Côn thì chỉ gào và gõ cạch cạch. Nếu hú cụ kiểm tra lại mấy thứ trên, và kt xem nắp lọc gió động cơ có khít ngàm ko? Nhiều xe khi thổi bẩn bụi lọc thợ lắp ko khít cũng hú. Cụ nên vào trung tâm bảo dưỡng của Kia để KT vì thợ ở đây đã quen với các bệnh này.
Thì em cũng cố lý giải theo ý đó! Đang đợi lão Cà đi châu âu về tổ chức họp báo để phỏng vấn ngoài lề vụ này. Bên phụ thì tan tành cách đây 2 năm rùi và được thay bằng đồ hy vọng đã được việt nam hóa, giờ thì chết nốt em tài (tổng số lần sd chắc chưa hết đầu nón tay & chân cộng lại, vưỡn còn nguyên nilon chưa bóc)Con mụ No đánh đá vừa thôi chớ, cái nắp capo có rửa thì đi lại bẩn, rửa làm gì tốn nước hả.
Của cụ Ma bị em nghi do vật liệu được chế tạo cho môi trường bên Hàn, về VN không thích nghi, nên em nói là xe anh Hải có khả năng không bị.
Em ngồi 1 con xe Pờ ra đô gì đó, cả cái mặt tap lô nứt toác như ruộng cạn luôn, bong hẳn lớp da ngoài, lấy móng tay cậy ra được, em hỏi thì bảo xe xuất châu âu, cố dùng 1 thời gian rồi thay cả mảng.
Bình thường máy Carens rất êm (hồi mới mua xe em nổ máy mà mọi người đứng cạnh k ai biết). Ngoài 4 vạn thì bắt đầu có chuyện (không còn êm nữa) và phải thay dần: côn (xe em MT), puli điều hòa, bi moay ơ trước, quạt gió động cơ ... Mà vẫn chưa êm ngọt lại như xửa. Chắc phải đổi xe mới ợ!
Ha ha, Tây đâu rồi, bóc ngay nilon ra nhé.Thì em cũng cố lý giải theo ý đó! Đang đợi lão Cà đi châu âu về tổ chức họp báo để phỏng vấn ngoài lề vụ này. Bên phụ thì tan tành cách đây 2 năm rùi và được thay bằng đồ hy vọng đã được việt nam hóa, giờ thì chết nốt em tài (tổng số lần sd chắc chưa hết đầu nón tay & chân cộng lại, vưỡn còn nguyên nilon chưa bóc)
Chụp ảnh chỗ đó đi cụ
Chỗ đó có j để độ đâu mà chọc vảo hả cụ, có mỗi bên phụ thì tần suất sd nhiều hơn chút vì gấu hay soi gương chú bền tài em gần như không dùng đến vì nắng thì đeo kính, hơn nữa lật cái đó xuống khó nhìn đèn giao thông lắm
Xe cụ bây giờ mới bị vì để tronh nhà chứ e đi 1.9 từ năm ngoái rồiMệ! Nói đến trời nắng, hôm qua đi trưa nắng lật cái che xuống thì phát hiện ra cái nắp che gương và cũng là công tắc bật đèn gãy vụn hết chốt lủng liểng mịa nó từ lúc nào. Hồi xưa bên phụ cũng hỏng y chang, chắc lại rụng hơn củ ngoài các chương trình bảo dưỡng định kỳ roài. Nẫu
Cụ thông tin thế làm nỗi bùn của em vơi đi chút, em bị phát bên phụ sau 3 năm & giờ đi nốt bên tài. Mà đấy là thời gian để xe trong nhà là chủ yếu (chỉ phơi v2 ngoài trời khi ở cq thui)
Lần này là 1.425k chưa công còn lần trước hình như còn đắt hơn nữa (chưa kể khi đó còn phải đặt hàng cả tháng và khi lắp thợ KLB bôi đen lên cả khu trần có vè, báo hại em về phải xử lý mãi) 
Chuẩn, xe em còn thảm hơn; mùa hè toàn phơi trên bãi bê tông; trong xe nóng như rang mà cũng sao đâu
Cụ thay mới cho em xin cái này nhé. E về nghiên cứu khoa học. Gãy có mỗi cái tai e nghĩ chế lại đc.Chỗ đó có j để độ đâu mà chọc vảo hả cụ, có mỗi bên phụ thì tần suất sd nhiều hơn chút vì gấu hay soi gương chú bền tài em gần như không dùng đến vì nắng thì đeo kính, hơn nữa lật cái đó xuống khó nhìn đèn giao thông lắm
Hình củ tỷ đơi! Lần trước bên phụ cũng tự rơi phất phơ y chang
Đúng rồi, nên chế lại chứ bỏ ra hơn củ để mua mỗi mảnh nhựa bé tẹo về kể ra cũng xót thật. Có lẽ phương án gắn keo 502 cũng được, cần thì gia cố thêm 1 miếng nhựa mỏng ốp lên như kiểu hàn dép nhựa ngày xưa.
thím Ma mà chịu đc cảnh chắp vá đấy mới lạ
Sorry các cụ, bạn em đi mấy cửa hàng, trong đó có 2 showroom của pioneer mà đều báo hết hàng ạ. Thấy bảo có thể gọi tổng kho xem có không nhưng chờ chuyển về Bangkok cũng mất 2 - 3 ngày nên bạn em chịu rồi.
502 dòn lắm, em e khó chịu đc. Cứ tháo hẳn ra xem củ tỉ như nào mới có p.a. chứ có mỗi cái mặt nhựa mà vứt đi cũng phí
Chào cụ. Bên em còn con 8550BT giá chỉ 13.5tr đấy cụ máu qua em xem nhé.8650BT Long thịnh báo 17,1tr; để lắp lên CR thì chắc phải thêm mớ phụ kiện, chạy đc ra đường có hình thì chắc bay 20tr thòm thèm
Còn 1 mối nữa là ku ngocanhpdc đang nằm vùng ở Cam; món này bên Cam chắc cũng dễ kiếm...
Cái này bên lái của em bị gãy từ lâu lắc rồi do cho ông anh mượn xe chắc bọn trẻ con nhà ấy nó nghịch, em vẫn để vì chả mấy khi lật xuống soi, còn bên phụ thì vẫn ngon nhưng có vết nứt rồi, cái này em nghĩ chả phải lão hóa gì đâu mà do nó làm mỏng manh quá, nhựa thì giòn quá chứ mềm dẻo tí thì chả sao cảChỗ đó có j để độ đâu mà chọc vảo hả cụ, có mỗi bên phụ thì tần suất sd nhiều hơn chút vì gấu hay soi gương chú bền tài em gần như không dùng đến vì nắng thì đeo kính, hơn nữa lật cái đó xuống khó nhìn đèn giao thông lắm
Hình củ tỷ đơi! Lần trước bên phụ cũng tự rơi phất phơ y chang
Người ta đang máo 8650BT cụ lại bảo qua xem 8550BT là sao
cơ mà quả lót sàn mí rán kính săn kun của cụ đến h xe em vưỡn ổn đấy.
