Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 09)

minck · 14:03 27/07/2019

tuangiga31mes2c nói:
Nó ở cái trục khoanh đỏ ẩy cụ ơi. Cụ môi giới xem cụ nào có xe chạy số 4 số 5 hú thì gặp em để xử lý nhé.

Éo đúng bệnh rồi... ;))

fly · 16:03 27/07/2019

thái tú nói:
Oh.thế là ko vào đc số lùi đúng ko cụ,gì chứ lão tuấn như em thôi.sửa hết cả xe mới ngon đc.

cụ khe khẽ tí k mem mới sợ wg :))

fly · 16:04 27/07/2019

tuangiga31mes2c nói:
Nghiên cứu chữa bệnh hú của hộp số của xe chú em, hóa ra nó bị mòn cái vòng bi này. May quá nhà em trồng được.

khỏi đc thì đúng là đề tài đấy cụ

tuangiga31mes2c · 19:24 27/07/2019

minck nói:
Éo đúng bệnh rồi...

Chả biết có đúng ko nhưng hết kêu cụ ơi kkk. Nhà cháu sẽ xử lý thêm 2 cái hộp nữa rồi báo cáo đề tài cụ nhá.

tuangiga31mes2c · 19:27 27/07/2019

fly nói:
khỏi đc thì đúng là đề tài đấy cụ

Cụ yên tâm là em có sự trợ giúp của các chuyên gia cả về lý thuyết lẫn thực hành nhé, ko như một số chém thì hay nhưng...

thái tú · 23:25 27/07/2019

Nay em thay fin loc,thay ga,vệ sinh cả giàn nóng lạnh và đường ống.thay dầu lốc,nhiệt độ đo tại chỗ thấp nhất 10,8 còn khi đi trên đường tốc độ 60 là 6,2 độ.thế này có đc gọi là mát ko các cụ.

Kave · 23:30 27/07/2019

thái tú nói:
Nay em thay fin loc,thay ga,vệ sinh cả giàn nóng lạnh và đường ống.thay dầu lốc,nhiệt độ đo tại chỗ thấp nhất 10,8 còn khi đi trên đường tốc độ 60 là 6,2 độ.thế này có đc gọi là mát ko các cụ.

Cụ ở thủ đô sướng thật, cái j cũng ngon

tuangiga31mes2c · 28/7/19

thái tú nói:
Nay em thay fin loc,thay ga,vệ sinh cả giàn nóng lạnh và đường ống.thay dầu lốc,nhiệt độ đo tại chỗ thấp nhất 10,8 còn khi đi trên đường tốc độ 60 là 6,2 độ.thế này có đc gọi là mát ko các cụ.

Quá ổn rồi cụ, quan trọng là có dài lâu ko. Một số block lạnh khi thời tiết quá nóng bị tăng áp sẽ bị xì gas. Xe của em thì nấc eco đo đc 16 độ C, nấc ac 12 độ c.

Volga 2017 · 22:40 07/08/2019

Em lại bị chết bơm xăng các cụ ah. May hôm nọ Cụ Chánh bán cho cái bơm ngoài nên mắc vô chạy đến Gara không thì nằm đường gọi Cứu hộ rồi!

tuangiga31mes2c · 23:50 07/08/2019

Volga 2017 nói:
Em lại bị chết bơm xăng các cụ ah. May hôm nọ Cụ Chánh bán cho cái bơm ngoài nên mắc vô chạy đến Gara không thì nằm đường gọi Cứu hộ rồi!

Nếu bơm xăng chết liên tục thì cụ cần phải xem lại phần điện nhé.

Kave · 10:03 08/08/2019

tuangiga31mes2c nói:
Nếu bơm xăng chết liên tục thì cụ cần phải xem lại phần điện nhé.

bơm lởm rồi cụ ạ

minck · 11:13 08/08/2019

Kave nói:
bơm lởm rồi cụ ạ

Chưa chắc đã là bơm lởm đâu. Nếu rơ le bơm xăng ko ngắt thì bơm xăng chết là chuyện bt nhá...

Volga 2017 · 12:21 08/08/2019

E mới thay bơm chỗ cụ Chánh cách đây 3 tháng hôm đó chết ở đoạn Vực Vòng, cao tốc Pháp Vân. Thuê xe kéo về chỗ cụ Chánh mất 2 củ rưỡi!

Volga 2017 · 12:27 08/08/2019

Ga ra chỗ E làm nó nói không chết bơm xăng; hôm qua nó lắp lại cho E đi về bình thường. Nhưng hôm nay bơm lại không hoạt động. Thế là nằm đương. E lại phải lấy bơm ngoài cắm vào chạy tiếp. Kiểu này chắc phải làm cái can 20l để trên nóc xe rồi làm 1 cái ống tuy ô cắm thẳng vào bộ Chế khỏi cần bơm xăng nữa!

Volga 2017 · 12:29 08/08/2019

minck nói:
Chưa chắc đã là bơm lởm đâu. Nếu rơ le bơm xăng ko ngắt thì bơm xăng chết là chuyện bt nhá...

Khắc phục thế nào bác?

Volga 2017 · 12:30 08/08/2019

Thay cả cụm bơm kèm phao xăng ah bác Minck?

minck · 12:58 08/08/2019

Volga 2017 nói:
Thay cả cụm bơm kèm phao xăng ah bác Minck?

Việc này là do điện cấp cho bơm xăng...
Có thể do rơ le, rắc cắm, dây điện... V.v...
Nếu nó chết hẳn thì còn dễ tìm. Nó chập chờn thì rất khó.
Giải pháp tạm thời là cứ dùng bơm xăng ngoài chạy thôi. Khi nào thu xếp dc time thì ra Hà Nội nhờ Chánh tủn khám và điều trị.

KMS · 13:17 08/08/2019

Volga 2017 nói:
Khắc phục thế nào bác?

Cụ lật ghế sau, tìm dây cấp nguồn cho bơm xăng, đấu ra một cái đèn nhỏ nào đó, để chỗ nào gọn gọn. Khi nổ máy, bơm chạy, đèn sáng.
1- Nếu đèn sáng mà bơm ko chạy => hư bơm (hoặc từ chỗ jack vào bơm có vấn đề, cái này chưa gặp bao giờ).
2- Còn nếu đèn ko sáng và bơm ko chạy => nguồn cấp cho bơm có vấn đề (như cụ minck) đề cập ở trên.
Em gặp vài ca cực khó, sau khi đến gặp Tiến Sĩ Chánh thì mới tìm ra là do dây chập chờn :))

Kave · 13:58 08/08/2019

Volga 2017 nói:
Ga ra chỗ E làm nó nói không chết bơm xăng; hôm qua nó lắp lại cho E đi về bình thường. Nhưng hôm nay bơm lại không hoạt động. Thế là nằm đương. E lại phải lấy bơm ngoài cắm vào chạy tiếp. Kiểu này chắc phải làm cái can 20l để trên nóc xe rồi làm 1 cái ống tuy ô cắm thẳng vào bộ Chế khỏi cần bơm xăng nữa!

bơm ko chết mà ko bơm được xăng thì là bơm không có điện rồi, kiểm tra từ đầu đến đít là ổn mà

tuangiga31mes2c · 14:55 08/08/2019

KMS nói:
Cụ lật ghế sau, tìm dây cấp nguồn cho bơm xăng, đấu ra một cái đèn nhỏ nào đó, để chỗ nào gọn gọn. Khi nổ máy, bơm chạy, đèn sáng.
1- Nếu đèn sáng mà bơm ko chạy => hư bơm (hoặc từ chỗ jack vào bơm có vấn đề, cái này chưa gặp bao giờ).
2- Còn nếu đèn ko sáng và bơm ko chạy => nguồn cấp cho bơm có vấn đề (như cụ minck) đề cập ở trên.
Em gặp vài ca cực khó, sau khi đến gặp Tiến Sĩ Chánh thì mới tìm ra là do dây chập chờn

V2 nhà em mắc đúng cái bệnh ở mục 2, h vẫn thừa ra 1 cái bơm. :))

Chi hội Suzuki Wagon, kinh nghiệm sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, (Phần 09)

Xe container

Xe ba gác

Xe ba gác

Xe container

Xe container

Xe tăng

Xe buýt

Xe container

Xe hơi

Xe container

Xe buýt

Xe container

Xe hơi

Xe hơi

Xe hơi

Xe hơi

Xe container

Xe container

Xe buýt

Xe container

Thông tin thớt