Đừng dại khi đi bộ qua làn khác nếu ko ở làn khẩn cấp. Chạy lên phía trước mũi xe chứ bác. Hiển nhiên nhớ bật cảnh báo cho xe phía sau. Bất khả kháng ko ra khỏi xe hãy ngồi yên, lùi lại ghế lái xa vô lăng , vẫn thất dây an toàn và gọi cứu hộ cao tốc.
E nghĩ VF9 vừa là người có lỗi, vừa là nạn nhân, lỗi ở đây là ko phanh, nạn nhân là tự nhiên có 2 xe dừng giứa đường
Cụ nhầm. Đâm trực diện còn an toàn cho tài vf9 hơn đâm mé.
Bác nói về lí là đúng.Với bất kể lý do gì, đã đâm vào xe đằng trước thì xe đâm gánh hết lỗi và đền cho xe bị đâm ông mãnh ạ. Ra công an mà cãi nhé.
Cụ đi vậy thì chết. Lái xe thì phải tập trung, thấy khoảng cách xe thu hẹp nhanh là phải dậm phanh ngay rồi.E nghĩ VF9 vừa là người có lỗi, vừa là nạn nhân, lỗi ở đây là ko phanh, nạn nhân là tự nhiên có 2 xe dừng giứa đường
E giả sử lx tập trung, thì cũng bị giật mình, vớ vẩn nhiều cụ nhầm chân phanh thành chân ga ấy chứ
Nếu là e thì e phanh, nhưng chắc ko đánh lái, và hâu quả là vẫn đâm ạ, nhưng nhẹ hơn chút thôi
Nhiều cụ bảo bọn sau nó phanh dc mà, xin thưa lúc đó vf9 nó xoay ngang chắn hết đường nên các xe nhìn rõ.
Em cũng bị 1 phát, đang 120 mà xóc phát choàng tỉnh thấy còn 80, khiếp vía lết đến điểm dừng nghỉ tạt vào ngủ 20p, ko bao giờ đi cố nữa
Các cụ ấy bảo cứ làn 120 là húc tất, không cần phanh làm gì. VF8 đúng luật, vô tội.
Làn 120km tức là được chạy tối đa 120km, chứ không phải đương nhiên lúc nào cũng chạy full 120km.
Hix, vừa hôn phát anh xxx xuống xe em đi sau chạy tới dừng xe nhòm vào trong lố nhố toàn là xxx. Vừa đi ra sau xe thì xe xxx giao thông đã hụ còi phía sau rải côn báo hiệu sự cố. Xxx bị đâm ra rỉ tai xxx gt là ae trong ngành để gq nội bộ không lập bb rồi chui tọt vào xe - chắc sợ đi xe biển trắng giờ hc. Em lêm bảo đánh xe sang lề đường trái đỡ cản trở gt và bảo chúng tôi đồng ý đền nhưng các đ/c lx thế thì còn gây tai họa cho người đi sau. Ông xxx gt bảo cứ đâm vào xe trước là auto sai. Thôi gọi bh đến làm thủ tục đền bù cho bên thứ 3 rồi đừng kiện cáo gì nữa nhé. By by, bắt tay.
Cụ nói chuẩn.
Nhiều tiền mà đi VF sang chảnh quá nhỉ.Vẫn phải đi tù ah cụ. Cụ ngồi VF9 là sếp cty Dược cũ của e. Nói về độ đẹp trai và nhiều tiền của cụ ấy thì các con phải đi lùi mới về vạch đích cụ ạ
Ơ, cái xe 12345 của bác lại rơi đâu dồi à?
Vậy, chúc mừng sếp bác.Vẫn phải đi tù ah cụ. Cụ ngồi VF9 là sếp cty Dược cũ của e. Nói về độ đẹp trai và nhiều tiền của cụ ấy thì các con phải đi lùi mới về vạch đích cụ ạ
Có con LAND ROVER nữa. Cụ ấy đi cv ngoài thị trường trực tiếp như nhân viên gặp KH bán lẻ, ko phải dân ngồi văn phòng nên ko cần sang chảnh đâu cụ. Ngày xưa e làm còn đi Ford Everest
. Lợi nhuận của ngành này cụ ko làm ko biết được đâuCái sự Giữ nguyên hiện trường là Quy trình nó viết đấy bác.Còn những người có suy nghĩ như cụ thì tai nạn còn nhiềuBao nhiêu vụ trong quá khứ rồi.
Trên cao tốc thì tính mạng bản thân mình và hành khách trên xe mình là trên hết. Nhất quyết ko bao giờ đc phép xuống khỏi xe nếu chưa lết được vào làn khẩn cấp. Nếu cảm thấy cần bằng chứng thì cụ ngồi im trên xe quay phim chụp ảnh rồi hãy di chuyển.
Vào làn khẩn cấp rồi cũng còn phải rón rén khi đi đặt biển cảnh báo, chứ ko thể tưởng tượng được là có người lại suy nghĩ đến tình huống đi đặt cảnh báo ở trên làn 120km.
