[Funland] Sử dụng ô tô có quá cần tiết kiệm xăng.

[xetaudoidau]

Xe 2.0 = xe 1.0 x2. Mấy cái chấm là để nhân à? Vậy xe 4.6 sẽ ăn xăng bằng 4.6 lần con 1.0. Cho em hỏi xe bác đi bao nhiêu lít?

À đây, mời bác thẩm. Về cơ bản, nếu thay con 4.6 như cụ nói vào con 1.0 của em thì cũng vẫn đúng đó.

 

[BDS68]

Em chạy 2 xe, chiếc nào cũng đạp hết ga đi cho nó bốc

Xe nhỏ 1.3 thì 10L/100km -> xe này em có thể chạy xuống 7.5L/100km nhưng đi phải "lụa"

Xe thể thao 3.0 thì 19L/100km (đoạn nào thoáng phải đạp mạnh ga)

Đi cho nó sướng cái thằng người...

1.3 sao hết 10 lít được hả cụ. Chạy phố thường xuyên, tắc đường cả tiếng thì tính tiêu hao nhiên liệu theo giờ cho nó dễ.

 

[ZARG]

1.3 sao hết 10 lít được hả cụ. Chạy phố thường xuyên, tắc đường cả tiếng thì tính tiêu hao nhiên liệu theo giờ cho nó dễ.

Đến quá đi chứ cụ. Em chân to. Xe nó báo như vậy thì biết thế...

 

[Thân quý]

Thằng nào quan tâm thì kệ nó
Em thì em cũng hơi quan tâm

 

[thientudolong]

mỗi ng 1 khả năng 1 nhu cầu 1 hoàn cảnh, cụ lấy cái suy nghĩ của m rồi áp đặt cho số đông là sai dồi

 

[Xehoa2022]

Vâng nếu vậy dùng xe chạy điện là ổn, thân thiện với môi trường. fun thôi cụ

Thì fun đó em mới bảo em đi xe máy dầu

 

[blackpaint]

Đi xe mà cứ nghĩ đến xăng thì thôi đừng đi cho đỡ mệt - cá nhân em là thế

Tiền nào của nấy thì xe chấm nào thì thế nấy.
- Xe chấm to, đi tốn xăng hơn: an toàn hơn hẳn khi đi đường trường.
- Xe vỏ dầy, tốn xăng hơn: thì an toàn hơn

Chọn xe phù hợp với mục đích sử dụng. Nhưng với em thì an toàn vẫn là trên hết trừ khi không có tiền, chỉ có ít lựa chọn. 2 xe cùng hạng em sẽ chọn xe nào chắc chắn, an toàn hơn thay vì tiết kiệm 2 lít xăng/100km.

 

[toyennha]

Ít nữa người ta hỏi sạc 1 lần đi được mấy trăm km, sạc bao lâu thì đầy bình chứ ai quan tâm xăng

Em đang bị hỏi như cụ đây. Câu đó mặc định đặc biệt là trung niên
1) bao xa hết điện?
2) hết điện thì làm sao?
3) tốn nhiều điện ko?
4) sạc bao lâu đầy bình
5) lỡ đi ngoài điện hết điện thì sao em thường trả lời vào cây xăng đổ xăng + thêm cái bật lửa .

 

[Xe gia đình]

Em thích dùng Iphone và xe tiết kiệm xăng

 

[Tony_Le]

Em đang bị hỏi như cụ đây. Câu đó mặc định đặc biệt là trung niên
1) bao xa hết điện?
2) hết điện thì làm sao?
3) tốn nhiều điện ko?
4) sạc bao lâu đầy bình
5) lỡ đi ngoài điện hết điện thì sao em thường trả lời vào cây xăng đổ xăng + thêm cái bật lửa .

1. Tùy xe, quảng cáo thì đi được khá xa nhưng thực tế thì ít hơn, sạc full thì bèo ra cũng được 250km đường trường.
2. Hết điện thì như hết xăng, đổ xăng vào hoặc sạc pin, xăng có thể mua bằng can, điện thì gọi cứu hộ kéo về chỗ sạc được.
3. Rẻ hơn xăng qui ra km nếu chỉ tính mỗi tiền điện.
4. Tùy bộ sạc, nahnh thì 1 tiếng, chậm thì tầm nửa ngày.
5. Đọc hai lần mà không hiểu câu này có nghĩa như thế nào.

 

[cantona]

Cụ rủng rỉnh thì nghĩ thế. Em thuê con Vinfast 1.4 giá 600k, Vios cũng 1.4 giá 800k. Cùng 1.4 nhưng Vios nó tiết kiệm xăng hơn Vin. Cùng 1 quãng di chuyển, điều hòa bật full, tốc độ chạy 110, xe nặng hơn, chở full 4 người. Rõ ràng Vios đáng tiền hơn. Giá thuê nhỉnh 1 tí nhưng ngồi thoải mái, cốp đồ rộng. Cho nên những người chạy grabcar họ phải quan tâm chứ. Biển vàng Vìnafast cửa gì so với Vios. Những người mua dùng đi Vios đa số mức thu nhập bình dân thì tiết kiệm là quốc sách. Em hoàn toàn ủng hộ.

 

[Parejo_10]

Đúng là nhà giàu nói chuyện đi ăn xin. Ngồi Mẹc S nó khác xa Cam Q.

Tất nhiên ngồi con xe 5 tỷ thì nó khác rất xa con 1,4 tỷ chứ cụ. Đắt hơn mấy lần cơ mà. Tại vì : - thớt này bàn chủ để tiết kiệm khi sử dụng xe thì nó có nhiều góc nhìn . - 2 là lão người quen chưa phải là giàu nên mới có p/a vậy.

 

[buicongchuc]

Kinh tế khó khăn em chả dám bốc nhanh, phanh gấp.

 

[6 Tháng Địa Ngục]

Nhiều khi để tiết kiệm xăng người ta phải làm cái xe nhẹ đi, cái máy yếu đi. Như thế thì kinh tế hơn nhưng độ an toàn thấp hơn. Trừ khi là nghèo thì phải chịu chứ lựa chọn giữa an toàn và kinh tế em chọn an toàn ạ

Gây đây có con xe A không ra A, mà B không ra B, cái xe quan trọng nhất khung gầm và máy móc thì con Attrage của Mitsubishi khung gầm còn nhẹ hơn cả Morning, máy thì cũng 1.2 nhưng 3 xylanh, thua cả Morning. Không biết nó dập nó ép nó kéo cái xe kiểu gì dài rộng ra thế được, có hơn 8 tạ.

 

[6 Tháng Địa Ngục]

Em cực kỳ đồng ý với cụ ý đầu. Mấy cụ chạy xe dịch vụ thì không nói, còn loại chạy đi làm đi chơi như em thì trừ khi có chênh lệch lớn về mức độ tiêu tụ xăng (kiểu xe này gấp rưỡi xe kia trở lên) còn không thì chả nên tốn thời gian để ý vụ tiết kiệm 1-2 l/100 km làm gì. Ý thứ 2 của cụ về 10 năm nữa thì em không đồng ý, lý do: Lúc đó (2032-2033) em chắc cả thế giới và VN không chạy xe xăng nữa đâu, chuyển xe điện hết.

Chục năm nữa thì Châu Âu nó chuyển xe điện thôi cụ, chứ VN làm gì có 500 triệu đổ lên mà mua xe điện, cong xe xăng thì nghèo nghèo dăm chục 1 tăm cũng có ê tô đi

 

[6 Tháng Địa Ngục]

Cụ rủng rỉnh thì nghĩ thế. Em thuê con Vinfast 1.4 giá 600k, Vios cũng 1.4 giá 800k. Cùng 1.4 nhưng Vios nó tiết kiệm xăng hơn Vin. Cùng 1 quãng di chuyển, điều hòa bật full, tốc độ chạy 110, xe nặng hơn, chở full 4 người. Rõ ràng Vios đáng tiền hơn. Giá thuê nhỉnh 1 tí nhưng ngồi thoải mái, cốp đồ rộng. Cho nên những người chạy grabcar họ phải quan tâm chứ. Biển vàng Vìnafast cửa gì so với Vios. Những người mua dùng đi Vios đa số mức thu nhập bình dân thì tiết kiệm là quốc sách. Em hoàn toàn ủng hộ.

Vai Ốt thì nó xe quốc dân rồi cụ, trước em học lái chạy chuyên con Vios đời cao, nói chung chán lắm, lái nặng, xe toàn nhựa thô xấu. Vừa rồi em thuê con Vios G chạy 1 hôm thì vẫn thế, xe tôn vỏ phòng phành, nội thất vẫn thô xấu y sì như con Vios tập lái 2 năm trước em học, họp số cvt thì y như xe máy tay ga, không có cảm xúc gì cả cứ đạp ga nó nó chạy, không như hộp số AT em chạy Mazda3 tuy đạp thốc ga nó không vọt ngay nhưng nó có cảm xúc khoẻ khoắn mạnh mẽ.

 

[6 Tháng Địa Ngục]

 

[cantona]

Vai Ốt thì nó xe quốc dân rồi cụ, trước em học lái chạy chuyên con Vios đời cao, nói chung chán lắm, lái nặng, xe toàn nhựa thô xấu. Vừa rồi em thuê con Vios G chạy 1 hôm thì vẫn thế, xe tôn vỏ phòng phành, nội thất vẫn thô xấu y sì như con Vios tập lái 2 năm trước em học, họp số cvt thì y như xe máy tay ga, không có cảm xúc gì cả cứ đạp ga nó nó chạy, không như hộp số AT em chạy Mazda3 tuy đạp thốc ga nó không vọt ngay nhưng nó có cảm xúc khoẻ khoắn mạnh mẽ.

Em thuê chỗ họ ko có mazda thì phải, hoặc giá cao hơn Vios họ ko báo. Đi cũng ko nhiều lần. Do vậy ko đánh giá được về độ chắc hay ọp ẹp. Em đi thử Vin vs Vios thì thấy cùng 1.4 mà xác Vios nặng hơn, cùng 1 quãng đg rõ là Vios tiết kiệm hơn. Cho nên nó được dùng làm taxi là đúng rồi. Chứ Mazda mấy ai mang ra chạy taxi đâu. Mua dùng thì chắc ổn. Bà cô em chạy Ma3 đời những năm 2008-09 giờ vẫn mới cóng, nhìn mê, chứ Vios chắc vỏ cũ rích rồi.

 

[khanhnguyen09]

Cái xe cũng chỉ để di chuyển thôi, vì vậy e làm con xe 1.0 chạy tiết kiệm xăng vãi các cụ ợ. Đi cả tuần mà chưa phải đổ.

 

[smallcarvn]

Em cực kỳ đồng ý với cụ ý đầu. Mấy cụ chạy xe dịch vụ thì không nói, còn loại chạy đi làm đi chơi như em thì trừ khi có chênh lệch lớn về mức độ tiêu tụ xăng (kiểu xe này gấp rưỡi xe kia trở lên) còn không thì chả nên tốn thời gian để ý vụ tiết kiệm 1-2 l/100 km làm gì. Ý thứ 2 của cụ về 10 năm nữa thì em không đồng ý, lý do: Lúc đó (2032-2033) em chắc cả thế giới và VN không chạy xe xăng nữa đâu, chuyển xe điện hết.

Cụ chém kinh vậy? 2050 Toyota mới bỏ hết xe chạy bằng nhiên liệu hoá thạch nhé.