thì

Ko đến mức chênh thế đâu, họ tính 87-13 là cả xe máy đó. Tổng xe máy nam nữ như nhau ạ.
Như gia đình cháu thì 50-50 tài xế là nam-nữ, thậm chí nữ như cháu thì còn ko đi xe máy.

 

[Grandtouring]

Trả lời cụ luôn là người Kinh nhé!
Cụ cứ nhìn quanh mà xem, quan trọng là cụ phải dc ngồi xe nữ lái nhiều mới nói chuyện dc.

Em ngồi xe nữ lái nhiều rồi. Nhiều nhất là vk em lái. Sau là đồng nghiệp nữ lái. Xa nhất là cô vợ anh giám đốc (SN 75) lái con Land Cruise (của GĐ), 12h trưa xuất phát từ HN lên Lạng Sơn thăm công trình và đòi tiền, ăn tối do đối tác mời, xong lái về HN luôn, 11h30 đêm về đến Cầu Giấy (công ty ở đấy). Còn đi tỉnh, thì nhân viên nữ lái thường xuyên.
Đừng coi thường phụ nữ lái xe.

 

[Quê bầm]

Chị cũng lái tròn 10 năm, khá ok rồi. Nhưng nguyên tắc của chị cũng hạn chế tuyệt đối lái xe lạ. Tiếp đến là hạn chế đi đường lạ. Chị chỉ lái xe chị và một xe nữa (người nhà), hôm qua có ông anh họ bảo hôm nay anh chạy nhiều mệt quá, lát cô chạy xe anh (CX5) chở mọi người, chị cũng say No. Bảo em lái xe lạ ko tự tin lắm, anh thông cảm.
Có những việc ko được phép mạo hiểm, dù chỉ một lần.
Cầu mong những người xấu số an nghỉ.

Em thì xe lạ cũng ko khoái chèo lên, chỉ quen xe mình, nếu cực chẳng đã em nhảy lên mấy cái xe co cỏ thì ko ngại, chứ xe vài tỷ là em né ngay

 

[Ac080]

chắc là mấy đàn ông trên xe có cồn nên để người phụ nữ có tuổi cầm lái- Thương tâm quá- R.I.P

 

[Quê bầm]

Em thì thấy 90% nữ lái thiếu an toàn, kể cả lái lâu năm. Hôm vừa rồi đi có việc ae cũng uống nên để 1 bạn nữ nhà có xe, là lái chính gần 20 năm nay. Nhưng đi xe người khác phát là bạn ấy lên xe quên cả đạp phanh chân (để thả như phanh tay), lên xe mọi người nói chuyện toàn bảo trật tự để tôi tập trung lái, xe lạ mà không kiểm tra chuẩn bị trước vừa đi vừa ối á cái này cái kia ở đâu nhỉ. Nói chung rất ối giời ôi, đang có rưọu đành chịu chứ ngồi sau khó chịu vô cùng.

Mỗi xe chủ xe đều chỉnh gương hai bên, gương chiếu hậu, tư thế, độ cao ghế, góc ôm vô lăng, tầm chân hợp với chủ xe rồi, xe lạ cứ nhẩy lên mà ko chú ý là cà cuống, mà đôi khi cà cuống một vài giây là gây họa rồi. NHiều xe các phím nút nó khác lạ nữa, ko kiểm tra trước khi lên vần vô lăng nữa thì lại càng cà cuống khi cần gạt gạt bấm bấm.

 

[DurexXL]

Nguyên tắc của em là không mượn xe và cũng không cho mượn xe. Xe ai người nấy lái. Cái này là cảm giác lái, là an toàn ạ

 

[Nowherelands]

87% với 13% là trên số vụ
Còn tổng số lái xe đang lưu thông là 93% lái nam và 7% lái nữ (ví dụ thế), tính ra thì

Thì 7% chiếm 13% vụ tai nạn, còn 93% kia chiếm 87%.
Cụ ấy không gúc thì em còn bán tín bán nghi, chứ gúc xong là không còn nghi ngờ gì nữa.