[Funland] Taxi điện các tỉnh nhỏ 8000 1km kể cả km đầu

[porsche gt]

Đảm bảo với các cụ là mới chỉ bàn giao số nhỏ trong tổng 1500. Thêm nữa nếu em là Xanh, em sẽ qua mời chào hợp tác. Dùng app của tôi, mời mua xe của tôi, rồi đẩy giá cước cao lên, nhường thị phần luôn, việc j phải cạnh tranh nhau cho khổ ra

 

[antidau]

Đảm bảo với các cụ là mới chỉ bàn giao số nhỏ trong tổng 1500. Thêm nữa nếu em là Xanh, em sẽ qua mời chào hợp tác. Dùng app của tôi, mời mua xe của tôi, rồi đẩy giá cước cao lên, nhường thị phần luôn, việc j phải cạnh tranh nhau cho khổ ra

Hãng này cũng có mua cả VF3 từ tháng 8 năm 2024 rồi mà, nhưng vẫn để giá khô máu 8000 1km vào năm 2025

 

[thichlexus]

Xe điện nhỏ giá cước rẻ vẫn cạnh tranh tốt. Các cụ cứ thử đặt xe lúc ngày nắng nóng hay mưa phùn như mấy hôm nay mới thấy giá Grab tăng gấp rưỡi, thậm chí gấp đôi mà nhiều lúc đợi nửa tiếng không có xe mới thấy nhu cầu đi lại vẫn cao như thế nào.
Ngày thường thì giá hợp lý mọi người sẽ không đặt Bike nữa mà chuyển qua xe điện nhỏ giá rẻ

 

[Trần Đoành.]

Bao giờ nó mãnh liệt ra đến Hà Nội nhỉ anh Đoành?

Mãnh cmn liệt ở HN nâu òi

 

[Tony_Le]

Xe của Xanh phải ko cụ. Coi như tài xế ko phải bỏ vốn. Tính ra 600k/ngày.

Vâng, xanh SM, cụ tính được 600k nhưng tài xế nói chứ em chưa kiểm chứng được:

1. 25% x 1.6 triệu = 400k và bị trừ thuế má gì nữa đâu còn 21-22%

2. 190k là lương 1 ngày nếu lái có doanh thu đủ 850k/ngày trở lên, vẫn có ngày tèo.

3. Muốn có 1.6 doanh thu thì phải cày căng lắm, 12 tiếng trên xe trở lên và chắc chắn trong 26 ngày công thì tầm 1/3 số ngày không đạt doanh số này và số ngày vượt xa 1.6 củ chỉ là mơ mộng.

4. Lười thì tự bỏ tiền ra nạp điện 200k/ngày. Canh nạp đêm từ 22-6h để free thì khá mệt mỏi vì sáng mai lại phải đi cày, tài xế said.

 

[toimuondie]

Đảm bảo với các cụ là mới chỉ bàn giao số nhỏ trong tổng 1500. Thêm nữa nếu em là Xanh, em sẽ qua mời chào hợp tác. Dùng app của tôi, mời mua xe của tôi, rồi đẩy giá cước cao lên, nhường thị phần luôn, việc j phải cạnh tranh nhau cho khổ ra

Xanh làm vậy rồi cụ ơi, cụ không phải nhắc.
Xanh gặp từng hãng taxi, nói nếu mua xe Vin thì Xanh sẽ không phát triển tại khu vực này, nhưng nếu không mua thì Xanh sẽ đẩy mạnh phát triển tại khu vực đấy để cạnh tranh luôn.
Đội Let'sgo có vẻ quyết đấu.

 

[antidau]

Đừng Nam tiến. Các cụ Thủ Đô thì tùy. Hồ Chí Minh em kẹt xe lắm rồi. Để em đi xe ôm

Giờ nó chuyển sang dùng xe Bingo rồi thì sẽ phải tiến được đến Phan Thiết, Bình Thuận, Đồng Nai, Bình Dương là cái chắc

 

[antidau]

Hãng này trước cũng lùa gà ở Hà Nội bằng xe Fadil VF tuổi gì đấu lại với Xanh. Xanh nó xe nhà trồng được giá nào nó chẳng chiến. Biết đâu nó sẽ làm mẫu cho mấy thằng khác nhìn vào mà biết. Không biết hãng này đã giải quyết xong vụ tài xế kiện mấy năm trước chưa.

Cụ có nhầm nhọt không thế ?
Hãng này ông chủ người Phú Yên khởi nghiệp từ Phú Yên mà ? Làm gì có tin dùng Fadil chạy taxi ở HN ?

 

[Gangnam]

Mãnh cmn liệt ở HN nâu òi

Phét

 

[Gionam72]

Xanh SM thì các cụ chê là nó ồn, đang đi nó hết điện, cháy nổ, không có thời gian để sạc, đi xa thì sao....
Nhưng cũng nick đó thì khen con xe này hết lời.
Nói tự nhục lại nhảy ngược lên.

 

[antidau]

Xanh SM thì các cụ chê là nó ồn, đang đi nó hết điện, cháy nổ, không có thời gian để sạc, đi xa thì sao....
Nhưng cũng nick đó thì khen con xe này hết lời.
Nói tự nhục lại nhảy ngược lên.

Quan trọng là với giá 8000 1km thì trời có mưa cháu cũng gọi đi bú bia, bú rượu cũng được
Chứ cháu thu nhập thấp, khi trời mưa đi Grab, XanhSM hết 20k 1km thì có người rủ cũng không đi Hôm trước đi 10km XanhSM hết 200k sót tiền kinh khủng, trong khi bill bia chia nhau có 350k
Còn cụ thu nhập cao, thích mãnh liệt tinh thần Việt cứ đi XanhSM thôi, ai cấm đâu

 

[toimuondie]

Xanh SM thì các cụ chê là nó ồn, đang đi nó hết điện, cháy nổ, không có thời gian để sạc, đi xa thì sao....
Nhưng cũng nick đó thì khen con xe này hết lời.
Nói tự nhục lại nhảy ngược lên.

Em đi xe xăng nhưng giả sử bắt buộc phải đi xe điện thì em sẽ chọn Bingo chứ không chọn VF5.
Lo ngại nhất là Bingo thất bại tại VN, rút về nước thì sau không có chỗ bảo trì chứ em xem kỹ rồi, cùng là xe điện nhưng Bingo chẳng có gì để hỏng, cứ vậy mà đi thôi. Trong khi đó xe của Vin đi theo hướng xe thông minh nên đôi lúc gặp rắc rối lắm. Đơn giản nhất là lúc update phần mềm thôi đã sợ xanh mặt rồi.
Em không thích xe thông minh kiểu như Tesla, Xiaomi hay Vinfast... nó can thiệp rất sâu vào tài sản của mình.

 

[Rivers]

Phủ các tỉnh thành giá 8k thì cũng ngon đới.

 

[cafe79]

Hĩ hĩ làm vận tải mà toán như này thì nhanh ra Cầu Bươi rồi rẽ lắm

nếu rẽ phải lại đi lên Thanh Xuân đó cụ

 

[porsche gt]

Xanh làm vậy rồi cụ ơi, cụ không phải nhắc.
Xanh gặp từng hãng taxi, nói nếu mua xe Vin thì Xanh sẽ không phát triển tại khu vực này, nhưng nếu không mua thì Xanh sẽ đẩy mạnh phát triển tại khu vực đấy để cạnh tranh luôn.
Đội Let'sgo có vẻ quyết đấu.

Em biết đâu nội tình. Đọc thớt thấy Xanh SM và hãng này cạnh tranh nên em chém thôi

 

[antidau]

Theo video phỏng vấn của TipCar mới làm tháng trước thì hãng này còn định mua con 2 chỗ này chạy taxi che mưa che nắng đúng nghĩa thay xe ôm với giá 5000 1km luôn

Theo đơn vị phân phối, phiên bản E100 sắp bán ở Việt Nam lắp bộ pin lithium-ion cho tầm hoạt động khoảng 200 km, sạc đầy trong 5 giờ bằng nguồn điện dân dụng. Môtơ đặt ở cầu trước, công suất 39 mã lực, mô-men xoắn 110 Nm. Tốc độ tối đa 100 km/h.

Baojun E100 - ôtô điện giá dưới 150 triệu đồng sắp bán tại Việt Nam

Mẫu xe điện Baojun E100 siêu nhỏ, hai chỗ bán vào 2025 dưới dạng lắp ráp trong nước, giá kỳ vọng rẻ nhất thị trường.

vnexpress.net

 

[porsche gt]

Em đi xe xăng nhưng giả sử bắt buộc phải đi xe điện thì em sẽ chọn Bingo chứ không chọn VF5.
Lo ngại nhất là Bingo thất bại tại VN, rút về nước thì sau không có chỗ bảo trì chứ em xem kỹ rồi, cùng là xe điện nhưng Bingo chẳng có gì để hỏng, cứ vậy mà đi thôi. Trong khi đó xe của Vin đi theo hướng xe thông minh nên đôi lúc gặp rắc rối lắm. Đơn giản nhất là lúc update phần mềm thôi đã sợ xanh mặt rồi.
Em không thích xe thông minh kiểu như Tesla, Xiaomi hay Vinfast... nó can thiệp rất sâu vào tài sản của mình.

Em thấy ngoài xe chạy dịch vụ thì những ng mua xe điện thường là có điều kiện, họ thích xem cái mới nó ra làm sao, không quan trọng mất giá hay k, đấy lại là giá trị mà họ hướng tới. Ngta coi xe là cái phương tiện thôi, ko phải là tài sản

 

[toimuondie]

Em thấy ngoài xe chạy dịch vụ thì những ng mua xe điện thường là có điều kiện, họ thích xem cái mới nó ra làm sao, không quan trọng mất giá hay k, đấy lại là giá trị mà họ hướng tới. Ngta coi xe là cái phương tiện thôi, ko phải là tài sản

Cụ nói đúng, những người mua để trải nghiệm thì họ thích xe thông minh.
Em thì coi là phương tiện nhưng nhiều tiền, nên đúng là em không thích xe thông minh.

 

[poiuy]

8k cho 1km thì chỉ có ở tỉnh mới chịu được vì tình ra chỉ nhỉnh hơn xe ôm 1 tí, xe ôm cũng tầm 5k cho 1km rồi. 3k cho 1 km không biết có đủ khấu hao xe cộ không chứ nếu phải khấu hao cao hơn thì thu nhập lái xe taxi chẳng lẽ chỉ ngang xe ôm?

 

[poiuy]

Em đi xe xăng nhưng giả sử bắt buộc phải đi xe điện thì em sẽ chọn Bingo chứ không chọn VF5.
Lo ngại nhất là Bingo thất bại tại VN, rút về nước thì sau không có chỗ bảo trì chứ em xem kỹ rồi, cùng là xe điện nhưng Bingo chẳng có gì để hỏng, cứ vậy mà đi thôi. Trong khi đó xe của Vin đi theo hướng xe thông minh nên đôi lúc gặp rắc rối lắm. Đơn giản nhất là lúc update phần mềm thôi đã sợ xanh mặt rồi.
Em không thích xe thông minh kiểu như Tesla, Xiaomi hay Vinfast... nó can thiệp rất sâu vào tài sản của mình.

Chắc dòng Mini Green sẽ tối giản như Bingo thôi. VF cũng nên có 1 vài dòng xe tối giản, chỉ cần động cơ, phanh, túi khí, thân vỏ cứng cáp là được.