[Funland] Tất tần tật về Taxi Xanh SM

[truongsonk300]

Chuẩn bị 1 đống VF8 gia nhập taxi . Lúc đấy giá còn cạnh tranh nữa

 

[hoviethung]

Chuẩn bị 1 đống VF8 gia nhập taxi . Lúc đấy giá còn cạnh tranh nữa

Cụ lại trù ẻo rùi.

 

[beSuSu]

Sáng qua gọi từ nhà ra ngã 4 sở : grap , vin 120k , bee có 75k lên lại phải đi xe xăng

Cùng là ô tô mà lệch nhiều thế cơ à.

 

[deverlex]

Chẳng biết được bác ạ.
Thằng BYD cũng là đại gia, kém anh Vova nhà ta 1 tẹo thôi.
Nó cũng có thể hứng chí xây trạm sạc, như anh Vova, Vova vô xạc nhờ nó cũng chém cho tung tay ấy chứ.

thằng nào kinh doanh cũng cần có lãi cả bác ạ, đầu tư nguyên hệ thống trạm sạc ở VN chắc gì lấy lại đc lãi, thị trường bé, còn nghi kỵ TQ, lại còn cạnh nhanh nhiều hãng xe.
VF mà chỉ bán ở VN, nói thiệt là VF cũng sập tiệm ấy chứ

 

[BMW X10]

thằng nào kinh doanh cũng cần có lãi cả bác ạ, đầu tư nguyên hệ thống trạm sạc ở VN chắc gì lấy lại đc lãi, thị trường bé, còn nghi kỵ TQ, lại còn cạnh nhanh nhiều hãng xe.
VF mà chỉ bán ở VN, nói thiệt là VF cũng sập tiệm ấy chứ

tất nhiên là phải có ai đó "đầu tư nguyên hệ thống trạm sạc ở VN ".
Cái này có thể anh Vova tự làm tự ăn, anh Ê Lông Múc nhà tui cũng vậy; cũng có thể 2 anh hứng chí ôm hôn thắm thiết tự làm, kéo thêm cả anh BYD vô liên doanh nữa không chừng, phải không ạ.
Về lý thuyết thì nhiều chỗ sạc điện ==> sẽ bán được nhiều hơn xe điện có thể sử dụng cái mớ trạm sạc đó.

 

[deverlex]

Cùng là ô tô mà lệch nhiều thế cơ à.

có lẽ tùy từng thời điểm, nay e search giá cũng chênh cao quá, chắc mấy ô làm app lại táy máy gì rồi

 

[deverlex]

tất nhiên là phải có ai đó "đầu tư nguyên hệ thống trạm sạc ở VN ".
Cái này có thể anh Vova tự làm tự ăn, anh Ê Lông Múc nhà tui cũng vậy; cũng có thể 2 anh hứng chí ôm hôn thắm thiết tự làm, kéo thêm cả anh BYD vô liên doanh nữa không chừng, phải không ạ.
Về lý thuyết thì nhiều chỗ sạc điện ==> sẽ bán được nhiều hơn xe điện có thể sử dụng cái mớ trạm sạc đó.

btw, mỗi người một ý kiến, riêng e vẫn tin BYD k có cửa gì vào cả, mấy con xe xăng TQ vào cũng làm nên trò trống gì đâu. Mà n cũng k ham thị trường VN lắm vì quá bé, cơ sở hạ tầng chật hẹp, em ở quận 10, xung quanh phải sang quận 3, 11 để sạc xe chứ quận 5,10 đâu có trạm sạc nào, khá tù, cây xăng bé, k đủ chỗ nhét vài chỗ sạc điện vào đc, dạo đây đổ sang VN sản xuất xe để né chiến trang thương mại vs Mỹ thôi, vs VN ký nhiều hiệp định tư do thương mại nên hấp dẫn.

 

[BMW X10]

btw, mỗi người một ý kiến, riêng e vẫn tin BYD k có cửa gì vào cả, mấy con xe xăng TQ vào cũng làm nên trò trống gì đâu. Mà n cũng k ham thị trường VN lắm vì quá bé, cơ sở hạ tầng chật hẹp, em ở quận 10, xung quanh phải sang quận 3, 11 để sạc xe chứ quận 5,10 đâu có trạm sạc nào, khá tù, cây xăng bé, k đủ chỗ nhét vài chỗ sạc điện vào đc, dạo đây đổ sang VN sản xuất xe để né chiến trang thương mại vs Mỹ thôi, vs VN ký nhiều hiệp định tư do thương mại nên hấp dẫn.

BYD xe xăng đúng là thua các loại xe xăng tây về, lý do tôi nghĩ là do mấy gian thương đáng kính của Việt Nam order xe lởm quá chăng?
Vì bên mẫu cuốc, BYD bán rầm rầm.

Còn với xe điện, BYD là 1 tên tuổi đáng gờm đấy bác.
Tôi nhớ là đọc đâu đó, BYD là hãng xuất khẩu xe điện lớn nhất thế giới; và vượt cả Tesla ở nội địa thị phải.


Tất nhiên, khó khăn thì đã đành: Nếu cần 1 trạm xăng và 5 cửa đổ xăng thì với xe điện, bác cần 15 cửa đổ điện, thậm chí nhiều hơn, vì xe điện đổ điện chậm quá.

 

[deverlex]

BYD xe xăng đúng là thua các loại xe xăng tây về, lý do tôi nghĩ là do mấy gian thương đáng kính của Việt Nam order xe lởm quá chăng?
Vì bên mẫu cuốc, BYD bán rầm rầm.

Còn với xe điện, BYD là 1 tên tuổi đáng gờm đấy bác.
Tôi nhớ là đọc đâu đó, BYD là hãng xuất khẩu xe điện lớn nhất thế giới; và vượt cả Tesla ở nội địa thị phải.


Tất nhiên, khó khăn thì đã đành: Nếu cần 1 trạm xăng và 5 cửa đổ xăng thì với xe điện, bác cần 15 cửa đổ điện, thậm chí nhiều hơn, vì xe điện đổ điện chậm quá.

Làm gì có xe nào lởm quá hả bác :v BYD n có sx riêng cho thị trường VN vài trăm xe mỗi năm đâu. Chiếc xe cả 700 - 1 tỷ, cả một gia tài lớn, nên dân Việt nghi kỵ nó như nghi kỵ VinFast ban đầu thôi. Với BYD n k có hệ thống xưởng dịch vụ ở VN, Đại lý tự xử lý thì bố ai dám mua hả bác, thị phần bé, hỏng rồi chỗ nào sửa, quá ít lựa chọn

 

[SVC]

Sáng qua gọi từ nhà ra ngã 4 sở : grap , vin 120k , bee có 75k lên lại phải đi xe xăng

Xe mang danh Xanh Sạch nó phải Mãnh liệt cả về Tinh thần và Tiền Bạc chứ cụ.
Xe Điện Vin cơ mà
sao cụ phải Lăn tăn ???

 

[Mr.Alo]

Xe mang danh Xanh Sạch nó phải Mãnh liệt cả về Tinh thần và Tiền Bạc chứ cụ.
Xe Điện Vin cơ mà
sao cụ phải Lăn tăn ???

Em đói lên chịu khó bần nông đi xe xăng rồi ra đó làm bát phở cho nó mãnh liệt

 

[poiuy]

Xe SM nó là hạng B, Grab, Bee là xe hạng A nên nó đắt hơn chút cũng đúng thôi.
Taxi G7 vs Group nó cũng chênh tiền.

 

[TRÂU VÀNG II]

Cùng là ô tô mà lệch nhiều thế cơ à.

Chắc xót tiền nên chuyển qua xe máy dạng chở hàng.

 

[Mr.Alo]

Chắc xót tiền nên chuyển qua xe máy dạng chở hàng.

Cụ không biết chữ à ?

Cùng là ô tô mà lệch nhiều thế cơ à.

thế mới cần cài 2-3 app trước khi đi mở lên ai rẻ thì triển

 

[SVC]

Chuẩn bị 1 đống VF8 gia nhập taxi . Lúc đấy giá còn cạnh tranh nữa

Cái cụ này thâm thúy vãi

 

[t_t_7love]

Hôm qua mới đi 1 chuyến ở Huế thấy cũng tương đối OK. Lái xe lịch sự, khá tận tình ( mình đặt sai chỗ trả khách còn đi thêm cho gần 2km - Cuốc 190k bảo e trả thêm tiền cu e nói k lấy nên đưa luôn 200k ). Mà thấy bảo 2 cuốc đầu tiên có KM sao tôi chẳng thấy km gì nhỉ?

 

[Tranhoanevn]

Cùng là ô tô mà lệch nhiều thế cơ à.

Em chuyên dùng Be ạ...đắt thế này lại không có bảo hiểm thì chẳng thể ủng hộ được!
Em còn ủng hộ bác tài beCar cốc trà đá.

 

[Mr.Alo]

Em chuyên dùng Be ạ...đắt thế này lại không có bảo hiểm thì chẳng thể ủng hộ được!
Em còn ủng hộ bác tài beCar cốc trà đá.

Phần lớn grap rẻ hơn bee , đợt này nó lại khoá hết code giảm giá lên bee lại rẻ hơn ( giá kia cụ app code giản 30% ) còn rẻ nữa

 

[Dung TOYOTA]

Qua E vừa thử, từ Lạc Trung về BV Đức Giang hết 165k. đắt hơn grab khá nhiều (E check Grab giá là 130k).
Tải app tạo user mới mà cũng ko thấy ưu đãi hay mã giảm giá gì. Xe thì cũng bình thường. Tài xế thì khá lễ phép, nhiệt tình (bê hành lý hộ khách, hỏi điều hòa mát chưa, chào hỏi cảm ơn đầy đủ ...).
Nhìn chung là chưa thấy gì đặc biệt. Nếu giá cao hơn hẳn thì sẽ ko đi tiếp lần sau

 

[Tranhoanevn]

Phần lớn grap rẻ hơn bee , đợt này nó lại khoá hết code giảm giá lên bee lại rẻ hơn ( giá kia cụ app code giản 30% ) còn rẻ nữa

Em chả quan tâm đến code ạ,cứ giá niêm yết mà lựa chọn! Cụ có thể giải thích cho em cái vụ "Bảo hiểm không khả dụng cho loại phương tiện này" không ạ?