Tại sao xe Toyota bán chạy ở Việt Nam (Phần II)

[HUNGNVQ]

Cụ động não lại đi ạ, Toy cũng thiếu chứ chả phải Huyndai đâu. vậy tại sao vẫn được gọi là lành? chứng tỏ bản chất vấn đề không nằm ở 4 tiêu chí trên, nó vừa thừa lại vừa thiếu.

Ở trên cụ nói là khái niệm "lành" ai cũng hiểu, cho đến lúc này em vẫn chưa biết cụ hiểu chữ "lành" ra làm sao?

 

[Isu_zu]

Em nghĩ khác cụ một chút, trước khi tranh luận việc "tại sao Toy được gọi là lành?" em xin hỏi cụ một câu Nissan, Honda, Huynda nó thiếu gì so với 4 tiêu chí cụ đưa ra kia? tại sao nó không được gọi là "lành"?

Cụ nhầm, Honda và Nisan cũng lành, nhưng Nissan quá khó khăn khi tìm phụ tùng, Honda thì ít mẫu mã, nên cả 2 không bán chạy như Toyota, chứ xe Nhật, hầu hết đều lành.

 

[junyong]

Anh em Ofer chúng ta hãy cùng đoàn kết tẩy chay tờ báo lá cải nhất mọi thời đại dám nói xấu xe HÀN QUỐC: http://autopro.com.vn/20120510090127463ca2448/tang-toc-dot-ngot-hyundai-sonata-gay-tai-nan-o-117-kmh.chn

 

[RAVA]

Em nghĩ khác cụ một chút, trước khi tranh luận việc "tại sao Toy được gọi là lành?" em xin hỏi cụ một câu Nissan, Honda, Huynda nó thiếu gì so với 4 tiêu chí cụ đưa ra kia? tại sao nó không được gọi là "lành"?

Cụ động não lại đi ạ, Toy cũng thiếu chứ chả phải Huyndai đâu. vậy tại sao vẫn được gọi là lành? chứng tỏ bản chất vấn đề không nằm ở 4 tiêu chí trên, nó vừa thừa lại vừa thiếu.

-Bác có biết thằng Toy nó đầu tư bao nhiêu tiền và trong thời gian bao lâu ở VN ko và những hãng xe Nhật khác như Nissan, Mitsu, Suzuki hay Honda đầu tư ở VN như thế nào ko? Đầu tư ít, thời gian ngắn (Mitsu thì còn vào VN trước cả Toy, Honda thì mới được có vài năm, Nissan thì có giấy phép đầu tư lắp ráp xe từ những năm cuối thập kỷ 90 tại miền Trung nhưng nó có thèm xây đâu, bị thu hồi và mới quay lại, Mazda thì sx và phân phối thông qua VMC chả được mấy năm), mẫu mã quá ít, lại đưa toàn những mẫu xe lỗi thời trên TG vào lắp tại VN, tận thu thậm chí còn chả buồn facelift như: Pajero, Proton, Vitara..., chất lượng thì kém hơn hãng khác mà bác cứ đòi dân mình khen lành thì cũng chịu?
-Còn chú H-K và Deawoo cách đây 6-7 năm thì có tiếng là xe rẻ tiền, ko bền, service như mứt, có thời điểm còn bán đắt (vd như con Leganza hồi năm 97-98 bán 38k còn đắt hơn Cam 98 LD giá 34-36k), từ hồi con SantaFe nhập về năm 2007 cho đến nay thì mẫu mã khá hơn, nhiều option hơn nhưng những thứ cơ bản như máy móc, khung gầm thì cần có nhiều thời gian, kinh phí để nghiên cứu, chế tạo và nó ko dễ thay đổi như mấy cái hình thức bên ngoài hay đồ chơi đâu.

4 tiêu chí của TOY cái gọi là lành chưa đủ: thứ nhất Xe Hàn bây giờ(chỉ nói dòng xe cỏ)cũng bền xe TOY cũng vào xưởng sửa rất nhiều (tất nhiên số đầu xe nhiều hơn hãng khác thì nó sẽ vào xưởng sửa nhiều hơn),xăng cộ xe Hàn cũng ăn ít như TOY thậm chí có dòng còn ít hơn TOY(cùng phân khúc) cái này có bài nói rồi xe nhẹ bản lốp mỏng đương nhiên sẽ ăn xăng cộ ít hơn,bảo trì thay phụ tùng xe Hàn rẻ hơn nhiều, bán lại chưa chắc đã được giá hơn(đã có bài phân tích về vấn đề này trên OF) khi mà xuất đầu tư nhiều hơn xe khác, đã thế lại còn phải mất tiền lót tay cho sâu hay mua linh tinh thêm option giá cao, thứ hai đấy là còn chưa kể mẫu mã công nghệ cũ, cắt bỏ quá nhiều TC của xe, cách đây 10 năm ở VN chỉ có TOY là chính chả mua TOY thì mua gì?

-Về mức độ tiêu thụ nhiên liệu thì xe Hàn quảng cáo kinh phết nhưng thực tế thì con Kia MN 2012 có 3 máy 1.0 chạy tốn ngang với con Vios 4 máy 1.5. Còn tiền lót tay khi giá tăng do mua chạy thuế hay thay đổi CS thì hầu như hãng LD nào có mẫu xe bán chạy cũng có chả cứ Toy, vd như Honda, thậm chí đến mấy thằng bán xe nhập như Mazda cũng rứa. Còn giữ giá thì sau 15 năm chạy các thể loại xe từ Nhật (Toy, Honda), Mỹ (Ford) hay Hàn (Kia) em có thể khẳng định là chỉ có Toy là giữ giá nhất, chả có thằng nào bằng.

 

[matiz19]

-Bác có biết thằng Toy nó đầu tư bao nhiêu tiền và trong thời gian bao lâu ở VN ko và những hãng xe Nhật khác như Nissan, Mitsu, Suzuki hay Honda đầu tư ở VN như thế nào ko? Đầu tư ít, thời gian ngắn (Mitsu thì còn vào VN trước cả Toy, Honda thì mới được có vài năm, Nissan thì có giấy phép đầu tư lắp ráp xe từ những năm cuối thập kỷ 90 tại miền Trung nhưng nó có thèm xây đâu, bị thu hồi và mới quay lại, Mazda thì sx và phân phối thông qua VMC chả được mấy năm), mẫu mã quá ít, lại đưa toàn những mẫu xe lỗi thời trên TG vào lắp tại VN, tận thu thậm chí còn chả buồn facelift như: Pajero, Proton, Vitara..., chất lượng thì kém hơn hãng khác mà bác cứ đòi dân mình khen lành thì cũng chịu?
-Còn chú H-K và Deawoo cách đây 6-7 năm thì có tiếng là xe rẻ tiền, ko bền, service như mứt, có thời điểm còn bán đắt (vd như con Leganza hồi năm 97-98 bán 38k còn đắt hơn Cam 98 LD giá 34-36k), từ hồi con SantaFe nhập về năm 2007 cho đến nay thì mẫu mã khá hơn, nhiều option hơn nhưng những thứ cơ bản như máy móc, khung gầm thì cần có nhiều thời gian, kinh phí để nghiên cứu, chế tạo và nó ko dễ thay đổi như mấy cái hình thức bên ngoài hay đồ chơi đâu.


-Về mức độ tiêu thụ nhiên liệu thì xe Hàn quảng cáo kinh phết nhưng thực tế thì con Kia MN 2012 có 3 máy 1.0 chạy tốn ngang với con Vios 4 máy 1.5. Còn tiền lót tay khi giá tăng do mua chạy thuế hay thay đổi CS thì hầu như hãng LD nào có mẫu xe bán chạy cũng có chả cứ Toy, vd như Honda, thậm chí đến mấy thằng bán xe nhập như Mazda cũng rứa. Còn giữ giá thì sau 15 năm chạy các thể loại xe từ Nhật (Toy, Honda), Mỹ (Ford) hay Hàn (Kia) em có thể khẳng định là chỉ có Toy là giữ giá nhất, chả có thằng nào bằng.

Cái từ "lành" hiểu nôm na thì dễ nhưng rốt cuộc nó là cái gì? Chỉ có Toy lành hay cứ Nhật là lành? 4 tiêu chí hay phải nhiều hơn thế? hay cuối cùng thì "lành" nó chỉ là "niềm tin" thôi ạ?

 

[coolpix8700]

Cái từ "lành" hiểu nôm na thì dễ nhưng rốt cuộc nó là cái gì? Chỉ có Toy lành hay cứ Nhật là lành? 4 tiêu chí hay phải nhiều hơn thế? hay cuối cùng thì "lành" nó chỉ là "niềm tin" thôi ạ?

Nó không còn là niền tin bác ạh, mà thực tế nó như vậy. Bỏ một đống tiền ra, một cái ô tô, dù loại có giá rẻ nhất cũng là một món tiền khổng lồ với tuyệt đại đa số người VN, kể cả những người đang đi và sắp đi xe. Đại đa số họ không mua chỉ vì "thích", hay vì "tên" mà cho mục đích rất cụ thể và sự lựa chọn cũng chẳng dễ dàng như ra chợ mua mấy món đồ ăn, hay cái tv...!
Đến một lúc nào đó mà thị trường ô tô phân khúc xe cá nhân không còn bị "méo mó" như bác khẳng định (hay đúng hơn là ít méo mó đi) thì VN sẽ rất giống với các nước hàng xóm ĐNA và lúc đó bác mới thấy được cái người ta "tin" là thế nào!

 

[matiz19]

Nó không còn là niền tin bác ạh, mà thực tế nó như vậy. Bỏ một đống tiền ra, một cái ô tô, dù loại có giá rẻ nhất cũng là một món tiền khổng lồ với tuyệt đại đa số người VN, kể cả những người đang đi và sắp đi xe. Đại đa số họ không mua chỉ vì "thích", hay vì "tên" mà cho mục đích rất cụ thể và sự lựa chọn cũng chẳng dễ dàng như ra chợ mua mấy món đồ ăn, hay cái tv...!
Đến một lúc nào đó mà thị trường ô tô phân khúc xe cá nhân không còn bị "méo mó" như bác khẳng định (hay đúng hơn là ít méo mó đi) thì VN sẽ rất giống với các nước hàng xóm ĐNA và lúc đó bác mới thấy được cái người ta "tin" là thế nào!

Em đồng tình với cụ ở riêng điểm này. Thích một em chân dài, mông to, mặt xinh mắt xếch cá tính nhưng lại cưới một em "lành". Đơn giản vì phải bỏ ra một số tiền quá lớn thôi ạ, nếu dễ mua như mớ rau bên Mỹ thì cứ thích là nhích chứ cần quái gì phải biết "lành" là cái gì. Vậy thì từ lành nó sinh ra bởi cơ chế "méo mó" và chỉ có ở VN đâu có sai.

Toy cũng khối xe hỏng vặt đầy ra đấy, khối xe ăn xăng vào hàng vô đối, cơ số xe chả có đồ mà thay mua linh kiện đắt lòi mắt, không thiếu gì xe cực kỳ khó bán... vậy mà vẫn lành?
Những hãng khác không ít thì cũng phải được một vài mẫu xe thừa đạt được mấy cái tiêu chí "quèn" kia cũng đâu được gọi là lành. vậy thì chứng tỏ lành nó không phải là bất cứ tiêu chí nào cả, nó chỉ là Niềm tin thôi ạ

 

[phuongtv_76]

Anh em Ofer chúng ta hãy cùng đoàn kết tẩy chay tờ báo lá cải nhất mọi thời đại dám nói xấu xe HÀN QUỐC: http://autopro.com.vn/20120510090127463ca2448/tang-toc-dot-ngot-hyundai-sonata-gay-tai-nan-o-117-kmh.chn

Lá cải lá cải, tẩy chay tẩy chay

 

[coolpix8700]

Em đồng tình với cụ ở riêng điểm này. Thích một em chân dài, mông to, mặt xinh mắt xếch cá tính nhưng lại cưới một em "lành". Đơn giản vì phải bỏ ra một số tiền quá lớn thôi ạ, nếu dễ mua như mớ rau bên Mỹ thì cứ thích là nhích chứ cần quái gì phải biết "lành" là cái gì. Vậy thì từ lành nó sinh ra bởi cơ chế "méo mó" và chỉ có ở VN đâu có sai.

Toy cũng khối xe hỏng vặt đầy ra đấy, khối xe ăn xăng vào hàng vô đối, cơ số xe chả có đồ mà thay mua linh kiện đắt lòi mắt, không thiếu gì xe cực kỳ khó bán... vậy mà vẫn lành?
Những hãng khác không ít thì cũng phải được một vài mẫu xe thừa đạt được mấy cái tiêu chí "quèn" kia cũng đâu được gọi là lành. vậy thì chứng tỏ lành nó không phải là bất cứ tiêu chí nào cả, nó chỉ là Niềm tin thôi ạ

Chắc bác có người thân bên Mỹ thích xe là mua, không cần đắn đo?
Nếu nói 1 cái ô tô là tài sản rất lớn với người VN thì cũng là tài sản không nhỏ vói ngay cả người Mỹ. Khi mua ô tô hay các đồ vật đắt tiền khác họ cũng đắn đo, có khi còn chẳng kém ở VN mình đâu!
Không nên kể chuyện thích và nhất là không thể so sánh "thích một người-lấy người khác". Mua 1 đồ để sử dụng không giống lập lên 1 cái gia đình lắm (em nói số đông ngừoi VN)!
Kể về những cái xe Toy rất ăn xăng, phụ tùng đắt thì đầy rãy (nhưng chắc chỉ có 1 nhóm người nào đó được sử dụng chúng), nhưng nếu kể về những cái xe tiết kiệm xcăng, ít hỏng vặt, dễ sửa chữa, chi phí vận hành nói chung rẻ được rất nhiều người mua thì cũng không hiếm...
Chắc chẳng ai phủ nhận nhiều cái xe Toy bán chạy không được trang bị những công nghệ tiên tiên nhất, những đồ chơi trong xe sành điệu nhất; mà chỉ là tối thiểu để nó vận hành, thỏa mãn nhu cầu của người sử dụng chúng như một phương tiện phù hợp với điều kiện ở VN thôi và chắc rất nhiều người mua chúng chỉ vì chỉ cần đến đấy!

 

[Isu_zu]

Em đồng tình với cụ ở riêng điểm này. Thích một em chân dài, mông to, mặt xinh mắt xếch cá tính nhưng lại cưới một em "lành". Đơn giản vì phải bỏ ra một số tiền quá lớn thôi ạ, nếu dễ mua như mớ rau bên Mỹ thì cứ thích là nhích chứ cần quái gì phải biết "lành" là cái gì. Vậy thì từ lành nó sinh ra bởi cơ chế "méo mó" và chỉ có ở VN đâu có sai.

Toy cũng khối xe hỏng vặt đầy ra đấy, khối xe ăn xăng vào hàng vô đối, cơ số xe chả có đồ mà thay mua linh kiện đắt lòi mắt, không thiếu gì xe cực kỳ khó bán... vậy mà vẫn lành?
Những hãng khác không ít thì cũng phải được một vài mẫu xe thừa đạt được mấy cái tiêu chí "quèn" kia cũng đâu được gọi là lành. vậy thì chứng tỏ lành nó không phải là bất cứ tiêu chí nào cả, nó chỉ là Niềm tin thôi ạ

Chân dài mông to mắt xếch cá tính chỉ ..ụ phát rồi ...chạy. Vợ là phải cơm dẻo, canh ngọt, không eo sèo nhõng nhẽo...phục vụ mình tận tình, cụ ạ! Cứ cho là niềm tin cũng ok, vì bao nhiêu thằng thèm cái niêm tin ấy rỏ dãi mà chưa có nổi!

 

[junyong]

cuối cùng thì "lành" nó chỉ là "niềm tin" thôi ạ?[/B]

Cụ có công nhận là bon Nhật rất siêu không? Nó tẩm hóa học vào trong oto hoặc bùa ngải gì đó, hoặc một loại vi rút nào đó thì người dân Việt Nam mới tự nhiên có cái niềm tin đó cụ nhỉ?

 

[junyong]

Mai em sẽ kiện ông thầy dạy em hồi đại học cùng một lô một lốc các giáo sư đầu ngành về kinh tế vì đã mị dân, lừa dối học sinh, mấy vị này cư mở mồm ra la : niềm tin ( chữ tín) là thứ quan trọng nhất trong kinh doanh!Đúng là một lũ giáo sư lừa đảo!

 

[phuongtv_76]

Cụ có công nhận là bon Nhật rất siêu không? Nó tẩm hóa học vào trong oto hoặc bùa ngải gì đó, hoặc một loại vi rút nào đó thì người dân Việt Nam mới tự nhiên có cái niềm tin đó cụ nhỉ?

E bố sung là ngoài dân Vn ngu muội như e còn có mấy thằng mũi lõ bên mẽo cũng mê muội

 

[matiz19]

E bố sung là ngoài dân Vn ngu muội như e còn có mấy thằng mũi lõ bên mẽo cũng mê muội

Người Mỹ nó trải qua cái cảm giác được cầm cái vô lăng ôtô từ thời cụ tổ mình còn mặc khố cụ ạ. Đến giờ nó đâu quan tâm nhiều đến hình thức hay cái "lành" như mình đâu. nó chỉ quan tâm đến sở thích, cảm giác và sự an toàn. Chỉ có VN ngu muội chứ đừng lôi mỹ vào theo kiểu "cá mè một lứa" như vậy

Ở VN để mua được một cái xe không hề dễ dàng, còn Mỹ để bán được một cái xe lại không hề dễ dàng. Toy muốn thành công thì ngoài việc đầu tư vào chất lượng còn phải bỏ ra một số tiền cực lớn cho quảng cáo, PR, khuyến mại, hậu mãi ... đội nó lên đầu nó mới mua.

Bán hàng kiểu như VN mà sang Mỹ thì nó ị cho một bãi lên đầu thì có chứ mua thì còn lâu, VN vẫn cứ mua ầm ầm mà còn có "niềm tin" nó như một vị thánh vậy. Tuổi gì mà so với Mỹ hả cụ

 

[matiz19]

E bố sung là ngoài dân Vn ngu muội như e còn có mấy thằng mũi lõ bên mẽo cũng mê muội

Người Mỹ nó trải qua cái cảm giác được cầm cái vô lăng ôtô từ thời cụ tổ mình còn mặc khố cụ ạ. Đến giờ nó không còn quan tâm nhiều đến hình thức hay cái "lành" như mình nữa. nó chỉ quan tâm đến sở thích, cảm giác và sự an toàn. Chỉ có VN ngu muội chứ đừng lôi Mỹ vào theo kiểu "cá mè một lứa" như vậy

Ở VN để mua được một cái xe không hề dễ dàng, còn Mỹ để bán được một cái xe lại khó bằng vạn. Toy muốn thành công thì ngoài việc đầu tư vào chất lượng còn phải bỏ ra một số tiền cực lớn cho quảng cáo, PR, khuyến mại, hậu mãi ... đội nó lên đầu nó mới mua.

Chất lượng và bán hàng kiểu như VN mà sang Mỹ thì nó ị cho một bãi lên đầu thì có chứ mua thì còn lâu, VN vẫn cứ mua ầm ầm mà còn có "niềm tin" nó như một vị thánh vậy. Tuổi gì mà so với Mỹ hả cụ

 

[coolpix8700]

http://toyota-mydinh.com/tin-chi-tiet/thi-truong-my-thang-4-2012-toyota-tiep-tuc-tro-lai-ngoan-muc/189.html

 

[hyundaii30]

Tối quá chắc mấy cụ phăm nhau kinh quá bên thớt K9, hôm nay bị mod xóa quách roj. Em đang thắc mắc không biết có bác nào bên fan TOI, Hàn bị đi dưỡng không?

 

[Luu Lehong]

Tối quá chắc mấy cụ phăm nhau kinh quá bên thớt K9, hôm nay bị mod xóa quách roj. Em đang thắc mắc không biết có bác nào bên fan TOI, Hàn bị đi dưỡng không?

Khi chúng em chém đúng lý, tuy có gây thương tích cho đội bạn nhưng chỉ do đỡ, họ tự chém vào nhau thì mod chỉ phăm thớt đi thôi ạ, chúng em bình an

 

[coolpix8700]

Em chẳng bao giờ bén mảng đến mấy cái topic ấy!
Chuẩn bị mua xe em hay vào, đọc và viêt commend để tìm hiểu. Nhưng biết vào những dạng topics như vậy chẳng ích lợi gì nên không nhấp chuột!
Còn về mấy cái xe Toy thì công nhận có nhiều models được bán ở VN đã để lại nhiều dấu ấn, nhưng TMV thì có kiểu kinh doanh rất "địa phương", không chứng nhận để các nhà nhập khẩu khác có thể cũng nhập được (theo yêu cầu của TT20). Họ coi Toy nhập từ nước khác không phải là Toy cho nên cái tới em phải sang nhà xe "Bình Dân"!

 

[toan1477]

Tối quá chắc mấy cụ phăm nhau kinh quá bên thớt K9, hôm nay bị mod xóa quách roj. Em đang thắc mắc không biết có bác nào bên fan TOI, Hàn bị đi dưỡng không?

Hôm qua BOX Hàn hân hạnh tiếp đón 1 vị cao thủ bên Toi là cụ Hanoimeric sang chửi bới, hành động mà có cụ lão thành bên Toi nói là không bao giờ có ở fan TOI. Thế nên thớt K9 ra đi thanh thản