[Thảo luận] Tác dụng cần thiết của hệ thống an toàn

[toan1477]

Suýt quên, hội ý còn phải kể thêm cái trình vote- hội đồng. Cái trình ý là hơi bị cao đới, mấy ai làm được đâu:-|

Thế mới có gà gáy cho mà nghe chứ.

 

[Luu Lehong]

Mới chỉ có gáy nhẹ 1 tý mà có hội đã tan tác, mất cả nhà, vài chú đi nghỉ vĩnh viễn, số còn lại không dám thò mặt ra đường thì trình gáy cũng ngang sư tử gầm rồi!:-|

 

[toan1477]

trình tự sướng cũng cao phết.

 

[montero2]

Bước mới cuối cùng khi làm aliignment xe có cân bằng điện tử ( thêm 1 bước mới)
[video=youtube;pI2JoN-LVjA]http://www.youtube.com/watch?v=pI2JoN-LVjA&list=UUakNyP3oLDMKhqGW7ZeqeMA&index=13&feature=plpp_video[/video]

Cụ có chắc không vậy? EBD và BA nó còn không có lấy đâu ra ESC sang vậy! Mô tả nó nói lung tung thế nhưng vào thông tin chi tiết an toàn thì nó chỉ có mỗi cái ABS thôi cụ, thông tin báo chí về Accent 2012 cũng chỉ nói có ABS.
Ai biết chỉ dùm nhe!

 

[Dynamat]

cân bằng điện tử VSC hay còn gọi là ESP
[video=youtube;L7oqIPj1QEc]http://www.youtube.com/watch?v=L7oqIPj1QEc[/video]
các cụ bảo không thấy có tác dụng mấy khi đi bình thường. chỉ cần một tình huống bất ngờ mới biết sự cần thiết
[video=youtube;9wRm76LFUg0]http://www.youtube.com/watch?v=9wRm76LFUg0[/video]
các cụ xem phần bao biện đường vn không cần chức năng này xem có chính xác ko, khi vào cua giữa xe có VSC và Ko có VSC
[video=youtube;FIuPS9cTlL8]http://www.youtube.com/watch?v=FIuPS9cTlL8[/video]

Em thấy thớt này thiết thực, cần phải cân nhắc kỹ khi mua xe

 

[dngduc]

Tổ trưởng tổ khai quật kiêm vấp đĩa ! Không có gì hay hơn hả cụ

 

[matiz19]

Mai em mang Matiz lên Toy lắp thêm VSC cho yên tâm mà lại rẻ. Nghe nói Cam, Altis 1013 tháo VSC vứt đầy hãng rẻ như cho

 

[beamnhi]

Mai em mang Matiz lên Toy lắp thêm VSC cho yên tâm mà lại rẻ. Nghe nói Cam, Altis 1013 tháo VSC vứt đầy hãng rẻ như cho

Cụ khuyên anh em mang nốt con Accent lên TOY nó lắm thêm cho cái EBD và BA mà đi cho sướng. TOY lắp miễn phí luôn đó cụ. Đi trong phố mẹ bảo không được phép rà phanh mà nó hỏng ABS, như thế thì cần phải lắp 2 thứ kia

 

[matiz19]

Cụ khuyên anh em mang nốt con Accent lên TOY nó lắm thêm cho cái EBD và BA mà đi cho sướng. TOY lắp miễn phí luôn đó cụ. Đi trong phố mẹ bảo không được phép rà phanh mà nó hỏng ABS, như thế thì cần phải lắp 2 thứ kia

Em cũng định khuyên nhưng sợ các cụ bên HK chê đồ Toy lởm rẻ tiền. Em nghĩ lắp vào Matiz của em cũng tạm được thôi

 

[Isu_zu]

Em cũng định khuyên nhưng sợ các cụ bên HK chê đồ Toy lởm rẻ tiền. Em nghĩ lắp vào Matiz của em cũng tạm được thôi

Toyota Camry đạt giải "xe của năm" tại Hàn mà cụ chê Toy lởm ư?

 

[DangHoangDe]

Sao mà năm nào e cũng thấy vài xe đạt giải xe của năm ấy nhỉ. Lúc xe này,lúc xe khác.

 

[Isu_zu]

Sao mà năm nào e cũng thấy vài xe đạt giải xe của năm ấy nhỉ. Lúc xe này,lúc xe khác.

Nhưng chưa thấy xe Hàn đạt giải tại Nhật!

 

[DangHoangDe]

Nhưng chưa thấy xe Hàn đạt giải tại Nhật!

E chịu cụ ạ. Toàn thấy ở Châu Âu với Mẽo thui, châu á e chả để ý. Đang máu làm e bán tải để chở đồ, theo cụ D - MAX. NAVARA thì e nào hay hơn ợ.

 

[coolpix8700]

Tiện ích an toàn?
Nếu mà xe đủ đắt tiền thì không bàn cãi, họ làm với đủ chi phí và giá tiền bỏ ra có thể tin tưởng được!
Một cái xe tối thiểu là gầm, bánh và phanh phải vận hành tốt và tuân theo điều khiển của người lái. Còn lái chưa quen, phải cố học để quen, ban đầu phản ứng chậm chạp, kinh nghiệm còn thiếu cư từ từ, vấp dần rồi sẽ hiểu ra để đi cho tốt!
Ngoài mấy tiện ích giúp giải trí, không bàn, ABS giúp vào đường trơn phanh không bó cứng để khi nhả ra, vô lăng vẫn điểu khiển được xe có thì rất tốt!
Còn những thứ khác thì như trên đã viết "hiện đại sẽ hại điện". Chỉ riêng cái bóng khí, mỗi một con sensor điều khiển mà lỗi lên, lỗi xuống, Toy thì đâm mãi không nổ, còn Bỉm thì mới phanh túi khí đã bung bịt mặt lái xe gây tai nạn...
Mấy cái xe Hàn chạy dầu, chỉ mỗi sensors điều khiển mức nhiên liệu cho phù hợp với khí nạp làm sao cho đủ ô xy, nhiên liệu cháy hết nhưng xe chỉ vài ba tuổi, cứ ga lên là khói mù mịt: đổ tội dầu không đúng tiêu chuẩn làm sensor đo sai. Nhưng dù có khói thì chỉ tốn thêm ít dầu, vẫn chẳng ảnh hưởng nhiều đến độ an toàn khi xe lăn bánh!
Nhưng cái hệ thống VSC (ESP...) không chỉ mỗi một cái sensor, mà có những thứ còn đặt dưới bánh xe, chịu bùn, đất, khí hậu ẩm ướt, côn trùng, chuột bọ cắn dây... sau 1 thời gian ai dám chắc chúng đều đo đúng, ngoài ra còn cả phần mềm ghi trong ECU xe để xử lý tín hiệu do các sensors đo được. Giá trị đo sai+phần mềm xử lý không hiệu quả mà dám dùng để đo đếm cho tính mạng người lái, người ngồi trong xe và cả những người đang đi+đứng xung quanh cai xe?
Cứ tưởng tượng, xe đang chạy, cái ECU nhận được 1 tín hiêu sai để tác động vào phanh làm xe chuyển hướng, hoặc vào cua, cũng do tín hiệu đo sai làm xe phanh 1 bánh sau làm xe văng ra ngoài cua... chắc không phải là các câu hỏi của khoa học viễn tưởng, mà là mấy cái trò chơi điện tử cho tính mạng thật của con người!
Xe rởm mà có mấy cái đồ này, lên xe em sẽ tắt hết để chạy theo những gì mình vẫn thấy đúng còn hơn khoán cho mấy đồ chơi không hơn đồ Tầu này!

 

[matiz19]

E chịu cụ ạ. Toàn thấy ở Châu Âu với Mẽo thui, châu á e chả để ý. Đang máu làm e bán tải để chở đồ, theo cụ D - MAX. NAVARA thì e nào hay hơn ợ.

Bán tải thì Ranger vẫn là vô đối cụ ạ

Tiện ích an toàn?
Nếu mà xe đủ đắt tiền thì không bàn cãi, họ làm với đủ chi phí và giá tiền bỏ ra có thể tin tưởng được!
Một cái xe tối thiểu là gầm, bánh và phanh phải vận hành tốt và tuân theo điều khiển của người lái. Còn lái chưa quen, phải cố học để quen, ban đầu phản ứng chậm chạp, kinh nghiệm còn thiếu cư từ từ, vấp dần rồi sẽ hiểu ra để đi cho tốt!
Ngoài mấy tiện ích giúp giải trí, không bàn, ABS giúp vào đường trơn phanh không bó cứng để khi nhả ra, vô lăng vẫn điểu khiển được xe có thì rất tốt!
Còn những thứ khác thì như trên đã viết "hiện đại sẽ hại điện". Chỉ riêng cái bóng khí, mỗi một con sensor điều khiển mà lỗi lên, lỗi xuống, Toy thì đâm mãi không nổ, còn Bỉm thì mới phanh túi khí đã bung bịt mặt lái xe gây tai nạn...
Mấy cái xe Hàn chạy dầu, chỉ mỗi sensors điều khiển mức nhiên liệu cho phù hợp với khí nạp làm sao cho đủ ô xy, nhiên liệu cháy hết nhưng xe chỉ vài ba tuổi, cứ ga lên là khói mù mịt: đổ tội dầu không đúng tiêu chuẩn làm sensor đo sai. Nhưng dù có khói thì chỉ tốn thêm ít dầu, vẫn chẳng ảnh hưởng nhiều đến độ an toàn khi xe lăn bánh!
Nhưng cái hệ thống VSC (ESP...) không chỉ mỗi một cái sensor, mà có những thứ còn đặt dưới bánh xe, chịu bùn, đất, khí hậu ẩm ướt, côn trùng, chuột bọ cắn dây... sau 1 thời gian ai dám chắc chúng đều đo đúng, ngoài ra còn cả phần mềm ghi trong ECU xe để xử lý tín hiệu do các sensors đo được. Giá trị đo sai+phần mềm xử lý không hiệu quả mà dám dùng để đo đếm cho tính mạng người lái, người ngồi trong xe và cả những người đang đi+đứng xung quanh cai xe?
Cứ tưởng tượng, xe đang chạy, cái ECU nhận được 1 tín hiêu sai để tác động vào phanh làm xe chuyển hướng, hoặc vào cua, cũng do tín hiệu đo sai làm xe phanh 1 bánh sau làm xe văng ra ngoài cua... chắc không phải là các câu hỏi của khoa học viễn tưởng, mà là mấy cái trò chơi điện tử cho tính mạng thật của con người!
Xe rởm mà có mấy cái đồ này, lên xe em sẽ tắt hết để chạy theo những gì mình vẫn thấy đúng còn hơn khoán cho mấy đồ chơi không hơn đồ Tầu này!

Cái bôi đen thứ nhất đâu phải chỉ VN mới có. Nhà sx đã tính cả rồi cụ suy diễn vậy liệu có chuẩn?

Cái bôi đen thứ 2 ý cụ là đồ chơi của Toy hả? nên việc Toy cắt VSC cụ thấy hoàn toàn hợp lý?

 

[dngduc]

Không biết chính xác là vì lý do gì nhưng rõ ràng thực tế là:
- Trên CAMRY XV50 tại thị trường Mỹ, Canada, Úc vẫn được trang bị VSC; nhưng thị trường ASEAN không được trang bị ! Và chắc là không phải chỉ có ASEAN mới có khí hậu nóng ẩm, côn trùng, chuột bọ mà mấy nước kia không có !
- Trước đây, XV40 đã từng được trang bị VSC và em cũng chưa thấy kiện tụng gì ở VN hay Asean về VSC bị trục trặc gây ra sự cố ? Chứng tỏ hệ thống VSC của Toy hoàn toàn có khả năng hoạt động bình thường tại khu vực của chúng ta !
- Những lý do theo em Toy cắt VSC (xếp hạng cao đến thấp theo ý em)
1. Người Việt Nam/ ASEAN vẫn mua Camry cho dù không có VSC
2. Toy sẽ tiết kiệm được một khoản trong sản xuất và bảo hành nếu có, việc này có thể làm giảm giá bán (tăng sức cạnh tranh) hoặc / và tăng lợi nhuận (mặc dù không nhiều)
3. Quy định an toàn của các nước trong khu vực của chúng ta không ngặt nghèo như một số khu vực khác, ít nhất VSC không phải là yêu cầu bắt buộc !
4. Có thể thôi nhé : Sau này sẽ có bản face lift bổ sung VSC => kích thích mua mới và đổi xe (Nếu thế này thì quá thể).

 

[coolpix8700]

Em đang chạy song song 3 cái xe: 1 cái trụi thùi lụi, chẳng có gì ngoài bánh+phanh
Cái Cam 2010LE có VSC (tất nhiên kéo cầu trước) và cái còn lại 2 cầu "dẻo" toàn thời gian.

Toy thì cũng như các cty sản xuất+kinh doanh khác. Có thể công nghệ họ lâu năm, đồ họ bền hơn một chút nhưng không có đồ gì vĩnh cửu. Do kinh doanh, xe đắt, đồ chất lượng cađộ bền tốt, xe rẻ thì ngược lại, rẻ tiền đồng nghĩa với mau hỏng, đồ trong xe Toy không thể là ngoại lệ!

Việc cắt VSC trong những cái Cam cho ĐNA đúng hay sai ở mặt nào thì chỉ có mỗi Toy họ hiểu, còn lại chỉ là phỏng đoán. Nhưng xe Cam cũng chẳng phải loại đắt cho nên em nghĩ có cao hơn mấy cái Corolla, Vios thì đồ đóng trong cũng chỉ là đồ chơi cao cấp hơn 1 chút!

Khi chạy thường ngày, cùng cung đường (cua), cùng tốc độ và đường khô, cái xe không có gì thì không nói, nhưng VSC của Cam bắt đầu can thiệp sớm hơn cái kia rất nhiều. Mà ngay cách can thiệp cũng làm cho em cảm giác "khác hơn". Giải thích nôm na VSC là chống xe trượt (mặc dù chống trượt là 1 tiện ích khác, dù Cam LD 2.5 không có VSC vẫn có chống trượt), nhưng khi vào các khúc cua với tốc độ khá nhanh, người lái Cam có cảm giác nhiều lúc xe hơi lạng bên này, rồi lại bên kia... rất khác tay lái của mình. Tắt VSC đi thì cái cảm giác ấy không thấy nữa (cái cảm giác này em đã viết cách đây hơn 3 năm). Trong khi cái xe kia thì với những tốc độ ấy ESP của nó chưa thèm khởi động, chỉ hôm mưa trơn, nhưng khi ESP tác động thì người lái lại hầu như không nhận thấy ở cái 2 cầu này.
Chưa lái Lếch Xù bao giờ em không biết VSC của Lếch Xù có như thế không, dù cậu em rể có cái Avalon LTD nhưng em cũng chưa được thử ở cua nhanh nên cũng chưa biết ở hạng cao hơn một chút thì VSC của Toy như thế nào!

 

[dngduc]

Lý do chuẩn xác thì Toy không có ý kiến chính thức nên em cũng chỉ đoán thôi mà ! Với thị trường chính thức của Toy VN em tưởng Camry vẫn đang được xếp cao nhất trong dòng sedan chứ nhỉ ?

 

[Nhôm nhựa]

Nói cho nó nhanh và vuông thì đi cam không đi nhanh nên vsc chả bao giờ hoạt động
Xe cuốc thuổng thì đa số cầm lái là trẻ nên hay hăng, vít ga vù vù nên hãng phải trang bị vsc, nhưng độ tin tưởng chưa cao nên các bạn vít ít thôi

 

[coolpix8700]

Lý do chuẩn xác thì Toy không có ý kiến chính thức nên em cũng chỉ đoán thôi mà ! Với thị trường chính thức của Toy VN em tưởng Camry vẫn đang được xếp cao nhất trong dòng sedan chứ nhỉ ?

Bác tìm hiểu kỹ thêm thì ở các dòng sedan đắt tiền hiện giờ thì ESP của họ được hậu thuẫn bằng hệ "2 cầu dẻo". Khi chạy đường trơn, ngay cái xe 2 cầu đã đỡ văng hơn rất nhiều, chưa kể hệ 2 cầu dẻo (Haldex) thì ngoài phanh, lực kéo của những cái bánh xe còn được thay đổi phù hợp giúp xe cân bằng nhanh hơn rất nhiều khi hiện tượng trơn-trượt xảy ra!