Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa (Phần 6)

luongnd · 22:25 06/10/2016

superwagon nói:
Cụ tự tạo ra một mối nguy hiểm tiềm ẩn có thể cháy xe vào 1 ngày đẹp trời. Các tấm lót nắp capo thường phải làm bằng vật liệu chống cháy. Cụ lót như này em thấy nguy hiểm quá

Em thử đốt 1 loại em dùng rồi, nó cháy 1 tí là nó tự tắt luôn. Vì thế bản thân nó phải có chất xúc tác cháy thì nó mới cháy theo đc.

minck · 22:44 06/10/2016

Nes nói:
Nhà cháu nghịch tý mà thấy khác biệt ghê. Rẻ

bèo

luongnd nói:
Em thử đốt 1 loại em dùng rồi, nó cháy 1 tí là nó tự tắt luôn. Vì thế bản thân nó phải có chất xúc tác cháy thì nó mới cháy theo đc.

cụ thấy khác biệt là do cụ tự sướng thôi :))

-Xe ồn không phải từ nắp CaPo.
-Còn nóng: Khi xe chạy gió thổi vào khoang máy rồi hắt xuống gầm thì nắp capo k nóng...Còn lúc dừng Người ta còn mở nắp capo cho máy mát nhanh (Nhất là mùa hè)...Thì chả có lý do gì mà làm cái hạng mục này cả...

tuantintuc · 22:49 06/10/2016

minck nói:
cụ thấy khác biệt là do cụ tự sướng thôi
-Xe ồn không phải từ nắp CaPo.
-Còn nóng: Khi xe chạy gió thổi vào khoang máy rồi hắt xuống gầm thì nắp capo k nóng...Còn lúc dừng Người ta còn mở nắp capo cho máy mát nhanh (Nhất là mùa hè)...Thì chả có lý do gì mà làm cái hạng mục này cả...

Mục đích sử dụng là để cho mẫu lăn lê bò toài trên nắp ca bô không bị lóng mông nếu mặc pikili cơ mà cụ :))

dừng xe là ra lăn trên nắp ca bô đc luôn :))

nongdan2014 · 23:23 06/10/2016

Ý cụ Tức là dư lày phỏng?

dangtan77 · 03:35 07/10/2016

luongnd nói:
Em thử đốt 1 loại em dùng rồi, nó cháy 1 tí là nó tự tắt luôn. Vì thế bản thân nó phải có chất xúc tác cháy thì nó mới cháy theo đc.

minck nói:
cụ thấy khác biệt là do cụ tự sướng thôi
-Xe ồn không phải từ nắp CaPo.
-Còn nóng: Khi xe chạy gió thổi vào khoang máy rồi hắt xuống gầm thì nắp capo k nóng...Còn lúc dừng Người ta còn mở nắp capo cho máy mát nhanh (Nhất là mùa hè)...Thì chả có lý do gì mà làm cái hạng mục này cả...

tuantintuc nói:
Mục đích sử dụng là để cho mẫu lăn lê bò toài trên nắp ca bô không bị lóng mông nếu mặc pikili cơ mà cụ dừng xe là ra lăn trên nắp ca bô đc luôn

Theo e nghĩ thì khi cháy là do xăng bị rò rỉ bắt với tia lửa điện dẫn đến nó bị cháy! Còn tự nhiên mà nóng cháy thì hoàn toàn không hợp lý, trong khoang máy rất nhiều dây điện vỏ và ống cao su có thể cháy, nếu cháy đc thì cứ nóng là nó cháy mịa nó lâu rồi. Tấm này nó chẳng liên quan gì đến nhiệt độ khoang máy cả,

tuantintuc · 06:46 07/10/2016

nongdan2014 nói:
Ý cụ Tức là dư lày phỏng?

Chuẩn rồi cụ ơi :))

Nhìn là thấy nếu nắp ca pô nóng thì nghi hiểm dư lào rồi :))

Mắt đen 69 · 07:37 07/10/2016

nongdan2014 nói:
Ý cụ Tức là dư lày phỏng?

Trong ảnh nhìn cụ mợ nào cũng căng thảng nhở

fly · 07:56 07/10/2016

Cơ mà k tự rưng nhiều hãng nó bổ sung tấm dán nắp capo mà cụ minck

minck · 7/10/16

fly nói:
Cơ mà k tự rưng nhiều hãng nó bổ sung tấm dán nắp capo mà cụ minck

Theo nhà cháu thì những dòng xe họ có gắn tấm này lên nắp capo là để chống ồn cho đường phố theo tiêu chuẩn của Ê Dô... :))

chứ ko có tác dụng chống ồn cho khoang lái...
-Ở châu Âu đường phố không dc phép có tiếng ồn vượt quá 50 db vì vậy xe cộ để dc chạy phải tuân thủ nhiều tiêu chuẩn nghiêm ngặt về khí thải và tiếng ồn.
-Còn ở VN thì Tiêu chuẩn đây:

Tiếng ồn trong khoang động của xe mình đo dc ~75db...Khi đậy nắp capo đế đo bên ngoài thì nhỏ hơn tiêu chuẩn cho phép rất nhiều thì nhà sx họ lắp làm gì cho xe SX tại VN =))

.

KMS · 08:44 07/10/2016

Em nghĩ cách âm khoang máy cũng là ý tưởng khá hay.
Có chăng nên sử dụng tấm chống cháy này ạ, cơ mà hơi dày, 25mm

http://cachamchongnong.vn/bong-thuy-tinh-cach-nhiet-chong-chay-121.html

nongdan2014 · 08:46 07/10/2016

Cụ minck phán chuẩn. Em nghĩ các cụ không nên làm hạng mục này vì nó ko tác dụng gì lắm. Chỉ những cụ chuẩn bị bán xe thì làm để đứng cạnh không nghe thấy em nó rên

tuangiga31mes2c · 09:06 07/10/2016

KMS nói:
Em nghĩ cách âm khoang máy cũng là ý tưởng khá hay.
Có chăng nên sử dụng tấm chống cháy này ạ, cơ mà hơi dày, 25mm
http://cachamchongnong.vn/bong-thuy-tinh-cach-nhiet-chong-chay-121.html

Chỗ em nhiều tấm này nhưng em ko dám xài, cái sợi của nó bong ra độc và ngứa lắm. Tuy nhiên dù sao em cũng làm chuột cống phát, cụ Nes cấp miễn phí mờ. :))

fly · 09:12 07/10/2016

minck nói:
Theo nhà cháu thì những dòng xe họ có gắn tấm này lên nắp capo là để chống ồn cho đường phố theo tiêu chuẩn của Ê Dô... chứ ko có tác dụng chống ồn cho khoang lái...
-Ở châu Âu đường phố không dc phép có tiếng ồn vượt quá 50 db vì vậy xe cộ để dc chạy phải tuân thủ nhiều tiêu chuẩn nghiêm ngặt về khí thải và tiếng ồn.
-Còn ở VN thì Tiêu chuẩn đây:

Tiếng ồn trong khoang động của xe mình đo dc ~75db...Khi đậy nắp capo đế đo bên ngoài thì nhỏ hơn tiêu chuẩn cho phép rất nhiều thì nhà sx họ lắp làm gì cho xe SX tại VN .

K làm sướng mình thù sướng cho ngta vậy :))

theo e lên làm vì như cụ nongdan nói ng ngoài thấy xe mình kêu nhỏ giống xe xịn cũng sướng :))

Mắt đen 69 · 10:18 07/10/2016

fly nói:
K làm sướng mình thù sướng cho ngta vậy theo e lên làm vì như cụ nongdan nói ng ngoài thấy xe mình kêu nhỏ giống xe xịn cũng sướng

Cụ đừng có dại. Có ngày hỏng củ đề đới. Xe em mấy ông ra ngắm. Em nổ máy sẵn mà cứ ngồi vào là lại đề. Mịa, êm quá cũng là cái tội

fly · 10:21 07/10/2016

Mắt đen 69 nói:
Cụ đừng có dại. Có ngày hỏng củ đề đới. Xe em mấy ông ra ngắm. Em nổ máy sẵn mà cứ ngồi vào là lại đề. Mịa, êm quá cũng là cái tội

Tí e sặc nước :))

xe cụ thút thít thế thì cháy đề cũng đáng :))

Mắt đen 69 · 10:22 07/10/2016

fly nói:
Tí e sặc nước xe cụ thút thít thế thì cháy đề cũng đáng

Cụ chánh cũng có dám cho anh em thử xe đâu. Ngày nào cũng ngồi mai động tiếp khách thì tháng thay 2 củ đề. Xe cụ cũng thỏ thẻ lắm rồi :))

nongdan2014 · 10:26 07/10/2016

Đề nghị Chánh vào dọn. Thớt này thớt kỹ thuật, không phải thớt chém. Gió cứ phần phật

KMS · 10:32 07/10/2016

Mắt đen 69 nói:
Cụ đừng có dại. Có ngày hỏng củ đề đới. Xe em mấy ông ra ngắm. Em nổ máy sẵn mà cứ ngồi vào là lại đề. Mịa, êm quá cũng là cái tội

Ối, thế là cụ chậm update rồi. Xe em được cụ Chánh lắp cảm biến, nếu xe đang nổ máy thì không thể nào đề được. Mời cụ Hieunam vào khai sáng cho cụ Mắt đen 69 ạ :))

alibaba1514 · 10:42 07/10/2016

minck nói:
cụ thấy khác biệt là do cụ tự sướng thôi
-Xe ồn không phải từ nắp CaPo.
-Còn nóng: Khi xe chạy gió thổi vào khoang máy rồi hắt xuống gầm thì nắp capo k nóng...Còn lúc dừng Người ta còn mở nắp capo cho máy mát nhanh (Nhất là mùa hè)...Thì chả có lý do gì mà làm cái hạng mục này cả...

Nhà cháu nhất trí cụ. Làm hạng mục này hơi nóng còn khó thoát hơn, bí nhiệt tại khoang máy làm tuổi thọ các phần khoang máy thấp.

luongnd · 12:10 07/10/2016

Mắt đen 69 nói:
Trong ảnh nhìn cụ mợ nào cũng căng thảng nhở

Kìm nén mà cụ

Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa (Phần 6)

Xe tải

Xe container

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe ba gác

Xe container

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe ba gác

Xe điện

Xe ba gác

Xe điện

Xe điện

Xe container

Xe buýt

Xe tải

Thông tin thớt