[Funland] Taxi điện các tỉnh nhỏ 8000 1km kể cả km đầu

[Xe ôm đầu ngõ]

Làm thêm mạng lưới trạm sạc nữa thì Xanh SM cũng nhức đầu nhỉ.

Quả "làm thêm" của cụ nặng ký lém

 

[Rain of Love]

Hĩ hĩ làm vận tải mà toán như này thì nhanh ra Cầu Bươi rồi rẽ lắm

Cụ ấy có thể chưa liệt kê thêm cái là đội ngồi nhà ai trả lương?chắc cứ giao cho tài xong ngồi rung đùi 18h30 là ting ting cụ ạ.

 

[duongphong]

Hĩ hĩ làm vận tải mà toán như này thì nhanh ra Cầu Bươi rồi rẽ lắm

DN còn lô xe không bán được mang đi từ thiện thì được.

 

[matizvan2009]

Em thì cám ơn vfba. Nhờ nó mà em được mua wuling giá 200t. Bao Giờ em thất nghiệp em đầu quân cho tx 8k/km

 

[xuanphuongccs]

Hĩ hĩ làm vận tải mà toán như này thì nhanh ra Cầu Bươi rồi rẽ lắm


Đến Cầu Bươu rẽ phải vào trại HN3 đi thẳng tới Hoàn Vũ rẽ trái gặp trại B14 Thanh Liệt Lùi lại gặp Viện K cụ định đi hướng nào?

 

[Nam việt nam]

Rồi ngân hàng lại phải xử lý thôi.

 

[demax]

Wuling ở Trung Quốc giờ ít người mua nên hãng đem sang VN cố cải thiện doanh số. Ban đầu có vẻ tạo được hiệu ứng xe điện giá rẻ nhưng sau khi VF3 của Vin ra mắt thì gần như sống thoi thóp. Khả năng cao là Wuling cố đẩy hàng tồn xe lưu bãi đã sản xuất trong nước. Có lẽ bên đầu tư taxi mua xe với giá cực kỳ ưu đãi so với giá niêm yết.
Mình thì ủng hộ cuộc chiến giá cả này bởi người tiêu dùng được hưởng lợi. Thị trường thương mại không nên để hãng nào độc quyền.

 

[camry2025]

Tính như cụ thì toàn bộ xe phải chạy 10.000km, mỗi khách tb 5km thì phải có 2000 cuốc mỗi ngày. Ở tỉnh nhu cầu thấp em nghĩ khá căng. Chưa kể các đối thủ cũ mới.

Bình thường mà cụ, trước kia các hãng taxi họ cũng tính một ngày một đầu xe tầm 80-100km, giá cước hooid đó 10-11k/km, ngày thu về 1 triệu là được. 8k/km rẻ dân họ sẽ đi nhiều, khách từ xe ôm sẽ chạy qua .

 

[antidau]

Hĩ hĩ làm vận tải mà toán như này thì nhanh ra Cầu Bươi rồi rẽ lắm

Hà Nội, TPHCM tắc đường, kẹt xe chứ tình lẻ có đâu. Đường thông hè thoáng mà 8000 1 km chả ai buồn gọi xe ôm

 

[buicongchuc]

Giá 8k ở tỉnh vẫn chơi được, trung bình 1 ngày chạy đc 800k( 100 km có khách), chia đôi, a e lái ở tỉnh cầm về 400k( 1 tháng thu nhập chục triệu ở tỉnh, nhiều a e vẫn chơi). Hãng cầm về 400k, chi phí điện, quản lí bét nhè tầm 150k/ngày, còn 250k/ xe. Tháng thu 7-8 triệu/ xe, xe này chi phí vốn+ khấu hao chắc chỉ tầm 4-5 triệu/ xe. Mỗi đầu xe thu về 3 củ lợi nhuận ròng. 100 đầu xe giá 20 tỉ tháng thu 300 củ lãi, tỉ suất lợi nhuận ròng 18% năm, làm tốt. E trung cấp kế toán bằng yếu, tính thế không biết có đúng không

Ở tỉnh, thu nhập thì chi tiêu rẻ. Tính ra thành thu nhập cao.

 

[MyMac]

Hãng này trước cũng lùa gà ở Hà Nội bằng xe Fadil VF tuổi gì đấu lại với Xanh. Xanh nó xe nhà trồng được giá nào nó chẳng chiến. Biết đâu nó sẽ làm mẫu cho mấy thằng khác nhìn vào mà biết. Không biết hãng này đã giải quyết xong vụ tài xế kiện mấy năm trước chưa.

Dạ cái đó thì em không rõ. Cơ mà em nghĩ thời gian sẽ cho câu giả nhời tốt nhất ạ. Nếu nó chết yểu thì cũng tốt đẹp mà nó sống được thì cũng tốt đẹp ạ.

 

[vanhai493]

cần lắm khu tp BG có để e về quê cho tiện

bữa từ bến xe về nhà mà ông kia chém 50k do mình lười gọi xe khác

 

[Gangnam]

Dạ cái đó thì em không rõ. Cơ mà em nghĩ thời gian sẽ cho câu giả nhời tốt nhất ạ. Nếu nó chết yểu thì cũng tốt đẹp mà nó sống được thì cũng tốt đẹp ạ.

Xạ thu, xạ thu!
Vận dụng tốt quá mợ

 

[Tony_Le]

Vấn đề là thằng hãng hỗ trợ được bao lâu để khô máu với Xanh chứ để chủ taxi thì đấu lại Xanh sao được. Giá rẻ thế thì tiền đâu trả cho lái xe trong khi Xanh nó có thể ăn chia 50:50 với lái xe.

Xanh nào ăn chia 50:50 với lái xe. Em vừa đi cuốc SM, tài xế nói chạy 1.6 triệu/ngày thì chia 25% chưa có thuế và tiền điện, ah thêm 190k tiền lương Ngày.

 

[Trần Đoành.]

8k/km thì tội gì phải đi xe ôm,em ủng hộ chống độc quyền, trước khi lo cho tinh thần mãnh liệt thì em lo cho mình và vợ con trước đã

 

[Gangnam]

8k/km thì tội gì phải đi xe ôm,em ủng hộ chống độc quyền, trước khi lo cho tinh thần mãnh liệt thì em lo cho mình và vợ con trước đã

Bao giờ nó mãnh liệt ra đến Hà Nội nhỉ anh Đoành?

 

[Gionam72]

Làm thêm mạng lưới trạm sạc nữa thì Xanh SM cũng nhức đầu nhỉ.

Xe này không hỗ trợ sạc nhanh. Nên không cần trạm sạc.

 

[camry2025]

Nói chung người ta cũng tính chán rồi, ở bắc ninh e đã gặp loại này làm taxi, họ để giá 11k/km thì thoải mái. Hãng này ở Phú Yên, gia lai, thu nhập người dân không cao,họ để 8k là cũng thấp, họ mạo hiểm chấp nhận lãi rất ít 1 để lấy việc cho a e làm, 2 nữa là hy vọng thay đổi được cách di chuyển, cho người dân được an toàn hơn vs chi phí hợp lí, gì chứ Việt Nam minh nghèo, ô tô còn đắt nên dân phải đi xe máy chung đường ô tô là cả một sự đánh đổi nguy hiểm vv, e là erất ủng hộ, hòa thôi cũng được,nhưng lợi nhiều thứ khác , tính mạng, sức khỏe của nhân dân.

 

[MyMac]

Xạ thu, xạ thu!
Vận dụng tốt quá mợ

Chỉ có những tư tưởng nhớn mí hiểu được nhau cụ nhỉ hihi. Xạ thu xạ thu ạ.

 

[toimuondie]

Xe này không hỗ trợ sạc nhanh. Nên không cần trạm sạc.

Bingo có sạc nhanh cụ nhé.
Hãng taxi Let'go dùng cả MiniEV lẫn Bingo, hôm rồi ký HĐ lắp đặt 200 trạm sạc nhanh với cty Solar EV