[Funland] Sơn phủ gầm là chiêu trò lừa đảo của gian thương.

[buicongchuc]

Loại xịn thì không sao. Chứ rẻ thì có sao

Em 2 đời xe chưa dán film cách nhiệt lần nào.

 

[duongphong]

Cụ cứ khéo lo, mấy thằng xe khách xe tải có thằng nào chỉnh chụm đâu.
Nhưng em thấy trò lừa đảo cao siêu nhất lại đến từ chính hãng xe, khi mà 5000 km các khổ chủ đã phải kéo nhau đi nộp tiền nuôi đại lý của chúng nó dù chúng có làm cái mịa gì đâu. Với quãng đường đó bằng tụi xe tải, xe khách Bắc Nam quay đầu 2 lần thôi.

Xe khách, xe tải cầu cứng. Chỉnh bằng niềm tin à.

Chỉnh mất chuẩn.
Không phải xe nào cũng hay cần đảo lốp, chỉnh chụm. Các xe cầu mềm chi phí món này nhiều hơn. Những xe SUV prado, fotun ít cần đảo và chỉnh.

 

[Maner Bolsol]

Sơn phủ gầm có vài ba triệu có đáng bàn đâu các cụ, làm cũng được mà k làm cũng được. Chả có tác dụng chống ồn nhưng bảo vệ gầm (sơn chuẩn) thì cũng có đấy. Em đi 4 đời xe rồi và cũng vừa mới trải nghiệm lần đầu, tạm gọi là có cũng hơn là không có (nhưng phải ktra kĩ chất lượng sơn của gara)

 

[Dr Thanh Bùi]

Em dán cho nó đỡ sáng (chói) chứ em méo tin, phơi nắng thì như nhau cả.

Trên tinhte vừa có bài của cụ cuhiep thăm trung tâm của 3M đấy cụ . Các bài test , số liệu rõ ràng

 

[SPL]

Nội soi điều hoà cháu không rõ chứ chỉnh độ chụm cụ lại bảo chiêu thì cháu chịu. Trừ khi xe cụ đang yên lành nó đè ra chỉnh thì là cụ gà.

Em chưa vệ sinh giàn lạnh lần nào, nhà mấy xe, chưa con nào làm, kể cả xe đã chạy vài chục vạn, điều hòa vẫn lạnh sun, em chỉ thay mỗi cái lọc, khách còn kêu rét là khác, phải hãm bớt lạnh. Còn vụ chỉnh chụm thì xe có vấn đề là em cho đi chỉnh, nhất là lúc đụng đến rotuyn lái hay tháo càng A dưới để thay rotuyn đứng, càng A trên thì không cần. Nói chung nếu nhìn mặt lốp có vấn đề là phải đi chỉnh chụm gấp. Cái phun gầm là vớ vẩn, ông anh phun cao su non gì đó của Đức, phun đến 7 hộp, sau vài năm nhìn chả thấy nó đâu nữa, bong sạch

 

[thanh - chi]

Vấn đề là nó vẫn cày ngày cày đêm, tần suất sử dụng còn hơn hẳn mấy con xe hơi dùng cho gia đình mà cụ trên kia sợ không chỉnh thì nguy hiểm khi đi cao tốc. Bởi vậy mấy trò chỉnh chọt thích thì làm không thì cũng chả chết ai.

Sau 1v km, cụ cứ đem đi chỉnh rồi lên cao tốc chạy. Lúc đó cụ sẽ biết hiệu quả của nó.

 

[nvh_hn]

Trên tinhte vừa có bài của cụ cuhiep thăm trung tâm của 3M đấy cụ . Các bài test , số liệu rõ ràng

Tốt thế em dán 2 lớp luôn. Đùa chứ dựa vào kinh nghiệm thực tế, cụ chui lên xe phơi giữa nắng hè xem khác gì nhau không

 

[banmotnucuoi]

Nội soi dàn lạnh:
-Tháo lọc gió, quạt gió(vệ sinh sạch sẽ)
-Dùng máy nội soi kiểm tra độ bẩn của dàn lạnh
-Dùng bình khí nén kết hợp nước sạch vệ sinh lần lượt từng phần
-Sạch sẽ đạt yêu cầu thì xịt chai khử mùi chuyên dụng vào giàn lạnh và các khe cửa gió( tùy yêu cầu của khách hàng có hoặc ko)
.....còn vài bước nhỏ nữa
Xe khoảng 2-3 năm làm 1 lần
Cần thiết chứ các cụ

Bao tiền một lần nội soi thế này cụ? Trong khi cái dàn lạnh SX ở tàu có 2tr dùng tẹt 5 năm

 

[enghoang]

phủ gầm để hạn chế đá văng làm xước lóp mạ tôn, để lâu gây rỉ trông rất xấu.
xe nhập thường phun sẵn rồi, xe trong nước hãng xe khg phun.

 

[nvh_hn]

phủ gầm để hạn chế đá văng làm xước lóp mạ tôn, để lâu gây rỉ trông rất xấu.
xe nhập thường phun sẵn rồi, xe trong nước hãng xe khg phun.

Theo em treo xe lên là giải pháp hiệu quả nhất.

 

[enghoang]

Theo em treo xe lên là giải pháp hiệu quả nhất.

Nó là ý thích từng người, đâu cứ phải treo lên. Cụ đã bao giò biết đến dùng tay măng xéc áo sơ mi quẹt xích xe đạp mà khg bẩn chưa.

 

[thanhphong1998]

Sơn gầm hay mà. Nhưng đối với em không cần thiết.

 

[ngxchinhs]

Tốt thế em dán 2 lớp luôn. Đùa chứ dựa vào kinh nghiệm thực tế, cụ chui lên xe phơi giữa nắng hè xem khác gì nhau không

Khác cụ. E dán kính lái thôi đã thấy mát khác hẳn rồi. 3m xịn nó mát hơn hẳn luon

 

[Rx365]

Bao tiền một lần nội soi thế này cụ? Trong khi cái dàn lạnh SX ở tàu có 2tr dùng tẹt 5 năm

3-500k tùy theo yêu cầu khách hàng, có chỗ làm hơn. Một vài dòng xe giá sẽ cao hơn vì dàn lạnh khó tiếp cận, thời gian thi công từ 45p-2h tùy độ khó.
Đúng là dàn lạnh tàu rẻ, trừ khi nó bục hay hỏng hóc gì thì thay chứ. Còn vệ sinh có 2 phương pháp là nội soi và tháo bung taplo ra để lấy dàn lạnh ra vệ sinh. Tùy khách hàng chọn

 

[Xe bọ xít]

Thật ra mấy cái bảo vệ này ko khác lợn lành làm cho nhanh què. Khung gầm người ta tính toán kỹ rôi;, giờ phủ cái hoá chất vớ vẩn lên lại làm nhanh hỏng hơn cái để nguyên bản. Vì Sơn ba lăng nhăng hoá chất nó làm thay đổi khung gầm nguyên bản.

 

[Húp sụp sụp]

Cụ cứ khéo lo, mấy thằng xe khách xe tải có thằng nào chỉnh chụm đâu.
Nhưng em thấy trò lừa đảo cao siêu nhất lại đến từ chính hãng xe, khi mà 5000 km các khổ chủ đã phải kéo nhau đi nộp tiền nuôi đại lý của chúng nó dù chúng có làm cái mịa gì đâu. Với quãng đường đó bằng tụi xe tải, xe khách Bắc Nam quay đầu 2 lần thôi.

Cả 1000km phải thay dầu nữa
Em xe mới 1000km đến đại lý lấy phiếu, nộp tiền, rồi xuống xưởng xin chai dầu cầm về đổ xe cỏ
Đến 5000km lại chăn dắt thêm lần nữa
Đến 10.000km khi xe em đã đi ổn định gần 1 năm là em bye bye đại lý luôn, trả lại cái bảo hành cho các bố
Em tính trong 5 năm bảo dưỡng ngoài vừa nhanh lại tiết kiệm dc 30tr, chấp nhận chơi hên sui cho đỡ tiếc tiền.

 

[rongnho]

Cam hành trình, cam lùi, dán hình là hết. Cân chỉnh chụm chiếc vô thưởng vô phạt. Sơn phủ gầm còn dại hơn. Xe tôi chạy 15 năm gầm bệ chẳng sao.

 

[Húp sụp sụp]

Em thấy hữu dụng có cảm biến áp suất lốp, cam hành trình, dán kính. Thêm cái bơm 12V nữa là đủ rồi.

Em gạch cái cảm biến as lốp! Ný do là em thích thói quen đi một vòng quanh xe kiểm tra lốp tiện thể xem xe có gì bất thường
Dán kính em cũng không dán vì em có niềm tin với hãng sản xuất và thời gian em bêu nắng cũng không nhiều

 

[Dr Thanh Bùi]

Tốt thế em dán 2 lớp luôn. Đùa chứ dựa vào kinh nghiệm thực tế, cụ chui lên xe phơi giữa nắng hè xem khác gì nhau không

E ko hiểu cụ muốn so sánh về cái gì

 

[xe_c@ng_h@i]

Trình độ vn hơn các nc khác là “bảo người tiêu dùng là các hãng do giảm chi phí sx nên cắt bỏ sơn phủ gầm đấy, bọn độ xe nổi tiếng ở nc ngoài nó độ xe vài chục vài trăm nghìn đô nó quan tâm tới thể thao chứ nó ko nghĩ tới phủ gầm vì bọn nó thay xe như thay áo”. P/s: Gara tư vấn