Em ko rảnh để ngồi trừ cho họ, bát cơm của họ tự họ đi mà tính.
Ơ thế 36 - 37tr trừ đi hẳn 20tr tiền xăng dầu + khấu hao vẫn chưa đủ hả cụ? Còn 16 - 17tr thì đã tương đương nhau chưa cụ?
Xe dễ nhận diện thương hiệu thì cũng tiện để quảng cáo nhưng nếu đi láo là người ta nhận ra ngay, cũng dở nhỉ.Ơ thế 36 - 37tr trừ đi hẳn 20tr tiền xăng dầu + khấu hao vẫn chưa đủ hả cụ? Còn 16 - 17tr thì đã tương đương nhau chưa cụ?
Em lại tính hộ cụ taxi truyền thống nhé.
1. Xe hãng: tỷ lệ ăn chia 50 - 50, xăng tài tự đổ. Doanh thu 50tr thì hưởng 25tr, trừ xăng 8tr thì thu nhập còn 17tr
2. Xe cá nhân góp hãng: tiền đàm + phí quản lý trung bình 6 - 7tr/tháng. Doanh thu 50tr thì còn 43tr - 20tr chi phí xăng xe + khấu hao = 23tr.
Vậy cụ đã thấy thu nhập tương đương chưa?
Còn đây là hình ảnh tài xế 5 sao của Vin.
Thì mua xe mà chạy grab, cái nào lợi thì mình làm thôi.Ơ thế 36 - 37tr trừ đi hẳn 20tr tiền xăng dầu + khấu hao vẫn chưa đủ hả cụ? Còn 16 - 17tr thì đã tương đương nhau chưa cụ?
Em lại tính hộ cụ taxi truyền thống nhé.
1. Xe hãng: tỷ lệ ăn chia 50 - 50, xăng tài tự đổ. Doanh thu 50tr thì hưởng 25tr, trừ xăng 8tr thì thu nhập còn 17tr
2. Xe cá nhân góp hãng: tiền đàm + phí quản lý trung bình 6 - 7tr/tháng. Doanh thu 50tr thì còn 43tr - 20tr chi phí xăng xe + khấu hao = 23tr.
Vậy cụ đã thấy thu nhập tương đương chưa?
Còn đây là hình ảnh tài xế 5 sao của Vin.
Chuẩn cụ. Hoan nghênh doanh nghiệp vì mình đỡ phải hít khói xe, thái độ tài xế cũng chuẩn mực hơn. Thêm nữa, trong list app gọi xe chúng ta lại có thêm 1 lựa chọn, mấy thằng kia muốn làm mình làm mẩy hoặc tăng giá, tăng phế cũng phải đắn đo suy nghĩ.E thì chả ủng hộ thái quá ông nào. Ta với ta, ta với tây, ông nào đem lại giá trị, tiện ích, sự chăm sóc tốt so với đồng tiền mồ hôi của e là e sử dụng. Cỡ ông chủ dịch vụ thì đều triệu phú tỉ phú rồi, mình chả là j so với họ. Sáng nay có việc chạy taxi, bật 2 ứng dụng grap và xanh cùng 230k, thế thì chọn xanh thôi, xe mới mà. Vẫn đg ngồi xe chưa đến điểm dừng đây.
Họ nói đã hết đâu. Chã nhẽ theo ý cụ là không chạy cũng hưởng 5 tr à. Quy chế công ty chưa tiếp cận mà suy luận như thật.
Ảnh vẫn còn nguyên đây.
"Ko đủ thì cứ cầm lương chưa đủ 5tr ấy về".
59 triệu cũng là không đủ còn gì???
Nếu thích nói quy chế vui lòng up luôn cái hợp đồng lên cho mọi người cùng đọc. Đừng nói nửa sự thật dễ gây hiêu lầm cho người khác. Chứng tỏ người đưa thông tin cố tình làm như thế để bọn tay nhanh hơn não vào chửi.
Cu ba căng thẳng
Ảnh vẫn còn nguyên đây.
"Ko đủ thì cứ cầm lương chưa đủ 5tr ấy về".
59 triệu cũng là không đủ còn gì???
Nếu như cụ nói thì lái cho vin canh tất cả vừa đủ hoặc dư 10%. Rảnh thêm giờ chạy grab . tiền vào túi được 2 nguồn . Và khi khách đông lại cho ồ ạt vào.
Đó là suy diễn của cụ. 2 bên cùng đọc hợp đồng ưng thì ký không thì tài cũng có quyền quay xe mà.
Cụ có thấy còm nào em chê Vin không nhỉ? Hay em chỉ lột mặt nạ của đội bưng bô? Đội bưng bô thì Vin là số 1, đi taxi Vin mới là đẳng cấp, là tinh hoa. Còn xe hãng khác thì vừa hôi, vừa bẩn, tài xế thì không thân thiện, lại còn đi láo.
Đội bưng bô là đội nào thế cụ? Đến phỏng vấn thì hợp đồng có ưng thì làm không ưng thì đứng sang 1 bên. Ai bắt làm hay lừa đảo gì đâu mà phải lột mặt nạ?
Vin hay các hãng nó cũng tính cả rồi cụ ạ. Mốc 50tr thì tài chăm chỉ là đạt được, và thu nhập thì cũng tương đương nhau thôi.
Cho nên chưa có quy chế thì cũng không thể kết luận đúng sai được.
Mình cũng suy nghĩ như thế.
