Miệng em, em.nói. Còn mồm cụ để làm những việc gì thì cụ hưởng, em khg bàn nhé. Hoa hậu nói gì là quyền của hoa hậu, suy cho cùng hoa hậu đẹp nên hoa hậu có quyền nói và nhiều người biết. Cụ khg bằng hoa hậu thì cũng nên thôi so sánh làm gì, ngược lắm
Cụ nói rất đúng cái vấn đề ở phầm trc, còn đoạn sau thì em lại cho rằng lý do khg liên quan đến đg thẳng hay khg, chỉ là ngụy biện cho cách làm thích những đg cong mềm mại thôi. Ví như đoạn hầm ngắn ngủi qua kim liên đcv, ,rất nhiều tai nạn đag tiếc nảy ra dưới đoạn hầm này
Cụ thiếu kiến thức. Nói thẳng cho nhanh.
Miệng cụ cụ nói, nhưng nói ra thối quá thì bị người ta phản ứng thôi.
Thế chắc cụ chưa lái tải bh À?
Lúc làm những con đường ngoằn nghèo đó phụ thuộc vào trình độ kỹ thuật và có bao nhiêu tiền. Còn cụ sợ tai nạn, sợ hao phí nhiên liệu, hao phí thời gian thì cụ tự làm đường thẳng mà đi hoặc đừng đi vào đường ngoằn nghèo đó, sao cụ phải mỉa móc là nghệ thuật nọ kia.
Thiết kế đường xá, cầu cống đều phải có tiêu chuẩn đấy cụ nhé. Phải có các cung cong, thay đổi cả độ dốc để đảm bảo vận hành an toàn. Đối với khu vực qua đèo dốc thì bám địa hình để giảm khối lượng đào đắp. Ko phải cứ thích thẳng tắp là được đâu.
Sách giáo khoa của cụ cũng chỉ là diễn đạt cho trình độ giới hạn, đem cái nhân văn giả tạo che lấp khoảng thiếu hụt về nhận thức. Không nên đánh đồng quan điểm nhé, mỗi 1 loại đg phục vụ mục đích riêng, nhưng chỉ có biết đến các lối mòn thì kết cục như vậy thôi.
Không có mỉa mai trách móc gì cả người đã tạo ra lối mòn, người mở rộng duy tu lối mòn thành đường qua bao đời nay, chỉ tiếc là không có đc cách làm khác đem lại hiệu quả hơn về kinh tế xã hội và an toàn gt hơn. Tiền thì cụ tính thử con đg 5b đó bao lâu thu về dốn vay nhà nước. Tại sao người này làm đc nhưng nhà nc hay người khác khg làm đc?
Vâng, cụ nói đúng sgk cũ. Các tiêu chuẩn cũng phải thay đổi cho phù hợp, việc này thì tq và nb thay đổi từ thế kỷ 19. Cũng khg có con đg huyết mạch dài nào là thẳng tắp đc đâu ạ, chỉ khác nhau là rất nhiều đoạn thẳng, khg có đg cua.
Cái này cụ nói rất chính xác. Thiết kế đường QL, cao tốc không nên thẳng từ đầu đến cuối. Nhìn thì đẹp vậy thôi chứ quá thẳng và dài sẽ gây chủ quan và buồn ngủ cho TX.
Cụ nhạy cảm như gái 12 ấy nhỉ? Cụ hỏi lại cụ xem những con đg đèo cong mềm mại đầy tính nghệ thuật đó nó đã và đg đem lại những giá trị gì? Theo em là đã và đag đem lại những giá trị rất to lớn, chúng ta phải biết ơn những người đã khai phá, thiết kế và vẽ bản đồ cho những tuyến gt vn chứ cụ? Nhưng vai trò đến đâu thì cũng có giới hạn, đừng ăn mày dĩ vãng, huống chi quá khứ vinh quang lại là của người khác.Như thế này xong tự nhận không mỉa mai trách móc. Chết cười cái tư duy.
mỗi nơi có vấn đề riêng, khó mà mang công thức thành công của người khác ốp vào giải quyết vấn đề của mình khi dữ liệu đầu vào khác nhau.
