Thảo luận Suzuki RGV 120 đẹp thiệt!

[Gừng]

Dòng 2 kỳ RGV là đỉnh cao, Ya Z125 option ưu việt hơn nhưng vẫn không “huyền thoại” bằng. FX sang kiểu khác, thực ra cchạ khéo thì Viva cũng không kém.
Cụ gì ở trên nói RGV 96 là có tí hơi nhầm, con rgv của em đời đầu (98’) biển 29-H7 là vào năm 99 như cụ 745 Li nói.
Cụ gì nữa ở trên nói Ex ăn được Winner lại hơi nhầm nữa he he, Ưinner không bắt mắt bằng nhưng 6 số, nước hậu đập chết Ex phút mốt.

chạy con Rgv này nó hôi mùi dầu, xong toàn phải mua cái dầu thơm gì pha vào ý

1 bệnh nữa là hay chảy nhớt, xe nào chạy thời gian cũng thấy bẩn bẩn như xe ôm ý

 

[ZARG]

Hôm trc có cụ j ở mỹ đình giao trên này con 110 full lên 120 giá >90tr sang tên dc đấy mà ko biết cụ ý bán chưa. Hôm đó em mặc cả trên này giá đầu 8 có bàn việc dc ko cụ ý nói ko vậy nên em thôi.

90tr mà sang tên được thì mua luôn chứ mặc cả làm gì mất thời gian.

Sợ nó là Akira hay gì đó lên dàn áo thôi.

 

[minhX1]

90tr mà sang tên được thì mua luôn chứ mặc cả làm gì mất thời gian.

Sợ nó là Akira hay gì đó lên dàn áo thôi.

Thì mình có dc coi giấy đâu. Thấy cụ ý giao thế

 

[hai.tranhr]

Đẹp nhưng bất tiện vl

 

[gacan]

Sáng nay đi uống cf, tình cờ gặp em RGV 120, ngó kỹ lại em thấy thấy em nó đẹp thiệt, theo quan điểm của em là con xe underbone đẹp nhứt từ xưa tới nay. Tại sao Suzuki ko hồi sinh em nó nhỉ, gác máy 4 thì cũng đc ....

Suzuki thiết kế nhiều xe rất đẹp như Viva, FX, GV thì đỉnh rồi. Những năm 95-96 mà thanh niên có viva đi là oai phải biết!

 

[rgvmen]

Hồi 2000 em mua quả pô mảnh ở SG ra gắn vào phê như con tê tê

 

[745Li]

90tr mà sang tên được thì mua luôn chứ mặc cả làm gì mất thời gian.

Sợ nó là Akira hay gì đó lên dàn áo thôi.

Satria thì phải. Con đó đầu đuôi xấu, ko cân đối như GV.

Hồi 2000 em mua quả pô mảnh ở SG ra gắn vào phê như con tê tê

2000 em vẫn đi Viva phanh cơ, chế nâng để chân sau cao lên như GV ngồi đẹp phết.

 

[rgvmen]

Satria thì phải. Con đó đầu đuôi xấu, ko cân đối như GV.

2000 em vẫn đi Viva phanh cơ, chế nâng để chân sau cao lên như GV ngồi đẹp phết.

Em đi V tới 2003, hồi ấy nhìn con LA khinh vãi, giờ lại đi LA nhưng 1 lòng vẫn mong nhớ em V, tới giờ trong hạng xe cùi bắp cũng chưa có xe nào ấn tượng bằng em nó

 

[Au79 Dragon]

Sáng nay đi uống cf, tình cờ gặp em RGV 120, ngó kỹ lại em thấy thấy em nó đẹp thiệt, theo quan điểm của em là con xe underbone đẹp nhứt từ xưa tới nay. Tại sao Suzuki ko hồi sinh em nó nhỉ, gác máy 4 thì cũng đc ....

Con này hồi năm 2000 em chạy của thằng bạn suốt, dạng xe nữ thì không xe nào ăn được nó. Novac cũng đình đám nhưng chỉ bằng 7/10 so với RGV. Con này đi chơi bời thì ok chứ công sở thì không ổn, tối tối gặp mấy chú cơ động hay 141 thì chắc sẽ bị vịn. Cũng như Viva, hơi tiếc là sao Suzuki không quay lại với kiểu dáng này với động cơ 4 thì, chắc chắn sẽ thành công.

 

[Bobotbobat]

RGV 120 xe nguyên bản ít đi mới coong coong ... chính chủ bán 120tr cho ai biết giá trị

RGV 120 xe nguyên bản ít đi mới cong chính chủ bán 120tr ở chỗ nào đấy cụ

 

[STF399]

Con này nó bị cái tay lái ngang nên lúc ôm cua dễ bị bay

 

[JetLink]

Con này nó bị cái tay lái ngang nên lúc ôm cua dễ bị bay

Hình như cụ nhầm, nó ko ôm như FX nhưng chắc chắn ko ngang cụ nhé

 

[Au79 Dragon]

Chắc là thằng Suzuki nó gà mờ hơn bạn chủ thớt.... Nói thật với bạn nếu mà làm ra có lợi nhuận thì bằng mọi giá nó làm ngay tắt lự ko cần đên ai bảo, động đến đồng tiền thì đừng hỏi... Nó chẩ tính toán chán chê ra rồi lợi đi thiệt lại nó mới ko tái bản... Bạn cứ lôi cái tư duy ăn mày dĩ vãng ra để nghĩ ai cũng như bạn...

Xe này ít nó mới đắt và ai thích mới mua, người thường ai mua ??? Tính tỉ lệ 1000:1 đi... Họa có rồ nó mới làm lại để ế... chi phí làm 1 con này cao mà bán ra ế thì điên nó làm...

Tương tự như con này của Su có Su FX125 đấy, cũng đâu có thọ ? Ra đời từ 1999 mà đến tầm 2005 đã thoái trào, ở HN thời điểm 2005 1 con Su FX đi rồi ngon lành cành đào mới đét đẹt chỉ tầm 18tr đổ lại, đến tầm 2010 thì FX vẫn chạy nhưng chả ai còn hứng thú....

RGV 120 xe nguyên bản ít đi mới coong coong ... chính chủ bán 120tr cho ai biết giá trị..... blah blah... cũng chỉ có những người có tiền và đam mê, trong hội xe thể thao .... phạm vi quá nhỏ hẹp hứng thì sẽ mua, người thường xem tin người ta bảo thần kinh.

FX xấu bỏ mợ, so sao đc với RGV hả cụ. Còn để sản xuất lại thì em cũng nghĩ như cụ, hãng nó phải tính toán, nhưng chả biết đâu được như Honda lại quay lại sản xuất Super Cup.

 

[STF399]

Hình như cụ nhầm, nó ko ôm như FX nhưng chắc chắn ko ngang cụ nhé

Báo cáo cụ lad em chạy 6 đời xe RGV và sau cả FX , sonic , dảrk .... sau bán 1 con đẹp nhất 2 bộ vỏ đc 22tr

 

[Au79 Dragon]

Hình như cụ nhầm, nó ko ôm như FX nhưng chắc chắn ko ngang cụ nhé

Báo cáo cụ lad em chạy 6 đời xe RGV và sau cả FX , sonic , dảrk .... sau bán 1 con đẹp nhất 2 bộ vỏ đc 22tr

Gần 20 năm em quên xừ mất rồi nhưng mang máng nhớ là con này tay gần như ngang chứ không ôm như Viva.

 

[ZARG]

Satria thì phải. Con đó đầu đuôi xấu, ko cân đối như GV.

2000 em vẫn đi Viva phanh cơ, chế nâng để chân sau cao lên như GV ngồi đẹp phết.

Satria, RGV hay RgX hay RG Sport 110 thì đều giống nhau, khác tý máy và dàn áo.

Nhưng Akira hay Su Stinger thì cũng là 2 kỳ nhưng kém nhiều cụ ạ.

Nếu Satria sang tên được thì 150-200 là thường.

 

[phuongmit]

Hoài niệm với kỉ niệm thì luôn đẹp. Lạ đời là ở VN có 1 bộ phận nho nhỏ dân thích đồ cổ, đồ đã dừng sx, ví dụ như nokia 8800 giá sau 10 năm đắt hơn giá mua new hồi mới ra mắt. Vì 1 số người sẵn sàng bỏ tiền ra mua nó vì có tiền, vì thích và coi đó là thú chơi, là đẳng cấp. Điều đó có thể đúng trong góc độ hẹp nhưng chưa đủ, tập đoàn, công ty họ nghiên cứu chán rồi mới quyết định sx sản phẩm nào đó. Các mẹ các dì bỏ ra 50 triệu mua xe lead, bỏ ra 100 triệu mua xe sh chứ xe kích bốc, gờ vê, côn tay thì chồng dc bạn cho bạn tặng đi về đến ngõ nẹt bô thì vợ lườm, hàng xóm chửi nên nó chỉ đẹp trong mắt số rất ít mà thôi

 

[sonvg]

Dành cho người tử tế thì được, và đẹp.

 

[Babetta6868]

Sáng nay đi uống cf, tình cờ gặp em RGV 120, ngó kỹ lại em thấy thấy em nó đẹp thiệt, theo quan điểm của em là con xe underbone đẹp nhứt từ xưa tới nay. Tại sao Suzuki ko hồi sinh em nó nhỉ, gác máy 4 thì cũng đc ....

4 Kỳ thì nó khó ra cái tiếng bô đặc chưng Tanh - tanh - tanh - tanh - tanh lắm ạ!

 

[JetLink]

Báo cáo cụ lad em chạy 6 đời xe RGV và sau cả FX , sonic , dảrk .... sau bán 1 con đẹp nhất 2 bộ vỏ đc 22tr

E cũng từng sở hữu cả RGV120 lẫn FX rồi, có thể lâu quá rồi nhưng em vẫn ko tin là nó ngang đến mức bị bay khi vào vỉa tay lái ngang thì e nhớ có con xe nữ là xe Max ngày xưa mới là ngang, RGV nó vẫn thuôn hơi chéo kiểu Dream