Tại sao xe Toyota lại được cho là 'lành'?

[coolpix8700]

Phức tạp của xe hybrid nằm ở cái hệ thống điều khiển phối hợp,...

Đó là điều khiển khi cả 2 cái động cơ ấy cùng hoạt động!
Còn thu hồi năng lượng thì cũng chẳng khác cái ma nhê tô nạp điện cho ắc quy (kể cả lúc nào nó cần thu nạp).
VW (hay Audi, Porsche, Bentley) không sản xuất động cơ V10 hay V12 mà chỉ là 2 động cơ V5 hay V6 mà lỗi lia lịa. Nhưng đó là các dòng xe siêu sang nên chắc họ có chính sách bảo hành-bảo dưỡng riêng cho chủ xe!

Còn Ford thì nhiều cái tiên tiến, nhưng nhưng công nghệ tiên tiến nhất của Ford rất hay gặp trục trặc: ly hợp kép: http://www.wtae.com/investigations/investigation-finds-hundreds-of-complaints-about-ford-transmissions/24333878
Họ bảo ly hợp kép lắp trong Ford Focus sang số như 1 người tập đi chạy xe MT mặc dù trong quảng cáo thì chỉ mất 3% giây để chuyển sang số khác.
Rồi Ecoboost: http://www.autoguide.com/auto-news/2013/05/ford-sued-over-allegedly-defective-ecoboost-engines.html
động cơ tăng áp thì sợ không khí ẩm!

 

[GLPro]

Theo em hiểu thì cái ecoboost cũng hay phết, về công nghệ thì coi như dùng turbo nhỏ nhưng hay hơn vì nhồi được ngay trên supap trong khi những ông khác thì lại phải thêm rất nhiều món ra ngoài nên động cơ này đặc biệt nhỏ và nhẹ. Dù vậy nó vẫn gặp phải những nhược điểm chung của turbo nhỏ nên tỷ số nén không cao, kể cả khi tua máy cao. Cái món này theo em thì chả riêng TOY mà các hãng khác đều thua cả. Nếu kém ít nhất có lẽ là skyactive của maz, cái thằng này có tỷ số nén cao dzã man so với dòng thông thường. chả biết 2 cái đấy nó có dùng chung 1 vài công nghệ nào đó không nữa.

 

[Isu_zu]

Giờ các cụ chê cả động cơ Toy!!! Rồi sắp tới cụ chê cả cái không khí trong lốp xe Toy nó cũng ... kém hơn không khí trong lốp xe khác

 

[RAVA]

Giờ các cụ chê cả động cơ Toy!!! Rồi sắp tới cụ chê cả cái không khí trong lốp xe Toy nó cũng ... kém hơn không khí trong lốp xe khác

-Động cơ của Toy toàn loại cũ rích, lỗi thời, cs yếu, hay hỏng vặt, đồ thay toàn của Khựa, bh hay sc tốn kém...Thấy các chú anti nói thế? Ko biết nếu bán riêng nó có giữ giá như cả cái xe ko, nếu ko nữa thì chắc là hàng lởm toàn phần, được mỗi cái nhiều người (xe) sd kéo lại ko thì chả được cái mặt tốt nào?

 

[Isu_zu]

-Động cơ của Toy toàn loại cũ rích, lỗi thời, cs yếu, hay hỏng vặt, đồ thay toàn của Khựa, bh hay sc tốn kém...Thấy các chú anti nói thế? Ko biết nếu bán riêng nó có giữ giá như cả cái xe ko, nếu ko nữa thì chắc là hàng lởm toàn phần, được mỗi cái nhiều người (xe) sd kéo lại ko thì chả được cái mặt tốt nào?

Toàn các vị ko hiểu gì về điện, lại cứ chém về máy biến áp . Chê cũng phải biết cách, ko lại thành trò cười cho người khác!

 

[coolpix8700]

..., cái thằng này có tỷ số nén cao dzã man so với dòng thông thường. chả biết 2 cái đấy nó có dùng chung 1 vài công nghệ nào đó không nữa.

Tỷ lệ nén rất cao thì lại yêu cầu chặt chẽ xăng có chỉ số ốc tan rất cao, kể cả những cái xe dùng hệ thống nén khi kép thì họ vẫn giới hạn tỷ số nén ở mức mà mấy cái động cơ hút khí tự nhiên hiện nay đang đạt được (để dùng được chung loại xăng)!
Nhưng hình như cái động cơ Ecoboost của Ford vẫn đang vướng mắc ở kết cấu van-buồng xi lanh-đầu piston để có dòng khí nạp vào tối ưu +kết cấu kim phun và chương trình điều khiển khi chạy ở công suất thấp. Thực ra có thể khi bổ cái động cơ của đối thủ ra Ford sẽ học được, nhưng kết hợp tổng thể thì vẫn vướng nên khi tỷ lệ nhiên liệu/không khí dưới mức "cháy được" lái xe lại tăng ga nhanh làm độ giầu của hỗn hợp tụt tiếp -> xe không tăng tốc được mà lại "tụt hơi"!!!

Còn cái bộ ly hợp kép lắp cho Focus với Fiesta bị kêu từ khá lâu rồi (chắc hơn 2 năm nay), sau khi tìm cách khắc phục chưa xong bây giờ Ford mới phải lên tiếng chính thức công nhận. Vẫn chỉ là những vấn đề chung chung từ xưa, hay rất xưa của công nghệ là "hiện đại -> sẽ hại điện". Ly hợp kép là 2 bộ hộp số lắp chung vào 1 vỏ (1 bộ cho các số chẵn, còn bộ kia cho các số lẻ), với 1 phần mềm thông minh luôn dự đoán trước ý đồ của lái xe nên khi một hộp số đang chạy ở số này thì cái "trí óc thông minh" của xe sẽ đoán số tiếp theo lái xe định chạy để gài sẵn cho hộp số kia nên khi chuyển số thì thực ra là chuyển cái hộp số được sử dụng, bỏ qua giai đoạn cắt (lý hợp)->ra khỏi số đang chạy->vào số mới->đồng tốc->đóng ly hợp để xe sử dụng số mới nên tốc độ chuyển số được quảng cáo là chỉ có 3 phần trăm của 1 giây (tốc độ mà không một lái xe nào bằng tay có thể đạt được). Nhưng khi cái "trí tuệ thông minh" đoán nhầm (chẳng hạn đáng lẽ lên số thì lại phải xuống số - ví dụ nhưng đúng vào thực tế là xe ly hợp kép của Ford khi xuống số bị chậm) thì tất cả thứ tự sang số trực tiếp phải thực hiện lại. Việc đoán nhầm này có vẻ khá thường xuyên ở mấy cái Ford cho nên người ta mới mô tả "hộp số thông minh" của Ford sang số như 1 người tập đi chạy xe MT...!!!

 

[X-trails]

Toàn các vị ko hiểu gì về điện, lại cứ chém về máy biến áp . Chê cũng phải biết cách, ko lại thành trò cười cho người khác!

Kiểu như mới biết có mấy bánh răng mà vẫn chém đại công nghệ hộp số phải k kụ, nói chung là Toy cái gì cũng phải tốt ưu việt mới đúng cơ, hehe

 

[Isu_zu]

Kiểu như mới biết có mấy bánh răng mà vẫn chém đại công nghệ hộp số phải k kụ, nói chung là Toy cái gì cũng phải tốt ưu việt mới đúng cơ, hehe

Cụ dỗi à, e ko biết là giờ cụ lại khoái anh Chơi Song Dông thế! . Không chỉ Toy, nói chung các hãng xe Nhật đều chế động cơ tốt. Nis của cụ có VQ nổi tiếng, Honda cũng thế, Toyota cũng không kém cạnh, Maz thì có Rotary engine và giờ là skyactive, Subaru thì khỏi cần bàn ...riêng về cơ khí chính xác, so sánh Nhật vs Hàn ư, I am sorry ... .

 

[1.6gli]

Nhật hay hàn đều tốt chỉ có china là không tốt thôi.

 

[Luu Lehong]

Nhật hay hàn đều tốt chỉ có china là không tốt thôi.

Nhưng so xe Nhật với xe Hàn thì xe Hàn luôn tốt hơn! :-|

 

[chipndalehn]

E chẳng biết lành là thế nào nhưng đi bét nhè ra rồi bán giá vẫn cao

 

[RAVA]

Nhật hay hàn đều tốt chỉ có china là không tốt thôi.

-Muốn biết xe Hàn tốt ntn thì chịu khó xuống dưới xuôi học hỏi, chứ cứ ở trên mây thì cũng chỉ là dạng "hóng hớt" thôi!

 

[X-trails]

Nhật hay hàn đều tốt chỉ có china là không tốt thôi.

Nhật, Hàn, Khựa thương hiệu cũng tốt, tuy nhiên khác nhau về tỷ lệ áp đảo và độ tin cậy bền bỉ hơn.

 

[1.6gli]

Nhưng so xe Nhật với xe Hàn thì xe Hàn luôn tốt hơn! :-|

Câu này là bác tự nói ra đấy nhé. Cùng dòng xe thì xe nhật nhất là toy đắt hơn là điều không cần bàn cãi phải không bác Quả?

 

[X-trails]

Câu này là bác tự nói ra đấy nhé. Cùng dòng xe thì xe nhật nhất là toy đắt hơn là điều không cần bàn cãi phải không bác Quả?

Kụ ý đang thử nói sự thật xem tự mình có cảm thấy thoải mái hơn là gò bó k ý mà.

 

[GLPro]

nhà mình cũng xài 1 con innnova ,cảm giác đi rất bền bỉ và dễ chịu mình thấy dùng hãng toyota là ngon và bình dân ,đi rất xứng đáng
tag :phiên dịch tại sài gòn

Cty CNN thì kinh rồi, thành lập 2005, đến nay hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành dịch thuật, đội ngũ cộng tác viên cực kỳ đông đảo... mỗi tội tính giá đắt mà trả cho cộng tác viên thì bèo quá. không xứng đáng. Có nét giống cái xe, trả giá cao trong khi cái nhận được thực thì ít. Em cũng yêu Innova lắm

 

[1.6gli]

Nó dịch đc một em nhân bản lên thành mười, trả phí thấp tý nhưng chả thấy ai kêu ca gì nên em cứ thế mà bỏ túi thôi, đói kệ bọn họ

 

[thichduthu2011]

E mới bán xong 1 e innova 2008 với giá > 500tr k kể đồ chơi thêm vào và tính theo VND thì còn lãi nhưng nếu hỏi em có sướng k? Thì e trả lời luôn 6 năm trời lái xe mình mà như thằng lái thuê thì lợi ích vài chục triệu quả là k bõ - gái nhà lành (hơi xấu một tí) các bác đều bảo sướng nhưng nếu được chọn chân dài mấy bác chọn ai? (cho dù nhiều khi chân dài trong ruột nát như tương)

 

[X-trails]

E mới bán xong 1 e innova 2008 với giá > 500tr k kể đồ chơi thêm vào và tính theo VND thì còn lãi nhưng nếu hỏi em có sướng k? Thì e trả lời luôn 6 năm trời lái xe mình mà như thằng lái thuê thì lợi ích vài chục triệu quả là k bõ - gái nhà lành (hơi xấu một tí) các bác đều bảo sướng nhưng nếu được chọn chân dài mấy bác chọn ai? (cho dù nhiều khi chân dài trong ruột nát như tương)

Kụ định nghía đến iem nào tiếp theo đới,

 

[X-trails]

E mới bán xong 1 e innova 2008 với giá > 500tr k kể đồ chơi thêm vào và tính theo VND thì còn lãi nhưng nếu hỏi em có sướng k? Thì e trả lời luôn 6 năm trời lái xe mình mà như thằng lái thuê thì lợi ích vài chục triệu quả là k bõ - gái nhà lành (hơi xấu một tí) các bác đều bảo sướng nhưng nếu được chọn chân dài mấy bác chọn ai? (cho dù nhiều khi chân dài trong ruột nát như tương)

Kụ định nghía đến iem nào tiếp theo đới,