So sánh Land và Patrol về khả năng offroad

[Raubac]

Nhiều người so sánh và kết luận rất thiếu cơ sở, dẫn đến hiểu sai lệch.
Em lấy ví dụ: một ông chăn bò chứng kiến 2 xe chạy qua vũng lầy nhỏ, xe chạy trước là một con Ếch Kếp, lái xe có kinh nghiệm nên cẩn thận cài cầu và thêm chút đà nên qua không khó khăn gì mấy. Xe chạy sau là Land Cruiser, lái xe không kinh nghiệm, cứ đi bình thường qua, đến giữa vũng lầy thì tèo, anh ta thấy cái cần số phụ như chết đuối vớ được cọc, nhưng lại không biết cần phải cài cả hub, và nhắm mắt hàn chân ga, loay hoay mãi ko qua được.
Ông chăn bò thấy thế về kể cho cả diễn đàn chanbo.net nghe, từ đó giá Ếch Kếp bán trên chanbo.net lên gấp đôi.

 

[saigonvw]

Nhiều người so sánh và kết luận rất thiếu cơ sở, dẫn đến hiểu sai lệch.
Em lấy ví dụ: một ông chăn bò chứng kiến 2 xe chạy qua vũng lầy nhỏ, xe chạy trước là một con Ếch Kếp, lái xe có kinh nghiệm nên cẩn thận cài cầu và thêm chút đà nên qua không khó khăn gì mấy. Xe chạy sau là Land Cruiser, lái xe không kinh nghiệm, cứ đi bình thường qua, đến giữa vũng lầy thì tèo, anh ta thấy cái cần số phụ như chết đuối vớ được cọc, nhưng lại không biết cần phải cài cả hub, và nhắm mắt hàn chân ga, loay hoay mãi ko qua được.
Ông chăn bò thấy thế về kể cho cả diễn đàn chanbo.net nghe, từ đó giá Ếch Kếp bán trên chanbo.net lên gấp đôi.

Hơ hơ ! Bác không đọc kỹ rồi . Bác otohagiang nói là đã từng chạy UAZ ( Trước ) rồi sau đó mới chạy Land -> Cùng một người chạy và khi chạy Land thì đã có kinh nghiệm hơn khi chạy UAZ

 

[otohagiang]

Xe em Land 80 1997 mà offroad đâu có tệ lắm, do giầy rất nhiều bác ạ

thì em đâu có bảo LAND tệ đâu bác, em chỉ nói là theo em thì nó kém hơn UAZ mà, em nghiêng về lí do là UAZ thiết kế cho quân đội, lại là quân đội Nga, lúc nào cũng có vô số địa hình khủng, còn LAND thiết kế cho dân sự nhiều hơn, ý kiến bác sao, mong bác chỉ bảo cho em

 

[Vu Son]

@Râu bạc: Chú ném hơi bị nhiều đá rồi đấy nhé, chú có đi xa bao giờ không? cẩn thận một chút nhé

 

[Raubac]

Hơ hơ ! Bác không đọc kỹ rồi . Bác otohagiang nói là đã từng chạy UAZ ( Trước ) rồi sau đó mới chạy Land -> Cùng một người chạy và khi chạy Land thì đã có kinh nghiệm hơn khi chạy UAZ

Chít em mất, em có ám chỉ ai đâu mà, em nói chung chung một hiện tượng em hay gặp thôi.
Em chỉ thích chọc ngoáy mấy anh già thôi, chứ các bác này em chịu

 

[Rùa Rùa lady]

đây là câu trả lời cho vấn đề của bác nè otoHG.

Xe em Land 80 1997 mà offroad đâu có tệ lắm, do giầy rất nhiều bác ạ

Còn vẫn chưa chắc thì mai cụ bỏ công tháo cái lốp oaz lắp vào land rồi chạy thử và sau đó lại tháo lốp land lắp uaz. cách này tuy hơi ngu nhưng chắc ăn là bác có câu trả lời xịn nhất cho mình. há há...
Bác cứ làm thế đi, mai lên diễn đàn rì bọt cho anh em mở mang ahh.

thì em đâu có bảo LAND tệ đâu bác, em chỉ nói là theo em thì nó kém hơn UAZ mà, em nghiêng về lí do là UAZ thiết kế cho quân đội, lại là quân đội Nga, lúc nào cũng có vô số địa hình khủng, còn LAND thiết kế cho dân sự nhiều hơn, ý kiến bác sao, mong bác chỉ bảo cho em

 

[htdung]

Em chỉ thích chọc ngoáy mấy anh già thôi, chứ các bác này em chịu

M...ịa, uổng công a bầu chú vào BCH CLub

 

[otohagiang]

@33lady: thanks mợ nha, em tìm được câu trả lời rồi, cuối cùng thì LAND vẫn là LAND còn UAZ vẫn là UAZ

 

[Cai banh xe]

Có 2 con cộc, anh nói cộc đỏ hay cộc trắng?

Bác này thâm quá ạ!

 

[Cai banh xe]

Xe em Land 80 1997 mà offroad đâu có tệ lắm, do giầy rất nhiều bác ạ

Chủ quan của em cũng thế, vì các bác chưa có chứng cứ kỹ thuật nào chuẩn hơn ạ

 

[trung q2]

Em có cái Land đời 1994 nhưng thiếu cầu trước, Cụ nào có xin cho em cái báo giá nhé.

 

[saigonvw]

Em có cái Land đời 1994 nhưng thiếu cầu trước, Cụ nào có xin cho em cái báo giá nhé.

Thơt bên kia các CT đang độ cầu mềm thành cứng kìa, kiểu gì chẳng dư ra chục bộ , để A ra nhặt về cho Chú mấy bộ, việc gì phải mua .

 

[Beu 4x4]

Bác Gaz và các bác hình như quên !!!
Land 200 mới ra thì ko còn cầu cứng vì công nghệ mới chứ Land 100 thì có 2 loại cầu cứng cầu mềm mà.

Land 100 loại lắp VN thì chỉ có cầu mềm. Loại mà các bác hay nhìn thấy lốp (phụ) treo đứng, mâm đúc, đầu hơi hếch hếch (chắc do VN lắp lỗi).
Mà VN cũng chỉ lắp mỗi loại GX này đến 2007 thì phải. Ví dụ là xe bác Nghĩa bùi.

Còn Land nhập có cả GX, VX mềm và GX cầu cứng.
Con Land cầu cứng nhìn khác biệt ngay. Luôn luôn là lốp (phụ) treo gầm và mâm 16" thép dập. Đầu Hub phải xuống khóa bằng tay khi muốn cài cầu + lốp chân chó 275. Đồng thời gầm cao hơn. Có 2 loại đ.cơ là 4500 xăng và 4200 diesel. Con 4200 diesel nếu đời trước 2003 thiết kế cầu chậm vì máy không turbo yếu (xx130hp) nên onroad hơi chán, nhưng off thì đủ khỏe.

Con này đi lầy hơn đứt con cầu mềm, còn so với Patrol thì em chưa biết.
Em là khổ chủ 1 con diesel được gần 5 năm nay, gần 20 vạn đủ loại đường và công trường nhất là Tây bắc mà không thể chán được nó các bác ạ.

 

[gaz69]

Land 200 mới ra thì ko còn cầu cứng vì công nghệ mới chứ Land 100 thì có 2 loại cầu cứng cầu mềm mà.

Land 100 cầu cứng bác nói thì tên của nó là Land 105, chung khung gầm cầu với VX80

 

[hss]

LandCruiser 70
http://www.toyota.com.au/landcruiser-70-series/specifications/wagon-workmate?WT.ac=VHLC70RangeSpecsWagonWorkMateSpecs

 

[Cai banh xe]

"Land 100 loại lắp VN thì chỉ có cầu mềm. Loại mà các bác hay nhìn thấy lốp (phụ) treo đứng, mâm đúc, đầu hơi hếch hếch (chắc do VN lắp lỗi).
Mà VN cũng chỉ lắp mỗi loại GX này đến 2007 thì phải. Ví dụ là xe bác Nghĩa bùi."

Bác hơi nhầm một tý. Đây không phải lắp lỗi đâu, đấy là thiết kế đấy, em cho là sáng tạo mà. Về sau , chính Range Rover phải học lỏm đấy, con nào cũng nghếch đầu ạ

 

[Raubac]

]Con 4200 diesel nếu đời trước 2003 thiết kế cầu chậm vì máy không turbo yếu[/B] (xx130hp) nên onroad hơi chán, nhưng off thì đủ khỏe.

Theo em biết thì chả có đời Land nào là không có cầu chậm chứ nhỉ?

 

[lamchieu]

"Land 100 loại lắp VN thì chỉ có cầu mềm. Loại mà các bác hay nhìn thấy lốp (phụ) treo đứng, mâm đúc, đầu hơi hếch hếch (chắc do VN lắp lỗi).
Mà VN cũng chỉ lắp mỗi loại GX này đến 2007 thì phải. Ví dụ là xe bác Nghĩa bùi."

Bác hơi nhầm một tý. Đây không phải lắp lỗi đâu, đấy là thiết kế đấy, em cho là sáng tạo mà. Về sau , chính Range Rover phải học lỏm đấy, con nào cũng nghếch đầu ạ

(xin lỗi bác, định thôi, nhưng ngứa tay quá nên chỉ post thế thôi!)

 

[Beu 4x4]

Theo em biết thì chả có đời Land nào là không có cầu chậm chứ nhỉ?

Cầu chậm ý em là tỷ số truyền nhỏ nên max speed thấp. Bác chạy 120km/h số 5 máy đã gào rồi.

Còn Tất nhiên Land vưỡn đủ 4H và 4L.

 

[Vu Son]

@ Gaz: Done seriously khoảng 3 tháng nữa có xèng là a làm luôn cho ló máu, chú xem kiếm đồ ở đâu có cầu Cherokee Dana 44 & parts như chú mô tả k? A còn 1 chút lăn tăn vì hơi ngu về k.thuật là cái cầu Dana đó, quả bông có nằm cân đối với trục cầu trước của Paj k hay là phải chế lại cầu trước& nếu lắp cân rồi thì 2 bánh thò ra hay tụt vào so với h.tại ( a không biết cái cầu Dana đấy nó dài bao nhiêu?).
Tiện thể phá phách, chú xem có tìm được bánh răng số 1 nhỏ hơn cho Paj k (Nikita nó đã lắp rồi ) vì lắp lốp 33"x 12,5 sẽ mất c.suất& cầu chậm của Paj hình như chỉ có 1:40 thì phải, nếu đưa về được 1: 60-70 thì tốt, lúc đấy Paj sẽ gần ngang ngửa với Defender hay MerG

Đã có câu trả lời cho Dũng mỏ: Nhượng lại cho Dũng mỏ một bộ cầu Dana 44 bao gồm cả hai khoá vi sai ARB giá hữu nghị 60 củ, các bác chuẩn bị đón xem Paj cầu cứng đầu tiên ở VN