[ATGT] Tai nạn thường xảy ra vào lúc nào và khi tai nạn xảy ra

[Nghếch]

cho em ké một tí, thường khi chạy đường trường, thấy xe trước xi nhan xin vượt xe trước nữa, mình cũng xi nhan theo để vượt (núp xe mà), đặc biệt là vượt nhiều xe ở những khúc cua cũng dể gây tai nạn lắm vì xe ngược chiều luôn có xu hướng là chạy vào giữa làn đường ở những đoạn cong. thế là chỉ đủ chổ cho xe 2b lách thôi và bùm

Theo tôi ko được vượt theo kiểu núp xe, rất nguy hiểm khi gặp xe ngược chiều vì mình ko thể nhìn thấy có xe ngược chiều

 

[EVN_AMB]

Rượu bia tây tây nguy hiểm lắm các bác ạ, em phải trả giá nhiều lần rồi:'(:'(:'(

 

[cityphonehanoi]

Theo em là không ai nói cứng được tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào ngay cả lúc các bác cẩn thận nhất

 

[khoavq]

Hôm nọ em được ông anh em chỉ bảo: Nếu chả may bắt buộc fải đâm thì fải chọn xe bé nhất và rẻ nhất để đảm bảo tính mạng và tài sản mình một cách tối đa! Ví dụ: Nếu bị kẹp jứa 2 xe 4b và 2b thì bắt buộc fải đâm vào 2b tuy nguy hiểm cho nguời đi xe mày nhưng k0 nguy hiểm cho mình bằng đâm vào 4b và tình huống này pháp luật cũng quy định là trưòng hợp bất khả kháng nên về mặt fáp lý k0 lo lắm! Thứ 2 nếu 2 xe đều là 4b thì chọn xe nào bé nhất xe con ->xe khách-> xe tải, rồi đến chọn xe rẻ tiền nhất nếu jữa Morning & LS600hl thì em sẽ chọn Morning để hôn rồi khi đấy thì thiệt hại cũng không lớn lắm! Không biết có đúng không các bác chỉ bảo dùm!

Cụ cho hỏi kinh nghiệm tý ạ
nếu gặp 2 xe tải 15T thì chọn cái nào để đâm ợ?
với lại cháu nói thật
dại mồm, đến lúc đó thì nhà cháu chẳng kịp nghĩ gì hay chọn cái gì được đâu :102:

 

[tom gate]

Cụ cho hỏi kinh nghiệm tý ạ
nếu gặp 2 xe tải 15T thì chọn cái nào để đâm ợ?
với lại cháu nói thật
dại mồm, đến lúc đó thì nhà cháu chẳng kịp nghĩ gì hay chọn cái gì được đâu :102:

bác ơi sống chết ai biết ma chọn

 

[bachchuongtu]

Sáng nay em đang đi làm, đang lên dốc... phía trước bên trái đường có 1 chị đị xe đạp lai 1 cháu nhỏ sang đường không nhìn phía sau, 1 anh đi 2b cùng chiều xe đạp phanh hết guốc lấy hết lái sang phần đường của em, 2b lao thẳng vào mặt em..., em cũng lút hết chân phanh, đánh lái sang phải.... may quá anh 2b đánh lại lái về bên phải của anh ấy. Em vừa thở phù thì nghe thấy cục 1 phát ở đuôi xe, trong đầu nghĩ dính rồi, có em 4b dính rồi, mở cửa xe xuống thấy 1 em 2b đang nằm còng queo, nó chồm dậy bảo " ông đi kiểu *** gì mà lại phanh đột ngột thế ( Xung quanh bọn em bắt đầu đông người ), em bảo: ở phía trước có tai nạn nên tôi mới phải phanh chứ. Đâu.. tai nạn đâu? ( nó gào lên ). Em bảo hỏi mọi người thì biết. Đám đông : đúng rồi, đúng rồi;. Lúc này em cúi xuống nhìn đít vợi 2 thì thấy bị xước nhẹ, em bảo: ông đi sau thì phải làm chủ tốc độ chứ, nó nghệt ra ( nó không đội mũ bảo hiểm nữa chứ ) rồi lủi, em nhìn thấy mắt cá chân nó có bã trầu. mới lại xe mình xứoc nhẹ nên em thôi, tự nhiên có một ông đi 2b phi lên bảo: ông đi nt này là sai rồi, ông đang đi mà phanh gấp thế là sai. Em nhìn ông ấy với con mắt khinh bỉ ( bởi em nghĩ, nó hơn tuổi mình mà sao đần về khoản này thế ), cơn hấp trong em nó kéo đến: Ông biết cái *** gì mà từ đâu đến trổ vào đây. Các cụ biết nó nói gì không, ối giời ơi nó bảo: Chúng mày tưởng chúng mày đi ôtô mà to hả, tao về gọi người ra đánh bỏ mẹ chúng mày bây giờ ( em buồn cười quá, như kiểu ngày xưa: tao về tao gội chú tao làm bộ đội, làm công an có súng ).Bọn em lên xe lướt nhưng em nghĩ: nếu hôm nay cái thằng 2b nó phang vào đít vợ 2 em mà bị thương nặng thì cũng mất thời gian với nố các cụ nhể!

 

[lychau]

Hôm nọ em được ông anh em chỉ bảo: Nếu chả may bắt buộc fải đâm thì fải chọn xe bé nhất và rẻ nhất để đảm bảo tính mạng và tài sản mình một cách tối đa! Ví dụ: Nếu bị kẹp jứa 2 xe 4b và 2b thì bắt buộc fải đâm vào 2b tuy nguy hiểm cho nguời đi xe mày nhưng k0 nguy hiểm cho mình bằng đâm vào 4b và tình huống này pháp luật cũng quy định là trưòng hợp bất khả kháng nên về mặt fáp lý k0 lo lắm! Thứ 2 nếu 2 xe đều là 4b thì chọn xe nào bé nhất xe con ->xe khách-> xe tải, rồi đến chọn xe rẻ tiền nhất nếu jữa Morning & LS600hl thì em sẽ chọn Morning để hôn rồi khi đấy thì thiệt hại cũng không lớn lắm! Không biết có đúng không các bác chỉ bảo dùm!

ông nào chỉ kiểu mất dạy và dã man quá, phải kiếm thằng tương đương mình mà tông vào, cơ may cả hai là 50/50, cùng chết - cùng sống. còn mấy thằng yếu hơn, nó chết chắc, bác phạm tội giết người (với lương tâm của mình) rồi. bác nuôi cả nhà nó được không?

 

[Tuanbor]

Mecxi bá:21:c toy0tablack. kinh nghiêm của bác hay đấy. em o Biên Hòa, có dịp mời bác ghé chơi. Mời thật đấy. Tuấn bỏ. 0989.724259

 

[3 gac]

cảm ơn các bác, bác Râu BẠc cho kinh nghiệm rát hay đấy các cụ, hôm qua em có xem kênh truyền hình khám phá, em thấy người ta thí nghiệm 3 vụ tai nạn hay xảy ra nhất.
1. húc vào đít 1 xe đằng trước, khi 2 xe đang chạy
2. húc vào đít 1 xe đằng trước, khi xe đó đang đỗ
3. húc vào ngang thân xe
trong 3 vụ đó đều thí nghiệm với vận tốc 60km/h, đâm vào hông xe là nguy hiểm nhất, người lái xe thực hiện các vụ tai nạn đó cho biết, trong tích tắc nhận ra tai nạn mình nên căng người ra phía sau, chân thả lỏng, chú ý trước khi lên xe nên chỉnh ghế cho tư thế ngồi thoải mái, nhất là chỉnh miếng tựa đầu sao cho ngang mang tai.
Như vậy có đúng ko các cụ.

 

[Chauffer]

***! Em vừa bị một thằng tài già chơi kiểu này. Đang chở vợ con đi bon bon bằng con Click nhỏ bé của em tới đèn đỏ Nguyễn Quý Đức - Nguyễn Trãi thì bị một thằng xe bồn bê tông biển 30K-6088 tránh xe máy bên trái, đâm vào em rồi kéo lê thêm để nó trở thành đúng đường. Xuống mồm nó cứ khăng khăng không sai. Kéo thêm mấy thằng quản lý xe đến doạ nạt lung tung. Rồi cuối cùng đòi đền 50-50% (trong khi nó đâm rồi kéo lê xe mình mới ức chứ). Em tức quá gọi điện cho "người thân". "Người thân" đến gọi cho đội 7. Các chú bê tông xuống nước chấp nhận đền ngay 100% không kịp để đội 7 đến. Nó sợ giam xe 30 ngày! Xe bê-tông mỗi ngày giam mất mấy triệu lãi. Hê! Hê! Lúc đầu, tức thằng chó chết lái xe quá, bảo: "Mày nói không sai mày khỏi đền tao luôn! Tao cho mày đi nhưng tao không đánh mày tao làm con chó!". Mấy thằng xúm lại cứ bảo "nóng thế". Đỗ 1 lúc thấy con nghiện xúm đầy, may "người thân" em đuổi 1 câu, chúng dạt hết. Hic! Hic! Đen quá!

Ngưỡng mộ bác quá, phải em khi thấy tụi nghiện thì em xin thua liền.

 

[TLS]

Em lại thấy tai nạn dễ xảy ra nhất là tầm quá trưa, lúc đã "căng da bụng, chùng da mắt" cộng thêm tí "cồn", trời hơi nắng, ...!!!
Còn vụ bám đuôi để vượt, hôm trước qua đoạn Tam Điệp em bám ông xe khách lấn trái vượt mấy chú xe tải (hình như là 3 thì phải), đang chạy ngang chú xe tải trên cùng thì chú xe khách lách vào trong, lù lù trước mặt một ông téc chở xi măng rời, may mà nó chạy cũng chậm, em "tỉnh bơ" dừng lại đợi làn bên phải thoáng - chui vào. Vậy mà phải chạy thêm được chục phút nữa mới thấy run, phải táp vào lề nghỉ cho hoàn hồn.Từ nay xin chừa bám - vượt kiểu đấy ạh!

 

[duc_thanhbk2005]

BÁC NÓI LÀM E THẤY SỢ QUÁ VẬY MÀ BẤY LÂU NAY E CŨNG CHỦ QUAN CHẲNG THẮT DÂY AN TOAN GÌ CẢ.CAM ƠN BÁC NHIÊU NHA!(b)

 

[VUXUANPHU]

LÁI XE AN TOÀN (b)

 

[Tran Thanh Hai]

Tai nạn thường xảy ra khi mình nghĩ là an toàn :21:

 

[trinhoc9x]

khách VN lên xe chẳng ai chịu đeo dây an toàn cả. nhiều lúc đi với người khác tôi cứ cảm thấy lạc lõng vì chỉ có mỗi mình đeo dây an toàn.

bác này nói đúng đó.
với lại lúc bị tai nạn mình sẽ phản xạ theo
quán tính chứ không có thể bình tĩnh làm như vậy được đâu:77:

 

[Hung_than]

Em cũng ủng hộ thói wen thắt dây an toàn. Đây chính là cách bảo vệ an toàn cho bản thân tốt nhất. Tai nạn thường xảy ra rất bất ngờ chỉ trong vài giây, hầu như không có sự chuẩn bị đối fó được. Tiếc rằng hiện nay ở VN việc thắt dây an toàn vẫn còn là 1 cái gì đó wá xa lạ và lạc lõng trong cộng đồng lái xe. Cái này 1 fần cũng do luật giao thông của ta còn chưa chặt.

 

[inova2611]

may rủi, rủi may!

 

[3 gac]

buồn ngủ----> lạc tay lái, say vodka----> lạc tay lái------> là ôm nhau thôi mà

 

[banana16]

cũng là tại số nữa các pác ạh, như e matizz này có làm gì nên tội đâu, khổ thân
http://tintuc.timnhanh.com/xa_hoi/an_toan_giao_thong/20081209/35A8B735/

 

[Greeno]

Các bác giải thích thêm dùm tôi về nguyên tắc đếm số 1001 - 1002 nhé ! thanksssssssssssssssss

em cũng chưa hiểu!