So sánh fortuner với Pajero sport 2011 của mít

[RAVA]

bình thường, như con LAND CRUISER PRADO đó, cũng phải ké danh tiếng của dòng LAND CRUISER đó thôi bác
mà PS chỉ là nâng cấp của TRITON thì FT cũng chỉ là đi từ HILUX mà lên chứ oai gì
danh tiếng của bậc đàn anh theo em chả ảnh hưởng gì đến nó bán được nhiều hay ít, vì khách hàng mua xe chả ai nghe danh tiếng xong lấy mà họ còn phải thử đủ kiểu mới dám quyết chứ bác, chứ bây giờ em đố ai nhắm mắt chọ bừa PAJERO SPORT chỉ vì nó có cái tên PAJERO đấy, tương tự như mua con PRADO mà thôi
và em thấy tên xe chẳng có gì để khiến người ta nản được cả, còn FT thì em không thể nhìn nổi ra nó có nét thành thị hơn PS được, thậm chí cái nét vuông vắn của nó em thấy còn cục mịch, nhà quê hơn PS cơ

-Bác giải thích chả đúng gì cả? PS thì còn phải dựa vào cái họ Pajero chứ FT thì nó có tên riêng, chả dựa vào cái tên nào cả, thằng Toy là 1 trong những hãng đầu tiên (từ 2005) làm cái việc dựa trên khung gầm bán tải đẻ ra những cái xe suv hay mpv dành cho thị trường đang pt, các hãng khác sau đó cũng làm theo như Mit, Ford, Isuzu, GM...Còn Prado là đẳng cấp khác, vì Land nó phát triển theo hướng phình to ra ngang với Patrol nên Toy phải đẻ ra loại nhỏ hơn ở phân khúc dưới nhằm cạnh tranh với Pajero, Trooper, Pathfinder (đời cũ)...đơn giản vậy thôi.

Cái đẹp của mỗi người nó khác nhau mà bác. Em vẫn thích PS hơn, trừ khi lúc em mua nó không sản xuất thôi. Tũn có vẻ như đã hoàn thành sứ mệnh của nó rồi.

-Đẹp xấu thì tùy mắt, em ko nói nhưng em e bác kết luận hơi sớm, ko muốn nói là quá chủ quan. Em dự là con FT này nó còn phát triển hơn nữa kia, bằng chứng là ở VN mới có cái máy xăng I4-2.7 và máy dầu 2.5 vớ vẩn thôi mà đã đứng đầu doanh số rồi, ít lâu nữa nó vác cái máy xăng V6-4.0 và máy dầu D-4D 3.0, hộp số 6 cấp, đồ chơi full option thì mấy thằng kia chắc toi. Nhưng em dự là mấy con 4.0 cũng chỉ để làm hàng thôi (giống Mít bản 3.0), chứ mấy con này dùng để đi cày nên tính kinh tế vẫn là hàng đầu. Dân VN mình vốn vậy, ko có máy dung tích lớn thì chê bai, nhưng có thì chả ai mua, điển hình gần đây nhất là con Highlander, ngày xưa máy V6-3.5 thì chê ỏng eo, đến khi lắp cái máy hạng ruồi 2.7 thì bán chạy như tôm tươi.

 

[otohagiang]

-Bác giải thích chả đúng gì cả? PS thì còn phải dựa vào cái họ Pajero chứ FT thì nó có tên riêng, chả dựa vào cái tên nào cả, thằng Toy là 1 trong những hãng đầu tiên (từ 2005) làm cái việc dựa trên khung gầm bán tải đẻ ra những cái xe suv hay mpv dành cho thị trường đang pt, các hãng khác sau đó cũng làm theo như Mit, Ford, Isuzu, GM...Còn Prado là đẳng cấp khác, vì Land nó phát triển theo hướng phình to ra ngang với Patrol nên Toy phải đẻ ra loại nhỏ hơn ở phân khúc dưới nhằm cạnh tranh với Pajero, Trooper, Pathfinder (đời cũ)...đơn giản vậy thôi.




-Đẹp xấu thì tùy mắt, em ko nói nhưng em e bác kết luận hơi sớm, ko muốn nói là quá chủ quan. Em dự là con FT này nó còn phát triển hơn nữa kia, bằng chứng là ở VN mới có cái máy xăng I4-2.7 và máy dầu 2.5 vớ vẩn thôi mà đã đứng đầu doanh số rồi, ít lâu nữa nó vác cái máy xăng V6-4.0 và máy dầu D-4D 3.0, hộp số 6 cấp, đồ chơi full option thì mấy thằng kia chắc toi. Nhưng em dự là mấy con 4.0 cũng chỉ để làm hàng thôi (giống Mít bản 3.0), chứ mấy con này dùng để đi cày nên tính kinh tế vẫn là hàng đầu. Dân VN mình vốn vậy, ko có máy dung tích lớn thì chê bai, nhưng có thì chả ai mua, điển hình gần đây nhất là con Highlander, ngày xưa máy V6-3.5 thì chê ỏng eo, đến khi lắp cái máy hạng ruồi 2.7 thì bán chạy như tôm tươi.

bác thuộc dạng đọc quá vội, chả hiểu người khác nói gì đã vội nói người ta như kiểu người ta kém bác ấy còn bác thì hiểu biết, chịu khó đọc kỹ vào nhá
ý em là nếu PS là dạng nâng cấp của TRITON thì FT cũng chỉ là nâng cấp từ cái con HILUX chứ có bảo con FT mượn tên thằng mẹ nào đâu, bác suy ra cái đấy từ đâu?
còn cái bác nói đơn giản vậy thôi ấy, bác có công nhận PRADO và LAND là 2 đẳng cấp khác biệt, cũng giống như so PAJ và PS không, và PRADO cũng mượn tên của LAND CRUISER đó thôi, và em cũng chả so sánh PS với PRADO đâu mà đã vội nói PRADO nó ở đẳng cấp khác, có ai bảo nó ngang hàng với PS đâu nhể????

 

[SmallRiver]

-Bác lấy thông tin này ở đâu ra đấy? Bác sang bên đó xem có con Hilux Vigo hay Ỉn nào ko thì em mới tin là có FT được?

Năm 2008 Toy đã đem FT giới thiệu tại Nga và Belarus nhưng không đưa xe vào được. Năm nay lại tiếp tục kế hoạch đưa vào nước lạc hâu nhất nhì của khối SNG, kazashtan: http://wardsauto.com/plants-amp-production/toyota-plans-fortuner-suv-assembly-kazakhstan

 

[Cress]

Các cụ tranh luận về 2 con xe cỏ này nhiều phết, em đang định đổi sang dòng này nhưng ít xèng nên cũng chỉ soi 1 trong 3 chú ForV, PS & Ford Everest dầu. Dự là em đi 2 năm lên đời khác nên Gấu em quyết hộ chốt luôn Fortuner V vì lúc bán Gấu sướng.
Có cụ chê xe FTG ù, em thưa cụ là do thằng lái, máy dầu số sàn mà ép số thì đến Mer với Landrover nó cũng ù cụ ạ.
Có cụ bẩu vào cua tốc độ cao em nó lật, em đố cụ nào vác kể cả siêu xe vào cua 80 cây lô mếch giờ đường từ Yên minh lên Đòng văn đấy.
Em đi thử cả 3, thấy đi 4`như nhau, thua xa mấy em của các ông anh như Murano, Q7, GX470 nên các bác tranh luận làm giề hố hố.
Em đội nồi cơm điện rồi, chuồn thôi.

 

[SmallRiver]

Các cụ tranh luận về 2 con xe cỏ này nhiều phết, em đang định đổi sang dòng này nhưng ít xèng nên cũng chỉ soi 1 trong 3 chú ForV, PS & Ford Everest dầu. Dự là em đi 2 năm lên đời khác nên Gấu em quyết hộ chốt luôn Fortuner V vì lúc bán Gấu sướng.
Có cụ chê xe FTG ù, em thưa cụ là do thằng lái, máy dầu số sàn mà ép số thì đến Mer với Landrover nó cũng ù cụ ạ.
Có cụ bẩu vào cua tốc độ cao em nó lật, em đố cụ nào vác kể cả siêu xe vào cua 80 cây lô mếch giờ đường từ Yên minh lên Đòng văn đấy.
Em đi thử cả 3, thấy đi 4`như nhau, thua xa mấy em của các ông anh như Murano, Q7, GX470 nên các bác tranh luận làm giề hố hố.
Em đội nồi cơm điện rồi, chuồn thôi.

Gấu cụ có chốt PS Ultimate thì giờ cũng chả có mà lấy!

 

[thongnhat]

bình thường, như con LAND CRUISER PRADO đó, cũng phải ké danh tiếng của dòng LAND CRUISER đó thôi bác
mà PS chỉ là nâng cấp của TRITON thì FT cũng chỉ là đi từ HILUX mà lên chứ oai gì
danh tiếng của bậc đàn anh theo em chả ảnh hưởng gì đến nó bán được nhiều hay ít, vì khách hàng mua xe chả ai nghe danh tiếng xong lấy mà họ còn phải thử đủ kiểu mới dám quyết chứ bác, chứ bây giờ em đố ai nhắm mắt chọ bừa PAJERO SPORT chỉ vì nó có cái tên PAJERO đấy, tương tự như mua con PRADO mà thôi
và em thấy tên xe chẳng có gì để khiến người ta nản được cả, còn FT thì em không thể nhìn nổi ra nó có nét thành thị hơn PS được, thậm chí cái nét vuông vắn của nó em thấy còn cục mịch, nhà quê hơn PS cơ

Em hoàn toàn không đồng ý với ý kiến này của bác, nếu ai đó chưa tìm hiểu rõ thì tưởng Prado ăn theo Land Cruiser cái tên như Pajero Sport. Pajero Sport chính xác là nâng cấp từ Triton nhưng Prado khác hoàn toàn, tên đầy đủ là Land Cruiser Prado chính xác là một dòng của Land Cruiser, ở một số thị trường vẫn giữ nguyên tên và không có chữ Prado, nó có thể có tên là LAnd Cruiser II, Land Cruiser LC3, LC5...
Nói về dòng Land Cruiser có thể phân loại theo series là chuẩn, khi đó 70 Series, 90 Series, 120 Series... chính là Prado.
Tóm lại Prado là mid-size SUV thực thụ thuộc dòng Land Cruiser chứ không phải ăn theo.

 

[tuankeuqn]

Em xin chọn fortuner

 

[Khonghieu]

Em hoàn toàn không đồng ý với ý kiến này của bác, nếu ai đó chưa tìm hiểu rõ thì tưởng Prado ăn theo Land Cruiser cái tên như Pajero Sport. Pajero Sport chính xác là nâng cấp từ Triton nhưng Prado khác hoàn toàn, tên đầy đủ là Land Cruiser Prado chính xác là một dòng của Land Cruiser, ở một số thị trường vẫn giữ nguyên tên và không có chữ Prado, nó có thể có tên là LAnd Cruiser II, Land Cruiser LC3, LC5...
Nói về dòng Land Cruiser có thể phân loại theo series là chuẩn, khi đó 70 Series, 90 Series, 120 Series... chính là Prado.
Tóm lại Prado là mid-size SUV thực thụ thuộc dòng Land Cruiser chứ không phải ăn theo.

Thế vẫn lấy tên Land đệm vào còn gì cụ. Nó nâng cấp từ khung gầm Hilux lên hay hạ cấp từ Land xuống ạ. Không thể phủ nhận việc có chữ Land vào làm cái tên Prado nó đáng tin cậy hơn được. Để Prado không nó là câu chuyện khác. Cá nhân em nghĩ nếu không phải là Pajero Sport mà là một cái tên khác (ví dụ như Khohiro) thì PS cũng là một câu chuyện khác.

 

[otohagiang]

Thế vẫn lấy tên Land đệm vào còn gì cụ. Nó nâng cấp từ khung gầm Hilux lên hay hạ cấp từ Land xuống ạ. Không thể phủ nhận việc có chữ Land vào làm cái tên Prado nó đáng tin cậy hơn được. Để Prado không nó là câu chuyện khác. Cá nhân em nghĩ nếu không phải là Pajero Sport mà là một cái tên khác (ví dụ như Khohiro) thì PS cũng là một câu chuyện khác.

khung gầm 2 thằng này khác biệt hoàn toàn, PRADO thì gần với 4runner nhất
nói cách khác thì LAND luôn có 2 dòng song hành với nhau là LAND béo và LAND gầy
giống như RANGE ROVER thôi, có RANGE ROVER và RANGE ROVER SPORT, RR SPORT vẫn cứ là thuộc dòng RR dù nó chung cơ sở gầm bệ với DISCOVERY
không thể phủ nhận 1 điều đẳng cấp giữa LAND CRUISER và LAND CRUISER PRADO là khác biệt
bác để ý sẽ thấy ở VN mình không mấy ai gọi đầy đủ là LAND CRUISER PRADO mà chỉ gọi là PRADO thôi, và rõ ràng là ngồi lái 2 con này cũng sẽ thấy khác biệt mà thôi
dòng LAND CRUISER thì có từ năm 1951, còn LC PRADO có từ năm 1984, như vậy theo ý em thì con PRADO sinh sau đẻ muộn vẫn là ké danh tiếng dòng LAND CRUISER ra đời trước đó 33 năm

 

[thongnhat]

Hố hố, như là ở VN mình chỉ gọi là Altis chứ không ai gọi là Corolla Altis, do vậy Altis không phải là Corolla, ăn theo thôi.
Em đọc cách viết của bác muốn đánh đồng Prado như kiểu Pajero Sport, như vậy không đúng bản chất đâu. À mà "based on platform" của 4runner là chuyện bình thường nhưng Prado không phải là 4runner đâu. Không phải cứ ra một dòng xe thì phải có khung gầm riêng đâu. Ví dụ cực đoan thì nó như thế này: Rav4 trên cơ sở gầm bệ của Corolla, nhưng nó khác hoàn toàn đấy.

 

[otohagiang]

Hố hố, như là ở VN mình chỉ gọi là Altis chứ không ai gọi là Corolla Altis, do vậy Altis không phải là Corolla, ăn theo thôi.
Em đọc cách viết của bác muốn đánh đồng Prado như kiểu Pajero Sport, như vậy không đúng bản chất đâu.

thế theo bác bản chất ở đây là gì?
bác muốn chứng minh PRADO là 1 con LAND CRUISER thực thụ chứ không phải ké danh tiếng chứ gì? vậy thì cứ theo ý bác đi
thằng 4RUNNER nó chung gầm bệ với PRADO đó, khác nhau mỗi cái vỏ, mà nó có cần gọi là LAND CRUISER 4RUNNER đâu mà nó vẫn sống tốt bên Mẽo đó thôi
theo bác 1 con sinh sau đẻ muộn lấy tên đàn anh ra đời trước nó những 33 năm thì không phải ké danh tiếng thì là gì?
còn ké tiếng và vận hành là 2 cái khác hẳn nhau, PS không thuộc dòng PAJERO trứ danh mà nó mượn tiếng theo em là cho dễ bán, còn PRADO thì ké tên LAND CRUISER là để khẳng định chất lượng vận hành của nó là tốt, bền bỉ
bác hiểu đánh đồng ở đây là gì, trừ khi em nói PRADO mượn danh con LAND cho dễ bán thì hãy nói như thế nhé!
thêm nữa, đừng lôi ALTIS ra doạ nhau, vì ALTIS cũng chính là COROLLA mà thôi, chẳng có gì khác biệt, còn LAND CRUISER và PRADO là 2 đẳng cấp khác nhau rồi nhé, so thế khập khiễng lắm

 

[thongnhat]

Cái việc bác lý luận dân ta gọi là Prado vì nó không phải là LC nên em mới lôi cái vụ Altis và Corolla ra, cái tên không làm nên bản chất, nhất là tên gọi theo kiểu VN ta gọi tắt.
Đúng là Prado là đàn em của Land Cruiser và không chung chassis với nhau, nhưng nó là một phân nhánh thwcj sự của Prado, không liên quan đến ăn theo hay không, cho dù là có thể như vậy, hoặc không. Em không tranh cãi về 4Runner vs Prado, nó hoàn toàn khác nhau đấy, bác tự tìm hiểu.
Điều em lo là ai đó đọc bài của bác lại hiểu là Prado ăn theo giống như Pajero Sport ăn theo Pajero, đẳng cấp một trời một vực.

 

[otohagiang]

Cái việc bác lý luận dân ta gọi là Prado vì nó không phải là LC nên em mới lôi cái vụ Altis và Corolla ra, cái tên không làm nên bản chất, nhất là tên gọi theo kiểu VN ta gọi tắt.
Đúng là Prado là đàn em của Land Cruiser và không chung chassis với nhau, nhưng nó là một phân nhánh thwcj sự của Prado, không liên quan đến ăn theo hay không, cho dù là có thể như vậy, hoặc không. Em không tranh cãi về 4Runner vs Prado, nó hoàn toàn khác nhau đấy, bác tự tìm hiểu.
Điều em lo là ai đó đọc bài của bác lại hiểu là Prado ăn theo giống như Pajero Sport ăn theo Pajero, đẳng cấp một trời một vực.

cái ví dụ của bác thì quá ư là khập khiễng vì ở VN đã mặc định LNDD CRUISER là con LAND béo và PRADO là con LAND gầy, nó khác hẳn nhau không giống như COROLLA ALTIS, và nếu bác đọc hiểu tốt thì sẽ thấy em chẳng bảo PRADO không phải là LAND CRUISER
còn về PRADO và 4RUNNER, nếu bác để ý thì nó khác nhau ở cái vỏ, còn chassis, hệ thống treo, động cơ, hộp số thì y xì đúc nhau cả, không nên lái nó sang việc 1 con CUV dùng khung gầm 1 con sedan, bác cứ tìm hiểu kỹ về 2 thằng này kỹ đi đã
còn ai đọc thế nào thì chắc chưa cần đến bác lo đâu, người mua xe người ta tự hiểu
đẳng cấp của PRADO so với LAND thì cũng giống như so đẳng cấp của PS so với PAJERO thôi, chả ai nói mấy thằng này chung 1 đẳng cấp cả, và em cũng không có ý nói PS ngang hàng với PRADO mà bác cứ phải lôi 2 từ đẳng cấp ra như thế
PRADO nó đẳng cấp hơn PS, đương nhiên và con LAND CRUISER nó đẳng cấp hơn PRADO-hiển nhiên

 

[thongnhat]

Hố hố, vui đi bác, tìm hiểu lại đi.

 

[RAVA]

-Em cũng hiểu bài của bác otohagiang như ý của bác thongnhat, có lẽ bác hg diễn đạt chưa được chuẩn nên ae toàn hiểu sang ý khác.

 

[coolpix8700]

Em tưởng PS mang chữ Xì Pót phải qua được những quãng đường khó hơn nhiều, chứ cái đoạn ngắn này thi cái Zace chẳng ABS cũng bò qua, việc gì phải FT?

 

[RAVA]

-Úi dào, em tưởng thế nào chứ cái bãi nước bọt này thì cần gì phải đến suv 2 cầu, vẽ!

 

[raklei]

thế này mà mấy cụ mít cũng ngồi tung hô nhau lên được thì tài thật

 

[khumui]

nếu đi FT của Toy Toạch không thế qua nổi những đoạn tưởng chừng đơn giản như thế này được :

[video=youtube;DvM7FwX9usE]http://www.youtube.com/watch?v=DvM7FwX9usE&feature=player_embedded[/video]

-Úi dào, em tưởng thế nào chứ cái bãi nước bọt này thì cần gì phải đến suv 2 cầu, vẽ!

Em dự cụ đang nổ không đúng chỗ sedan đi vào mắt đoạn này. FT và PS 1 cầu sau thì đi qua được cực kỳ trơn trượt

 

[RAVA]

Em dự cụ đang nổ không đúng chỗ sedan đi vào mắt đoạn này. FT và PS 1 cầu sau thì đi qua được cực kỳ trơn trượt

-Bác phát biểu hơi hồ đồ, ai bảo là đi sedan, đọc kỹ lại đi rồi hãy chém?