[Funland] Sử dụng ô tô có quá cần tiết kiệm xăng.

[blackpaint]

Vỏ dày với mỏng không liên quan đến độ an toàn cụ nhé. Lúc trc cụ nói cùng phân khúc cụ sẽ chọn cái nào nặng hơn vì nó an toàn hơn em phản biện chỗ đó thôi.

Em bảo vỏ dầy hơn cụ ơi, ấn nhẹ cái lõm thì an toàn nỗi gì. Vỏ mỏng thì nó nhẹ cân hơn, thường là tiết kiệm xăng hơn. Thông thường là như thế

 

[ô tô 30]

toàn mấy cụ nhiều tiền nên không coi vài xị xăng ra gì, các hãng thay đổi công nghệ cạnh tranh nhau để cho ra cái xe tiết kiệm từng cc một kia kìa. các cụ thử tính trên TG này có bao nhiêu xe, một năm đi bao nhiêu km sẽ tiết kiệm bao nhiêu nhiên liệu, hạn chế bao nhiêu khí thải ....
đúng là nếu chạy ít thì không tiết kiệm được bao nhiêu, tháng vài trăm không đủ bữa nhậu,

 

[a jing]

Bớt tí xăng máy lại yếu tí ti
Nên em xe Hàn, xơi 15l/100km, cứ coi như muỗi đốt thôi, lên xe đạp ga mạnh dạn lắm ợ
Được cái tháng em đi có 1-200km, ko vấn đề gì

 

[xetaudoidau]

Em bảo vỏ dầy hơn cụ ơi, ấn nhẹ cái lõm thì an toàn nỗi gì. Vỏ mỏng thì nó nhẹ cân hơn, thường là tiết kiệm xăng hơn. Thông thường là như thế

Thì do cụ nghĩ thôi chứ thực tế thì như em đã nói, tuy nó nhẹ nhưng đạt chứng chỉ an toàn được thế giới công nhận.

 

[3077]

Mấy lần chạy xuyên việt trên focus già của em mới thấy nó ăn xăng hơn mấy con đời mới bao nhiêu. Em chạy cùng sorento, crv, forestor thì coi như em đổ xăng 3 lần thì nó đổ 2 lần

 

[banmotnucuoi]

Cái chính là chạy bao nhiêu km/ tháng, chứ nhu cầu tầm 1000km/tháng thì không nên quan tâm xăng thật, lên 2000-3000km thì khác nhau hoàn toàn đấy ạ

 

[thanhvinhckgtcc]

Đi xe mà tk xăng dầu tốt chứ , sao nhiều ông bỉ bôi thế nhỉ . Nó chứng minh ít nhất 2 điều :
1. Lái chuẩn .
2 . Xe ngon .
Lắm tiền thì mua quách xe to xe sang mà đi , để ý làm gì chi phí nhiên liệu , còn lấn cấn để ý chuyện 1 2 lít xăng thì cũng thường thôi . Nói không để ý xăng dầu cho nó sang mồm .
Cá nhân tôi cứ bớt được đồng xăng dầu nào tốt đồng đó . càng tiết kiệm càng tốt .

Nói vui là mỗi tháng có thằng cho mình 1;2 triệu tiêu lão nhỉ,một năm có 20 triệu,mấy bác nhiều tiền thì chả nói chứ nó cũng ngang 1 tháng lương 13 của người bình thường

 

[CarlVinson]

Nói vui là mỗi tháng có thằng cho mình 1;2 triệu tiêu lão nhỉ,một năm có 20 triệu,mấy bác nhiều tiền thì chả nói chứ nó cũng ngang 1 tháng lương 13 của người bình thường

Đúng thế mà lão anh .
Muốn tiết kiệm xăng dầu thì lái phải chuẩn , máy móc phải ngon . Đồng thời tiết kiệm xăng dầu được thì cũng phải chỉn chu cẩn thận , từ đó có thể hạn chế tối đa rủi ro khi tham gia giao thông .
Cái nữa là xe mình đi mà ít nhiên liệu hơn xe khác cũng thích chớ

 

[HI_CLASS]

Con này Vios đời 16 - 18 rồi. Sag đời 19-22 nội thất đẹp hơn. Còn cụ chê toàn nhựa thì mấy con hạng B có con nào ko toàn nhựa đâu

 

[HI_CLASS]

Đi cái xe bình dân (xe mấy cụ lắm xiền là xe cao cấp e k dám nói) thì qtrog cái xe nó lành, đỡ hư hỏng vặt và yếu tố tkiem xăng dầu cũng k kém qtrog. Về độ an toàn thì cùng phân khúc nó cũng như nhau cả thôi.
E đi mỗi tháng cỡ 2500-3000km, hết tầm 4tr-4.5tr tiền xăng xe, nếu xe ăn thêm 2l/100km nữa thì thêm 1.1-1.3tr tiền xăg, tưởng k nhiều lắm nhưng cả năm thì trội lên 13-15tr rồi. Thu nhập bình dân thì phải để ý chỗ này.

 

[Láu]

Cụ thớt nói đi ko phải nghĩ xăng là cụ cũng khá giả rồi, chúc mừng cụ!

 

[BMW R60]

Vào các hội nhóm ô tô em hay thấy họ so sánh tiết kiệm xăng 1 - 2 lít xăng trên 100 km, nghĩ cũng khổ CC ạ, chạy 100 km cũng chỉ mất thêm chai nước ngọt mà đến khổ cân đo đong đếm.

Trừ những xe chấm to trở lên hoặc các dòng xe có tiếng ăn uống chứ cá nhân em nghĩ từ các dòng xe hạng A đến B, C chắc cũng xêm xêm nhau thôi từ 5 đến 8 lít.

Ngày xưa thì suốt ngày cãi nhau xe máy Yâmaha tốn xăng hơn xe máy Honda, giờ có thấy ai nói gì đâu, cứ hết là đổ. Ô tô chắc dần dần cũng thế thôi nhưng chắc phải chục năm nữa.

Bây giờ công nghệ mới, xe rất tiết kiệm nhiên liệu. Như em đi ít, một tháng đi chưa đến 1.000 km. Xem 1.6 nên cũng không tốn kém cho chi phí tiền xăng. Tốn ở khoản giửi xe, đi tỉnh thì phí cầu đường và xe cũ nên tốn khoản bảo triì bảo dưỡng thay thế phụ tùng..
Các xe dưới 2.0 mà đi ít thì chi phí nhiên liệu không đáng bàn lắm!
Còn những người đi xe 2.5, 3.0, V6, V8.. thì thường họ sẽ đi nhiều và đặt tiêu chí an toàn... lên trên. Chứ họ đâu để ý mấy chi phí tiêu hao nhiên liệu.

 

[Xế Độp]

Tiết kiệm xăng là tiết kiệm túi tiền lại còn giảm được khí thải là tốt chứ nhỉ, sao lại thấy khổ hả cụ thớt

 

[edc]

toàn mấy cụ nhiều tiền nên không coi vài xị xăng ra gì, các hãng thay đổi công nghệ cạnh tranh nhau để cho ra cái xe tiết kiệm từng cc một kia kìa. các cụ thử tính trên TG này có bao nhiêu xe, một năm đi bao nhiêu km sẽ tiết kiệm bao nhiêu nhiên liệu, hạn chế bao nhiêu khí thải ....
đúng là nếu chạy ít thì không tiết kiệm được bao nhiêu, tháng vài trăm không đủ bữa nhậu,

10-15 năm lại đây động cơ nó vẫn vậy thôi cụ, nó đạt đến dỉnh phát triển rồi. Không có công nghệ gì ngoài công nghệ chém gió các sale.
Muốn tiết kiếm nhiên liệu các hãng xe bắt buộc phải giảm dung tích xilanh động cơ, giảm trọng lượng xe để tiết kiệm nhiên liệu. Cụ cứ để ý mấy tháng trước, khi xăng dầu tăng lên 30k/lit, rất nhiều xe đi bò ra đường để tiết kiệm nhiên liệu. Xăng rẻ cái lại đạp thốc chạy ầm ầm

 

[Cún em]

Em đi xe cỏ, thu nhập bình bình ở quê, nên tiêu chí xe tiết kiệm xăng cũng là một tiêu chí quan trọng khi sử dụng xe.
Các cụ có thu nhập cao thì mối tháng chi 3-5 triệu tiền xăng thấy bình thường, cao hơn 1-2 triệu cũng không đáng kể. Nhưng tụi em thu nhập thấp thì chi mỗi tháng 2-4 triệu tiền xăng, nếu đội lên 1-2 triệu cũng là vấn đề lớn.
Thế nên cá nhân em nghĩ mình ở hoàn cảnh nào có xét thì chỉ đúng trong hoàn cảnh đấy thôi, chứ xét sang hoàn cảnh người khác nó khó đúng lắm.

 

[Tiên Tửu Phú Lộc]

Tiết kiệm xăng có 2 cách:
1/ Chọn loại xe tiết kiệm xăng
2/ Lái xe chủ động tiết kiệm bằng cách ko chạy nhanh phanh gấp, chạy đường trường đều ga và tăng tốc từ từ không thốc ga.

Cách 1 thì Tuỳ lựa chọn của mỗi người căn cứ điều kiện kinh tế, sở thích...
Cách 2 thì nên theo vì ngoài tiết kiệm xăng còn kéo dài tuổi thọ cho xe và an toàn khi tham gia giao thông.

 

[thanhnam273]

Mazda với Civic nó đắt nên ít dùng taxi, giờ taxi cũng chơi toàn số tự động, em thì thích lái số sàn. Thuê xe chỗ em không đâu có số sàn cả. Fadil 1.4 mà nó hốc 8 9 lít đấy cụ, con Morning AT cũng thế, trông nó bé thế thôi, công nhận Vios nó tiết kiệm thật, em đi đa phần đồi núi lên dốc xuống dốc liên tục mà vẫn tiết kiệm không ngờ, 240 km đổ 350k tiền xăng

cụ đi thử con city, còn tiết kiệm hơn vios, em thật ))

 

[Thích lái xe mới]

Bớt tí xăng máy lại yếu tí ti
Nên em xe Hàn, xơi 15l/100km, cứ coi như muỗi đốt thôi, lên xe đạp ga mạnh dạn lắm ợ
Được cái tháng em đi có 1-200km, ko vấn đề gì

Xe em Nhật 2.7, có lúc tắc đg đốt đến 18 lít mà em kệ cmn. Nghĩ lắm nó có giảm đc xăng đi đâu. Em tháng tầm 1k km thôi nên ko ngại lắm. Lâu lắm ko xem đi bao nhiêu l/ 100km rồi, cứ hết lại đổ thôi.

 

[a jing]

Xe em Nhật 2.7, có lúc tắc đg đốt đến 18 lít mà em kệ cmn. Nghĩ lắm nó có giảm đc xăng đi đâu. Em tháng tầm 1k km thôi nên ko ngại lắm. Lâu lắm ko xem đi bao nhiêu l/ 100km rồi, cứ hết lại đổ thôi.

Chuẩn luôn cụ , xe cụ phò tun phỏng ợ,

 

[hell_angel0910]

Mình dùng xe oto thay cho xe máy nên tiết kiệm được đồng nào hay đồng đó.
Cụ nào bảo đừng qtam thì k hẳn là đúng