Em đang công tác trong lĩnh vực ngành công nghiệp sản xuất phụ trợ cho xe hơi, nên rất hay để ý tới các thông tin liên quan tới vấn đề này. Hôm qua em với mấy đồng nghiệp có bàn về việc Nga mới xuất xưởng dòng Moskvich 3, trong đó có bài báo của Séc nói đây là một mẫu xe đã được sản xuất hoàn thiện tại Trung Quốc và chuyển về Nga để hoàn thiện và bán ra thị trường. Không biết độ chính xác của thông tin trên là bao nhiêu, chắc phải chờ review của khách hàng Nga thì mới biết được.
Đây là mẫu xe Moskvich trên dây chuyền tại nhà máy ở Nga.
View attachment 7535481
Còn đây là mẫu JS4 của hãng JAC được sản xuất ở Trung Quốc.
View attachment 7535483
Nga hôm thứ tư 30.11.2022 đã triển khai lại việc sản xuất ô tô Moskvich, được biết đến từ thời Liên Xô, sau 20 năm gián đoạn. Mẫu xe này được sản xuất tại nhà máy cũ của hãng sản xuất ô tô Pháp Renault ở Moscow. Điều này đã được công bố bởi nhà sản xuất xe tải Kamaz, một đối tác công nghệ của nhà máy.
Theo báo cáo trên phương tiện truyền thông, Renault đã bán phần lớn cổ phần của mình tại Avtovaz cho nhà nước Nga vào tháng 5, với giá một rúp, nhưng với tùy chọn sẽ được phép mua lại trong sáu năm.
Kamaz cho biết: “Những chiếc xe Moskvich đầu tiên sẽ lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất vào tháng 12 năm 2022. "Mẫu xe được sản xuất đầu tiên sẽ là Moskvich 3," báo Reuters trích dẫn từ thông báo của nhà sản xuất ô tô.
Chỉ có 600 chiếc xe được sản xuất tại nhà máy trong năm nay. Do đó, việc nối lại sản xuất khó có thể thay đổi triển vọng u ám của toàn ngành. Lần đầu tiên trong lịch sử hiện đại, doanh số bán ô tô hàng năm ở Nga sẽ dưới một triệu chiếc trong năm nay.
Mục tiêu là tăng sản lượng tại nhà máy lên 100 000 xe mỗi năm, một số trong số đó sẽ là xe điện. Tuy nhiên, con số đó thấp hơn nhiều so với mức trung bình của ngành là từ 200 000 đến 300 000 xe mỗi năm. Ví dụ, nhà sản xuất ô tô Tesla của Mỹ sản xuất khoảng 22 000 ô tô mỗi tuần tại nhà máy của họ ở Thượng Hải.
Hãng Reuters trích dẫn các nguồn tin cho biết nền tảng thiết kế, kỹ thuật và sản xuất của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc JAC sẽ được sử dụng để sản xuất Moskvich mới. Nó rất có thể là một bản sao trực tiếp của mẫu JAC JS4.
Dòng Moskvich 3 là một chiếc crossover đô thị nhỏ gọn với động cơ xăng và hộp số sàn hoặc tự động. Đầu xe được thiết kế trồng khá hiện đại. Đuôi xe được kéo dài về mặt quang học bằng các đèn kết nối, bên trong có màn hình hiển thị chủ đạo ở giữa bảng điều khiển.
Các biện pháp trừng phạt của phương Tây đối với Moscow sau khi quân đội Nga xâm chiếm Ukraine đã khiến nước này gặp khó khăn trong việc tiếp cận các bộ phận do nước ngoài sản xuất. Một số nhà sản xuất ô tô nước ngoài sau đó rời Nga. Tập đoàn Kamaz và chính phủ đã thành lập chuỗi cung ứng mới nhưng không tiết lộ chi tiết.
Thương hiệu Moskvich được thành lập vào khoảng năm 1930 và hoạt động cho đến năm 1991. Sau Chiến tranh thế giới thứ hai, những chiếc ô tô bắt đầu được sản xuất dưới cái tên Moskvich, có nghĩa là Muscovite hoặc cư dân của Moscow.
Một đoạn video cho thấy những chiếc Moskvich mới của Nga thực chất là ô tô được sản xuất tại Trung Quốc. Tại nhà máy ở Moscow, nơi từng thuộc về Renault, chỉ có động cơ, hộp số và trục xe được lắp vào thân xe đã hoàn thiện.
Theo đánh giá, rõ ràng là chiếc crossover Moskvich-3, bắt đầu được sản xuất, là mẫu xe JAC JS4 của Trung Quốc.
Theo các tài liệu chính thức, việc sản xuất các dòng xe Moskvich được cho là ở chế độ SKD, tức là Semi-Knocked Down. Nghĩa là các bộ phận của xe sẽ được chuyển đến Nga từ Trung Quốc và chiếc xe sẽ được lắp ráp tại Nga. Trên thực tế, đó là chế độ SKD-0, hay còn được gọi là DKD - Disassembled Knocked Down, theo tạp chí ô tô Behind the Wheel của Nga trong một video quay từ nhà máy, được công bố vào cuối tuần trước.
Điều này có nghĩa là chiếc xe được sản xuất hoàn toàn tại Trung Quốc, sau đó một số bộ phận được tháo ra, chẳng hạn như trong trường hợp này là bánh xe, trục và động cơ với hộp số, sau đó chiếc xe được đưa đến nhà máy tại Moscow và ở đó nó được lắp ráp lại.
Tại sao lại phải làm như vậy? Lý do rất đơn giản - những chiếc xe sẽ có số VIN mới với nơi sản xuất ở Nga và được dẫn nhãn "Made in Russia". Và trên cơ sở đó, có thể nói việc nối lại sản xuất ô tô Nga ở Nga đã được triển khai theo đúng kế hoạch.
https://www.novinky.cz/clanek/auto-nove-moskvice-jsou-ruske-jen-naoko-vyroba-probiha-v-cine-40416038
