[Funland] Taxi điện các tỉnh nhỏ 8000 1km kể cả km đầu

[poiuy]

Hiện giờ cấm dạy thêm trong trường thì việc học thêm phải vào trung tâm. HN mà có xe này giá này cho tụi nhỏ đi học thêm thì cũng ổn, an toàn gấp trăm lần so với ngồi xe ôm.

 

[DC-Consigliere]

Xanh SM đúng là làm thay đổi cả cuộc chơi về taxi các cụ nhỉ

 

[Mr.Alo]

Xanh SM đúng là làm thay đổi cả cuộc chơi về taxi các cụ nhỉ

em có thấy thay đổi gì đâu , vẫn giống grap hau bee thôi , gọi là taxi chứ giá giờ cao điểm cũng nhảy ầm ầm

 

[cadan]

Hoá ra sạc đuọc 220 tại nhà thì tiện quá

 

[coquay]

Trạm sạc tư nhân càng ngày càng nhiều ngày gần nhà e có 1 trạm tư lâu lắm rồi ko cần ra vin để sạc

 

[matizvan2009]

Trạm sạc tư nhân càng ngày càng nhiều ngày gần nhà e có 1 trạm tư lâu lắm rồi ko cần ra vin để sạc

vấn đề là sạc công suất bao nhiêu. vf3 có sạc tại nhà công suất hình như 3.5kw. Cho cục pin 18kwh thì mất 5 tiếng chạy 180km
Xe em wuling sạc nhà 1,5kw cho cục pin 9kwh chạy 120km. Xe em cả pin có 200t

 

[coquay]

vấn đề là sạc công suất bao nhiêu. vf3 có sạc tại nhà công suất hình như 3.5kw. Cho cục pin 18kwh thì mất 5 tiếng chạy 180km
Xe em wuling sạc nhà 1,5kw cho cục pin 9kwh chạy 120km. Xe em cả pin có 200t

Vf3 chạy đc tầm 180 200km và sạc ở phải có bộ chuyển điện thì mới sạc đc

 

[antidau]

Hiện giờ cấm dạy thêm trong trường thì việc học thêm phải vào trung tâm. HN mà có xe này giá này cho tụi nhỏ đi học thêm thì cũng ổn, an toàn gấp trăm lần so với ngồi xe ôm.

Mọi phương diện vận chuyển rẻ không thể tồn tại ở những thành phố tắc đường kinh hoàng như Hà Nội, Sài Gòn được cụ ạ. Giờ tắc đường Grab và XanhSM phải nâng cước oto lên 20k 1km thì mới có tài xế chịu bật app chạy đó ạ

 

[poiuy]

Mọi phương diện vận chuyển rẻ không thể tồn tại ở những thành phố tắc đường kinh hoàng như Hà Nội, Sài Gòn được cụ ạ. Giờ tắc đường Grab và XanhSM phải nâng cước oto lên 20k 1km thì mới có tài xế chịu bật app chạy đó ạ

Xe ôm Grab nó cũng tăng giá giờ đó tương ứng mà cụ chứ giá nó có rẻ đâu. Đi xe ôm mà còn đắt hơn giá TXTT. Cho nên loại giá rẻ mà giờ đó nó có tăng giá thì cũng vẫn hợp lý.

 

[sudoroot]

thời gian sẽ trả lời thôi các cụ em nghĩ hướng của xanh là hướng lâu dài, bên cạnh bán xe, bán pin sạc, dịch vụ vc thì dv cho thuê sạc cũng hái ra tiền, trước bác V cũng nói rồi mà xanhsm được con vf8 plus ngồi còn sướng chứ các dòng còn lại ngồi hơi khoai

 

[antidau]

thời gian sẽ trả lời thôi các cụ em nghĩ hướng của xanh là hướng lâu dài, bên cạnh bán xe, bán pin sạc, dịch vụ vc thì dv cho thuê sạc cũng hái ra tiền, trước bác V cũng nói rồi mà xanhsm được con vf8 plus ngồi còn sướng chứ các dòng còn lại ngồi hơi khoai

Người VN thu nhập vẫn còn thấp nên cứ rẻ là ngồi thôi chứ bên Thượng Hải gọi app Didi Chuxing có cả xe Tesla Model Y giá 50k$ đến đón cơ

 

[sudoroot]

Người VN thu nhập vẫn còn thấp nên cứ rẻ là ngồi thôi chứ bên Thượng Hải gọi app Didi Chuxing có cả xe Tesla Model Y giá 50k$ đến đón

Em cũng mong chờ ngày có tesla chạy dv đến đón ở HN HCM, chứ ở tỉnh thì thôi nhìn chung em thấy bài toán cạnh tranh về giá khó áp dụng

 

[antidau]

Em cũng mong chờ ngày có tesla chạy dv đến đón ở HN HCM, chứ ở tỉnh thì thôi nhìn chung em thấy bài toán cạnh tranh về giá khó áp dụng

Tesla Y giá 50000$ ở Mỹ và 40000$ ở TQ chứ ở VN nhập khẩu về đánh thuế thành 97000$ bằng giá Merc C300 thì ai lôi ra chạy dịch vụ hả cụ

 

[sudoroot]

Tesla Y giá 50000$ ở Mỹ và 40000$ ở TQ chứ ở VN nhập khẩu về đánh thuế thành 97000$ bằng giá Merc C300 thì ai lôi ra chạy dịch vụ hả cụ

cứ đà tăng trưởng 2 con số này thì đôi chục năm nữa. chém cho vui thôi cụ ngày đó còn xa và xôi lắm. kk