[Funland] Sự cố hy hữu: Siêu tàu chở hàng nằm chắn ngang kênh đào Suez - mời các cụ hiến kế

[VW Golf]

Em đoán cụ hồi ý công tác tại Tcty lương thực miền Bắc hoặc Tcty than

Vận tải bác ạ.
Cả Than cả Gạo.
Đáng nhớ là bữa ăn với 1 tàu chở gạo đi China.
Tàu của Triều Tiên nhà anh Ủn đáng kính.

Chỉ captain + đại phó được ăn thịt, tôi có vinh dự tiếp 2 anh này. Thủy thủ phải ăn rau + cá khô + cháo.
Không thể hiểu tại sao họ vẫn sống và làm việc được, chắc tinh thần cách mệnh tiến công của các đồng chí đó lớn lắm.

Anh Đại phó đặt luôn vấn đề: Mài cho tụi tao đếm gạo với, tụi tau lấy rẻ thôi.

Tôi cám cảnh và phải bảo thằng đại lý: Mài ăn chỗ nào không biết, chỗ này đừng lấy của họ.
Thằng kia cho lại Đại phó và thủy thủ toàn bộ tiền hoa hồng từ tiền Dầu + thực phẩm, nó đổi hết ra Rau + Thịt + ..., để cải thiện cho anh em.

 

[Trục]

Giải pháp của em là san tải, đào phần mũi và luồn đệm cao su

Cắt chì bốc tay như cửu vạn Việt Nam hử Cụ. Rồi bốc xong công rỗng rồi thì dùng tời để kéo. chắc 1 năm thì cũng xong.

 

[VW Golf]

Báo Đài Loan xác nhận con tàu bị xoay ngang do bão cát cụ ạ, hãng sở hữu cho biết việc thoát cảnh mắc cạn là vô cùng khó khăn, quả này đền ối tiền rồi.

Gửi các bác cái link về con tàu container to nhứt thế dới, năm 2018: OOCL Hong Kong.
Con này, đi 1 chiều qua kênh Suez, phải trả độ 1 triệu Biden.

Theo clip, hôm đó, nó có độ 45 tàu qua Suez, 2 chiều, Total DWT độ 2.520.000 MT.

World's Biggest Containership | Mega Transports | Free Documentary - YouTube

 

[Azeglio]

Vận tải bác ạ.
Cả Than cả Gạo.
Đáng nhớ là bữa ăn với 1 tàu chở gạo đi China.
Tàu của Triều Tiên nhà anh Ủn đáng kính.

Chỉ captain + đại phó được ăn thịt, tôi có vinh dự tiếp 2 anh này. Thủy thủ phải ăn rau + cá khô + cháo.
Không thể hiểu tại sao họ vẫn sống và làm việc được, chắc tinh thần cách mệnh tiến công của các đồng chí đó lớn lắm.

Anh Đại phó đặt luôn vấn đề: Mài cho tụi tao đếm gạo với, tụi tau lấy rẻ thôi.

Tôi cám cảnh và phải bảo thằng đại lý: Mài ăn chỗ nào không biết, chỗ này đừng lấy của họ.
Thằng kia cho lại Đại phó và thủy thủ toàn bộ tiền hoa hồng từ tiền Dầu + thực phẩm, nó đổi hết ra Rau + Thịt + ..., để cải thiện cho anh em.

Úi giời, thế này thì cụ kỳ cựu trong ngành vận tải biển rồi.
Em thời đi học, giáo sư đứng trên bục giảng cách khoảng 20m chìa tờ giấy bảo "Đây là cái vận đơn đường biển", rồi cất vào cặp.
Sau đi làm có kiện tụng với hãng tàu nước ngoài, hãng mới bảo "Mày đọc cmn tờ 1 vận đơn đi".

 

[VW Golf]

Úi giời, thế này thì cụ kỳ cựu trong ngành vận tải biển rồi.
Em thời đi học, giáo sư đứng trên bục giảng cách khoảng 20m chìa tờ giấy bảo "Đây là cái vận đơn đường biển", rồi cất vào cặp.
Sau đi làm có kiện tụng với hãng tàu nước ngoài, hãng mới bảo "Mày đọc cmn tờ 1 vận đơn đi".

Bỏ nghề rồi bác.
Từ khá lâu rồi, mặc dù giờ vẫn nhớ được đôi chút về ngành.

 

[Leanh65]

Đội này ko kiêng khem gì à bác mà lôi tận lên tàu.

Háo cả tháng trên biển rồi thì đừng hỏi bố cháu là ai. Gớm bọn tây nó quại các em la cứ gọi là như bị chọc tiết. Nhưng leo xuống thì em nào em ý cười như địa chủ được mùa. Mồm leo lẻo si you gên..

 

[Noname_2015]

Xem thì thấy có tàu nạp vét thường trực trong lòng kênh đào Suez

 

[LeTai1979]

Cụ nên lưu ý, định biên trên tàu không có nữ đâu

Trên tàu mà có nữ thì tất cả tập thể thủy thủ đoàn ăn cái án tập thể ngay.

 

[BinhWalker]

Vui đây, mất vài tuần mới đục xong mắc cạn, mỗi ngày thêm 10 tỷ $ tiền hàng, thêm 50 tàu mắc kẹt.

 

[formen]

cc giải cứu phen này kiếm bẫm, mỗi ngày hoàn thành sớm có khi được thưởng cả chục củ tơn.

 

[Mr.Trym]

Hàng trăm mà ảnh có mỗi 1 con. Phải nói bọn Ai Cập nó không quen hút cát như mình thật Chứ phá bờ này hút cát nhanh lắm, dùng máy xúc nhỏ ti như kia làm ăn gì không biết.

Trên bờ thời phải dùng con này

Phần dưới nước chơi con này nha

 

[Mr.Trym]

Úi giời, thế này thì cụ kỳ cựu trong ngành vận tải biển rồi.
Em thời đi học, giáo sư đứng trên bục giảng cách khoảng 20m chìa tờ giấy bảo "Đây là cái vận đơn đường biển", rồi cất vào cặp.
Sau đi làm có kiện tụng với hãng tàu nước ngoài, hãng mới bảo "Mày đọc cmn tờ 1 vận đơn đi".

Ah.
Cái Bin tàu
Xưa bọn em bán hàng về Việt nam, cứ giao Bin là em hốt 70% giá trị hợp đồng (thanh toán TTR)

 

[Đại tướng Alo]

Bàn về tắc đường mãi đau đầu quá, mời các cụ cùng chém về sự cố "tắc kênh đào" có một không hai này.
Dưới đây là một vài hình ảnh về sự cố hy hữu này:

Còn đây là thùy linh:

Nỗ lực giải cứu siêu tàu hàng chắn ngang kênh Suez

Việc siêu tàu hàng gần 220.000 tấn Ever Given chắn ngang kênh Suez hướng sự chú ý tới SMIT Salvage, công ty cứu hộ tàu nổi tiếng của Hà Lan.

vnexpress.net

Trên thân tàu ghi rõ EVERGREEN mà Nhà báo lại ghi là EVER GIVEN....

 

[gocbachop]

Báo Đài Loan xác nhận con tàu bị xoay ngang do bão cát cụ ạ, hãng sở hữu cho biết việc thoát cảnh mắc cạn là vô cùng khó khăn, quả này đền ối tiền rồi.

Tầu này của Nhật Bản nhé cụ... không phải của Đài Loan...
Trao đổi với kênh truyền hình Dutch TV ngày 24-3, ông Peter Berdowski – Giám đốc điều hành công ty Boskalis đang nỗ lực giải phóng con tàu Ever Given – cho biết công ty ông xác định không thể giải cứu con tàu với cả hàng hóa bên trên.

 

[hailuatn]

Trên thân tàu ghi rõ EVERGREEN mà Nhà báo lại ghi là EVER GIVEN....

Cụ nhìn chỗ mũi tàu (ngang vị trí khẩu trang của người đàn ông) có chữ Ever Given (là tên con tàu) đấy:

Người đàn ông theo chú thích là người đứng đầu cơ quan quản lý kênh đào Suez.

 

[meotamthe]

Tầu này của Nhật Bản nhé cụ... không phải của Đài Loan...
Trao đổi với kênh truyền hình Dutch TV ngày 24-3, ông Peter Berdowski – Giám đốc điều hành công ty Boskalis đang nỗ lực giải phóng con tàu Ever Given – cho biết công ty ông xác định không thể giải cứu con tàu với cả hàng hóa bên trên.

Chủ tàu Nhật Bản, tàu đăng ký Panama cụ ạ, còn báo Đài Loan xác nhận mắc kẹt có phải là xác nhận sở hữu đâu cụ.

 

[Azeglio]

Trên thân tàu ghi rõ EVERGREEN mà Nhà báo lại ghi là EVER GIVEN....

Cụ cười to thế.

Tìm hiểu chút về tên tàu, hãng tàu, hãng vận tải, hãng khai tác, chủ tàu, cờ tàu, thuyền trưởng, thủy thủ đoàn... rồi cười tiếp cụ ei.

 

[Of.NguyenLinh]

Có thang máy cụ ợ, không thì chịu, leo chục tầng lầu. Hãng ONE sơn tất cả màu hồng. Trước có hãng CONT SHIP cũng sơn mỗi tàu 1 màu, bọn e gặp tàu này trên biển thường gọi đùa ‘CUNT’ SHIP

Em cứ tưởng thùng đựng cám chim cho các cụ

 

[Azeglio]

Ah.
Cái Bin tàu
Xưa bọn em bán hàng về Việt nam, cứ giao Bin là em hốt 70% giá trị hợp đồng (thanh toán TTR)

Thế là cụ thoáng rồi nhá. Giờ hàng chúng em mua thì 30% đặt cọc, Bin photo gửi bản scan qua email 70%, TTR. Mua thì mua, không mua thì thôi.

Nói thì nhiều cụ lại chửi, chứ vị thế trong thương mại quốc tế của chúng em quả là mức tín dụng C-.

 

[BinhWalker]

Vụ tắc đường Suez nhìn từ vệ tinh. Có thể thấy rõ ko chỉ cạp bờ mà cạp đáy. Chắc đen, cạp đúng lúc triều lên đỉnh

https://twitter.com/i/web/status/1375078054884749318