[Funland] Tesla bao giờ phá sản?

[Voi đi bộ]

Mong Việt Nam có xe ô tô điện giá cỡ 500-700 tr....Mà lâu quá....
VinFast nhanh SX ô tô điện đi thôi....

Cần chính sách của chính phủ hỗ trợ. Đánh thuế xe ngoại 50% trong giai đoạn đầu, giảm thuế TTDB, thuế VAT với xe điện là 0%,...để cạnh tranh, tất nhiên vẫn phải có lộ trình giảm thuế nhập khẩu để cạnh tranh. Chứ cứ để giá xe cao thế này Vinfast không thể làm được vì không đạt được quy mô hiệu quả.

 

[Hitchhiker]

WSJ có clip phóng sự lý giải sự tăng giá của CP Tesla, Vietnamnet dịch

https://vietnamnet.vn/vn/cong-nghe/day-la-cach-tesla-vuon-len-lam-ba-chu-nganh-san-xuat-xe-hoi-the-gioi-667196.html

 

[Hitchhiker]

Này thì phá sản...

Cổ phiếu Tesla vượt mốc 2.000 USD trước thềm đợt phân tách

Với mức tăng phiên 20/8 giá trị vốn hóa của Tesla đạt 372 tỷ USD, chỉ đứng sau 7 công ty thuộc nhóm chỉ số S&P 500 và lớn hơn tất cả những công ty còn lại cùng thuộc chỉ số này.

Cổ phiếu của Tesla Inc lần đầu tiên vượt mốc 2.000 USD vào phiên 20/8, qua đó kéo dài đà tăng giá gần đây cho cổ phiếu của nhà sản xuất ôtô điện này trước khi họ chính thức phân tách cổ phiếu vào cuối tháng Tám.

Cổ phiếu của Tesla khép lại phiên 20/8 ở mức cao kỷ lục 2.001,83 USD, tăng 6,6%.

Với mức tăng phiên 20/8 giá trị vốn hóa của Tesla đã đạt 372 tỷ USD, chỉ đứng sau 7 công ty thuộc nhóm chỉ số S&P 500 và lớn hơn tất cả những công ty còn lại cùng thuộc chỉ số này.

Giá cổ phiếu Tesla đã tăng 45% chỉ tính từ ngày 11/8, khi Tesla công bố sẽ phân tách cổ phiếu theo tỷ lệ 5:1 (1 cổ phiếu cũ đổi 5 cổ phiếu mới) sau khi kết thúc giao dịch vào ngày 28/8.

[Cổ phiếu Tesla tăng cao, Elon Musk có thể nhận được hơn 2 tỷ USD]

Còn tính chung từ đầu năm 2020 đến nay, giá cổ phiếu Tesla đã tăng hơn 300%, đặc biệt là trong bối cảnh nhiều nhà đầu tư đặt cược cổ phiếu của công ty sẽ được thêm vào nhóm chỉ số S&P 500 sau khi công bố báo cáo kinh doanh theo quý mạnh mẽ vào tháng trước.

Hiện cổ phiếu của Tesla là một trong những cổ phiếu được định giá cao nhất tại Phố Wall.

Công ty này cho biết họ đang tìm cách đưa cổ phiếu của mình dễ tiếp cận hơn với các nhân viên và nhà đầu tư thông qua việc phân tách.

Tuy nhiên, với việc các ứng dụng giao dịch miễn phí như Robinhood và các công ty môi giới khác đang ngày càng cho phép khách hàng mua từng phần nhỏ của một cổ phiếu riêng lẻ, lợi ích của việc phân tách cổ phiếu không còn quá rõ ràng như trước.

Chính điều này đã khiến một số nhà đầu tư chuyên nghiệp bất ngờ với đà tăng giá của cổ phiếu Tesla sau thông báo phân tách.

Theo công ty nghiên cứu thị trường Refinitiv, cổ phiếu của Tesla hiện đang được định giá cao gấp 148 lần doanh thu dự kiến và mức định giá đó sẽ không bị ảnh hưởng bởi đợt chia tách cổ phiếu sắp tới.

Bên cạnh đó, các nhà đầu tư đang mong đợi những thông báo quan trọng khi Tesla tổ chức sự kiện Battery Day vào ngày 22/9 tới, cùng ngày với cuộc họp cổ đông thường niên.

Các nhà phân tích tại công ty dịch vụ tài chính Morgan Stanley dự đoán Tesla có thể thông báo về việc cung cấp các mẫu pin “cao cấp hơn” cho ngành công nghiệp ôtô của họ./.

https://www.vietnamplus.vn/co-phieu-tesla-vuot-moc-2000-usd-truoc-them-dot-phan-tach/658686.vnp

 

[Big Bang]

Cháu nhớ vụ dầu đá phiến. Hai phe tranh cãi kịch liệt. và giờ đá phiến cũng cận kề phá sản.
Vụ xe điện lại hóng tiếp

 

[Sailor]

Các cụ chưa hiểu sự khác nhau giữa xe điện Tesla với xe điện của các hãng truyền thống (Audi, Jaguar...) thì nên biết thế này:

Với các hãng truyền thống thì trung tâm cái xe điện vẫn là cái xe, chỉ có thay bình nhiên liệu bằng bộ pin và động cơ đốt trong bằng động cơ điện.

Còn với Tesla thì TRUNG TÂM CÁI XE LÀ PHẦN MỀM QUẢN TRỊ / ĐIỀU KHIỂN, CÁC HỆ THỐNG CƠ ĐIỆN CHỈ LÀ THỪA HÀNH.

Chính vì thế mà công ty Tesla được coi là một hãng công nghệ chứ không phải là một hãng xe, và lý do cổ phiếu của nó cao bất thường là như vậy.

Minh chứng rõ nhất cho sự khác nhau trong cách tiếp cận của Tesla so với "xe điện thường" là sự hiệu quả của phần mềm quản trị năng lượng: Phần mềm này của Tesla ưu việt hơn hẳn so với rất cả các hãng xe khác, nó khiến cho xe Tesla có tầm xa lớn hơn trong khi vẫn duy trì được độ đầm chắc và tiện nghi của một chiếc xe cao cấp.

Các công ty xe truyền thống, do cách tiếp cận cũ kỹ và không đủ trình độ IT, không tài nào đuổi kịp Tesla ở nội dung này. Nên nếu coi xe điện là xe của tương lai thì xe Tesla đã đi trước và gần như độc quyền vị trí số 1.

Để tham khảo, các cụ có thể xem danh sách các xe điện có tầm xa nhất năm 2020, trong đó 3 xe đứng đầu đều là Tesla

The longest range electric cars of 2022

The best long-range EVs on sale in the UK in 2022

www.carmagazine.co.uk

Thêm 1 chỉ số chứng tỏ sự ưu việt gần như không thể bắt kịp của Tesla là Chỉ số hiệu quả năng lượng (tiêu tốn điện năng cho 100km): Chỉ số này của Tesla Model 3 long range (đứng thứ 2 danh sach trên) là 28 kWh/100km, còn của xe Jaguar iPace (đứng thứ tư) là những 44kWh/100km.

Đó mới chính là lý do thị trường chứng khoán đặt cược vào Tesla. Khi Tesla chính thức làm ra lợi nhuận thì sinh ra hiệu quả cộng hưởng nên giá cổ phiếu nó mới lên cao đến mức gần như phi lý như vậy.

Cụ thật là uyên thâm và trình bày dễ hiểu, oánh đúng trọng tâm của vấn đề. Cám ơn cụ đã giúp em thêm hiểu biết ạ.

 

[chemotech]

Cháu nhớ vụ dầu đá phiến. Hai phe tranh cãi kịch liệt. và giờ đá phiến cũng cận kề phá sản.
Vụ xe điện lại hóng tiếp

Nó lên vì đội lái đang bán ra thôi cụ, nó bán giấy của nó thành tiền thì các ông đầu tư sẽ banh, ông nào hớt váng thì thoát.

 

[Big Bang]

Nó lên vì đội lái đang bán ra thôi cụ, nó bán giấy của nó thành tiền thì các ông đầu tư sẽ banh, ông nào hớt váng thì thoát.

Chắc giống vụ anh Còi nhà mình

 

[dalink]

Đa phần giới công nghiệp nặng chắc vẫn nghĩ như cụ nên thời thế nó đảo ngược từ lúc nào không hay

Ngày xưa iPhone mới ra em cũng khinh k thèm dùng, chỉ thích BB hay Nokia. Hồi đó ra đường toàn cửa hàng có biển k Nokia thì Samsung, giờ thì mất tích rồi.

 

[banmotnucuoi]

Cháu nhớ vụ dầu đá phiến. Hai phe tranh cãi kịch liệt. và giờ đá phiến cũng cận kề phá sản.
Vụ xe điện lại hóng tiếp

Khác cụ ạ. Dầu đá phiến có giá khai thác cao hơn các mỏ dầu bình thường nên giá thấp là chết.
Xe a musk khác, đc đặt hàng cả triệu xe trước 1 năm. Ngay cả ở thị trường TQ. Nơi mà các hãng xe điện nội địa bán rẻ hơn a ý rất nhiều. Khách hàng vẫn phải đặt hàng vài tháng mới có xe

 

[Big Bang]

Khác cụ ạ. Dầu đá phiến có giá khai thác cao hơn các mỏ dầu bình thường nên giá thấp là chết.
Xe a musk khác, đc đặt hàng cả triệu xe trước 1 năm. Ngay cả ở thị trường TQ. Nơi mà các hãng xe điện nội địa bán rẻ hơn a ý rất nhiều. Khách hàng vẫn phải đặt hàng vài tháng mới có xe

Cháu chỉ thấy cái xe điện nó phù hợp với giới tinh hoa. Giới bình dân không chơi con này được.
Mà cứ nói hàng triệu đơn hàng, chắc gì đã là số liệu thật

 

[up_and_down]

Cháu không biết bao giờ Tesla phá sản nhưng cháu biết rằng hiện giờ giá trị của Tesla (vốn hóa) đang gấp đôi vốn hóa hô sê = Vingroup + vinhomes + vinretails + vinamilk + hoa phat + vietcombank + vietinbank + bidv + techcombank + masan + pvgas + petrolimex + ....v.v rồi nhân hai.

 

[Niemvuinho]

Tesla là tương lai cn ô tô Mỹ, phải tự nhiên đâu thị giá tesla hơn cả Toy, Ww và số 1 Tg. Tesla cũng nắm các công nghệ vũ trụ và khả năng sáng tạo lớn.
Tesla có thể ko vay đc tiền từ bank chứ nđt đổ tiền vào ùn ùn và Elon Musk cầm cố cp cũng vay đc mớ to.
Quí gần đây Tesla đã có lãi tức là điểm hòa vốn quanh đây. Với danh tiếng đang lên thì tesla ko thể phá sản đc.

Ng Mỹ và nền kinh tế Mỹ sức sáng tạo thật khủng khiếp. Ở ngành đt dd khi mà Nokia và các hãng khác Mỹ đang nổi thì apple chốt 1 cú và Mỹ dẫn đàu. Sau đó cn ô tô đại bại bởi xe Đức, Nhật, Hàn thì lại tòi ra Tesla. Mỹ quả bá đạo và vô đối.

 

[A98]

Cần chính sách của chính phủ hỗ trợ. Đánh thuế xe ngoại 50% trong giai đoạn đầu, giảm thuế TTDB, thuế VAT với xe điện là 0%,...để cạnh tranh, tất nhiên vẫn phải có lộ trình giảm thuế nhập khẩu để cạnh tranh. Chứ cứ để giá xe cao thế này Vinfast không thể làm được vì không đạt được quy mô hiệu quả.

Đánh thuế xe nhập ngoại mà không đánh thuế xe trong nước là vi phạm thoả thuận WTO. Nó trừng phạt cho thì bỏ bu.

 

[Sailor]

Nó lên vì đội lái đang bán ra thôi cụ, nó bán giấy của nó thành tiền thì các ông đầu tư sẽ banh, ông nào hớt váng thì thoát.

Bán khống cổ phiếu của nó ngay thôi cụ ơi, cho chết bọn bánh vẽ rút tiền của nhà đầu tư.

 

[cocsku]

Này thì phá sản...

Cổ phiếu Tesla vượt mốc 2.000 USD trước thềm đợt phân tách

Với mức tăng phiên 20/8 giá trị vốn hóa của Tesla đạt 372 tỷ USD, chỉ đứng sau 7 công ty thuộc nhóm chỉ số S&P 500 và lớn hơn tất cả những công ty còn lại cùng thuộc chỉ số này.

Cổ phiếu của Tesla Inc lần đầu tiên vượt mốc 2.000 USD vào phiên 20/8, qua đó kéo dài đà tăng giá gần đây cho cổ phiếu của nhà sản xuất ôtô điện này trước khi họ chính thức phân tách cổ phiếu vào cuối tháng Tám.

Cổ phiếu của Tesla khép lại phiên 20/8 ở mức cao kỷ lục 2.001,83 USD, tăng 6,6%.

Với mức tăng phiên 20/8 giá trị vốn hóa của Tesla đã đạt 372 tỷ USD, chỉ đứng sau 7 công ty thuộc nhóm chỉ số S&P 500 và lớn hơn tất cả những công ty còn lại cùng thuộc chỉ số này.

Giá cổ phiếu Tesla đã tăng 45% chỉ tính từ ngày 11/8, khi Tesla công bố sẽ phân tách cổ phiếu theo tỷ lệ 5:1 (1 cổ phiếu cũ đổi 5 cổ phiếu mới) sau khi kết thúc giao dịch vào ngày 28/8.

[Cổ phiếu Tesla tăng cao, Elon Musk có thể nhận được hơn 2 tỷ USD]

Còn tính chung từ đầu năm 2020 đến nay, giá cổ phiếu Tesla đã tăng hơn 300%, đặc biệt là trong bối cảnh nhiều nhà đầu tư đặt cược cổ phiếu của công ty sẽ được thêm vào nhóm chỉ số S&P 500 sau khi công bố báo cáo kinh doanh theo quý mạnh mẽ vào tháng trước.

Hiện cổ phiếu của Tesla là một trong những cổ phiếu được định giá cao nhất tại Phố Wall.

Công ty này cho biết họ đang tìm cách đưa cổ phiếu của mình dễ tiếp cận hơn với các nhân viên và nhà đầu tư thông qua việc phân tách.

Tuy nhiên, với việc các ứng dụng giao dịch miễn phí như Robinhood và các công ty môi giới khác đang ngày càng cho phép khách hàng mua từng phần nhỏ của một cổ phiếu riêng lẻ, lợi ích của việc phân tách cổ phiếu không còn quá rõ ràng như trước.

Chính điều này đã khiến một số nhà đầu tư chuyên nghiệp bất ngờ với đà tăng giá của cổ phiếu Tesla sau thông báo phân tách.

Theo công ty nghiên cứu thị trường Refinitiv, cổ phiếu của Tesla hiện đang được định giá cao gấp 148 lần doanh thu dự kiến và mức định giá đó sẽ không bị ảnh hưởng bởi đợt chia tách cổ phiếu sắp tới.

Bên cạnh đó, các nhà đầu tư đang mong đợi những thông báo quan trọng khi Tesla tổ chức sự kiện Battery Day vào ngày 22/9 tới, cùng ngày với cuộc họp cổ đông thường niên.

Các nhà phân tích tại công ty dịch vụ tài chính Morgan Stanley dự đoán Tesla có thể thông báo về việc cung cấp các mẫu pin “cao cấp hơn” cho ngành công nghiệp ôtô của họ./.

https://www.vietnamplus.vn/co-phieu-tesla-vuot-moc-2000-usd-truoc-them-dot-phan-tach/658686.vnp

Cổ phiếu như thế là bong bóng rồi! Sang năm là nó nổ cái đùm cho coi. Tesla mà sụp đổ thì các cty khác của anh Musk như SpaceX cũng sẽ đổ theo hàng loạt

 

[Voi đi bộ]

Đánh thuế xe nhập ngoại mà không đánh thuế xe trong nước là vi phạm thoả thuận WTO. Nó trừng phạt cho thì bỏ bu.

Tất nhiên là khơi khơi làm thế vi phạm quy tắc National treatment thì nó đánh thuế trả đũa cho sấp mặt, nhưng có thể dựng hàng rào kỹ thuật ví dụ như bằng cách yêu cầu các hãng muốn bán xe điện ở VN phải chịu mức phí xử lý pin điện cho từng đầu xe và pin này phải được xử lý ở những nhà máy đạt tiêu chuẩn tào lao gì đó mà chỉ anh Vin mới đáp ứng được và mức xử lý này tương đương 50% giá trị xe chẳng hạn.
Hoặc là cho anh Vin tham gia một mảng nhỏ trong truyền tải điện, rồi yêu cầu các hãng xe ngoại phải đóng phí "xây dựng hạ tầng điện" nếu muốn bán xe nhưng ko cấp phép cho ngoại vào (ví dụ thế).
Hoặc xác định xe điện là ngành công nghiệp mới cần bảo hộ. Trong WTO có ngoại lệ cho việc này.
Tất nhiên là chơi chiêu gì thì cũng xác định chịu trả đũa, bọn khác nó cũng lắm mưu chứ nó ko ngu.

 

[Patriots]

Cổ phiếu như thế là bong bóng rồi! Sang năm là nó nổ cái đùm cho coi. Tesla mà sụp đổ thì các cty khác của anh Musk như SpaceX cũng sẽ đổ theo hàng loạt

Doanh số bằng 1/4 VW, lợi nhuận bằng 1/20 VW, nhưng vốn hoá cổ phiếu bằng 4 lần VW. Không có lợi nhuận ròng. Thì khả năng cao là sấp mặt nhà đầu tư thôi. Cụ mua cổ phiếu của VW được chia cổ tức 10%. Trong khi cổ tức của Tesla coi như là không có.

 

[tung1311 .]

Doanh số bằng 1/4 VW, lợi nhuận bằng 1/20 VW, nhưng vốn hoá cổ phiếu bằng 4 lần VW. Không có lợi nhuận ròng. Thì khả năng cao là sấp mặt nhà đầu tư thôi. Cụ mua cổ phiếu của VW được chia cổ tức 10%. Trong khi cổ tức của Tesla coi như là không có.

Nó là công ty công nghệ mà cụ nên định giá khác. Còn bong bóng hay ko thì e không đủ khả năng nhận xét, chỉ kết luận là mấy anh xe hơi chạy còn khướt mới đuổi kịp công nghệ Tesla.

 

[Xe bọ xít]

Doanh số bằng 1/4 VW, lợi nhuận bằng 1/20 VW, nhưng vốn hoá cổ phiếu bằng 4 lần VW. Không có lợi nhuận ròng. Thì khả năng cao là sấp mặt nhà đầu tư thôi. Cụ mua cổ phiếu của VW được chia cổ tức 10%. Trong khi cổ tức của Tesla coi như là không có.

Cần gì cổ tức, E chơi cổ phiếu chỉ cần nó tăng và tăng bất thường bởi những kỳ vọng bất thường, chứ chơi cổ phiếu mà chờ ăn cổ tức thì gửi NH ngon hơn cụ ạ

 

[Patriots]

Cần gì cổ tức, E chơi cổ phiếu chỉ cần nó tăng và tăng bất thường bởi những kỳ vọng bất thường, chứ chơi cổ phiếu mà chờ ăn cổ tức thì gửi NH ngon hơn cụ ạ

Đúng thế nhưng không bền vững, rồi cũng sẽ về giá trị thật của nó. Như Cisco System chẳng hạn. Sau 20 năm cũng không bao giờ lên được mức cũ. Tesla này cũng vậy. Khi đội lái bán hết số cổ phần họ nắm giữ là các nhà đầu tư sẽ nhận đủ thôi. Trong báo cáo tài chính của Tesla hiện nay có 4 quý liền mỗi quý lãi hơn 100 triệu. Như vậy là không nhiều và họ còn đang mở các trạm sạc không tương đương với việc bán xe ra, để nhằm mục đích làm đẹp báo cáo tài chính.