- Biển số
- OF-43896
- Ngày cấp bằng
- 20/8/09
- Số km
- 7,600
- Động cơ
- 539,864 Mã lực
- Nơi ở
- Mai Động
- Website
- www.suzukiwagon.vn
Tiếng kêu thì vẫn như cũ, nhưng ko bị nặng như trước bác ạ, khi lái xe chạy nhanh...ko đc cảm giác êm ái...thì khó chịu lắm bác ạ! Cột lái như bác nói có phải từ vô lăng xuống đến chỗ để chân ko ợ? nếu cái đó thì hôm trước em đã tháo đc cái trục chữ thập từ thước lái ...chổng lên, sau đó quay tít mà ko có vấn đề gì rồi ợ! Ở đây theo em dự đoán vẫn là loanh quanh cái thước lái: thứ nhất là trước đây ko có tiếng kêu gì cả, chỉ sau khi bảo dưỡng xong mới bị. Thứ 2 là nếu các bác thợ vặn con ốc tì thước lái chặt quá thì lúc nào cũng sẽ bị nặng và có thể có tiếng kêu ( xin nói lại, xe em đi 1 lúc nóng máy mới có hiện tượng này nhé ). Thứ 3 là như bác nói cái...ống thước lái,sẽ có cao su giảm chấn ( OK ) nhưng ở đây em thấy nó nhuch nhích ( mắt thường có thể nhìn đc ) như vậy là có thể thợ ga ra đã ko vặn chặt 1 con ốc nào đấy? ( Chuyện này mà sảy ra trong lúc em đang chạy 90km/h ở pháp vân thì....em ko dám nghĩ nữa). Còn phương pháp nhờ người khác ...khám cùng. Nói thật với bác, lúc nào em cũng nhờ ng đấy ạ, đề phòng lúc chui xuống gầm....có làm sao thì nó còn ...lôi mình ra
.Thật ra em cứ đưa ra các giả thuyết là như vậy, mà cũng ko biết có đúng ko? nên cũng nhờ các Pro....chỉ bảo cặn kẽ. Chứ em thấy cái hệ thống lái của xe WG rất đơn giản! Em quyết rồi, ngày mai em sẽ tự mổ vợ 2 nhà em mới đc, mà em phải tháo bằng đc cái thước lái ra.....ngắm nghía cho thỏa thích bác ợ! Hy vọng sau vụ này, em sẽ tiết kiệm đc ....cái bàn nâng
