[Funland] Sử dụng ô tô có quá cần tiết kiệm xăng.

[Ngọc Phong Tương]

Cụ mua xe hộp số AT nó đắt hơn MT. (5-70tr)
Tần số thay dầu, chủng loại dầu. AT đắt hơn MT. (2-3 lần)
Đi hết vòng đời Taxi hộp MT nó không có gì để hỏng. (có hỏng sửa rẻ bèo)
Tải nặng (taxi) hộp số MT tốt hơn AT nhiều, giảm chi phí tiêu hao nhiên liệu vận hành.
=> Taxi các tỉnh, cụ nào tiết kiệm vẫn dùng hộp số MT. ở HN vài năm gần đây do tắc đường, nên số AT được sử dụng nhiều hơn

Xe MT có rủi ro vì tài non sẽ có trường hợp dễ hư hỏng là do tài non, vừa chạy vừa đè côn, rồi côn số không hợp lý là dễ tan hơn so với AT. Ông bạn em lần đầu mua xe (Gezt) 2 vợ chồng ông ấy phá tan hộp số sau có 1,5 vạn km

 

[Minhnd]

Nếu chạy sướng như nhau thì vẫn nên đi con xe tiết kiệm xăng cụ ạ.

 

[Tony_Le]

Nếu chạy sướng như nhau thì vẫn nên đi con xe tiết kiệm xăng cụ ạ.

Ngon bổ thì không rẻ, he he.

 

[MoonInCar]

Thì tôi hiểu 5 lít là 500k.
Nhưng, 500k được có 27 lít thôi cụ...chưa đầy ự được bình xăng. Chém gió như thần.

Nhiều người không đợi cạn mới đổ đâu xăng đâu bác.
Em cứ báo còn 2 vạch là ra đổ full bình, xe nhỏ dung tích 38 lít, cũng chỉ 500k đầy bình.

 

[cha biet chi]

Quan điểm cứ thơm ngon bổ rẻ rồi.

 

[UFA]

Raptor chạy ĐN -Vinh-ĐN, có tạt té 1 chút, như này ổn ko các cụ ?

 

[civic trần 1987]

Raptor chạy ĐN -Vinh-ĐN, có tạt té 1 chút, như này ổn ko các cụ ?

Raptor thì cần gì nghĩ đến dầu! Vì đi bán tải hoặc dân chơi đầy tiền hoặc đi cày như trâu để ra tiền trang trải lại cho xe. Dù rằng máy dầu tiết kiệm và thông số trên cũng ổn áp.

 

[namphong12]

Hộp số mà bác tài sử dụng đúng khuyên cáo của nhà sản xuất thì hết đời xe nó cũng không hỏng.
Hs AT có bộ biến mô nên thay dầu hơi phức tạp chút và phí cũng cao hơn chút
Hs MT có bộ ly hợp. Đến 1 thời gian cũng phải thay lá bố.
Xe chạy dịch vụ hay dùng MT vì lúc mua xe MT rẻ hơn AT.
Xe AT ngày nay cũng không ăn nhiều hơn MT nữa. Giờ nó thông minh rồi. Tối ưu được vòng tua, lực kéo và tốc độ. Cài này thì máy làm tốt hơn người.