Em còn bực cái cậu sinh viên kia nữa. Nó nói đại loại là ủ ấm động cơ lại, để tăng hiệu suất của động cơ. Tuy không sai, nhưng gây hiểu lầm. Thực chất, là tuning lại nhiệt độ hoạt động của động cơ, cho phù hợp với chế độ vận hành của cuộc thi. Nó là cái thằng cần phải hiểu nhất, lại nói thế, chứng tỏ nó ko hiểu. Nó lại làm cho các cụ OF, người chỉ cần trả tiền, ko cần hiểu, và thày của nó là bác trantrungice phải tranh luận chí chết và giờ thì đã hiểu. Mỗi nó là, có lẽ, vẫn chưa hiểu,
.
Như ở trên em đã nói em k0 muốn nói sâu về cháy, nhưng bây giờ đọc lại bài của cụ, em lại phải commen thêm mấy câu ạ.Trước khi nói thêm vệ sự chaý trong động cơ, em nói lại về "gần với nhiệt độ nổ 1,000 độ"
Đó là điều không tưởng bởi nếu động cơ đạt cho là 700 hay 800 độ thì có rất nhiều thứ không còn tồn tại, đầu tiền là cái phớt đuôi xúp páp hay còn gọi là phớt gít, piton bằng hợp kim nhôm hình như cũng chỉ nóng chảy ở vài trăm độ
Quay lại sự cháy, xét từ oto mà ra khi mà nhiệt độ nước làm mát duy trì ở khoảng 80 độ C thì thành xi lanh có nóng lắm cũng chỉ trên 100 độ C (k tính khoảng khắc nổ), hòa khí trong xi lanh là thể khí, sự dẫn nhiệt rất kém do đó trong một khoảng khắc của một kỳ nổ thì nhiệt độ truyền từ vách xi lanh vào đến giữa khối hòa khí, nơi mà bu gi đánh lửa, không được bao nhiêu, hòa khí cũng chỉ nóng chưa thể đến 100 độ (hoặc nóng hơn nhưng là do tự bản thân nó bị nén thành ra tự nó nóng chứ không phải nhờ truyền nhiệt từ thành xi lanh). Từ đấy cho thấy rằng "nóng bao nhiêu" không phải là chìa khóa thành công của công suất động cơ
"cháy đồng thời" là điểm ngắm đến của các công nghệ phun xăng đa điểm, van biến thiên, van kép . . . .các công nghệ này nhằm mụch đích để đốt cháy "càng nhiều càng tốt" cùng một lúc các hạt hòa khi trong kỳ nổ ngắn ngủi của động cơ. Em muốn nói là ĐỒNG THỜI chứ không phải NÓNG, điều này dễ nhìn thấy khi xe ô tô dù to đến đâu, dù bao nhiêu mã lực thì nước làm mát cũng phải dưới 100 độ, tức là yếu tố NHIỆT ĐỘ đã được "khóa lại" rồi, do đó có thể kết luận NHIỆT ĐỘ không phải là sự thể hiện của hiệu suất động cơ
Hix, em ngoại đạo mà dám nói điều này quả có mạo phạm các cụ
rõ khổ, tranh luận từ nãy tưởng ghê gớm phải lôi cả tiến sĩ rồi chiên gia động cơ vào .... hóa ra là kết quả như nàymấu chốt là ở đây ợ...hóa ra chủ yếu là ủ ấm dòng khí nạp...thế mờ các cụ tranh luận là ủ ấm máy... rõ nẫu với các cụ!
Bác mà tống cái công thức này vào thì lại chết nữa, vì nó chỉ áp dụng được cho quá trình đẳng nhiệt (Không có thất thoát nhiệt ra bên ngoài),
. Quá trình nổ của động cơ có đẳng nhiệt đâu. (trừ khi xét trong một khoảng thời gian đủ ngắn, để có thể coi sự truyền nhiệt qua xylanh là không đáng kể).Cái đấy chỉ là một phần thôi, không hoàn toàn là thế đâu. Làm ấm khí nạp, chỉ giảm thời gian khởi động được có 3 giây thôi. Lúc máy nóng rồi, lại ... khạc.rõ khổ, tranh luận từ nãy tưởng ghê gớm phải lôi cả tiến sĩ rồi chiên gia động cơ vào .... hóa ra là kết quả như này
Khổ lắm, các cụ cứ tranh luận làm giề nữa nhể? họ nói rõ như ban ngày thế kia còn giề...không bọc vào thì khó khởi động máy ợ...cái này áp dụng cho mấy ông ông chơi kiểu tắt bật máy liên tục... số xăng tiết kiệm được chắc đủ tiền mua lại củ đề sau cuộc thi!
Cái này là chủ trương đúng đắn của Honda VN... ủng hộ thúc đẩy nghành cơ khí chế tạo, và đập chết mấy ông buôn xăng dầu!
nó làm thày nó khổEm còn bực cái cậu sinh viên kia nữa. Nó nói đại loại là ủ ấm động cơ lại, để tăng hiệu suất của động cơ. Tuy không sai, nhưng gây hiểu lầm. Thực chất, là tuning lại nhiệt độ hoạt động của động cơ, cho phù hợp với chế độ vận hành của cuộc thi. Nó là cái thằng cần phải hiểu nhất, lại nói thế, chứng tỏ nó ko hiểu. Nó lại làm cho các cụ OF, người chỉ cần trả tiền, ko cần hiểu, và thày của nó là bác trantrungice phải tranh luận chí chết và giờ thì đã hiểu. Mỗi nó là, có lẽ, vẫn chưa hiểu,
1) Nhiệt độ của khói là 600 độ không có nghĩa thành xi lanh đạt 600 độ vì còn cần thời gian truyền nhiệt và thành xi lanh bị làm mátNhư ở trên em đã nói em k0 muốn nói sâu về cháy, nhưng bây giờ đọc lại bài của cụ, em lại phải commen thêm mấy câu ạ.
- Cái đỏ đầu tiên đấy cụ ạ, cụ biết nhiệt độ khí thải đi ra khỏi cửa thải là bao nhiêu độ không ạ, hic từ 300-600 độ C đấy cụ ạ.
- Em có bảo là nhiệt độ của nước càng cao thì là chìa khóa để cho công suất động cơ tăng đâu, nhưng nếu như so sánh hai động cơ giống nhau cùng làm việc 1 chế độ thì sẽ rõ ngay cụ ạ.
- Cụ nói cháy "đồng thời điểm" mà em vẫn chưa hiểu ý cụ nói về cái gì ạ mà lại liên quan đến phun đa điểm (MPI) van biến thiên (VVTi), van kép (có phải 2 xu páp k0 ạ), em chưa nghe thấy bao giờ, có phải ý cụ muốn bảo là khi cháy thì toàn bộ buồng cháy sẽ cháy cùng 1 lúc k0 ạ, em yêu cầu cụ Vòi nói gì có dẫn chứng ra 1 tý, em đọc mà k0 hiểu cụ nói cái gì
Cụ ơi, các em SV làm xe công suất nhỏ, chỉ chạy vài km là xong phần dự thi, nó đâu đến mức quá nhiệt được?
Vâng. Em cảm ơn cụ. Em dùng từ sai. Như ở bên trên, em đã nói, cái phương trình trạng thái chỉ dùng được khi không có trao đổi nhiệt ra ngoài hệ (hệ đoạn nhiệt).
Cụ thông cảm, tiến sỹ Feram hôm học bài này trốn học đi chụp ảnh cùng em... nên quên!
vớ vẩn thôi sáng tạo và sáng kiến của VN chỉ có một tí cũng đưa lên ti vi nếu muốn gữa nhiệt thì làm cái thùng tôn chụp kín cả máy luôn tha hồ mà gữa nhiệt, bọc giấy bạc như thế thì gỏi hơn cả kỹ sư nhật , thua hết các bác nông dân niền nam
Em lạy cụ, cụ nói thế thì em hiểu sao được, thời điểm ở đây là cái gì hả cụ, thời điểm là trong vòng 1 vài độ góc quay trục khuỷu nó đã cháy hết rồi cụ ơi, còn như cái cụ viêt ra nó cháy dài lắm vài chục độ góc quay chục khuỷu lận. Em sợ quá em tưởng cụ đang nói những thứ mà bây giờ thế giới còn chưa giám áp dụngnó làm thày nó khổ
1) Nhiệt độ của khói là 600 độ không có nghĩa thành xi lanh đạt 600 độ vì còn cần thời gian truyền nhiệt và thành xi lanh bị làm mát
2) Cụ không baỏ nhiệ độ cao là chìa khóa, nhưng sinh viên của cụ nó nói làm cho người ta nghĩ như thế (cụ xem lại đoạn của Fe Râm ở trên đây em quote)
3) Ý em nói là sự cháy của toàn bộ hòa khí càng đồng bộ càng tốt, như một quả pháo và một thanh củi nếu cùng mức năng lượng như nhau, pháo cháy nhanh nên tạo áp suất lớn gây ra tiếng nổ,. củi cháy chậm không nổ được .... em k tín cụ là thày mấy thằng trên TV mà không biết về Kim phun đa điểm, van kép (2 xúp pá xả, 2 xúp páp nạp) . . . các công nghệ giúp cho nạp - xả nhanh hơn, cháy đều hơn nhanh hơn
Ơ, giờ thì em đã hiểu
Em là em nể nhất anh Libor. Ảnh nhảy thoắt một phát sang ngay ... phe bên kia,Cụ thông cảm, tiến sỹ Feram hôm học bài này trốn học đi chụp ảnh cùng em... nên quên!
. Kiến thức cách đây gần 20 năm, giờ nói ko sai bản chất đã là may rồi. Tên gọi, có thể, ko chính xác được. Thế là em nể em lắm rồi đấy, 
Em là em nể nhất là bác này đấy. Còn nể hơn cả anh Libor nữa cơ,
. Em mời bác trantrungice vào giải thích cho bác này, . À mà bác này, có khi nên đi học lại cách sử dụng dấu chấm câu đã nhể. Hay là em đi mời bác GT, chuyên gia về chính tả.Em tưởng Công nông là loại xe du nhập từ Trung quốc sang. Thời xưa, khi sản xuất nó, Trung quốc mới đặt tên là Công Nông với hàm ý là: Xe của giai cấp công nhân và nông dân.
Ô, mục tiêu của tranh luận không phải là để tìm ra chân lý đâu, bác ạ. Sai hoàn toàn. Tranh luận là làm thế nào mình giải thích mọi cái thật logic, hợp lý nhưng phải làm cho vấn đề càng ngày càng phức tạp, mờ mịt. Đỉnh cao là qua dăm trang, không còn ai biết là đang tranh luận gì và ai đang tranh luận với ai nữa. Tranh luận khác hẳn cãi vã. Trong tranh luận có sử dụng các luận điểm, luận cứ một cách có chiên thuật, hợp lý. Cãi vã không cần vậy, chỉ cần khỏe và to mồm là được,
. Tranh luận giống cãi vã ở chô là đều đi đến cái đích là không biết đang tranh luận/cãi vã về cái gì và ai đang tranh luận/ cãi vã với ai.
Chuẩn luôn, bây giờ đọc bài em loạn mất rồi. Các bác đang tranh luận về vấn đề gì đó ạ ???Ô, mục tiêu của tranh luận không phải là để tìm ra chân lý đâu, bác ạ. Sai hoàn toàn. Tranh luận là làm thế nào mình giải thích mọi cái thật logic, hợp lý nhưng phải làm cho vấn đề càng ngày càng phức tạp, mờ mịt. Đỉnh cao là qua dăm trang, không còn ai biết là đang tranh luận gì và ai đang tranh luận với ai nữa. Tranh luận khác hẳn cãi vã. Trong tranh luận có sử dụng các luận điểm, luận cứ một cách có chiên thuật, hợp lý. Cãi vã không cần vậy, chỉ cần khỏe và to mồm là được,
Vì thế, có khi em xin mở một topic với để tranh luận về cái mà bác nói ở trên nhỉ.
\
