Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, tuning (Phần 5)

[minck]

Thợ cũng nói như vậy, nhưng thực tế khi thợ chỉnh xong thì xe đi rất mượt. nhưng chỉ được một hôm, hôm sau lại bị. Nhà cháu kiểm tra thì nó kéo về không hết độ. Cháu thấy, cứ đạp ga thì có tác động đế dù này, và khi nó kéo về đúng độ thì xe nổi đều (ngược lại thì cứ dần dật) các cụ a. Chau đang băn khoăn, xem cụ dù ga này có sửa được không, chứ thay mới nhà cháu e, không có mà mua

Bệnh của cụ 99,9% ko phải tại cái dù đó cụ nhé...Rất tiếc là ko thể bắt mạch qua sợi chỉ cho cụ dc...

 

[tuantintuc]

Sáng nay vợ 2 em lại bị vợ cả táng cho 1 phát...

Rõ khổ cho cụ, vừa hôm trước làm phát bên lái, giờ bị thêm 1 quả bên phụ... cho cân à

 

[TriuHv]

Bệnh của cụ 99,9% ko phải tại cái dù đó cụ nhé...Rất tiếc là ko thể bắt mạch qua sợi chỉ cho cụ dc...

Cụ minck, làm cách nào để nhà cháu được cụ bắt mạch trực tiếp đây ?

 

[minck]

Cụ minck, làm cách nào để nhà cháu được cụ bắt mạch trực tiếp đây ?

Nếu đúng cái dù mà cụ nói thì:
Cái dù này là để mới họng 2 khi tăng tốc. Nó còn có 1 cái lò so để kéo họng 2 luôn đóng kín khi ở chế độ ga răng ty. (Kèm theo nó có 1 con vít chỉnh độ kín của bướm họng 2 vừa kín mà ko bị lò so kéo kẹt). Họng này chỉ dc mở khi vòng tua đủ lớn, Lực hút của dù thắng dc lực kéo của lò so để kéo cho họng 2 mở ra và đồng thời xăng mới bơm lượng xăng tương ứng vào họng 2...Còn bình thường thì họng 2 phải kín...Nếu hở thì chỉ có gió đi vào máy mà ko có xăng sẽ gây ra hiện tượng thiếu xăng...
Nhà cháu dự:
1/ Nhà cụ bị mất cái lò so này nên họng 2 ko đóng kín (Dù chỉ có lực hút chứ ko có lực đẩy) khi ga răng ty dẫn đến thiếu xăng (Hở họng 2)
2/ Con vít chỉnh đọ kín của họng 2 này điều chỉnh chưa đúng nên cũng dẫn đến bị hở họng 2.
Nhà cháu khám trên nguyên lý của CHK nên ko bít có đúng bệnh nhà cụ ko nữa

 

[nongdan2014]

Vụ này phải cạo sơn hút ra rồi..300k xong ngay. Kết quả la zăng của cụ quá!

 

[GIA DINH NHO]

chào các cụ, cách đây 2 tuần nhà cháu có xuống su việt anh rửa chế, một hai ngày đầu xe chạy rât ổn. Sau đó xe có hiện tượng nổ không đều. Nhà cháu mang lại su việt anh, thì được chuẩn đoán cụ dù ga có vấn đề (khi ga mạnh sau đó nhả hết ga thì dù không kéo được về hết). Nguyên nhân do cục cao su trong dù ga bị kém (thợ phán vậy). Nếu thay không có ngay cụ dù ga này. Các cụ trên diễn đàn có cách nào giúp nhà cháu ?

dù ga, nhà cháu đánh giấu chữ nhật màu đỏ

cỤ kiẾm ĐÂu dc quẢ chẾ mỚi thẾ Ạ

 

[quocchuan]

cỤ kiẾm ĐÂu dc quẢ chẾ mỚi thẾ Ạ

Mượn ảnh để minh họa thôi, cái chế này là của cụ CXX cái tay cầm chế để chụp là của cụ ấy

 

[GIA DINH NHO]

mượn ảnh để minh họa thôi, cái chế này là của cụ cxx cái tay cầm chế để chụp là của cụ ấy

hjc em cỨ tƯỞng cÓ mỐi hÀng mỚi

mÀ dẠo nÀy cÁc cỤ chia tay wg nhiỀu thẾ , e thÌ lẠi cÀng Đi cÀng yÊu .

 

[quocchuan]

hjc em cỨ tƯỞng cÓ mỐi hÀng mỚi

mÀ dẠo nÀy cÁc cỤ chia tay wg nhiỀu thẾ , e thÌ lẠi cÀng Đi cÀng yÊu .

Các cụ ấy vào hoàn cảnh phải chia tay thì chia tay thôi ợ, có cụ nào chia tay rồi mà không ngồi ngẩn ngơ đâu

 

[binht61]

Các cụ ko biết tin gì à? Wagon bị lỗi túi khí nên thế giới người ta triệu hồi 1 loạt, các cụ ấy sợ quá nên tẩu tán đấy

 

[bsphongnb]

Các cụ ko biết tin gì à? Wagon bị lỗi túi khí nên thế giới người ta triệu hồi 1 loạt, các cụ ấy sợ quá nên tẩu tán đấy

Chia tay v2 wagon nhưng hầu hết các cụ vẫn sinh hoạt (b) trong wgc chạ thiếu buổi nào, hay nhất là thêm đc các cụ mới nữa, tha hồ ọp ẹp

 

[Hassler]

Chia tay v2 wagon nhưng hầu hết các cụ vẫn sinh hoạt (b) trong wgc chạ thiếu buổi nào, hay nhất là thêm đc các cụ mới nữa, tha hồ ọp ẹp

đúng là em thấy các cụ dứt tình rồi mà vẫn chém gió ào ào trong hội ợ, còn khoản đi ăn nhậu thì còn ăn nhiệt tình hơn trước

 

[bsphongnb]

đúng là em thấy các cụ dứt tình rồi mà vẫn chém gió ào ào trong hội ợ, còn khoản đi ăn nhậu thì còn ăn nhiệt tình hơn trước

À thì chủ tịt có quy định là thành viên cũ đc giảm 50% khi đi ọp mừ, chạ tội gì cụ nhể

 

[TriuHv]

Nếu đúng cái dù mà cụ nói thì:
Cái dù này là để mới họng 2 khi tăng tốc. Nó còn có 1 cái lò so để kéo họng 2 luôn đóng kín khi ở chế độ ga răng ty. (Kèm theo nó có 1 con vít chỉnh độ kín của bướm họng 2 vừa kín mà ko bị lò so kéo kẹt). Họng này chỉ dc mở khi vòng tua đủ lớn, Lực hút của dù thắng dc lực kéo của lò so để kéo cho họng 2 mở ra và đồng thời xăng mới bơm lượng xăng tương ứng vào họng 2...Còn bình thường thì họng 2 phải kín...Nếu hở thì chỉ có gió đi vào máy mà ko có xăng sẽ gây ra hiện tượng thiếu xăng...
Nhà cháu dự:
1/ Nhà cụ bị mất cái lò so này nên họng 2 ko đóng kín (Dù chỉ có lực hút chứ ko có lực đẩy) khi ga răng ty dẫn đến thiếu xăng (Hở họng 2)
2/ Con vít chỉnh đọ kín của họng 2 này điều chỉnh chưa đúng nên cũng dẫn đến bị hở họng 2.
Nhà cháu khám trên nguyên lý của CHK nên ko bít có đúng bệnh nhà cụ ko nữa

Nhà cháu cảm ơn chuẩn đoán của cụ, nhà cháu se kiểm tra lại xem sao

 

[quocchuan]

Nhà cháu đang tâm tư cái lọc gió như này, cụ [@Hieunam;43896] [@minck;103427] [@TL_Vietnam;44799] tư vấn giúp nhà cháu với

 

[lenguyen457]

Nhà cháu đang tâm tư cái lọc gió như này, cụ [@Hieunam;43896] [@minck;103427] [@TL_Vietnam;44799] tư vấn giúp nhà cháu với

chính thức thua cụ Quốc Chuẩn

 

[GIA DINH NHO]

Nhà cháu đang tâm tư cái lọc gió như này, cụ [@Hieunam;43896] [@minck;103427] [@TL_Vietnam;44799] tư vấn giúp nhà cháu với

cụ định tham dự giải đua nào đây . mà thật ra nếu loại này làm được chi phí rẻ thì cụ chánh nghiên cứu để anh em làm phát .

 

[zomano]

Nhà cháu đang tâm tư cái lọc gió như này, cụ [@Hieunam;43896] [@minck;103427] [@TL_Vietnam;44799] tư vấn giúp nhà cháu với

cái lọc gió này thì hơn gì so với cái zin hả cụ?

 

[tuantintuc]

cái lọc gió này thì hơn gì so với cái zin hả cụ?

Hít khoẻ hơn, xe rít như con nghiện và phi như con điên cụ ạ he he he, có thể vào trường đua ngựa được

 

[laitau]

cái lọc gió này thì hơn gì so với cái zin hả cụ?

Cái đầu lọc gió cụ có thể thay loại K&N vào hút nhiều oxygen hơn nên bốc hơn ạ.