[Funland] Su 22 rơi, một phi công hy sinh !

[amylvs]

Cụ cho xin link hay thông tin liên quan

• Ngày 25 tháng 5 năm 1998: Vụ tai nạn máy bay xảy ra tại Xiêng Khoảng, Lào đã làm cho Đoàn sĩ quan cấp cao của Quân đội nhân dân Việt Nam gồm 20 sĩ quan trung, cao cấp thiệt mạng, trong đó có Trung tướng, Tổng tham mưu trưởng Đào Trọng Lịch, nguyên là Sư đoàn trưởng Sư đoàn 316; Trung tướng Trần Tất Thanh, Tư lệnh Quân khu 2 và người con trai duy nhất của Đại tướng Chu Huy Mân là Trung tá Chu Thế Sơn, cán bộ Cục Tác chiến, Bộ Tổng tham mưu.[3]

 

[Xe_loi]

Có mà các cụ:

View attachment 7646447

Danh sách vụ máy bay Việt Nam rơi ở nước ngoài – Wikipedia tiếng Việt

vi.wikipedia.org

Vụ đó có 20 sỹ quan, trong đó có 5 tướng và 5 đại tá hy sinh:
1-Trung tướng Đào Trọng Lịch-Tổng tham mưu trưởng
2- Trung tướng Trần Tất Thanh-Tư lệnh Quân khu 2
3- Thiếu tướng Trần Minh Thiết
4- Thiếu tướng Vũ Xuân Thuỷ
5- Thiếu tướng Phạm Minh Thanh
6- Đại tá Hoàng Bình Quân
7- Đại tá Lai Thế Cường
8- Đại tá Cao Tiến Lãm
9- Đại tá Ngô Quang Vinh
10- Đại tá Lê Văn Hân

Giờ em chỉ tìm thấy 1 bài báo viết có liên quan đến vụ tai nạn này:

Bà Việt lại đi Lào!

Từ khi chồng mất, bà đưa máy làm bún từ Việt Nam sang Lào, nuôi các con học đại học bằng nghề làm bún; mùa mưa thì lấy bún từ Việt Nam sang bán cho các chợ ở Lào

nld.com.vn

Đọc bài báo mà trân quý quá

 

[SIGNUS]

Hình như clip là fake. Ảnh hiện trường đây
View attachment 7646502

Ảnh này của cụ mới là fake, vụ này cũng là SU22 ở Yên Bái nhưng từ năm 2019

 

[conngua280390]

Hình như clip là fake. Ảnh hiện trường đây
View attachment 7646502

Anh đang Fake new đó, ảnh hiện trường là vụ khác: https://tuoitre.vn/may-bay-tiem-kich-bom-su-22-ha-canh-tong-tuong-rao-o-yen-bai-20190423170507678.htm

 

[polizia]

Clip cũng fake nốt thì mũi máy bay trong clip ko phải Su22

 

[.Bo My]

Ảnh này của cụ mới là fake, vụ này cũng là SU22 ở Yên Bái nhưng từ năm 2019

View attachment 7646544

View attachment 7646549

Hóa ra thằng PLO nó lừa à.

 

[Dzon]

Chia buồn với gia đình bạn Duy.
Giờ mới biết là nhà bạn này ở ngay gần nhà em, trưa e đi làm thấy dân quân chặn đường để tổ chức tang lễ.

Em vừa xem tin mới biết nhà ở Thái Nguyên, phường Quang Trung

 

[SIGNUS]

Hóa ra thằng PLO nó lừa à.

Mấy ông lều báo làm infographic toàn lấy ảnh cắt ghép

 

[beomap2]

Sân bay Yên Bái đâu có nhà dân nào xung quanh , khu đó vắng

Các sân bay khi làm đều cách xa khu dân 3 -5 km, nhưng sau đó nhà dân lấn dần vào gần sân bay, mà thường là dãy nhà của nhân viên sân bay.

 

[Civic TN]

Em vừa xem tin mới biết nhà ở Thái Nguyên, phường Quang Trung

Vâng, cách nhà e 300m cụ ạ. E có ku cháu rể cũng lái SU22 ở ĐN, bạn này làm mối cho đôi cháu e

 

[Nam ktnb]

Em nghĩ cố cứu máy bay nhưng không được và phần nào muốn đưa máy bay về gần sân bay nhất có thể đế tránh rơi xuống khu dân cư nên khi kích hoạt ghế phóng thì đã muộn rồi.
Chia buồn với gia đình, lại một tốn thất to lớn cho quân đội ta.

Cách đây mấy năm su22 tại Nội Bài phải dừng bay mấy tháng vì đạn phóng ghế hết niên hạn. Đạn nhập từ u cà. Giờ chiến tranh thế không biết nhập ở đâu để bay đấy cụ.

 

[Thích lái xe mới]

Phạm Tuân xuất kích từ sb Yên bái bắn hạ B52 an toàn hạ cánh Yên Bái đó cụ, chắc do cháu pc này đen lái con su già quá thôi

Không phải đâu cụ. Yên Bái có mâyd cái mỏ quặng, khi vào vùng này rada mọi thứ làm việc nó kém hiệu quả đi.

 

[Gionam72]

Không phải đâu cụ. Yên Bái có mâyd cái mỏ quặng, khi vào vùng này rada mọi thứ làm việc nó kém hiệu quả đi.

Không phải đâu ạ. Quặng chả liên quan gì đến radar cả. Do máy bay cũ quá hoặc Do phi công sai thao tác thôi.

 

[Mr.Alo]

Không phải đâu ạ. Quặng chả liên quan gì đến radar cả. Do máy bay cũ quá hoặc Do phi công sai thao tác thôi.

Lỗi thì nhiều nguyên nhân và người trong ngành họ sẽ điều tra , còn cụ kia nói do quặng là ko đúng rồi , do thế ai cho bay

 

[FRA]

" Con anh mới mọc răng cười như hoa nở
Ngủ suốt ngày trong nôi lụa trắng tinh
Vợ anh có đôi mắt mầu biển sáng long lanh
Họ quen biết và yêu nhau từ Ninh Thuận.."
Nhìn những tấm hình mà rơi nước mắt !
VĨNH BIỆT ANH.

 

[tank_fun]

E có cậu bạn làm phi công cho PCF Airlines bay tuyến Hà Nội- TpHCM và ngược lại, bay hàng ngày.
Bạn ấy nói là: bây giờ máy bay dân dụng rất hiện đại, cất hạ cánh cũng tự động được; nhưng mà tôi cũng tham gia cho nó có tý vận động, chứ không thì ngồi mấy tiếng chả làm gì!!

Bạn cụ nói đùa thôi. Phi công phải kiểm soát máy bay khá nhiều đó. Trước khi bay phải check, rồi nhập dữ liệu hành trình. Cất cánh cũng bao nhiêu thủ tục, bay cũng phải qua các vùng kiểm soát không lưu. Khi hạ cánh cũng phải lái bằng tay theo hiệu lệnh dẫn đường của kiểm soát không lưu từ lúc vào không phận, hạ độ cao, vào hành lang hạ cánh. Hạ cánh tự động chỉ ở pha cuối lúc đáp đất thôi.
Nhiều việc lắm cụ.

 

[garungrobi]

Phi công chiến đấu là tài sản quốc gia. Xin chia buồn.

 

[FRA]

Em vừa xem tin mới biết nhà ở Thái Nguyên, phường Quang Trung

Nhà riêng của Thiếu tá cùng vợ và hai con gái ở F. Nam Cường, cách sân bay vài trăm mét thôi. Ông bà nội ở Thái Nguyên và bên ngoại ( lấy nhau trong Ninh Thuận).

 

[Wave cùi bắp]

Sân bay Thành Sơn cũng đang bay loại này, nghe các anh bay tập cứ vèo vèo trên tp Phan Rang Tháp Chàm

 

[Gionam72]

Bạn cụ nói đùa thôi. Phi công phải kiểm soát máy bay khá nhiều đó. Trước khi bay phải check, rồi nhập dữ liệu hành trình. Cất cánh cũng bao nhiêu thủ tục, bay cũng phải qua các vùng kiểm soát không lưu. Khi hạ cánh cũng phải lái bằng tay theo hiệu lệnh dẫn đường của kiểm soát không lưu từ lúc vào không phận, hạ độ cao, vào hành lang hạ cánh. Hạ cánh tự động chỉ ở pha cuối lúc đáp đất thôi.
Nhiều việc lắm cụ.

Hạ cánh là khoa mục khó nhất của phi công. Trong suốt quá trình cất cánh, hạ cánh, chạy taxi trong sân đỗ và đường lăn phi công phải điều khiển bằng tay. Hệ thống lái tự động chỉ được bật khi máy bay đã đạt đủ độ cao và bay ở chế độ hành trình. Quá trình đẩy lùi trong sân đỗ phi công sẽ bị vô hiệu hóa việc điều khiển máy bay ( bánh trước)
Khi đèn hiệu thắt dây an toàn được tắt ( đối với máy bay thương mại).